钢丝绳式货用施工升降机安全技术规范.docx
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钢丝绳式货用施工升降机安全技术规范
钢丝绳式货用施工升降机安全技术规范
DB42/365——2006
1、总那么
1.1本规范规则了钢丝绳式货用施工升降机设计、制造、装置、运用、检验的平安技术要求,以保证产质量量、拆装作业与施任务业的平安。
1.2本规范适用于在修建施工现场装置运用的,以卷扬机或曳引机为动力,以型钢制成导轨架、吊笼装载物料沿导轨上、下垂直运输,制止载运人员的钢丝绳式货用施工升降机,包括龙门架及井架物料提升机。
1.3钢丝绳式货用施工升降机的强度、刚度、动摇性、结构件在腐蚀性任务环境下的最小尺寸、抗倾覆动摇性等,应满足GB/T3811«起重机设计规范»的规则。
1.4本规则不适用于电梯、矿井提升机、无导轨架的升降平台。
2规范性援用文件
本规范依据以下规范性文件,结合本省钢丝绳式货用施工升降机现状制定。
以下文件中的条款经过本规范的援用而成为本规范的条款。
凡是注日期的援用文件,其随后一切的修正单〔不包括修订的内容〕或修订版均不适用于本规范,但是,鼓舞依据本规范达成协议的各方研讨能否可运用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的援用文件,其最新版本适用于本规范。
GB700碳素结构钢
GB/T1955——2002修建卷扬机
GB/T3811起重机设计规范
GB/T8918钢丝绳
GB/T5972起重机械用钢丝绳检验和报废适用规范
GB981低碳钢及低合金高强度钢焊条
GB985手工焊接接头型式和尺寸
GB/T10054——2005施工升降机
JB/T4730承压设备无损检测
JGJ46——2005施工现场暂时用电平安技术规范
JGJ80修建施工高处作业平安技术规范
JGJ88龙门架及井架物料提升机平安技术规范
JGJ30——2001修建施工扣件式钢管脚手架平安技术规范
JG5099空中作业机械平安规那么
3术语
本规范采用GB/T10054——2005«施工升降机»中的术语。
以下术语和定义适用于本规范。
3.1钢丝绳式货用施工升降机ropesuspendedmaterialhoist
采用钢丝绳提升、制止运载人员的施工升降机
3.2自升平台lifitingplantroom
升降机配置的,专门用于导轨架规范节的增减,可自行沿导轨架垂直升降的作业平台。
3.3最大独立高度maximumfreestandingheight
导轨架在无正面附着时,能保证施工升降机正常作业的最大架设高度。
3.4最大自在高度maximumfreeheight
能保证升降机在附着状况下正常作业,导轨架在最上一道附着架上部允许架设的最大高度。
3.5最大附着间距maximumaccretedistance
能保证导轨架不失稳,相邻两道附着架允许的最大垂直间距距离。
4要求
4.1普通要求
4.1.1钢丝绳式货用施工升降机在具有以下条件时应能正常作业:
a)环境温度为-20℃~+40℃;
b)顶部风速不大于20m/s;
c)电源电压值与额外电压值偏向为±5%,供电总功率不小于产品运用说明书规则值。
4.1.2钢丝绳式货用施工升降机应能在风速不大于13m/s条件下停止架设、接高和装配导轨架作业。
4.1.3钢丝绳式货用施工升降机的设计计算应契合GB/T3811的有关要求及GB/T10054——2005中的5.1.4的要求。
4.1.4金属结构、资料及衔接
4.1.4.1承重结构件的资料应采用契合GB700中普通碳素结构钢Q235的规则;对主要受力杆件应不低于Q235B。
4.1.4.2钢丝绳式货用施工升降机重要焊接结构的焊缝质量应按规则停止无损探伤检测,到达设计要求,对接焊缝质量不得低于JB/T4730«承压设备无损检测»射线探伤中二级焊缝,或超声探伤一级焊缝的规则。
