最新北盘江特大桥主墩承台大体积混凝土施工方案.docx
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最新北盘江特大桥主墩承台大体积混凝土施工方案.docx
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最新北盘江特大桥主墩承台大体积混凝土施工方案
北盘江特大桥承台
大体积混凝土施工方案
一、工程概况
1、工程慨况
北盘江大桥位于贵州省安顺市镇宁县与黔西南州贞丰县白层镇境内,横跨北盘江。
路线为分离式布置,桥梁跨径布置为5×40+(118×220+220+118)+6×40m,中心桩号为ZK128+341,桥梁全长1116米。
主桥上部为预应力混凝土连续刚构,最大墩高147m,主墩为变截面空心薄壁墩,基础为桩基础,大体积混凝土承台过渡到墩柱;引桥上部为预应力混凝土连续T梁,最大墩高80m,桥墩为圆柱墩、矩形柱式墩、空心薄壁墩,基础为桩基础;桥台为重力台、扩大基础。
主桥左右幅共5个大体积承台,其中6、7号主墩4个承台几何尺寸分别为:
长×宽×高=19m×19m×6m(即左6、右6,左7、右7号主墩承台),8号主墩为左右幅连体承台1个,几何尺寸为:
长×宽×高=34m×19m×6m。
2、主要工程数量
主墩承台为C40混凝土,6、7号主墩一个承台混凝土数量为2166m
,8号主墩连体承台混凝土数量为3876m
。
6、7号主墩一个承台钢筋数量为304吨,8号主墩连体承台钢筋数量为390.5吨。
二、施工总体布署
1、施工组织机构及人员安排
(1)、项目部组织机构框图。
见《惠兴高速公路14合同段项目经理部组织机构框图》
(2)、项目部主墩承台施工组织机构
项目负责人:
陈永刚
项目经理:
陈竹
成员:
盛朝亮、徐贵、单霖、彭先安、张政富、张祖勇、王政朝、龙璐璐、邰再科。
镇宁岸工作组:
单霖、龙璐璐
江底岸工作组:
徐贵、邰再科
(3)、承台施工人员安排具体见《人员工作内容及责任划分表》
惠兴高速公路镇宁至兴仁段
14合同段项目经理部组织机构框图
人员工作内容及责任划分表(8号主墩)
序号
工序名称
工作要点、人员、设备配备
责任人
1
承台混凝土浇筑
1、工作要点
(1)钢筋安装、冷却管安装。
(2)模板安装、加固。
(3)混凝土浇筑。
(4)混凝土测温、通冷却水。
(5)混凝土养护。
2、人员
钢筋班40人,班长:
黄学江
模板、混凝土班30人,班长:
杨登国
3、设备:
钢筋滚丝机2台,汽车式吊车2台,钢筋横断机2台,钢筋弯曲机2台,焊机5台,氧割8套,链条葫芦5台、混凝土运输罐车4台、混凝土输送泵1台、混凝土振动棒20台。
现场负责人:
徐贵
现场技术员:
陈登亮
刘思杰
钢筋班长:
黄学江
混凝土班长:
杨登国
2
承台混凝土浇筑质量控制
1、工作要点
(1)拌和混凝土质量控制。
(2)混凝土浇筑质量控制。
(3)大体积混凝土温控。
(4)混凝土养护。
2、人员:
质检科:
1人
试验室:
2人
现场施工班组:
30人
质检科:
张政富
试验室:
彭先安
漆荣剑
现场管理:
徐贵
陈登亮
刘思杰
3
施工期间外围协调
1、工作要点:
(1)保证正常供水供电。
(2)混凝土运输指挥。
(3)后勤保障。
