施工组织设计Word格式文档下载.docx
- 文档编号:4455978
- 上传时间:2023-05-03
- 格式:DOCX
- 页数:48
- 大小:416.93KB
施工组织设计Word格式文档下载.docx
《施工组织设计Word格式文档下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《施工组织设计Word格式文档下载.docx(48页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
路基施工队:
负责本合同工程路基土方填挖施工。
2)、路面工区
基层、面层拌合站施工队:
负责基层稳定土和面层的沥青混合料的搅拌、运输。
底基层、基层施工队:
负责基层稳定土的摊铺。
面层施工队:
负责面层的沥青混合料的摊铺、碾压和养护。
3)、防护排水工区
防护工程施工队:
负责本合同内所有防护工程的施工。
排水工程施工队:
负责本合同内所有排水工程的施工。
二、现场准备
(1)在施工总平面布置的基础上,迅速落实项目部、生活设施、用电设施等的生产设施。
(2)首先做好施工现场的控制网测量及复核工作。
(3)根据施工总平面布置,迅速搞好“三通一平”,保证路、水、电、通,场地平。
(4)生活设施的搭建:
根据施工现场条件及现场实际情况迅速落实项目部、生活设施的选址与搭建。
(5)材料堆放地:
在施工范围内迅速建设施工临设,设立材料堆场。
各种材料按总进度计划要求,分批逐步进料。
三、主要材料准备
入场后,将立即根据工程量清单和图纸计算的材料用量拟定标段各施工阶段的材料进场计划,主要大宗材料根据业主推荐厂家招标择优确定,并与厂家直接签订购销运输合同,以保证材料的供应。
材料的入场管理及进货严格按照项目要求和我公司的《程序文件》执行,并积极接受业主和当地质检部门的监督。
四、机械设备准备
机械设备的性能和数量是完成施工任务的重要保证条件,根据工程不同阶段的施工需要,安排设备进场,保证施工机械运转良好,且备齐常用配件,确保普通故障能在短时间内修复。
拟投入本项目主要机械设备必须满足招标文件的最低的要求。
五、劳动力准备
本工程劳务选择有同类施工经验的专业施工队伍组成,接受项目管理,进场前进行入场教育、特殊工种需持证上岗,按时入场后迅速进入工作状态。
具体劳动力计划详见《附表六劳动力计划表》。
六、技术准备
1、图纸会审与深化施工组织设计
施工图纸是施工的主要依据。
工程进场后根据业主的安排,进行图纸会审和设计技术交底,形成文字记录。
并在此基础上做好《施工组织设计》深化设计,编制各工序、工种的《作业指导书》,经过审批后作为指导施工的技术文件。
2、建立测量控制网
根据业主提供的测量导线控制网和高程控制点,建立适合本工程的测量定位轴线网络和标高控制网络。
其中相对重要的控制坐标要做成相对永久性的坐标点,并妥善保管至竣工验收。
3、做好各类原材料的检验工作和分项工程的试配工作
各类材料坚持按设计要求和材料技术标准做好采购,把好材料的质量关,并做好各类材料的检验和各分项工程的配比试配工作,严格把好建设用材料的质量关,保证工程的质量。
4、做好前期各类技术交底工作
为了确保工程的优质、高速、安全、低耗,分级做好技术交底工作,技术交底落实到各施工工长和作业队伍及班组。
交底包括本工程的结构和构造情况,场内坐标和高程的控制情况,《施工组织设计》主要内容和项目部对本工程的总体部署;
各工种和工序的《作业设计》交底;
本工程应注意的安全、文明施工和周围的环境情况,分层分项交底。
七、总体测量、放样
根据设计单位提供的导线点和水准点资料,项目经理部质检科测量队组织测量人员进行全线复测和闭合,剔除已移动或已破坏点位,并及时上报监理测量资料。
经审查合格后,进行全线导线点加密和水准点加密工作,并根据设计资料,复核所有控制点,埋设保护桩。
施工中的控制放样均通过加密导线点按坐标法放样,以提高测量精度,测量队按期对沿线主要导线点和水准点进行复测,以保证其准确性。
第四节、施工总平面布置及规划
一、施工驻地
项目经理部设在坦途服务区。
项目经理部的办公、生活设施采取搭建板房形式。
拟配备发电机1台、小车6辆。
项目部拟配备先进齐全的办公用品,各部室均配备电脑和打印机,综合办公室还应配备复印机1台,传真机1台。
具本详见“附表五:
施工总平面图”。
二、拌和站、预制场和取土场
本标段基层、面层的拌和站、水泥砼拌和站钢筋加工场设置在K62+000处。
三、施工便道
