化产车间常见设备故障及处理方法Word下载.docx
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根据情况处理,严重时停车检修
油量泄漏或损坏
主油泵故障
4、压力计失量,风机震动大,机前吸力增加,且温度超过规定
煤气负荷太小
检查煤气开闭器的情况,可开大交通管开闭器
5、风机吸入侧或排出侧发生脉冲
冷凝排泄管失灵,造成煤气管道积存冷凝液
疏通冷凝液排出管,当脉冲剧烈时,应首先减少煤气负荷。
6、风机温度压力增高,超过技术规定
出口开闭器故障
检查出口开闭器
焦炉出焦过于集中
与炼焦洗涤部门联系,共同解决
洗涤系统阻力增加
三、饱和器
1、母液不结晶
母液酸度过大
暂停加酸,使母液酸度降低
母液酸度小
保持合适母液酸度的情况下,不减少涤水量
母液温度太高,使结晶被溶解在母液中
降低煤气预热器出口温度
2、饱和器后煤气含氨量增加
液面过低
补充母液,控制好母液密度
加大酸量
搅拌不良,使饱和器局部浓度过高或过低,影响完全吸收煤气中氨
加大母液循环量,用温水,冲洗循环泵出入口
饱和器堵塞,阻力增加
用温水或硫酸冲洗堵塞处或用水蒸馏溶解堵塞处的结晶
泡沸伞破裂,阻力急剧下降
停止饱和器操作,进行修理
母液密度小,使煤气很快通过
减少洗涤水量
3、满流槽母液液面波动
饱和器阻力大
消除饱和器堵塞,特别是满流口的堵塞
4、满流槽母液起泡沫
绠液内存在砷的化合物和酸焦油一起形成泡沫,母液系统中焦油量多,母液中硫酸氨含量低,使焦油和母液成乳状液体而形成泡沫
从回流槽往饱和器加入一些洗油,尽量捞掉焦油,母液中结晶不要提取过多。
5、结晶粒度小
酸度较大且分部不均匀
加酸搅拌,适当降低母液酸度
循环泵出入管堵塞或漏母液,使搅拌不良
用温水冲洗循环母液管,若循环泵连接不严时,需更换备品垫。
母液被冲稀,母液温度较低
减少洗水量或暂停提取结晶
母液中杂质多
适当更换母淮,并用质量较好的硫酸
母液温度较高
在保证母液不被稀释的情况下,降低煤气预热温度
6、结晶带色
呲啶回流母液中含铁氰铬合物量多
适当降低吡啶回流母液碱度,控制好吡啶回流母液的净化装置操作
母液密度过低,焦油下沉
提高母液密度
母液中焦油量多
从满流槽中尽量捞出酸焦油
硫酸质量差
采用质量好的硫酸
再生酸用量多
减少再生酸用量或不用
设备腐蚀
腐蚀的设备及时检修或更换
离心机洗水水质不好
改进离心机洗水
四、脱苯工段
1、液汽(脱苯塔窜油)
直接蒸汽突然增大
减少直接蒸汽量
富油带水
调控洗苯效果,减少富油带水
富油温度过高
降低炉温
循环量过大
适当减少富油泵上油量
贫油系统不畅通
检查贫油系统,逐步恢复正常
2、管式炉结焦
富油流量过小
阻力不大,可加大富油流量
富油泵故障,富油在炉管内停留长。
倒备用富油泵
炉温过高
适当降低炉温,减少煤气量,严重时停产检修,更换炉管
3、脱苯塔淹塔
贫油系统堵塞或阀门坏
立即减少富油泵上油量
贫油泵故障
倒备用泵
富油泵上油量过大
贫油系统堵塞严重时,停产检修
4、管式炉漏油着火
炉管腐蚀严重
立即开消火蒸汽,关闭煤气总阀,停富油泵,关闭炉下进风门,停火后,查原因检修
加工质量差
安装不当
5、富油泵压力猛增
迅速降火,减少富油量,找出带水原因加以处理,水脱完后恢复
富油系统管道堵塞,阀门掉闸板
富油系统有故障,查明原因,改走交通管或倒备用设备,严重时停产检修。
6、突然停电
处理方法:
立即关闭管式炉炉火;
迅速拉开总电闸,关闭各泵出口阀门;
关闭各设备直接蒸汽、间接蒸汽和冷却水进口阀门;
与有关部门联系,停电时间长,按停工处理。
7、突然停汽
