特殊跨越施工作业指导书Word文档格式.docx
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《国家电网公司输变电工程施工工艺管理办法》
4
国家电网公司最新颁布的相关工艺、质量、安全规定
5
《电力建设安全工作规程》第2部分(架空电力线路)DL5009.2—2004
6
《110——500kV架空送电线路施工及验收规范》GB50223——2005
7
《国家电网公司输变电工程标准工艺》(工艺标准库(2011年版)
8
天津市电力公司和送变电工程公司颁发的相关规程、规定、相关文件
9
本工程强制性条文实施计划
10
本工程施工组织设计、安全文明实施细则本工程的设计图纸、文件及设计变更。
三、适用范围
1、使用说明:
1.1跨越架的分类:
本工程拟采用xx跨越形式
1.1.1为了保证架线工序顺利进行。
当架线施工段有跨越物时,应针对跨越物的大小、重要性及其它条件确定是否需要搭设跨越架和搭设何种型式的跨越架。
1.1.2跨越架的材料:
xx跨越架
1.1.3箭架立体结构跨越架(适于等级公路、高速公路)
1.1.4双面立体结构跨越架。
(适于电力线)
1.1.5双侧双排,适用于各种被跨越物,其高度宜限制在15m以下。
1.1.6双侧单排,适用于35kV及以下电力线、重要通讯线及公路、铁路其高度宜限制在10m以下。
1.1.7单侧单排,适用于通讯线,380V电力线及乡间公路。
1.1.8单侧双排,适用范围同上。
1.2跨越架设计及施工的基本要求
1.2.1需要搭设跨越架时,在架线前应与被跨越物物主联系,征得物主同意或办理跨越协议,必要时应请物主派人现场监护。
1.2.2对于重要及特殊重要的跨越架,架线前应对现场平段面进行测量并绘制准确的平断面图,为制定跨越架线方案提供依据。
1.2.3对于一般跨越架,可不制定专项施工方案,但应在架线施工技术措施中提出技术要求,包括跨越架的材料规格,搭设高宽度、跨距,是否打拉线,是否封顶等。
1.2.4对于重要和特殊重要的跨越架应参考本技术措施制定专项的跨越架施工方案,并经公司总工批准后实施。
1.2.5跨越架应牢固可靠,具有相应架线方法允许的承载力。
对于张力架线,除保证正常情况下承受线(绳)的垂直压力和水平压力外,应考虑能承受事故跑线情况对跨越架的冲击;
1.2.6跨越架的中心应与展放的导(地)线重合,架顶宽度应符合下列规定:
1.2.6.1停电架线时,宽度应超出展放的导(地)线中心各1.5m。
1.2.6.2不停电架线时,宽度应超出展放的导(地)线中心各2m。
1.2.6.3如果三相导线同时采用一组跨越架时,其架顶宽度应超出两边线各1.5-2.0m。
1.2.6.4架顶两侧应装设外设羊角。
1.2.7跨越架与铁路、公路及通讯线的最小安全距离应符合下表规定:
跨越架部位
被跨越物名称
铁路
公路
通讯线
与架面水平距离
至路中心:
3.0m
至路边:
0.6m
与封顶杆垂直距离
至轨顶:
7.0m
至路面:
6.0m
1.5m
与绝缘网垂直距离
8.0m
2.5m
1.2.8跨越多排铁路、宽面公路时,跨越架如不能封顶,应增加架顶高度。
1.2.9.跨越架与带电体之间的最小安全距离在考虑施工最大风偏后不得小于下表规定:
被跨越电力线电压(kV)
≤10
35
110
220
架面与导线的水平距离(m)
1.5
2.0
2.5
无地线时,与带电体垂直距离(m)
封顶杆
3.0
封顶网
3.5
4.0
有地线时,与带电体垂直距离(m)
1.0
1.2.10.搭设或拆除跨越架均应设安全监护人。
1.2.11.搭设的跨越架应设置明显的警告标志。
1.2.12.参加搭设跨越架的施工人员必须经过培训且考试合格者方准上岗操作。
2、适用范围:
本作业指导书适用于110——500kV高压电力线路跨越施工。