为了便于沿线土方、材料运输、施工人员及机械进出场,在充分利用现有道路条件的基础上,根据便道的使用频率和期限,应对可利用的乡村道路视需要先进行整修、加宽,修建临时桥涵和加铺路面。
第五节、施工总体进度计划
计划工期10个月,计划开工时间:
2017年1月1日,计划交工时间:
2017年10月31日。
实际开工日期按合同条款规定执行。
详细见《附表一施工总体计划表》
第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施)
第一节、施工方案
由二个路基施工队进行施工。
土方开挖自上而下分层进行,采用挖掘机开挖,自卸汽车运输,人工配合刷坡。
路基填筑按照“三阶段、四区段、八流程”组织施工,挖掘机装车,自卸汽车运输,推土机初平、平地机精平,振动压路机分层压实。
根据施工测量放出路基范围,范围内的树木,灌木丛,植被等均应在施工前砍伐或移植,砍伐的树木堆放在路基用地之外,并妥善处理,路基用地及取土范围内的树根应全部挖除,并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。
路基范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下30cm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除并清理现场。
场地清理后全面进行填前碾压,使其压实度达到设计要求。
第二节、路基施工方法
(一)路基土方开挖
施工程序:
测量放线→场地清理→开挖→运输。
1.测量放线:
用全站测距仪,水准仪准确测量放线,打桩,插小红旗,挖沟标明施工边界线。
2.场地清理:
用推土机清理施工现场内的树根、草皮耕植表土,并将其表土清除堆放在指定线外地点。
3.土方开挖:
1)一般路基。
挖方路段采用人工路堤方式修筑,路基边坡率采用1:
1.5,设置浅碟边沟,设置碎落台,宽度1-2m,最大挖深小于或等于2m时,宽度取1m,大于2m时,宽度取2m,设3%内侧横坡。
采用横向全宽挖掘法施工。
2)半填半挖(纵向填挖交界)路基。
挖台阶挖台阶法的具体施工工艺流程如下:
(1)将坡面的植被、松土等用推土机或挖掘机清理干净。
(2)在坡面上沿纵向开挖台阶,开挖顺序从上至下,台阶的宽度根据其地形情况挖成不小于2m宽,高度为0.5m,并做成3%的反向横坡。
4.土方运输:
采用不同类型的自卸汽车运至填方区或弃方区。
(二)路基土方填筑
1、一般路基填筑
1).原地面处理:
路堤填方地段内有积水、水塘及稻田地时,采用排水疏干处理方法,沿路基两侧纵向开挖排水沟,在低洼积水地带开挖横向排水沟,以利排干积水。
采用推土机推挤或挖土机挖除淤泥,或采用抛填片石挤压淤泥。
按设计要求回填土或选料回填处理。
地表为旱地或丘陵地时,清除表土后用压路机碾压原地面使其密实度达设计要求以上时,再进行回填土施工。
2).盐渍土地基处理:
按地表盐渍化程度及深度对盐渍土层清除换填,分层填筑分层压实,在路床底面以下设置二布一膜复合土工合成材料作为隔断层,隔断层上部设置30cm砂砾排水层,再分层填筑路床,压实度应满足设计及规范要求。
3).路堤填筑
①推土机布土填筑方法:
推土机填土分层铺填,大坡度推填土时,应分层推平,不得居高临下不分层次一次推填。
推土机运土回填,可先在路线上的某中间点逐步集中成一个大堆,再分若干次运送至卸土填方地点。
同时可利用推土机来回行驶进行初步碾压,履带应重叠一半,填土顺序应是纵向全幅断面延伸铺筑。
②自卸汽车运土填筑方法:
用自卸汽车运土至填方路基,从一端开始左右成排,前后成行等距离卸下布土,按规定厚度进行摊铺。
推土机推开摊平,平地机精平达到平整度要求。
4).路基压实方法:
第一遍使用重型振动压路机静压或轻振动进行预压后再强振压实,碾压时应控制土的含水量,碾压方向应从路基侧边坡逐渐压向中心线,每次碾压轮迹应有15-20cm的重叠度,行驶速度应在2Km/h-3Km/h范围内,每层填土碾压遍数由土工试验确定,一般以轮迹无明显压痕,重型振动碾振压应在6遍以上。
5).土工取样检试验:
在碾压完毕的路段上,按规范要求的频率进行取样,并用环刀法确定出土的密实度和含水量参数,符合规范要求方可进行下道工序施工。
6).刷边坡:
为保证边坡的压实度,填筑路堤时的路肩外侧应按设计宽度超填50cm,这样一是能够保证压路机碾压到设计边坡处,二是防止雨水冲刷,当路基成型或填筑到一定高度后,用反铲挖掘机收坡并配合人工找平以达到设计坡比。