立即关闭各处冷却水进口阀门,停回流泵,关小管式炉炉火,停油;
关闭各处直接、间接蒸汽阀门;
与有关部门联系停汽时间长,可按停工处理。
8、突然停水
立即关小管式炉炉火,降低汽温,调节回流量,停止来油;
与有关部门联系,如停水时间长,按停工操作处理。
五、离心式鼓风机的故障及排除(D型多级)
1、轴承温度过高
油脂注入过量
排出
轴承老化
更换
冷却水不畅
抢修
2、轴承过热烧损
油量不足
补充
油脂劣化
换油
3、油脂滴漏
油脂不合格
轴承温度过高
4、外壳和转子振动或有异音
叶轮磨损和腐蚀叶轮破损
视情况更换或调节,改进安装
叶轮与承配合间隙过大口轮变形
轴弯曲转子轴承圆螺母松动
转子内部摩擦转子不平衡
进入异物沾上灰尘
冲击配道管的空气振动
由热膨胀引起的外力
安装不良,基础不良
5、转子气体泄露严重
迷宫环的磨损
调换
转子与迷宫环
加工接触部分重新安装
转子偏心
重新安装
6、转子过热或振动
转子的接触偏心
重新安装或调换
7、风机风量和风压不足
阀门操作错误吸入气温不符
查明原因后调整更换
仪表失灵叶轮沾上灰尘
叶轮磨损腐蚀空气过滤器堵塞
迷宫环磨损
8、风机出口压力变动
配管空气振动
改进配管连接与支撑,消除管道异物
电源不良
管道阻力变化
六、WH800—N离心机的故障及处理方法
产生原因
1、油泵
出油多泡沫;
噪声严重;
流量不足;
压力不稳定
进油管漏气或油变质,滤油器堵塞,叶片装反,旋向不正确
排除滤器元件或换新油,清理滤油器,装正叶片,改正旋转方向。
2、复式节流阀
压力调不高
旋塞小孔堵塞,阻力弹簧太短或失去弹性,安全阀门座松动
清洗旋塞小孔,弹簧换新
流量不足
推料次数不能调节
旋塞在调压位置
旋回工作位置
3、复合油缸
主轴油缸螺栓拉断
左右换向阀杆和内外阀杆动作失灵或有卡阻现象
清洗或修磨调换螺栓
外阀杆螺栓拉断
4、机座油箱与轴承箱的连接螺栓拉断
机器工作中发生严重振动,使螺母松动
拧紧螺母
油箱与轴承间的垫片损坏
换新
5、机座轴承等机件腐蚀
冷却器漏水,回转体内气液进入轴承箱,使油变质
排除漏水,检查密封部位,油换新
6、推料次数降低
冷却器积垢或堵塞
清洗冷却器
油粘度降低或变质
油换新
7、回转体出现拉稀和跑料或转鼓剧烈振动
滤网磨损或损坏,进料不均匀,浓度不稳
换新滤网,正确操作,稳浓度
8、回转体转鼓咬住,转动有异常响声
主轴内前后轴套磨损或机壳松动下移
轴承换新,校正机壳
9、离合器长期发烟,启动时间过长
漏油打滑,摩擦片磨损严重
更换密封和摩擦片
破碎机故障与处理
破碎机震动增加
转子不平衡
调整重新找静平衡
锤头折断失去平衡
更换锤头
主轴弯曲
校直或更换轴
轴承损坏
更换轴承
地脚螺栓松动
紧固螺栓
杂物掉入机内
排除杂物
生产率降低
给料不均匀,反击板沾满料
调整喂料机构,清理反击板,控制给料的水分
机内产生摩擦声和撞击声
有异物掉入机内,反击板、螺栓与锤头相碰,联轴器外壳窜动
停车清理,调整转子与反击板体间隙,停车校正
(超过60℃)
安装不合理
调整安装结构间隙
润滑油脂不足
注入润滑油
润滑油脏
清洗和换油
轴承间隙过小或过大
调整间隙或更换
产品细度不能达标
锤头磨损过大
衬板与锤头距离过大
调整距离
阀门常见故障及对策
设备
故障
填料室泄漏
填料与工作介质的腐蚀性,温度、压力相适应;
选用合适的填料
填料的装填方法不对;
取出重新装填
阀杆加工精度低或表面粗糙度大,圆度超差,有磕碰、划伤及凹坑等缺陷;
修理或更换合格的阀杆
阀杆弯曲;
操作应平稳,缓慢开关。
填料内有杂物或有油,在高温时收缩操作过猛。
更换填料。
关闭件泄漏
密封面不严
安装前试压、试漏,修理密封面