四、标准化作业流程图
五、准备阶段
5.1技术准备核实人签字:
标准
负责人
工作标准确认及时间
作业指导书上报审核
开工前报监理公司、建设单位并审核通过
技术负责人
组织作业人员学习作业指导书并实行安全技术交底制度,使全体作业人员熟悉作业内容、作业标准、安全风险。
不缺项、漏项
跨越施工设备及必要的防护装置。
符合要求
作业人员应经过应急培训
熟悉本工程现场应急处置方案
安全负责人
5.2人员准备及要求核实人签字:
人员配置
资格
职责
现场负责人
姓名
有多年施工经验有较强的施工组织能力
处理施工过程中出现的突发问题,保证施工质量及安全,施工开始前向参加工作的相关人员进行交底。
有初级以上技术职称
施工前编制作业指导书及相关的专项方案,处理施工过程中的技术问题,在开始施工前配合现场负责人进行安全技术交底。
质量负责人
具有相关部门颁发的从业资格证
对本工序的施工质量负责,施工前对质量通病制定预防措施,施工过程中检查各部位质量能否满足验收要求。
对本工序的安全负责,施工前对可能出现的危险源点进行分析预判并制定相应的预防措施,对现场安全作业情况进行监督
材料负责人
有多年施工经验熟悉现场施工使用材料
对本工程的物资供应负责,保证施工材料及时准确的进入施工现场,确保不因物资供应问题影响施工进度
资料员
有资料管理经验
对施工资料进行收集整理,负责档案移交
信息员
熟悉电脑操作
负责信息上传及维护基建信息管理系统
架子工
数量
具有国家劳动部门颁发的职业机能证书
负责跨越架的架设工作
普通工
能够从事重体力劳动
听从现场管理人员的指挥,进行相关的与跨越架架设技术无关的其他工作
5.3工器具准备及要求核实人签字:
名称
规格
单位
进场时间
退场时间
解决办法
需要
现有
施工指挥车
吉普
台
青赔用车
管理用车
越野吉普
货车
解放141
钢丝绳
12--24
吨
白棕绳
30
米
大牵引机
28t
张力机
2*7.5t
小牵引机
8t
小张力机
5t
11
放线尾车
——
12
导引绳
16
13
牵引绳
24
14
蚕丝绳
10×
70m
根
15
80m
门型跨越架
铝合金
套
17
对讲机
5.4材料准备及要求核实人签字:
杉木杆
钢管
5.5危险源点分析及预控措施
危险点
风险等级
措施
确认人签字
作业人员进入作业现场不戴安全帽,不穿绝缘鞋可能会发生人员伤害事故
一1
进入施工现场,工作人员必须正确配戴安全帽,穿绝缘鞋。
作业(现场)负责人
遇到天气变化造成围挡倾倒造成人员误入现场
人员加强巡视,遇到天气变化前应对围挡进行加固。
触电、电网事故
(1)按要求办理停电工作票,并严格按照程序进行操作,严禁约时、口头停送电。
(2)绝缘工具必须定期进行绝缘试验,其绝缘性能必须符合DL5009.2-2004《电力建设安全工作规程》第二部分:
架空电力线路中附录B.11的规定,每次使用前应进行外观检查,绝缘绳、网有严重磨损、断股、污秽及受潮时不得使用。
(3)施工结束后,现场作业负责人必须对现场进行全面检查,待全部作业人员(包括工具、材料)撤离杆塔后方可下令拆除接地线,工作接地线一经拆除,该线路即视为带电,严禁任何人再登杆塔进行任何作业。
(4)张力放线过程中,要在停电区域附近设专人监护,做到通讯畅通,指挥统一,并设立警戒标志,避免意外事故发生。
(5)展放的导引绳不得从带电线路下方穿过,若要穿过时,必须采取可靠的压线措施。
牵引场布置时的机械伤害和触电事故
(1)牵引机一般布置在线路中心线上,顺线路布置。
进线口应对准邻塔放线滑车,与邻塔边线放线滑车水平夹角不应大于7°
,大于7°
应设置转向滑车。
(2)锚线地锚位置应在牵引机前约5米左右,与邻塔导线挂线点间仰角不得大于25°
。
(3)牵引机设置单独接地,牵引绳必需使用接地滑车进行可靠接地。
(4)牵引机进线口与邻塔导线悬挂点的仰角不宜大于15°
