巢湖西货运值班主任岗位作业指导书.docx
- 文档编号:5415642
- 上传时间:2023-05-08
- 格式:DOCX
- 页数:24
- 大小:75.49KB
巢湖西货运值班主任岗位作业指导书.docx
《巢湖西货运值班主任岗位作业指导书.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《巢湖西货运值班主任岗位作业指导书.docx(24页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
巢湖西货运值班主任岗位作业指导书
HFHYZX-2016
巢湖西货运营业站
值班主任岗位作业指导书
编制人:
曹传军
审核人:
王传俭
签发人:
胡富华
合肥货运中心
2016年8月1日发布2016年8月1日实施
修改记录
序号
修订时间
主要内容(条款)
修订人员
审核人员
签发人
目录
1.岗位职责1
2.岗位设施设备1
2.1线路有效长度、装卸有效长、装卸容车数1
2.2货位名称、数量,及货区货位划分情况1
3.作业流程2
4.岗位作业内容和技术要求3
4.1接班3
4.1.1接班准备3
4.1.2交接检查3
4.2 巡视作业3
4.2.1现场巡视3
4.2.1.1场地检查3
4.2.1.2库区检查3
4.2.1.3消防、防火检查3
4.2.2协调组织4
4.2.3质量标准4
4.3作业督导4
4.3.1组织落实4
4.3.2重点检查4
4.3.3质量标准4
4.4班组管理5
4.4.1环节控制5
4.4.2组织落实5
4.4.3质量标准5
4.5.规章台帐5
4.5.1业务学习5
4.5.2规章管理5
4.6交班5
5.岗位工具备品5
6.岗位安全防护6
7.岗位安全风险提示6
8.岗位“红线”11
9.岗位非正常处置11
10.岗位台帐目录11
1.岗位职责
1、负责班组全面工作。
贯彻执行国家的方针、政策、法令及有关规章制度和《车站货运管理细则》,做好货运内、外勤的装、卸车组织和班组管理工作。
2、负责货运规章、文电、指示的传达执行、修改和保管,按时提供各项技术业务统计分析资料。
3、负责运输票据、报表、表格的请领、填记审核、保管工作,督促按时解缴进款,提高核算质量。
4、积极组织进款收入,提出增运增收、堵漏保收,提高经济效益的办法措施。
5、制订本班工作计划和阶段计划并组织落实。
6、组织班组人员开展业务学习和竞赛评比,不断提高服务质量。
7、加强班组管理搞好安全生产,对工作进行日常检查,做好旬分析和月总结,不断提高组织管理水平。
8、对军事运输重点安排,严密组织,做好保密工作,完成军运任务。
2.岗位设施设备
2.1线路有效长度、装卸有效长、装卸容车数
序号
线路名称
线路有效长(米)
装卸有效长(米)
装卸容车数
备注
1
货1线
223
143
13
2
货2线
488
450
32
3
货3线
640
600
42
2.2货位名称、数量,及货区货位划分情况
序号
货位名称
货位数量
货区货位划分
备注
1
货1露天货位
13
整车货物发到
2
货2露天货位
32
成件货物、散堆装发到
3
货3露天货位
42
成件货物、散堆装发到
3.作业流程
4.岗位作业内容和技术要求
4.1接班
4.1.1接班准备
1、按时组织点名会,传达学习掌握上级有关文电内容。
2、向货运人员布置本班工作重点、掌握本班作业计划以及待装待卸车情况、停、限装命令等。
3、向岗点货运人员布置作业计划、作业关键,交代安全措施、领导指示。
4、布置本班工作重点,根据天气情况,开展安全预想。
4.1.2交接检查
1、穿着规定制服,佩带服务标志牌,与交班值班主任进行对口交接。
2、对岗位设备、备品、卫生进行交接检查,填写有关交接簿册、台帐。
4.2 巡视作业
4.2.1现场巡视
1、根据现场作业情况,加强对重点作业、关键岗位进行现场巡视。
2、检查现场装、卸车作业和装载加固情况。
3、检查到达交付进出货作业情况。
4.2.1.1场地检查
1、货物堆放是否符合货位使用规定。
2、货物堆码方式是否正确、包装是否符合规定。
