汽修专业实习生自我鉴定Word下载.docx
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要求学生在实习前要认真系统复习所学习的知识,到实习单位要把教师所传授的知识与实际操作相结合,多对照,多思考,多问为什么,虚心请教,不耻下问。
实习结束时要完成实习报告并作为实习成绩的重要组成部分。
二、精心组织,认真做好教学实习
1、在学生实习前,我们认真研究制定了实习方案。
实习基地的选择为适合专业方向与培养目标的需要,教学实习基地多选择离学校教近的一些汽车修理厂或装配厂。
2、在学生实习前,让每位学生提出实习申请,必须让学生家长同意才能去实习,并且和学生及其家长签定安全责任书。
3、在学生实习前,给实习带队指导教师召开了会议,强调了纪律,谈了要求,说明了本次实习的重要性,要求各教师认真履行职责,并签定了实习带队指导教师责任书。
4、作好实习前的指导工作。
请熟悉实习单位工作的教师作讲座或报告,明确角色转换的诸多要求和注意事项。
要求学生做好相对应的知识准备和心理准备。
知识准备包括:
汽车的类型、牌号;
汽车各专业科统与总成的名称、作用、基本结构和连接关专业科,汽车电气设备的构造、工作原理及其使用、维护与修理的相关理论知识。
还要了解汽车维修装配企业工作的工作纪律和工作程序。
心理准备主要是注意角色转换,形成必要的心理预期,并根据具体情况随时做出适合性调整,力求以一个正式工作人员的身份投入实习过程。
5、在学生实习时,科内统一协调,调配车辆送学生,让学生或座车或步行到实习单位。
安排2名教师参与带队全程管理。
在实习期间,定期访问,双向沟通,并随时到各实习单位去检查学生实习情况和带队指导教师履行职责等情况。
保证了实习效果。
6、参加实习的学生采取双重管理。
一方面,作为在校学生,要接受校、科的管理;
另一方面,在实习单位,要遵守所在单位的各项规章制度。
做到了管理无缝隙。
7、为增强实习管理,我们还强调实习学生的自我管理、相互督促,把学生分为六个组,每组选出一个组长,配合好带队指导教师参与管理。
学生住在学校,早出晚归,有科内统一调度,带队指导教师全程管理服务,做到了实习、学习两不误。
8、实习成绩的评定:
为调动实习学生的积极性,保证实习效果,本专业对实习学生实行实习成绩评定,每在一个实习单位实习结束后,都要写出实习报告,实习报告从职业道德、知识的使用、技能的学习、组织纪律等其他表现全面实行评价,指导教师填写评语,最后并由所在实习单位对学生的综合表现做出认定。
三、教学实习的效果与经验
1、教学实习促动了我专业人才培养计划的完善和课程设置的调整。
近年来,我专业为适合学生的实践需要陆续展开了一系列的学生实习,受到同学的欢迎。
学生实习是课堂教学的延伸和补充,使学生能够学习到课堂所学不到的很多知识,便于了解掌握更多的维修常识。
2、教学实习达到了专业教学的预期目的。
在两个周的实习之后,学生普遍感到实践操作水平有所提升,更重要的是通过实习,进一步激发了大家对专业知识的兴趣,并能够结合社会实际维修存有的问题在专业领域内实行更深入的学习,一些学生还写出了质量较高的实习报告。
3、教学实习促动了学生自身的发展。
实习活动使学生初步接触社会,培养了他们的环境适合水平及发现问题、分析问题、解决问题的实际工作水平,为适合素质教育的要求、为他们今后的发展打下了良好的基础。
一些在实习中表现突出的学生为以后毕业时找到了较为满意的单位奠定了坚实的基础。
4、教学实习配合了所在单位的工作。
参加实习的学生在各自的实习基地积极工作,从小事做起,参与维修厂家的工作,成为一支富有朝气与活力的年轻队伍,实习学生的精神风貌及工作水平受到了各单位领导与工作人员的普遍好评。
5、通过实习密切了学校和实习单位的关系,双方增强联系,密切合作,实现了互利共赢。
一方面企业为学校提供了很好的实习场所,为学校发展、专业的壮大提供了保障;
另一方面学校的实习与发展,给实习单位起到了很好的广告宣传效果,为企业和社会提供了良好的专业技术人才,反过来解决了企业的招工难的问题。
真正实现了校企合作,共铸辉煌。
6、本次实习不可避免的也存有着一些不足,例如有个别学生组织纪律性较差,实习积极性不很高,有的实习单位安排的工作与我们实际课堂所教内容并不是很相符合,这说明我们对学生的教育水准还不够深刻,与个别实习单位联系和沟通还不够很密切,这都对我们以后实习提供了很好的宝贵经验。
总之,本次教学实习在学校整体部署要求和领导下,我们实习工作组织周密细致,日常管理即时而有效,对存有问题即时处理、迅速指导并解决,取得了良好的效果,使广大同学拓宽了知识面,锻炼了水平,综合素质得到了较大提升。
同时教学实习也推动了我校与社会各汽车修理企业的联系与合作,彼此进一步加深了了解,密切了关系,为校企合作共赢奠定了坚实的基础,为以后的教学实习与教学改革提供了丰富的经验。
