磨煤机说明书Word格式.docx
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附表1:
ZGM123型中速辊式磨煤机大件起吊单重重量表
附表2:
ZGM123型中速辊式磨煤机润滑油脂一览表
前 言
感谢您选用了我厂的ZGM型中速辊式磨煤机,为了使您更好地了解设备,使设备更好地为您的系统服务,我们编写了这本使用说明书,希望能给您以帮助,并真诚地希望您对其中的不足之处给予指出。
本使用说明书是根据ZGM型中速辊式磨煤机的特点和现场运行情况编写的,其中对磨煤机的运行、检查、维护、检修要求大部分是针对磨煤机易出问题的环节和总结现场出现的问题而提出的,所以下面提出的要求,用户在使用过程中请务必遵守:
①磨煤机运行应严格按照运行要求,不能违章操作。
②必须保证一次风量,一次风量的测量装置要定期标定,这对磨煤机运行极为重要。
③定期对磨煤机检查、维护,绝不允许连续数千小时不停磨、不检查、不间断地运行。
④一次风入口隔绝门至关重要,没有严密的隔绝门就无法进入磨内检查、维护和检修。
⑤出粉管上要有隔绝门。
⑥必须为检查、维护、检修工作创造必要的条件。
⑦应配置单独的密封风系统,不要直接采用冷一次风作为密封风。
第一篇
磨煤机使用和操作说明
1.代号和技术数据
1.1代号
ZGM123G
分N、G两个型号,N为中型,G为大型。
磨环滚道平均半径(cm)
磨煤机
辊式
中速
1.2技术数据
1.2.1煤种范围
煤种烟煤、贫煤、部分无烟煤和褐煤
发热量16~31MJ/kg
表面水份<
18%
可磨性系数HGI=40~80(哈氏)
可燃质挥发份16~40%
原煤颗粒0~40mm
煤粉细度R90=2~40%
1.2.2磨煤机技术数据
序号
项目
单位
G型
1
标准研磨出力
(R90=16%,HGI=80,WY=4%)
t/h
107.6
2
铭牌出力
54.18
3
电动机额定功率
kW
800
4
电动机电压
V
60000
5
电动机转速
r/min
990
6
电动机旋转方向
逆时针(正对电机输出轴)
7
磨煤机磨盘转速
23.2
8
磨煤机旋转方向
顺时针(俯视)
9
通风阻力
Pa
6930
10
磨煤机额定空气流量
kg/s
34.37
2.工作原理
ZGM123磨煤机是一种中速辊盘式磨煤机,其碾磨部分是由转动的磨环和三个沿磨环滚动的固定且可自转的磨辊组成。
需粉磨的原煤从磨煤机的中央落煤管落到磨环上,旋转磨环借助于离心力将原煤运动至碾磨滚道上,通过磨辊进行碾磨。
三个磨辊沿圆周方向均布于磨盘滚道上,碾磨力则由液压加载系统产生,通过静定的三点系统,碾磨力均匀作用至三个磨辊上,这个力经磨环、磨辊、压架、拉杆、传动盘、减速机、液压缸后通过底板传至基础(见图1―1)。
原煤的碾磨和干燥同时进行,一次风通过喷嘴环均匀进入磨环周围,将经过碾磨从磨环上切向甩出的煤粉混合物烘干并输送至磨煤机上部的分离器,在分离器中进行分离,粗粉被分离出来返回磨环重磨,合格的细粉被热一次风带出分离器。
图1―1磨煤机加载传递系统“受力状态图”
难以粉碎且一次风吹不起的较重石子煤、黄铁矿、铁块等通过喷嘴环落到一次风室,被刮板刮进排渣箱,由人工定期清理,清除渣料的过程在磨运行期间也能进行(见图1―2)。
图1―2磨煤机“沸腾区”示意图
ZGM123型磨煤机采用鼠笼型异步电动机驱动。
通过立式伞齿轮行星齿轮减速机传递磨盘力矩。
减速机还同时承受因上部重量和碾磨加载力所造成的水平与垂直负荷。
为减速机配套的润滑油站用来过滤、冷却减速机内的齿轮油,以确保减速机内部件的良好润滑状态。
配套的高压油泵站在运行时通过加载油缸对磨煤机进行加载和升降磨辊。
通常一台磨配有一台密封风机,也可几台磨(一台炉)共用一台密封风机,密封风用于磨煤机传动盘处、机壳拉杆密封处和磨辊处的密封。
如果采用旋转分离器,则旋转分离器处需要密封风。
