旧桥改造工程施工组织设计Word格式文档下载.docx
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科学组织,合理安排,优化施工方案是工程施工管理的行动指南,在施工组织设计编制中,对工程的关键工序进行施工方案的研究制定,在技术可行的前提下,择优选用最佳方案。
4、确保工期的原则
编制科学、合理、周密的施工方案,合理安排进度,实行网络控制,搞好工序衔接,实施进度监控,确保实现工期目标。
5、科学配置的原则
根据本标段的工程量大小及各项管理目标的要求,在施工组织上实行科学配置,选派有施工经验的管理人员,组织专业化施工队伍,投入高效先进的施工设备,确保流动资金的周转使用,不挪用建设资金,做到专款专用。
选用优质材料,确保人、财、物、设备的科学合理配置。
6、遵循国家《建筑法》、《合同法》和地方有关土地、环境保护、水土保持以及安全生产的规定,扬长避短,充分利用沿线的自然、经济资源,针对工程项目的特点,尽量减少临时设施,节约用地,减少水土流失。
三、编制说明
本项目质量目标为满足工程质量,符合交通(公路)行业现行国家及地方标准及规范,达到合格标准要求。
具体为:
按照《公路工程质量检验评定标准》和《公路工程竣(交)工验收办法》进行质量评定和验收,交工验收阶段:
分项工程合格率为100%,单位工程质量评分大于75分,合同段工程质量评分大于75分;
竣工验收阶段:
合同段工程质量鉴定得分大于等于75分,质量等级合格。
第二章工程概况
一、工程简介
本项目为XX省XX市XXX百安路S268吉北涌桥、星槎新河桥及光华朗涌桥改造工程,包括拆除旧桥上部结构、下部结构及附属设施,新建桥梁上部结构、下部结构及附属设施,新建部分桩基。
二、旧桥结构形式
(一)吉北涌桥
桥梁全长26.15m,桥面全宽35m,双向六车道。
上部结构采用1×
8m+1×
13m钢筋混凝土空心板梁,桥台采用钢筋混凝土墙式桥台和钢筋混凝土多柱式墩,基础采用钢筋混凝土钻孔灌注桩。
立面布置图
横断面图
(二)星槎新河桥
桥梁全长20.50m,为1跨小桥,跨径为13.0m,桥面全宽35m,双向六车道。
(三)光华朗涌桥
桥梁全长24.75m,桥面全宽35m,双向六车道。
13m钢筋混凝土现浇空心板梁,桥台采用钢筋混凝土墙式桥台和钢筋混凝土多柱式墩,基础采用钢筋混凝土钻孔灌注桩。
三、旧桥现状
(一)光华朗涌桥
1、桥梁病害现状
上部结构:
下部结构:
桥面系:
2、桥梁技术状况评定
(二)吉北涌桥
桥台及基础:
(三)星槎新河桥
1、桥梁病害现状
桥台主要病害是:
1#台台身距外侧2.3m处发现1条竖向裂缝,长220cm,宽1mm,并伴有泛白,见图4-1;
1#台台帽右侧边缘露筋1根,长20cm。
根据检测报告评定结果,钢筋保护层评定标度为4,对结构钢筋耐久性有较大影响。
栏杆、护栏:
栏杆、护栏病害主要是:
存在3处混凝土剥落露筋、锈蚀、断裂。
具体如下:
四、改造设计方案
1、拆除内容
2、新建工程
五、主要技术标准
第三章施工管理组织机构
一、施工管理组织机构设置
本工程按项目法管理,现场成立项目经理部,设置“五部、二室”,设项目经理1名、副经理1名,项目技术负责人1名。
项目经理全权负责本工程质量、安全、工期等全方位的监督和管理,组织协调施工。
项目部下设4支施工作业队:
桥梁拆除作业队、桩基作业队、桥梁主体作业队和附属设施作业队。
1、施工管理组织机构图
拟设置于本合同段的现场施工组织机构图见下图:
桩
基
作
业
队
桥
梁
拆
除
一
附
属
2、组织机构人员名单:
序号
职务
姓名
性别
职称
证书名称
证号
1
项目经理
谢俊杰
男
工程师
注册建造师证
粤244131415366
安全生产考核合格证书B证
粤交安B(15)G0028
身份证
440105************
2
项目总工
3
施工员
4
安全员
5
资料员
二、组织机构人员主要职责
(1)项目经理职责
①精心组织、科学管理、全面负责本项目的组织实施,全面负责工程进度、质量安全、投资控制等方面工作。
②负责对外联系,协调各方关系,解决生产过程中的计划进度安排、交通组织等工作。
③负责对内协调项目各小组工作,协调各施工队伍之间的关系,确保工程顺利进行。
④主持生产调度会,全面掌握生产情况,采取有力措施解决施工中有关问题,确保工程按质按期完成。