实践证明,教学实习适合本专业特点,符合教学规律与学生心理预期。
它作为课堂教学有益补充是专业教学体系的一个重要环节,无论对学生成才还是对教学改革,都有极大的促动作用。
篇二
“光阴似箭,日月如梭”,时间过的真是太快了,不知不觉就已经离开学校在外面实习一个多月了,在这次实习中,我学到了很多书本上没有的东西,我对汽车也有了更深刻的了解。
汽车的整体构造,各个零部件的位置有了更新的理解。
我知道要把汽车准确、迅速的修理好也不是一件容易的事情,作为新一代的技术人员,我们就应该努力把汽车修理学好,也为自己的将来打好基础。
在这次实习中我理解到要把这项技术学习好,首先要有丰富的理论知识,要有灵活的思维,要有精心钻研的意志,只有这样才能吧车迅速的修好。
同时我还了解到了工作不像在学校,在学校老师能够毫无保留的把自己平时所学教给自己的学生,不过在工作单位上却不是一样的,师傅不是像老师那样苦口婆心,也不会像老师那样的无私,在单位上学什么东西都得靠自己,如果自己不争取别人是不会督促你的,所以你得时时刻刻的抓住一些能够学习的机会,使得自己的技术学的更快更精。
与人沟通,这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本水平,我们要学会善于与人沟通。
在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工实行交流,不懂就问,有时也会聊一些生活上的小事,使我们在这个个多月里相处得很好,让我们学到很多书本上没有的东西。
由此,我明白了,在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。
篇三
时间在转眼间到来,在xx正道车业服务有限公司的实习马上要响起结束的钟声。
在这半年多的时间,我学到了很多东西,不但有工作方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益非浅。
做为一个刚踏入社会的我来说,什么都不懂,没有任何社会经验。
不过,在朋友和同事的协助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。
除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。
相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,打开了视野,增长了经验。
在实习中体验了很多,对于汽车的汽车油漆漆样的识别、汽车漆面的手工上蜡操作、汽车漆面受损情况识别、汽车内部常用材料的识别、汽车防爆膜的识别、还有汽车外部清洗操作、汽车内室篷壁清洗操作、汽车仪表台清洗操作、汽车座椅清洗操作、汽车安全带清洗操作、汽车漆面的研磨抛光操作、汽车轮胎的护理、汽车玻璃的护理、汽车灯具的护理、劳动安全防护、常用辅助工具的使用与维护、清洗设备的使用与维护、消防安全.表面预处理、涂刮腻子、油漆喷涂等都有了进一步的实践。
我在公司先是就职于汽车美容组主要,从事汽车漆面保养工作,如抛光、封铀、镀膜等,刚开始的时候因为对抛光机的使用不熟练,工作中好多问题都不会处理,后来在同时的协助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。
工作中就显得轻松多了。
其实汽车美容是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。
我在公司对汽车美容工做到以下几点原则:
1、耐心细致:
汽车美容是精细工作,类似工艺品的加工制作,必须有耐心,要精益求精。
粗心大意容易出错,稍有疏忽就会留下边边角角的污点。
如果工作干得不细、不清,就会失去顾客。
2、求稳避灾:
车漆美容时,一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。
所以,当出现难题时要停下来,规划好后再继续操作。
3、取轻避重:
实行美容作业时,应根据部位及材料选用产品,并作好试验、试用工作。
优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。
尽量由低速档位、小力量开始试验操作,直至速度、用力大小满足要求为止。
4、先试后用:
为了保证作业要求,应在全面作业之前,在隐蔽处小范围内实行试验,以便掌握情况准确使用产品和优化操作方法。
总听到人家说刚毕业的学生身上总存有着很多让公司老板头痛的“特点”,现在我终于亲自体会到了。
实习结束就要踏出社会,对于现在的我来说,不再存有有恐惧。
我会百倍信心的去迎接新的开始!
