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29.2
14.9
7.0
4
1.6
2.4
10.4
17.1
21.1
28.0
27.5
24.2
17.2
12.2
6.0
5
0.1
5.5
10.9
14.7
18.7
27.8
22.8
12.1
3.5
6
2.8
0.9
11.9
14.3
18.6
28.5
29.8
16.8
12.0
5.6
7
23.9
11.4
15.7
26.2
30.2
23.5
16.2
11.5
6.4
8
2.3
4.7
9.4
17.6
21.9
27.2
20.0
4.1
9
5.7
2.6
9.1
10.7
21.5
29.4
20.2
17.0
12.7
10
10.2
14.8
21.4
28.4
22.1
14.2
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8.9
12.3
25.4
27.1
25.8
18.4
13.1
12
4.0
9.5
10.8
13.5
27.0
25.0
23.4
18.2
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13
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2.9
13.0
26.7
20.5
24.4
21.0
8.3
14
2.7
12.4
22.2
26.4
14.4
5.1
8.0
15
7.9
1.8
6.3
15.1
13.8
23.6
25.9
10.5
5.3
16
10.1
19.0
16.9
21.7
27.6
24.1
19.2
4.6
17
18.0
6.8
15.5
17.8
25.2
19.6
18
5.2
5.4
8.1
28.8
29.0
20.8
19
1.7
4.8
16.3
19.7
13.7
20
0.4
6.5
20.1
24.0
18.1
2.2
21
11.6
19.5
30.8
22.0
14.6
4.5
22
10.6
24.3
31.4
23.8
19.9
9.3
5.8
6.9
23
7.4
11.7
17.9
18.9
29.6
22.4
20.3
6.2
24
21.2
20.9
9.8
5.0
25
13.6
26.6
22.3
26
15.4
26.0
30.3
28.1
23.7
7.6
3.1
27
3.3
14.0
25.1
7.2
28
1.3
15.3
26.1
8.5
29
31.8
30
9.6
25.5
26.3
29.5
9.2
31
1.1
B:
气温与施工的关系(表2)
项目
冬季施工措施
夏季施工措施
土方填筑
间断建筑时<
0℃(日平均)
╱
连续填筑时<
-5℃(日平均)
混凝土工程
日平均气温<
3℃
日平均气温>
30℃
日最低气温<
-3℃
土方开挖
C:
拆模时间(单位:
天)(表3)
混凝土强度
水泥种类
温度(
)
25%
400#普通水泥
2.5
2.0
1.0
500#普通水泥
400#火山灰水泥
50%
70%
32
D:
混凝土初凝时间(表4)
初凝时间(小时)
1.2.2、降雨
A.降水量资料(表5)
B.降水量与施工关系(表6)
项目
降水量(mm/d)
≤0.5
0.5-5
5-10
10-30
>
土方回填
照常施工
停工
雨后停一天
雨后停两天
雨后停三天
采取措施
停工或
浆砌块石
安装
C:
月节假天数(表7)
年份
XX年
(XX+1)年
月份
假日数
1.2.3、水位资料
平湖历年最高水位:
一般在20.00米,但施工期间可通过放水将运河水位保持在17.00米左右。
船闸附近地下水位一般在地面以下0.7米。
1.2.4、工程地质条件
A、地形地貌
船闸周围地形及建筑物平面布置分别见图2与图3(图中均有船闸放样基本控制点)。
图3船闸周围地形
B、水文地质
地质剖面(见图4)。
地下水位一般在地面以下0.7米。
当基坑穿过多层土时,可用加权平均法计算基坑内平均渗流量指标。
1.3外部施工条件
1.3.1施工现场的特点
A、交通运输:
在拟建的拦河坝上游处有一座简易码头,并有简易公路通县城。
1.3.2当地建筑材料供应情况
A、建筑材料运输建议路径
水泥、钢材——由县城经公路运来;
木材——由水路运达简易码头,运距50公里;
石料——由水路运达简易码头,运距20公里;
砂——由采砂场水路达简易码头,运距38公里;
