哈大客专静态验收监理总结报告解读Word格式文档下载.docx
- 文档编号:3674556
- 上传时间:2023-05-02
- 格式:DOCX
- 页数:106
- 大小:139.34KB
哈大客专静态验收监理总结报告解读Word格式文档下载.docx
《哈大客专静态验收监理总结报告解读Word格式文档下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《哈大客专静态验收监理总结报告解读Word格式文档下载.docx(106页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
3.6.5突出抓好安全重点控制1
3.6.6安全控制的效果1
3.7进度控制1
3.7.1制定强有力的控制措施1
3.7.2进度控制效果1
3.8投资控制1
3.8.1控制措施1
3.9环境和水土保持控制1
3.9.1控制措施1
3.9.2环境和水土保持控制效果:
3.10合同管理1
3.10.1合同管理措施1
3.10.2合同管理效果:
3.11信息管理1
3.12组织协调1
4.平行检验和见证检验情况1
5.通知书及回复落实情况1
5.1监理通知单整改情况及回复情况1
5.2质量监督站提出问题的整改和回复情况1
6.重大质量事故处理情况1
7.单位工程及总体质量评价1
1.工程概况
1.1工程概述
1.1.1哈大客专JL-3标段位于吉林省、黑龙江省市境内,里程范围为DK579+140~DK918+300,正线长度339km,监理单位为天津新亚太中铁诚业联合体监理站。
其中,中铁诚业监理站管段为DK579+140~750+935.43,天津新亚太监理管段为DK750+935.43~DK918+300。
1.1.2哈大铁路客运专线JL-3标段途经2个省会城市(长春、哈尔滨)。
其中DK579+140~DK842+803为吉林省,正线263公里,DK842+803~DK918+300为黑龙江省,正线76公里。
1.1.3路基土石方1572.03万m3,其中区间土石方872.49万m3;
站场土石方699.54万m3;
CFG桩802.65×
104米。
1.1.4桥梁总长292334.9m(38座),其中特大桥288793.1m(26座),大中桥3541.8延米(12座),涵洞2833.55横延米(115座),预制双线简支箱梁8768孔。
1.1.5正线铺轨里程为DK773+300~DK918+300,计285.877公里,站线铺轨47.25公里;
其中60铺轨25.98公里,50铺轨21.26公里;
道岔137组其中无砟65组、有砟72组,铺道碴156127m3。
1个焊轨基地,为双城焊轨基地。
1.1.6重点工程9个,分别为东辽河特大桥、曲家屯特大桥、新开河特大桥、伊通河特大桥、德惠特大桥、第二松花江特大桥、拉林河特大桥、运粮河特大桥、哈前立交特大桥。
1.1.7车站6个,分别为新四平、新公主岭、长春西、新德惠、新扶余、新双城站,全为新建。
1.2地形、地貌
本标段线路位于松辽平原东端及松嫩平原,四平至公主岭段为微丘状剥蚀平原区,地形略有起伏,沟谷发育;
公主岭至长春段为波状冲积平原区,地形较平坦,地势开阔,其间发育宽度不等的带状河谷冲积平原,地形平坦;
长春至扶余段为黄土台地及松花江及其支流冲洪积而成平原,地势南高北低,波状起伏,地面高程在120~230m间,由河漫滩、一级阶地、断续的二级阶地、波状黄土台地和岗阜状平原组成,河漫滩或一级阶地上分布有湿地和风积砂丘,黄土台地冲沟发育。
四平至公主岭段为辽河水系,本段线路跨越的主要大中河流有东辽河、新开河等,其他较大的河流有红嘴河、招苏台河、双龙河等。
公主岭至哈尔滨段沿线河流较多,属于松花江水系,沿线主要有伊通河、饮马河、干雾海河、第二松花江、拉林河、阿什河、松花江等,水位随季节涨落,均为常年流水,其它沟谷为季节性流水,主要接受大气降水补给。
部分河段地表水受生活和工业污染较严重。
1.3气象
1.3.1沿线属中温带亚湿润季风气候区,其特点是:
四季分明,春季干旱多大风,夏季湿润多降雨,秋季凉爽多早霜,冬季寒冷而漫长。
年平均气温4.4℃~8.4℃,极端最高温度36.1℃~39.8℃,极端最低温度-39.9℃~-32.8℃,年平均降雨量481.8~682.7㎜,年平均蒸发量1226.0~1781.5㎜,平均相对湿度62%~65%,年平均风速2.8~3.9m/s,最大定时风速12.0~34.0m/s,年平均八级以上大风日数4~40.5天,最大月平均日较差11.6℃~14.3℃,最大积雪厚度17~30㎝,最大季节冻土深度137~205㎝。
1.3.2沿线气候由南向北变化较大,在气温、湿度、雨量等方面由南向北都有过渡性,沈阳以北属中温带亚湿润季风气候。
该标段处于东北寒冷地区,夏季较短、并降雨集中;
冬季寒冷、降雪量大;
冻结期、融化期地质病害多,且冬期漫长;
受季节性气候的影响,冻害、雪害影响大,有效施工期短。
1.3.3地震动参数
根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001),结合线路沿线工程地质条件,沿线地区地震动峰值加速度范围0.05~0.20g,地震基本烈度为Ⅵ~Ⅷ度。
