导流洞优化段喷锚支护工程施工方案Word格式文档下载.docx
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8.1、进度计划安排9
8.2、进度计划保证措施9
8.2.1、施工技术保证措施9
8.2.2、施工资源保证10
8.2.3、进度计划控制10
9、施工资源配置10
9.1、拟投入的施工人员10
9.2、拟投入的机械设备11
10、施工质量保证措施11
11、施工安全保证措施13
12、施工环境保证措施14
1、工程概述
1.1、工程概况
马马崖一级水电站位于北盘江中下游,地处贵州省关岭县花江大桥上游20.2km的峡谷中。
为北盘江干流(茅口以下)梯级开发的第二个电站,其上游是已建成的光照水电站,为本流域龙头电站;
下游有规划的马马崖二级水电站和刚建成的董箐水电站。
工程任务以发电为主,航运次之。
电站装机容量540MW,安装三台单机容量为180MW的水轮发电机组。
马马崖一级水电站属二等大
(2)型工程。
导流洞优化段为0+263.76~0+390.00桩号、0+430.00~0+584.49桩号,优化方案为:
取消上述桩号段顶拱衬砌混凝土及回填灌浆,在顶拱原衬砌混凝土部位喷C20聚丙烯纤维混凝土厚10cm;
在边墙衬砌顶部设置两排φ25、L=6.0m的锁口锚杆,间距1.0m、排距1.0m,将原一期支护φ25、L=4.5m的锚杆@200cm×
200cm调整为φ25、L=4.5m的锚杆,间距2.0m、排距1.0m;
设置φ50的排水孔,排水孔长度按导流洞相关设计图纸施工。
为了改善过流断面过水条件,在衬砌混凝土与喷纤维混凝土断面变化处设置过渡段,过渡段长10.0m,采取喷20聚丙烯纤维混凝土平顺过渡;
喷纤维混凝土面要求表面平整,起伏差控制在10mm以内。
1.2、工程量
根据“关于导流洞洞身段支护及衬砌结构优化调整的通知”(编号:
(2011年)马马崖一级—施字—第14号),相关工程量见表1-1。
表1-1导流洞优化段主要工程量统计表
序号
项目名称
单位
数量
备注
1
喷C20聚丙烯纤维混凝土
m3
600
按实际发生量计
2
锚杆φ25、L=4.5m
根
8048
3
锚杆φ25、L=6.0m
1122
4
基岩排水孔φ50
m
2、编制依据及原则
本方案按以下依据及原则进行编制:
(1)业主指令及下发的“导流洞工程顶拱衬砌优化段喷锚支护工作面移交会议纪要”;
(2)工程设计(更改)通知书:
“关于导流洞洞身段支护及衬砌结构优化调整的通知”,(2011年);
(3)设计下发的施工技术要求;
(4)《水利水电工程施工质量检验与评定规程》(SL176—2007);
(5)《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(G50086-2001);
(6)《水电水利基本建设工程单元工程质量等级评定标准》(DL/T5113.1-2005)
(7)《锚杆锚固质量无损检测技术规程》(JGJ/T182-2009);
(8)《水电水利工程锚喷支护施工规范》(DLT5181—2003)。
3、需协调解决的事宜
1、导流洞目前正在进行衬砌混凝土、回填及固结灌浆施工,机械设备及人员过往频繁,洞内施工干扰较大,协调工作量大;
目前导流洞底板上堆放有大量设备及材料,施工场地有限,无法满足多臂钻及喷车作业,需业主、监理协调尽快将材料撤出,确保我项目部正常施工;
导流洞内底板积水严重,洞内施工条件复杂、施工环境较差;
