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66006187
承担单位(乙方)
法定代表人:
宁滨
邮编:
100044
北京市海淀区上园村3号
项目负责人:
黄磊
职称:
教授
证件类型:
身份证
证件号码:
110108196505016016
固定电话:
01051684126
移动电话:
13701365368
传真:
01051683729
IhuangQbjtu.edu.cn
所在单位:
王英
讲师
13381379568
ywangiabjtu.edu.cn
项目主管单位(丙方)
负责人:
袁贵仁
北京西单大木仓胡同37号
邮编
100816
张拥军
01066096457
kjsxxhQmoe.edu.cn
为执行“教育部-中国移动科研基金(2012)”研发项目,在丙方的组织管理下,甲方委托乙方承担物联网应用开放创新与应用示范项目研究开发任务(项目编号:
MCM20122012).由甲方、乙方和丙方依照《中华人民共和国合同法》等法律法规,在充分协商的基础上,就研究开发该项目的有关事宜,签订本合同。
第一部分项目主要内容
一、项目任务
(―)项目总体任务(依据项目申请书填写,不超过300字。
)
在北京交通大学与广州港股份有限公司共同合作研发并已全面推广应用的港口生产业务系统基础上,结合目前已经开展的工信部、财政部物联网应用示范工程一一“基于物联网的港口散杂货装卸与物流综合管理系统”,将原有的WiFi无线网络改为CPRS,并针对公网特点、GPRS流量收费、中移动标准手持机等情况,深入进行港口内部生产业务流程优化改造与功能实现,重新优化设计港口手持终端的前台功能和查询服务,减少手持终端应用指令数据流量,降低手持终端应用本地处理频次,提高服务层处理效率,从而实现与中国移动通信网络和物联网标准的良好匹配.同时,设计研发相应的离线作业功能,使港口手持终端应用具备良好的应急处理能力,满足港口不间断工作的需要.
(―)项目任务的分解(依据项目申请书填写.)
任务名称
项目分解任务名称
备注
任务1
港口生产业务系统业务流程优化和后台系统开发
包括汽车作业、中控作业、大船作业、驳船作业、库场作业
任务2
支持中国移动标准的港口手持终端应用功能设计开发
终端设备能够接入中国移动物联网专网。
包括读卡界面、车辆备案界面、汽车过磅提'
卸货界面、港内'
港外汽车不过磅提货界面、卸船过磅直提界面、港内汽车不过磅直提界面、汽车不过磅装驳界面、汽车不过磅装大船界面、过磅转栈作业界面、不过磅转栈作业界面.
根据港口要求,在GPRS网络不通畅时,手持终端通过暂存等功能实现离线使用.
任务3
广州港股份公司新沙港务公司示范应用
提交落地试点情况总结报告
任务4
港口物联网应用商业化市场分析与预测研究
提交研究报告
任务5
港口物联网应用商业模式分析
提交分析和建议研究报告
第5页/共20页
二、项目主要研究内容
(一)项目重点研究的关键技术(包括拟解决的技术难点、该项技术在本项目任务中作用等.每项关键技术简述不超过500字)
1) 融合中国移动标准物联网平台架构的港口生产业务流程优化
中国移动物联网管理平台基于M2M技术架构,是一种以机器终端智能交互为核心的、网络化的应用与服务平台.它以无线通信为主要接入手段,为客户提供综合的信息化解决方案,以满足客户对监控、指挥调度、数据采集和测量等方面的信息化需求.
在本项目中,项目组将与中国移动通信集团广东有限公司广州分公司及广州港股份公司共同合作,将原有基于企业WLAN网络构建的成熟通用港口生产业务管理系统拓展到中国移动的物联网平台上来.
为此,本项目将融合中国移动标准物联网平台架构,对港口作业业务流程进行优化,以充分发挥物联网优势,提高作业效率和信息集成共享水平.涉及的业务流程主要包括:
汽车过磅提货、汽车不过磅提货、汽车过磅卸货、重新过磅、借磅、汽车过磅装卡(火车)、汽车过磅装驳、汽车不过磅装驳、翻卸过磅、汽车转堆过磅装船、汽车不过磅装船、皮带机装卡、流程装船、流程装驳、直通装驳卸大船、直通装卡却大船、直卸堆场卸大船、卸船过磅直提、卸船不过磅直提、驳船卸载、货物转栈管理等.
2) 适应中国移动GSM/2G/3G网络环境的港口手持移动终端软件系统设计和改造
手持终端是港口生产业务管理物联网系统中重要的感知终端,基于物联网的港口手持终端应用是手持终端十分重要的配套系统.仓库员通过手持终端和配套的港口物联网终端应用实现港区实时手持理货,可以减少港区内的纸质单证传递、提高理货单录入效率,理货单录入的时效性也得以保障.此外,使用手持机还可以实现对车辆的有效控制•通过手持机变更车辆状态,从而实现车辆提卸货、车辆过磅、直提等作业时的现场控制。
港口作业中,未经手持机更改状态的作业车辆,将■无法进入下一流程进行作业,从而有效地规范现场业务流程。
同时,通过使用手持机进行理货和车辆控制,港区领导、业务人员可以实时地掌握现场作业状态和进度,从而更有针对性地安排和调整港区作业计划.