4.1.4.3焊条、焊丝和焊剂与被焊接件的资料相顺应。
4.1.4.4焊条应契合GB981的规则;焊缝应契合GB985的规则。
4.1.4.5焊接任务必需由考试合格的焊工担任。
主要受力构件的焊缝左近必需打上焊工代号钢印。
4.1.4.6高强螺栓的衔接应采用力矩扳手或公用工具,按设计要求拧紧。
4.1.5钢丝绳式货用施工升降机在未设置超速维护装置时应留意以下几点:
a)最大架设高度不应大于50m;
b)吊笼最大提升速度不应大于0.63m/s;
c)最大载重量不宜大于1200kg。
4.1.6钢丝绳式货用施工升降机用钢丝绳应契合GB/T8918的规则,且按GB/T5972的规则停止检验和报废。
4.1.7用于钢丝绳式货用施工升降机的资料、钢丝绳及配套零部件产品均应有其制造商的出厂合格证,并应按规则停止检验。
无合格证或检验不合格时,不得用于钢丝绳式货用施工升降机的消费。
4.1.8钢丝绳式货用施工升降机上的防雷与接地应执行JGJ46——2005的规则。
4.1.9钢丝绳式货用施工升降机的基础应能接受最不利任务条件下的全部载荷。
4.1.10钢丝绳式货用施工升降机的牢靠性目的应契合GB/T10054——2005中的5.1.13的各项要求。
4.1.11钢丝绳式货用施工升降机的标志应完全,其隶属设备、备件及公用工具,技术文件均应与制造商的装箱单相符。
制造商随机提供的技术文件应契合国度现行的特种设备平安技术规范及本规范,且至少应有:
a)设计总图;
b)出厂合格证、制造进程监视检验合格证;
c)产品运用说明书〔包括配套零部件产品制造商的运用说明书〕。
4.1.12钢丝绳式货用施工升降机的防坠平安器应是经型式实验合格的产品。
4.1.13钢丝绳式货用施工升降机的外观质量应契合GB/T10054——2005中的5.1.16的各项要求。
4.2功用要求
4.2.1钢丝绳式货用施工升降机在任务或非任务形状均应具有接受各种规则载荷而不倾翻的动摇性。
在最大独立高度时抗倾翻力矩不应小于该工况最大倾翻力矩的1.5倍。
4.2.2钢丝绳式货用施工升降机在静态实验时应有超载25%的才干。
但在正常任务时,不得超载运转。
4.2.3钢丝绳式货用施工升降机的提升速度与额外值的误差不应大于8%。
4.2.4钢丝绳式货用施工升降机的传动系统、液压系统不应出现滴油现象〔15min内有油珠滴落为滴油〕。
4.2.5吊笼在额外载重量、额外提升速度形状下,按所选电动机的任务制任务1h,蜗轮蜗杆减速器油液温升不应超越60℃,其他减速器和液压系统的油液温升不应超越45℃。
4.2.6钢丝绳式货用施工升降机外露并需装配的销轴、螺栓、垫圈,把手,链条及防坠平安器等零部件外表,应停止防锈处置。
4.2.7卷扬机或曳引机在正常任务时,其机外噪音不应大于85dB。
4.2.8钢丝绳式货用施工升降机的每个吊笼必需装有断绳及停靠防坠平安器。
4.2.8.1断绳防坠平安器。
当吊笼提升钢丝绳发作松绳或断绳时,平安器应能将额外载荷形状下的吊笼夹持在导轨上坚持运动形状,同时:
a)制动距离不应大于100mm〔对瞬时式〕或0.15m~1.4m〔对渐进式〕;
b)导轨及规范节不应形成损坏;
c)吊笼的控制回路或动力电源已被切断,卷扬机或曳引机的制动器处于制动形状;
d)只要将吊笼提起,平安器才干释放复位。
一旦将吊笼提升,平安器应自动恢复常态。
4.2.8.2停靠防坠平安器。
应是由人员手动的平安器,在吊笼停靠后,人员进入吊笼前末尾起作业,吊笼不能启动并被平安器夹持在导轨上,此时,即使吊笼的提升钢丝绳发作断裂,吊笼也不会坠落。
4.2.9两种防坠平安器均不应影响吊笼的正常运转;不应将断绳防坠平安器作为停靠防坠平安器运用;假定平安器包括钢丝绳,那么钢丝绳的张拉力应是平安器起作用所需力的2倍,且不小于300N。