(4)与驻地办、总监办及其他单位协调。
2、人员:
(1)安全、后勤:
2人。
(2)质量检查:
3人。
安全、后勤:
石荣明
陈文义
质量检查:
张政富、陈登亮、刘思杰
人员工作内容及责任划分表(7号主墩)
序号
工序名称
工作要点、人员、设备配备
责任人
1
承台混凝土浇筑
4、工作要点
(1)钢筋安装、冷却管安装。
(2)模板安装、加固。
(3)混凝土浇筑。
(4)混凝土测温、通冷却水。
(5)混凝土养护。
5、人员
钢筋班40人,班长:
黄学江
模板、混凝土班30人,班长:
杨登国
6、设备:
钢筋滚丝机2台,汽车式吊车2台,钢筋横断机2台,钢筋弯曲机2台,焊机5台,氧割8套,链条葫芦5台、混凝土运输罐车4台、混凝土输送泵1台、混凝土振动棒20台。
现场负责人:
徐贵
现场技术员:
邰再科
闵强
钢筋班长:
黄学江
混凝土班长:
杨登国
2
承台混凝土浇筑质量控制
1、工作要点
(1)拌和混凝土质量控制。
(2)混凝土浇筑质量控制。
(3)大体积混凝土温控。
(4)混凝土养护。
2、人员:
质检科:
1人
试验室:
2人
现场施工班组:
30人
质检科:
张政富
试验室:
彭先安
漆荣剑
现场管理:
徐贵
邰再科
闵强
3
施工期间外围协调
1、工作要点:
(1)保证正常供水供电。
(2)混凝土运输指挥。
(3)后勤保障。
(4)与驻地办、总监办及其他单位协调。
2、人员:
(1)安全、后勤:
2人。
(2)质量检查:
3人。
安全、后勤:
石荣明
陈文义
质量检查:
张政富、邰再科、闵强
人员工作内容及责任划分表(6号主墩)
序号
工序名称
工作要点、人员、设备配备
责任人
1
承台混凝土浇筑
7、工作要点
(1)钢筋安装、冷却管安装。
(2)模板安装、加固。
(3)混凝土浇筑。
(4)混凝土测温、通冷却水。
(5)混凝土养护。
8、人员
钢筋班40人,班长:
唐元仲
模板、混凝土班30人,班长:
唐元仲
9、设备:
钢筋滚丝机2台,汽车式吊车2台,钢筋横断机2台,钢筋弯曲机2台,焊机5台,氧割8套,链条葫芦5台、混凝土运输罐车4台、混凝土输送泵1台、混凝土振动棒20台。
现场负责人:
单霖
现场技术员:
龙璐璐
黄志军
钢筋班长:
唐元仲
混凝土班长:
唐元仲
2
承台混凝土浇筑质量控制
1、工作要点
(1)拌和混凝土质量控制。
(2)混凝土浇筑质量控制。
(3)大体积混凝土温控。
(4)混凝土养护。
2、人员:
质检科:
1人
试验室:
2人
现场施工班组:
30人
质检科:
张政富
试验室:
彭先安
漆荣剑
现场管理:
单霖
龙璐璐
黄志军
3
施工期间外围协调
1、工作要点:
(1)保证正常供水供电。
(2)混凝土运输指挥。
(3)后勤保障。
(4)与驻地办、总监办及其他单位协调。
2、人员:
(1)安全、后勤:
1人。
(2)质量检查:
3人。
安全、后勤:
刘世贵质量检查:
张政富、龙璐璐、黄志军
2、施工方案
(1)、承台一次浇筑成型,分层摊铺浇筑,摊铺厚度为30cm;
(2)、采取大体积混凝土施工技术措施,优化配合比、分层浇筑、循环水冷却、表面潮湿养护、温度监控等。
3、主要施工步骤
(1)、桩头处理;
(2)、承台垫层施工;
(3)、钢筋半成品的制作;
(4)、承台标高及位置控制;
(5)、钢筋安装;
(6)、冷却水管的安装;
