塔吊安装拆除专项方案文档格式.docx
- 文档编号:5203787
- 上传时间:2023-05-04
- 格式:DOCX
- 页数:15
- 大小:26.17KB
塔吊安装拆除专项方案文档格式.docx
《塔吊安装拆除专项方案文档格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《塔吊安装拆除专项方案文档格式.docx(15页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
项目
内容
1
工程名称
瑞莹名邸1#--6#楼工程
2
工程地址
鄂尔多斯达拉特旗
3
设计单位
黄石市佳境建筑设计有限公司
4
建设单位
鄂尔多斯环球房地产开发有限公司
5
勘察单位
内蒙古万和工程勘察有限责任公司
6
监理单位
包头市中建建设工程监理有限责任公司
7
质量监督
鄂尔多斯达拉特旗质量监督站
8
施工单位
江苏苏中建设集团股份有限公司
9
建筑功能
商住小区
10
工期要求
总工期:
435
11
质量要求
合格
12
建筑规模
建筑面积
86882.96㎡
高度
38.7㎡
层数
地下2层,地上10-11+1层
13
地下室
18023.03㎡
负二层6.05米
3.1环境概况
由于施工现场场地狭窄,地下室及裙房跨度较大,固选用6台塔吊来满足施工需要。
为保证施工区域在塔吊回转半径之内,塔吊位置确定在主楼外侧。
3.2塔吊型号的选择
根据本工程的结构特点及总体施工安排,主体结构工程采用的模板、钢筋吊装,选用3台QTZ/40、(安装臂长48m)2TC5610--6(安装臂长56m),一台大力神(安装臂长55m)。
TC5610--6臂长56m,自由高度40m,最大起重量6t,最大幅度时(臂端)起重量1t,QTZ/40臂长48m自由高度30M,最大起重量4t,最大幅度时(臂端)起重量0.7t一台大力神臂长56m,最大起重量6t,最大幅度时(臂端)起重量1t。
3.3塔吊布置位置
所有塔吊布置在相应的楼号中间位置上,具体见施工平面图,标高-7.7—6.45。
塔吊基础均直接座落于基坑底的原土地基上,塔吊基础按照厂家出具的施工图施工,混凝土为C30--C35。
塔吊位置详见附图1。
为保证塔吊工作安全,6台塔吊起升高度必须错开,根据现场实际确定。
标准件20--24件(注:
标准件顶至大臂底距离为2.12m,标准件长度2.5m)。
塔吊基础见附图(采用C35混凝土、钢筋用三级钢20代换一级20)。
4.1安装前的准备:
由于施工场地狭窄,吊车无法直接靠近塔吊安置点,3#、4#楼塔吊安置点距现场南侧基槽边距离为3m固采用50吨汽车吊直接在南边平原路上进行塔吊安装。
1#、2#、5#、6#楼塔吊,吊车进入基坑进行塔吊安装。
准备好吊装机械和足够的吊装用具(钢丝绳、绳扣、枕木等)。
4.2安装与拆卸要求:
⑴塔机的安装与拆卸应严格按本说明书的要求与顺序进行,并有专人指挥。
⑵在安装与拆卸过程中,在高空作业人员应戴安全帽与系安全带,在地面作业人员应戴安全帽,非安装人员要在安全区内。
⑶塔机各部件间的连接销轴、紧固螺栓、螺母等,必须使用本塔机发货件,不得随意代用。
⑷塔机的各连接销轴上的开口销,安装后必须充分张开,轴端挡板必须紧固,各连接螺栓及螺母,必须按予紧力矩要求紧固好,拧紧销紧螺母,连接件及紧固件均涂防锈油。
⑸在安装过程中进行电器接线作业时,必须切断地面总电源。
⑹塔机安装时,风力应低于4级,超过4级严禁安装。
4.3安装步骤
⑴将底架安装在砼基础上,四主肢底平面应找平(平面平整度不大于1/1000),然后用地脚螺栓紧固,紧固后仍应校正安装平面。
⑵将第一节、第二节标准件用M24高强度螺栓联接为一体,然后吊装在底架上,标准件上的踏步应平行于建筑物。