本项目将基于港口的实际业务需求,严格遵守中国移动现有的物联网平台接口标准,同时结合手持终端前端轻量化、简便易用的特点,基于中国移动标准,对原有成熟的基于WLAN环境下的港口手持移动终端软件系统进行重新设计和改造,有效实现M2M终端与WebService之间的通信,实时感知和采集现场作业数据,并将其发送至远端的逻辑处理服务器,接收系统处理结果.
(二)项目预期的主要创新点(围绕技术或产品或应用等层面,简述项目预期的主要创新点.包括该项创新的主要内容、重要价值等.每项主要创新点的简述不超过500字)
(1) 物联网环境中的港口作业业务流程优化和业务功能实现
在现有的港口现场作业业务流程中,大量的现场作业信息依靠人工记录在作业单证上,容易发生作业信息错记、漏记;
作业信息的反馈依赖换班时作业单证的交接或高频对讲通知,不能实时地反馈在生产业务管理系统中,严重地制约了港口作业资源的安排调度和对在港货物、大船、驳船、作业车辆的管理监控力度;
货主、船代、货代等各方也无法及时获取集疏运信息、船务信息和货物信息等重要资讯,进而影响港口对外形象.
本项目将充分利用中国移动GPRS网络覆盖范围广、远距离传输数据等优势,将物联网技术集成入港口生产业务全过程,展开港口作业业务流程的优化和相应的业务功能实现。
包括实时记录车辆在港作业状态的变化,对在港车辆实时追踪,监控港内作业效率;
应用手持理货,实现港区货物信息和相关作业信息与商务部门、调度部门等各部门共享,等等.通过业务流程的优化,可以充分发挥物联网优势,提高作业效率和信息集成共享水平,提高港口对货物的控制和监管能力,便于调度部门根据港口作业实际实时调整工班分配情况,提高商务部门在商务政策编制、港口作业费用调整等方面的应对能力.
(2) 适应港口作业环境和实时作业需要的港口手持终端应用开发
港口作业一般暴露在露天环境下,码头前沿拥有通用门机、抓斗门机、斗轮机、皮带机等大型作业机械设备;
码头后方拥有堆高10-15米的露天堆场、封闭仓库和装卸设备设施,堆场码头环境十分复杂.港口内的电磁干扰、沿海雷暴天气、船舶内部的信号屏蔽等都可能对GPRS信号产生影响,从而降低传输速率或是断开网络连接.
本项目将考虑GPRS网络在上下行传输速率方面存在较大差异等因素,设计研发基于物联网的港口手持终端应用,改变手工作业和传统管理模式,以满足港口实时调度排班、手持理货、港区监管、信息查询等方面的需要.同时,为了避免由于网络原因造成生产作业中断,将设计研发相应的离线作业功能,利用保存在手持终端的核心业务数据,完成离线脱机情况下的业务处理,并在网络恢复后将高线处理的数据及时传输至移动网络并进行持久化,使基于物联网的港口手持终端应用具备良好的应急处理能力,满足港口不间断工作的需要•手持终端离线功能可以加强港口应对突发问题的应急能力,提供每年365天上下行传输不间断作业的服务保障,维护通用港口生产业务管理物联网系统数据的唯一性和准确性.
三、项目目标和指标
(-)项目目标(明确本项目是攻克前沿核心技术或关键共性技术、获取自主知识产权,还是形成原型样机、样品或新产品、技术系统或示范系统等.)
本项目的总体目标是,基于对融合中国移动标准物联网平台架构的港口生产业务流程优化和适应中国移动GSM/2G/3G网络环境的港口手持移动终端软件系统设计和改造等关键技术的研究,在广州港形成具有自主知识产权的通用港口生产业务管理物联网示范系统,建立物联网港口应用示范基地.在此过程中,在物联网技术港口应用和港口生产业务流程优化等关键技术方面发表研究论文并申请软件著作权.
(二)主要技术指标(主要包括产品(品种)、技术系统、发明专利、技术标准、计算机软件、数据库、论文、著作等)
1. 基于中移动标准的港口生产业务管理物联网应用系统
•功能指标:
■融合中国移动GPRS、手持机标准
■支持港口生产业务流程优化和相应的系统功能,包括:
港口汽车作业、中控作业、大船作业、驳船作业、库场作业等.