闸门构件——在位于县城城区的工厂制造后经公路运达工地拼装;
其它物资——由南面县城运来。
B、劳动力供应:
所需一般民工和掌握一定技术的技工均可充分保证。
C、水电资源:
工地附近有高压输电线路经过,可在工地修建变电站降压后向工地供电。
运河水水质良好可经简单处理后供饮用和施工用水。
D、施工机械设备
负责施工的工程队有下列设备可供选择:
(1)W—100正向式挖土机三台;
(2)CT—6拖带式铲运机二台;
(3)T—100推土机四辆;
(4)解放CA340自卸汽车和黄河QD351自卸汽车,3.5T,8T自卸汽车各6辆;
(5)J1—800拌和机4台;
(6)HZ6P—70A震捣器10台;
(7)W100履带式起重机和W200履带式起重机各2台;
(8)QT—6塔式起重机1台;
(9)T45—10皮带输送机;
(10)井式升降塔3台;
(11)6JD36和6JD56深井泵各12台;
(12)4B20和B20离心泵各12台;
(13)井点设备2套;
(14)斗车10辆、手推车20辆;
(15)3T卷扬机4台。
以上机械设备开工前均检修完毕,集中于该工程队常驻地(船闸南面约20公里处的县城),并处于完好待命状态。
必要时可以考虑向机械租赁公司租借常规土木建筑施工机械。
1.3.3、工程期限
上级规定船闸工程于X年三月动工,次年元月完工,为期计11个月。
第二章主要工程量的计算
2.1、概述
主要工程量计算包括开挖面计算、挖方计算、填方计算、粘土量计算、浆砌石计算、混凝土方量计算、渗流量计算等。
船闸在地形图中得位置见图5。
船闸的结构尺寸见图2。
图5船闸断面及开挖轮廓线图
据设计资料中给出的地形图,结合等高线的分布,将整个船闸沿纵向分为25个截面(见图5),其中上游引航段为0—8截面,上游导墙段为8—9截面,上闸首为9—10截面,闸室段为10—15截面,下闸首为15—16截面,下游导墙段为16—17截面,下引河段为17—24截面。
我组共有6人,每人负责4—5个截面的相关计算。
2.2、开挖线绘制
开挖线是施工计算中的重要环节,将开挖线将开挖面的轮廓绘制于图纸上。
在今后的平面布置中,开挖线范围内不得布置建筑物。
开挖线根据制图,绘制在图纸上(详见上图5)。
2.3、土方开挖工程量计算
开挖坡度为1:
2,整个船闸纵向增宽为3m,横向增宽为5m。
下图6选取了几个典型的计算断面。
图6开挖断面图
计算时每3个断面作为一个计算段,利用公式
来计算,然后求和即可得总的开挖量。
具体计算见表8。
表8
开挖量计算表
序号
断面号
开挖断面面积/m2
段长/m
开挖量/方
断面0
854.9930556
84.42
69707.65
断面1
819.9166667
断面2
819.8819444
77.50
61450.32
断面3
793.7638889
断面4
762.5069444
62.67
46643.87
断面5
741.6875
断面6
736.6458333
80.00
60424.07
断面7
758.2430556
断面8
762.1875
65.25
51731.39
断面9
806.1458333
断面10
770.1388889
100.25
40097.22
断面11
326.4652778
断面12
323.8333333
67.92
29130.98
断面13
472.125
断面14
361.2013889
61.83
41793.68
断面15
743.8541667
断面16
718.8333333
124.583
79938.52
断面17
635.8819444
断面18
670.4722222
64.00
44631.26
断面19
704.9652778
断面20
693.8472222
74.42
50214.37
断面21
678.6041667
断面22
640.375
96.92
57086.95
断面23
581.5555556
断面24
567.5902778
开挖量合计为632850.29方
2.4、土方填方工程量计算
在开挖断面图的基础上,按1:
2.5坡度回填,同时回填顶面两侧各预留3m机械通道或人行道。
各个回填断面见下图7。
图7船闸各处填方示意图
具体计算见表9
表9
回填量计算表
部位
回填断面面积/m2
回填段长度/m
回填量/方
上游引航段
339.47
305
103538.35
上游导航段
35
13332.375
422.38
上闸首
423.11
12693.3
闸室
265
200
53000
下闸首
下游导航段
下游引航段
325
110327.75
