SDI喷射系统Word下载.docx
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-拆下配电盒盖
-
接上车辆诊断仪-VAG1552
接上车辆诊断仪后:
-必须点火钥匙开或发动机起
动才能选择所需功能。
△显示数据输入错误’Datenuebtragungsfehler’时,拔下车辆诊断仪侧线束,再重新接上。
△
当显示如下情况的某一种时,
Fahrzeugsystem-TestHELP
Steuergeraetantwortetnicht
FehlerimKommunikationsaufbau
K-LeitungschaltetnichtnachMasse
K-LeitungschaltetnichtnachPlus
按诊断指南错误查找程序查找错误:
→电路图,电气设备错误,安装位置或→车辆诊断仪服务指南。
-根据屏幕显示操作诊断仪。
屏幕显示:
-键入0和1选择’Adresswort’01,按Q键确认。
AdressworteingebenXX
车辆诊断系统将显示电脑识别码,例如:
ED5HR0201,9lR4EDC0000SGXXXX→
Codierung00002WSCXXXXX
△ED5=软件版本
△H=中国捷达整车标识
△R=SDI47kW
△020=开发状态号
△1,9L=发动机排量
△R4=发动机装配型式,直列4缸
△EDC=喷射系统
(ElectronicDieselControl)
△00=控制器特性曲线
△SG=手动变速箱
△编码00002=电脑编码
△WSCXXXXX=车间代码
键入→,屏幕显示:
FunktionanwaehlenXX
-进一步的操作方法在维修过程中描述。
故障存储器的读取和清除
故障存储器的读取
-接上车辆诊断仪-VAG1552。
起动发动机,并选择’Adresswort’01发动机控制器。
熄灭发动机:
-点火钥匙开。
-键入0和2选择’Fehlerspeicherabfragen’01,按Q键确认。
屏幕将显示存储的故障数量或没有故障字样。
XFehlererkannt
没有故障
-选择功能06‘Ausgabebeenden’并按Q键确认。
有一个或若干个故障:
-键入→
将显示故障码,例如:
→
Fehlernummer:
17653P1245035
将显示故障种类和故障原因,例如:
GeberfuerNadelhub–G80→
KurzschlussnachMasse
存储的故障将一个接一个显示。
-根据故障表排除显示的故障→01-2章。
检验和安装过程中,一些故障如某插头曾断开可能被其它电脑识别。
所以结束时必须读取和清除所有控制器的故障存储器。
可以这样操作:
-键入两次0选取地址字’AutomatischerPruefablauf’,并按Q键确认。
VAG1552将一个接一个的送出所有已知的地址字。
清除故障存储器
●故障已排除
●已读取故障存储器中的故障
故障排除后必须重新读取故障存储器中的值,接着清除故障码。
-键入0和5选取功能’Fehlerspeicherloeschen’,并按Q键确认。
屏幕将显示:
Fahrzeugsystem-Test→
Fehlerspeicheristgeloescht
如果在‘Fehlerspeicherabfragen’和‘Fehlerspeicherloeschen’之间曾关闭点火钥匙,故障存储器不能被清除。
-试一试车。
然后再一次读取故障存储器。
应该不再显示故障。
执行机构诊断
利用执行机构诊断功能,下列零件将按顺序被操控:
1,喷油起始控制阀–N108-
2,废气再循环控制阀–N18-
3,空调压缩机继电器
4,发动机进气节流阀体–V157-
5,燃油切断控制阀–N109
6,预热塞继电器–J52-
7,预热时间控制灯–K29-
8,小功率暖风加热继电器
9,大功率暖风加热继电器
每一个执行机构的操控时间限制为30秒,但是可以通过在车辆诊断仪-VAG1552上键入↑和↓延长。
起动发动机并键入地址字’Adresswort’01选取发动机控制器。
-选取功能03’Stellglieddiagnose’。
直接选取喷油起始控制阀。
Stellglieddiagnose→
VentilfuerEinspritzbeginn-N108
此控制阀的操控将使燃烧噪声产生清晰可听见的变化。
如果听不到燃烧噪声的变化:
-检查喷油起始控制阀调整范围。
见→章
-键入→,选取废气再循环控制阀。
VentilfuerAbgasrueckfuehrung-N18
此控制阀必须动作。
此控制阀的动作可能因为发动机噪声而听不到,可以通过触摸感觉到它。
如果控制阀不动作:
-检查废气再循环控制阀-N18。
-键入→,屏幕显示:
Klimakompressoreingriff
这一步对没有空调装置的车辆也会出现。
-忽略显示内容。
-键入→,选取发动机进气节流阀体。
MotorfuerSaugrohrklappe-V157
发动机进气节流阀体的动作将引起燃烧噪声的交替变化(伺服电机开关进气节流阀体)。
-检查发动机进气节流阀体-V157。
-键入→,选取燃油切断控制阀。
Kraftstoffabschaltventil-N109
发动机必须熄火。
如果发动机不熄火:
-关闭点火钥匙。
-拆下燃油切断控制阀-N109并清除杂质。
-再重复进行执行机构诊断,如果发动机仍然不熄火,检查燃油切断控制阀-N109。
-接下来的执行机构诊断在发动机不运转,点火钥匙开时进行。
-键入→,选取预热塞控制继电器-J52。
RelaisfuerGluehkerzen-J52
继电器必须动作。
此继电器的开和关,因为预热塞通过的电流较高,能够通过车内灯光的明暗变化注意到。
继电器不动作:
-检查预热塞控制继电器-J52→电路,检查电气设备故障,安装位置。
-键入→,选取预热时间控制灯-K29。
KontrolllampefuerVorgluehzeit-K29
控制灯必须闪烁。
控制灯不闪烁:
-检查预热时间控制灯-K29→电路,检查电气设备故障,安装位置。
-键入→,选取小功率暖风加热继电器-J359。
RelaisfuerkleineHeizleitung-J359
此继电器必须动作。
如果不动作:
-检查小功率暖风加热继电器-J359→电路,检查电气设备故障,安装位置。
-键入→,选取大功率暖风加热继电器-J360。
RelaisfuergrosseHeizleitung-J360
-检查大功率暖风加热继电器-J360→电路,检查电气设备故障,安装位置。
-键入→。
Fahrzeugsystem-TestHELP
FunktionanwaehlenXX
选择功能06‘Ausgabebeenden’并按Q键确认。
01-2自诊断II
故障码16500...17978
△故障表按左边的5位故障码排序。
△故障码右边为SAE码(例如P0107),仅用于美国。
△故障种类的解释(例如‘对地断路/短路’)→车辆诊断系统使用指南。
△当显示零件有错误时:
首先应按电路图检查到此零件的线束和插接件以及系统的接地线。
先确定它们没有错误,才能更换零件。
特别是错误为瞬时故障’sporadischaufgetreten’(SP)时。
△当车辆诊断仪-VAG1552显示’sieheinfoinderLiteratur’时,按故障码在故障表中查找所需要的内容。
-VAG1552显示
可能的故障原因
可能的影响
故障排除
16705
发动机转速传感器-G28
不可信信号
·
转速传感器因为
虚接或插头潮湿
导致腐蚀产生不
可信信号
转速传感器与飞
轮间距太大
传感器上有金属
屑或失磁
发动机不能
起动
发动机熄火
预热时间控
制灯-K29
闪烁
转速表不显
示转速
-检查转速传
感器-G28
见章
16706
没有信号
转速传感器失效
线速折断或短路
燃油喷射系统电
脑入口失效
(电脑失效)
-更换燃油喷射系统电脑J248
见章
16885
车速信号
车速传感器G22
失效
与组合仪表板之
间的线束断路或
短路
组合仪表板元件
与燃油喷射系统
电脑之间的线束
断路或短路
车速显示不
对
车辆换档时
不平顺
使用车速信
号的系统有
故障
-检查车速
信号
16955
刹车灯开关
-F
刹车灯开关-F失
效
刹车踏板开关-F47
线束断路
行驶特性有
缺陷
刹车灯失效
制灯K29闪
烁
-检查刹车灯开关F和刹车踏板开关F47
16989
电脑失效
脑J248内部失效
缺陷直至发
动机死机
17568
进气温度传
感器-G72
对地短路
进气温度传感器
电脑之间线束对
地短路
G72失效
脑J248信号入口
失效
燃油喷射系
统电脑用替
代温度工作
-检查进气温度传感器
-更换电脑J248
17569
对正极短路/断路
正极短路/断路
G72接地失效
17570
燃油温度传感器-G81
燃油温度传感器
G81失效
功率损失
废气排放恶
化
-检查燃油温度传感器
17571
17653
喷油针阀行程传感器-G80
喷油针阀行程传
感器与燃油喷射
系统电脑之间线
束对地短路
G80失效
无废气再循
环功能
发动机运转
粗暴
-检查喷油针阀行程传感器
17654
至带喷油针阀行
程传感器喷嘴的
线束有问题
缺燃油
燃油系统里有空
气
17655
束对正极短路/
断路
17656
喷油起始调节
调节不准
喷油起始控制阀
-N108失效
喷油针阀行程传
感器-G80失效
油箱缺油
燃油输送不正确,
缺油
燃油滤清器或油
管堵塞
行驶特性恶
冷起动困难
-检查喷油起
始控制阀
-检查喷油针
阀行程传感
器
-检查和调整喷油起始点
17659
喷油起始控制阀-N108
对正极短路
喷油起始控制阀
正极短路
N108失效
发动机在怠
速时爆震
17660
对地短路/断路
地短路/断路
速时爆震
17663
冷却液温度传感器-G62
冷却液温度传感
器与燃油喷射系
统电脑之间线束
对地短路
N62失效
起动时有黑
烟
总是有约20
秒的预热
-检查冷却液
温度传感器
17664
对正极短路/断路
17762
喷油调节行程传感器-G149
线路电气故障
喷油调节行程传
束对正极或地短
路/断路
分配泵10脚插头
接触不好
G149失效
分配泵失效
化直至发动
机熄火
-检查喷油调节行程传感器
-控制分配泵10脚插头
17795
脑内部失效
-更换燃油喷射系统电脑
17810
废气再循环控制阀-N18
废气再循环控制
阀与燃油喷射系
对正极短路
N18失效
环
-检查废气
再循环控
制阀
再循环
17849
对地短路/断路
黑烟
17911
来自发电机DF脚的负荷
发电机电压调节
器失效
发电机失效
发电机与燃油喷
射系统电脑之间
无暖风预热
功能
-检查发电机
-读取数据块,评估数据组016
见01-3章
17945
燃油切断控制阀-N109
失效
燃油切断控制阀
损坏,污染,不
密封或堵塞
-检查燃油切断控制阀
17946
燃油切断控制阀
N109失效
17948
信号太大
车速传感器-G22
车速传感器与组
合仪表板之间线
束短路/断路
组合仪表板与燃
油喷射系统电脑
之间线束短路/断
路
组合仪表板损坏
车速指示不
正确
号的系统失
-检查车速信号
17969
喷油量调节器-N146
喷油量调节器与
燃油喷射系统电
脑之间线束对地
短路/断路
-检查喷油量调节器
17970
超上限
喷油量调节器失
效或堵塞
行驶不平顺
17971
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- SDI 喷射 系统