7).挖边沟、砌护坡:
路基施工完毕,挖边沟,砌护坡等工作即可开始。
2、半填半挖路基施工
半填半挖路基及路基填挖结合部最容易出现路基不均匀沉降导致路面开裂,因此应该采取一些处理措施,防止造成路基质量事故。
一般是采用挖台阶及加设土工格栅。
1)路基台阶开挖完毕后,采用小型压实机械压实或人工夯实,其压实度按路基填土要求严格进行检测。
在进行填方区压实度检测时,应将该区域作为重点检测对象,若压实度不合格,要根据不合格原因坚决进行返工或补碾压。
2)、铺设土工格栅。
为保证半填半挖及填挖交界处路基的稳定性,减少不均匀沉降,应对部分半填半挖和填挖交界路基进行双向土工格栅加固处理。
填挖交界路基两侧各15m范围内分别在上、下路床底面铺设一层土工格栅,半挖半填路基两侧各5m范围内分别在上、下路床底面铺设一层土工格栅。
土工材料采用钢塑复合双向土工格栅;
土工格栅在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度,其搭接长度不得小于30cm。
铺设土工格栅时不允许有褶皱,要用插钉法固定。
铺设土工格栅前,先将场地平整好,严禁有碎块石等坚硬凸出物。
铺好好的土工格栅两天内须覆盖。
在土工格栅上第一层料压实时,宜采用轻型推土机或前置式装载机。
当已填筑压实厚度大于60cm后,才能用重型压实机械压实。
一切车辆、施工机械只容许沿路堤轴线方向行驶。
3)回填土料:
①
铺好的土工格栅应及时回填覆盖防止日晒老化。
回填土料的粒径不得大于碾压层距的一半;
②
回填时,车辆不得直接在铺好的格网上行走;
③
填土顺序应先填土工格网两端,并形成纵向站台或交通道,然后再依次扩大。
4)回填料找平:
回填土料的表面应用机械或人工找平,局部高差不大于5
cm。
5)回填料碾压:
碾压顺序先由两端向路堤中心碾压,严禁出现反向顺序,压路机应顺路堤纵向行驶,严禁出现横向行驶碾压。
每个碾压层应抽检压实度,压实度应满足设计及规范要求。
3、填挖交界处路基施工方法
,与半填半挖的施工方法相同。
第三节、路面结构层的施工
一、水泥稳定砂砾(含碎石)基层施工
路面基层施工时采用二次摊铺碾压成型,上基层和下基层宜采用连续摊铺、碾压工艺,增强层间结合,以形成整层。
准备下承层→施工测量→混合料的拌和(厂拌)→运输和摊铺→整平与碾压成型→初期养护;
水泥砂砾(含碎石)混合料采用集中厂拌,自卸汽车运到现场,采用摊铺机单幅一次摊铺,局部人工修平,振动压路机碾压成型,洒水覆盖塑料薄膜保养不少于10天方可放行交通,养生结束后立即施工下封层。
(一)拌和
施工前,先调试拌和设备。
拌和生产中,含水量略大于最佳值,使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。
(二)运输与摊铺
1.采用自卸汽车运输水泥稳定土拌和混合料。
如运距较远,车上混合料覆盖,以防水分损失过多。
2.拌合设备的生产率、运输车辆及摊铺机具的生产率相配套,以保证施工的连续性。
3.采用摊铺机摊铺,按试验段确定的松铺系数算出松铺高度,挂线控制(底)基层顶面的松铺高程。
4.稳定土的摊铺,每天的工作缝做成横向接缝。
整幅宽无纵缝。
(三)碾压
1.根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同,制定碾压方案,以求各部分碾压到的次数尽量相同。
2.当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用18t以上振动压路机在路面全宽内进行碾压。
3.碾压时先轻后重,先慢后快。
直线段,由两侧路肩向路中心碾压,平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
碾压时,重叠1/2轮宽。
4.在规定的时间内碾压到要求的压实度,达到没有明显的轮迹。
压路机的碾压速度,头两遍采用1.5—1.7km/h。
以后采用2.0—2.5km/h。
三、沥青路面面层施工
1、施工准备:
做好沥青砼拌和站的安装及运行调试工作,材料的试验化验等工作提前完成。
2、沥青混凝土路面施工方法
1、拌和场地的布置
拌和场设置在干燥、运输条件良好的地方,并符合国家有关环境保护、消防、安全等规定。
拌和场地平整及碾压:
对拌和场地清理、整平,用压路机碾压密实。
用水泥混凝土铺筑,以达到硬化的目的。
2、
沥青储运及加热
1).