维修磨煤机时,在电动机的尾部连接盘车装置。
3.部件介绍
3.1台板基础(20MG50.32J)
台板基础主要包括齿轮箱基础台板、电动机基础台板、拉杆台板、盘车装置台板、地脚螺栓盒和地脚螺栓等。
各台板调整固定后,二次灌浆时埋入基础。
齿轮箱基础台板、电动机基础台板、拉杆台板,通过地脚螺栓固定在基础中,盘车装置台板通过地锚固定在基础中。
稀油润滑站和高压油站通过膨胀螺栓固定在基础上。
3.2主电动机
主电动机为高启动转矩异步电动机,转速为990转/分钟。
磨煤机启动前,先要检查旋转方向。
有关详细内容参见电动机制造厂家《高启动转矩异步电动机使用说明书》。
3.3联轴器(MG50.11.02J)
电动机与减速机之间用联轴器传递功率,磨煤机启动前,首先要检查旋转方向。
3.4减速机
减速机为立式伞齿轮行星减速机,减速机既传递磨盘的转矩又承担磨辊加载力及磨煤机振动产生的冲击力。
详细信息见减速机使用说明书。
3.5机座(27MG50.11.04A/B)
机座主要承受磨煤机上部机壳和分离器等大型部件的重量和磨煤机工作中通过机壳导向装置传到机壳上的水平方向的扭转动载荷。
机座下部容纳减速机,上部安装机座密封装置,侧面小口供安装排渣箱。
3.6排渣箱(27MG50.11.05)
排渣箱包括液压(气动)滑板落渣门和排渣箱体。
液压(气动)滑板落渣门装在机座上,液压(气动)滑板落渣门用于控制一次风室与排渣箱之间石子煤排放口的隔绝。
落渣门上的弹簧给门板施加压紧力,保持落渣门的密封性。
液压滑板落渣门设有开、关位置指示。
如果采用上下两道液压(气动)滑板落渣门,两道门应该互相联锁。
注意:
液压(气动)滑板落渣门与排渣门的开关必须严格遵循操作规程,液压滑板落渣门关闭后,手动排渣门才能打开。
手动排渣门关闭后,液压(气动)滑板落渣门才能打开。
防止高温热风喷出,保证运行安全。
负压运行的磨煤机不设置液压(气动)滑板落渣门。
3.7机座密封装置(27MG50.11.06)
正压运行磨煤机的机座密封装置由下连接环、上连接环、上密封环、下密封环、碳精密封环和弹簧等组成。
整个装置通过过渡环安装在机座顶板上。
密封壳体下部的两圈石墨密封环分为22个扇形段,靠弹簧箍紧在传动盘上形成浮动式密封,以防止安装和运行中轴的偏心所引起的损坏。
采用石墨材料制成的密封环,具有密封效果好、耐磨损等优点。
此外,采用石墨密封环有利于现场维修更换,在一定范围内有自动补偿磨损的作用。
磨煤机正压运行时,为确保此处的密封作用,必须保证密封风室内密封风压高于一次风室内一次风压△P≥2kPa,该压差值是受监控的。
密封风绝大部分吹入一次风室,仅极少部分漏到大气中,这样就起到了防止一次风室中一次风和粉尘向外泄漏的作用,改善磨煤机周围环境。
负压运行磨煤机的机座密封装置采用迷宫密封。
3.8传动盘及刮板装置(20MG50.11.07J)
传动盘与减速机采用刚性连接,用来传递扭矩,它装在减速机的输出传动法兰上,通过24条M48的螺栓和输出传动法兰紧固,上部装有磨盘。
磨运行时,减速机的输出力矩通过输出传动法兰和传动盘接触面间的摩擦力传递给传动盘,传动盘通过上部三个传动销带动磨盘转动。
传动盘除了传递扭矩外,同时承受上部的加载力和部件重量,并通过减速机的推力瓦把力传递给减速机机体和磨煤机基础。
传动盘上对称装有两个刮板装置,随传动盘转动。
刮板和一次风室底部正常间隙是6~10毫米,当刮板磨损后,间隙变大,可通过刮板的紧固螺栓调整此间隙。
3.9磨环及喷嘴环(20MG53.11.08AJF)
磨环及喷嘴环由旋转部分和静止部分组成,旋转部分包括磨环托盘、衬板(12件)、锥形罩等组成,这些部件在传动盘的带动下转动。
喷嘴叶片与磨环托盘连成一体,跟随磨盘旋转。
静止部分固定在机壳上。
旋转部分与静止部分的间隙见安装图册。
衬板嵌在磨环托盘内,通过楔形螺栓紧固。
(注意!
