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局部地上(米)
建筑面积(平方米)
地下
车库
框架、剪力墙
2层
9.2
3.5米
44288.69
2032.45
标准层高(米)
地下建筑面积
(平方米)
地上建筑面积
地上
50#楼
剪力墙
34
2
99.35
2.9
27209.14
49#楼
26028.84
1987.50
设计使用年限
50年
抗震设防烈度
8度
耐火等级
1级
地下室防水等级
屋面防水等级
Ⅰ级
48#楼
第二部分:
塔吊安全措施:
为了满足本工程施工需要,结合现场实际情况,使塔吊吊运范围尽可能覆盖整个施工面,不产生可少产生盲区,并且满足安全要求,现场布置3台QTZ63塔吊,1#塔吊置在48#楼南侧,2#塔吊布置在49#楼南侧,3#塔吊布置在59#楼南侧。
现有塔吊参数如下表所示:
编号
型号
首次安装高度
拟安装高度
回转半径
臂长
1#
QTZ63
14
36
60
63
2#
3#
因塔吊吊运范围在满足尽可能覆盖整个施工区域的同时,避免塔吊相互交叉覆盖区域可能出现相互碰撞现象,并为了保证塔吊的安全使用,特制定本措施。
一、安全防护措施
1.1加设旋转角度限位器,错开各塔吊高度
1、根据现场情况,为2#塔吊加设旋转角度限位器,限位角度。
2、为满足本工程吊装及安全需要,塔吊应比建筑物高出4~6m,同时,旋转半径交叉覆盖的两台塔吊之间起重臂须错开高度,相对高度不得小于2m,因此塔吊顶升高度确定为2#塔吊比1#塔吊高度高出10米。
1.2严禁超载。
安装超载限制器
1、分析许多倒塔事故的发生,其主要原因都是由于超载造成,之所以形成超载一是由于重物的重量超过了规定;
二是由于重物的水平距离超过了作业半径所致。
安装力矩限制器后,当发生重量超重或作业半径过大,而导致力矩超过该塔吊的技术性能时,即自动切断起升或变幅动力源,并发出报警信号,防止发生事故。
2、塔吊在转换场地重新组装,变换倍率及改变起重臂长度时,都必须调整力矩限制器,对小车变幅的塔吊,选用机械型力矩限制器,必须和该塔吊相适应,应选择同一种厂型。
3、装有机械型力矩限制器的动臂变幅式塔吊,在每次变幅后,必须及时对超载限位的吨位,按照作业半径的允许载荷进行调整。
4、进行安全检查时,若无条件测试力矩限制器的可靠性,可对该机安装后进行的试运转记录进行检查,确认该机当时对力矩限制的测度结果符合要求,和力矩限制器系统综合精度满足±
5%的规定。
5、超载限制器(起升载荷限制器)。
按照规定必须安装超载限制器。
当荷载达到额定起重量的90%时,发出报警信号;
当起重量超过额定起重量时,应切断上升方向的电源,机构可作下降方向运动。
进行安全检查时,应同时进行试验确认。
1.3其它安全措施
1、塔机顶升前,应将大臂顺着安装方向固定牢固,严禁转动,及时收听气象预报,四级以上风必须停止顶升作业。
2、塔机应有专职司机操作,司机必须持证上岗,并有专职指挥工持续证操作,司机每班工作前须先检查、调试制动系统。
起重作业人员必须戴好安全防护用品。
3、进行塔机吊钩升降、回转、变幅、行走等动作前,应鸣号示意。
应尽量避免各起重机在回转半径内重叠区域作业。
4、作业时,操作人员和指挥人员必须密切配合。
指挥人员必须熟悉所指挥的塔机性能,操作人员严格执行指挥信号,如信号不清或错误,操作人员可拒绝执行。
5、严禁用塔机斜拉、斜吊和起吊地下埋设物或凝结在地面上的重物。
现场浇注的砼构件或模板,必须全部松动后,方可起吊。
6、作业后,塔机吊钩升至上限位,小车收进,操作杆置于零位,切断电源,关闭驾驶室门窗。
7、塔机不作业时,吊钩起升到最高位置,小车驶至靠驾驶室位置,起重臂尽量按顺风向停置。
在地面设地锚,塔吊拉钩放至地面,用钢丝绳拉住做临时固定。
