东风汽车集团股份有限公司财务经营状况的分析研究Word文档格式.doc
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促进资源优化配置,资金高效转移资产,提高整个社会的资源使用效率。
财务经营状况分析的作用:
(1)评价企业财务状况,考核企业经营管理效率
(2)深入分析,挖掘数据,改进工作,提高潜力,促使改善经营管理
(3)为经营理财决策提供科学合理的依据
1.2财务经营状况分析的发展
财务经营状况分析是在社会资本性质的逐渐变化中日益形成的。
20世纪初开始于银行信贷运作做中,后来由于社会经济的日益繁荣而形成一门学科体系。
20世纪初垄断资本主义为了获得更多的剩余价值,大力发展规模经济,这样以致企业主大举向金融机构贷款,满足生产的需要。
在此样的环境下银行信贷服务快速的健全起来。
为了保证贷款顺利收回和实现银行的经济效益,这要求银行在发放贷款前要对贷款企业进行真实的评估。
那么,银行是怎样对贷款企业进行较为科学的评估呢?
要尽量规避风险,保证贷款的安全回笼。
保障贷款企业有足够的偿债能力,银行建议贷款方制作财务报表。
借此来决定是否提供贷款。
20世纪80年代后,对企业财务经营状况指标的评价形成了以财务指标为主,非财务指标为补充的经营状况指标评价指标体系。
随着股份制经济和资本市场的发展,财务经营状况的分析也丰富起来,投入这一学科的人士日益增加,财务分析的范围和内容也不断完善。
报表分析、财务能力分析及财务综合分析的层次正在健全,也确保财务经营状况的真实性和信息的有效性。
信息使用者可以系统了解企业财务营状况的信息,关注企业的偿债能力和经营成果,从而促进财务经营状况的发展,使之成为实用性很强的新学科和科研领域。
1.3中外企业财务经营状况的分析研究
1.3.1、我国企业的财务经营状况的分析研究
在中国,财务经营状况分析的开展主要是在20世纪50年代以后,当时在计划经济体制下,内容主要是分析企业各项计划的完成情况。
改革开放以后,财务经营状况的分析越来越引起广泛重视,20世纪中期我国市场经济起步,财务分析重点逐渐趋向企业的战略管理和经营决策等分析领域。
张新民是企业财务质量分析理论的开创者,通过分析财务报表的科目,透视财务状况质量和企业的管理质量。
《公司财务分析:
框架与超越》一文中指出采用不同的视角,重新布局企业财务经营状况的架构。
借此,樊行健认为将经济分析与财务分析相配合,丰富财务分析的内容。
综上是我国学者从不同的维度来研究财务分析的理论,可以看出仅仅是学术上的分析。
实际中应用性有待证实和考验。
1.3.2、国外企业的财务经营状况的分析研究
在国外,1895年纽约州银行协会的经理委员会要求他们的机构贷款者提交书面的有签字的资产负债表。
1900年,纽约州银行协会发布了申请贷款的标准表格。
为了,准确估计企业的信用实力,银行引用了财务指标的考核。
1930年,由于资本市场垄断程度化的加深,企业筹资范围逐渐扩大。
因此,企业财务经营状况的信息对公众透明化。
杜邦公司于上世纪中期依据财务指标的内在联系,提出了财务综合分析法(DuPontAnalysis)。
近年来,国外财务经营状况分析的体系取得了明显进步。
专家学社从不同的视角,思考企业财务状况的分析方法。
DuPontAnalysis是目前范围最广的分析体系,将财务分析按分析技术划分为横向比较分析、时间序列分析、比率分析、实证分析,大大丰富了财务分析的内容。
将国内外先进研究理论与上市公司历年财务报告相结合,用一套完整的财务分析体系对其进行全面详细的财务经营状况分析,是笔者研究的初衷。
2、东风汽车公司的财务分析
改革开放以来,中国汽车工业进入了一个飞速发展的阶段。
随着我国经济的高速发展和人民生活水平的不断提高,我国汽车消费需求在今后相当长的时期内将保持较快增长。
特别是中国加入WTO以后,中国汽车工业融入了世界汽车工业的大家庭,面临着新的机遇和更严峻的挑战。
那么如何提高资源的利用率和效率,因此此次论文,想通过研究东风汽车公司的案例找到答案。
为了对东风汽车公司的财务经营状况的比较分析,首先对东风汽车公司概况做一简单介绍,进而对资产负债表、利润表和现金流量表的结构和趋势比较分析,以揭示企业的财务状况、经营成果和现金流量的增减变化及其发展趋势。
