双延桥梁施工专项安全方案.docx
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双延桥梁施工专项安全方案.docx
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双延桥梁施工专项安全方案
目录
1、总则1
2、编制依据及编制原则1
2.1编制依据1
2.2编制原则1
3、工程概况2
3.1设计概况2
3.2工程地质概况3
3.3气候条件3
4、桥梁施工安全隐患分析3
5、桥梁施工安全方案4
5.1安全施工一般规定4
5.2钻孔灌注桩施工安全技术措施6
5.3高处作业安全技术措施8
5.4脚手架工程施工安全保证措施10
5.5吊装施工安全措施12
5.6钢筋加工、焊接安全措施13
5.7模板工程13
5.8制梁工程安全措施15
5.9箱梁运输吊装安全保证措施17
1、总则
安全生产是党和国家的一贯方针和基本国策,是保护劳动者的安全和健康,促进社会生产力发展的基本保证,也是保证社会主义经济发展、进一步实行改革开放的基本条件。
贯彻国家安全生产方针,明确防护,技术合理,防范和避免安全事故发生,最大限度减少人身伤亡和财产损失,促进施工的健康发展,特编制本专项安全施工方案。
2、编制依据及编制原则
2.1编制依据
(1)合同文件、施工图设计文件中明文规定的技术规范、规定、标准以及有关现行的国家和行业技术规范和标准。
(2)施工图及设计指导意见。
(3)《公路工程国内招标文件范本》〔2003〕94号内容。
(4)业主相关要求。
(5)踏勘工地,从现场调查、采集、咨询所获取的资料。
(6)延安市市区河道管理暂行办法。
(7)我单位的施工能力、技术力量和经济实力以及我单位在类似工程的施工经验。
(8)《建设工程安全管理条例》
(9)《公路建设工程安全生产管理办法》
(10)《施工现场临时用电安全技术规范》
(11)《公路工程施工安全技术规程》
2.2编制原则
(1)以人为本、减少伤害
切实履行企业的主体责任,把保障员工、人民群众和生命财产安全作为首要任务,最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。
(2)居安思危、预防为主
对重大安全隐患进行评估、治理,坚持预防与应急相结合,常态与非常态相结合,做好应对突发事件的各项准备工作。
(3)统一领导、分级负责
在项目部领导小组统一领导下,健全分类管理、分级负责的管理体制,落实行政领导责任制,切实履行项目部的管理、监督、协调、服务职能,充分发挥管理机构的作用。
3、工程概况
3.1设计概况
本工程为陕西省延安至延川(陕晋界)高速公路LJ-10合同段,起止桩号为K44+550~K48+500(ZK45+124.331~ZK48+472.166),全长3.95km。
本工程位于延安市宝塔区甘谷驿镇和延长县境内,距延安市区40km。
本项目共有桥梁四座,桥梁设计概况见下表:
表3-1桥梁设计概况表
序号
桩号
(中心桩号)
结构物名称
单位
长度
结构类型
下部结构
上部结构
1
K44+840.0
甘谷驿东村延河大桥
米
276.00
(全幅)
柱基础、柱式墩、桩基础、肋板台
9×30m预应力混凝土连续箱梁
2
ZK45+719.0
盖头坪延河
大桥(左幅)
米
363.40
(半幅)
柱基础、柱式墩、桩基础、肋板台、扩大基础、重力式台
12×30m预应力混凝土连续箱梁
YK45+746.0
盖头坪延河
大桥(右幅)
米
363.40
(半幅)
柱基础、柱式墩、桩基础、肋板台、扩大基础、重力式台
12×30m预应力混凝土连续箱梁
3
ZK46+796.0
枣花沟大桥
(左幅)
米
126.00
(半幅)
柱基础、柱式墩、肋板台、柱式台
6×20m预应力混凝土连续箱梁
YK46+808.0
枣花沟大桥
(右幅)
米
126.00
(半幅)
柱基础、柱式墩、肋板台、柱式台
6×20m预应力混凝土连续箱梁
4
ZK47+016.0
东沟中桥
(左幅)
米
66.00
(半幅)
柱基础、柱式墩、桩基础、柱式台
3×20m预应力混凝土连续箱梁
YK47+028.0
东沟中桥
(右幅)
米
66.00