(2)项目总工职责
①全面负责本项目的技术工作,正确执行有关的技术法规、标准和规范。
②主持图纸会审,主持编写施工组织设计,审查施工技术方案及文明施工措施。
③监督指导各有关人员,严格按施工组织设计提出的施工方案、施工规程进行施工,及时处理提出的有关技术问题。
④参加生产调度会,对生产中存在的技术问题提出解决方法,对质量安全问题提出改进意见。
⑤审核、签署本工程有关技术文件。
(3)施工员职责
①熟悉图纸和合同文件,掌握相关的工程技术要求和质量标准,认真组织好施工。
②认真贯彻施工组织设计的各施工方案、措施。
组织好技术交底工作,并在工程施工中按有关规程、规范指导施工,对工序进行全过程的控制。
③根据现场及相关条件,编制旬、周、日生产计划,并采取措施确保工程进度。
④负责施工过程的现场控制工作,掌握生产统计的详细数据。
参加生产调度会,为确保工程的质量和工期出谋献策。
⑤按照质量体系文件的要求,负责施工技术资料及时收集、整理,及时提交竣工资料,确保工程按期验收。
⑥熟悉图纸、合同和造价,及时做好工程预结算工作,协助经济评估小组做好经济造价分析。
⑦负责协调与施工有关的沿线各单位,负责管理施工过程中的顾客投诉工作。
(4)安全员的职责
①负责监督检查施工现场的工程质量、安全生产、文明施工工作。
②负责内部工序检查验收工作,组织工程内部验收。
③进行原材料抽检和施工过程中的质量抽检。
④对工程所属砼预制厂的产品质量实行监控。
⑤协助综合施工组做好质量保证资料的审查。
⑥负责与监理处的联系与协调。
⑦巡检监督施工队伍维护现场安全生产、文明施工设备的完好情况。
⑧对违章指挥、违规违规作业的人员进行批评教育及处罚。
(5)材料员的职责
①根据项目进度计划,编制商品砼供应计划。
并现场平衡各分包单位的用量,协调砼搅拌站的生产。
②组织原材料的采购和供应,并监督、指导和协调各分包队伍原材料的采购和供应。
③对施工机具和设备统一调配,保证满足工程需要。
④掌握投入工程的施工机具和设备的运行情况,并对其维修、使用进行统一管理。
⑤协助解决各分包队伍机具和设备的租用问题。
(6)资料员的职责
①在项目经理和技术总负责领导下工作,执行ISO9001质量体系程序管理操作,负责收集工地的往来文件及工程资料进行整理、保管,要求工程资料整齐完整。
②负责保管ISO9001质量体系程序文件受控文件、资料,并要预先建立资料清单。
③负责工程工地的各类文件、材料、各项规章制度以及其它文字材料的打字、印刷、复印工作。
④负责登记工地管理人员的考勤。
⑤协助技术总负责,编制工地管理月报。
⑥严格遵守保密制度,保守企业秘密。
⑦完成领导交办的其他事情。
(7)预算员的职责
①能够熟悉掌握国家的法律法规及有关工程造价的管理规定,精通本专业理论知识,熟悉工程图纸,掌握工程预算定额及有关政策规定,为正确编制和审核预算奠定基础。
②负责审查施工图纸,参加图纸会审和技术交底,依据其记录进行预算调整。
③协助领导做好工程项目的立项申报,组织招投标,开工前的报批及竣工后的验收工作。
④工程竣工验收后,及时进行竣工工程的决算工作,并报处长签字认可。
⑤参与采购工程材料和设备,负责工程材料分析,复核材料价差,收集和掌握技术变更、材料代换记录,并随时做好造价测算,为领导决策提供科学依据。
⑥全面掌握施工合同条款,深入现场了解施工情况,为决算复核工作打好基础。
⑦工程决算后,要将工厂决算单送审计部门,以便进行审计。
⑧完成工程造价的经济分析,及时完成工程决算资料的归档。
⑨协助编制基本建设计划和调整计划,了解基建计划的执行情况。
(8)财务负责人的职责:
①贯彻执行国家有关财务、会计工作的方针、政策、法规、法令及上级各项财务、会计制度、规定。
②编制项目部的季、年度会计报表,做好成本费用管理的各项基础工作,负责成本费用核算。
③负责项目部资金的管理与运作。
④协调好项目部财务与各部门的关系,积极参与项目部经营决策,及时掌握政策信息,更好的为项目部服务。
⑤负责项目部日常经济业务原始凭证的审核,编制记帐凭证,及时登记明细帐,负责往来帐的对帐工作。
⑥负责组织项目部会计凭证帐册的装订、保管、归档工作,负责项目部的合同、相关文件的收发保管及印花税的贴花工作。
⑦负责编制员工工资和各项奖金支付单以及各项扣款,做好员工工资的财务核算工作。