2.1公司的资产状况分析
东风汽车股份有限公司两大主营业务是汽车事业和动力总成事业。
即设计、制造和销售东风、日产系列轻型商用车,东风康明斯发动机及东风、日产系列轻型发动机。
公司现有总资产188.24亿元,员工5.4万人。
2010年销售汽车30.1万辆,发动机销量22.9万台,实现销售收入198亿元。
在国内汽车细分市场,中重卡、SUV、中客排名第一位,轻卡、轻客排名第二位,轿车排名第三位。
2008年公司位居中国企业500强第20位,中国制造企业500强第5位。
2.1.1资产负债分析
见附表1
负债比重在上升,而所有者权益比重却在下降,负债有上年的54.8%上升为本年的61.4%,所有者权益由上年的45.2%将为本年的38.6%,显示企业的资本结构中,股东权益所占的分量在逐渐减少,债权人的安全边际也相应地降低;
负债所占的分量在逐渐增加,公司的偿债能力在减弱。
东风汽车的流动资产比重为68.42%,很高,非流动资产比重为31.58%,较低,因而属于保守型资本结构。
在金融危机的影响下,这种资产结构可以降低财务风险,又拥有足够的存货以保证生产之需,是企业风险处于降低水平,但由于低收益的流动资产只有大量资金,会降低资产的营运效率和盈利水平。
流动负债比重为60.54%,长期负债比重为0.87%,所有者权益比重为38.6%,而动动资产比重为68.42%,长期资产为31.58%,即用于长期资产的资金由权益性融资和长期负债提供,用于流动资产的资金主要有流动负债提供,因而,东风汽车的资本结构为适中型资本结构。
2010年12月31日
2009年12月31日
流动资产68.42%
流动负债
60.54%
流动资产
69.24%
54.19%
长期资产31.58%
长期负债及业主权益39.46%
长期资产
30.76%
长期负债及业主权益
45.81%
从图中可看出,东风汽车2009年年末的流动资产所需资金由全部流动负债和部分长期资金提供,是一种保守型的结构。
2010年年末流动资产所需资金虽也是由全部流动负债和部分长期资金提供,但长期资金提供的很少。
这表明冬粉汽车在2010年中资产与资本间的搭配关系发生了变化,由保守型向趋于适中型转变。
2.1.2利润分析
见附表2
(1)主营业务收入两年内都有不同程度的增长,2010年较2009年增长38.35%,表明企业处于稳步发展时期。
(2)2010年营业利润的增长幅度高于主营业务收入的的增幅,达80.35%,远远超过上年度的增幅,主要是因为2010年投资净收益增幅很大。
(3)管理费用和销售费用在2009年的增长幅度超过了主营业务收入的增长幅度,在一定程度上影响了企业利润的增速,在2010年企业重视这方面,在2010年管理费用和销售费用的增长幅度就低于主营业务收入的增长幅度。
(4)两年内营业外收入和营业外支出的变动情况异常,具体原因应深入分析。
(5)企业2010年利润总额和净利润的增长幅度较上年度有明显提高,其主要原因在于控制了管理费用和销售费用和增大了股权投资。
2.1.3现金流量分析
见附表3
企业经营活动产生的现金流入大于现金流出,即经营活动产生的现金流量大于零,表明企业创造现金的能力和稳定性较好,企业生产经营状况较好。
企业投资活动产生的现金流量为-627,103,412.81元,小于零,表明企业的扩大再生产的能力较强,企业及产品结构有所调整,参与市场资本运作、实施股权及债权投资鞥力较强。
企业筹资活动产生的现金流量为-35,389,666.73元,小于零,主要是因为企业在会计期间集中发生偿还债务和支付筹资费用等业务,表明企业经营活动与投资活动运转良好,企业自身资金周转已进入良性阶段,企业债务负担减轻,效益增强,自身能力支付各项筹资活动现金支出。
在2008—2010年三年间经营活动产生的现金流入呈急速上升趋势,投资活动产生的现金流入呈下降趋势,筹资活动产生的现金流入呈先下降后上升的趋势,现金流入量总体上呈上升趋势。
在2008—2010年三年间经营活动产生的现金流出和投资活动产生的现金流出呈先下降后上升的趋势,急速上升趋势,呈,筹资活动产生的现金流入呈下降趋势,现金流入量总体上呈先下降后上升的趋势。