(M24高强度螺栓的予紧力矩力1.6KN.m)。
⑶在地面上将液压站吊装至套架上,并完成顶升油缸与套架的装配,然后将套架吊起,套在上面两标准节外面,并使套架的外伸框架与建筑物平行,顶升油缸在标准件的踏步侧,套架上的卡板搁在第三个标准件的最下一个踏步上。
⑷在地面上先将上下转台以及回转机构、回转支承载为一体,然后将这一组部件吊起安装在标准件上,用4个Ф45的销轴和8个M30的高强度螺栓将下转台分别与套架和标准件相连。
⑸在地面上将塔顶与平衡臂拉杆的第一件以及起重臂拉杆的长拉板与短拉板用销轴连接好,然后吊起,用销轴与上转台连接,使起重臂拉杆的长、短拉板大套架的外伸框架侧。
⑹在地面上拼装好平衡臂,并将起升机构、电控柜、平衡臂拉杆安装在平衡臂上,接好各部分所需的电线,然后将平衡臂吊起来与上转台用销轴联接完毕后,再抬起平衡臂与水平线成约20度至平衡臂拉杆的安装位置,装好平衡臂拉杆后,再将吊车卸载。
⑺吊起一块配重块,放在平衡臂后方最靠近塔顶的位置。
⑻在地面,先将司机室的各电气设备检查好以后,将司机室起吊至上转台的上面,然后将司机室与上转台连接好,并将起升机构电气线路连好。
⑼起重臂与起重臂拉杆的安装。
起重臂件的配置,确认臂件序号,次序不得混乱。
组合吊臂,用相应销轴把它们装配在一起。
其中在第一件臂和第二件臂连接后,安装小车,并把小车固定在吊臂根部,把吊臂总成搁置在1米高左右的支架上,安装变幅机构。
穿绕变幅钢丝绳。
组合吊臂拉杆,用销轴把它们连接起来,捆绑在上弦杆上。
检查吊臂上的电缆线是否完善,穿绕并张紧变幅钢丝绳,并使变幅钢丝绳涨紧。
用汽车起重机将吊臂总成平稳提升,提升中必须保持吊臂处于水平状态,使吊臂顺利地安装到上转台的连接铰点上,并用销轴连接。
在吊臂根部连接完毕后,继续提升吊臂,使吊臂头部稍微抬起,与水平成约20度,保持不变。
让起升机构钢丝绳绕过塔顶上部安装滑轮,捆牢短拉杆端部,开动起升机构以低速点动拉起短拉杆与塔顶已安好的短拉板用销轴连接牢固,解开起升钢丝绳,用同样方法把长拉杆连接牢固。
汽车起重机缓慢卸载,起重臂拉杆处于拉紧状态。
⑽吊装其余两块配重块,然后在配重块之间用板将之连接为一体。
⑾穿绕起升钢丝绳,将起升钢丝绳引起塔顶滑轮后,绕过起重臂根部的起重量限制器滑轮再引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕,最后,将绳端固定在臂头上。
⑿标准件的安装方法
在地面上先将四个引进滚轮的插销插入塔身标准件下部两侧连接套的螺栓连接孔内,然后吊起标准件并安装在外伸框架上,并使标准件踏步朝后塔身。
再吊起一个标准件,使起重臂位于外伸框架的正前方,调整小车的位置,使塔机的上部重心与塔身标准件中心尽可能一致(即塔身所受不平衡弯矩最小,实际操作中,观察套架四周8个导轮基本与塔身标准件主弦杆脱开时,即为小车的理想位置)。
将上下转台用销轴连接牢固,卸下标准件与下转台的8个M30的高强螺栓。
启动液压系统,将顶升横梁调正到塔身就近一个踏步附近,使顶升梁两端耳板孔对正标准件的踏步孔,插牢销轴。
(两端销轴必须都放入,且使两端销轴插牢、插靠,绝不允许将销轴放在踏步的圆弧槽内,否则容易出现倒塔)再启动液压系统,使活塞杆伸出约1.4米,稍缩活塞杆,使卡板搁在塔身标准件踏步上的圆弧槽内,(应仔细检查两卡板是否都放在圆弧槽内,或一个卡住另一个没卡住)。
抽出顶升梁与踏步的连接销轴,油缸全部缩回,重新将顶升梁调整到塔身上一个踏步附近,使顶升梁两端耳板孔对正标准件踏步孔,插牢销轴,活塞杆两伸出约1.4米。