衬板与磨环托盘的接合面、全部螺栓的螺纹部分要涂MoS2脂。
)
锥形盖板的作用是把从落煤管落下的煤均匀布到磨盘上,并可防止水和煤漏到传动盘下面的空间内。
3.10磨辊装置(20MG53.11.09J)
磨辊装置由辊架、辊轴、辊套、辊芯、轴承、油封等组成。
磨辊位于磨盘和压架之间,倾斜15°
,由压架定位。
使用过程中辊套是单侧磨损,磨损达一定深度后可翻身使用,以合理利用材料。
磨辊是在较高温度下运行,其内腔的油温较高(可达120℃),为保证轴承良好使用,润滑采用高粘度、高粘度指数、高温稳定性良好的合成烃SHC高温轴承齿轮油,每个磨辊注油36升,油密封由两道油封完成,第一道油封密封外部环境,第二道油封密封内部润滑油,两道油封之间填有耐温较高的润滑脂,用来润滑第一道油封的唇口。
磨辊内有大小两种轴承,大轴承是圆柱滚子轴承,小轴承是双列向心球面滚子轴承,两个轴承分别承受磨辊的径向力和轴向力。
辊架的作用是把通过铰轴的加载力传给磨辊,它通过磨辊密封风管与密封风系统连接,密封风通过辊架内腔流向磨辊的油封外部和辊架间的空气密封环,在此形成清洁的环形密封,防止煤粉进入而损坏油封,同时又有降低磨辊温度的作用。
在辊架处的辊轴端部装有呼吸器,它使密封风和内部油腔相通,消除不同温度和不同压力下产生的不良影响,以保证油腔内的正常气压和良好环境。
辊轴上设有测量油位探测孔,用后拧上丝堵。
3.11压架(20MG50.11.10)
压架为等边三角形结构,其上装有导向块。
液压加载系统通过拉杆加载装置将加载力加在压架三个角上。
压架底部可安装铰轴座。
压架上均设有导向定位结构,以便于工作时定位和传递切向力。
导向块处间隙的调整应以三根拉杆轴线对正基础上拉杆台板中心为准。
3.12铰轴装置(20MG50.11.10)
铰轴装置由铰轴座和铰轴两部分构成。
。
铰轴座安装在压架底部,铰轴穿过铰轴座上的铰轴孔将磨辊辊架与压架连接起来。
铰轴的作用是把液压加载力传给磨辊,并可使下面的磨辊绕着铰轴线在一定范围内自由摆动,以实现挤压和碾磨的运动,提高碾磨效率;
同时,通过液压系统提升压架,可以实现提升磨辊的功能。
3.13机壳(20MG50.11.12A/B)
机壳由机壳本体、机壳人孔门、各种检查门、机壳密封管路、防爆消防气体管路、热风口、拉杆密封、导向装置组成。
机壳下部和机座焊在一起,上部通过螺栓和分离器连接。
机壳内表面装有防磨板用以防止煤粉对机壳内壁的冲刷。
机壳下部与机座顶板及传动盘、旋转喷嘴环一起构成一次风室。
机壳上部三个凸出部位中装有压架导向装置,用于压架的垂直导向和限制压架随磨辊转动,以及压架对三个磨辊轴交汇之几何中心的控制。
机壳上有机壳人孔门(工作人员入磨检修)、三个磨辊检查门(磨辊加油及安放检测元件)和两个一次风室检查门(检修刮板组件和事故排渣)。
拉杆从机壳穿出处有拉杆密封装置,保证煤粉不外泄同时拉杆又可以自由地上下移动;
一次风口是用于煤粉干燥和输送的一次风的进口;
一次风口上有消防气体进口,在正常启停磨煤机或紧急停磨煤机时,必须通过消防气体管路向磨煤机内喷入消防气体,以防止煤粉在磨煤机内自燃或爆炸。