3、货物堆放距线路是否大于1.5米,距站台边缘是否大于1米。
4、货物是否按一车一位堆放,露天堆放的怕湿货物蓬布苫盖是否严密。
5、集装箱堆放是否整齐,空、重箱是否分开堆放,箱门是否关闭良好。
6、货位和场地是否整洁,装卸车遗留的残留物是否及时清除。
4.2.1.2库区检查
1、库内货物堆放是否符合“五距”要求,留有通道。
2、货物码放是否整齐,库区内是否整洁,库位标识是否齐全、清楚。
3、货物包装是否完好,是否符规定。
4、货物票签是否朝外,袋装货物破散是否灌包,周围有无撒漏货物。
4.2.1.3消防、防火检查
1、检查配置的消防器材是否完好,消防通道是否畅通。
2、对岗位空调、取暖设备使用情况进行检查,杜绝使用大功率电器。
3、对货场内禁烟情况进行检查。
4、对检查情况如实填记“消防安全重点部位巡查记录”。
4.2.2协调组织
1、协调各岗位作业,开展联劳协作,
2、检查督促货装人员作业标准化。
3、协调组织整理换装作业。
4、检查指导超限、超长、集重货物装载加固。
5、督促抢险救灾、军运物资、批量零散快运等重点物资运输的按时完成。
4.2.3质量标准
1、巡视要有记录,记录内容齐全、真实,及时填记。
2、信息反馈及时、准确。
4.3作业督导
4.3.1组织落实
1、督促货运员认真落实好装卸车“前后三检”工作。
2、指导包线货运员严格按装载加固方案装车。
3、对超限货物应核对铁路局的批示文电,装车后尺寸。
4、对纳入重点货物签认范围的装车货物,严格执行装车质量签认制度并拍照存档。
5、组织落实本班作业关键,恶劣天气作业到场组织指导。
6、督促货运员按照货管系统操作手册及时完整录入相关内容。
4.3.2重点检查
1、对待装的混装、批量零散、笨重、易于滚动、窜动、倒塌和集重货物,门到站的集装箱货物进行重点检查。
2、对理化性质不明、缺少具体名称的化工品、来源不清、品名含糊、性质不明的货物,检查托运人是否按规定提供相关检验报告、证明文件。
3、核对货物运单记载的品名、货物包装;对货物包装、包装标志是否清晰完整、重量、件数是否与实货相符等进行检查。
4、对认为需要开箱、开包检查的货物,要求托运人开箱、开包检查,防止夹带危险品或匿报品名。
5、对军运保密、超限超重、救灾物资要现场亲自监装监卸。
6、货场内手推调车时,检查是否按规定手续申请,防溜措施是否到位。
7、检查装卸防护信号是否按规定设撤及登记。
4.3.3质量标准
1、严格执行装车方案,发现不合格及时扣车处理。
2、发现货物损失后按规定程序处理,亲自负责严把记录审检关。
3、认真填记“装车质量日常检查记录”。
4、发现问题及时处理。
4.4班组管理
4.4.1环节控制
1、抓班内薄弱环节,关键岗位、关键人。
2、实施“三控”(自控、互控、他控)。
4.4.2组织落实
1、组织班组开展安全、服务质量和QC攻关活动。
2、组织班组人员开展技术练兵,提高岗位职业技能。
3、督促班组人员遵守劳动纪律、作业纪律,发现有违反时应立即纠正。
4.4.3质量标准
1、对岗位作业人员服务质量情况进行检查。
2、发现服务质量存在的问题,要立即指正。
3、善于掌握班组工作质量和服务标准执行情况,
4、突出“勤”字,活动有记录。
4.5.规章台帐
4.5.1业务学习
1、组织开展班组技术业务学习。
2、督促班组人员按时完成模块化教学系统的学、练、考。
3、对上级相关文电要及时传达执行。
4、健全班组管理台帐,班组和岗位台帐目录设置完整。
5、及时维护班组综合管理台账,
6、按规定时限正确统计上报相关报表。
4.5.2规章管理
1、班组、岗位规章要配置完整。
2、规章修改及时。
4.6交班
1、与接班值班主任进行对口交接。
2、交代线路关键、作业计划、领导指示。
3、交清备品、台帐。
4、全面清楚填记“岗位交接班簿”。
5.岗位工具备品
1、计算机、对讲机、电话机。
2、安全帽、手电筒等。
6.岗位安全防护
1、班前禁止饮酒,充分休息,安全预想充分。
2、严格执行恶劣天气、季节性安全规定,班中加强自控、互控、他控。
3、严格执行总公司、路局、货运中心劳动安全规定,落实劳动安全“八防”措施。
4、出务作业时,禁止携带手机。