(半幅)
柱基础、柱式墩、桩基础、柱式台
3×20m预应力混凝土连续箱梁
3.2工程地质概况
项目区地处陕北黄土高原东南部,属黄土梁峁沟壑区,山高坡陡,沟壑纵横,地形破碎,地表植被稀疏,沟底流水切割侵蚀较强,梁峁黄土广泛分布,沟底多见基岩出露或埋深较浅。
隧道围岩主要为Q2老黄土,呈松软结构,岩体呈破碎状结构,围岩稳定性差。
沿线地表水系不发育,主要水系为延河;地下水类型为第四系潜水、基岩裂隙水,主要靠大气降水补给。
降雨渗入补给量随季节变化明显,雨季渗入补给量大,沿线河流水系的水位上升。
3.3气候条件
项目区属暖温带半干旱大陆季风性气候,春季干旱多风,夏季旱涝相间,秋季温凉湿润,冬季寒冷干燥;冬长夏短,早晚温差较大。
区内海拔在860~1100m之间,年均降雨量在450~530mm之间,年平均气温为8.6~9.4℃,季节性冻土深度为70cm。
4、桥梁施工安全隐患分析
根据桥梁施工的特点,施工中容易造成不安全因素的危险源主要有:
支架坍塌、高处坠落、物体打击、机械伤害、触电。
(1)支架坍塌——因支架设计不科学、不合理,搭设不规范,造成支架坍塌,对人身或机械造成伤害或损害的。
(2)高处坠落——在搭设支架时或在支架顶安装模板、钢筋、浇筑砼时进行的高处作业,可能高处坠落而导致人身伤害的。
(3)物体打击——高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的。
(4)机械伤害——机械(砼搅拌机、砼运输车、砼输送泵、吊车等)运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的。
(5)触电——用电设备未做接零或接地保护,保护设备性能失效,移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备,对人身造成伤害或损害的。
5、桥梁施工安全方案
5.1安全施工一般规定
(1)建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制,制度明确,责任到人,奖罚分明。
(2)在编制施工计划的同时,编制详细的安全操作规程细则、制度、切实可行的安全技术措施,分发至工班,组织逐条学习、落实。
抓好“五同时”(即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时,计划、布置、检查、总结、评比安全工作)和“三级安全教育”。
(3)每一工序前,做出详细的施工方案和实施措施,报经工程师审批后,及时做好施工技术及安全工作的交底,并在施工过程中督促检查,严格执行特殊工种持证上岗。
(4)进行定期或不定期的安全检查,及时发现和解决不安全的事故隐患,杜绝违章作业和违章指挥现象,同时加大安全教育宣传力度,对重点作业场所、危险区、主要通道都五牌一图,即a、工程告示牌;b、安全生产纪牌;c、防火须知牌;d、安全无重大事故计数牌;e、工地主要管理人员名牌;f、施工总平面图。
(5)坚持每周一的安全活动日的安全学习活动。
严格执行交接班制度,坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。
(6)施工现场设立安全标志。
危险地区悬挂“危险”或“禁止通行”、“严禁烟火”等标志,夜间设红灯警示。
(7)施工场所的各种机具设备和劳动保护用品,定期进行检查和必要的检验,保证其经常处于完好状态,不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。
(8)施工现场的临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005的规定执行。
各种施工机械和电气设备均设置漏电保护器,确保用电安全。
(9)各种电气设备的检修停电作业;带电作业时,由专人操作并设专人监护。
(10)操作人员体检合格,无妨碍作业的疾病和生理缺陷;各种机械操作人员和车辆驾驶员取得操作合格证,不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作,对机械操作人员建立档案,专人管理。
