车站安全科长工作总结docWord文档下载推荐.docx
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一是利用广播和电子显示屏加强了节日安全知识宣传。
二是组织旅客排队,了解各班线客源情况,合理安排了运力,杜绝了旅客滞留现象。
三是加大力度进行了?
三品?
检查,做到?
逢包必检,逢检必严?
。
四是加大了?
三不进站、六不出站?
的管理力度,确保了车站内的站场安全。
五是检测中心对所有营运的车辆进行了认真的检查,特别是车辆的安全部件,做到了安全不留死角。
2、车队方面:
一是召开了司乘人员节日安全行车教育会,预防了道路行车事故发生。
二是要大力加强了安全监管力度,严查了无证驾驶、超速超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、带病车辆运行等违法违章行为,防止了行车安全事故的发生。
三是车队在节假日期间组织对车辆进行了路检路查,并教育驾驶员严禁超载、超员、超速,高速公路上下旅客,保持车距,谨慎驾驶。
四是车辆运行途中上客,司乘人员对行包进行了?
检查。
3、各站队加强了节日期间的领导值班力度,安管人员提前到岗到位。
并做好了节日期间的运输安排,制定了运输计划,加强了对节假日期间的客流预测,制定和完善了应急预案。
召开了十次专题安全会议,做到了提
前预防,及时响应,科学组织,成功应对了客源高峰、恶劣天气等复杂环境下的旅客运输工作。
4、修理厂在节假日前提前做好了车辆的检测及车辆的日常维护工作,做到准确、细致,节假日工作人员停止轮休,加班加点在岗位上,为全司车辆提供了有力保障。
二、安全宣传教育不走过场
1、强化了安全意识,安全技能检查个个过关,并对各站队下达了安全硬性指标(违章、事故)。
X司共XX人参加安监局主要负责人及安全管理人员安全培训,并100%通过考核,获得合格证。
2、各车站候车室、走道等处累计悬挂横幅XX副,粘帖安全标语XX副,客司制作黑板报XX块,在车窗粘帖安全宣传标语XXX多幅。
3、安管人员每天对驾驶员进行发车前安全教育,对车辆进行监督检查,确保人不疲、?
马?
不乏,提供安全有效保障;
信息专员利用短信平台为广大驾驶员及时提供天气预报和路况信息XX次。
4、每年的四、五月是南方梅雨季节,以梅雨、暴雨、大雾天气为主,各车队安管人员认真组织驾驶员上了雨季行车安全课,并及时将天气、路况信息反馈给驾驶员,提
前做好了车辆的调整工作。
全司进行了应急避险、事故分析、新安全生产法等教育学习。
三、各车站源头管理从未松懈
各车站严格执行了?
三不进站,六不出站?
的规定,始终抓好源头及全封闭管理,严把?
检查关,安排了专职的检查人员上岗,坚决杜绝?
进站,危险品上车,?
检查班共检测行包XXXXXX件,查处危险品XXXX件。
7月份,XXX汽车站三品检查班从一名旅客行李袋内查出XXXX,成功消除了一起重大安全隐患,集团对XXX站三品班重奖XXX元,其中发现并查出危险品的安检员谭媛媛奖励1000元。
回场检测中心共检测车辆XXX台次,安检不合格的车辆坚决不给报班营运。
特别是对车辆的制动,方向,轮胎等安全行车的关键部件及部位进行严格的排查,发现问题及时通知车队解决,为车辆提供有效的后勤保障。
四、抓好消防治安保卫工作,确保了站场内旅客、财产及车辆设施安全
各车站每周进行了消防检查,检查后,发现消防隐患XX处,更换应急灯XX盏,更换应急疏散牌X块,灭火器灌粉XX次,更换XX块?
禁止吸烟?
警示牌,修消防沙池XX处;
对各部门的电线、电路、灭火器等消防设施进行全面检查;
加强了日、夜值班,切实做好了防火、防盗、防破坏等安全预防措施,防止了人为蓄意破坏和聚众打架斗殴闹事。
五、持续推进我司安全标准化建设工作
经过去年一年艰苦努力的创建,XX分公司、XX分公司、XXX汽车客运站、
XXX汽车客运站于去年12月份通过了交通部XX级考评机构现场考评,充分说明我司在去年的安全标准化建设中取得了优异的成绩。
但是,今年我司安全标准化建设工作任重道远。
按照省厅于XX月XX日至X月XX日组织开展的安全标准化自评员、考评员继续教育培训要求,对照交通运输部考评细则内容创建文本资料,规范现场作业管理,XX年年底完成了安全生产绩效考核考评,在落实安全工作中还存在诸多问题与不足,XX正在进一步巩固和完善安全各项工作。
六、认真开展各项安全、竞赛活动
1、大力开展安全生产?