此时,塔身上方恰能装进一个标准件,引进标准件至塔身的正上方,对准标准件的螺栓连孔,稍缩油缸至上下标准件接触,卸下引进滚轮,用8个M30的高强螺栓将该标准件与塔身标准件连接牢靠,稍缩油缸至下转台与标准件顶面接触,将下转台与标准件用8个M30高强螺栓连接紧固,抽出顶升梁与踏步的连接销轴,油缸缩回,取出上下转台连接销轴。
如果再加接几个标准件,重复本说明要求的操作。
顶升工作全部完成后,可以将套架下降到塔身底部并加以固定,以降低整个塔机的重心和减少迎风面积。
塔机加标准件完毕,应带载75%旋转臂架至不同角度,检查塔身标准件各接头处高强螺栓是否达到预紧要求,如达不到要求则应把标准件主弦杆位置降至平衡臂下方,将该主弦杆从下到上的所有螺栓拧紧。
⒀安装斜撑杆
⒁调整安全装置
4.4塔机的拆卸
塔机的拆卸方法与安装方法基本相同,只是工作程序与安装时相反,即后装的先拆,先装的后拆。
(1)将起重臂回转到标准件的引进方向(即顶升套架有开口的一面)将上下转台用插销固定,以防作业过程塔机回转,开动小车,将小车调整到配平位置(实际中,观察套架四周8个导轮基本上与标准件主肢脱开,即为小车理想位置)。
(2)一定要将油缸伸出全长的90%左右,顶升横梁位置在标准件2(即从下转台柱下数第二个标准件)的上踏步上。
绝不容许顶升梁位置在油缸全缩状态时附近的踏步上,此时应使顶升油缸不受力(即液压系统压力表读数为零)顶升梁两端销轴插在踏步的孔内(两端销轴必须都放好,且使两端销轴都插牢插靠了,绝不容许销轴放在踏步上端弧槽内,否则进行下步工作容易出现倒塔)。
(3)拆除标准件1(即下转台下第一个标准件)与下转台以及标准件2相连的高强螺栓,将四个引进滚轮的销轴插入标准件1下部连接套的螺栓孔内,转动引进滚轮使滚轮轴线与引进梁垂直。
(4)开动液压系统,伸出油缸,将套架升至标准件1上端与下转台下主肢平面有10-20㎜间隙时停止顶升,将标准件1推出至引进平台上。
(5)回缩油缸,使套架下降,开始下降时,要有专人看管套架上的两个卡板,保证套架下降过程中,它们能顺利通过塔身主肢上的两个踏步及连接套,(可扳起卡板通过踏步,两个卡板必须都通过,绝对禁止一个卡板通过,另一个没躲过,否则会出现倒塌!
卡板躲过后,一定要使它们处于水平状态)躲过踏步后,继续下降套架约半个标准件高度,到两卡板与标准件踏步将接触时停止下降,检查左右两个卡板与标准件两踏步之间位置是否正确(两卡板必须水平,否则一个水平,一个倾斜,进行下部工作就会出现倒塌)确认无误后再继续下降套架,直至卡板与踏步圆弧槽贴合。
(应仔细检查左右两个卡板与踏步的贴和情况是否一致)卡板受力后停止下降,观察卡板、踏步及受力构件有无异常,确认正常方可进行下步操作,否则应使顶升梁销轴继续放在踏步孔内。
(6)继续回缩油缸,将顶升梁销轴从踏步孔内抽出后,即停止回缩,再将油缸慢慢伸出全长的90%左右,顶升梁下降并将两端销轴放置在下一对踏步的孔内(注意检查两端必须都放入)此时应检查顶升横梁两端销轴与两踏步是否插牢插靠,确认无误后方可继续工作。
(7)稍微机升,当顶升横梁受力时停止,检查顶升梁踏步以及受力构件受力后有无异响异常,确认正常后,继续顶升至两卡板能转动身过原接触的两踏步后停止,扳住卡板加缩油缸,下降套架,当卡板都躲过踏步下面时,将卡板放平(一定注意两卡板都躲过踏步,绝不容许一个躲过,另一个没躲过)。
(8)继续下降套架,当标准件2顶面与下转台主肢接触并对正后,将标准件2上端与下转台主肢用高强螺栓连接紧固。
抽出顶升梁与踏步连接的销轴。
(9)继续下降套架,当标准件2顶到与下转台主肢接触并对正后,将接的销轴。
(10)开动小车,将标准件1从引进平台上吊出放至地面。
(11)到此,完成一个标准件的拆卸工作,若要继续拆卸标准件,请重复4.2-4.9的全部操作即可。
注意:
油缸运动过程中,应注意导向轮与塔身主肢的相应间隙保持在2-3㎜且必须使整个过程导向轮畅通无阻。