⑧负责配合技术部门做好对甲方验工计价工作,及时清理外部欠款、在建工程及尾工款。
建立健全代理项目部的工程项目验工计价、对甲方收款及未完施工盘点等情况的台帐。
⑨完成领导交办的其他工作。
第四章主要负责人及拟投入的主要施工管理人员、技术人员及进场计划
一、本合同段主要负责人及拟投入的主要施工管理人员、技术人员名单:
进场计划
开工前一周内
第五章主要施工技术方案及工艺
一、拆除工程施工方案
本项目的主要拆除工程为拆除桥梁全部上部结构及附属设施、部分下部构造,详见下表。
桥梁名称
拆除工程
吉北涌桥
1)上部结构及附属设施等全部拆除
2)0#桥台承台(不包括承台)以上结构全部拆除,台身钢筋保留100cm,锥坡坡脚保留。
3)1#桥墩盖梁(包括盖梁)以上全部拆除,墩柱凿除至推算标高,保留原有钢筋。
4)2#桥台台帽(包括台帽)以上全部拆除,墩柱凿除至推算标高,保留原有钢筋,锥坡坡脚保留。
星槎新河桥
1)上部结构全部拆除,新建上部结构;
2)0#、1#桥台保留桩基础、承台、锥坡护墙,其余台身、耳墙、锥坡等全部拆除。
光华朗涌桥
1)上部结构及附属设施等全部拆除。
3)1#墩系梁顶面以上墩柱、盖梁全部拆除,墩柱凿除后保留原有钢筋。
4)2#桥台拆除至地面线。
拆除工程主要施工方案如下:
1、拆除总体思路
因百安路为该区域内重要道路,故采取半幅封闭半幅施工的方式进行拆除重建,拆除工作必须保证结构的安全及另半幅路的车辆通行安全。
此外,为保证河道以及交通长期的通畅,桥梁拆除物及时清理、运输至场外,避免堵塞河涌、影响半幅通车。
2、拆除顺序
拆除的施工顺序应遵循“先上部后下部、先陆上后水下,拆桥为建桥施工的逆顺序”的施工原则进行。
即:
桥面附属结构→桥梁上部结构→墩顶盖梁→柱墩→桥台及附属→拆除物处理。
3、前期准备工作
(1)在施工段落范围内设置鲜明醒目标志、标牌及通告。
(2)在入口处设立防撞砂筒,以免汽车碰撞。
(3)施工现场的维护,采用彩钢瓦进行施工围挡,以控制施工操作区域,防止闲杂人员出入,保证施工安全。
(4)进入施工现场的各道路道口,在施工现场各作业点悬挂安全标志与宣传牌,进入施工现场的所有人员必须戴好安全帽。
(5)晚间施工现场必须有足够的照明设施以及警示灯。
4、管线、光缆的保护
桥附近各种电杆、电线、光缆很多,分属于不同的产权单位。
各种管、线在拆桥之前,先行联系各产权单位尽量自行拆除或者迁移处理,以免造成不必要的损失。
5、桥面附属结构物拆除
桥面附属结构物主要有桥梁护栏、桥面铺装、整体化层等。
由于附属设施重量较轻,且拆除附属设施时,桥梁整体刚度未减小,此时桥梁结构是安全的。
由于桥面各构件主要为小型构件,采用小型机械及人工凿除,不采用大型机械拆除,以保证上层构件的拆除工作不损伤下层空心梁板,使梁板能被顺利的拆除。
计划采用风镐进行砼破碎,用气割割开与梁板的连接钢筋。
拆除后采用装载机上桥及时清理,装车运走。
桥上其他设施如路灯柱、各种管线等,联系业主及相关管理部门拆除。
6、梁板的拆除
老桥梁板为8m和13m的空心板,为保证河道以及交通长期的通畅,采用吊车停于桥头将梁板逐片拆除,拆除顺序从两侧向中间拆除,吊至平板车上运到场外集中堆放、处理。
首先拆除空心板之间的连接,主要为桥梁两端的伸缩缝、每跨梁板之间的接头以及梁板之间的铰缝连接,为避免对梁板造成较大损失而影响吊装,不采用大型机械拆除,计划采用风镐进行砼破碎,用气割割开梁板之间的连接钢筋。
梁板脱离后,及时采用汽车吊进行吊装至运梁平板车,运至场外处理。
先拆除两侧的边梁,再从两侧往中间逐一拆除中梁。
吊车型号按13m空心板重量进行选择,因无旧桥空心板梁的相关图纸,保守考虑,参考新建工程空心板梁重量进行吊车选择(新建空心板梁高度大于旧桥)。
13m空心板梁分中梁和边梁,中梁重13.4t,边梁重17.8t,以重量较大的边梁作为控制。
吊车采用纵向站位于桥头,车头朝外,支腿尽量贴近梁端。
吊车纵向支腿间距取8m,支腿与梁端间距按1.5m考虑,吊点中心为梁板中心,则吊车最大作业半径为8/2+1.5+13/2=12m。
查阅各型号吊车性能参数表,决定选用徐工100t汽车吊。
100t汽车吊支腿全伸,19.2t平衡重,作业半径12m,臂长30.4m时,额定起重量23.3t>
17.8t,满足要求。
根据吊车的工作半径能力,划分出每次吊装梁的区域。