四大三基?
三年行动
按照省市?
三年行动计划的部署安排和集团公司安全部要求,在全司深入开展?
三年行动:
一是继续深入开展?
打非治违?
和安全生产大检查。
以长途客运、旅游包车、驻外点车辆、农村班线车辆为重点,继续深入开展了打击非法违法生产经营,治理纠正违规违章行为专项行动,把?
列入常态化工作;
二是开展了?
平安交通?
创建活动,按照省交通运输厅的统一部署,有计划、分步骤、有重点地推进?
平安车站?
平安车辆?
的创建活动。
确保活动取得实效。
三是落实道路运输客运站场?
责任,规范了企业安全生产行为,督促加大客运站场安全管理投入,提升了客运站场本质安全水平。
四是强化特殊时段、重点领域和重点对象的安全监控管理,切实做好了重点时段以及防汛、恶劣天气条件下的安全生产工作,针对重点单位、重点车辆、重点区域、重点环节和重点人员安全监管,周密制定安全生产保障工作方案和防控措施。
2、深入开展?
五进?
活动
一是加强全体安管人员的教育培训工作,进一步提高了安全管理水平,积极参加了上级主管部门组织开展的培训活动。
二是加强从业人员的培训(重点为驾驶员、站务员培训),按照集团公司教育培训大纲要求,集团公司站务员培训教材内容,结合实际情况组织开展了培训,并邀请了专家讲座。
三是加强了新录用人员、转岗人员的岗前培训和安全教育工作。
四是开展安全知识?
进企业、进机关、进站场、进车辆、进家庭?
的?
活动。
3、深入开展?
全国安全生产月?
(1)各站、队充分利用了当前安全良好的氛围,以‘强化安全基础,推动安全发展’为主题,坚持‘三贴近’(贴近实际、贴近生活、贴近群众),‘三面向’(面向基层、面向企业、面向职工),对司乘人员和广大旅客全面开展安全教育工作。
(2)X司XX人在XXXX参加了XX市安全生产月活动启动仪式,采取黑板报、横幅、标语等形式,开展了内容丰富的安全宣传教育活动,并收集了各类安全宣传资料,推进安全文化建设,营造了安全氛围。
(3)X司安全管理人员普及了安全法律法规知识,车队利用典型案例,
有针对性的开展了安全教育学习,客司在6月底开展了防恐反恐综合应急演练,提高了我司安全管理应急响应能力。
4、开展交通安全与车辆保险百日竞赛和?
安全整顿月?
为认真贯彻落实党的十八届三中全会精神,坚持?
安全第一,预防为主?
的原则,进一步提高安全风险意识,有效地降低和减少行车责任事故次数,及时化解交通事故赔偿所引起的社会矛盾,XX集团与XXXXXX分公司联合开展了交通安全与车辆保险竞赛活动,时间为XX年X月X日至XX年X月X日。
为确保竞赛活动顺利进行,取得预期效果,我司按照集团公司与XXXX分公司制定的活动方案要求,认真贯彻落实。
我司按照衡汽集团安字(XX)53号文件《关于开展安全整顿月活动的通知》要求,以驾驶员违法监管为抓手,以?
二超一疲劳,高速路上下客?
为整治重点的整治活动,时间为:
XX年X月XX日至XX年X月XX日,各车队根据自身情况制定了安全生产整顿月活动方案,并按要求贯彻落实。
七、加强了机务工作管理,做好了驾驶员技术考试合格证的审验工作和车辆维护保养。
1、做好了车辆日常维护,爱车例保检查,及时排查车辆隐患,并实施处罚,保证了车容、车貌、车况的完好性。
2、制定好了二保计划,并现场跟踪、保证安全质量,杜绝车辆委外作业。
加大了承包车二保预提费的收缴。
按时做好了季审、年检年审工作,进行季检的车辆全部合格。
3、严格控制燃油消耗、小修用料、轮胎消耗的指标数,将?
三节?