2、导流洞优化段喷锚支护工程量大,施工期紧、任务重,按照业主要求必须在1个月内全部完成,确保导流洞具备过水条件,施工任务十分艰巨。
3、导流洞1#施工支洞至进口,目前正在进行0+390.00~0+430.0桩号段衬砌混凝土施工,搭设有满堂脚手架,多臂钻不能通过脚手架底部预留通道,因此暂时不能该桩号段锚杆施工,导流洞工期紧、任务重,请业主、监理协调尽快提交0+263.76~0+390.0桩号段作业面。
5、导流洞优化段洞身断面为12.2m×
13.1m,边墙高9.0m,湿喷台车及多臂钻均在边墙顶部以上作业,施工难度较大,且拱顶部位喷混凝土及锚杆可能无法施工;
实际施工过程中,我项目部根据现有条件尽量按设计图纸施工,无法作业的部位,将与业主、设计及监理协商解决。
6、导流洞优化段工期紧、施工条件要求高,施工期间需投入湿喷台车1台、多臂钻1台、16t汽车吊2台、3m3装载机1台,施工设备投入量大,但施工工期较短,完成的工程量有限,。
7、我项目部用于导流洞优化段施工的机械设备功率较大,已安装至导流洞内的电缆线无法满足施工要求,需单独从导流洞出口变压器重新架设一趟线路至洞内。
8、从导流洞优化段顶拱开挖情况看,超挖严重,按照设计要求,导流洞喷C20聚丙烯纤维混凝土起伏差控制在10mm以内,实际喷混凝土厚度将远远大于设计喷混凝土厚度10cm。
4、施工布置
4.1、施工道路布置
右岸EL530.00m道路与右岸进场公路2#交通洞(下游交通桥右岸桥头)出口相接,导流洞1#施工支洞出口与EL530.00m道路相接,经1#施工支洞进入导流洞;
施工道路主要为混凝土及水泥转运运输,混凝土线路为下游交通桥左岸拌合系统→下游交通桥→右岸EL530.00m道路→1#施工支洞→导流洞→施工作业面,线路全长约1.65km;
水泥运输线路增加了进厂交通洞750m,线路长2.4km。
4.2、施工用电布置
从八局安装在导流洞出口上游的一台800KVA变压器接线,主线采用240mm2铝芯电缆线接至1#施工支洞与导流洞相接部位,安装一个配电箱,然后根据施工需要分别采用150mm2、70mm2、50mm2铝芯线接至各用电部位,施工用电从配电箱接线。
4.3、施工用水布置
在导流洞内安装一个2.5m×
4m水箱,水箱采用铁板焊接,外侧采用φ32的钢筋做骨架进行加工;
在导流洞出口江中安装一台7.5KW的潜水泵抽水至该水池,然后在采用一台7.5KW的水泵抽水至湿喷台车及多臂钻供水,水管采用φ50的塑料管。
4.4、施工照明
根据导流洞内目前施工状况,现有照明不能满足锚喷支护施工需要,我项目部将单独架设照明装置。
在我项目部承建的施工范围内,沿导流洞洞身挂设白炽灯进行照明;
在2台移动式手推车上各安装2盏大灯,根据施工需要移动进行照明。
4.5、生活营地及值班室布置
作业队生活营地布置在我项目部生活营地内;
在施工现场设置一个值班房及材料库房,根据现场实际情况,与水电八局协调后布置在1#施工支洞内及支洞出口,值班房面积10m2,材料库房主要是堆放一些小型设置及临星材料,面积15m2,值班房及材料库房采用钢管架搭设,顶部及四周采用彩钢瓦围护。
4.5、临建设置主要工程量统计表
根据上述施工布置,本工程临建设施工程量详见表4-1。
表4-1临建设施工程量统计表
机械名称
规格型号
变压器
500KVA
台
根据现场实际情况确定是否安装
高压铜芯电缆
70mm2
3×
400
滤芯电缆
240mm2
400m
配电箱
40cm×
60cm
个
5
水管
φ50
6
值班房
2.5m×
4m