,俯角不宜大于5°
(5)牵引机卷扬轮的受力方向必须与其轴线垂直。
(6)钢丝绳卷车与牵引机的距离和方位应符合机械说明书要求,且必须使尾绳、尾线不磨线轴或钢丝绳。
张力场布置时的机械伤害和触电事故
(1)张力机一般布置在线路中心线上,顺线路布置。
出线口应对准邻塔放线滑车,与邻塔边线放线滑车水平夹角不应大于7°
(2)张力机应使用枕木垫平支稳,两点锚固。
锚固绳与机身水平夹角应控制在20°
左右,对地夹角应控制在45°
左右。
(3)张力机应设置单独接地,避雷线必须使用接地滑车进行可靠接地。
(4)避雷线盘架布置在张力机后方5米左右,避雷线出线方向垂直于线轴中心线。
(5)张力机出线口与邻塔导线悬挂点的仰角不宜大于15°
(6)张力机张力轮的受力方向均必须与其轴线垂直。
跨越架搭设和拆除时倒塌以及其他伤害
(1)编制作业指导书,由有资质的专业队伍施工进行施工。
(2)跨越架的立杆应垂直、埋深不应小于50cm,跨越架的支杆埋深不得小于30cm,水田松土等搭跨越架应设置扫地杆。
(3)跨越架两端及每隔6-7根立杆应设剪刀撑杆、支杆或拉线,确保跨越架整体结构的稳定。
(4)应悬挂醒目的安全警告标志和搭设、验收标志牌。
(5)跨越架搭设完应打临时拉线,拉线与地面夹角不得大于60。
(6)当拆跨越架的撑杆时,需要在原撑杆的位置绑手溜绳,避免因撑杆撤掉后跨越架整片倒落。
(7)拆除跨越架时应保留最下层的撑杆,待横杆都拆除后,利用支撑杆放倒立杆,做好现场安全监护。
(8)拆跨越架时应自上而下逐根进行,架片、架杆应有人传递或绳索吊送,不得抛扔。
(9)拆跨越架严禁将跨越架整体推倒。
现场指挥不畅通
统一指挥,保持通讯畅通
带电跨越触电、电网事故
(1)重要和特殊跨越架的搭拆应由施工技术部门提出搭拆方案,经审批后实施。
(2)跨越架同排立杆每6~7根应设剪刀撑,每隔2根立杆应设一支杆,跨越架两端及中间应装设可靠的拉线。
(3)组立钢格构式带电跨越架后,应及时做好接地措施。
(4)必须指定专职监护人,明确工作负责人。
(5)拆除跨越架应自上而下逐根进行,架材应有人传递,不得抛扔;
严禁上下同时拆架或将架体整体推倒。
(6)严格按照规程要求的安全距离搭设,监护人必须随时检查搭设情况,发现不符合规定要求必须立即整改。
(7)所有跨越架均应设拉线,拉线设置必须符合施工方案的要求,拉线的绑扎工作必须由有经验的技工担任。
(8)跨越架、操作人员、工器具与带电体之间的最小安全距离必须符合DL5009.2-2004《电力建设安全工作规程》第二部分:
架空电力线路中表8.0.1
(1)表13.2.2的规定。
(9)跨越不停电线路时,施工人员严禁在跨越架内侧攀登或作业,并严禁从封顶架上通过。
(10)跨越不停电线路时,新建线路的导引绳通过跨越架时,应用绝缘绳作引绳。
(11)跨越不停电线路时,新建线路的导引绳通过跨越架时,应用绝缘绳作引绳。
(12)按规定办理退重合闸等手续,并征得运行单位同意,施工
期间应请运行单位派人现场监督。
(13)在带电线路附近施工或不停电跨越施工时,要设定警戒区,设立警示牌,并制定安全补充措施,按程序审批后执行。
跨越10千伏及以上带电运行电力线路、铁路、二级及以上公路等特殊跨越架搭设和拆除时的倒塌和物体打击事故
(1)编制专项施工方案。
(2)严格按批准的施工方案执行。
(3)跨越架的施工搭设和拆除由有资质的专业队伍施工。
(4)安装完毕后经检查验收合格后方准使用。
5.6安全文明及绿色施工措施
措施及注意事项
施工人员
施工人员着装整齐,佩戴胸卡
搭设围挡
高度一般1.8m,主干道2.5m,符合天津市文明施工管理规定。
路口通行设施
人行路口搭设便桥,车行道铺设铁板,两段搭设护栏,夜间设警示灯,有专人巡视
施工现场警示标识布置
施工现场悬挂“前方施工,注意安全”“施工给您带来不便”等警示标识(警示灯)