(12)需拆的标准件全部拆除,塔机达到安装高度后,要继续拆塔,必须先拆卸平衡臂上的平衡重,拆除时先拆卸最后面的两块平衡重,留下靠近塔顶的一块。
(13)用汽车吊吊起起重臂销微上翘,拆除起重臂拉杆,并固定牢靠在重臂上弦杆上,再拆除起重臂根部的连接销轴,然后把起重臂吊下平稳地放在地面上。
(起吊时应注意起重臂必须平衡)
(14)拆除平衡臂上剩下的一块平衡重。
(15)用汽车吊吊起平衡臂稍微上翘,拆除平衡臂拉杆,并固定牢靠在平衡臂上,再拆除平衡臂根部的连接销轴,然后把平衡臂吊下平稳地放在地面上。
(起吊时应注意平衡臂必须平衡)
(16)剩余部件的拆除,请参照安装程序说明,依据先装的后拆,后装的后拆原则进行,将剩余部件全部拆除。
由于塔吊安放位置在裙楼内部,固拆除到裙楼内部标准件是应利用汽车吊将裙楼内部标准件逐个吊出。
吊装过程中严禁标准件扰动各层楼板。
4.5附着架的安装
⑴当塔机的起升高高度大于29米时,必须采用附着架在规定的高度位置将塔身附着建筑物上,以保证塔身具有可靠的承载能力。
⑵附着式最大起升高度50米,共有6个附着架,第一个附着架距地面19.6米,第一道和第二道间距都为15米,其余雷同。
⑶塔机起升高度与附着对应表
第一道附着
第二道附着
第三道附着
附着高
起升高
加件数
附着距离
32m
62.5m
13件
24m
87.5m
10件
110m
9件
⑷塔机采用附着式工作时,附着架撑杆一端的附着处建筑物的承载力不得小于65KN。
并应根据施工情况,预埋M30的双头螺栓。
⑸附着架是由四根撑杆和一套环梁及一根内拉杆等组成,使用时环梁套在标准件上,撑杆两端两板分别与环梁和建筑物附着处铰接,四根撑杆及环梁应在同一水平面内,其平面度不大于5㎜,并与塔身中心。
⑹安装附着时应用经纬仪检查塔身中心线,保证塔身对基础的垂直高度不大于3/1000。
塔身垂直度的调正可通过调整附着撑杆的长度来实现。
⑺各附着撑杆与环梁以及建筑物上连接支座的铰接均应可靠,各处连接螺栓应紧固好,附着撑杆调整好后,应紧固锁紧螺母。
工作中应经常检查各处连接是否松动,如有异常,应立即停止运行检修。
5、调试
调整各种安全装置
a)力矩限制器调整:
为了保证塔机在工作时起重力矩不大于额定起重力矩,本塔机设有力矩限制器,为起重力矩达到额定值的80%时,变幅小车只能以低速向前运行,当起重力矩达到额定值的90%时,调整相应的开关动作,操作台上的指示灯亮并给出蜂鸣报警时,应停止起升卷扬的起升方向和变幅小车向外方向的动作。
b)起重量限制器调整
起重量限制分低载高速、重载中速限制,每一档都规定了该档的最大起重量,当卷扬机构工作在高速档位起重量超过高速档的最大起重量,调整相应开关,使该档的上升回路断电,这时塔机会自动换到中速档,当卷扬机构工作在中低速档起重量达到最大起重量的90%时,调整相应开关,操作台上指示灯亮并给出蜂鸣报警,当卷扬机构工作在中低速档起重量超过塔机的最大起重量并小于最大起重量的110%时,调整相应的开关动作,除指示灯亮并给蜂鸣报警外,还切断起升卷扬机构的上升回路,吊钩只能下降。
c)幅度限位器调整
(1)吊钩空载,当小车运行至最大幅度(或最小幅度)时限位开关动作,小车停止向极限方向运行,只能反向。
(2)当幅度小于5米或大于最大幅度少5米时,小车速度由高速档自动转换为低速档运行。
(3)重复
(1)、
(2)动作三次,效果一样即可。
d)起升高度限位器调整
(1)起长高度相同,滑轮倍率不同,起升高度发生变化时,高度限位器均应重新调整。
(2)空钩以中、低档速上升,使吊钩达到预定的极限高度(臂架根铰点高度减去约2米)时,上限位开关动作,吊钩不能再上升。
(3)空钩以高速档运行到预定高度(臂架根铰点高度处约10米)时,上限强迫换挡开关动作,吊钩自动转换为中速运行。