(7)、模板安装及加固;
(8)、混凝土浇筑。
4、施工工艺流程
《主墩承台施工工艺框图》
5、施工进度计划
(1)、2011年4月份浇筑完成8号主墩承台混凝土。
(2)、2011年5月份浇筑完成6号主墩承台混凝土。
(3)、2011年5月份浇筑完成6号主墩承台混凝土。
三、施工准备工作
1、施工前测量工作准备
(1)、测量仪器检校
测量仪器使用过程中定期检校,确保测量仪器的准确性和精度。
(2)、控制网的复测
对主控制网和加密控制网进行复测,确保控制点位的准确性。
(3)、放样测点的布置
根据施工放样的需要,设置各墩的放样测点。
2、施工前试验工作的准备
混凝土配合比设计
(1)设计要求
北盘江大桥主墩承台为C40混凝土。
我部在承台施工已经完成了混凝土配合比的试配试验,在试配中,考虑主墩承台大体积混凝土施工需降低水化热,在混凝土中掺入符合要求的II级粉煤灰。
要求混凝土最大水灰比不大于0.45,最大水泥用量不大于350kg/m
,最大胶凝材料不大于500kg/m
。
外加剂可以选用丙烯酸、聚羧酸盐、氨基磺酸盐等,不使用早强剂,并根据结构情况和施工条件确定混凝土拌和的坍落度,坍落度控制在16~18cm。
(2)有关材料选用
、水泥:
采用PO42.5普通硅酸盐水泥,其性能应符合国家标准GB175的规定,并附有水泥品质试验报告、出厂合格证。
、粗骨料:
混凝土粗骨料选用5~31.5mm质地坚硬、无风化、颗粒洁净、表面粗糙坚硬耐久的碎石。
、细集料。
混凝土细集料选用机制中砂,要求级配好、质地坚硬、颗粒洁净,细度模数大于3.5。
、水:
采用北盘江江水,经过试验可用于北盘江大桥混凝土的施工用水。
3、材料及设备准备
砂石材料:
北盘江大桥现有2个拌和站已经投入使用,镇宁岸拌和站储备砂石料2500m3,负丰岸拌和站储备砂石料2000m3,共储备量4500m3,在浇筑混凝土期间,每天能够进场的砂石材料在400~600m3,加上砂石材料储量,砂石材料足够满足承台混凝土浇筑要求。
模板采用定型大模板,输送泵及拌和设备能够满足主墩承台大体积混凝土施工要求,在浇筑大体积混凝土前,调试、检修完成,保证正常使用,同时为了保障作业期间机械设备的正常运转,还配备了常用的配件,以随时更换,配备满足混凝土施工的发电机,防止停电。
四、承台施工工艺
1、安装承台钢筋、冷却管
(1)、按设计图纸及规范要求进行测量放样。
(2)、按设计图安装承台钢筋及冷却管。
(3)、搭设必要的支架来安装顶层钢筋和冷却管。
(4)、钢筋采用焊接和直螺纹连接两种方法施工。
(5)、冷却管安装位置要准确,管接头必须连接牢固密闭,安装完成后通水检查冷却管的密封性能,确保冷却管不存在漏水和堵管现象。
3、安装承台模板
(1)、模板安装前复测承台边、角点,确保承台平面位置及尺寸准确。
(2)、模板在现场经检查验收合格方可使用,采用成型的大块模板进行组拼,拼装后,表面平整度必须满足规范要求。
(3)、模板加固必须牢靠,稳固,确保位移不得大于5mm。
。
(4)、安装承台模板时,在模板内侧设拉杆,拉杆采用Ф25圆钢。
外侧搭设钢管支架。
(5)、在模板安装、加固完成后,再一次复核其平面位置、标高和表面平整度,确保其符合设计和规范要求。
4、承台混凝土浇筑
(1)、混凝土供应及浇筑方案
①、混凝土供应方案