机械操作人员在工作中不擅离岗位。
(11)操作人员按照机械说明规定,严格执行工作前的检查制度、工作中注意观察和工作后的检查保养制度。
(12)钢筋加工场地在两端地锚外侧设警戒区,并安装防护栏及警告标志,无关人员不得在此停留,操作人员在作业时离开钢筋2m以外。
(13)定期组织机电设备以及车辆安全大检查。
对每次检查中查出的安全问题按照“三不放过”(即事故原因查不清不放过;责任者和群众未受到教育不放过;没有制订出今后防范措施不放过。
)原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。
(14)在施工期间,维护天然水道并使地面排水畅通。
(15)施工过程中,戴安全帽,不准穿拖鞋。
5.2钻孔灌注桩施工安全技术措施
(1)钻孔灌注桩施工队加强安全生产教育,对新工人,临时上岗人员进行安全培训,每次培训均形成书面文字,记录时间、地点、培训内容、参加人员。
(2)钻机就位后,对钻机及其配套设备,进行全面检查,如卷扬机、钢丝绳、滑车、钻头、泥浆泵、水泵及电气设备等是否安好正常;钻机安设平稳、牢固,钻架加设斜撑或缆风绳。
钻机平台和作业平台搭设坚固牢靠,并满铺脚手板,设防护栏、走道;杂物及障碍物及时清除。
(3)进入施工场地戴好安全帽,高空作业系好安全带。
(4)冲击钻孔,选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等,配置适当,钢丝绳与钻锥用绳卡固接时,绳卡数量与钢丝绳直径相匹配。
冲击过程中,钢丝绳的松弛度掌握适宜。
(5)钻机在作业中,由本机或机管负责人指定的操作人员操作,其他人不得随意登机;操作人员在当班中,不得擅自离岗。
(6)经常检查钻锥、卷扬机和钢丝绳的损伤情况,当钢丝绳断丝超过5%时,立即更换;钢丝绳与卷扬机连接的夹子数,按等强度安装。
(7)采用冲击钻孔当钻头提到接近护筒底缘时,减速、平稳提升,不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。
(8)检查钢丝绳是否牢固,卷扬系统保护罩是否安装完好,严禁带病作业。
(9)钢丝绳在卷扬机套筒上排列整齐。
卷扬机在卷扬钢丝绳操作时,严禁作业人员在其上面跨越;卷扬机卷筒上的钢丝绳,不得全部放完,最少保留3圈。
(10)钻孔过程中,设有专人,按规定指标,保持孔内水位的高度及泥浆的稠度,严防坍孔;防止钻头碰撞护筒、孔壁和钩挂护筒底缘;提升时缓慢平稳,钻头提升高度分阶段(按进尺深度)严格控制。
(11)钻孔使用的泥浆,设置泥浆循环净化系统,防止对环境的污染;
(12)钻机停钻,将钻头提出孔外,置于钻架上,严禁将钻头停留孔内过久;
(13)场区生产用电设备需派专业管理,无关人员严禁乱动电气设备,操作人员上岗时对设备进行认真细致的检查,下班时关闭现场电气闸刀。
(14)吊车臂下严禁站人,严禁酒后作业。
(15)钻孔过程中,非相关人员距离钻机不得太近,防止机械伤人。
(16)钻机安装钻深限位报警装置,当钻机发出下钻限位报警信号时,立即停钻,将钻杆稍稍提升,待解除报警信号后,再继续下钻。
(17)钻孔中,发生故障需排除时,严禁作业人员下孔内处理故障;
(18)钻孔时,如遇卡钻,立即切断电源,在没查清原因之前,不得强行起动。
(19)作业时,发生机架摇晃、移动、偏斜等立即停钻,查明原因,处理后再行作业。
(20)作业中,设专人负责监护电缆。
如遇停电,将各控制器放置零位,切断电源,将钻头接触地面。
(21)钢筋笼加工过程中,不得出现随意抛掷钢筋现象,制作完成的节段钢筋笼滚动前检查滚动方向上是否有人,防止人员被砸伤。
氧气瓶与乙炔瓶在室外的安全距离为5m。
(22)钢筋笼安装过程中注意:
焊接或者机械连接完毕,检查脚是否缩回,防止钢筋笼下放时将脚扭伤甚至将人带入孔中的事故发生。
(23)导管安装注意:
导管对接注意手的位置,防止手被导管夹伤。
(24)塔上作业、砼灌注、吊车升降有专人指挥,不得各行其是,所有带电设备移动前切断电源,严禁违章操作及无证上岗。
(25)砼浇注过程中,砼搅拌运输车倒车时,指挥员站在司机能够看到的固定位置,防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故。