(4)吊钩试运行三次,效果一样即可。
(5)限位开关动作后,操作手柄必须回零,否则控制回路无电。
e)回转限位器调整
以电缆不扭劲时为中间位置,调整限位开关中的凸轮,使臂架只能正、反各转1.5圈。
6.1该机采用三相四线供电,全机具有起升、回转、变幅机构及液压站。
整机电机功率总容量为20.2KW,操作台设于驾驶室内,左操作台为回转和变幅,右操作台为起升、报警器等,电控柜设置于平衡臂上。
6.2电气保护及安全装置:
⑴总电气开关的脱扣电流为60A,若线路负荷超过60A,可自动切断电源。
⑵零位保护:
塔机开始工作时,必须把操作台的左、右操纵手柄置于零位,按下总起动按纽,才能使主接触器吸合,操作台工作批示灯亮,塔机各机构才能起动,以防止塔机误动作。
⑶过载保护:
在起升机构、回转机械和变幅机构中分别装有热继电器,作为电机的过载保护用。
⑷在各控制回路、照明及电机线路中都装有小型断路保护器。
⑸操作台上有主回路通电指示灯,当合上自动空气开关后,指示灯亮,即可运行。
⑹塔机用电笛(或电铃)作开车信号,通知周围工作人员。
⑺塔机的安全装置采用AXQ型塔机限制器,具有力矩、起重量、起升高度及变幅的限位功能。
⑻塔机应装红色障碍灯两个,一个装在塔枯,另一个装在臂架头部。
6.3安装及注意事项:
⑴塔机工作零线不得与塔身连接,应专设地线(PE线),PE线接地电阻不大于10Ω。
工作零线不大于4Ω。
⑵工地应为塔机设置专用配电箱,并备有隔离开关及短路保护装置,塔机臂端外5-10米内不得有外电线路。
⑶塔机安装完毕,对整机的接线前,应测量各机构的对地绝缘电阻,电机的绝缘电阻不低于0.5MΩ,导线对地绝缘电阻不低于1MΩ。
⑷塔机的供电电缆规格为:
YCW3×
16+2×
(5)按规定设塔吊避雷接地,避雷接地应不少于二处对角设置,使用50×
50×
2500镀锌角钢打入地下,间隔5米设一组,数量根据实测,接地电阻值不大于30Ω。
6.4塔机的电器操作:
⑴开机前应检查工地电源情况,塔机接地是否良好,电缆接头是否可靠接触,电缆线是否有破损及漏电等现象,检查完毕确认符合要求后方可合闸送电。
如遇紧急情况,司机应迅速切断空气开关电源,司机离开司机室,必须断开空气开关,司机室内严禁堆放物品。
⑵各机构的运转:
当空气开关合上,各机构运行前,必须先将左右操作手柄置于零位,然后按下起动按纽使总接触器吸合,通电指示灯亮,塔机处于待令工作状态。
在较长时间不操作或停止作业时,应按下停止按纽并切断总接触器,以防止误动作。
如遇紧急情况,也可迅速按下停止按纽,切断电源。
⑶起升机构中设有常闭式制动器,通电打开,断电制动。
操作时应依次逐档地进行起升或下降,换档时应在前一档的支行速度趋于稳定后,再切换到邻档位,尽量使升降平稳,减少冲击。
当需反方向运行时,必须将操作手柄逐档回零位,待机构减速停好后再逆向运行。
安全注意事项:
A、严禁在运行中突然打反车。
B、低速档每分钟连续运行时间不得超过2分钟。
⑷回转机构采用行星齿轮减速机传动,由Y112M-2.2KW电动机驱动,操纵台转换开关控制。
A、严禁回转时突然打反车。
B、严禁回转时用制动停车。
⑸变幅机构用于塔机的前后变幅,电机为单速。
⑹顶升机构电器控制开关装在泵站上。
⑺塔机停止使用时,要把各操纵手柄置于零位,切断总空气开关,关好司机室门窗。
7.1塔吊安装前现场施工技术负责人应对安装区域及安全防护全面检查,组织安装人员学习安全操作规程,对各部机构件全面检查,电工对电路操作控制制动系统全面检查,吊装指挥对已准备的机具设备绳索、卸扣绳等作全面检查。
7.2参与作业人员必须持证上岗,进入施工现场必须遵守施工现场各项安全规章制度。
7.3地面要划出作业范围,设警戒标志,严禁无关人员入内.
