捷达轿车二级维护基本作业规程Word格式.docx
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4)检查进气歧管电加热器电器线路和热敏开关
1)空气滤清器清洁、有效,密封良好、安装可靠
2)恒温进气装置温控开关真空软管无破损、连接可靠,冷热空气转换开关工作灵敏、准确
3)冷却液预热加热导管无老化、破损,连接可靠4)冷却液温度低于70°
C热敏开关接通;
冷却液温度高于70°
C热敏开关关闭
3
燃油喷射系统
1)检查燃油箱、燃油管路及接头密封情况
2)更换燃油滤清器
3)检查燃油泵
4)检测燃油压力和系统保持压力
1)油箱及盖完好,安装可靠、密封良好,燃油管无老化、裂损,接头无破损、渗漏,紧固可靠
2)燃油滤清器安装可靠
3)燃油泵工作正常,无异响
4)燃油压力标准值为260kPa
5)燃油系统油道清洁、通畅
4
燃油蒸发控制装置
1)检查软管及接头
2)检查单向阀
3)检查活性碳罐、储油罐外观及密封性
1)软管无老化、裂损,连接可靠,无泄漏
2)单向阀和燃油箱压力真空释压盖畅通,工作正常
3)活性炭罐、储油罐完好、密封,滤网内部清洁、畅通,工作正常
5
曲轴箱通风(PCV)装置
检查、清洁PCV阀和PCV滤清器、通气软管
1)PCV阀不堵塞,单向阀关闭严密,开关灵活,无卡滞现象
2)PCV滤清器清洁、工作正常
3)通风系统管路清洁、畅通,连接可靠,不漏气
6
冷却系统
1)检查散热器
2)检查膨胀箱及箱盖压力阀
3)检查冷却液晶质及液面高度4)检查水泵
5)检查节温器工作状况
6)检查冷却风扇工作状况
1)冷却系统各部分无变形、破裂及渗漏,散热器盖压力阀开启压力为130kPa
±
10kPa
2)膨胀箱盖结合表面良好,散热器盖压力阀压力在120~150kPa开启
3)冷却液液面高度在贮液罐上下标线之间,冷却系容量为6.OL
4)水泵无异响、渗漏
5)节温器工作灵敏、准确,在88℃土2℃开启(系统正常工作温度为90℃~108℃),水温表指示正确
6)冷却风扇运转平稳、无异响,热敏开关工作灵敏、准确
7
发动机传动及带轮
1)检查传动带及带轮外观
2)调整传动带挠度
1)传动带无龟裂和过量磨损,表面无油污
2)带轮无明显端面跳动,轮槽无明显磨损,运转无异响
3)正时齿形皮带更换规定:
5阀发动机每6万km更换正时齿形传动带及传动带张紧轮;
2阀发动机每8万km更换正时齿形传动带,检查或更换传动带张紧轮
8
配气机构
检查配气机构工作状况
发动机以2800r/min转速运转2min,配气机构不应有异响
9
三效催化转化器
1)检查外观及连接状况
2)检查三效催化转化器内部是否破损、堵塞
3)检查三效催化转化器的作用
1)三效催化转化器上的保护壳应完整,连接牢固;
内部无破损,不堵塞
2)各连接导管连接完好,无泄漏
3)三效催化转化器工作有效
10
火花塞
清洁、检查或更换火花塞
1)电极表面清洁
2)火花塞每3万km更换
11
进气歧管、排气歧管、消声器,气门室上盖
1)检查、紧固进排气歧管及消声器
2)检查气门室上盖
1)进排气歧管和消声器各部完好,胶垫齐全、无裂纹、无漏气;
消声器性能良好;
紧固可靠
2)气门室上盖垫处如有润滑油漏出,应更换气门室上盖垫
12
发动机支架及胶垫
检查、紧固
胶垫无变形和裂纹,连接件连接牢固,支架螺栓拧紧力矩为70Nm
13
离合器
1)检查离合器液压油油平面
2)检查离合器自由行程
3)检查离合器的工作状况
1)离合器液压油油平面应在储油罐上、下标尺线之间
2)离合器踏板自由行程:
15~25mm
3)离合器结合平稳,无抖动和异响,不打滑,分离彻底
14
变速器、差速器
1)检查齿轮箱密封状况,紧固各部螺栓
2)检查变速器液压油油面高度及油质
3)检查通气孔
4)检查变速器液压油冷却器密封性
5)检查变速器换挡操纵机构
1)齿轮箱外部清洁、无裂纹,各部连接紧固,密封良好,无渗漏油
2)液压油不变质,液面应在加油口下边缘
3)通气孔塞清洁、畅通
4)变速器液压油冷却器无损坏、渗漏
5)换档机构操纵灵活、轻便,作用正常,无异响、跳档、乱档现象
6)手动挡变速器齿轮油规格为APIGL-4
7)自动变速器润滑油规格DexronII;
自动变速器液压油每6万km更换
15
驱动轴
1)检查防尘套情况
2)检查驱动轴内外万向节
1)防尘套不得有裂纹、损坏,卡箍可靠,支架无松动
2)安装新防尘套时不得使防尘套内产生真空
3)万向节不松旷、无卡滞、2异响
16
转向器、转向传动机构、车轮定位及转向角
1)检查转向器、转向传动机构的工作状况及密封性,校紧各部螺栓
2)检查转向盘自由转动量
3)检查车轮定位,调整前束或校正有关部件
4)检查、调整前轮转向角
1)转向拉杆衬套不松旷,各杆件无明显变形,球头不松旷,各部螺栓连接可靠
2)转向盘位置正确,转向轻便、灵活,无自由转动量
3)车轮定位应在标准值范围内,如不在应调整至规定范围内车轮定位值标准如下:
前轮外倾角:
-0°
20'
前轮主销后倾角:
-1°
30'
前轮前束角:
+0°
00'
05'
后轮外倾角:
10'
后轮总前束角:
4)转向角值(空载):
内轮为-40
°