综上分析,在这三年间现金流量净额只有2009年为正值,公司这三年来现金流量波动活动较大,这种波动主要源于公司投资活动所产生的现金流量波动。
从资产负债表中可以看出,企业总资产在本年有较大幅度的增长,成功地进行了资本扩张。
其资金来源,97.33%由销售商品、提供劳务所得,表明企业的生产、销售状况很好。
2.2财务能力分析(包括偿债、营运、获利、成长四方面)
(1)企业的营运资金在2007—2009这三年间变化不大,在2010年减少了很多,表明企业可用于偿还流动负债的资金不足,短期偿债能力减弱。
企业的流动比率为113.03%,说明企业流动资产多于短期债务。
但该公司从2007年到2010年年末的流动比率不但降低,且低于一般公认标准(从一般经验看,流动比率为200%时,认为是比较合适的),公司应该采取措施,调整流动资产和流动负债的比例关系,以提高其短期偿债能力。
否则会发生财务风险,导致企业信誉不良,给企业经营带来不利的影响。
公司2007年末-2010年末速动比率在不断减小,而且近三年的速动比率小于一般公认标准(一般人为,在企业的全部流动资产中,存货大约占50%左右。
所以,速动比率的一般标准为100%),公司的实际短期偿债能力偏低。
(2)该公司2007年度至2008年度总资产周转率几乎保持一致,这是由于营业收入的增长程度与固定资产平均净值的增长幅度几乎保持一致,所以总资产的利用效果没有得到改善,这说明企业的经营管理水平有待进一步改善。
(3)该公司2007年—2009年的净资产收益率不断下降,2010年度净资产收益率有所回升。
净资产收益率不断下降是由于该公司净利润的增长高于所有者权益的下降所引起的,表明企业自有资本的运营效益下降,获取收益的能力得到下降,对企业投资人,债权人利益的保证程度下降。
好在2010年度有所回升,企业自有资本的运营效益上升,获取收益的能力得到提高,对企业投资人、债权人利益的保证程度上升。
(4)各项盈利增长率指标在2009年—2010年不断增长,表明东风汽车的盈利能力不断提高,企业市场前景越好。
从2008-2010年总资产金额不断增加,2009年和2010年总资产增长率为正值,表明东风汽车的总资产在不断增加,公司规模不断扩大。
从2008年-2010年所有者权益总额在不断增长,资本累计率连续三年大于零,表明了企业扩大再生产的能力较强。
东风汽车从2009年开始投入研发,投入的资金从2009年的19,882,676元,到2010年增加到68,082,316元,技术投入比率为242.42%。
表明企业对新技术的投入很多,企业对市场的适应你能力很强,未来优势很明显,生存发展的空间很大,发展前景很好。
3、东风汽车公司财务经营状况的缺陷及存在的问题
3.1财务分析的局限性及缺陷
(1)财务分析所依据资料的真实性问题。
财务分析所依据的资料是否真实直接影响了分析的结果。
尽管企业提供的财务会计报告需经过会计师事务所的审计,但由于审计方法的局限性,不能完全保证会计报表数据的真实性,而会计师事务所出具的审计报告的质量与会计师事务所的信誉相关,能否对会计师事务所出具的审计报告进行有效的监督,直接影响审计报告的质量。
(2)财务分析所依据资料的可比性问题。
财务分析中常用的比较分析法是建立在会计资料能够进行比较分析的基础之上的,而现行会计准则规定企业可以根据自身的实际情况选择不同的会计处理方法。
按照可比性原则,同一企业可以对不同时期的资料进行比较,但由于不同企业选择的方法不同,会使不同企业同类报表数据缺乏可比性,从而造成财务分结果的差异,不同企业相同会计期间的资料的可比性就值得怀疑。
例如企业的存货发出计价方法、固定资产折旧方法、坏账的处理方法、对外投资的核算方法、外币报表折算汇率和所得税会计中的核算方法等都可以有不同的选择。
(3)财务分析所依据的资料能否反映企业的实际情况问题。
在财务分析所依据的资料真实的情况下,能否反映企业的实际,即这些资料是否把该披露的都披露了,披露的是否与企业的实际情况一致。
(4)财务分析所依据资料的财务报告本身的局限性问题。
财务会计报告受统一性的影响,不可能全面地反映企业的情况,这使得财务会计报告所提供的数据不全面,在企业中人的作用是最重要的,是起决定性作用的,但在财务报告中有披露企业的人力资源状况。