沈阳以北的断裂构造以松辽平原中的隐伏断裂构造为主,主要有北东向松辽盆地东缘断裂带、依兰—伊通断裂带、叶赫-铁岭断裂带;
东西、北西、北西向赤峰—开原断裂带、凌源—北票—沙河断裂带、扶余—其塔木断裂带、洮安—扶余断裂带和滨洲隐伏断裂等,各断裂带自晚更新世以来没有活动,为非工程意义上的
全新活动断裂,对工程影响小。
1.3.4不良地质与特殊地质
1、本线路大部分经过平原阶地区,不良地质现象主要有采空区、水源地、岩溶、顺层、风积沙、季节性冻害、雪害、地震液化及松软地基等。
2、沿线分布的特殊岩土主要有:
软土、膨胀岩土、盐渍土和黄土等。
3、不良地质和特殊地质沿线通过地区均在软土、松软土和地震可液化层等不良地质和特殊地质,需采取相应的工程措施。
1.4项目主要特点
1.4.1受季节性气候的影响,有效施工期短。
本线地处东北寒冷地区,冬期为5个月,有效工期短。
工程任务与施工工期短的矛盾突出。
为满足工期要求,除部分工程需安排冬季施工外,应对各专业工程进行周密组织、合理安排、协调施工,确保工期目标。
1.4.2本线处于寒区,冻害、雪害影响大。
季节性冻害:
哈大客运专线处于东北中部山前平原重度季节冻土区,冻结期,水分补给充足的条件下,会引起冻胀的发生。
融化期,上部土体开始融化,下部仍处于冻结状态,未融化的土层起到隔水层的作用,在上部动荷载反复作用下和土体自重作用下,会形成翻浆冒泥。
雪害:
本段地处东北寒冷地区,冬季沿线最大积雪厚度在17~30cm之间。
由于自然降雪和风吹雪的影响,路基面会形成较厚积雪,产生风吹雪埋路堤和路堑积雪的灾害,影响列车运行。
1.4.3与既有线干扰较多,施工过渡多,影响既有线运营及安全。
组织施工时,应以确保铁路行车安全为重点,减少对运输影响为原则,与运输管理部门及运营设备管理单位密切配合,签订安全协议,制定出切实可行的施组方案
1.4.4桥梁比重高,长大桥梁数量多。
本标段水文地质复杂,河流众多,并多处跨越既有铁路及公路,桥梁比重高,长大桥梁数量较多,必须将桥梁工程作为重点控制工程,尤其是箱梁和轨道板的制、移、运、架工作要加强管理,科学组织施工。
1.5主要技术标准
1、铁路等级:
客运专线。
2、正线数目:
双线。
3、速度目标值:
开通速度200Km/h,主要基础设施350Km/h。
4、最小曲线半径:
7000m。
5、最大坡度:
一般20‰,困难地段25‰。
6、线间距:
5.0m。
7、牵引种类:
电力。
8、列车类型:
动车组。
9、到发线有效长度:
650m。
10、列车运行控制方式:
自动控制。
11、行车指挥方式:
综合调度。
1.6主要工程量
路基工程
序号
段落里程
主要工程内容
工程量
单位
数量
1
DK579+140~DK579+333.52
水泥搅拌桩
m
9461
AB填料
m3
10502
路堑挖方
22252
2
DK584+675.48~DK585+835.70
268747
295303
3
DK586+008.30~DK586+233.29
CFG桩
16150
强夯
m2
6350
19386
900
4
DK590+080.88~DK591+146.12
50839
69585
217604
5
DK591+745.8~DK592+462.95
22485
44908
118697
6
DK592+801.05~DK593+879.60
34691
AB填料
60794
路堑开挖
217534
7
DK594+250.4~DK595+160.70
47808
57756
187652
8
DK595+335.30~DK595+892.49
8988
37408
111773
9
DK597+113.5~DK598+687.2
17966
149947
142891
33439
10
DK600+398.78~DK602+407.3
83995
88960
249691
56969
11
DK603+923.35-DK605+061.85
33803
AB组填料
62304
546779
12
级配碎石
17529
13
DK605+596.18-DK606+425.91
21107
44436
240806
11172
14
DK607+418.05-DK608+521.7
12830
69958
163644
15777
15
DK608+696.32-DK609+192.7
37422
8328
38605.245
16
DK609+367.32-DK610+855.35
100187
221614
43315.22
17
DK611+716.67-DK612+087.9
23546
2270
4167.884
20137.52
18
DK612+524.1-DK615+485.6
170523
231276
73178.5
19
DK616+510.4-DK619+799.65
115584.48
507865
66733
20
DK619+924.35-DK621+291
42669,28
69169
191677
21
DK633+003.28~D1K634+542.70