7.4安装使用的钢丝绳、卡环、绳长要严格检查,必须符合规定,钢丝绳不得压扁、腐蚀、磨损使钢丝绳的名义直径减少7%、钢丝绳6D范围内断丝不得超过10%、扭结、弯折、波浪形等都不准使用。
7.5卡环吊重吨位必须大于被吊物的重量,否则严禁使用,使用时要严格检查。
7.6绳卡安装必须与绳径相匹配,绳卡数量不得小于3个,绳卡间距不小于钢丝绳的6-7倍。
7.7绳头距最后一个绳卡长度不小于140mm,绳卡滑鞍放在钢丝绳工作时受力的一侧,U形螺栓在钢丝的尾端,不得正反交错设置绳卡。
7.8统一指挥、统一联络信号,合理分工责任到人。
信号指挥人员要持证上岗,信号明确清晰、正确无误。
7.9及时收听气象预报,如遇四级以上大风及雨、雪、雾天气停止作业并作好应急防范措施。
7.10进入施工现场戴好安全帽,在2米以上高空作业必须正确使用经试验合格的安全带,一律穿胶底鞋和工作服上岗。
7.11严禁酒后上岗,高温天气做好防暑降温工作,夜间作业必须有足够的照明。
7.12高处作业时工具必须放入工具包内,不得随意乱放或任意抛掷。
7.13起重臂下禁止站人。
7.14所有人员不得擅自按动按钮或拨动开关等。
7.15紧固螺栓应用力矩板手用力均匀,严禁猛打猛敲,物体间孔不对位,使用专用工具找正,不能用力过猛,以防滑脱。
物体就位缓慢靠近,严防撞击损坏零件。
7.16安装作业区域四周布置警戒线,挂起警示牌,严禁任非操作人员进入作业区域或四周围观,现场安全监督员全权负责安装区域的安全监护工作。
7.17严格执行十不吊制度
(1)吊物重量超过机械性能允许范围不准吊;
(2)信号不清不准吊;
(3)吊物下有人不准吊;
(4)吊物上站人不准吊;
(5)埋在地下物不准吊;
(6)斜拉、斜挂不准吊;
(7)散物捆扎不牢不准吊;
(8)零杂物无容器不准吊;
(9)吊物重量不明、吊索具不符合规定不准吊;
(10)遇有大雨、大雪、大雾和六级以上大风等恶劣天气不准吊。
7.18起重机应经常进行检查、维护和保养,转动部分应有足够的润滑油,对易损件必须经常检查维修更换,对机械的螺栓,特别是振动部件,检查是否松动,如有松动及时拧紧。
7.19各机械制动器应经常进行检查和调整,在磨擦面上不应有污垢。
减速箱、变速箱、齿轮等各部的润滑及液压油均按润滑要求进行。
7.20要注意检查各部钢丝绳有无断丝和松股现象,如超过有关规定,必须立即更换。
7.21使用液压油严格按润滑表中的规定进行加油和更油,并清洗油箱内部。
经常检查滤油器有无堵塞,安全阀在使用后调整值是否变动。
油泵、油缸和控制阀是否漏油,如发现异常及时排除。
7.22经常检查电线、电缆有无损伤,如发现损伤应及时包扎或更换。
7.23各控制箱、配电箱应保持清洁,各安全装置的行程开关及开关触点必须灵活可靠,保证安全。
7.24塔机维修保养时间规定:
(1)日常保养(每班进行);
(2)塔机工作1000小时后,对机械、电气系统进行小修一次;
(3)塔机工作4000小时后,对机械、电气系统进行中修一次;
(4)塔机工作8000小时后,对机械、电气系统进行大修一次。
7.25塔吊试运转及使用前应进行使用技术交底,并组织塔机驾驶员学习《起重机械安全规程》经考试合格后方可上岗,同时塔吊司机必须持有省建工局颁发的特种作业人员资格证。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 塔吊 安装 拆除 专项 方案