5、登高检查时要使用状态良好的梯子,安放稳固后进行作业。
并使用安全带等防护措施。
6、在达到或超过6级大风、暴风雨或极端天气时,不得进行登高作业。
7、临近或穿越线路不得使用手机;进入门吊作业区佩戴安全帽。
8、高温季度注意防暑降温,冬季取暖要符合消防和劳动安全要求。
7.岗位安全风险提示
序号
风险事件
原因描述及可能后果
预防控制和应急措施
1
无方案装车
原因:
1.作业人员业务不熟;
2.错误比照方案。
后果:
列车脱轨,碰撞移动、固定行车设备。
1.加强业务学习,掌握本岗位技能;
2.根据货物品类、尺寸、重量、重心位置等货物特性,选择合适的车种车型,确定或上报装载加固方案;
3.严格执行重点货物作业签认和拍照留存制度。
2
装载加固方案有缺陷
原因:
1.对托运人提供的技术资料和建议方案审查不认真;2.对货物外部尺寸、重量和重心位置等技术数据未进行核实或核实有误;3.加固材料选择不当,力值计算有误;4.车种车型选择不合适。
后果:
列车脱轨,碰撞移动、固定行车设备。
1.严格执行受理联系制度,掌握货物技术资料;
2.严格执行装载加固方案的申报和审批制度;
3.装载加固人员必须将现货外部尺寸、重量和重心位置等技术数据与方案进行核实,按照拉牵位置正确计算装载加固力值,根据计算结果选择加固材料;
4.根据货物特性,对照货车使用限制表和货车集中载荷容许载重量表选择适合车辆。
3
使用质量不良的装载加固材料(装置)
原因:
1.使用无资质或无质保单的材料(装置);
2.使用过期的材料(装置);
3.使用未经专业机构检测的加固材料(装置);
4.使用未按标准生产的加固材料(装置)。
后果:
列车脱轨,碰撞移动、固定行车设备。
1.审查加固材料(装置)生产准入资质和产品质保单;
2.按照产品合格证的生产时间和有效期检查加固材料(装置)是否超过使用期限;
3.有铁路标准的加固材料(装置)必须有总公司认定的检测机构出具的检测合格证明;
4.装车前对加固材料(装置)的外观进行检查。
4
钢材类货物超偏载
原因:
1.货物总重超出货车最大的允许载重量;
2.货物总重心偏移货车纵横中心线;
3.加固材料质量不良,数量不足;
后果:
列车脱轨。
1.凭托运人提供的磅码单或有效的重量证明承运,有计量称重设备的车站对重车进行重量复核;
2.按照装载加固方案装车;
3.装车前核对加固材料(装置)按方案要求进行检查;
4.严格执行重点货物作业签认和拍照留存制度。
5
不规则货物偏载偏重
原因:
1.单件货物未提供重量或提供不准确;
2.配装不合理,造成货物总重心偏移货车纵横中心线;
3.车内货物装载不紧密,途中移位;
4.加固材料质量不良,数量不足。
后果:
列车脱轨。
1.凭托运人提供的单件货物磅码单或有效的重量证明承运;
2.车站必须用超偏载仪或轮重测定仪对重车偏重偏载量进行检测;
3.由于货物外形不规则,不能做到紧密装载的,应采取填充、加固等措施;
4.装车前核对加固材料(装置)按方案要求进行检查;
5.严格执行重点货物作业签认和拍照留存制度。
6
卸车未净造成超偏载
原因:
卸车后,货车内残货未清扫。
后果:
列车脱轨。
督促清扫人员认真清扫车辆,加强卸空车检查。
7
快运、混装货物超偏载
原因:
1.超重;
2.车内货物配载不当;
3.车内货物堆码不稳固
后果:
列车脱轨。
1.严格按规定制定和落实配载方案,做到均衡装载、堆码稳固,严格落实车门部位管理等措施,确保不超载、不偏载、不偏重,货物运输过程中不发生移动、滚动、窜动、倒塌或倾覆。
2.进货时,检斤验货,核对物品清单及重量。
8
袋装货物超偏载
原因:
1.单件重量与包装标注不符;
2.装载数量超过运单记载数量;
3.货物装载不均衡。
结果:
列车脱轨。
1.凭磅码单或有效的重量证明承运;
2.对单件重量进行抽查;
3.货运员根据运单记载件数点件装车;
4.货运员认真做好监装工作,督促装卸工均衡装车。
9
超出敞车车帮装载的袋装货物途中坠落
原因:
1.未严格按方案装车;
2.装载数量超过运单记载数量;
3.堆码凌乱;4.上封式绳网使用不规范;5.上封式绳网质量不符合要求。
结果:
列车脱轨。
