i涵洞工程开工报告.docx
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i涵洞工程开工报告
新蔡至泌阳高速公路汝南互通式立交连接线
(省道S219汝南县城改线工程)
NO.1合同段
涵
洞
工
程
开
工
报
告
驻马店市长城公路工程有限公司
省道S219汝南县城段改线工程
NO.1合同段项目经理部
二00九年八月十日
目录
1、涵洞工程开工申请批复单
2、施工技术方案报审表
3、施工组织设计
4、人员进场报验单
5、进场设备报验单
6、建筑材料报验单
7、施工放样报验单
工程分项开工申请批复单
(编号:
NO.1-003)
合同号:
NO.1名称:
:
省道S219汝南县城改线工程施工单位:
驻马店市长城公路工程有限公司
开工项目:
涵洞工程
桩号:
K0+100—K5+800
建议开工日期:
2009年8月10日
计划完工日期:
2009年9月20日
此项工程负责人:
柴志林
附件:
施工方案,施工人员,施工机械等。
承包人:
日期:
监理员意见:
监理员:
日期:
本工程可以进行:
监理工程师:
日期
由承包商呈报三份,批复后驻地监理办公室、监理代表处各留档一份,退承包商一份。
施工技术方案报审表
(编号:
NO.1-003)
合同号:
NO.1项目名称:
省道S219汝南县城改线工程施工单位:
驻马店市长城公路工程有限公司
致(驻地监理工程师)栗夏先生:
现报上K0+100至K5+800涵洞工程、工程技术、工艺方案,方案详细说明和图表见附件,请予审查和批准。
附件:
技术、工艺方案说明和图表
承包商:
日期:
驻地监理工程师审查意见:
驻地监理工程师日期
监理代表处工程技术部审查意见:
工程技术部主任日期
总监理工程师代表审定意见:
审定结论:
同意
修改后在报批
不同意
总监理工程师代表日期
附注:
特殊技术、工艺方案要经总监代表批准,一般由工程技术部批准。
由承包商呈报三份,审批后监理代表处的工程技术部和驻地监理工程师办公室各留一份,退承包商一份。
新蔡至泌阳高速公路汝南互通式立交连接线
省道S219汝南县城改线工程NO.1合同段
涵洞施工组织设计
一、盖板涵施工方案
1-1、开挖基坑:
按照设计图纸的桩号定线,采用挖掘机开挖基坑,(若为老路段应半幅施工)人工修整基底并夯实。
1-2、基坑完成后,放出基础与墙身两侧线,然后进行砼浇注。
1-3、现浇砼台帽
1-3-1、严格按规范和施工图纸制作钢筋、模板。
1-3-2、支立模板要牢固稳定,要保证砼浇注时不跑模、不漏浆。
1-3-3、砼浇注采用机械拌和,机械振捣。
1-3-4、砼浇注完成后,应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护,砼的洒水养护时间一般为7天,可根据空气的湿度、温度等情况,酌情延长和缩短。
1-4、盖板预制安装(集中预制)
1-4-1、按图纸及施工规范制作钢筋、模板。
1-4-2、砼浇注采用机械拌和,插入式振捣棒振捣,人工收浆抹面。
1-4-3、强度达到设计强度的70%以上时,用平板车运至现场用起重机吊装就位。
1-5、桥面砼铺装要严格按规范施工,做到钢筋绑扎牢固,砼振
捣密实,表面平整,横坡符合设计要求。
1-6、台背回填
1-6-1、当砼强度达到设计强度的75%时,方可进行回填土,宜采用透水性好的材料,不得采用含有泥草,腐殖物或冻土块的土。
1-6-2、台背填土顺路线方向长度,自台身起,顶面不小于桥台高度加2m,底面不小于2m。
1-6-3、严格控制分层厚度和密实度,检查頻率为50m2检验1点,不足50m2时至少检验1点,每点保证压实度合格。
1-6-4、从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95%。
二、圆管涵的施工
1、按照设计图纸的桩号位置,精密定线采用机械配合人工开挖基坑,开挖至基底设计标高后,用人工将基坑整修并夯实基层。
2、基坑完成后,铺设砂砾垫层,砂砾由人工分层铺平,用冲击夯夯实。
砂砾垫层检验合格后,浇注管底以下部分混凝土。
此时应注意预留安放管节坐浆混凝土2-3cm,待安放管节,确认轴线、标高无误后,再浇注管底以上部分混凝土。
3、涵管的运输的及吊装:
涵管外购,平板车运至现场,汽车式起重机吊装就位。
4、按图纸要求处理管节接缝、设置沉降缝,注意一定要避免涵管漏水。