工作落到了实处。
4、严格按照集团公司及分公司的相关规定,落实了车辆GPS设备的改线工作,确保车辆GPS的使用正常,及时配合相关部门对车辆的GPS设施的维护保养,充分发挥GPS的管理能动性。
5、各车队按照规定,在今年11月份进行了年检年审工作,对驾驶员进行一次普查分类,对不符合条件的不予以年审,并不予以办理春运准驾证。
6、各车队的安全机务人员对车辆的技术状况进行了定期的检查、维护,消除车辆技术的隐患,杜绝了带?
病?
车辆上路营运,督促驾驶员携带好三角木、防滑链条、灭火器、应急锤等设备,确保行车安全。
八、做好了保险衔接工作,防脱保、漏保。
1、各车队认真做好车辆入保,投保,保险衔接及收缴车辆保费工作。
2、各车队安全管理人员加快旧事故的清理,结案,送保理赔工作,提高事故的结案率。
目前我司安全管理工作依然存在以下几个方面的不足有待改正和提高
1、各车队驾驶员的教育面,未达到100%,有待加强。
各承包车队外点
车辆较多,又很少进站,参加安全例会时间也少,车辆基本都在站外,对这些驾驶员的教育工作有待加强。
2、各车队对新聘上岗驾驶员的考核工作还需要进一步的加强,关键是考核时间,跟车写实工作由其重要。
3、各车队对路上车辆的检查力度不够,应该加大上路对车辆的检查工作,特别是无上岗资格的人员上车,超速,超载等违法行为,起到安全预防的作用。
4、需加强对违法违章驾驶员教育和处罚,各车队安管人员要督促驾驶员完成清零工作。
5、开展安全生产隐患排查治理工作,还不彻底,还留有死角。
XX年安全工作重点:
1、进一步落实安全目标责任制,将安全责任落实到每条线、每台车、每个人,实行?
谁主管、谁负责?
,?
谁违章、谁负责?
的原则,层层落实,加强监督。
2、落实好安全隐患自查自纠和隐患整治长效机制,做到排查隐患不留死角,整治隐患不留情面,要像处理事故一样处理隐患,树立隐患不过夜的思想,将可能导致事故发生的隐患消灭在萌芽状态。
3、加强监督,提高车主的职业素质是我们要做的工作之一,只有让车主有充分的自觉性,意识到安全的重要性,我们采取积极有效的措施,减少和预防客运事故,遏制群死群伤特大恶性事故的发生,加强安全监管,才能取得实际成效。
4、宣传教育是保障。
我们要把事故易发地段、事故易发人员、事故易发时间段做到心中有数,采取不定期、不定时的谈话和交流,进行安全提醒,让每一位车主都来关心和支持我们的安全管理工作。
各站、队、厂要开展多种形式的安全竞赛和安全教育活动。
总之,安全工作对于我们来说,只有起点,没有终点,在安全这条道路上,我们任道而重远。
我司会坚定信心,巩固成果,坚决预防和遏制客运车辆的交通事故发生,切实抓好安全生产,落实安全管理,确保公司安全、稳定生产。
二〇一四年十二月三十日
篇二:
汽车站安全标准化建设工作总结材料
汽车站安全标准化建设工作总结材料
我们以推进企业安全标准化建设为抓手,落实企业主体责任,强化隐患排查治理,夯实基层基础工作,促进了道路运输安全生产形势稳定好转。
一、重视安全投入是抓好安全管理工作的基础
(一)增加安全管理人员。
督促企业按百车5人以上的标准,足额配备安全管理人员,确保安全管理力量。
(二)完善站场安检设施。
督促二级以上客运站场添置安全检测仪,三级以上客运站安装电子视频监控系统。
(三)提高农客保险额度。
督促企业将农村客运车辆保险额度由原来的10万元提高到30万元,增强抵御风险能力。
(四)开展安全学习教育。
督促客运企业建立驾乘人员学习室,配置电教设备,开展经常性安全学习教育。
(五)扩大GPS监控面。
将农村客运车辆纳入GPS监控网络,终端安装面达90%,扩大监控覆盖面。
(六)安全资料无纸管理。
三类以上客运企业、客运站场及一、二类维修企业和驾校均配置安全专用电脑,建立安全管理电子资料。
(七)逗硬安全责任奖惩。
签订安全目标责任书,缴纳风险保证金,年终评定等次,逗硬兑现奖惩。
(八)超长客运趟次会签。
制定超长客运发班审批制度,各环节趟次签注车辆检测、驾驶员状态、班次间隔、出站检查等情况。
二、加强宣传教育是抓好安全管理工作的手段
(一)用活安全例会制度。