配备拼装式沥青储存罐4个。
2).
沥青加热用导热油装置。
施工时沥青被加热后,通过管道,沥青泵输送到拌和机的拌缸。
3、
集料的堆放及质量控制
1).集料的堆放:
集料场地用水泥砼硬化,集料按种类、规格的不同,分别堆放,各集料堆插立指示牌,写明材料名称和规格。
相临料堆之间用砖墙隔开,砖墙高度视料堆高度需要而定,墙厚不小于37厘米。
2).集料进场质量控制:
认真执行原材料进场前取样试验制度,按照业主指定或同意的料场进行采购。
对进场的集料、水泥进行定期和不定期抽检试验,其频率按规范要求执行。
做到不合格的材料不采购,不进场,不使用。
4、
沥青混合料的拌制
(1).
原材料要求
沥青:
面层采用交通道路石油沥青。
2).粗集料:
面层碎石采用反击式破碎机加工,具有足够的强度和耐磨性能,清洁、干澡、无风化、无杂质,与沥青材料应有良好的粘结力,严格按照施工技术规范控制。
3).
细集料:
集料采用细料破碎机生产的机制砂,且洁净、无风化、无杂质,有一定棱角。
4).填料:
采用石灰岩或岩浆岩石料经磨细得到的矿粉,矿粉保持干燥。
5、
混合料配合比设计:
1).工地试验室根据要求的沥青混凝土类型,确定集料的级配曲线。
对符合规定质量要求的各种集料,分别筛分试验,测定比重。
根据集料颗粒组成,用计算机程序确定符合级配曲线要求的各种集料的配合比例。
并输入拌和机的微机自动控制系统,确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。
2).在试铺工作开始前28天,要将推荐的混合料配合比、集料级配以及原材料和混合料的各种试验结果提交给监理工程师审批。
当推荐的配合比批准后,要立即选择试验路段进行试拌试铺工作。
6、试验路段:
在沥青路面主体工程开始之前14天内,在监理工程师批准的路段,并在监理工程师的监督下为每种沥青混合料铺筑长度不少于200米的试验路面。
目的是确定合理的施工机械、数量及组合方式。
确定防水层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度;
摊铺机的摊铺温度、速度、宽度、找平方式等;
压路机的压实顺序、碾压温度、速度、
遍数等压实工艺;
确定松铺系数、接缝方法等。
确定施工产量及作业段的长度,
制订施工进度计划。
全面检查材料及施工质量。
确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。
在试验路段铺筑的过程中,
要认真做好记录,进行分析有关结果。
并将试验总结报告报请监理工程师批复。
7、沥青砼拌和机拌和
1)
.沥青拌和机采用计算机控制的自动筛分、电子秤、
自动喷沥青等功能。
集料经过初步级配后,进入烘干筒烘干脱水,重新筛分进入集料储料仓分别储存,再按配合比输进主拌缸,
拌和均匀,然后,把拌和好的混合料输入热拌料储料仓。
拌和场安装混合料储料仓一座,储料仓由双层钢板制作,内充惰性气体,仓内设置蛇形管导热油加热装置。
2).集料用ZL50装载车送入拌和机的集料斗。
矿粉装入矿粉储存罐内,采用电脑自动控制其加入量。
8、下承层的修整
清扫下承层,对其表面进行清理,修整。
其表面干燥,清洁、无任何松散石料,灰尘等杂物。
如有软弹、松散的地方均挖除,使其恢复原状,并压实到规定的压实度。
在铺筑混合料之前要进行检查,并经监理工程师认可。
9、路面施工
(1)施工准备
测量由测量班对路面中心线及边线的位置和高程进行复测。
沥青下面层铺筑需每5米设一对钢丝支座,钢丝为扭绕式,直径6毫米,安装拉力要大于800N,要严格控制支架上钢丝顶点标高,以确保下面层的高程和平整度;
基准线架设完毕,设专人复核无误后,方可允许摊铺使用。
摊铺时使用非接触式平衡梁施工,以控制其平整度。
交通疏导:
建立运输调度小组,设专人指挥运输车辆按规定的行车路线上路口行驶,禁止与施工无关车辆通行。
对抛锚与交通阻塞,及时采取措施,以保证运输无阻,满足现场摊铺需要。
(2)运输:
沥青混合料运输使用自卸汽车,车上有苫盖设施以保持油温与防雨,运输能力以使摊铺机连续作业为准。
(3)混合料摊铺:
采用2台摊铺机进行全幅摊铺,以确保混合料不离析和纵向接缝是热接缝。
(4)摊铺的管理技术
铺筑按批准的沥青面层试验路段的施工工艺进行施工。
其施工程序如下:
组织好运料自卸汽车连续进料。
2)
检测合格的混合料。
3)
摊铺机就位,在已验收合格的基层上,将熨平板置于地木垫上,木垫厚度为混合料压实厚度乘以松铺系数。
最后由测量员用水平仪校正与设计一致。
4)
预热熨平板使之与混合料温度一致后,调试非接触式平衡梁,以控制路面高程和厚度,确保路面的平整度。
5)
专人指挥运料汽车倒车,当其后轮距摊铺机20-30厘米时停车,让摊铺机摊料车前进,按指令缓缓起斗卸料。
6)
摊铺机熨平板进满混合料后,推动汽车慢慢前进开始摊铺。
起步摊铺5-10米后,测量员立即检测摊铺好的混合料的厚度、高程和横坡度如全部达标就继续前进。
否则,按设计要求边调机,边整修已摊铺的混合料,在20米内整修达标,再继续摊铺。
(5)碾压
严格按初压、复压和终压三阶段进行,派专人设置好三阶段的标志,用三面不同颜色的标牌或旗子来指示三个阶段。
设1人专门量测摊铺完的混合料温度,
及时指挥压路机碾压,保证各阶段的碾压温度,
防止低温碾压出现裂纹。
同时,
要把握住合理的碾压长度,既不要过长,
不能太短。
压路机要合理组合,较低的均匀速度、碾压足够的压实遍数以及及时的检测修整。
碾压程序
A.
初压:
用双驱双振压路机压路机碾压,
主动轮朝向摊铺机,紧跟其后作业。
从路面横坡低处向高处碾压,原幅去原幅回,错轮碾压每次重叠轮1/3,压路机停机或错轮在低于60℃的路段上(路边插设红旗)。
B.
复压:
先用双驱双振压路机振压2遍,可1/2错轮,接着用胶轮压路机每次重叠1/3,各碾压2遍,混合料温度在85-90℃完成复压,其程序同初压。
C.
终压:
紧接在复压后进行。
用宽幅双钢轮压路机碾压2遍,至清除表面轮迹。
要在混合料不低于70℃前完成。
D.
碾压过程中不得在碾压区段上转向、调头、左右移动位置、中途停留、
变速或突然刹车。
E.
碾压不到之处,用手扶振动压路机振压密实。
F.在超高路段施工时,先从低的一边开始碾压,逐步向高的一边碾压。
(6)横缝处理
各层接缝至少错开5米以上。
当天摊铺混合料收工时用3米直尺在碾压好的端头处检查平整度,选择合格的横断面,画上直线用切缝机切出立荐,多余的料弃掉,并清扫干净。
接缝处摊铺沥青混合料时,熨平板放到已压实好的路面上,在路面和熨平板之间垫木板,其厚度为压实厚度与虚铺厚度之差。
预热熨平板的温度同混合料的温度,第一车混合料的温度以摊铺温度上限为好。
为了保证横向接缝处的平顺,摊铺后即用三米直尺检查平整度,去高补低,之后用双驱双振(不振动)压路机沿路横向碾压,碾压时压路机的滚筒大部分在先已铺好的路面上,仅有10-15厘米的宽度压到新摊铺的混合料上,
然后逐渐移动跨过横向接缝。
(7)雨季施工措施
设专人与当地气象台联系和收听当天气象预报,及时通知施工现场,现场用报话机与拌和场互相通报。
遇雨,立即停止拌和与摊铺混合料,提前在外侧路肩上挖好临时排水沟,以缩短雨后停工时间。
雨后及时清扫下层上的泥土及杂物。
雨水干后方可继续铺筑。
未经压实即透雨的混合料要全部清除,更换新料。
四、SMA沥青玛蹄脂混凝土面层
(一)施工程序
测量放样---清扫或清洗下承层---喷洒粘层沥青---混合料拌和---自卸汽车运输沥青混凝土---摊铺机摊铺---压路机碾压---检查验收。
(二)施工方法及其措施
1、原材料要求
(1)沥青:
按设计要求,采用90号A级交通道路石油沥青,按规定取样和试验符合现行《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》。
(2)填料:
采用石灰岩碱性岩石磨细的矿粉,矿粉保持干燥,能从矿粉仓自由流出。
(3)粗集料:
采用石质
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 施工组织设计