1.尽量使用棚车等车辆装载;
2.对单件重量和体积进行抽查,严格按照方案;
3.必须按规定使用质量合格的上封式绳网;
4.货运员认真做好监装工作,督促装卸工均衡装车。
10
有活动部件的货物运行途中发生旋转、移动
原因:
1.活动部件锁闭装置失效;
2.活动部位未按方案要求加固捆绑。
后果:
碰撞移动、固定行车设备,人员伤亡。
1.加强宣传教育,托运时要求托运人声明货物活动部件锁闭装置状态良好,军运装备部队要提供锁闭状态保证书;
2.按方案中确定的加固点、加固材料、加固方法对活动部位进行有效加固捆绑;
3.严格执行重点货物作业签认和拍照留存制度。
11
运输途中货物坠落
原因:
1.敞车装废钢铁未用钢网;
2.使用敞车装运件重小于1吨的金属块车门关闭加固不良;
3.平车、敞车装载货物包装不良;
4.车辆有破损。
后果:
列车脱轨,碰撞移动、固定行车设备
1.敞车装运超出车帮的钢材、木材等其他成件货物应紧密装载,按照方案采取有效的加固措施;
2.敞车装运废钢铁使用质量良好的钢网;
3.装车前重点对敞车上翻式底开门搭扣,中侧门插销、拉杆门等部件进行检查,发现有缺损或失效的不得装车;使用敞车装运件重小于1吨的金属块,装车后对上翻式底开门也必须进行捆绑加固;
4.装车前对货物包装进行检查,有脱落隐患的整改后才能装车;
5.装车前对车辆进行检查,车底板、端侧板等有破损情况的不得装车。
12
车门运行途中打开
原因:
未按规定对车门进行关闭和捆绑加固。
后果:
碰撞移动、固定行车设备,人员伤亡
1.对敞车中侧门无论空重都必须用铁丝捆绑加固,上翻式底开门搭扣失效的必须用铁丝捆绑加固;
2.棚车车门无论空重关闭后必须用铁丝捆绑加固,对易脱槽的重车车门滑轮采取加固措施;
3.J型汽车专用车车门无论空重都必须关闭良好,并用专用加固锁锁闭;4.货物装载时,车门处采取防挤压车门措施。
13
超限货物办理超过电报批准尺寸
原因:
装车后对各部位尺寸未测量或测量不准确,超出批示电报尺寸。
后果:
碰撞移动、固定行车设备
1.严格按超限电报及装载加固方案装车;
2.装车后,超限超重货物运输主管人员必须到现场,全面、准确检测货物各部位尺寸;
3.执行货物发送作业质量控制表签认制度。
14
匿报、谎报危险货物运输
原因:
1.托运人匿报、谎报危险货物品名或性质;
2.在受理、承运时对性质不明、品名不清的化学化工品未按要求进行鉴定;
3.现场检查未发现普通货物中夹带危险品。
后果:
火灾、爆炸
1.快运、混装货物进货时,检斤验货,开包检查,核对物品清单与实际货物是否相符;化工品名逐批检查;装车中巡检;进行装车质量签认;
2.其它普通货物进货时,检斤验货,核对品名,做好记录;
3.对化工品名或性质不清货物,进行非危确认或送有资质的鉴定单位进行非危鉴定;
4.发现已进行过非危鉴定的货物,核对鉴定有效期,过期的,重新鉴定。
15
F-TR锁专用平车装卸作业
原因:
装卸作业不当,发生脱轨自动制动机部件损坏
后果:
列车脱轨
1.货运员书面通知装卸工组,交代安全注意事项;
2.装卸工组至少有司机1名、司索工2人等3人(正面吊至少2人),且明确分工;
3.装卸工组执行X6K型专用平车装卸作业要点;
4.装卸车前后,货运员对脱轨自动制动机部件进行检查。
16
篷布苫盖不良
原因:
1.篷布及绳网、绳卡质量不良;
2.篷布苫盖质量不良。
后果:
碰撞移动、固定行车设备
1.装车前,核查篷布及绳网、绳卡是否为准入产品;检查篷布质量及绳网、绳卡质量和有效期;
2.苫盖篷布时,篷布苫盖应平整,端绳、压绳、腰绳拴结在相应丁字铁上,打蝴蝶套结或回头花结;篷布绳网与篷布密贴,先两侧后两端拴结,捆绑方法同篷布;篷布绳及绳网余尾用绳卡加固;
3.装车后,检查篷布苫盖是否平坦,货物是否外漏,两端包角是否密贴,两侧线条是否流畅,绳索拴结捆绑是否牢靠、位置是否正确、是否松弛脱落,余尾长度、两侧下垂高度及是否影响人力制动机等;
4.拍照留存,并抽查照片。
17
防护信号设撤
联系制度未落实造成防护信号未设或未撤;
后果:
调车脱轨、劳动安全事故
认真执行《行规》等路局、货运中心有关防护信号设撤有关规定,按设撤流程进行联系、确认制度,并留有痕迹。