m2
10
钢拱架搭设,彩钢瓦围护
7
材料库房
3.0m×
5m
15
5、原材料采购
由于业主统一规划的右岸砂石骨料加工系统未正式投产,且无喷混凝土用所需粒径骨料,经也业主、监理协商,混凝土拌制所需骨料由我项目部自行采购;
目前厂房正在进行喷混凝土及地勘平硐回填施工,水泥已采购进场,因此混凝土拌制所需水泥由业主提供。
根据现场实际情况,锚杆采用我项目部已购用于进厂交通洞及上尾水平台交通洞工程施工的钢筋。
6、施工方案
6.1、锚杆施工
6.1.1、施工方案概述
由于导流洞洞身较高,多臂钻钻壁基本上处于垂直施工,为了防止顶拱在多臂钻施工过程中出现掉块,确保施工安全;
锚杆施工前,采取先喷射3~5cm厚纤维混凝土,然后在进行锚杆施工。
导流洞优化段锚杆施工全部位于顶拱,锚杆孔向朝上,为了确保锚杆施工质量,所有锚杆均绑扎注浆管、排气管,采取先插杆、封口,后注浆的施工方案。
6.1.2、造孔及清洗
锚杆采用多臂钻造孔,孔径65mm,孔深4.5m或6.0m;
施工前测量人员按照设计图纸要求,放出每个锚杆孔孔位,并用红油漆进行标识。
造孔完成后,采用高压水将孔内清洗干净。
6.1.3、锚杆制作及运输
锚杆在加工场按设计要求进行下料,采用断钢机或切割机切断,自卸汽车运至现场。
6.1.4、注浆管与排气管绑扎
注浆管为直径φ20mm的硬质塑料管、排气管为直径φ10mm塑料管;
排气管孔口与锚杆顶端齐平,注浆管孔口距排气管孔口0.5~1.0m,注浆管及排气管外露孔口50cm,以便注浆施工;
注浆管采用采用扎丝绑扎在锚杆上,扎丝间距30cm。
6.1.5、锚杆安插
锚杆下料过程中,按300斜角切割,将一段削尖,以便在孔内出现塌孔堵塞的情况下,也能顺利将锚杆插入孔内。
锚杆采用16t吊车配合人工安插,工人站在吊篮内,吊车将吊篮起吊至顶拱后将锚杆插入孔内;
为了确保施工安全,每次只能在吊篮内装入一根锚杆,安插并对孔口加固好后在进行下一根锚杆安插;
锚杆插入过程中速度要均匀缓慢,避免因速度过快造成绑扎的管道脱落。
6.1.6、封口
锚杆插入后,立即采用木楔打入孔内对锚杆进行加固,防止锚杆从孔内滑出;
并采用锚固剂对孔口进行封堵密实,避免浆液流出孔外。
6.1.8、注浆
注浆采用P.O42.5普通硅酸盐水泥,砂浆标号M25,水泥为业主提供,从引水发电系统土建工程施工区采用汽车转运至导流洞1#施工支洞内堆放,根据施工需要再采用装载机转运至各作业面;
所需砂由我项目部自购,经过筛选后使用,粒径小于2.5mm;
使用前对砂、水泥等进行检查,满足规范要求才能使用。
锚杆注浆具体方案如下:
1、锚杆注浆采用16t吊车配合人工进行,工人站在吊笼内,吊车起吊吊篮至拱顶,工人将注浆管插入锚杆注浆管开始注浆;
2、锚杆注浆浆液水灰比控制在0.35~0.50之间。
由于每次所用的细砂含水量会出现大小不一样的情况,现场以砂浆稠度控制,垂直及倾斜孔砂浆稠度控制在4.0~6.0cm。
砂浆在使用前和压注过程中应经常搅拌,压浆应缓慢、均匀、连续地进行并保证排气通顺。
3、排气管出浆或孔内不再耗浆时停止注浆,对注浆机进行泄压,工人拔出注浆管并立即将注浆管折弯绑扎,防止浆液回流。
锚杆施工工艺流程见图6-1。
图6-1锚杆施工工艺流程图
6.2、喷混凝土施工
6.2.1、施工顺序
混凝土采用湿喷台车喷射,采取先喷3~5cm厚,然后进行锚杆施工,锚杆施工完后再喷射混凝土至设计厚度,以满足平均起伏差控制在10mm以内为准。
6.2.2、混凝土拌制及运输