吊车按照吊装区域顺序要求就位,全支腿伸开支立。
吊车支腿应稳固,下垫2×
3m的钢路基箱,并调试完毕。
空心板板梁吊装时采用四点起吊。
具体吊点见下图:
吊点平面位置图
30400
12000
吊点立面位置图
运梁车运梁就位后,由人工在吊耳处穿好起吊钢丝绳,将钢丝绳挂到吊车起吊勾上,吊车启动吊臂调整好吊绳,使每股钢丝绳能均匀受力。
吊车在指挥人员的指挥下缓缓吊起混凝土空心板梁,然后旋转吊臂将梁吊运至运梁车上空,使梁顺直,然后缓缓下放钢丝绳,梁垂直缓慢下放至运梁车上。
吊梁时宜低不宜高,起吊时吊空50cm后先持荷3分钟,以检校受力状态。
梁体四角加缆风绳,以利吊装路线和角度,避免无序旋转。
选用50t的重型牵引挂车机组运输,主要由重型半挂牵引车及重型半挂车和重型拖车前后承载方式运输。
计划每车装载2~3片预制空心板梁平放运输。
为防止运输过程中,因颠簸和倾斜造成空心板梁位移,装车后必须对板梁进行加固。
每车组选用直径19.5mm的钢丝绳2套,每车配备倒链8只、包角8只,用钢丝绳打围,空心板梁与车体之间用方木支垫。
运输过程中经常停车检查倒链的松紧度,发现松动及时紧固。
7、下部结构拆除
梁板清理完后,进行盖梁、墩柱、桥台的破除和清理。
采用破碎锤逐一破除。
破除原则:
自上而下。
严禁直接从根部或中部破除,防止大体积混凝土塌落,伤及操作人员。
对桥台进行钢板桩支护,同时对涉水桥台进行围堰施工。
为减少施工难度,尽量选择低水位时进行水中构造物拆除。
计划采用钢板桩围堰进行支护,钢板桩打设深度根据现场实际情况确定。
拆除桥头搭板,挖除部分台后填土;
拆除锥坡,保留坡脚护墙。
进行台帽、台身、耳墙的拆除等,注意原台身竖向钢筋预留1m,用于与新建墩身更好结合。
为避免对台身、承台保留结构造成损伤,保留结构以上1m采用人工手持风镐破除。
拆除物及时清理,运输至场外。
采用挖机进行清理,后八轮翻斗车进行运输。
二、新建工程施工方案及工艺
本项目的主要新建工程为桥梁桩基、桥台、盖梁、桥梁上部空心板梁及附属,详见下表。
新建工程
1)新建全部上部结构及附属设施等。
2)0#台新建台身、台帽、耳墙、支座、锥坡等。
3)1#墩新建盖梁、支座等。
4)2#台新建台帽、耳墙、支座、锥坡等。
1)新建全部上部结构及附属设施等;
2)0#、1#台新建台身、台帽、耳墙、支座、锥坡等。
1)新建全部上部结构。
2)0#台新建台身、台帽、耳墙、支座垫石、锥坡等。
3)1#墩,在原承台上植筋,并将拆除墩柱部分钢筋保留,新浇筑墩柱及盖梁。
4)2#台,平整台后填土,填土顶面标高应低于新建跨板板底不少于50cm。
5)2#台,新建8根钻孔灌注桩及桩顶台帽,桩柱一体,新建耳墙、锥坡。
新建工程主要施工方案、工艺如下:
1、桩基础施工
结合现场实际情况,所有8根新建桩基施工均采用冲击钻钻孔施工。
(1)准备工作
平整台后填土,填土顶面标高应低于新建跨板板底不少于50cm。
钻孔场地应清楚杂物、换除软土、平整压实。
用全站仪放样中心点位置,并在十字方向埋设四根护桩,同时测出地面标高,并与设计图纸相比较。
(2)埋设护筒桩
护筒内径比桩径大40cm,护筒埋置深度符合下列规定:
黏性土不小于1m,砂类土不小于2m.当表层软松时讲护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m;
护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm.,倾斜度不大于1%,护筒顶需高出地面0.5m。
护筒埋设牢固后必须通过十字护桩进行校核,满足要求才可进入下一道工序。
(3)开挖泥浆池
泥浆选择和备足良好的造浆粘土或膨润土,造浆量为2倍的桩的混凝土体积,泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。
泥浆性能指标如下:
泥浆比重:
岩石不大于1.2,砂黏土不大于1.3,坚硬大漂石、卵石夹粗砂不宜大于1.4。
粘度:
一般地层16~22s,松散易坍地层19~28s。
含砂率:
新制泥浆不大于4%。
胶体率:
不小于95%。
PH值:
大于6.5。
(4)钻孔
a、安装钻机
安装钻机时要求底部垫平,保持平稳,不得产生位移和沉陷,顶端用缆风绳对称拉紧。
钻机就位后,钻头在护筒中心偏差不得大于50mm.