•性能指标:
■系统7*24小时不间断运行
•提供系统与中移动物联网平台接口部分的需求分析、详细设计、开发文档、源代码
2. 基于中移动标准的港口生产业务管理物联网应用终端
■支持中国移动GPRS网络以及物联网专网
■支持中国移动WMMP协议,接受中国移动物联网专网的管理
■环境特征和港口实时作业需求,完成能够支持移动通信网络的港口手持移动终端软件系统设计和改造.
■手持机响应速度5秒以内
■每年365天上下行传输不间断
•提供终端与中移动物联网平台接口部分的需求分析、详细设计、开发文档、源代码;
3. 港口物联网应用市场分析与预测研究报告;
4. 港口物联网应用系统商业模式分析及建议研究报告;
5. 系统技术报告;
6. 广州港新沙港务公司示范应用情况总结报告.
(三)主要经济指标和社会指标
通过基于中移动标准的通用港口生产业务管理物联网系统的研究和应用,优化港口作业流程,提高港口作业效率,减少企业前期投入.系统应用后,港口作业车辆单车通过效率提升10%,现场理货数据录入时间由8〜12小时延迟转变为实时录入.
四、项目计划、考核指标及拨付预算占比(考核指标应明确年度主要结果、重要技术指标等)
工作计划(包括牵头单
位和承担单位)
考核指标
拨付预算占比
第_阶段(2013.-II201W6)
对港口进行实地调研,根据调研成果进行软、硬件需求分析,编制需求规格说明书并进确认.
系统详细设计、配套传感器、手持终端等设备选型;
系统开发与完善.
1. 确认调研报告;
2. 确认需求规格说明书
1. 系云详细设计方案;
2. 传感器、手持终端等设备选型清单.
3. 系统原型开发;
4. 系统完善.
按照本合同第二部分第二条款,于项目启动后90天内,甲方分别履行第一期、第二期拨款,共计拨付预算总额的百分之【伍拾】
(【50%】)给乙方.
第二阶段(223.71223.12)
系统与配套传感器、手持终端等设备联调;
系统示范运行.
1. 系统技术报告与相关研究报告.
2. 示范运行报告.
百分之【伍拾"
50%】).
五、项目参加人员基本情况表
一序号一
姓名
性别
身份证号码(军官证、护照)
技术
职称
专业
在项目中分担的任务
工作单位
男
教授/副院K
信息管理与信息系统
总体负责
朱帮银
310106196508284416
高级1:
程师/总经理
计算机
业务指导与应用组织协调
广州港股份有限公司信息通信分公司
3
陈东
440102196810040619
产品经理
1:
业电气自动化
中移动应用指导
中国移动通信集团广东有限公司政企客户部
4
庞红云
女
440106196910221906
经济师/副总经理
船舶工程
业务需求分析指导与应用组织
5
34240119760613344X
信息管理
需求分析与研发指导
6
郭宇辉
440103197205182437
副总经理
通信「程
中移动成用指导
中国移动通信集团广东有限公司广州分公司
7
王峰
610125197501241215
高级「程师
信息系统
系统设计与技术架构设计
8
周建华
42010619671024363X
「程师/部门经理
业务需求分析与技术架构设计
广州港股份有限公司信息通信
分公司
9
刘世峰
130604197003061212
产业经济学
技术架构设计
10
张俊
440103197501191478
总经理
信息经济学
应川及商业模式设计
中国移动通信集团广东有限公司广州分公司政企客户部
11
罗学维
440102198003145275
电子商务
12
喻维
440102198202226515
首席客户总监
电子商务与工商管理
港口无线网络应用亍增值业务设计
中国移动通信集团广东有限公司广州分公司政企客户部行业拓展室
13
李品
510703198104221128
首席客户副总监
成用数学
港口无线网络应用于增值业务设计
14
蔡宇峰
310230198109100856
行业经理
法学
中国移动通信集团广东有限公司广州分公司政企客户部行业
拓展室
15
吴伟标
445281198707064019
电子信息科学与技术
中移动接口技术设计
16
陈国清
362523198705055610
电子信息工程
17
郭毅
110105198903010074
研究生
需求分析与流程设计
18
张驰
110108199001116033
19
崔维平
370829198902173215
理货单模块需求分析与系统设计
20
张汉坤
441424198707265777
信息皆理
图形可视化开发与设计
21
王佳
13062219871104762X
汽车、火车模块系统分析与系统设计
22
罗娜
511381199009287682
大船、驳船模块系统分析与系统设计
23
孙鹏云
130923198707076420
商品车模块系统分析与系统设计
24
郭宸
120102198812263000
1:
业1:
程
计件「•资模块系统分析与系统设计
25
马京京
220381198806020249
计费、合同模块系统分析。
系统设计
26
王冰
13012519881215002X
「•班与计划模块系统分析与系统设计
27
苏俊鹏
230321199105250017
统计模块系统分析与系统设计
28
王瑞
34222119900222458X
费收、客户关系管理模块系统分析与系统设计
29
史晓丹
370686198812121725
30
胡朋超
412722198710063534
工业工程
综合查询与统计模块系统分析与系统设计
31
孙如冰
130927199009051218
32
陈姿颖
411481198809239088
费收、客户关系管理模块系统分析与设计
33
赵志强
142322199003117019
34
吴俊清
130928198805030022
「.业1.程
计费、合同模块系统分析与系统设计
第12页供20页
六、项目经费预算
(一)项目经费预算表
金额单位:
万元
注:
每项预算科目在预算总额中占比无约束,若该项无预算,填写“0”.