混凝土由我项目部在下游交通桥已建的1200型拌合系统拌制,配合比采用引水发电系统土建工程喷C20聚丙烯纤维混凝土施工配合比,砂石骨料、水泥、速凝剂及聚丙烯纤维严格按照监理工程师审批的配合比拌制。
混凝土采用8m3罐车运输至现场,直接卸料至湿喷台车料斗。
6.2.3、混凝土喷射
喷射混凝土前,工人站站吊篮内采用高压水将岩面清洗干净,经业主、设计、监理验收合格后,按照分段分块,自下而上,先凹后凸的原则进行喷射。
喷射时喷头与受喷面垂直,保持0.6~1.0m的距离。
混凝土采取分层喷射至设计厚度,每层喷3~5cm厚,待第一层混凝土初凝后,再进行第二层喷射,直到达到设计厚度为止。
喷射的混凝土终凝后,根据现场气候情况进行洒水养护。
喷混凝土施工施工工艺流程见图6-2。
图6-2喷混凝土施工程序图
6.3、排水施工
喷混凝土至设计厚度,并经业主、监理检测验收合格后,开始进行排水孔施工,排水孔采用多臂钻钻孔。
(1)排水孔施工工艺流程:
测量定位→钻机就位→调整钻孔角度→钻孔→洗孔→验收。
(2)排水孔钻进过程中,如遇有断层破碎带或软弱岩体等特殊情况,及时向监理工程师汇报,若钻进过程中遇孔内堵塞,应按监理工程师指示重新钻孔。
(3)排水孔在喷混凝土支护完成后进行,根据现场实际施工情况,若需在喷混凝土前施工,喷混凝土过程中应对孔口进行堵塞保护,喷混凝土完成后拆除堵塞物,对孔口进行清理。
(4)排水孔钻孔达设计深度后,对钻孔进行冲洗,并组织业主、监理工程师进行验收。
7、工程质量检测
7.1、喷混凝土检测
7.1.1、混凝土厚度检测
1、检测方法
喷混凝土厚度通过预埋的钢筋标志或钻孔进行检测,外观质量通过肉眼评估检查,混凝土强度按规范要求现场取样并送试验室检测。
检查断面的数量按表7-1确定,但每一个独立工程检查断面不得少于一个。
以检测断面中轴线为准,向两侧每隔2m~5m布置一测点。
每个断面的测点不宜少于5个。
表7-1喷混凝土检查标准
工程类型
检测断面距离(m)
一般隧洞(Ⅰ、Ⅱ类围岩)及边坡
50~100
2、合格率要求
实测喷混凝土厚度的平均值应不小于设计厚度。
3、外观检查
(1)喷块的纵、横剖面上,骨料分布均匀,不应出现夹层、砂包、明显层面、蜂窝、洞穴等缺陷。
(2)在接缝、转角等部位,喷层应有良好的结合。
(3)无漏喷、脱空现象。
(4)无在扩展中或危及使用的贯穿性裂缝。
7.1.2、原材料检测
每批材料运到工地后,均应进行质量检验,检验合格后方可使用。
取样标准:
同品种、同强度等级的水泥每200t为一取样单位,如不足200t也作为一取样单位;
同品种的速凝剂每10t为一取样单位,如不足10t也作为一取样单位:
砂和小石均按每500m3为一取样单位。
7.1.3、混凝土强度检测
检测喷射混凝土28d龄期的抗压强度。
取样数量:
每喷100m3混合料(或工程量小于100m3的独立工程)至少取两组试件,每组3块。
7.2、水泥砂浆检测
锚杆施工水泥砂浆检测按每200根包括总数少于200根锚杆至少抽样一组,每组3块,其性能指标按《水工混凝土试验规程》(DLT5150-2001)规范要求进行检测。
7.3、锚杆检测
7.3.1、钢筋检测
用于锚杆的钢筋应有出厂合格证、试验报告单等,其性能指标必须符合设计要求。
按《钢筋混凝土用筋》(GB1499-2-2007)规范要求进行检测,取样方法按照同一批量、同一规格、同一炉号、同一出厂日期、同一交货状态的钢筋,每批重量不大于60t为一检验批,当不足60t也为一个检验批。
7.3.2、锚杆检测
所有锚杆均采用无损检测,由业主委托的检测单位按照设计技术要求进行检查。