混凝土采用集中拌和,镇宁岸和贞丰岸两个拌和站具有的拌和能力60m
/h,用混凝土运输车(7台,平均每台运输能力为:
12m
/h)连续运至工地现场。
每次浇筑混凝土采用2台输送泵泵送,2台泵安放在主墩两侧,接输送管至承台内。
混凝土出输送管后通过梭槽至承台底。
采用平铺法,2根输送管横桥向布置,从一短边开始到另一短边结束,混凝土摊铺厚度不得大于30cm,不断接长或者移动输送管,确保混凝土的摊铺均匀,直至全部浇筑完成混凝土。
②、混凝土浇筑方案
混凝土浇筑完毕后,进行顶面平整(墩柱外侧范围进行青光找平),初凝后,采用麻袋覆盖承台顶面,洒水进行养护。
③、混凝土浇筑人员组织安排
为了保证承台大体积混凝土浇筑顺利进行,成立专门的组织人员体系,具体规定了体系中每个部门,每个人的工作职责,各方面都有专人负责,共同保障混凝土浇筑的正常进行。
做好各方面准备工作,混凝土浇筑过程中及时有效控制,保证承台混凝土浇筑质量。
组织体系见下图。
(2)、混凝土浇筑机械设备安排
在混凝土浇筑过程中,机械设备的足量投入和正常使用是混凝土浇筑质量的重要保证。
根据现有设备及混凝土浇筑的要求,拌和站要保证供应量60m
/h,并且有7台(8m
/台)运输罐车运送混凝土至承台位置。
现场设2台输送泵至承台内,并且保证工地现场自发电系统正常使用,确保在市电停电的情况下仍能正常施工。
(3)、外围协调
混凝土运输确保通畅特别重要,特别是要确保便道畅通,拌和设备,输送设备的完好性,与监理工程师配合检验混凝土浇注前的各项准备工作,在承台混凝土浇筑施工前,安排专人对拌和、输送设备进行检查,制定计划,尽量避免当承台混凝土浇筑过程中有便道堵塞发生和设备损坏情况。
并且派专人指挥维持便道的通畅,遇有问题及时解决,不要影响承台混凝土的正常浇筑施工。
(4)、混凝土浇筑注意事项
①、承台钢筋绑扎完成后,请监理工程师进行验收。
②、模板采用吊车进行安装,模板采用定型大模板。
③、墩柱预埋钢筋及预埋件必须准确定位安装。
④、报请监理工程师对承台混凝土浇筑前的验收,验收合格后方可浇筑混凝土。
⑤、在浇筑混凝土期间,派专人对模板进行观察,发现模板有异常,立即加固处理。
⑥、浇筑时,对混凝土的振捣要求做到“不漏振,也不过振”,必须保证混凝土振捣到位。
混凝土振捣密实的标示为:
“混凝土无明显下沉,且无大量气泡溢出”。
⑧、在整个混凝土浇筑过程中,注意混凝土的摊铺顺序,确保上一层混凝土摊铺之前,下层混凝土没有初凝。
⑨、必须备用发电机电源。
确保混凝土浇筑过程中的电源稳定。
⑩、派专人对冷却管水温进行测量,保证温度在设计及规范规定的范围之内,浇注过程中冷却管都要保持通水,降低混凝土产生的水化热。
五、大体积混凝土防裂技术措施
本桥主墩承台为C40混凝土,浇筑混凝土过程中,受到混凝土内部水化热的影响,外界气温变化影响以及约束条件的影响等内、外因素的制约,大体积混凝土施工必须采取有效的措施,防止混凝土中有害裂缝的产生,控制和减少裂缝的产生。
根据以往同类大型承台混凝土浇筑施工温控经验并结合本桥主墩承台施工实际情况,制定并采取一系列措施进行温控。
1、混凝土配合比设计
混凝土中水泥的用量直接影响着水化热的多少及混凝土的温升,同时还要满足混凝土抗渗性能的要求,必须使用合适的混凝土配合比,并且对混凝土的配合比有较高的要求。
