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因此,电动葫芦操作人员除按规定培训并持证操作外,还必须严守以下操作规定:
(1)开动前应认真检查设备的机械、电气、钢丝绳、吊钩、限位器等是否完好可靠。
(2)不得超负荷起吊。
起吊时,手不准握在绳索与物件之间。
吊物上升时严防撞顶。
(3)起吊物件时,必须遵守挂钩起重工安全操作规程。
捆扎时应牢固,在物体的尖角缺口处应设衬垫保护。
(4)使用拖挂线电气开关起动,绝缘必须良好。
正确按动电钮,操作时注意站立的位置。
(5)单轨电动葫芦在轨道转弯处或接近轨道尽头时,必须减速运行。
(6)凡有操作室的电动葫芦必须有专人操作,严格遵守行车工有关安全操作规程。
二、装载易燃、易爆、剧毒等危险货物时、应遵守哪些规定?
在《企业运输安全规程》中规定:
装载易燃、易爆、剧毒等危险货物时,应遵守下列规定:
(1)必须经过交通安全管理部门和公安部门批准,按指定的路线和时间行驶。
(2)必须由具有50000km和3年以上安全驾驶经历的驾驶员驾驶,并选派熟悉危险品性质和有安全防护知识的人担任押运员。
(3)必须用货运汽车运输,禁止用汽车挂车和其它机动车运输。
(4)车上就根据危险货物的性质配带相应的防护器材,车辆两端上方须插有危险标志。
(5)应在货车排气管消音器外装设火星罩,易燃货物专用车的排气管应在车厢前一侧,向前排气。
(6)车厢周围严禁烟火。
(7)装载液态易燃、易爆物品的罐车,必须挂接地静电导链;
(8)装载氯化纳、氯化钾和用铁桶装一级易燃液体时,不得使用铁底板车辆。
(9)装载剧毒品的车辆,用后应进行清洗、消毒。
(10)不得与其他货物混装:
易燃、易爆物品的装载量不得超过货车载重过的三分之二,堆放高度不得高于车厢拦板。
(11)两台以上车辆跟踪运输时,两车最小间距为50m,行驶中不得紧急制动、严禁超车。
(12)中途停车应选择安全地点,停止或未卸完货物前,驾驶员和押运员不得离车。
三、在焊割作业中,应如何防止回火现象的发生?
回火,指的是可燃混合气体在焊炬、割炬内发生燃烧,并以很快的燃烧速度向可燃气体导管理蔓延扩散的一种现象,其结果可以引起气焊和气割设备燃烧爆炸。
防止回火的主要原理是利用中介将倒回的火焰和可燃气体进行隔开,使火焰不能进一步蔓延。
防止回火,在操作过程中应做到:
焊(割)炬不要过分接近熔融金属;
焊(割)嘴不能过热;
焊(割)嘴不能被金属溶渣等杂物堵塞;
焊(割)炬阀门必须严密,以防氧气倒回乙炔管道;
乙炔不能开得太小,如果发生回火,要立即关闭乙炔发生器和氧气阀门,并将胶管从乙炔发生器或乙炔瓶上拔下。
如乙炔瓶内部已燃烧(白漆皮变黄、起泡),要用自来水冲浇降温灭火。
四、车工应遵守哪些安全操作规程?
为保证车削加工的安全,操作者应做到:
(1)穿紧身防护服,袖口不要敝开,长发要戴防护帽,操作时不能戴手套。
(2)在机床主轴上装卸卡盘应在停机后进行,不可用电动机的力量取下卡盘。
(3)夹持工作的卡盘、拨盘、鸡心夹的凸出部分最好使用防护罩,以免绞住衣服及身体的其他部位。
如无防护罩,操作时应注意距离,不要靠近。
(4)用顶尖装夹工件时,顶尖与中心孔应完全一致,不能用破损或歪斜的顶尖,使用前应将顶尖和中心孔擦净。
后尾座顶尖要顶牢。
(5)车削细长工件时,为保证安全应采用中心架或跟刀架,长出车床部分应有标志。
(6)车削形状不规则的工件时,应装平衡块,并试转平衡后再切削。
(7)刀具装夹要牢靠,刀头伸出部分不要超出刀体高度1.5倍,垫片的形状尺寸应与刀体形状尺寸相一致,垫片应尽可能的少而平。
(8)除车床上装有运转中自动测量装置外,均应停车测量工件,并将刀架移动到安全位置。
(9)对切削下来的带状切屑、螺旋状长切屑,应用钩子及时清除,严禁用手拉。
(10)为防崩切屑伤人,应在合适的位置上安装透明挡板。
(11)用砂布打磨工件表面时,应把刀具移动到安全位置,不要让衣服和手接触工件表面。
加工内孔时,不可用手指支持砂布,应用木棍代替,同时速度不宜太快。
(12)禁止把工具、夹具或工件放要车床床身上和主轴变速箱上。
五、触电急救的基本原则和注意事项是什么?