轮胎下垫有枕木。
倒车过程中,车后不得有人。
同时,吊车提升拆除导管过程中,各现场人员注意吊钩位置,以免将头砸伤。
(26)泥浆池周围设不低于1m的防护设施。
成孔后,暂时不进行下道工序的孔口设有安全防护设施,并有人看守。
(27)对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔除的,加设护筒盖顶或铺设安全网遮罩。
5.3高处作业安全技术措施
(1)墩身盖梁施工队加强安全生产教育,对新工人、临时上岗人员进行安全培训,每次培训均形成书面文字,记录时间、地点、培训内容、参加人员。
(2)凡进入现场的人员,均要服从值班员指挥,遵守各项安全生产管理制度,正确使用个人防护用品。
不佩戴安全帽、穿拖鞋及无相应保护措施人员不允许进入施工场地。
(3)现场除设置安全宣传标语牌外,危险地点悬挂危险标牌,夜间有人经过的坑洞等还应设红灯示警。
(4)作业中,设专职安全员全面负责工作现场的施工安全。
(5)砼浇注过程中,砼搅拌运输车倒车时,指挥员站在司机能够看到的固定位置,防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故。
轮胎下垫有枕木。
倒车过程中,车后不得有人。
(6)高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备,必须在施工前加以检查,确认其完好,方能投入使用。
(7)攀登和悬空高处作业人员及拆除、搭设高处作业安全设施的人员,必须经过培训。
(8)施工中对高处作业操作规范性和安全技术设施完好性进行检查,发现有缺陷和隐患时,必须及时解决;危及人身安全时,必须停止作业。
(9)施工作业场所有坠落可能的物件,应一律先行撤除或加以固定。
高处作业中所用的物料,均应堆放平稳,且不得超过承受荷载,不得妨碍通行和装卸。
工具应随手放入工具袋;作业中的走道、通道板和登高用具,应随时清扫干净;拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走,不得任意乱置或向下丢弃。
传递物件禁止抛掷。
(10)雨天和雪天进行高处作业时,必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。
凡水、冰、霜、雪均应及时清除。
(11)因作业需要,临时拆除或变动安全防护设施时,必须经施工负责人同意,并采取相应的可靠措施,作业后应立即恢复。
防护设施搭设与拆除时,应设警戒区,并应派专人监护。
严禁上下同时拆除。
(12)高处作业安全设施的主要受力杆件,力学计算按一般结构力学公式,强度及挠度计算按现行有关规范进行,构造上应符合现行的相应规范的要求。
(13)施工所用工作平台应安装牢固稳定,防护网、防护钢板、防护栏杆、加固件等应焊接牢固,平台须有外置扶梯,且有栏杆扶手,确保梯度适中,焊接牢固,满足人员上下安全。
工作平台上防护栏杆高度应在1米以上,并加防护网,使用电压应为安全电压,配备相应的消防灯、灭火器材,有安全指示灯。
(14)高处作业不宜上下重叠。
确需在高处上下重叠作业时,应在上下两层中间铺板棚隔离或采用其他隔离措施。
(15)对高处作业人员操作规范性和各种防护设施应经常检查,发现问题及时处理。
5.4脚手架工程施工安全保证措施
(1)架子工作业时,必须戴安全帽,系安全带,穿软底鞋正确使用个人安全防护用品,必须着装灵便(紧身紧袖),在高处(2米以上)作业时,必须佩戴安全带与已搭好的立、横杆挂牢,穿防滑鞋。
作业时精神要集中,团结协作、互相呼应、统一指挥、不得“走过档”和跳跃架子,严禁打闹玩笑、酒后上班。
脚手材料应堆放平稳,工具应放入工具袋内,上下传递物件不得抛掷。
(2)支搭脚手架作业前应对杆件及其配件进行检查,杆件及其配件是否存在焊口开裂、严重锈蚀、扭曲变形情况,配件是否齐全,符合要求后方使用。
搭设木脚手架不得使用腐朽和严重开裂的木脚手杆和木脚手板,或虫蛀、枯脆、劈裂的材料。
(3)复工工程应对脚手架进行仔细检查,发现立杆沉陷、悬空、接点松动、架子歪斜等情况,应及时处理。