4.2.10钢丝绳式货用施工升降机应装有对吊笼自重载荷、吊笼内载荷及吊笼顶部载荷均有效的超载维护装置。
超载检测应在吊笼运动时停止,在载荷到达额外载重量的110%前超载装置应终止吊笼启动。
4.2.11钢丝绳式货用施工升降机的底架上应设置吊笼和对重的缓冲器。
缓冲器应能接受吊笼以额外载重量、额外提升速度发生的冲击力。
4.3机械传动机绳轮系统
4.3.1曳引驱动
4.3.1.1对重应和吊笼自重、额外载重量构成平衡系统,即:
P总=G总+KQ额
式中,P是对重的总质量,G是吊笼的总质量,Q是额外载重量,K是平衡系数〔取值为0.4~0.5〕。
4.3.1.2对重两端应有滑靴或滚轮导向,并设有防脱轨维护装置。
4.3.1.3对重应涂成正告色。
4.3.1.4假定对重运用填充物,应采取有效措施防止其窜动,应对每一个独自的填充物标明自重,且有详细的提示以说明所需对重的总质量。
4.3.1.5假设对重处于吊笼的运转通道,对重也应装有断绳防止平安器。
平安器可以借助一根平安绳来举措。
4.3.1.6曳引吊笼和对重应采用彼此独立的两根或两根以上的钢丝绳,并应装有自动平衡张力的装置,曳引绳张力与平均值偏向均不大于5%。
当单根钢丝绳过火伸长或破坏时,电气平安装置应中止吊笼的运动。
钢丝绳的平安系数不应小于8,直径不应小于8mm。
4.3.1.7钢丝绳曳引应满足以下三个条件:
a)吊笼装载至125%额外载荷的状况下,应坚持平层形状不打滑;
b)必需保证在任何紧急制动的形状下,不论吊笼内是空载还是满载,其减速度的值不能超越缓冲器〔包括减行程的缓冲器〕作用时减速度的值;
c)当对重压在缓冲器上而曳引机按施工升降机下行方向旋转时,应不能够提升空载吊笼。
4.3.1.8曳引轮节径、滑轮直径与钢丝绳直径之比不应小于20。
4.3.1.9钢丝绳的末端与吊笼、对重的固定应牢靠,在钢丝绳保管3圈的形状下,应能接受1.25倍的钢丝绳额外拉力。
4.3.2卷扬驱动
4.3.2.1卷扬驱动只允许用于无对重的钢丝绳式货用施工升降机,且不允许将吊笼作为对重。
4.3.2.2卷扬驱动的钢丝绳式货用施工升降机,当采用一根提升钢丝绳时,应以双绳提升吊笼。
4.3.2.3卷扬机不允许采用溜放型。
吊笼下降运转时不允许断电松刹溜放。
4.3.2.4卷筒节径、滑轮直径与钢丝绳直径之比不应小于20。
4.3.2.5钢丝绳绳端在卷筒上的固定应牢靠,当吊笼中止在最低位置时,卷筒上保管的钢丝绳不得小于3圈。
4.3.2.6钢丝绳卷入卷筒时应排绳划一。
当钢丝绳多层缠绕时应有排绳措施。
钢丝绳的出绳偏角不应大于2°〔自然排绳时〕或4°〔有排绳器时〕。
4.3.2.7卷筒两端挡板的边缘与最外层钢丝绳之间的距离不应小于钢丝绳直径的2倍。
4.3.2.8卷扬机应有防止钢丝绳脱出卷筒的维护装置。
4.3.2.9钢丝绳的直径不应小于8mm,平安系数不应小于8。
4.3.3传动系统的各零部件应装配良好,到达以下要求:
a)卷扬机或曳引机运转颠簸,无振动和异常响声;
b)滑轮转动灵敏,无啃阻、窜动现象;
c)曳引轮、滑轮应有有效的防脱槽措施及防止异物进入槽内的措施。
4.3.4滑轮绳槽应为弧形,槽底半径R与钢丝绳半径r的关系应为1.05r≤R≤1.075r,深度不少于1.5倍钢丝绳直径。
4.3.5曳引轮绳槽的加工应契合电梯的有关规则。
4.3.6每个吊笼应有独立的自动系统。
传动系统中的制动器应为常闭型,其额外制动力矩不应小于额外力矩的1.5倍。
制止运用带式制动器。
4.3.7卷扬机的齿轮、蜗轮蜗杆、卷筒、卷筒轴、制动器等部件的加工质量均应契合GB/T1955-2002的要求。
4.4吊笼
4.4.1吊笼内净高不小于2m;吊笼空中登机门及两侧立面应全高封锁,吊笼层楼登机门封锁高度不应低于1.5m。
吊笼门的开启高度不应低于1.8m。
吊笼顶部也应全封锁。