(1)、配合比设计原则:
满足混凝土设计强度指标;满足混凝土设计抗渗性能指标;具有高施工性,高体积稳定性(硬化过程不开裂,收缩徐变小,10小时内强度小于12Mpa),后期强度高且持续增大;满足低水化热要求;初凝时间超过10小时。
(2)、混凝土原材料选择
在经过多组配合比试验后,选用了以下混凝土原材料。
水泥选用PO42.5号普通硅酸盐水泥;细集料选用中砂,要求级配良好,颗粒洁净,细度模数在3.5~4.5之间,且砂中云母和泥土含量小于1.5%;粗集料选用碎石,要求级配良好(5~31.5mm连续级配),质地坚硬,颗粒洁净;拌和水采用者北盘江江水,各项指标达到规范标准和要求。
(3)、采用“双掺”技术
“双掺”指的是为改善混凝土的性能,在拌和混凝土时同时掺加粉煤灰和减水剂。
对于大体积混凝土,粉煤灰取代了部分水泥,使得混凝土的水化热降低,可以有效的防止温度裂缝。
同时提高混凝土的密实度,增加混凝土的抗渗性能,承台混凝土中采用磨II级粉煤灰,外加剂为高效缓凝减水剂。
(4)、混凝土配合比
我部承台C40大体积混凝土配合比经过我项目部多次试验优化,得出的配合比上报监理工程师审核。
具体配合比是:
原材料
P.O42.5水泥
砂
碎石
粉煤灰
外加剂
配合比
0.75+0.25
1.77
2.35
0.4
0.009
2、温控设计
考虑混凝土的分层浇筑、浇筑温度、施工间歇期、混凝土水化热的散发规律、养护方式、冷却水管降温、外界气温变化、混凝土弹性模量变化、混凝土的徐变等复杂因素,计算混凝土施工过程中水化热温度,从而定出
混凝土在施工期间不产生温度裂缝的温控标准,即混凝土浇注过程中内外温差不超过20℃;混凝土浇注完后内外温差控制在低于25℃,并保持冷却水管持续通水7天以上,直至混凝土降温趋于平缓,入水温度和出水温度接近时为止。
并作好测温记录。
冷却管使用完毕后即灌浆密实封闭,将伸出承台部份的冷却管截除。
3、温控措施及现场控制
在承台大体积混凝土施工中,从混凝土的拌和、运输、浇筑、振捣到通水、养护、保温整个过程施行有效控制,特别对混凝土的平面分层布料浇筑、混凝土浇筑温度、浇筑间歇期、通水冷却和养护等进行了严格控制,从而达到温控目的。
(1)、混凝土斜向分层摊铺,一次浇筑成型
承台混凝土浇筑时,采取分层平面摊铺,每层30cm厚,两台输送泵从一端浇筑至另一端,从承台边向承台中心位置布料,布完一层料后,又从原来布料开始位置进行下一层的布料,确保已浇筑混凝土在未初凝前就能进行下一次布料,同时确保混凝土的二次振捣。
(2)、混凝土浇筑温度控制
混凝土出拌和机后,经运输、浇筑、振捣过后的温度称为浇筑温度。
浇筑温度根据施工季节作出了明确的要求。
在承台混凝土每次浇筑前,通过量测水泥、粉煤灰、砂、石、水的温度,以估算混凝土浇筑温度。
若混凝土浇筑温度在控制要求内,则正常浇筑混凝土。
若混凝土浇筑温度超过控制要求20℃,则采取措施降低浇筑温度。
本地区为高温地区,混凝土原材料的温度直接影响混凝土的浇筑温度,为降低混凝土浇筑温度,采取以下措施:
如天气较为炎热时,混凝土拌和现场用水淋骨料。
砂石料尽量堆高并采取遮阳措施,同时采用喷水冷却,使碎石温度从不得超过25℃。
严格控制水泥的搅拌不超过40℃,以免带入大量热量;尽量缩短混凝土运输时间和暴晒时间;混凝土泵管覆盖遮阳,并经常洒水降温。