(4)脚手架的搭设与墩柱应设置足够和牢固的拉结点,不得随意加大脚步手杆距离或不设拉结。
(5)脚步手架地基应整平夯实或加设垫木、垫板,使有足够的承载力,以防止整体或局部沉陷。
(6)脚步手架斜道外侧和上料平台必须绑1m高的护身栏杆和18cm高的档脚步板或挂防护立网,并随施工升高而升高。
(7)脚步手搭设过程中要及时设置联墙杆、剪刀撑,以及必要的拉绳和吊索,避免搭设过程中发生变形、倾倒。
(8)经过钢脚手架的电线要严格检查,谨防破皮漏电。
(9)施工照明通过钢脚手架时,应使用36V以下的低压电源。
电动机具必须与钢脚手架接触时,要有良好的绝缘。
(10)风力六级以上(含六级)强风和高温、大雨、大雪、大雾等恶劣天气,应停止高处露天作业。
风、雨、雪过后要进行检查,发现倾斜下沉、松扣、崩扣要及时修复,合格后方可使用。
(11)脚手架要结合工程进度搭设,搭设未完的脚手架,在离开作业岗位时,不得留有未固定构件和不安全隐患,确定架子稳定。
(12)在带电设备附近搭、拆脚手架时,宜停电作业。
在外电架空线路附近作业时,脚手架外侧边缘与外电架空线路的边线之间的最小安全操作距离不得小于下表的数值。
外电线路电压
1KV以下
1-lOKV
35-1lOKV
154—220KV
330-500KV
最小安全距离(m)
4
6
8
10
15
注:
上、下脚手架斜道严禁搭设在有外电线路的一侧。
(13)脚手架搭设、拆除、维修和升降必须由架子工负责,非架子工不准从事脚手架操作。
应经常检查脚手架底部及近旁有无开挖沟槽等作业,如有影响脚手架基础稳定的情况,应及时向施工负责人汇报。
(14)当脚手架下有车辆、行人通行时,必须设安全防护设施。
在河道中的施工支架,应充分考虑洪水和漂浮物的影响。
5.5吊装施工安全措施
(1)起重机械停放的地面应平整坚实。
应按安全技术交底的要求与沟渠、基坑保持安全距离。
作业前应伸出全部支腿,撑脚板下必须垫方木。
调整机体水平度,无荷载时水准泡居中。
支腿的定位销必须插上。
调整支腿作业必须在无载荷时进行,将已伸出的臂杆缩回并转至正前方或正后方。
作业中严禁扳动支腿操纵阀。
(2)作业中变幅应平稳,严禁猛起猛落臂杆。
伸缩臂式起重机在伸缩臂杆时,应按规定顺序进行。
在伸臂的同时,应相应下放吊钩。
当限制位器发出警报时应立即停止伸臂。
臂杆缩回时,仰角不宜过小。
作业时,臂杆仰角必须符合说明书的规定。
伸缩式臂杆伸出后,出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时,必须经过调整,消除不正常情况后方可作业。
(3)作业中出现支腿沉陷、起重机倾斜等情况时,必须立即放下吊物,经调整、消除不安全因素后方可继续作业。
在进行装卸作业时,运输车驾驶室内不得有人,吊物不得从运输车驾驶室上方通过。
(4)两台起重机抬吊作业时,两机性能应相近,单机载荷不得大于额定起重量的80%。
(5)轮胎式起重机需短距离带载行走时,途经的道路必须平坦坚实,载荷必须符合使用说明书规定,吊物离地高度不得超过50厘米,并必须缓慢行驶。
严禁带载长距离行驶。
(6)行驶前,必须收回臂杆、吊钩及支腿。
行驶时保持中速,避免紧急制动。
通过不平道路时,必须减速慢行。
下坡时严禁空挡滑行,倒车时必须有人监护。
行驶时,在底盘走台上严禁有人或堆放物件。
起重机通过临时性桥梁(管沟)等构筑物前,必须遵守安全技术措施交底,确认安全后方可通过。
通过地面电缆时应铺设木板保护,通过时不得在上面转弯。
(7)作业后,伸缩臂式起重机的臂杆应全部缩回、放妥,并挂好吊钩。
各机构的制动器必须制动牢固,操作室和机棚应关门上锁。
5.6钢筋加工、焊接安全措施
(1)钢筋加工作业前必须检查机械设备、工作环境、照明设施等,并试运行符合安全要求后方可作业。
(2)钢材、半成品必须按规格码放整齐。
不得在脚手架上集中码放钢筋,应随使用随运送。
(3)电动机械运行中停电时,应立即切断电源。
收工前应按顺序停机,离开现场前必须切断电源,锁好闸箱,清理作业场所。
电路故障必须由专业电工排除。
电动机械的电闸箱必须按规定安装漏电保护器,并应灵敏有效。
(4)钢筋加工机械操作人员应必须熟悉机械设备的构造、性能和用途,并按要求使用、维修、保养机械。