第二部分相关条款
(-)缔约各方的权利、义务
第一条缔约各方均应共同遵守《中华人民共和国合同法》等法律,严格遵守并认真履行本合同的各项条款,项目按照“教育部-中国移动科研基金项目管理办法”进行管理。
(-)甲方
甲方应按合同约定的金额提供研究开发经费。
甲方有权监督、检查合同履行情况。
合同履行期间,甲方根据需要有权委派领域专家组或项目监理,对乙方和丙方履行本合同的情况进行检查、监督。
乙方完成课题研究开发任务后,由甲方负责进行验收。
(二)乙方
如乙方为自然人,则该自然人是当然的课题组长;
如乙方为法人,则乙方必须指定课题组长,将本合同规定给乙方的权利和义务让渡给课题组长(本合同另有约定的除外),并授权课题组长负责编制课题研究经费预算、决算,严格按照批准的预算,负责课题研究经费的使用和管理。
除合同另有规定外,课题组成员向甲方提供任何信息必须经过课题组长的确认.如因故需要变更课题组长,乙方和/或丙方必须向甲方提交书面申请,并经甲方同意后方可变更.
乙方与协作单位签订的与本课题相关的协议或合同必须符合有关法律法规和本合同条款的规定,甲方和审计部门有权进行监督。
乙方应及时向甲方、审计部门提供真实准确的信息•乙方应积极配合或参加由甲方召集的有关本课题的监督、管理和评估等活动。
乙方应在课题实施过程中采取措施避免产生可能危及国际关系、造成恶劣政治影响、妨害经济运行等损害国家利益的活动.当出现危及社会利益、影响课题完成和其他可能违反合同条款的事件时,乙方和/或丙方应及时告知甲方。
乙方开展的一切与课题有关的活动如涉及伦理问题(如人体实验、基因重组实验、危害性微生物或病毒实验、动物实验等),应确保有关研究人员遵守相关法律法规。
乙方应承担维护实验环境卫生、安全的责任,做好安全防护措施,如因执行本课题而导致人员生命、健康、财产等受到侵害或使环境受到损害,乙方应负完全贵任。
(三)丙方
丙方具有配合甲方为保证课题的顺利实施,进行相关的协调和督促的义务。
如丙方主管部门为本课题承诺匹配经费,则必须确保该经费的提供。
(-)预算、验收及支付
第二条本研发项目任务合同预算费用(合同总额)为:
人民币[1,000,000](大写【壹佰万元】)°
第一次付款:
本合同签署后【柴】
(【7】)日内,乙方应向甲方开具合同总额百分之【贰拾】
(【20】%)的正式发票,甲方应在收到上述发票并确认无误后【壹拾肆】
(【14】)日内向乙方支付该笔款项°
第二次付款:
乙方收到甲方第一次付款后【玖拾】
(【90】)日内,乙方应向甲方开具合同总额百分之【参拾】
(【30】%)正式发票,甲方应在收到上述发票并确认无误后【壹拾肆】
(【14】)日内向乙方支付该笔款项。
后期付款:
余下的百分之【伍拾】
(【50】%)项目预算款项,按照本合同第一部分“四、项目计划、考核指标及拨付预算占比”涉及内容,针对验收(包括年度验收、中期验收、结题验收,并参照《教育部-中国移动科研基金项目管理办法》执行)情况进行阶段性付款。
项目结题验收通过后【壹拾肆】
(【14】)日,乙方应配合甲方完成所有款项的支付。
乙方应针对教育部-中国移动科研基金单独设立专用账户,甲方向专用账户拨付研发款项.
乙方结算账号为:
乙方:
【北京交通大学】
开户行:
【工商行新街口支行】
账号名称:
帐号:
[0200002909014481914-061
(三)知识产权
第三条基金资助项目产出的知识产权由甲方和乙方共同所有。
但未经丙方和甲方书面许可,乙方不得对知识产权进行商业利用,按照丙方部署教育信息化工作需要进行的知识产权使用除外。
甲方及甲方关联公司对知识产权具有独立的商业利用权,不需要向乙方支付任何形式的费用。
前述商业利用包
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