(3)、通水冷却
①、冷却水管及其布置
冷却水管采用管径32mm的热传导性能好的钢管,严格按照设计图纸冷却水管进行布设。
②、冷却水管使用及控制
冷却水管使用前进行试通水,检查是否漏水、阻塞,并保证有足够的通水流量,控制冷却用水的进水温度低于10℃。
在承台混凝土浇筑完成后持续通水,利用温度计测量混凝土体内温度,保证混凝土内外温差小于25℃,并作好测温记录。
(4)、保温及养护
浇筑承台大体积混凝土时,混凝土表面做到潮湿养护,保证混凝土强度的正常增长,且降低混凝土干缩能力,防止混凝土表面裂缝的产生。
①、混凝土浇筑完成后,应立即用麻袋覆盖,待混凝土初凝后及时进行储水保温或洒水养护,保持混凝土表面湿润的养护期不少于7天。
②、承台模板的拆除时间应根据承台内部混凝土温度确定,一般是混凝土浇注结束24~36小时后且强度发展至对结构安全无影响时可略微松开模板,并洒水养护。
拆模时保证混凝土内部温度低于35℃,混凝土内外温差小于20℃。
4、混凝土现场的温控监测
为保证大体积混凝土施工质量,施工期除监测混凝土温度外,还要对气温,冷却水管进出口水温等进行监测。
混凝土温控监测在混凝土开始浇筑时开始测量,连续不间断,在混凝土内部温度达到峰值以前,每2小时监测一次,峰值出现后,每4小时监测一次,持续5天,而后每昼夜监测4次,作好测温记录,直至混凝土降温趋于平缓,入水温度和出水温度接近时为止,具体见《北盘江大桥大体积混凝土施工过程温度监测及水化热控制》附后。
5、混凝土施工控制措施
(1)、严格按照混凝土设计配合比进行混凝土配制拌和,混凝土拌制配料前,各种量具请计量部门进行计量标定,称量误差符合规范要求。
(2)、每一次浇筑承台混凝土方量。
事先规定混凝土运输保证方法,要确保混凝土运输车按量准时到达施工现场。
(3)、根据每一次浇筑承台混凝土做好人力、机械设备组织安排,确保混凝土浇筑连续正常地进行,尽快的完成混凝土浇筑。
根据浇筑方量计划,按30人/班,配备混凝土输送泵2台,混凝土振捣设备15套,进行按班连续施工;在浇筑前进行详细部署,责任落实到个人。
(4)、混凝土浇筑过程中,要注意混凝土振捣的操作,既要保证全面积振捣到位,又要保证上下层间混凝土接合较好。
同时需要在混凝土振动界限以前对混凝土进行二次振捣。
排除混凝土因泌水在粗骨料、水平钢筋下部生成水分和空隙,提高混凝土与钢筋的握裹力,防止因混凝土的沉落而出现的裂缝,减少内部微裂,增加混凝土的密实度,提高混凝土的均匀性和抗裂能力。
(5)、混凝土浇筑完成后严格按要求及时进行覆盖保水养护,对混凝土保湿。
六、承台施工质量检查与控制
1、一般要求
(1)、加强测量的精度控制与复核,确保各承台的位置,标高符合设计要求。
(2)、严格执行合同文件有关规定和施工规范要求。
(3)、严格执行材料、设备进场复核验收工作程序,确保进场材料,设备合格。
(4)、严格每一道工序开工前和结束后的检查验收制度,坚持执行工地自检,质检部门检查合格,报请监理工程师检验的工作程序。
2、施工工序过程控制
(1)严格按照设计混凝土配合比进行作业,确保大体积混凝土浇筑质量及降低水化热的要求。
(2)严格大体积混凝土浇筑温控措施及现场控制方案进行作业施工。
(3)承台钢筋制作、安装及预埋件安装必须符合设计和规范要求。