操作人员作业时必须扎紧袖口、理好衣角、扣好衣扣,不得戴手套。
作业人员长发不得外露,女工应戴工作帽。
机械明齿轮、皮带轮等高速运转部分,必须安装防护罩或防护板。
(5)焊工必须经安全技术培训、考核,持证上岗。
电焊作业时应穿戴电焊工作服、绝缘鞋、电焊手套、防护面罩、护目镜等防护用品,高处作业时系安全带。
(6)焊接作业现场周围10米范围内不得堆放易燃易爆物品。
5.7模板工程
(1)模板作业场地
a、模板作业场地的布置。
木料、钢模、模板半成品的堆放,废料堆集和场内道路的修建,应做到统筹安排,合理布局。
b、作业场地应搭设简易作业棚,修有防火通道,配备必需的防火器具。
四周应设置围栏,作业场内严禁烟火。
c、钢模、木材应堆放平稳,元木垛高不得超过3m,垛距不得小于1.5m,成材垛高一般不得超过4m,每增加0.5m应加设横木。
垛距不得小于1m。
作业场地应避开高压线路。
d、下班前应将锯末、木屑、刨花等杂物清除干净,并要运出场地进行妥善处理。
(2)模板制作
a、制作模板时应细致选料。
制作钢模不得使用扭曲严重、螺丝孔过多、开裂等材料,模板表面光顺,不得有凸凹点。
木模不得使用腐朽、扭裂和大横节疤等木料。
b、制作钢木结合模板时,其钢木结合部位的强度、刚度应符合设计要求,普通模板厚度不得小于5㎜;大面积不模板厚度不得小于8㎜;隧道长度低于1000米,衬砌台车模板厚度不得小于10㎜,隧道长度超过1000米,模板厚度不得小于12㎜。
c、制作中应随时检查工具,如发现松动、脱落现象,应立即修好。
(3)模板支立及拆除
a、在基坑或围堰内支模时,应检查基坑有无塌方现象,围堰是否坚固,确认无误后,方可操作。
b、向基坑内吊送材料和工具时,应设溜槽或绳索系放,不得抛掷。
机械吊送应有专人指挥。
模板要捆绑结实,基坑内的操作人员要避开吊送的料具。
c、用人工搬运,支立较大模板时,应有专人指挥,所用的绳索要有足够的强度,绑扎牢固。
支立模板时,底部固定后再进行支立,防止滑动倾覆。
d、支立模板要按工序操作。
当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时,应设立临时支撑,上下必须顶牢。
操作时要搭设脚手架和工作平台。
整体模板合拢后,应及时用拉杆斜撑固定牢靠,模板支撑不得钉在脚手架上。
e、用机械吊运模板时,应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性,起吊后下面不得站人或通行。
模板下放,距地面1m时,作业人员方可靠近操作。
f、高处作业应将所需工具装在工具袋内。
传递工具不得抛掷或将工具放在平台和木料上,更不得插在腰带上。
g、在用斧锤作业时,应照顾四周和上下的安全,防止误伤他人,做到“三不伤害”(不伤害自己、不伤害别人、不被他人伤害)。
斧头刃口处应配刃口皮套。
h、拆除模板时,应制订安全措施,按顺序分段拆除,不得留有松动或悬挂的模板,严禁硬砸或用机械大面积拉倒。
拆下带钉木料,应随即将钉子拔掉。
i、拆除模板不得双层作业。
3m以上模板在拆除时,应用绳索拉住或用起吊设备拉紧,缓慢送下。
5.8制梁工程安全措施
(1)夜间作业时,要有足够的照明设备。
机械操作人员要熟悉所操作机械的性能、保养及操作方法。
(2)进入工地需带安全帽,严禁穿拖鞋,赤膊工作。
(3)进行钢筋焊接的人员必须配戴防护用具。
(4)预制梁张拉
a、混凝土强度≥90%的设计强度时才允许预应力张拉。
b、预应力张拉班组必须固定,由专人负责安全和防护。
c、夹片、锚具、千斤顶、输油管厂家要经过试验合格后方可使用,并定期检查;夹片与锚环锥孔不应粘附有泥浆或其他杂物;并且不允许锈蚀(若有轻微锈蚀应彻底清除);对表面有锈的纲绞线,张拉前应彻底除锈。
d、锚具安装到位后及时张拉,以防止锈蚀而产生滑丝、断丝
e、高压油泵与千斤顶之间的连接点各接口保证完好无损,螺母应拧紧,油泵操作人员要带防护眼镜。
f、严禁使用电焊焊伤的或有缺陷的钢绞线穿束张拉。
g、张拉前,应全面检查张拉系统,确保安全可靠,操作人员要确定联
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