密封圈与阀座、阀瓣配合不严密
密封圈与阀座阀瓣采用螺纹连接时,可用聚四氟乙烯生料带做螺纹面的填料,使其配合严密。
阀瓣与阀杆连接不牢靠
事先检查阀门各部件是否完好,不能使用阀杆弯扭或阀瓣与阀杆连接不可靠的阀门。
阀杆变形,上下关闭件不对,中关闭件过快,密封面接触不好。
校正阀杆或更新、关闭阀门用稳劲,不要用力过猛,出现密封面之间接触不好或有障碍时,应立即开启稍许,让杂物随介质流出,然后再细心关紧。
材料选用不当经受不住介质的腐蚀,截止阀、闸阀做调节阀用,由于高速介质的冲刷侵蚀,使密封面迅速磨损,焊渣、铁锈、泥沙等杂质嵌入阀门,或有硬物堵住阀蕊,使阀门不能关严。
正确选用阀门,按阀门结构特点正确使用,需调节流量的部位采用调节阀,清扫嵌入阀门的杂物,在阀前加装过滤器
阀杆升降不灵
阀杆缺乏润滑或润滑剂失效
经常检查润滑情况,保持正常的润滑状态。
阀杆弯曲
使用短杠杆开闭阀杆,防止扭弯阀杆。
阀杆表面粗糙度大
提高加工或修理质量,达到规定要求。
阀杆
升降
不灵
配合公差不合适,咬得过紧。
选用与工作条件相适应的配合公差。
螺纹被介质腐蚀。
选用适应介质及工作条件的材质。
材料选择不当,阀杆及阀杆衬套选用同种材料。
采用不同材料,宜用(介质中含氨时不能用)黄铜、青铜、碳钢或不锈钢作阀杆衬套材料。
露天阀门缺乏保护,锈蚀严重。
应该置阀杆保护套。
阀杆被锈蚀卡住。
定期转动手轮,以免阀杆锈住,地下安装的阀门应采用暗杆阀门。
垫圈
泄漏
垫圈材质不耐腐蚀,或者不适应介质的工作压力温度。
采用与工和条件相适应的垫圈。
高温阀门内所通过的介质温度变化。
使用时再适当紧一遍螺栓。
填料压盖断裂
压紧填料时,用力不均或压盖有缺陷。
压紧填料时应对称的旋转螺帽。
双闸板阀门的闸板不能压紧密封面
顶楔材质不好,使用过程中磨损严重或折断。
用碳钢材料自行制作顶楔换下损坏件。
安全阀或减压阀的弹簧损坏
弹簧材料选用不当。
更换弹簧材质。
弹簧制造质量不佳。
采用质量优良的弹簧。
离心泵觉的故障及排除方法
泵灌
不满
底阀未关或吸入系统泄漏
关闭底阀或消除泄漏
底阀已坏
修理或更换底阀
泵不吸液,真空表指示高度真空
底阀未打开或滤液部分淤塞
打开底阀或清洗滤液部位
吸液管阻力太大
清洗或更换洗液管
吸入高度过高
适当降低吸水高度
吸液部分浸没深度不够
降低吸水部分
泵不吸液,真空表和压力表的指针剧烈跳动
开车前泵内灌液不足
停车将泵内液体灌满
吸液系统管子或仪表漏气
检查吸液管和仪表并排除漏气处或堵住漏气部分
吸液管没有浸在液中或浸入深度不够
降低吸液管,使之浸入液中有一定深度(一般不小于500mm)。
压力表虽有压力但排液管不分液体
排液管阻力太大
清洗排液管或减少管路弯头
受液设备内操作压力过高
与操作工联系,降低受液设备内压力
叶轮转向不对
检查电动机相位是否接错
叶轮流道堵塞
清洗叶轮
流
量
不
足
密封环径向间隙增大,内漏增加
检修
叶轮流道堵塞,影响流通
清洗叶轮和流道
吸液部分阻力太大,如滤液部分淤塞,弯头过多,底阀太小等
清洗滤网,减少弯头和更换底阀,降低吸入高度或增加灌注高度
吸入高度过大,或灌注高度不够
降低吸液部分
吸液部分浸没深度不够,有空气进入吸液部分,密封不严实
检查吸液各部分连接处密封情况,拧紧螺母或更换填料
吸液管安装不正确,使管内有积聚空气的地方存在
重新安装吸液管
排液管阻力太大,或出口阀门开的不够
清洗管子或适当开启出口阀门
与操作工联系设法降压
输送液体温度过高,叶轮产生汽蚀现象,不能连续出水
适当降低液体输送温度
填料函
漏液
过多
填料磨损
更换填料
填料盖没压紧或填料装的不够
拧紧填料盖或补加填料
填料安装错误