4.4.2吊笼门及立面假定采用网板结构,应采取低碳钢钢丝编织网。
钢丝直径不小于2mm,孔径不大于25mm。
在框架顶端任一点作用1.0KN的垂直力或在恣意处500mm2的面积上,作用300N的外力时,应无永世变形。
4.4.3吊笼顶板应采用厚度不小于1.5mm的冷轧钢板及间距不大于750mm的型钢骨架,在恣意处0.1m×0.1m面积上应能接受1.5KN的力而无永世变形。
4.4.4吊笼顶板应有防滑措施,周围应设置护身栏杆。
上栏杆高度1.2m,下栏杆高度0.6m,护脚板高度不小于100mm。
4.4.5吊笼底板应能防滑、排水,其强度应能承载125%额外载荷而无永世变形。
底板应采用厚度不小于50mm的木板或厚度不小于2.5mm的花纹钢板。
4.4.6吊笼应采用具有足够刚度的导向滚轮以防零落或卡阻,且应有防止驶出导轨的措施。
4.4.7吊笼门〔包括吊笼顶部出口门〕应有与控制系统电气联锁的平安开关,使吊笼在吊笼门未封锁的形状时不能运转。
4.4.8吊笼结构在坠落实验中不应发作焊缝破坏、永世变形现象。
4.5导轨架与天梁
4.5.1导轨架可以是双立柱式,即经过与天梁衔接组成龙门架;导轨架也可以是单立柱式,吊笼可以被立柱容纳,即井字架,也可以不被立柱容纳。
4.5.2导轨是接受较大冲击力的压杆,不得采用柔性的物件〔如钢丝绳等〕及脚手架钢管。
假定采用钢管作为防坠平安器的导轨,应采用壁厚不小于4mm的无缝钢管。
4.5.3天梁应有足够的强度和刚度,应能接受各种规则载荷而不会发生永世变形,且挠度不应大于计算长度的1/700。
4.5.4导轨架轴心线对底座水平基准面的装置垂直度偏向值不应大于导轨架高度的1.5‰。
4.5.5规范节应保证互换性,其截面内两对角线长度的偏向不应大于最大边长的3‰;规范节拼接时导轨结合面的对接应平直,相互错位构成的阶差:
a)吊笼导轨不大于1.5mm,假定兼做防坠平安器的导轨不大于0.5mm;
b)对重导轨、防坠平安器导轨不大于0.5mm。
4.5.6规范节假定采用螺栓衔接结构,各杆件之间应采用高强螺栓衔接;螺栓直径不得小于12mm,强度等级不得小于8.8级;每一杆件的节点以及接头的一边,螺栓数不得少于2个。
4.5.7螺栓衔接应紧固牢靠,螺杆应显露3个螺距以上。
4.6导轨架的附着
4.6.1导轨架的装置高度超越设计的最大独立高度时必需附着。
4.6.2制造商应对附墙架停止设计,使附墙架在导轨架立柱与修建物之间构成动摇结构,并应有效地保证导轨架立柱的附着截面不会发作改动变形,保证导轨架的装置垂直度契合4.5.4的规则,保证各导轨结合面的对接精度契合4.5.5的规则。
4.6.3附墙架的设置间距应保证导轨架在各种工况下的动摇性。
任何状况下,附墙架间距不得大于该机运用说明书规则的最大值,并使导轨架的自在端高度在运用说明书的规则高度以内。
4.6.4导轨架的附着应采用附墙架与修建物结构刚性衔接方式,不得衔接在脚手架上。
4.6.5附墙架的材质应与导轨架规范节相反,杆件的长细比不得大于150。
4.6.6当运用缆风绳动摇导轨架时,为保证钢丝绳式货用施工升降机的正常作业,应契合以下条件:
a)应与制造商协商,订购特殊设计契合修建施工要求的钢丝绳式货用施工升降机,不得私自改动导轨架结构;
b)其最大提降低度不允许大于50m;
c)缆风绳及地锚的设置、计算、施工要求均应契合JGJ88第7章的各项规则;
d)在修建物结构具有附墙条件时,应及时改用附墙附着。
4.7电缆
4.7.1钢丝绳式货用施工升降机上的一切电缆电线在布线和装置时应留意防止机械损伤。
4.7.2与吊笼随行的电缆应有相顺应的强度和防止风力、冰雪等气候影响的维护措施。
4.8电气部件和装置
4.8.1电气部件和装置应契合GB/T1955-2002中的5.3.6的要求。
4.8.2对电子元件制造商给出的运用环境温度规则应予思索,当运用环境温度超越规则时,必需运用加热或散热装置。