128882
98894
281844
30830
22
D1K634+717.3~D1K635+447.27
41512
15857.88
43687
35278
4773
23
D1K636+356.8~D1K636+604.29
30881
22427
24
D1K643+449.18~D1K643+992.45
1601
69378
32726
5689
25
D1K644+657.55~DK645+946.49
3543
40308
41155
259149.5
26
DK648+965.73~DK650+213.4
99052
172782
23909.6
11051
27
D3K687+600---692+955
1724154.7
900000
1500000
28
D2K1+409---D2K2+293
16866
80000
40000
29
DK651+206.21-DK653+812.35
155800
7500
445300
30
DK654+019.15-DK655+003.90
97300
21900
300
31
DK672+291.14-DK674+464.69
291500
填方
271600
2600
32
DK750+935.43~DK752+095.75
163936
59384
66210
33
DK771+699.23~DK775+034.65
909188
267862
80342
34
DK832+748.59-DK834+518.9
74650
2960
119637
612406
35
DK842+803.15~DK843+684.28
175088
25978
390973
36
DK883+226.24-DK885+889.43
1253496
319927
37
DK914+832.32~DK916+529.89
449285
59877.4
165459
桥梁工程
名称里程
立白特大桥
DK579+333.52-~DK584+675.58
钻孔桩
根
1500
承台
个
159
墩身
连续梁
延米
774.59
箱梁制架
片
61
药厂立交桥
DK585+834.7-586+007.3
114
209.55
红嘴河特大桥
DK586+233.29-DK590+080.88
1032
710.25
97
小塔特大桥DK591+146.15-DK591+745.86
158
小塔子大桥
DK592+462.94-DK592+801.05
94
英城大桥
DK593+879.59-DK594+250.4
102
龙王庙大桥
DK595+160.7-DK595+335.3
54
三岔河特大桥
DK595+892.49-DK5979+113.5
308
38
八棵树立交特大桥
DK598+687.2-DK600+398.78
430
53
52
靠山屯特大桥
DK602+276.52-DK603+923.35
477
51
太阳沟特大桥
DK605+061.85-DK605+596.18
140
箱梁预制
石槽沟特大桥
DK606+425.91-DK607+418.05
221
挖井基础
石槽沟大桥
DK608+521.7-DK608+696.32
郭家店大桥
DK609+192.7-DK609+367.32
孙家屯特大桥
DK610+855.35-DK611+716.65
222
鹿厂大桥
DK612+087.9-DK612+524.10
116
裴家屯特大桥
DK615+485.6-DK616+510.4
262
鱼塘大桥
DK619+800.5-DK619+923.5
44
东辽河特大桥
DK621+291-DK633+003
3043
361
351
公主岭大桥
DK634+542.7-DK634+717.30
墩台身
苇子沟特大桥
DK635+449.27-DK636+358.80
259
133.5
火炬特大桥
DK636+604.29-DK643+449.18
1980
205
772.21
189
施家特大桥
DK643+992.45-DK644+657.55
194
刘房子立交特大桥
DK645+946.49-DK648+965.73
845
91
176
87
288
双龙河特大桥DK650+213.40-DK651+206.21
254
跃进大桥DK653+812.32-DK654+019.65
62
曲家屯特大桥DK655+003.86-DK672+291.18
4435
530
526
新开河特大桥DK674+464.69-D3K687+600.81
3506
399
392
伊通河特大桥
D3K692+955.54-DK750+937.64
15517
1773
1722(其中434片为中交路建生产)
德惠特大桥
DK750+935.43~DK771+699.23
5144
600
599
第二松花江特大桥
DK803+000-DK832+748.59
8335
863
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 哈大客专 静态 验收 监理 总结报告 解读