8、信号指挥人员必须有正式的操作合格证和上岗证,并且应与塔机组相对固定,无特殊原因不得随意更换指挥人员。
9、塔机与信号指挥人员必须配备对讲机,对讲机经统一确定频率后必须锁频,使用人员无权调改频率,要专机专用,不得转借。
10、指挥过程中严格执行信号指挥人员与司机的应答制度,即信号指挥人员发出动作指令时,塔机司机应答后,信号指挥人员方可发出塔机动作指令。
指挥过程中信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与转臂过程,国时还须环顾相邻塔机的工作状态,并发出安全提示语言。
安全提示语言必须明确、简短、完整、清晰。
11、将塔吊相交的区域设为吊装警戒区,并设立明显标志。
12、二台塔吊在相交区域进行有计划的批量工作时,要事先安排好塔吊进入该区域的先后顺序。
1.4科学管理,正确使用
事故发生直接原因是人的不安全行为和物的不安全状态。
因此,为消除隐患、杜绝事故发生,在施工过程中应加强以下几个方面的工作:
1、项目部加强管理
因施工现场所有材料的垂直运输依靠塔吊,所以塔吊在本工程施工中将发挥极其重要的作用,在塔吊使用过程中,根据项目施工的进度计划,及时与项目部施工人员沟通,合理安排各台塔吊的顶升和维修时间,随时掌握结构施工进度,及时设置预埋件,避免因错埋、漏埋引起材料运输中断或者停工;
协调塔吊在交叉覆盖区范围内作业时相互避让,协调操作工与信号工和班组之间的关系。
2、加强对现场特种工作人员的管理
现场塔吊的安装维修工(包括机械工和电工)、操作工等必须由经过专业技能培训取得相应资格证书的人员担任。
信号指挥员采用对讲机与司机联系指挥,每台塔吊专设频道,严禁串台相互干扰。
司机应定人定机,严禁私自调整岗位。
因本工程的特殊性,管理人员设定人定点指挥与协调,现场均安排机械维修工和电工值守,现场人员各就各位,随时可取得联系,塔吊故障争取在最短时间内修复,保证工程施工的连续性。
3、加强塔吊的维护保养
(1)塔吊进场应严格质量把关,安装后应按程序验收合格后方可投入使用。
(2)维护与保养,日常的维护与保养是不可缺少的,只用不养必将加速设备的磨损与消耗,不正确的维护保养也将会埋下隐患,威胁安全,阻碍其效能的发挥。
我们同时进行保养,正确维护与保养得方法、材料工具、时间、执行人员的职责作出明确规定,形成有章可循的制度,确保维护与保养不间断的穿插进行。
(3)检查与修理工作,贯穿于设备管理与使用的全过程。
每台塔吊要求司机做好班前、班后检查,周检,月检;
维修人员除日常修理外,每月安排一次巡检,并做好检查记录。
发现问题,及时解决,严禁设备带病运转,不留任何隐患。
4、加强现场使用安全管理
(1)要求塔吊司机严格遵守操作规程,严禁违章操作。
现场专人用对讲机指挥,塔吊司机必须确认信号正确后方可进行操作。
(2)吊物时应先观察周边塔吊运行情况。
(3)运行中,如遇到起升机构制动器突然失灵事故时,应立即将吊臂转至无人安全部位,同时改用低速下降使重物落地。
如突然停电,必须立即切断电源开关,把控制器回到零位,警告现场人员勿在吊臂和重物下逗留。
通过人工盘动回转电动机使吊臂转至无人的安全部位,然后松开机构制动器,使重物慢慢落地,待安排就绪后立即作出处理措施。
(4)如遇大风等恶劣天气,塔吊严禁使用,必要时应进行加固。
(5)塔吊交叉作业,服从统一指挥,防止忙中出乱。
(6)严格按照方案预定的标高进行预埋、锚固、顶升。
(7)塔吊上从事顶升、维修等作业必须做好防护,严禁高空坠物伤人。
(8)做好防雷接地,塔顶和两臂安装红色障碍灯,保证夜间作业有足够的照明。
(9)每台塔吊定时进行沉降观测和垂直度测量。
(10)及时整理内业资料,各类记录归类存档。
(11)编制切实可靠地事故应急救援预案。
塔吊安全操作规程
1、塔式起重机的司机、拆装、司索、指挥人员。
必须经过建设行政主管部门专业培训,考核合格,取得操作证后,方可上岗操作。