8、施工进度计划
8.1、进度计划安排
根据2012年3月1日业主组织召开的导流洞优化段喷锚支护工作移交会精神,导流洞优化段在一个月内全部完工,根据现场实际情况,具体工期安排如下:
2012年3月5日,开始导流洞优化段施工;
2012年3月8日,开始进行锚杆施工;
2012年3月12日,完成初喷混凝土施工;
2012年3月28日,完成锚杆施工;
2012年4月2日,完成喷混凝土施工;
2012年4月5日,完成排水孔施工。
进度计划详见《引水发电系统土建工程导流洞优化段开挖支护施工进度计划横道图》。
8.2、进度计划保证措施
8.2.1、施工技术保证措施
施工前及施工过程中根据设计施工图结并合现场实际情况,及时制订施工计划、实施方法和措施,将总计划细化到周计划甚至到每一天,并向现场施工人员作详细的技术交底,便于作业人员掌握、做到心中有数。
建立技术管理程序,认真制定施工技术方案,以及应急技术措施,做好技术交底,建立技术档案,逐级落实技术责任制。
8.2.2、施工资源保证
为确保该工程的顺利实施,项目部将组织有经验的施工队进场施工。
工程所需的施工设备将按计划组织到场,施工中根据施工进度计划安排,配置数量足够、性能优良、合理配套的施工机械设备。
建立完善的机械设备工地维修保养制度,确保设备的完好率,充分发挥其最大效益。
施工过程中,保障物资的采购和供应。
8.2.3、进度计划控制
在总进度计划控制下,制定每月工作计划任务和每周工作计划以至每天的实施计划,把全部工作纳入严密的计划控制之下。
建立进度控制的月、周、及每天的碰头会制度,检查工程进展和计划执行情况,认真分析可能出现的问题。
对于由不可预见的因素导致施工进度延误时,要及时研究着手安排赶工期计划。
施工中通过控制日计划保周计划,控制周计划保月计划,以月计划保里程碑及总工期的实现。
9、施工资源配置
9.1、拟投入的施工人员
按照业主制定的工期目标及施工进度计划要求,本工程施工过程中拟投入的主要劳动力计划见表9-1。
表9-1主要劳动力配置表
工种名称
人数
项目部管理人员
8
技术、质检、调度、安全等人员
测量人员
吊车操作人员
湿喷台车操人员
多臂钻操人员
9
驾驶员
电工
水泵工
锚杆施工人员
20
设备维护人员
11
电焊工
12
普工
架线、架水管、混凝土卸料、清理岩面、清理场地等
13
合计
75
9.2、拟投入的机械设备
按照业主制定的工期目标及施工进度计划要求,本工程施工过程中拟投入的主要施工机械设备计划见表9-2。
表9-2本合同拟投入的主要施工机械设备表
载重汽车
5t
辆
拌合楼
1200型
座
混凝土罐车
8m3
高压注浆机
MZ-1
搅拌桶
0.2m3
切割机
J3GD-400切割机
多臂钻
353E
侧卸式装载机
3m3
转运水泥
喷射台车
MEYCO-M460019
电焊机
BX3
潜水泵
7.5KW
汽车吊
16t
全站仪
徕卡TCRA
10、施工质量保证措施
工程质量实施以项目经理为第一责任人,项目经理对工程施工实施全过程管理,实现内部管理与施工的优化配置,总工程师及质检人员持证上岗,组织编制详细的施工组织措施及作业指导书,施工过程中加强现场管理、确保工程的质量和工期。
针对本工程特点,编写以下质量保证措施:
(1)质量方针:
严格执行国家颁布的有关质量政策、法规和现行有关水电工程施工规范和验收标准,坚持“质量第一,信守合同让顾客满意;
以人为本,先进技术创一流产品;
严格控制,持续改进达行业先进”的质量方针。
(2)质量目标:
根据招标文件合同专用条款及我单位质量管理体系的要求,确定本工程质量目标如下:
①、工程竣工验收合格率100%。
②、单元工程优良率:
85%以上;
工程质量等级达到优良。
③、无重大质量责任事故的发生。
(3)建立完善质量保证系统,贯彻执行“三检”制度,指导班组“初检”,“复检”,并负责“终检”。
严格控制不合格品的转序或交付,直至缺陷或不满足要求的情况得到纠正。
做好各项施工检查记录,保证检查资料的完整性、准确性和可追溯性。
(4)项目总工程师在工程开工前组织项目部及施工队技术人员进行图纸会审,领会设计要求,制定详细的、切实可行的施工方案及作业指导书。
(5)严格按相关规范标准进行施工,以严格的工艺操作确保施工质量。
(6)每项工序开工前,按施工组织设计(施工措施)对作业人员进行技术交底,技术质量管理人员及全体作业人员参加,确保使各项工序施工质量满足设计及规范要求。
(7)每一次开挖钻孔前,测量队必须进行精确测量放样,并对孔位进行标识。
(8)加强标准计量,按规范要求进行有关的试验及检验工作。
(9)每道工序和各单元工程施工完毕将严格按质量标准进行“三级”检查、验收,并经监理工程师验收合格后,才能进行下道工序作业。
(10))严格按试验室提供的施工配合比进行混凝土拌制,确保喷混凝土强度满足设计要求。
(11)认真对待质量缺陷,施工过程中努力杜绝质量通病,在施工中如果出现质量缺陷,将及时查找出现缺陷的原因并修复,避免再次出现。
(12)建立技术档案,及时准确地记录工序、成品、半成品、单元工程分质量评定情况,并整理归档,以便指导和改进技术措施,不断提高施工质量。
(13)及时对工程质量评定情况进行详细统计,编写质量报告,并组织各作业队及班组召开质量检查会,以便对工程质量进行有效控制。
(14)所用原材料必须附有出厂证明及产品合格证,试验人员按规范要求对其进行抽样检测,检测合格后方可使用。
11、施工安全保证措施
我项目部将坚持“安全第一,预防为主”的方针,坚持管理人员在施工现场要做到“安全、技术、质量、生产”统管的原则。
项目经理是本工程安全生产的第一责任人,对本工程的安全生产工作全面负责;
同时设置一个专职副总经理作为项目部的安全总监,项目总工程师协助安全总监负责本工程的管理安全工作。
针对本工程特点,编写以下安全保证措施:
(1)根据我公司安全目标,制定本工程安全目标为:
人身伤亡事故率为0,机械设备事故率控制在4‰以内,重伤率控制在0.3‰以内,年事故率控制在6‰以内。
(2)健全安全组织,完善安全管理制度;
成立安全管理委员会并设立专门的安全管理部门,配备专职安全管理人员。
(3)建立以项目经理为安全第一责任人的安全生产领导机构,健全安全管理制度,并制定各项安全生产规章制度,编制施工安全保证措施。
(4)项目安全总监及项目工程师协助项目经理召开工程项目安全事故分析会,提出安全事故及安全隐患的技术处理方案。
总工程师负责对重要项目和新技术、新工艺的技术安全交底工作,安全总监负责实施。
(5)加强职工安全教育和培训,在交通洞进口张挂各项安全生产规章制度及安全防护措施宣传栏,提高职工的自我保护意识。
(6)加强安全知识宣传,在施工现场悬挂相关的安全标识、警戒牌等。
(7)修理工配合安全人员定期对机械设备及施工作业面进行检查,一但发现存在安全隐患,及时进行整改。
(8)严格执行安全生
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- 导流 优化 段喷锚 支护 工程施工 方案