外轮为-35°
40'
17
前后轮制动器
1)拆卸、清洗各零件
2)检查各件磨损情况
3)装复、润滑制动器总成,调整前轮毂间隙
1)各部件完好、清洁,前轮制动盘表面不得有裂纹、沟槽
2)前轮制动盘、后轮制动鼓表面无油污、无裂损
3)制动钳固定螺栓拧紧力矩为70Nm,轮毂转动灵活、无异响,轴向间隙<
0.1mm
4)前轮制动盘标准厚度为12mm,磨损极限为10mm;
前轮制动摩擦块标准厚度为14mm,磨损极限为7mm;
后轮制动鼓标准直径为181mm,磨损极限为183mm;
后轮制动摩擦片标准厚度5mm,磨损极限为2.5mm
18
制动操纵系统
1)检查制动液品质、液量及制动液面指示灯开关
2)检查、紧固制动主缸和管路接头
3)检查制动主缸和真空加力器工作状况
4)检查制动踏板自由行程和储备高度
5)检视ABS故障指示灯
1)制动液不变质,液面高度应与储液罐液面标记平齐,每运行1年更换制动液
2)制动软管无破损、老化,不扭曲,最大转向时不碰擦汽车任何部件,连接紧固,各部无渗漏
3)系统内无空气,制动效能良好,指示灯开关灵敏有效
4)制动踏板自由行程为15~25rnm,制动踏板储备高度为75mm
5)ABS故障指示灯应无故障显示
19
驻车制动器
1)检查驻车制动器拉索及锁止状况
2)检查驻车制动器自由行程
3)检查驻车制动灯开关
1)驻车制动器支架及各杆件、拉臂无明显变形,连接可靠;
驻车制动器生效齿数为3齿
2)驻车制动灯开关灵敏、有效
20
悬架
1)检查减振器密封及连接状况
2)检查下摆臂与球头
3)检查减振弹簧
4)紧固各部螺栓
1)减振器不漏油,上部连接衬垫无凸起、开裂,紧固可靠,减振作用良好
2)当上下晃动前悬架时,摆臂球头与制动器底板间的距离变化不大于0.8mm,下摆臂衬套完好、配合无松动
21
车轮
1)清洁、检查轮辋、轮胎胎面,进行轮胎换位
2)测量轮胎气压,进行车轮动平衡
1)轮辋无裂纹和变形,车轮清洁,胎面无气鼓、裂伤、老化、变形、扎钉,花纹深度不小于轮胎磨损极限标记,气门嘴完好
2)轮胎气压标准空载:
前轮200kPa,后轮180kPa满载:
前轮200kPa,后轮260kPa
3)轮胎螺栓紧固力矩为110Nm,轮胎装用符合要求
4)轮胎动不平衡质量<
5g
22
车门、玻璃升降器、发动机盖、备厢盖
1)检查车门、发动机盖铰链、拉索
2)检查玻璃升降器工作状况
1)车门、发动机盖和后备行李厢盖启闭灵活、锁止可靠
2)车门玻璃完好、清晰,无裂纹,安装牢固、密封良好
3)玻璃升降器升降自如、定位可靠,无卡滞,不自行下滑或上下跳动
23
车身、车架、安全带
1)车身承载部位无裂纹、无变形,车身外壳、底板各部无严重锈蚀、损伤和变形
2)安全带齐全有效
3)安全气囊无故障灯显示,安全气囊系统完好,安装可靠
24
座椅、车身内装饰
1)座椅移位方便、锁止可靠
2)后视镜等其它车身内装饰齐全、完好
25
发电机及调节器、起动机
1)检查外观,紧固连接螺栓
2)检查发电机运转情况,测试输出电压
3)检查起动机工作状况
1)发电机运转平稳,无异响,连接可靠
2)发电机性能要求:
输出电压12~14V
3)起动机外壳完好,与发动机连接紧固,起动电磁开关工作灵敏、可靠、无异响
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蓄电池
1)清洁表面及极桩、通气孔
2)检查电解液密度
3)测量蓄电池端电压,视情补充充电
1)蓄电池清洁,支架完好,安装牢固,极桩无锈蚀,连接可靠,通气孔清洁、畅通
2)电解液液面高度符合规定,电解液密度在规定范围内
3)蓄池端电压不小于12V
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照明设备、仪表、喇叭、刮水器,全车电器线路
1)检查各部件是否齐全,工作是否正常
2)测试喇叭声响,必要时调整
1)前照灯照射位置和发光强度符合GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》中的有关规定
2)前照灯、喇叭、各仪表、信号装置功能齐全、有效,符合规定
3)刮水电动机运转无异响,连动杆连接可靠
4)喇叭在距车前2m处测试时,声级应为90~115dB(A)
5)各个电器线路完好,不漏电,连接可靠
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空调装置
检查空调系统工作状况、密封状况
1)制冷系统密封良好,蒸发器通道及冷凝器表面清洁,电磁离合器、风扇及低温保护开关工作正常
2)制冷系统压力标准:
高压侧1407~1448kPa,低压侧207~214kPa
3)暖风装置工作正常
29
电子控制系统
检视电子控制系统故障指示灯闪烁情况
电子控制系统故障指示灯应无故障代码显示,否则应用R1551/R1552专用检测设备或通用检测工具进行故障查询和数据阅读,并将查出的故障列入附加作业项目,故障排除后须清除故障代码
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- 捷达 轿车 二级 维护 基本 作业 规程