严禁司机、拆装、司索、指挥人员酒后作业。
(1)、起重吊装中坚决执行“十不吊”
a、信号不清不准吊
b、吊物下有人不准吊
c、吊物上站人不准吊
d、埋在地下物不准吊
e、斜拉斜挂不准吊
f、散物捆扎不牢不准吊
g、零散物无容器不准吊
h、遇有大雨、大雪、大雾和六级以上等恶劣天气不准吊
i、吊物重量不明,吊索具不符合规定不准吊
1.6在作业中有两个或两个以上指挥人员,只有一个发出信号时方可操作,凡是有两个或两个以上同时发出信号时不得操作,在作业的全过程中,必须有指挥人员指挥才能操作,严禁无指挥操作,更不允许不服从指挥信号擅自操作。
二、指挥人员
2.1指挥人员必须经过专门培训,经考核合格并持有主管部门颁发的指挥证的人员担任。
2.2指挥人员必须了解所指挥作业的塔式起重机的性能和每项作业的内容要求,作业时检查所用的钢丝绳和吊钩,不合格者严禁使用。
2.3指挥人员要监督本职所辖范围的作业人员戴安全帽、安全带,有不符安全规定时,指挥人员不得指挥作业。
2.4指挥人员在作业中必须位于司机听力或视力所及的明显处,不允许进入司机的盲区和隔音区指挥,所采用的信号必须清晰可辨,随时都可传出指挥信号。
三、作业中遇有下列情况应停止作业:
(1)、大雨、大雪、大雾,超过允许风工作风力影响安全作业的天气。
(2)、塔式起重机出现漏电现象。
(3)、钢丝绳磨损严重、扭曲、断股、打结或出槽。
(4)、安全保护装置失效。
(5)、各传动机构及金属结构出现异常现象和有异响。
(6)、金属结构部分发生变形。
四、禁止施工用:
4.1钢丝绳在卷筒上缠绕必须整齐,有下列情况不允许作业。
(1)、爬绳、乱绳、啃绳;
(2)、多层缠绕时,各层间的绳索相互塞挤。
4.2禁止在塔式起重机各个部位乱放工具、零件和杂物,严禁从塔式起重机扔物品。
4.3起升或下降重物时,重物下方禁止有人通行或停留,禁止无关人员上下塔吊。
4.5对于无中央集电环及起升机不安装有旋转部分的塔式起重机,要调整好限位,严格控制向一个方向回转。
第三部分:
爬架作业安全措施
1.拆卸安全技术措施
①拆架人员应持架子工证上岗,进入作业现场应戴好安全帽,上架作业时穿防滑鞋,拴好安全带,将安全带系在与建筑物固定的独立的救生绳上。
作业时,集中精力,随时警惕防止物体坠落。
②拆卸前,在地面上架体垂直投影区延宽5m的范围,设置安全警戒,由专人负责监护,防止有人进入危险区。
③拆卸用的扳手等工具用系绳拴住;
暂时不用的工具,以及拆下的短钢管、扣件等散件必须放置妥当,传递时必须小心,禁止抛扔。
④拆卸主框架、底部桁架时,需预先套好麻绳,将麻绳套在牢固的地方,随着待拆部份与未拆部份脱落而逐渐放松,防止构件拆卸脱落时撞击建筑物或其它物体。
⑤遇五级(含五级)以上大风和大雨、雷雨等恶劣天气,不得进行拆卸作业,必要时应对架体采取加固措施。
2.施工安全保证措施
2.1安全技术措施
2.1.1爬架的吊点布置及架体构造及安装、升降、使用和拆卸都必须符合《建筑施工附着升降脚手架管理暂行规定》(建设部文件建建[2000]230号)、建设部《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)等标准规范的相关规定,还应严格遵守铧建牌附着升降脚手架操作使用维护说明书及安全操作规程和执行本方案施工方案的规定。
2.1.2架子工必须持证上岗,爬架升降操作应由专人负责,严禁无资格者上岗。
2.1.3爬架安装拆卸以及升降运行时,设置安全警戒,专人负责监护。
2.1.4执行爬架安全规章制度。
①爬架作业人员定期安全教育。
爬架班组入场时,即对其进行岗前安全常识教育;
每月一次教育培训。
②安全技术签字交底制度。
爬架安装、拆卸及升降运行前,对工人班组进行交底,交代质量要求、技术要点、安全注意事项。
③升降运行通知书制度。