触电急救的基本原则是动作迅速、方法正确。
当通过人体的电流较小时,仅产生麻感,对机体影响不大。
当通过人体的电流增大,但小于摆脱电流时,虽可能受到强烈打击,但尚能自己摆脱电源,伤害可能不严重。
当通过人体的电流坦步增大,至接近或达到致命电流时,触电人会出现神经麻痹、呼吸中断、心脏跳动停止等征象,外表上呈现昏迷不醒的状态。
这时,不应该认为是死亡,而应该看作是假死,并且迅速而持久地进行抢救。
有触电者经4小时或更长时间的人工呼吸而得救的事例。
有资料指出,从触电后三分钟开始救治者,90%有良好效果;
从触电后6分钟开始救治者,10%有良好效果;
而从触电后12分钟开始救治者,救活的可能性很小。
由此可知,动作迅速是非常重要的。
必须采用正确的急救方法。
施行人工呼吸和胸外心脏挤压的抢救工作要坚持不断,切不可轻率停止,运送触电者去医院的途中也不能中止抢救。
在抢救过程中,如果发现触电者皮肤由紫变红,瞳孔由大变小,则说明抢救收到了效果;
如果发现触电者嘴唇稍有开、合,或眼皮活动,或喉嗓门有咽东西的动作,则应注意其是否有自主心脏跳动和自主呼吸。
触电者能处主呼吸时,即可停止人工呼吸。
如果人工呼吸停止后,触电者仍有能自主呼吸,则应立即再作人工呼吸。
急救过程中,如果触电者身上出现尸斑或身体僵冷,经医生作出无法救活的诊断后方可停止抢救。
特别应当注意,当触电者的心脏还在跳动时,不得注射肾上腺素。
六、电气安全检查有哪些内容?
电气安全检查包括检查电气设备绝缘有无破损,绝缘电阻是否合格,设备裸露带电部分是否有防护,屏护装置是否符合安全要求,安全间距是否足够,保护接零或保护接地是否正确、可靠,保护装置是否符合要求,手提灯和局部照明灯电压是否是安全电压或是否采取了其他安全措施,安全用具和电气灭火器材是否齐全,电气设备安装是否合格,安装位置是否合理,电气连接部位是否完好,电气设备或电气线路是否过热,制度是否健全等内容。
对变压器等重要电气设备要坚持巡现,并做必要的记录新安装的设备,特别是自制设备的验收工作要坚持原则,一丝不苟。
对于使用中的电气设备,应定期测定其绝缘电阻;
对于各种接地装置,应定期测定其接地电阻;
对于安全用具、避雷器、变压器油及其他一些保护电器,也应定期检查、测定或进行耐压试验。
七、触电事故的规律有哪些?