篇四
对于尚未毕业的自己,我很荣幸,也很感激×
×
公司能给我一次汽修实习的机会,针对这三个月的实习,我将对自己的工作做一份自我鉴定。
实习期工作我主要涉及到了汽车维修服务站的整车销售、维修以及信息反馈等。
先是从事汽车漆面保养工作入手,刚开始的时候因为对抛光机的使用不熟练,工作中出现好多问题,好在有领导和同事的热心协助,我慢慢的懂得了其中的使用技巧。
其实汽车维修是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。
在这个个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
对于汽车美容我总结了几个要点:
1.求稳避灾:
一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。
所以,当出现难题时,应该规划好后再继续操作。
2.耐心细致:
汽车美容类似工艺品的加工制作,要求精益求精。
3.先试后用:
在隐蔽处小范围内先实行试验,以便掌握情况准确使用产品和优化操作方法。
4.取轻避重:
需要根据部位及材料选用产品,并作好试验。
通过三个月实习,理论联系实际,我把所学的理论知识巩固和充实,培养分析、解决实际问题的水平,为后继毕业设计打下坚实的基础。
篇五
20xx年x月x日,我进入杭州润泰汽车销售服务有限公司实行机电维修见习活动。
至今已有一个月的时间,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
杭州润泰汽车销售服务有限公司是一个拥有别克定点、配套、直接提供的一流维修设备:
举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有先进的进口检测仪器:
电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。
宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞的维修车间,设置9个标准工位充分满足维修作业的需要。
规格齐全,优质纯正的配件是上海通用系列车辆运行的安全保证。
杭州润泰汽车销售服务有限公司是一个新起步4S店。
主要销售:
凯越、英朗、君威、君越、GL8、陆尊、林荫大道、昂科雷、昂科拉等国内畅销车型。
一、见习目的
1、熟悉汽车修理环境、修理工具。
为将来工作打下基础。
2、通过现场维修见习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的水平,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
3、维修见习是对学生的一次综合水平的培养和训练。
在整个见习过程中充分调动学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手水平得到提升。
二、见习内容
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。
例如:
世界诊断仪、四轮定位仪、TECH2、制冷剂纯度检测仪...等等。
使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程,流程如下:
1、汽车保养
汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。
汽车保养需要做的几项工作:
清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。
检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。
检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。
检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。
检查转向盘的游动间隙是否符合标准;
轮毂轴承、转向节主销是否松动。
检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓是否牢固可靠。
起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。
检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。
检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机实行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。
使用矿物油,一般5000公里或者3个月换一次机油。
准确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。
(自估平均时速:
公里/小时)X(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。
汽车制动液检查与更换:
汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。
制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同水准的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等即时检查其质量性能,做到即时更换。
普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。
原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。
不同车型,使用的制动液也往往不同。
制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。
合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
此外,在更换制动液时应使用专业更换设备,这样更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻,并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。
如制动发软、放液(气)阀的损坏。
2、发动机火花塞的更换
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。
但如果长时间不更换火花塞,也会影响发动机工作及寿命。
火花塞一般分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。
另一种铂金火花塞,这种火花塞因为使用了铂金材料,所以寿命可达十万公里或五年。
绝大部分汽车的火花塞能够自己更换,尤其是四缸发动机更为容易。
全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你如果想自己更换火花塞,可到别克制定汽车零部件商店,报上你汽车的年代及型号,购买和你汽车匹配的火花塞,然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
3、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法
可刮100万次以上。
据国际驾驶安全调查显示:
雨天驾车,由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍。
我为此特地询问了下师傅们,得到的答案就是:
对症下药——根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。
雨刷硬化:
更换雨刷或橡胶片,不知您注意到没有?
雨下得很大时使用雨刷感觉不错,不过当下小雨启动雨刷时,就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;
还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。
这种情况表明雨刷已硬化。
若排除此故障,应先了解一下雨刷的工作原理。
原来,雨刷是借马达的转动作用,靠连接棒转变成一来一往的运动,并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。
当雨刷的橡胶部分硬化时,雨刷便无法与玻璃面紧密贴合,或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀,形成残留污垢。
雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单,但在更换时应注意,车型及年份不同,雨刷的安装方法及长度不同。
有的雨刷只需要更换橡胶片即可。
三.见习总结
虽然我们在这家公司见习的时间很短,但是我们在这家新公司去学到了很多我们想学习到的知识,使我们对汽车行业有了更进一步的了解,我知道自己在学校学到的东西很少,还有很多是我们不知道的。
在见习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识,积极动手,培养了我们吃苦耐劳的精神,认真了解是车身的构造。
完成了汽车拆装的目的,达到了我们见习的要求,我们在企业里,了解到很多企业文化和企业管理体制。
使我们不紧在自己的专业有了突破,也在学习到很多关于企业管理方面的知识。
总体来说在次期间的见习,为我以后的工作道路上起着很重要的作用。
篇六
“光阴似箭,日月如悛”,转眼间,时间悄悄地从手中溜走。
在这个个多月的实习当中,我领悟到了很多的东西;
同时对我的感触也很深;
给我以后的学习打下了良好的基础。
在实习中,我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;
还了解了汽车检测、维修制度;
熟悉了汽车的各个零件;
并掌握到了检测工具的使用;
汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。
实习对我们每个人都是非常重要的,通过实践和我们学的理论结合,就变得容易懂了,就能把这个门专业学好,总之,实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。
在实习中,师傅告诉我们要想学好这个门专业,必须具有较强的实际操作技能,所以要求我们要勤于动手,熟练操作,切实掌握实际操作技能。
同时还要求勤于思考,善于将学到的内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并持续归纳、总结,逐步培养举一反三的水平。
这样才能成为一位合格技术水平的人才,才能把这个门专业学好。
这次实习,我学到了很多的知识,我就不一一例举了。
不过我知道干我们这行需要真技术,并且还要不怕苦、不怕脏,才能成为真正的技术人才,才能真正的干好这行。
看见师傅一个个身着的油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,自己夫有点缩。
不过我们选上了这门专业,我们就要干好。
孔子曰:
“三百六十行,行行出状元”。
无论干什么工作统计表不是轻松而简单的,不吃苦怎么能行啊!
在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教,并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。
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