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人员
分工职责
1
屈克强
全面现场管理、指挥
2
宋淑萍
现场技术管理
3
徐中银
全面质量管理
4
沈印水
现场机械调度
5
陈敬福
试验数据、资料
6
张俊
测量放线、资料
7
范林书
施工安全
8
张连成
挖掘机司机
9
王玉杰
压路机司机
10
李志强
推土机司机
11
宋春来
装载机司机
12
郑少东
平地机司机
(2)试验段投入的主要机械如下:
机械名称
型号
产地
数量
挖掘机
现代305
韩国
1台
压路机
22吨
河南洛阳
25吨
河南
装载机
厦工Z50
郑州
推土机
山推220D
陕西
自卸车
红岩15T
重庆
8台
平地机
PY160B
天津
洒水车
楚风-2
湖北十堰
(3)试验段投入主要仪器如下:
仪器名称
规格型号
备注
全站仪
托普康332N
已鉴定
水准仪
苏一光DS3
灌砂桶
φ200mm
电子称
30kg
电子天平
2000g
电动击实仪
DZR-
电热干燥箱
101-2
直尺
3m
2、测量准备工作:
根据导线测量的成果,采用坐标法放出线路中桩,沿中桩法线方向测出路基征地范围内的地面线,画出路基横断面图,计算出路基坡脚线,并复核征地宽度,根据断面图复核本段的路基土石方数量,报监理工程师复测、审核。
3、清表:
清除杂草和腐植土等不适合作路基填料的杂物。
报请监理工程师检查过后,进行填前碾压,达到规定的压实度经自检合格后,报请监理工程师抽检。
四、填土路段施工工艺
1、测量放样,采用坐标法测量出边线桩,路基填土宽度每侧加宽50cm,以利于路基主体的压实。
2、施工采用机械化流水作业,挖掘机装土,自卸汽车运土,每车运土7.5m3,在施工中用石灰撒4*6.3m方格网控制卸土量,严格控制松铺厚度,松铺厚度按30cm施工,压实后确定松铺系数。
3、摊铺使用推土机进行粗平,粗平时每20m在两侧边坡处设置压实厚度高程控制板,控制松铺厚度,作为推土机司机找平的依据。
粗平完成后,用平地机进行精平。
摊铺整平按先高后低、先两边后中间的原则进行作业,保证边坡整齐、平顺。
4、原地面横坡度陡于1:
5―1:
2.5半填半挖路基及填挖交界处纵坡陡于1:
5-1:
2.5的路基,在填挖交界处设平台,平台的宽度不小于2m,并在台阶底部挖成向内倾斜4%的反坡;
采用弹簧钢丝网处理按图纸施工工艺
5、精平完成后按每10m一个断面左、中、右三点测量松铺后高程。
6、检测土的含水量,含水量在最佳含水量±
2%内时方可碾压,否则进行洒水拌合或翻耕晾晒,一直到接近最佳含水量。
7、压实机械组合:
先用22T压路机由外到内静压一遍,从第二遍开始振压,压路机行驶速度为1.5km/h,轮迹重叠1/3轮宽,先弱振一遍,再强振三遍,每强振碾压一遍,试验员检测压实度,直到压实度达到规定的压实度为止,最后再用路通22T压路机静压一遍,将所测压实度值与碾压遍数绘成曲线图。
碾压时按先慢后快、先弱振后强振、先低后高、先两边后中间的原则进行,压路机往返碾压一次算一遍,轮迹重叠1/3轮宽,碾压完毕后,要表面平整、坚实、无松散起皮和弹簧现象,对翻浆处挖除换填。
8、质检、试验人员取样自检,采用灌砂法做压实度试验,含水量采用两种方法测定:
一种为酒精燃烧法,一种采用烘干法。
试坑深度为整个压实层厚度。
试验段压实度要求点点合格,有一点不合格,重压。
9、路基的检验标准:
分别测出93、94、96的压实遍数。
五、填石路段施工工艺
1、施工放样
基底检测合格后,在路基上每20米设一桩,用全站仪准确放出路基中心线及边线位置,按照要求布设测点(附图沉降量观测点布置示意图),并在两侧指示桩上标出填料边缘的设计高程。
2上料、摊铺
(1)填方石料选用强度不小于15MPa,填料粒径一般不超过层厚的2/3,每一填筑层松铺厚度不超过40㎝。
(2)在试验段范围内布设方格网,用白灰撒成4*6.3m的方格网,作为上料时控制的依据。
每个方格网所需的填量用车数控制。
(4)挖掘机配合自卸汽车挖运料石,运到指定的地方将每车石料卸在已划定的方格网中,并将超大粒径的石料进行机械破碎或挑出不用,以免出现粗细颗粒离析的现象。
然后用推土机推平,再用平地机进行精平,使厚度基本一致。
3整平
利用边桩上预先标出的控制标高,控制石料面的松铺标高,由内侧向外侧刮平,反复刮几次,再用平地机精平,人工配合清理边线,每次整平在桩位处都在标高和横坡控制下进行。
在局部低洼处将表面耙松用新的细料补平整。