5、管顶填土要水平分层、对称地按照图纸要求的压实度填筑、夯实。
三、浆砌工程
施工前对上一道工序逐一检查,各项指标达到设计要求后方可进行浆砌工作,所用石料应符合设计规定的类别和标号,石质应坚硬,无风化,无裂纹,规格应符合规范要求。
砌筑过程中应注意:
1、石料在使用前必须浇水湿润,表面如有泥土、污垢等要清洗干净,砌筑用的砂浆必须按监理工程师认可的施工配合比拌制,并做到随拌随用。
2、砌体应分段砌筑,分段位置设在伸缩缝或沉降缝处。
3、砌筑工作中断后再进行砌筑时,应把砌层表面加以清扫和湿润。
4、石块之间不得直接贴靠或脱空,砌块间砂浆要饱满,不得有空隙现象,不允许在石块下面用高于砂浆层的小石块支垫。
砌体里外层砌块应错连成一体。
5、砌筑工序完毕后应检查勾缝是否饱满密实,抹面是否平整,泄水孔是否贯通。
四、混凝土的施工
1)桥梁各部位混凝土应严格按照配合比拌制,在现场拌制时应配齐混凝土计量工具和施工配合比牌。
2)混凝土浇注前应对支架、模板、钢筋进行检查,模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应及时清理干净,模板如有缝隙,应填塞密,模板内面应涂刷脱模剂。
3)混凝土浇注时应按一定厚度、顺序和方向浇注,并且采用振动器振实,振动器振捣时与侧模应保持50~100mm距离,避免振动棒碰撞模板和钢筋。
4)混凝土浇注应连续进行,如因故必须间断时,其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。
混凝土在需要预留施工缝时,施工缝的位置应在混凝土浇注之前确定。
混凝土在浇注过程中或浇注完成时如混凝土表面泌水较多,允许在不扰动已浇注混凝土的条件下,采取措施将水排除,继续浇注混凝土时,应查明原因,采取措施,减少泌水。
五、模板施工
1、模板制作
1)模板宜使用胶合板和钢模板,并有一定的强度、刚度和稳定性。
2)模板板面之间应平整,接缝严密、不漏浆,保证结构物外露面美观,线条流畅,可设倒角。
模板结构应简单,制作装拆方便。
3)浇注砼之前,模板应涂刷脱模剂,外露面砼模板的脱模剂应采用同一品种,不得使用废机油等油料。
且不得污染钢筋及砼的施工缝。
重复使用的模板、支架应经常检查、维修。
4)采用木模板时,木模与砼接触的表面应平整、光滑。
多次重复使用的木模必须在内侧加钉薄铁皮,木模的接缝可做成平缝、搭接缝或企口缝,当采用平缝时,应采取措施防止漏浆。
木模的转角应加嵌条或做成斜角,重复使用的模板应始终保持其表面平整,形状准确,不漏浆,有足够的强度和刚度。
5)采用钢模板时,钢模须检验合格后方可使用。
2、模板安装
1)模板安装与涵洞钢筋安装应配合进行,防碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安放。
模板不得与脚手架连接,避免引起模板变形。
2)安装侧模时,应防止模板移动和凸出,基础侧模可在模板外设立支撑固定。
模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,监理认可后方可浇注砼,浇注砼的过程中如发现模板有超过允许偏差变形值的可能性时,应及时纠正。
3、模板的拆除
1)模板、支架的拆除期限应根据结构物的特点,模板部位和混凝土所达到的强度来决定。
在拆模时,应在砼的强度达到2.5Mpa并能保证其表面及棱角不致因拆模而受到损坏时方可拆模。
2)钢筋砼结构物的承重模板、支架,应有尽有在砼强度符合设计强度标准值75%的要求后,方可拆除。
3)模板拆除应遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆时严禁抛扔。
六、安全生产措施
1、制定安全责任制度、安全检查制度及安全教育制度树立“安全为了生产,生产必须安全”的指导思想,把安全和生产真正的统一起来。
2、在各专业队设专职安全员,对本专业队的安全问题负责,受项目部安全生产领导小组的领导。
3、搞好现场安全标准化作业,挂牌施工,便道口、基坑旁,以及桥涵施工区内设安全警示标志,要有保证施工安全的夜照明。
4、在地面两米以下,或高空作业区施工,必须戴安全帽,对于使用的工具,材料等只许传递、不许抛掷。
5、基坑开挖必须按《公路工程施工安全技术规程》进行施工。
6、一切电器、线路的安装和拆除均由电工操作,操作人员应严格遵守操作规程。