灰尘较大场所洒水降尘
根据天气情况,及时洒水降尘
废弃物处理
导线包装产生废弃物分类存放,集中处理,线轴由厂家回收
导线保护
导线运至现场,展放以前,昼夜设专人看护
夜间施工
合理安排,尽量减少机械设备运转时间,专人指挥,加强现场看护,设置警示装置
冬雨季施工
雨(雪)后及时清除施工区域内积水(雪)
成品保护
送电前昼夜派人现场巡视,巡视目的:
防盗、防外力破坏,直至送电移交
六、作业阶段
6.1跨越架搭设总则
1.搭设或拆除跨越架应设安全监护人。
2.跨越架的中心应在线路中心上,宽度应超出线路两边线各1.5米对于不停电跨越架宽度应超出线路两边线各2米;
且架顶两侧应设外伸羊角。
3.跨越架的立杆应垂直,埋深不小于500mm,杆坑底部应夯实;
遇松土或无法挖坑时应绑扫地杆。
其横杆应与立杆直角搭设。
4.跨越架两端及每隔6-7根立杆应设剪刀撑、支撑杆或拉线,其夹角不大于60°
,支撑杆埋入地面深度不小于50mm。
5.木质跨越架立杆有效部分的小头直径不小于7cm,横杆有效部分小头直径不小于8cm,6-8cm的可双杆合并或单杆加密使用。
6.跨越的立杆、大横杆、小横杆应错开搭接,搭接长度不小于1.5米绑扎时小头应在大头上,绑扎不得少于三道。
立杆、大横杆、小横杆相交时,应先绑两根,在绑第三根,不得一扣绑三根。
7.跨越架立杆间距为1.5米,大横杆间距1.2米,小横杆间距1.0米。
8.架上应悬挂醒目的警告标志。
在跨越公路时应设立“前方跨越施工,请您减速慢行”的警示牌。
9.拆除时自上而下逐根进行,架材应有人传递,不得抛扔;
严禁上下同时拆除或将跨越架整体推倒。
10.临近带电作业时上下传递物件必须用绝缘绳索,作业全过程应设专人监护。
同时在导引绳通过带电跨越架时,应使用尼龙绳作牵引绳通过跨越架。
11.遇浓雾、雨、雪以及风力5级以上时应停止作业。
12.跨越不停电线路时,作业人员不得在跨越架内侧攀登或作业,并严禁从封顶架上通过。
架型
项目
单面跨越架
箭架立体结构软封顶跨越架
双面立体结构封顶跨越架
架高
被跨物标高+跨越垂直间距(h)
架距
被跨物宽度+2倍水平间距(d)
架宽
线路边线宽度+3m(不停电跨越为4m)
立杆间距
横杆间距
1.2m
封顶杆间距
1.0m
羊角
大于2.0m
斜撑杆对地夹角
小于60°
立杆埋深
大于0.5m
斜撑埋深
大于0.3m
13、带电体附近作业时,人体与带电体之间的最小安全距离应下表的规定:
带电体的电压等级
35kV
110kV
220kV
工器具、安装构件导、
地线与带电体的距离
3.5m
4.0m
5.0m
作业人员的活动范围
与带电体的距离
2.0m
14.本工程线路路径上如出现新架设电力线路或其它建筑物,跨越架安装前必须在现场调查的基础上进行安装计算。
并及时向项目部汇报。
6.2特殊跨越跨越架的安全技术措施
1、专设地面稳固架,防止跨越架移动;
2、跨越架外侧用拉线锚固,增加跨越架整体稳定性;
3、施工过程中严格遵守路政部门的规定和要求;
4、在公路上施工时,必须采用醒目的标志明确安全区域;
5、在绳索过高速公路时,考虑绳索张力要有较大的安全系数。
6、在绳索过铁路时,考虑绳索张力要有较大的安全系数。
7、跨越架外侧双层稳定拉线采用11.5钢丝绳。
对地夹角不大于45。
对角斜撑稳定,羊角杆的保护角有一定的裕度。
8、跨越架的搭设都必须使用经纬仪定点。
9、先用8尼龙绳越过跨越架,后用8尼龙绳带11.5钢丝绳穿过跨越架,并锚固在跨越架上,后将用小绳拉过高速公路,并及时加以锚固。
10、导引绳过架子时,先用8尼龙绳穿越,再带过导引绳
6.3特殊跨越跨越架搭设的安全保证措施
1.跨越10-220kV电力线路进行架线施工,应尽可能与运行单位联系实现停电搭设跨越架。
如确实不能停电时,在按此措施实施。