b、钻进
开始钻进时,进尺应适当控制,在护筒刃脚处,应短冲程钻进,使刃脚处有坚固的泥皮护壁。
待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后可按土质以正常速度钻进。
如护筒外侧土质松软发现漏浆时,可提起钻锥,向孔中到入粘土,再放下钻锥冲击,使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙,稳住泥浆继续钻进。
在砂类土或软土层钻进时,易坍孔。
宜选用平底钻锥、控制进尺、低冲程、稠泥浆钻进。
泥浆补充与净化:
开始前调制足够数量的泥浆,钻井过程中,如有泥浆损耗、漏失,应予补充。
并应按泥浆检查规定,按时检查泥浆指标,遇到土层变化应增加检查次数,并适当调整泥浆指标。
每钻进2m或地层变化处,应在泥浆槽中捞取钻渣样品,留置咋样,查明土类并记录,及时排除钻渣并置换泥浆,使钻锥经常钻进新鲜地层。
同时注意土层的变化,在岩、土层变化除应捞取渣样,判明土层并记录表中以便与地质剖面图核对。
(5)钢筋笼制作与安装
桩基钢筋笼一般应制成整体,一次吊装就位,但在笼长较长且一次性吊装就位困难时,可采取分节制作,现场吊装拼接。
钢筋笼制作时,按设计尺寸做好加强箍筋,标出主筋的位置。
把主筋摆放在平整的工作平台上,并标出加强筋的位置。
焊接时,使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记,扶正加强筋,并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度,然后点焊。
在一根主筋上焊好全部加强筋后,转动骨架,将其余主筋逐根照上法焊好,然后吊起骨架搁于支架上,按设计位置布置好螺旋筋并将螺旋筋与主筋点焊牢固。
钢筋笼主筋接头采用镦粗直螺纹接头连接方式,车丝前需将接头部位切平齐,镦粗后再进行车丝,丝扣数量不少于连接套筒内丝的一半。
每一截面上接头数量不超过50%,加强箍筋与主筋连接全部焊接。
钢筋骨架的保护层厚度用与桩基同标号高强砂浆垫块。
设置密度按竖向每隔2m设一道,每一道沿圆周均匀布置4个,且均设置在加强筋上。
钢筋笼的运输无论采取何种方法运输,都不得使钢筋笼变形。
一般采用装载机牵引炮车方式运输钢筋笼。
为了保证钢筋笼起吊时不变形,对于长钢筋笼,起吊前应在加强箍内焊接三角支撑,以加强其刚度。
钢筋笼用吊车进行安装,吊起直立扶稳后缓慢落入桩孔内就位,用2根20#槽钢制横担穿过钢筋笼顶部加强箍,悬挂在孔口混凝土护壁上再卸扣,如为两节,再同法将上节钢筋笼吊到下节钢筋笼上,使主筋对准,采用套筒连接,最后再用吊车将整个钢筋笼吊起,抽出横担后,缓慢放入桩孔内达到设计深度。
钢筋骨架底面距孔底面200mm。
桩基钢筋笼检查项目
项次
检测项目
规定值或允许偏差
检查方法
主筋间距(mm)
±
20
每构件检查2个断面,用尺量
箍筋、螺旋筋间距(mm)
+0,-20
每构
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