触电事故往往发生的很突然,而且在极短的时间内造成极为严重的后果。
但不应认为触电事故是不能防止的。
为了防止触电事故,应当研究触电事故规律,以便制订有效的安全措施。
根据对触电事故的分析,从触电事故的发生频率来看,可找到以下规律:
(1)触电事故季节性明显。
国内、外统计资料表明,每年的二三季度事故多,6~9月最集中。
主要是由于这段时间天气炎热、人体衣单而多汗,触电危险性较大;
还由于这段时间多雨、潮湿、电气设备绝缘性能降低等。
(2)低压设备触电事故多。
国内、外统计资料表明,低压触电事故远多于高压触电事故。
主要是由于低压设备远多于高压设备,与之接触的人又比较缺乏电气安全知识的缘故。
(3)携带式设备和移动式设备触电事故多。
主要是由于这些设备需要经常移动,工作条件较差,容易发生故障,而且经常在人紧握之下工作的缘故。
(4)电气连接部位触电事故多。
电气事故多发生在分支线、接户线、地爬线、接线端、压线头、电线接头、电缆头、灯座、插头、插座、控制器、开关、接触器、熔断器等处。
主要是由于这些连接部位机械牢固性较差,电气可靠性也较低,容易出现故障的缘故。
(5)冶金、矿业、建筑、机械行业触电事故多。
由于这些行业有潮湿、高温、现场情况复杂、移动式设备和携带式设备多或现场金属设备多等不利因素存在,因此触电事故较多。
(6)青、中年以及非电工事故多。
主要是由于这些人多是操作者,即多是接触电气设备工作的人员。
另外也由于经验不足,电气安全知识也不足的缘故。
(7)误操作事故多。
主要是由于教育不够,以及安全措施不完备的缘故。
八、汽油对人体有哪些危害?
汽油主要用于交通运输工具的动力燃料。
橡胶、油漆、染料、印刷、制药、粘合剂等工业用汽油作溶剂。
机器部件和衣物的清洗支污以及电镀产品的前处理用汽油做去油剂。
由于产地及生产方法不同,汽油的成分及毒性各有差异。
汽油具有强烈的挥发性,并且易溶于脂肪。
在生产环境中主要是以蒸气的形式经呼吸道吸入人体,通过血液循环到人的大脑,引起麻醉作用。
并对中枢神经系统及末梢神经产生毒害作用,对骨髓造血机能也产生不良影响。
对骨髓的作用可能是汽油中混有苯类物质所致。
急性中毒轻症表现麻醉症状,精神恍愧、步态不稳、并伴有头晕、恶心、呕吐,结膜充血、咳嗽等;
重症为吸入高浓度汽油后,可很快出现昏迷、抽搐、肌肉痉挛、瞳孔散大,对光反射迟钝或消失。
有的病例可有颈强直,呼吸快速而浅表、血压波动、口唇紫绀。
检查肝脏肿大,肝动异常,严重病例可留有癫痫病、视神经炎、多发性神经炎等后遗症。
在特种情况下,如汽车司机口吸油管误将汽油吸入肺内,可引起支气管炎、化学性肺炎及肺肿等,临床表现为发热、剧烈咳嗽、胸闷、痰中带血、呼吸频促而浅表、口唇紫绀。
检查可见白细胞增多。
汽油慢必中毒主要表现为中枢及植物神经功能紊乱,头晕、头痛、失眠、恶梦、乏力、记忆力减退等神经衰弱综合症肌无力、震颤、手足麻木,血压忽高忽低,易兴奋,喜怒无常,兴奋和抑制无规律性地出现,有地可出现癔病样症状。
接触汽油皮肤可干燥、皲裂,出现角化性皮炎。
妇女对汽油敏感,除上述神经系统症状外,还可出现月经异常、周期紊乱等。
预防措施与有机溶剂相同。
过敏性皮炎患者孕妇不宜从事接触高浓度汽油的工作。
处理。
九、如何预防劳动疾患的发生?
劳动过程中引起的疾患都是长期的强制体位、器官过度紧张或局部压迫擦所致,而过度紧张和繁重的体力劳动,以及不良的劳动环境条件往往是促使这类疾病发生的原因。
从技术改造入手,用机械化、自动化的作业替代这些繁重、紧张的作业,改善劳动条件和操作方式,是减少这类疾患的根本方法。
但是在条件所限,尚不能达到要求的情况下,注意以下几点,还是可以预防和减少这类疾患的发生。
(1)改变不良的工作体位,尽量把屈曲、倾斜的体位改为端正的体位;
把立位改位坐位,并使其舒适端正,高矮适合。
工作台和座椅和高矮和距离要根据人的高度的长度调节。
(2)为防止压迫和摩擦引起的疾患,应使用形状合宜、软硬适度和不导热的把手,工具经常接触人体的部分应有软垫,并采用适当的个人防护用品。
(3)男女工人推拉装卸的抬举重物的重量标准,应按照规定的劳动负荷限量并严格加以执行。
这对避免劳动造成的损伤,特别是女工、未成年工更为重要。
(4)对劳动者进行职业训练,如训练工人抬举重物时身体应尽量靠近物体,缓慢平稳地举起,不要突然猛举或扭转躯干,以避免扭伤、下背痛和疝气等。
合理组织劳动,根据个人的体质选择适当的工作,安排适当的工间休息或交替更换岗位等。
(5)改善作业环境,如尽量避免高温高湿,对预防职业性下背痛、关节炎等具有一定的作用。
给予充足合理的照明,是预防视觉器官紧张的重要措施等。
十一、使用氧气瓶要采用哪些安全措施?
