ZYJ7道岔设备工作原理与室内外故障分析诊断Word文档下载推荐.docx
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地铁三号线
ZYJ7道岔设备工作原理与室外故障分析
何彬
通号中心维修部
信号三分部
摘
要
文章针对市轨道交通三号线使用ZYJ7型道岔启动与表示电路存在的问题,根据ZYJ7型电动液压转辙机启动、表示电路原理、结合日常处理故障经验,从室到室外阐述了判断ZYJ7型电动液压启动电路、表示电路各种故障方法,为我们日常处理ZYJ7型电动液压转辙机启动电路、表示电路故障提供了准确、快捷的主力方法。
关键词:
液压转辙机;
启动电路;
表示电路;
故障处理方法
Abstract:
Accordingtothetheoryoftheboot-upcircuitandindicationofZYJ7electrichydraulicswitchmachineandincombinationwithdailyexperienceoffailurehandling,thispaperelaboratedhowtojudgevariousfaultsinthecircuitsbothindoorsandoutdoors,whichprovideaccuratefaultcircuitandfastapproachesfordailyfaultsintheboot-upcircuitandindicationcircuitofZYJ7electrichydraulicswitchmachine.
Keywords:
HydraulicSwitchMachine;
Boot-upcircuit;
Indicationcircuit;
Faulthandingapproach
第一章绪论
地铁三号线,线路呈南北“Y”字形走向,从北向南贯穿市区新城市中轴线和番禺区发展轴线。
线路向北与机场快线衔接,向南延伸至新城。
三号线全长36.86公里,共设18座车站,1座车辆段,新建2座主变电站,1座控制指挥中心。
其中在嘉禾望岗站与地铁二号线换乘;
在体育西路站、东站与地铁一号线换乘;
在林和西站、赤岗塔站与珠江新城旅客输送系统(APM)换乘;
在珠江新城站与地铁五号线换乘;
在客村站与地铁八号线换乘,在高密度的三号线中,道岔设备扮演着至关重要的作用,道岔状态的好与坏关系着整个三号线运营的命脉。
目前,市轨道交通三号线正线道岔使用60kg/m钢轨12号单开道岔,与60kg/m钢轨9号单开道岔两种类型。
12号单开道岔使用ZYJ7电液型转辙机与SH6型转换锁闭器进行牵引,9号道岔单开使用单机ZYJ7电液型转辙机进行牵引。
该设备在三号线上线使用以来,发挥了其重要的作用。
但在维修过程中,发现ZYJ7型道岔转换设备仍存在不足。
尤其是道岔启动与表示电路,存在的故障问题越来越多。
同时,由于现场维护人员对该设备电路系统的掌握不足,技术管理不到位等原因,在实际使用中设备的运用质量距离当前运营需求有一定差距。
要想预防、减少道岔故障的发生,就必须提高员工维修水平。
只有掌握了检修设备的特性、原理与各部件的用途,把握日常维修的重点和必要的检修方法,才能够把道岔维修质量提高上去,这次我们主要讲解一下道岔电路工作原理与故障分析和解决办法。
第二章ZYJ7型道岔转换设备基本电路原理
2.1.ZYJ7型道岔转换设备启动电路工作原理
ZYJ7型道岔转换设备启动电路是道岔动作的第一步,它控制着道岔是否转动到位的关键,启动电路包含5条分电路,每条电路都是有顺序的动作,这五条电路分别是:
1DQJ励磁电路、2DQJ转极电路、1DQJF励磁电路、TJ计时电路、1DQJ自闭电路,启动电路见下图1-1。
ZYJ7的动作顺序依次①是:
点压控制台道岔操控按钮,1DQJ励磁电路构通→1DQJ↑,1DQJ↑使1DQJF励磁电路构通→1DQJF↑,2DQJ转极电路构通→2DQJ转极,同时TJ计时电路开始计时,道岔开始转动,1DQJ自闭电路因为1DQJ31-32接点连通而构通,使得1DQJ、1DQJF与BHJ保持吸起状态,从而让道岔转换到位。
道岔转换期间,TJ保持13秒缓吸,保证道岔在转动期间遇到阻力无法转换到位时,13秒后自动停止转换,防止电机一直空转。
当道岔转换到位后,BHJ↓切断1DQJ自闭电路,使1DQJ↓、1DQJF↓。