7、吊车和挖掘机施工作业时,必须有专人指挥;在架空电力线路附近作业时,必须保证规定的安全距离,在作业施转径内,严禁站人和进行其它工作。
8、项目部定期进行安全大检查,对违反安全制度的,项目部对该专业队进行处罚形式,以教育、罚款、驱出工地为主。
人员进场报验单
(编号:
NO.1—003)
合同号:
NO.1项目名称:
S219汝南县城改线工程施工单位驻马店市长城公路工程公司
致(监理工程师):
栗夏先生
根据合同要求,下列人员准备进场,请予批准。
承包人:
日期:
人员姓名
拟在本项目中担任职务
学历
资质情况
培训证号
柴志林
项目经理
大专
工程师
马宝玉
项目副经理
大专
工程师
李利
总工
大专
工程师
刘启林
施工负责人
大专
工程师
张磊
测量负责
大专
工程师
赵天池
质检负责人
大专
工程师
张春华
机械工程师
大专
工程师
崔宝玉
安全负责人
大专
助理工程师
王新国
材料工程师
大专
助理工程师
陈彦芹
内业整理
大专
助理工程师
马宝玉
后勤
大专
工程师
附件:
1、人员资质证明
2、学历、培训、职称证
监理工程师结论:
监理工程师:
日期:
由承包商呈报二份,查验后驻地监理工程师办公室留一份,退承包商一份。
进场设备报验单
(编号NO.1—003)A—Ⅰ—8
合同号:
NO.1项目名称:
S219汝南县城改线工程施工单位:
驻马店市长城公路工程有限公司
致(驻地监理工程师)栗夏先生:
下列施工设备已按合同规定进场,请查验签证,准予使用。
承包商日期
序号
设备名称
规格型号
数量
进场日期
技术状况
拟用何处
备注
1
发电机
90KW50KW
2
2009.8.7
良好
本工程
2
拌和机
0.35M3
2
2009.8.7
良好
本工程
3
水平旋转砂浆搅拌机
0.303
2
2009.8.7
良好
本工程
4
机动三轮
15KW
2
2009.8.7
良好
本工程
5
振捣器
2.4KW
8
2009.8.7
良好
本工程
6
电焊机
2
2009.8.7
良好
本工程
7
电刨
1
2009.8.7
良好
本工程
8
吊车
1
2009.8.7
良好
本工程
致(承包商)柴志林先生:
经查证:
1.性能、数量能满足施工需要的设备:
全部
(准予进场使用的设备)
2.性能不符合施工要求的设备:
无
(由承包商更换后再报的设备)
3.数量或能力不足的设备:
无
(由承包商补充的设备)
请你尽快按施工进度要求,配齐、配足所需的设备。
项目工程师 日期 驻地监理工程师 日期
由承包商呈报二份,查验后驻地监理工程师办公室留一份,退承包商一份。
建筑材料报验单
(编号:
NO.1-003)A-I-2
合同号:
NO.1项目名称:
S219汝南县城改线工程施工单位:
驻马店市长城公路工程有限公司
致(试验室试验工程师):
下列建筑材料经自检试验符合技术规范要求,报请验证,并准予进场。
附件:
1、材料出厂质量保证书
2、材料自检试验报告
承包商:
日期:
材料名称
石料
水泥
水泥
砂
钢筋
材料来源、产地
确山
泌阳
安钢集团
材料规格
5~10、10~30
32.5
42.5
中砂
Ⅰ级钢筋
Ⅱ级钢筋
用途
(使用在何工程或部位)
桥涵
桥涵
桥涵
桥涵
桥涵
承包商的试验
试样来源
取样地点、日期
试验日期、操作人
试验结果
符合规
范要求
符合规
范要求
符合规
范要求
符合规范要求
符合规
范要求
材料预计进场日期
致(承包商)柴志林先生:
我证明上述材料的取样、表验等是符合/不符合规程要求的,经抽检复查试验的结果表明,这些材料,符合/不符合合同技术规范要求,可以/不可以进场在指定的工程部位上使用。
中心试验室试验工程师:
日期:
由承包商呈报二份,查验后驻地监理工程师办公室留一份,退承包商一份。
施工放样报验单
(编号:
NO.1-001)A-I-4
致(监理工程师):
孙玉霞女士
根据合同要求,业已完成k0+100~k5+800段涵洞施工放样工作,清单如下,请予查验。
承包商:
日期:
桩号及位置
工程或部位名称
放样内容
备注
K0+100~k5+800
涵洞
平面位置、尺寸
附件:
测量及放样资料
监理员意见:
监理员:
日期:
监理工程师意见:
监理工程师:
日期:
合同号:
NO.1项目名称:
汝南县城段改线工程施工单位:
驻马店市长城公路工程有限公司
由承包人呈报二份,驻地监理工程师办公室留一份,退承包人一份。
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