(5)财务分析人员的局限性财务分析是财务分析人员利用财务分析方法,对所收集的财务分析资料进行计算分析,这就要求分析人员不仅要懂得财务分析的方法,还要有相关的经验,能够站在客观、公正的立场,不偏不倚地对资料进行整理,去伪存真,能够透过表面现象看到问题的本质。
目前,财务分析人员存在熟悉分析方法,但缺乏经验,就数字论数字问题,甚至有些分析人员出于个人的目的,在分析时违背了客观、公正的原则,导致分析结果脱离了实际情况。
3.2公司存在的问题
(1)公司管理层理财观念落后,缺乏战略与成本意识
由于受到行业早期发展的传统管理理念的影响,公司的财务管理工作还存在很多不规范的地方,公司不少管理者的理念还停留在公司就是做好简单的生产,宣传,销售等工作,而没有形成现代企业管理理念,难以确立自身的市场定位。
更为严重的是,由于缺乏对公司发展的战略规划,公司难以形成规模效应,对资金、人才、信息等资源没能做到优化配置,成本管理意识淡薄,浪费严重,影响了公司的整体经营效率。
(2)缺乏健全有效的会计基础工作与内部控制
公司内部控制制度还不够健全和规范,也难以形成体系化的财务管理工作办法。
公司由于会计核算简单,基础薄弱,建账不到位,达不到会计科目的分类要求。
公司认为日常业务十分简单,而且经营规模也较小,没有建立内部控制制度的必要。
其实,这些现象都极不合理,长此以往不仅不利于公司了解自身真是的会计信息。
(3)投资质量不够理想。
投资方面随意性较大,也缺乏可行性、科学性和合理性,更没把相关投资活动同公司整体发展战略有机结合。
如此一来,就导致了资源的极大浪费,也大大增加了投资潜在风险及系数。
加上公司相关投资人员的综合素质不高,因而公司相关投资活动的质量与效率自然不高。
(4)财会监督监管不力。
在资金运转、管理、监督与控制等方面,公司存在着一定的脱节现象,致使公司在相关投资活动中存在了资金体外循环、监督监管不力等。
(5)财会人员素质不高。
在公司管理层,通常对财会人员的选拔、培养和使用不够重视,往往较为重视、培养与引进高精尖的科技人才,更没有科学合理地分配财会资源及人员。
这样,公司相关财会人员的综合素质就不高,其工作质量、效率也不会理想。
4、东风汽车公司财务经营状况问题的改进方法
4.1改进财务分析的措施
(1)进一步拓展财务报告披露的信息。
随着新准则的颁布实施,财务报告披露的信息有了一定的拓展,但还不是很全面,应该按照对财务会计报告充分揭示的原则,凡是对企业投资者有影响的财务信息都应该披露,披露的地点要固定,披露的时间要及时,披露的信息要全面,不仅要披露财务信息,还要披露非财务信息;
不仅要披露定量信息,还要披露定性信息;
不仅要披露确定性信息,还要披露不确定信息。
人是生产要素中最活跃的因素,是企业发展的关键性因素,因此,应在财务报告中披露企业的人力资源状况。
(2)缩短财务报告提供的周期,提高财务会计报告的时效性。
在市场经济的条件下,市场变化很快,信息越及时效果越好,为此财务会计报告的时效性变得越来越重要。
随着计算机技术的普及,大多数企业进行会计核算已摆脱了手工操作的时代,工作效率有了很大的提高,因此,首先应该修改财务报告的披露时间。
(3)强化会计人员素质。
财务信息资料多数是由会计人员提供的,会计人员的素质对财务信息质量具有重要影响,目前我国会计人员的数量比较多,但会计人员素质高低不等,而会计人员的素质是保证信息披露质量的重要条件。
因此,应加强会计人员的后续教育,有针对性地进行教育培训,逐步提高会计人员的素质,同时,加强会计职业道德教育,以职业道德自律约束会计人员行为、动机,减少会计人员的舞弊行为带来的会计信息披露失真。
(4)强化会计信息披露监管。
为了保证会计信息披露满足相关性和可靠性的质量特征要求,保证企业所提供的会计资料真实可靠,应采取必要的措施,强化会计信息披露监管。
4.2公司改善经营状况办法
(1)合理使用资金
合理使用资金,需要公司必须贯彻落实到日常生产、管理、经营以及销售等环节中。
公司管理层也要认真把好投资活动的各个关口、环节与流程,全面分析和权衡投资活动的利与弊,确保公司相关投资活动的科学、合理及有效。
同时,尽量把货款回收周期缩短,降低投资风险、系数与损失,逐步提升投资的质量与效率。
(2)重视公司内部财务制度的建设