4、石料碾压
整型后,经检查标高、横坡、平整度均符合要求后,即可进行碾压,采用25T压路机作业。
具体碾压方法如下:
先用振动压路机静压1遍,然后再震动碾压,每2遍在布设观测点检测沉降量。
(见附件:
沉降观测点布置图)
5、采用振动压路机分层碾压,压至填筑层顶面石块稳定,20t以上压路机振压两遍无明显标高差异。
碾压结束后进行路基宽度、标高、压实厚度的自检,自检合格后,报请监理工程师验收,经监理工程师认可后根据试验段施工结果,确定路基压实时填石适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数。
根据数据汇总整理资料,写出试验段总结报告,报监理工程师批审,作为指导填石路基施工的依据。
6.施工注意事项:
(1)对原材料严格把关,保证石料的各项指标均能符合设计要求。
(2)对路基底要认真处理,方法是在原地面下挖30cm,并进行整平震动碾压密实,其压实度要求达到90%以上。
处理合格后才能放样。
(3)沉降量是石方填筑施工质量的主要控制指标,振动碾压要及时按预定遍数观测,发现沉降量变化较大时,继续冲压至满足要求。
根据验收标准进行检测验收。
土方路基实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
高速公路一级公路
其他公路
二级公路
三、四级公路
1△
压实度(%)
零填及挖方(m)
0~0.30
—
94
按附录B检查。
密度法:
每200m每压实层测4处
0~0.80
≥96
≥95
填方(m)
≥94
0.80~1.50
≥93
>
1.50
≥92
≥90
2△
弯沉(0.01mm)
不大于设计要求值
按附录Ⅰ检查
纵断高程(mm)
+10,-15
+10,-20
水准仪:
每200m测4断点
中线偏位(mm)
50
100
经纬仪:
每200m测4点,弯道加HY、YH两点
宽度(mm)
符合设计要求
米尺:
每200m测4处
平整度(mm)
15
20
3m直尺:
每200m测2处ⅹ10尺
横坡(%)
±
0.3
0.5
每200m测4个断面
边坡
尺量:
石方路基实测项目:
压实
厚度和碾压遍数符合要求
查施工记录
+10,-30
30
坡度
每200m检查4处
平顺度
六、安全保证措施
1、对全体施工人员进行安全教育培训,要达到先培训合格,后持证上岗。
2、施工现场进行安全控制,以施工负责人为第一责任人。
明确各岗位的安全责任,做到分工明确,责任到人,各负其责,严格把关,确保施工安全。
3、严格技术安全交底,施工前负责人再组织学习教育,并进行全面细致的安全交底,做到无安全技术交底不得施工。
4、安全员要认真学习和掌握安全规则和注意事项,在岗时间精力集中,坚守岗位,能够及时发现和消除安全隐患。
5、经常进行安全检查、验收评比、奖罚兑现、措施得力。
6、做好安全记录。
六、质量保证措施
1、施工中要求作业队每个施工人员都牢固树立“质量第一”的思想,正确理解质量与工期效益的关系。
2、技术人员要认真学习《设计文件》、《公路路基施工技术规范》等,提高自己所进行的技术指导质量,保证自己提供的技术交底书、测量放样准确无误。
3、对每道施工工序严格执行“三检制”,保证每道工序质量均达到设计和《公路工程质量检验评定标准》的要求,严禁不合格工序转入下一工序。
4、施工中严格按《公路路基施工技术规范》、《招标文件技术规范》施工,不得偷工减料,不得采用未经检验或检验不合格的材料,不得违规施工。
七、环境保护施工措施
1、施工现场,晴天时应经常洒水,避免扬尘污染附近农作物和植被,影响生长。
2、保护施工现场生态环境,尽量减少地表植被的破坏,工程完工后清理现场时,应疏通排灌河渠,恢复植被和草木。
八、文明施工保证措施
1、全面开展创建文明工地活动,努力创造良好的施工环境和氛围,保证整体工程的顺利完成。
2、对进场施工队伍签订文明施工协议书,建立健全岗位责任制,把文明施工责任落到实处,提高全体施工人员文明施工自觉性和责任性。
3、挂牌施工,标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人,设立监督电话,接受社会监督。
4、现场布置合理,材料、物品、机具、土方堆放符合要求。
5、施工内业资料齐全、整洁、数据可靠,办公室内按要求布置各类图表,及时反映现场状况及工程进度。
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