图2-1ZYJ7型电动液压转辙机室启动电路原理图
2.2.ZYJ7型道岔转换设备表示电路工作原理
在ZYJ7型道岔转换时,其380VAC由X1~X2、X1~X5或X1~X3、X1~X4供给电机三相电源。
当转换到位时,启动电路被切断,通过1DQJ↓,2DQJ转极构通相应的表示状态。
图1-2为ZYJ7型电动液压转辙机室表示电路原理图。
在交流正半周时,流经继电器线圈的电流与表示继电器极性一样,此时二极管截止;
相反,在交流负半州时二极管导通,电源经过二极管构成回路。
由于电机线圈与继电器线圈产生的自感电势,经过二极管构成放电回路,使表示继电器保持吸起。
图2-2ZYJ7型电动液压转辙机室表示电路原理图
第三章控制电路故障现象与解决方法
以正装道岔为例,处理故障时首先要判断清楚是室故障还是室外故障,是电路故障还是机械故障。
通过点压控制台道岔操控按钮,观察组合架各继电器的工作状态、道岔显示信息与万用表工作状态进行分析判断。
3.1.室故障判断
以道岔在定位为例,点压反操控制按钮,操作道岔后道岔表示灯不灭(道岔显示状态不变),可能是1DQJ故障。
具体方法:
首先检查1DQJ的3-4线圈是否有直流24V电压。
如果有,说明1DQJ故障,则需要更换该继电器;
如果没有,说明该继电器工作良好,要进一步检查其励磁电路其他继电器与线路。
检查SJ、DTR、FCJ是否吸起,若没有吸起,检查组合架侧面端子有无24V直流送出,再用电压法逐级检查断点,若都吸起,则继续用电压法逐级检查IDQJ励磁电路相应继电器和驱动线路:
以1DQJ3-4线圈为分界点,分别检查其励磁电路:
(1)负表笔接负电,正表笔点测SJ11-12、DTR31-32、侧面端子03-2。
(2)正表笔接正电,负表笔点测FCJ11-12(此时按压FCA)、DTR21-22、侧面端子03-2、2DQJ142-141。
此故障现象针对于1DQJ励磁电路。
当1DQJ励磁电路故障排除后,继续按压控制按钮,操作道岔后道岔表示灯灭灯后(显示状态改变),恢复原状态显示,说明2DQJ未转极,可能2DQJ转极电路故障。
因为2DQJ转极时,1DQJF和TJ同时工作,所以在判断2DQJ转极电路时首先要判断IDQJF电路与TJ计时电路是否都正常工作。
如下图。
(1)检查1DQJF电路仍然利用电压点测法进行检查,此时1DQJ要保证在吸起状态。
(2)TJ计时的检查方法一样,值得注意的一点:
TJ是缓吸继电器,所以此时TJ仍在落下状态。
(3)在确定1DQJF和TJ电路正常与组合架侧面端子有24V电源的条件下,仍然利用电压法检查:
通过借用负电查找正电的思路,将负表笔连接侧面端子06-10,正表笔点测2DQJ转极电路,仍以定位为例,负表笔接负电,正表笔点测
SJ11-12、DTR31-32、1DQJ3-4、2DQJ141-142、侧面端子03-2、2DQJ1-2、1DQJF41-42,若某一点无24VDC,则可判断该点断开。
图3-1ZYJ7型电动液压转辙机室启动电路原理图
如果操作道岔后,道岔表示灯熄灭,1DQJ↑、1DQJF↑、2DQJ转极、TJ工作计时,测量CTF有380VAC送出,电阻法测量室外电路正常,但不到1秒或者几秒后落下,道岔中途转停,则重点要观察1DQJ自闭电路和DBQ电路。
首先观察BHJ是否吸起。
如果BHJ未吸起,说明是BHJ故障或DBQ故障,按压道岔操作按钮,测量DBQ有无24VDC送出,如果测量结果远大于24VDC,比如90VDC,说明BHJ线圈断开,与时更换BHJ(JWXC-1700型)进行观察、试验;
如果BHJ已经吸起,则应仔细观察BHJ与1DQJ的落下顺序。
如果BHJ先落下,一般是BHJ性能不良,可进行更换、试验。
如果是1DQJ先落下BHJ后落下,则说明1DQJ自闭电路开路故障,或1DQJ缓放特性不良(JWJXC-H125/80型继电器缓放时间应不小于0.5s),用电压法进行查找,或用更换1DQJ方法进行试验。
如果是因为TJ提前吸起,由其31-32接点断开造成1DQJ自闭电路开路,则应更换TJ。
3.2.室外故障判断
上述三种方法包含了转辙机室启动电路的所有排除步骤,按照其步骤进行查找可方便快速查找出故障点,若通过上述方法发现室启动电路无故障,则可判断是否为转辙机(室外)故障,由于转辙机部配线为工厂定型化配线,并且通过上述方法经过检查和测试,一般不会出现转辙机部混线故障。