首先是出资者财务规范体系,主要是指股东在何时何种状态下对何种财务事项进行何种决策。
一般而言,由于对剩余收益权的关注、有关公司分红及配股方案的决策,是出资者财务的主要内容之一。
再者是经营者财务的规范体系。
有关董事会的财务规范。
董事会的财务规范范,主要涉及两个问题:
一是董事会的财务权限;
二是董事会对经费管理者财务的约束和激励机制。
有关公司经营者财务的规范。
公司经营者受董事会委托负责日常经营决策与管理,它是公司重大决策事项的执行主体、同时又是日常非重大经营的管理事项的决策主体。
应明确公司经营者在财务审批、签订合同、提供对外担保等日常经营管理活动的具体财务权限和为履行出资人受托责任所应承担的财务责任。
最后是财务经理财务的规范体系。
财务经理受公司经营者委托对公司的日常财务运作进行管理协调,主要有以下内容:
选择适宜企业特点的公司财务管理模式。
明确公司内部各有关利益主体在财务管理方面的权限和职责,建立财务管理的岗位责任制。
做好内部财务管理的各项基础工作。
建立内部财务管理的分项管理制度,包括筹资管理制度、各项资产管理制度、对外投资管理制度、成本费用管理制度、收益和利润分配制度、财务分析和财务评价制度。
(3)树立成本管理观念,重视财务分析工作
加强部门间业务的横向管理,确立大成本管理观念。
部门间业务的横向管理,包括市场开发管理、质量成本管理、安全成本管理、技术创新管理、人力资源管理、设备管理、后勤保障管理等等,都不是孤立存在的,然而在过去却很少与财务管理紧密联系,如市场开发,没有过多地考虑企业资源及管理能力,签订了过多的工程合同,导致外工程外包过多,管理上力不从心,或者,在不完全了解和掌握企业生产力水平的情况下,报价脱离实际,导致工程先天性亏损;
存货按经济批量采购,总成本才最低;
固定资产达到了经济寿命,就应该更新;
商品出售后,该收的货款没有及时收回,该交的税却必须缴纳,导致现金支出与收入不同步,如果签订的是分期收款合同,这种局面会缓解,等等,这些都与大财务相关,只有和谐管理,才能使企业价值最大化。
加强财务分析、建立财务预警机制,利用会计数据,进行分析、评价,以便采取相应措施,对症下药。
目前,财务部门在会计报表编制完成以后,又开始了下一会计周期的工作,财务分析工作普遍没有开展起来,今后应该加强这方面的工作。
财务预警系统是以企业信息化为基础,对企业在经营管理活动中的潜在风险进行实时监控。
它贯穿于企业经营活动的全过程,以企业的财务报表、经营计划及其他相关的财务资料为依据,利用管理的一些理论,采用比例分析,数学模型等方法,发现企业存在的风险,并向经营者示警。
它与财务评价系统相互依赖,互为补充。
(4)健全监管机制
建立和完善科学的绩效考评机制,企业经营管理中有三个重要期间,即战略规划期,领导任期、项目经营期,以往的考核一般按年进行,往往会出现一些短期行为和粉饰报表行为。
延长考核期,可以在一定程度上避免这些行为,对企业的考核应按照战略规划期为时段;
对经营者的考核,要引入“期权”概念,把年薪的一部分当成一种预付,余下挂帐,考核期结束,进行清算;
对于工程项目负责人,则以项目经营期为考核期,项目结束后,债权债务清理完,权责发生制与收付实现制相统一,对资产盘点、价值认定,具备减值条件要进行减值准备计提,各项资产达到预定可使用状态,然后考核兑现;
以经济利润(EVA)目标为导向,建立和完善考核体系。
经济利润是在会计利润的基础上扣除了全部资本费用,它把投资决策必需的现金流量法与业绩考核必需的权责发生制统一起来了,越来越受到重视,集团公司提出的各成员单位上缴投资收益,正是这种思路,促使经营者完成受托责任,通过信息反馈进行过程监控。
(5)抓好员工培训
配备总会计师、设置与管理相适应的财务机构,提高财务人员及管理者的素质,充分发挥总会计师的作用。
国资委成立以来,总会计师(CFO)在企业经营管理中的作用越来越受到重视,总会计师要到位,摆正位,成为名副其实的二把手,才能充分发挥其应有的作用。
集团及成员企业,工培业的二级单位及大的工程项目没有设置总会计师,财务人员参与管理的力度不够,基层单位的财务管
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