升降架前,项目部向爬架组签发《爬架运行通知书》;
爬架组接收通知书并确认符合要求方可进行升降作业。
升降到位,爬架购配件及防护设施安装完毕,爬架组通知项目部按《爬架使用通知书》的内容进行验收确认。
执行通知书制度,不具备升降条件不得强行升降;
爬架未通过验收不得投入使用。
④安全检查制度,包括月度安全检查、升降前检查、日常检查。
月度安全检查由设备租赁公司安全检查组负责,后两项由爬架管理员负责。
检查的内容包括架体结构、安全防护及爬架的维护等。
经检查发现的不合格应及时整改。
2.1.5遇五级(含五级)以上大风和大雨、大雪、浓雾和雷雨等恶劣天气及视线不清时,禁止进行升降和安装拆卸作业。
2.1.6对班组进行爬架使用交底。
2.2项目部配合事项
2.2.1根据爬架租赁合同约定及时供应符合要求的材料。
2.2.2项目部应指定专门管理人员负责爬架方面相关的事项,包括:
①参与爬架验收及办理使用交接手续。
爬架初次安装竣工后应进行验收,爬架每次升降到位后均应进行检查验收。
②签发《爬架运行通知书》(内容详附件)。
签发之前,应检查项目部是否按通知书要求准备好爬架升降的条件。
③与爬架组进行经常联络,协调和处理爬架安装拆卸及使用过程中的有关问题,包括爬架材料供应、架体变更(如开洞)、及时拆除吊点预留孔模板、特殊部位的安全防护措施、通报检查发现的问题、回复爬架组提出的问题,等等。
2.2.3在爬架使用过程中,项目部应采取下列措施,并经常检查,发现问题要及时采取解决措施,确保爬架使用安全。
①爬架未经验收,防止有人上架作业;
②严禁施工荷载超出设计规定;
防止放置影响局部杆件安全的集中荷载。
③严禁利用架体支顶模板,或进行其它危害架体安全的作业;
④防止任意拆除爬架的结构件、连接件及防护设施;
如发现拆除或破坏安全网、钢丝网、连墙杆、脚手板等,必须勒令有关责任者及时恢复。
⑤防止起吊物料碰撞和扯动架体;
⑥爬架升降时,防止有人进行临边作业或停留在架体上及架体下方;
⑦卸料平台必须将其荷载独立传递给工程结构,不传递给架体;
卸料平台严禁超载使用。
⑧在架体上或靠近架体进行焊割作业,应按消防规定采取必要的安全措施。
2.2.4合理安排混凝土浇筑(主要针对檐板、空调板、阳台眉线等)及拆模时间、塔吊或施工升高(包括附着)的时机,以充分保证爬架与工程结构附着点强度达到承载力要求、爬架升降运行空间不被阻挡。
2.2.5加强对上爬架作业人员的安全管理,督促其遵守安全操作规程,制止和纠正违章现象。
2.2.6根据实际需要,项目部应在爬架下方适当高度设置二次防护棚。
2.2.7爬架与工程结构的附着点必须预留孔洞或缺口的,项目部应积极配合;
若因建筑物立面发生设计变更而引起爬架构造改变,项目部应与爬架组协商处理。
2.3临时用电措施
脚手架提升系统的临时用电应严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005的规定执行,采用三相五线制配电,从施工项目部的二级配电箱接电,再到专门设置的脚手架二级配电箱,然后到每台电动葫芦的末端配电开关箱。
总原则是必须做到三级配电,两级漏电保护,一机一闸一漏。
还应注意以下要求:
第一、电缆线的必须严格按照规范要求进行架设。
第二、电缆与建筑物棱边接触处应设置胶皮,以面绝缘层被划破。
第三、每班作业结束,操作人员必须关闭电源。
第四、电缆线路的绝缘电阻应不小于2兆欧。
第五、接地电阻不应小于4欧姆。
2.4环保措施:
(1)作业过程中,作业人员应采取措施,尽量控制噪音。
(2)升降架作业前,清理并集中架体上的建筑垃圾,防止粉尘四处飞扬。
(3)禁止在施工现场焚烧废油、废棉纱等各类物资,防止产生有毒有害气体和引发火灾事故。
(4)将旧手套、废弃的材料等固体废物收集到项目部指定位置堆放。
作业人员应在项目部指定的地方用水,如洗手、洗衣等,将污水排入市政管网或项目部专门的收集池内。