在时间上,将每季度一次的安全例会调整为每月一次,增加密度。
在范围上,要求客运企业、客运站场、二类以上维修企业、货运(危货)企业和驾校主要负责人、安全分管领导、安全科长参加,提高例会的覆盖面。
在内容上,不再局限于传达文件、通报情况、部署工作,而由各单位汇报近期安全工作开展情况、存在问题、工作思路,由运管所进行点评,增强安全工作的针对性和实效性,从而提高全行业的政策水平和管理水平。
(二)突出安全培训实效。
在常规性安全培训基础上,对管理层和执行层进行针对性培训。
对管理层(安全分管领导、安全科长、
安全员),主要解决“管什么”和“怎么管”的问题,使主要领导成为安全管理的“行家”、分管领导成为安全管理的“专家”、安全科长成为安全管理的“教授”.对执行层(驾驶员),主要解决“做什么”和“怎么做”的问题,使其知道应该怎么做,达到什么标准,已做到的程度,还需加强的内容,从而提高安全自我防范能力。
(三)强化安全责任教育。
邀请县安监局、纪委、检察院相关人员授课,解读《重庆市安全生产责任制暂行规定》,理清政府及其行政主管部门、企业事业单位法定代表人、经营者和相关从业人员的安全生产职责,剖析相关事故原因,通报责任倒查情况,讲解“责任倒查不可怕,尽职免责是关键,注重细节是保障”的管理理念。
同时,注重社会教育,突出“四节两期”重点时段,开展广泛的舆论宣传,营造浓厚的安全生产氛围,“人人关注安全、时时想到安全”.
三、开展安全督查是抓好安全管理工作的保障
(一)突出重点,做到“三必查”.一是重大节日领导必查。
五
一、国庆、元旦、春节和春运期,所班子成员带队深入一线开展安全专项督查。
二是各个企业每月必查。
建立安全自查日志,重点企业每月至少开展两次、一般企业每月至少开展一次自查,将情况载入日志。
三是隐患整改效果必查。
对发现的安全隐患,心须下达书面整改通知书,明确整改内容、时限、责任人,并安排专人跟踪督查,直至隐患
排除。
(二)突出细节,做到“两个实”.一是道路运输安全管理措施实。
因地制宜调整超长客运发班时间,途中设立驾驶员强制休息点,预防驾驶员疲劳驾驶。
二是安全责任追究实。
不局限于对安全事故的责任追究,在安全管理细节上同样采取“铁腕”手段,安全制度执行不力人员,将受到相应的行政处分。
《汽车站安全标准化建设工作总结材料》
篇三:
汽车站安全标准化建设工作总结
清濛汽车站安全标准化建设工作总结我们以推进企业安全标准化建设为抓手,落实企业主体责任,强化隐患排查治理,夯实基层基础工作,促进了道路运输安全生产形势稳定好转。
一、重视安全投入是抓好安全管理工作的基础
(一)增加安全管理人员。
(二)完善站场安检设施。
(三)提高农客保险额度。
(四)开展安全学习教育。
(五)扩大GPS监控面。
将农村客运车辆纳入GPS监控网络,终端安装面达90%,扩大监控覆盖面。
(六)安全资料无纸管理。
(七)逗硬安全责任奖惩。
(八)超长客运趟次会签。
二、加强宣传教育是抓好安全管理工作的手段
(一)用活安全例会制度。
(二)突出安全培训实效。
对管理层(安全分管领导、安全科长、安全员),主要解决“管什么”和“怎么管”的问题,使主要领导成为安全管理的“行家”、分管领导成为安全管理的“专家”、安全科长成为安全管理的“教授”。
对执行层(驾驶员),主要解决“做什么”和“怎么做”的问题,使其知道应该怎么做,达到什么标准,已做到的程度,还需加强的内容,从而提高安全自我防范能力。
(三)强化安全责任教育。
同时,注重社会教育,突出“四节两期”重点时段,开展广泛的舆论宣传,营造浓厚的安全生产氛围,“人人关注安全、时时想到安全”。
三、开展安全督查是抓好安全管理工作的保障
(一)突出重点,做到“三必查”。
一是重大节日领导必查。
五一、国庆、元旦、春节和春运期,所班子成员带队深入一线开展安全专项督查。
对发现的安全隐患,心须下达书面整改通知书,明确整改内容、时限、责任人,并安排专人跟踪督查,直至隐患排除。
(二)突出细节,做到“两个实”。
一是道路运输安全管理措施实。
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