如果磨煤机运行需要低出力时,可以通过调整垫片垫起压架使磨辊与碾磨滚道保持一定间隙约5~8mm,从而避免低出力时磨煤机的振动,调整垫片应随着碾磨件的磨损而调整。
如果磨煤机不需要低出力运行,可以把调整垫片全部取出,即不用调整5~8mm间隙。
3.14拉杆加载装置(21MG53.11.13)
拉杆加载装置由上拉杆、下拉杆、球面调心轴承、测量标尺、拉杆连接卡套、销轴等组成。
拉杆分为上、下两段拉杆,上拉杆通过球面调心轴承连接于上压架上,经拉杆密封由机壳上引出,通过连接卡套与下拉杆连接,下拉杆再通过连接卡套与加载油缸连接一体。
下拉杆还装有可显示出磨煤机煤层深度及耐磨件磨损状况的测量装置,在磨煤机操作运行期间便可从外部了解上述情况。
3.15加载油缸(25MG50.11.14)
磨煤机有3个加载油缸,按120度均布,每个缸体上安装一个蓄能器,油缸上部与拉杆相连,下部装有关节轴承,用拉杆加载装置的销轴穿过关节轴承将油缸与基础上的拉杆台板连接。
油缸直径为220mm,活塞杆直径为140mm,活塞行程为400mm,额定压力为20MPa。
3.16分离器(27MG50.11.15X(A/B))
分离器分为静态离心式分离器和旋转分离器。
静态离心式分离器,具有球形封头,磨煤机防爆能力为3.5bar。
其主要由分离器壳体、折向门、内锥体、回粉挡板、折向门操作器、出粉口、落煤管等组成。
作用是将碾磨区送来的气粉混合物中的粗颗粒分离出来,通过回粉挡板返回碾磨区,符合燃烧要求的煤粉通过出粉口送入锅炉。
煤粉细度的调整是通过操作折向门操作器联动调整折向门的开度来实现。
折向门的开度一般为25°
~80°
,R90为10%~40%可调。
正常工作角度约50°
最佳工作角度应经磨煤机性能试验确定。
旋转分离器为动静组合式的,主要包括分离器壳体、静止百叶窗、转子、落煤管、驱动部、回粉锥、密封风管等部件,从研磨区送来的气粉混合物进入分离器,首先通过静止百叶窗,产生一定的切向速度,大的颗粒由于质量较大,直接回到回粉锥返回研磨区,其余煤粉气流在曳引力带动下,进入转子部分,通过调节转子的转速,使合格煤粉颗粒的离心力和气流的曳引力平衡,而不合格的颗粒在离心力的作用下返回研磨区重磨,旋转分离器转子转速设计为40~140rpm,煤粉的细度在R90为2%~35%可调;
驱动部是由变频器带动电动机传动的,通过齿轮、回转支撑带动中心空心轴,从而带动转子转动。
最佳工作转速通过磨煤机性能试验确定。
3.17分离器栏杆(04MG50.11.16)
检修维护工作人员可以从机座平台通过垂直爬梯登上分离器顶部,进行运行测试、维护检修工作。
3.18密封管路系统(27MG50.11.17/27MG50.11.22)
由密封风机来的密封风分两路到达旋转分离器和机座密封部位。
磨辊密封和拉杆密封采用氮气密封。
通往各处的密封的管路上均设有橡胶伸缩节,以减少磨煤机振动对外的传递。
到机座密封和拉杆密封管路上装有蝶阀,用于分配风量。
到磨辊的密封风由分离器外部环形风管进入磨煤机,在内部又通过三个垂直的配有关节球轴承的风管或者金属软管进入辊架,以保证磨辊摆动和窜动时输入密封风。
3.19防爆气体管路系统(04MG50.11.18)
防爆气体分别从一次风室、分离器两处入磨,用于磨煤机启动和停止过程中防爆。