回填量合计为318917.45方
2.5、粘土铺盖工程量计算
上下游引河段和导航段底板均有黏土层铺盖,厚度为2.6m,粘土铺盖工程量计算表如下表10。
表10
粘土铺盖工程量计算表
粘土断面面积/m2
长度/m
粘土量/方
上游引航道段
166.92
300
50076
40
6552.8
160.72
下游引航道段
320
53414.4
粘土工程量合计为116596方
2.6、混凝土工程量计算
闸首、闸室和导航段(10m)为混凝土结构。
图8闸室混凝土断面图
具体计算过程见下页表11。
表11
部位
混凝土断面面积/m2
混凝土量/方
上游导航段(混凝土段前5m)
31.6
158
上游导航段(混凝土段后5m)
320.5
96.6
416
7780(减去廊道体积540)
62.84
210
13195.98
408
7620(减去廊道体积540)
混凝土工程量合计为29552.98方
钢筋用量为531953.64Kg
2.7、浆砌石工程量计算
引航段、导航段的一部分(30m)和护坡为浆砌石结构。
图9浆砌石断面图
具体计算过程见下页表12
表12
位置
面积(m2)
长(高)度(m)
体积(m3)
底板
上引航道直线段
6360
1195
478
下引航道直线段
6784
两侧
48
14400
72.5
1740
15360
护坡
18.432
5529.6
772.8
20.208
18.672
373.44
15.328
3218.88
5898.24
浆砌石工程量合计为64279.2方
2.8、渗流量计算
分析得,由于上游引航道得渗流量较大,故这里仅计算上游引航道得渗流量,根据其进行基坑排水设计,其它段可参照上游引航道进行基坑排水设计。
计按公式
计算渗流量,由于基坑穿过多层土,可用加权平均法计算综合渗透系数以计算基坑内渗流量指标,则上游引航道的综合渗透系数
。
上游引航道的渗流量的具体计算过程如下表13。
表13
渗流量计算
计算段
底面积(m2)
侧面积在水平面上的投影面积(m2)
综合渗透系数(m/s)
水力坡度
渗透量(m3/s)
0—1
3333.506
4083.805556
1.037E-04
0.2
0.153835
1—2
1701.388
1173.861111
0.05963
2—3
2145.833
1452.354167
0.074626
3—4
2479.361
1674.263889
0.086146
4—5
2368.340
1609.215278
0.082494
5—6
1369.213
910.25
0.047275
6—7
1534.791667
0.080950
7—8
2405.347
1548.694444
0.082006
上游引航道的渗流量合计为2401.086m3/h
2.9、降雨量和最大排水量计算
同样计算上游引航道的降雨量和最大排水量,根据其进行基坑排水设计,其它段可参照上游引航道进行基坑排水设计。
具体计算过程见下表14和15
表14
降水量计算
日最大降水量(mm/d)
降水量(m3/h)
3333.506944
109.3
33.77967734
1701.388889
13.09436771
2145.833333
16.38674557
2479.361111
18.91630052
2368.340278
18.11445093
1369.201389
10.38100153
17.7755134
2405.347222
18.00736476
表15
上游引航段最大排水量计算
渗流量(m3/h)
总排水量(m3/h)
553.806
33.78
587.586
214.678
13.094
227.772
268.655
16.388
285.043
310.126
18.916
329.042
296.98
18.114
315.094
170.193
10.381
180.574
291.423
17.776
309.199
295.225
18.007
313.232
合计
2401.086
146.456
2547.542
第三章施工组织设计
3.1、有效工日计算
由于降雨、温度等的限制,每月可以施工的天数不同,不同的施工程序每月可以施工的天数也不一样。
具体有效工日计算表如下:
表16有效工日分析
有效工日计算
X年
X+1年
分部工程
月份
元月
当月总天数
降水量停工
节假日天数
停工的总天数
有效工日
降水量
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