重新安装填料
平衡盘失效
修理平衡盘
泵轴弯曲或磨损
修理或更换泵轴
填料
过热
填料压得太紧
适当放松填料
填料内冷却水进不去
松驰填料或检查填料孔有否堵塞
轴或轴套表面有损坏
修理轴表面或更换轴套
轴承
轴承内润滑不良或油量不足
更换合格新油并加足油量
轴已弯曲或轴承滚珠失圆
检修或更换零件
轴承安装不正确或间隙不适当
检查并加以修理
泵轴与电动机同心度不符合要求
重新找正
轴承已磨损或松动
检修或更换轴承
振
动
叶轮磨损不均匀或部分流道堵塞,造成叶轮不平衡
对叶轮重新作平衡校正或清洗叶轮
轴承磨损
校直或更换泵轴
转动部件有磨损
转动部分零件松驰或破裂
检修或更换磨损零件
泵内发生汽蚀现象
排除产生气蚀原因
两联轴器结合不良
重新调整
拧紧地脚螺母
离心式风机常见故障及对策
压头
偏高
流量
减少
气体成分改变,气体温度过低或气体中含有杂质增多,致使气体密度增大。
去杂质,减小密度
出风管道或风门被堵塞
清除污垢
进气管道被堵塞
偏低
增大
气体密度改变
减小密度
气体温度太高
检查冷却水系统,适当增加冷却水量
进风管道破损
修复或更换
风机与电动机一起振动振动频率与转数相吻合
叶轮不平衡
重新做动平衡试验,清除叶轮污垢
部分叶片磨损
修复或更换叶片
叶片有不均匀的附着物、积尘
清理污垢
空心机翼局部磨穿,灰尘进入叶片内
修复机翼或更换,消除其内灰尘
平衡块位置移动,或检修后未找好平衡
重新做动平衡试验,配衡重修正
双吸风机两侧进风量不等
调整两侧挡板
风机
不规则
振动
联轴器安装不正,风机轴与电动机轴不同心
重新安装,风机轴与电动机轴对中
胶带安装不正,两胶带轮轴线不平行
重新安装找正
在找正减速器轴、风机轴、电动机轴时,未考虑运输时的位移补偿量
重安装找正,考虑补偿问题
轴承箱
剧烈
风机轴与电动机轴不同心,联轴器不同心
调整同轴度,重新安装联轴器
机壳或进风口与叶轮摩擦
基础的刚性不够或不牢固
加固基础,紧固
铆钉的刚性不够或不牢固
重新坚固
叶轮轴盘与轴松动,联轴器螺栓松动
紧固松动部件,加设防松装置
机壳与支架、轴承箱与支架、轴承箱盖与底部连接螺栓松动
重新紧固
风机进、出口管道安装不良
重新做动平衡试验,配衡重新修正或消除叶轮污垢
风机叶片磨损
修理或更换
温升
过高
润滑油脂质量不佳,含有过多灰尘,黏砂、污垢。
更换新油。
油膜不良,给油不足,轴承密封不佳。
检查注油系统有无损坏、堵塞泄露现象,清洗油路,适当增加油量。
轴与滚动轴承安装歪斜,前后两轴不同心。
推力轴承与支撑轴承不垂直,顶隙、侧隙和端隙过大
重新组装。
滚动轴承失效
更换新轴承
轴瓦刮研质量不良,存油沟斜度过小。
重新刮研或更换,修正存油沟斜度。
轴承箱盖、座连接螺栓紧固力过大或过小。
重新紧固。
轴瓦材料成分不良或浇油不佳。
更换新轴瓦。
风机内部摩擦
叶轮歪斜。
重新安装。
机壳刚度不够。
适当加固。
叶轮与进风口圈相碰。
重新调整。
电动机电流过大,温升过高
开车时进风管道闸门或节流阀未关严。
重新调整闸门或节流阀
流量超过规定值。
利用调节门进行调节,减少气体流量
电动机输入电压过低或电源单相断电
检查三相电网电压且重新接好
联轴器安装不正,皮圈不紧或间隙不均匀
重新安装,调整密封圈的松紧度与均匀度
风机输送气体密度过大,使压力增加过大
去除杂质,减小气体密度
轴承箱剧烈振动
参见本表第5项“轴承箱剧烈振动”
二、高压静电电捕(除)焦油器
故障现象
原因分析
排除方法
过压跳闸
回路中有开路现象
检查线路,排除开路点。
mA表正常,其它表很小无指示
本体电缆有短路现象。
更换破损绝缘瓶,断丝或击穿的高压电缆。