防爆气体可用饱和蒸汽、N2或者CO2。
如果采用防爆蒸汽,在蒸汽入口处用户应自备疏水器以防止水进入磨内损坏磨辊套及衬瓦。
3.20高压油管路系统(27MG50.11.19)
高压油管路系统是连接高压油站与加载油缸和排渣油缸的,包括进油管路及回油管路。
3.21润滑油管路系统(MG50.11.20A/B)
稀油润滑系统是连接稀油站与减速机的,包括进油管路及回油管路。
3.22高压油站
高压油站为加载、排渣油缸提供操作动力,实施磨辊加载、启停时抬起和下降磨辊或者控制排渣关断门开闭,详细内容见制造厂提供的《高压油系统使用和维护说明》。
3.23稀油站
稀油润滑站是专供减速机循环冷却润滑油用的。
详细内容见《稀油站使用和维护说明》。
3.24磨辊密封风管(04MG50.11.23)
分配到磨辊的密封风通过分离器环形风管及内部三个垂直的风管进入辊架,垂直管道一端固定在辊架上,另一端连接到分离器密封风管道上,这样可避免碾磨振动对其产生的影响。
磨辊密封风管受频繁运动的影响容易磨损,所以应经常检查、维护,必要时更换。
3.25机座平台(10MG50.11.25A/B)
检修维护工作人员可以从零米层通过梯子登上机座平台,进行运行检测、维护检修等工作。
3.26专用工具
制造厂向用户提供以下磨煤机设备安装、测量及检修所需用的专用工具:
磨辊专用工具MG53.61
衬板吊装工具MG53.62
传动盘顶起装置MG50.63
盘车装置MG50.65
T型螺栓起吊工具MG50.67
注:
分离式液压千斤顶为共用工具。
3.27图纸中部件图号的前两位数字代表制造厂内部工程号。
详细的部件见磨煤机技术图纸资料。
4.使用、操作要求
4.1概述
为防止磨煤机内煤粉自燃或爆炸,在操作运行中必须严格遵守有关操作规程和说明。
磨煤机检修时,必须要有挂牌制度,必须停磨并关闭磨煤机入口和出口阀门。
检修过程中要严禁电动机合闸,要严防危及人身安全的事故因素发生。
运行时,应确保关闭防爆消防气体通入管道上的电动阀门关闭,手动阀门打开。
磨煤机能够把一定粒度的原煤碾磨成合格的煤粉,但不容许诸如金属块、石块、木块和其它粗硬异物进入磨煤机内,否则将影响磨煤机的使用寿命;
也不容许棉丝、铁丝、炮线等杂物进入磨煤机内,因为这些条状、线状杂物会缠住分离器的转子、静叶挡板等,影响分离器的正常功能以及引起煤粉存积而着火。
所以,输煤系统应具有完善的清除杂物的设施。
碾磨部件(耐磨件)采用高铬铸铁制成,此种材料易脆裂、易热裂。
所以要避免碰撞冲击和加热。
中速辊式磨煤机除低速盘车外,只容许磨辊与磨盘衬板之间调整出间隙后启动,或把磨辊抬起后,或磨盘上布定量煤后启动;
绝不容许磨盘上无煤而磨辊与磨盘衬板接触时启动。
每次启动磨煤机时,要及时检查和清除排渣箱的渣料,要监视电动机电流情况,要有连锁保护,要在报警极限值以下运行,要注意磨煤机的振动值。
磨煤机制造厂家对于在超报警极限值情况下运行引起的损坏不承担责任。
4.2磨煤机运行时的性能调整
4.2.1煤粉细度调整
粉细度的变化和分离器折向门开度(或旋转分离器转子转速)、磨辊碾磨力、给煤量、一次风量大小等因素有关。
磨初次运行时,折向门开度(旋转分离器转子转速)、磨辊加载力只作暂时决定。