(5)积极提倡节能降耗。
节约用电、用水及原材料,降低能源消耗。
第四部分:
其他安全措施
1、施工现场必须设置消防车道与施工道路合并,其宽度不得小于3.5米。
消防车道不能环行的,应在适当地点修建回转车辆场地。
2、根据施工现场的具体情况设置消火栓,消火栓处昼夜要设有明显标志,并配备足够的水龙带,消火栓周围3米以内,不得堆放任何物品。
消火栓进水干管直径不得小于100毫米。
3、当结构工程高度超过24米时,应设置消防竖管,消防竖管管径不得小于65毫米,并随层数的升高每隔一层设一处消防栓口并配备水龙带。
消防供水应保证水枪的充实水柱射到最高、最远点。
消防泵房应用非易燃材料建造,设在安全位置。
消防泵的专用配电线路应引自施工现场总断路器的上端,并设专人值班。
要保证连续不间断供电。
4、各施工单位对重点防火部位、易发生火险部位,应配备足够的干粉灭火器材,随工程进度及楼层不断增高而及时增加干粉灭火器。
消防器材应保证灵敏有效,干粉灭火器必须按规定时间更换干粉,灭火器材必须在经市消防局批准的销售单位购置,不得购置对环保有影响的灭火器,对购置伪劣器材而造成的事故,要追究当事人的责任。
5、施工现场要配备足够的消防器材,并做到布局合理,经常维护、保养,在寒冷季节应采取防冻保温措施,保证消防器材灵敏有效。
6、加强用火、用电管理,严格执行电、气焊工的持证上岗制度。
无证人员和非电、气焊工人员一律不准操作电气焊、割设备,电、气焊工要严格执行用火审批制度,操作前,要清除附近的易燃物,开具用火证,并配备看火人员及灭火器材。
用火证当日有效,动火地点变换,要重新办理用火证手续。
消防人员必须对用火严格把关,对用火部位、用火时间、用火人、场地情况及防火措施要了如指掌,并对用火部位经常检查,发现隐患问题,要及时予以解决。
7、使用电气设备和易燃、易爆物品,必须严格落实防火措施,指定防火负责人,配备灭火器材,确保施工安全。
8、施工现场内不准住人,特殊情况需要住人时,要报经项目经理部批准。
9、现场及工程内不允许随便搭设更衣室、小工棚、小仓库,如确属需要,须经有关管理部门批准,并且使用非易燃材料支搭。
施工现场内禁止存放易燃、易爆、有毒物品。
因施工需要,进入工程内的可燃材料,要根据工程计划,限量进入,并应采取可靠的防火措施。
上述物品进场必须事先征得有关管理部门的同意,发给《特种物料进场许可证》方可进场,对擅自进料或超过批准数量进料的,按消防法规及内部规定追究主管人和当事人的责任。
10、施工现场内因施工需要使用易燃的稀释剂或添加剂时,应在工程结构外调制完毕后进入工地内使用,对施工过程中的易燃物品应及时清理,消除火险隐患。
11、施工现场在有条件的情况下,可设有防火措施的吸烟室。
施工现场内严禁流动吸烟。
12、施工现场和办公区,未经项目经理批准严禁使用电炉或大功率取暖器取暖。
13、现场施工要坚持防火安全交底制度,特别是在进行电气焊、油漆粉刷或从事防水等危险作业时,防火安全交底要具有针对性。
14、冬施保温材料的存放与使用必须采取防火措施。
15、对使用易燃易爆的材料的运输、使用,应严格执行操作规程,明确专人负责组织施工,防止发生火灾和爆炸事故。
16、施工中,对所用木料必须加强管理。
进场的新、整材料,要集中码放、整齐有序,并设专人看管,专门配备灭火器材。
拆模后的木料要及时清运至专用木料周转场地,并严格管理。
废旧木料要及时清运出场,严防火灾事故发生。
17、施工现场内的供、配电线路、电力设备须由正式电工统一安装,严禁私接电线和私自使用大功率电器设备,线路接头必须良好绝缘,不许裸露,开关、插座须有绝缘外壳。
陕西省咸阳建筑安装工程总公司
金源·
纳帕溪谷项目三期工程
2018年月日
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