(4)模板加工严格控制,满足强度和刚度的要求,安装好后反复检查复核,确认其符合设计和规范要求才能进行混凝土浇筑。
安装模板表面平整度小于3mm,拆模后混凝土表面平整度要求小于5mm。
(5)严格按照制定的大体积混凝土施工工艺进行混凝土浇筑和养护。
①、必须严格按照设计配合比进行混凝土拌制。
②、可行的混凝土运输方法确保混凝土正常按时运至浇筑现场。
③、混凝土拌制、运输、泵送采取相应的降温措施,尽量降低混凝土的浇筑温度。
④、严格按照方案进行分层浇筑。
⑤、混凝土浇筑应随时遵照组织计划方案和操作规程,明确人员、机械设备安排,并有相应的应急措施和准备工作,保证混凝土浇筑顺利进行。
⑥、混凝土浇筑过程中,按要求进行冷却管通水降温,并通过量测掌握混凝土内外温度,并及时调整通水,保证温控措施达到要求。
⑦、混凝土浇筑完成后严格按要求进行保湿养护。
七、施工工期保证措施
承台施工特别是主墩承台施工是本桥施工的一个重点和难点,为了确保承台施工工期,从而保证大桥总工期,特制定以下几方面的保证措施:
1、技术组织措施
(1)、根据大桥总体计划,制定承台施工总体计划和单项计划目标,严格按计划控制施工。
(2)、组织技术好、经验丰富的技术人员和施工队伍投入承台施工。
(3)、技术人员和管理人员进行专项技术交底,包括施工技术方案、施工工艺、施工工序、工程质量、施工难点重点、施工计划安排等。
并按技术人员—工班长—操作工人顺序层层交接,使全体人员都清楚整个施工过程中的各项要求。
(4)、优化承台施工技术方案,加强施工管理。
根据已确定的可行的施工计划,充分考虑各种不利因素对施工的影响,及时制定和调整好各施工环节的工程作业计划,合理安排施工程序和作业时间,尽量做到均衡地组织生产,确保工期目标实现。
(5)、根据气候特点,调整作业时间和班次,确保计划的实施。
2、施工管理措施
(1)、根据施工进度的要求,做好材料设备的计划、采购、加工、运输到场的工作,切实保障施工正常进行。
(2)、加强施工生产调度,合理安排各项目、各工种、各工序工作。
合理安排使用人力、机械设备,最大限度的发挥各部门的作用。
(3)、严格组织管理施工,并遵守工作次序,每一道工序施工完成后现场技术人员自检,报监理工程师检验,做到合格率100%,并保证质量优良。
避免不必要的误工和返工。
(4)、积极做好与各方面的协调配合工作,积极争取业主、监理和当地有关部门的支持和帮助,创造一个好的外部环境,最大限度地利于施工生产正常进行。
(5)、充分考虑雨季对工程施工的不良影响。
与气象部门保持密切的联系,及时掌握气象信息,根据天气预报提前调整工作安排,并且采取有效措施预防暴雨的破坏。
八、安全施工保障措施
1、安全技术要求
主墩承台施工主要为平地作业,但在安全上也必须重视,主要注意的几点:
(1)、钢筋吊装,严格按照吊装作业规程进行操作。
(2)、钢筋安装时,主要钢筋骨架的稳定性,承台钢筋骨架四个角点才用Ф25的钢筋固定在桩基础预留钢筋上,整体钢筋采用必要的钢管架加强稳定性。
(3)、模板吊装机安装时,注意模板吊点的牢固性,确保模板的稳定,同时注意模板放置后的稳定,防止模板倒塌砸伤操作人员。
(4)、在施工现场,所有人员必须佩带安装
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