为了保证安全,要使用氧气瓶时应采用以下措施:
(1)使用前要仔细观看气瓶肩部球面部分的标志。
特别是注意“下次试压时间“。
并在使用过程中按照要求定期对气瓶作技术检验。
不得使用超过应检期限的气瓶。
(2)使用时,首先要做外部检查,检查重点是瓶阀、按管螺纹、减压器等。
如果发现有漏气、滑扣、表针动作不灵或“爬高“等,应及时维修,切忌随便处理。
禁止带压拧紧阀杆,调整垫料。
检查漏气时应用肥皂水,不得使用明火。
气瓶与电焊在同一场使用时,瓶底应垫上绝缘物,以防气瓶带电。
与气瓶接触的管道和设备要有接地装置,防止由于产生静电造成燃烧或爆炸。
冬季使用电瓶时,瓶阀或减压器可能出现结霜现象,或用热水或蒸汽解冻,严禁用火烘烤或用铁器敲击瓶阀,也不能猛拧减压器的调节螺丝,以防气体大量冲出造成事故。
(3)在使用和贮运气瓶过程中,应避免剧烈震动和撞击。
搬运气瓶要轻装轻卸,必须用专门的抬架或小推车,禁止直接使用钢丝绳等吊运氧气瓶。
使用和贮存时,应用栏杆或支架对气瓶加以固定,防止倾倒。
(4)氧气瓶应远离高温、明火和熔融金属飞溅物〔相距10米(m)以上〕。
夏季使用时不得在烈日下曝晒。
(5)开启瓶阀或减压器时动作要缓慢,以防喷出高速气流中的静电火花放电、固体微粒的碰撞热和降擦热、气体受突然压缩时放出的热量(绝热压缩)等引起氧气瓶和减压器爆炸着火。
(6)氧气瓶中氧气不能全部用尽,应留有余气0.2~0.3兆帕(Mpa),使气瓶保持正压,并关紧阀门防上漏气。
目的是预防可燃气倒流入瓶,而且在充气时便于化验瓶内气体成分。
(7)氧气瓶阀不得沾染油脂,不得用沾有油脂的工具、手套或油污工作服等接触瓶阀和减压器。
以上安全措施,对氩气瓶和等离子弧焊等焊接工艺使用的其它气瓶,如氩瓶、氮气瓶也基本适用。
十二、使用乙炔瓶要采取哪些安全措施?
使用乙炔瓶的安全措施有以下几个方面:
(1)同使用氧气瓶安全措施的
(1)~(5)条。
(2)必须用合格的乙炔专用减压器和回火防止器。
(3)瓶体表面温度不得超过40℃(有些烫手),应立即停止使用,在采取水降温并妥善处理后,送充气单位检查。
(4)乙炔瓶存放和使用时只能直立,不能横躺卧放,以防丙酮流出引起燃烧爆炸。
乙炔瓶直立靠牢后应静候15分钟左右,才能装上减上减压器使用。
开启乙炔瓶的瓶阀时,不要超过一圈半,一般只开3~4圈。
(5)存放乙炔瓶的室内场所应注通风换气,防止泄漏的乙炔气滞留。
安全生产的重要意义
安全是人类最重要、最基本的需求,是人民生命与健康的基本保证,一切生活、生产活动都源于生命的存在。
如果失去了生命,生存也就无从谈起,生活也就失去了意义。
如果因事故残疾,因职业危害身患职业病,将大大降低生活质量。
美国著名的心理学家马斯罗形象地描述了人类的生产和社会活动中,各种需要所占的地位和相互之间的关系。
生理需求是第一位的,其次就是安全上的保障,人们只有满足生理和安全上的需求后,才能有积极参加生产和社会活动的需求,并从中获得社会的承认以及取得较大的成就,人类社会因此才能不断向前进步的发展。
社会的进步和发展反过来又更加广泛地满足人们日益增长的物质文化需求。
安全培训教育是预防人的不安全行为的一项根本措施。
物的不安全状态和人的不安全行为是造成事故的直接因素,而物的不安全状态归根结底很多都是与人的不安全行为有关。
如防爆电气设备失爆与维护检修有关,机车制动装置失灵与机车维护调试质量有关。
安全意识差与无知是最大的隐患,预防事故的发生应从两个方面去努力:
一是减少作业环境和机器设备中的事故隐患,二是干预职工的不安全行为和心理因素,安全教育培训就是干预技术的一种。