mA表明显低于正常值,其它表很小或无指示
高压发生器有短路现象。
更换击穿的硅堆或绕组。
四表均无显示
控制柜输出短路。
检查输出低压电缆,排除短路。
按“自检”无反应
电流选择按钮没有复位。
全部电流选择按钮复位。
、SB70G220变频器
故障明显
(故障代码)
类型
可能的故障原因
Er.ocb
(1)
起动瞬间过流
电机内部或接线有相间或对地短路
检查电机及接线
逆变模块有损坏
寻求服务
起动开始电压过高
检查转矩提升设置
Er.ocA
(2)
加速运行过流
加速时间太短
延长加速时间
V/F曲线不合适
调整V/F曲线或转矩提升设置
对旋转中的电机进行再起动
设为转速跟踪起动,等电机完全停止后再启动
电网电压低
检查输入电源
变频器功率太小
选用功率等级大的变频器
矢量控制未进行参数自整定
进行参数自整定
Er.ocd(3)
减速运行过流
减速时间太短
延长减速时间
有势能负载或负载惯性转矩大
外加合适的能耗制动组件
变频器功率偏小
Er.ocn(4)
恒速运行过流
负载发生突变
减小负载的突变
负载异常
进行负载检查
Er.CUA(5)
加速运
行过压
输入电压异常
设为转速跟踪起动,等电机完全停止后再起动
Er.oud(6)
减速运行过压
有势能负载或负载惯性大
选择合适的能耗制动组件
加速时间设置太短
适当延长加速时间
负载惯性大
考虑采用能耗制动组件
ASR参数不合适
调整ASR参数,减小超调
Er.oun(7)
恒速运行过压
加减速时间设置太短
适当延长加减速时间
输入电压发生了异常变动
安装输入电抗器
Er.ouE(8)
待机时过压
输入电压过高
直流母线电压检测电器故障
Er.dcl(9)
运行中欠压
输入电压异常或运行时掉电
检查输入电源、接线
有重负载冲击
检查负载
充电接触器坏
检查并更换
输入缺相
Er.PLI(10)
输入
缺相
输入R、S、T有缺相
检查安装配线
输入三相不平衡
检查输入电压
输出严重振荡
调整参数,消除振荡
Er.PLD
(1)
输出
输出U、V、UX有缺相
检查输出配线,检查电机及电缆
Er.FOP(12)
功率器件保护
输出有相间短路或接地短路
重新配线
控制板连线或插件松动
检查并重新连线
电机与变频器连线过长
加输出电抗器或滤波器
15KW及以下机型制动单元过流
检查外部制动电阻阻值及接线
有严重干扰或变频器损坏
Er.OH1(13)
变频器
环境温度过高
降低环境温度
风道阻塞或风扇损坏
清理风道或更换风扇
负载过大
检查负载或选用大功率变频器
Er.OLI(14)
过载
变频器温度过高
检查风扇,风道和环境温度
载波频率设置过高
降低载波或选容量更大的变频器
调整V/F曲线和转矩提升量
设为转速跟踪起动或等电机完全停止后再起动
输入电压低
Er.OLL(15)
电机
V/F线不合适
正确设置V/F曲线和转矩提升量
输入电压过低
普通电机长期低速重载运行
加独立散热风扇或选用变频电机
电机铭牌或过载保护设置不当
正确设置FA-03、Fb-00、Fb-01
电机堵转或负载突变过大
Er.EEE(16)
外部
外部故障端子闭合
处理外部故障
Er.OLP(17)
电机负载过重
电机电流超出负载过重检出水平,并超过检出时间
检查负载,检查负载过重保护设置
Er.ULD(18)
变频器欠载
变频器输出电流小于欠载保护水平并超过检出时间
检查负载,检查欠载保护设置
Er.CO1(19)
比较器1输出保护信号
由比
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- 关 键 词:
- 车间 常见 设备 故障 处理 方法