2.根据跨越架的用途,应区分属一般跨越架,还是重要和特殊跨越架。
3.跨越架施工前应进行专门的安全技术交底,使施工人员完全明白跨越架的技术参数及搭设要求。
4.编写带电搭设跨越架施工技术措施必须按安全规程的规定确保高处作业与带电体的最小安全距离符合规定。
同时还应满足下列各项要求:
4.1木跨越架外缘与带电体(应考虑风偏影响)最小水平距离及各种跨越架的金属拉线与带电体(应考虑风偏影响)的最小接近距离不得小于《人体与带电体之间的最小安全距离表》的第一行规定。
4.2金属结构跨越架组立过程中,架体外边缘与带电体距离应大于跨越架全高(含羊角高)。
5.搭设木跨越架及组立金属跨越架的基本原则是:
在任何情况下任何物件及工具不得触及带电的电力线。
6.带电搭设跨越架时,必须执行下列规定:
6.1应在晴朗天气条件下搭设跨越架。
6.2绝缘绳的耐压水平必须符合被跨电力线的电压要求。
6.3任何绳、网有可能触及电力线时,其绳、网使用前必须经过耐压试验,合格后方准使用。
6.4施工前应向供电部门或调度所申请,被跨电力线附近施工期间,退出重合闸,并请供电部门派员现场监督。
7.封顶的尼龙绳在未经过耐压试验前不准触及电力线。
经耐压及绝缘电阻试验合格的绝缘绳、网,也应尽量以最少时间触及电力线。
8.当跨越距离大于3Om时,应选用高强绝缘绳作为滑道绳。
9.木杆跨越架搭设前应做好如下准备工作:
9.1作好被跨越电力线的现场调查,制定施工技术方案。
9.2根据现场情况,确定主杆坑位及拉线位置。
9.3根据木杆长度选配合适的木杆,以保证各根主杆绑扎后都具有同等高度。
9.4作好跨越架的用料准备。
木杆梢径应不小于50mm。
9.5参加搭设跨越架的人员必须经不停电搭设跨越架的专门安全技术交底后方准工作。
9.6明确人员分工。
杆上作业人员、杆下传递材料人员及安全监护人员,实行一条线操作,人跟人监护。
所谓“一条线操作”就是登杆人与相应的传递人员实行单线传送及联络;
所谓“人跟人监护”,就是杆上作业人员搭架,杆下有专人跟踪监护。
木跨越架搭设过程中应遵循下列规定:
10.1在地面竖立主杆前,必须丈量木杆长度。
如果长度大于电力线对地距离,则必须顺电力线方向竖立,竖杆不得少于2人扶杆。
10.2木杆间绑扎用10号镀锌铁线(每段长度不宜超过1m),且应绕成圈携带登杆,禁止带大捆铁线登杆。
10.3杆上人员应由主杆的外侧(内侧是电力线)向上攀登,且应站在主杆外侧迸行作业。
10.4木杆往上传递应由外侧向上传递。
10.5每竖立一根主杆,应立即挂一层尼龙绳临时拉线。
主杆竖好后,应绑扎大横杆,最后绑扎交叉支撑杆及侧向支杆。
10.6下面一层主杆及横杆绑扎牢固后方准接长主杆。
接长主杆,必须由两人操作,一人扶杆,一人绑线,禁止一人单独操作接长主杆。
10.7木杆接长到顶后,应在主柱的适当位置(距电力线保持持安全距离)打好前后侧拉线并收紧固定。
11.对于双面双排木杆跨越架,两排之间应连接小横杆及交叉支撑杆,保持架体稳定。
11.木跨越架的临时钢绳拉线应符合下列要求:
11.1木跨越架原则上只打一层拉线。
11.2内侧钢绳拉线挂点高度以保持拉线对电力线安全距离为准。
11.3外侧拉线挂点应选择在架顶主杆节点处。
11.4拉线方向原则上应与待展放的导地线方向一致。
当交叉角大于45°
时,为保持跨越架稳定,应增打两对垂直被跨电力线临时拉线,一律设置在架体外侧。
11.5拉线选用¢11钢丝绳或GJ-50。
11.6拉线锚固在地锚上。
11.7临时拉线对地面夹角应为45°
-60°
12.带电拆除跨越架原则上应由原安装人员拆除,必须安装跨越架的逆程序即由上至下进行。
如果拆除工作更换人员时,必须经安全技术交底后再上岗。
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