为了保障生产安全,减少或避免事故的发生,就必须认真贯彻落实安全工作方针:
坚持“以人为本”的理念和“安全第一,预防为主,综合管理”。
“安全第一”是指如何处理安全和生产,以及其他各项工作的关系。
在生产的各个环节中,往往潜伏着一些不安全的因素,当生产或其他工作与安全发生矛盾时,安全是最主要的,要把保护职工的生命安全和健康放在第一位,把它作为各项工作的指导思想和行为准则。
许多事故的发生往往是由于重生产、轻安全、不能处理好安全与生产、安全与经济、安全与改革的关系造成的。
“预防为主”是实现“安全第一”的前提条件,是安全管理工作中最为重要的原则,只有认真做到预防为主,从人、物、环境、管理四个方面消除隐患,才能把事故和职业危害消灭在发生之前,防患于未然。
“综合管理”工作其主要任务是:
起草和组织实施综合性安全生产法规和规章;
把质量标准化、管理精细化、安全信息化、装备机械化和人本亲情化作为保障安全、发展生产、强化管理的重要举措,实现了以安全为轴心、以生产为中心、以管理为重心、以效益为核心的经营方略,促进了安全生产、经济效益和企业管理的同步提高。
同时,
安全是社会文明和进步的重要标志,是坚持以人为本安全理念的必然要求,是坚持人与自然和谐发展的前提条件,特别是化工企业生存发展的基本要求,也是践行十七大重要思想的具体体现。
在我们的企业中,生产设备只要投入了足够的资金,通过设备的完善、技术的改进,危险和风险是处于可控、能控状态的,但是人的意识和行为的可变性、差异性太强,通过对多起安全事故原因的分析,发现职工的安全意识与领导的责任意识问题占了很大比例,一些事故的发生并非职工不知道《安规》,也并非技术能力和水平不够,而是在关键的时刻失去了事故发生的可能预见和后果意识,失去了对自己生命、他人生命的保护和责任意识,失去了自我控制,是一种对安全的侥幸心理。
抓安全生产,必须一手抓设备、技术的改进,一手抓人的安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。
作为中铁集团的一员,我们力所能及的就是培养与提高自身安全文化素质与思想行为。
具体来讲,可以通过以下“零一二三四五”来指导我们自身安全意识的提高:
零:
心态归零。
要有空杯思想,在安全工作中做到全员为师,全员为徒,新老工人互教互学,要向老工人学习丰富的工作经验,向新工人学习科学文化知识,取长补短,共同提高。
一:
一心一意做好安全生产工作。
要做到专心致志、有始有终,要做到事故隐患不整改、安全目的不达到不罢休。
二:
两条腿走路。
依靠各级领导,广泛发动职工,突出全员性、群众性特点,充分发挥集体团结战斗的力量,齐心协力共同搞好安全生产。
三:
三会。
会操作、会保养、会排除故障。
四:
四懂。
懂原理、懂构造、懂性能、懂工艺流程。
设备过硬,要熟悉各种设备、工具和安全装置的用途;
操作过硬,不耽误工作进度;
质量过硬,要保规格,不留隐患;
复杂的情况下过硬,具备判断和预防能力,做到防患于未然。
五:
五勤。
腿要勤,多走动以搞好安全巡查;
眼要勤,多观察以杜绝事故的发生;
手要勤,多整改以把事故隐患消灭于萌芽之中;
口要勤,多宣传各项法规以加强安全意识;
脑要勤,多学习并掌握安全知识以搞好安全管理。
只有各级领导和广大职工齐心协力,“安全”这杆帆才会为中铁建这艘大船保驾护航,驶向更广阔的大海!
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