关于转辙机故障的排除和处理较为简单,首先测量电缆盒中X1、X2(X3)、X5(X4)上是否有380V交流电压(需要室人员操一个来回配合),通过此方法可以判断是室外电缆短线还是转辙机部开路造成的,对于转辙机部开路通过电阻法查找即可。
第四章表示电路故障现象与解决方法
ZYJ7型电动液转辙机表示电路和ZD6型电动转辙机四线制、六线制道岔表示电路相比,因为其表示继电器与整流堆是并联的关系,还需在室外检查三相电动机线圈的完整,每一个位置的表示均有3条线参与并且构成2条回路,所以结构复杂,故障处理也不同。
查找表示电路故障同样先确认故障的围和性质:
是室故障还是室外故障,是开路故障还是短路故障。
4.1.室故障判断
要判断是室还是室外故障,应现在分线盘上进行测量。
当出现道岔无表示故障时,先测量X1-X2(反位测X1-X3)间是否有交流电压、正常值是在50-70V之间。
如果没有电压,则甩开分线盘上X1、X2、X4(反位甩开X1、X3、X5)在测量是否有110V交流电压,如果仍然没有,说明室故障。
关于室故障,首先要重点检查表示变压器Ⅰ、Ⅱ测是否有220V、110V交流电压,若有的话,则通过甩开分线盘测量110V电压法逐个点测,按照正常情况分两条路进行点测(以定位为例):
1.测量表示变压器到X1之间有无故障,具体方法是一端接到变压器Ⅱ(62)端,另一端点测1DQJ13-11、05-1看有无110V交流电压;
2.测量X2、X4之间有无故障点,一端接到变压器Ⅱ(52)端,另一端点测R12、1DQJ21-23、2DQJ131-132、X2的1DQJF11-13、2DQJ111-112、05-2(X4的DBJ4-1、05-4)之间的110V交流电压,若某点无110V电压,则可判断该点处故障。
反位同理。
关于表示电路中的BHJ和DBQ故障问题,前面启动电路已经提到,值得提出的一点:
当DBQ有380V通过时,必定在BHJ两端产生20V左右的交流电压。
4.2.室外故障判断
如果测量X1-X2(反位X1-X3)间有交流电压(未甩开分线盘情况下),电压值接近110V时,说明了故障在室外,因为电压已经送出并且回来,但是电压大幅度增大,是室外故障造成的,在测量X2-X4(反位X3-X5)间有无交流电压,电压值也接近110V时,说明是因为室外开路造成电压过大。
测量X1-X2(反位X1-X3)间有交流电压(未甩开分线盘情况下),电压值接近20V左右时,在测量X2-X4、X1-X4(反位X3-X5、X1-X5)间有无交流电压,电压值也接近10V时,说明了故障在室外,因为电压已送回,但是比正常电压小的很多,是因为室外短路造成的故障。
如果X1-X2(反位X1-X3)间有正常的交流电压,测应该测量X2-X4(反位X3-X5)间有直流电压,正常值一般在20~25V之间。
如果有的话,应该看电压的极性是否正常(定位的极性为X4+、X2-,反位的极性为X3+、X5-),极性正常的话说明表示继电器故障了,极性相反说明室外的二极管接反故障。
查找室外故障时需用电压法测量,具体方法是:
一只表笔接在分线盒的X4端子上(反位接在X5端子),另一表笔接在X2端子(反位接在X3端子),测量两端之间是否有110V交流电压,如果有,说明从室到室外之间两根电缆是完好的,故障在转辙机,可以按照机配线图进行逐点查找故障,当某点无电压时说明该点故障断线。
结论
通过上述办法,可以快速判断室外故障,并迅速处理故障点,因为配线不同,所以要以实际配线图为准进行故障查找。
因为不同的故障点可以造成一样的故障现象,所以需要按照实际情况进行故障的判断与处理。
通过上述办法对本身配线进行改造,使之更加简洁方便,使处理人员更直观的查找故障。
参考文献
①《信号岗位培训教材》
致
首先要感通号维修部信号三分部指导老师庆球专工对我的大力帮助,在实际操作查找故障中给予我的指导,让我对室外故障有了更近一步的认识和领悟,才能按照实际进行编写,并且在论文写作过程中给我以指导教育。
其次感正线三工班长邝定照,在其中也给予我理论上与实操上的指导。
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- 关 键 词:
- ZYJ7 道岔 设备 工作 原理 内外 故障 分析 诊断