18
防暑降温工作不到位
1.患禁忌症人员未及时调整作业岗位;
2.防暑降温措施不到位;
3.高温期间生产组织不合理;
4.高温期间,应急预案缺失;
后果:
劳动安全事故
1高温期间,应按照“干两头、歇中间”的原则,调整装卸作业时间,合理安排装卸机具、劳力,统筹抓好装卸车组织,防止职工中暑。
2.学习掌握中暑抢救预案。
19
防寒过冬工作不到位
1.防寒过冬措施不到位;
2.机械设备防冻处理不到位。
3.消防管理不到位。
4.应急措施不到位。
后果:
劳动安全事故
1.对冬季取暖设施要进行检查,排除隐患,确保使用安全。
2.作业场所应备有防滑物品,作业前应做好防滑措施。
3.学习掌握除冰、扫雪、救援应急预案,及时完成除冰、扫雪任务,确保遇到冰雪天气时现场生产秩序稳定。
密切关注患心脑血管疾病人员在气温变化时的身体状况,发现身体不适,及时采取措施。
20
货运作业人员人身安全
原因:
1.不按固定走行线路行走;2.违反本岗位指导书作业制度;可能后果:
劳动伤害事故
1.横越线路必须按固定走行线行走,做到一停、二看、三通过,随时注意邻线机车、车辆动态,列车通过时,应面向列车避车,注意监视运行中的车辆门窗及货物装载状况,避免被车门或坠落货物击伤。
2.快速及以上旅客列车通过时,作业人员须提前停止在相邻线路通过列车一侧的作业。
禁止侵入限界拍照作业。
3.严禁坐卧线路、钻车底和攀爬移动的车辆以车代步等违章行为。
8.岗位“红线”
1、货运作业人员对货件重心超出车帮、钢材类、易旋转货物无方案装车。
2、货运作业人员违反危险品运输规定办理危险货物运输。
3、货运人员无装载加固方案装车或装车质量不良引发严重超偏载问题。
4、货运人员违章挂运超出电报批示尺寸的超限货物。
5、需要现场作业监控时,监护人员未上岗或未履行监控职责。
6、货运负责人无装车方案安排货件重心超出车帮、钢材类、易旋转货物装车。
7、客、货运服务人员当班期间打牌(含各类游戏)、饮酒、赌博、擅离岗位等或与旅客、货主打架。
8、铁路从业人员坐卧线路、钻车底、以车代步或飞乘飞降等违反劳动安全行为。
9、铁路从业人员在工作场所违规安装或使用大功率电器,在列车上私接电线。
10、铁路从业人员高空(基准面2米及以上)作业不系安全带,不按规定戴安全帽。
9.岗位非正常处置
1、遇网络、计算机故障以及停电等情况,影响数据正常上报时,应立即采取话传方式准时将报表上报中心,待系统恢复正常用后,对手工操作的报表进行计算机补录处理。
2、货场内手推调车发生货车溜逸时,立即向经营部值班领导报告车辆溜逸方向和位置,按照统一指挥采取相应措施。
3、货场内发生铁路交通事故时,迅速了解事故货车和货物装载情况,立即向经营部、中心生产调度科汇报。
组织货装人员和机具清理事故货车及相关货车装载的货物,妥善处置货损货物。
4、发生应急抢险救援时,根据上级指示,积极做好应急抢险及救灾物资的抢运装车工作。
5、根据上级指示,做好应急物品铁路运输装卸车组织工作,在应急运输处理过程中,对执行调度命令确有困难的,应在第一时间逐级上报情况。
6、遇汽车衡发生故障无法正常过衡时,应采用轮重仪检测货物装载重量。
10.岗位台帐目录
10.1.班组基本概况及班组成员名册
10.2.班组党支部(党小组)建设、工会小组活动情况
10.3.班组学习和会议记录
10.4.应急演练台账
10.5.考勤表
10.6.职工零星假登记表
10.7.人民来信来访资料
10.8.客户走访情况统计表
10.9.客户代表服务工作手册
编制依据
序号
引用文件、标准
备注
1
《铁路货物运输规程》
2
《铁路货物运输管理规则》
3
《铁路货物装载加固规则》
4
《铁路超限超重货物运输规则》
5
《货车篷布管理规则》
6
《铁路鲜活货物运输规则》
7
《铁路危险货物运输管理暂行规定》
8
《铁路货物损失处理规则(试行)》
9
《上海铁路局电子商务货运业务办理全流程管理办法(暂行)》
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 巢湖 货运 值班 主任 岗位 作业 指导书