其中折向门开度暂定50°
(旋转分离器转子转速84rpm),加载力见第4.2.2节。
磨煤机运行最佳工况及满足系统运行的经济煤粉细度,须经磨煤机正常运行超过1000小时之后,通过性能试验得出。
试验主要包括:
调整最佳折向门开度(转子转速)、最佳碾磨力和适当的一次风量等。
磨运行过程中,如果转子磨损严重或挂有异物会影响煤粉分离,所以应经常检查、维护。
4.2.2磨煤机出力及磨辊加载性能调整
ZGM123型中速辊式磨煤机采用液压变加载,改变高压油站比例溢流阀压力大小,变更蓄能器和油缸的的油压即可改变加载力的大小。
出力与加载力曲线如下:
磨煤机出力范围:
25%~100%
加载力:
25%~100%,即90kN~290kN
对应加载油压:
4.0MPa~13MPa
图1―3 磨煤机出力—磨煤机加载力曲线图1―4 磨煤机出力—工作油压曲线
磨煤机的最大加载力为290kN,在磨煤机调试过程中可以适当降低最大加载力。
在运行一段时间后,通过磨煤机性能试验决定其最佳加载力,以获得更好的磨煤经济性。
4.2.3风煤比控制要求
磨煤机的给煤量和一次风量可根据一次风与煤粉出力变化曲线操作(见图1―5)。
ZGM型中速辊式磨煤机的风量可以在标准风量上下适当变动,应根据用户和设计院的
图1―5 磨煤机“标准空气曲线”
要求来制定“标准空气曲线”,以确保磨煤机一次风量与系统要求相匹配。
由于各工程的出力不同,标准曲线的两段直线也不同。
建立正确的给煤量和一次风量比率是很重要的,如果标定的一次风量、给煤量不准,不但影响负荷调节,而且影响磨煤机运行。
所以在磨煤机初次运行前,应对照标准空气曲线校对给煤量和一次风量的比率,认真检查标定的给煤量和一次风量是否准确。
运行期间应定期校对测量装置,防止测量装置出现质量问题使标定的给煤量和一次风量失准。
在磨煤机运行初期,一次风量自动调节尚未投入,由运行人员手动调节磨煤机出力时,应做到增加磨出力时,先加风量,后加煤量。
降低出力时,先减煤量,后减风量,以防止一次风量调节过快或风量过小造成石子煤量过多,甚至堵煤。
4.2.4排渣
由人工定期打开排渣门清理排渣箱内的石子煤。
清理的间隔时间应根据运行情况来决定,运行初期应间隔半小时检查一次排渣箱,但每次启磨和停磨时必须检查或清理排渣箱,正常运行时应1~2小时检查一次排渣箱。
正常运行时石子煤很少,石子煤较多主要出现在以下情况:
①磨煤机启动后。
②紧急停磨。
③煤质较次。
④运行后期磨辊、衬瓦、喷嘴磨损严重。
⑤运行时磨出力增加过快,一次风量偏少(即风煤比失调)。
其中启动磨煤机和紧急停磨引起的石子煤增多属正常情况。
对于由于喷嘴喉口磨损引起的石子煤增多,应及时更换磨损部件。
4.3磨煤机密封要求
4.3.1磨煤机在运行时,磨内与外部存在压力差,为防止煤粉外漏和污染磨辊内部油腔,磨煤机设有密封风系统,主要的密封点有磨辊、拉杆、传动盘、旋转分离器等部位。
各个密封点要求如下:
机座密封和旋转分离器密封采用空气密封,由密封风机提供;
磨辊密封和拉杆密封采用氮气密封,由系统提供。
①机座密封:
为防止一次风
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