4.8.3为防止不正确的拔出,插头插座应有防止误插的机械配对设计。
4.9电气控制和限位装置
4.9.1电器操作控制柜
4.9.1.1电器操作控制柜应有如下功用:
a)行程控制,报警显示;
b)楼层自动停靠控制和楼层停靠显示;
c)超载控制,报警显示;
d)楼层联络信号显示;
e)急停开关。
4.9.1.2电器操作控制柜应契合JGJ146—2005的要求。
4.9.2上、下行程限位开关
4.9.2.1钢丝绳式货用施工升降机应设置吊笼的上、下行程限位开关;
a)下限位开关应采用非自动复位型,切断均是动力电源。
b)下限位开关可是自动复位型,切断的是控制回路。
4.9.2.2行程限位开关的装置位置应契合以下要求:
a)下限位开关。
吊笼触发开关后,上部的越程平安距离不应小于2m。
b)下限位开关。
以额外载重量下降的吊笼触发下限位开关被制停时,吊笼不应碰到缓冲器。
4.9.3层楼停靠
4.9.3.1吊笼应能自动停靠层楼。
4.9.3.2自动停靠后吊笼底板与登机平台的垂直误差不超越±20mm。
4.9.4层楼联络
4.9.4.1控制操作点应有层楼联络音响信号和层楼联络显示信号。
4.9.4.2层楼联络宜运用对讲系统。
4.9.5操作控制点和层楼登机平台处应有充足照明。
4.9.6急停开关
操作控制装置应有非自动复位型的急停开关,任何时分均可切断动力电源中止吊笼运转。
4.9.7超载控制
当载荷到达额外载荷的90%时,应能收回提示信号;载荷到达额外载荷的110%时,应能切断动力电源。
4.10空中防护围栏和底架
4.10.1钢丝绳式货用施工升降机应在基础上设置高度不小于1.5m的空中防护围栏,对重应设置在内。
围栏的登机门开启高度不应小于1.8m,并装有电气开关使吊笼只要在登机门完全封锁后才干起动。
4.10.2基础底架应能接受钢丝绳式货用施工升降机作用在其上的一切载荷,并有效地将载荷传递到其基础上。
4.11隶属设备
4.11.1装置吊杆
4.11.1.1钢丝绳式货用施工升降机出厂时,应配置拆装规范节的公用装置吊杆。
4.11.1.2装置吊杆的钢丝绳平安系数不应小于8,直径不应小于6mm。
4.11.1.3装置吊杆的额外提升速度不应大于10m/min,额外起重量不应小于规范节自重的1.25倍。
4.11.1.4装置吊杆宜装有手动回转定位装置,可将吊杆锁定在任一回转角度。
4.11.1.5装置吊杆宜装有吊钩超高维护装置。
4.11.1.6装置吊杆的电器操作控制装置应是便携式平安按钮装置。
其上升和下降按钮开关应是自动复位型且互锁,中止按钮开关应是非自动复位型,任何时分可切断总电源。
制止采用倒顺开关操作。
4.11.1.7装置吊杆应采用独立电源,并应在切断钢丝绳式货用施工升降机的动力电源后有专人监护的状况下运用。
4.11.2自升平台
4.11.2.1钢丝绳式货用施工升降机可配置拆装规范节作业公用的可沿导轨架上、下运转的自升平台。
4.11.2.2自升平台应具有接受各种规则载荷而不会倾斜或倾翻的动摇性。
其结构的平安系数及报废应契合JG5099-1998中4.3和4.4的各项规则。
4.11.2.3自升平台应采用具有足够刚度的滚轮导向,以防零落或卡阻,并有防止驶出导轨的维护措施。
4.11.2.4自升平台顶部应契合4.4.4的各项规则,且应有栓平安带的位置。
4.11.2.5自升平台的额外提升速度不应大于5m/min.
4.11.2.6自升平台的传动系统应有自锁动摇功用或契合4.3.6中规则的制动器,使平台不因自重而下滑或坠落。
4.11.2.7自升平台应采用支腿作业。
支腿应能接受1.5倍的额外任务载荷而不会变形或位移。
支腿允许支撑在规范节的水平腹杆上,此时,水平腹杆应有足够强度,不会在此工况下变形。
4.11.2.8兼作天梁的自升平台在钢丝绳式货用施工升降机的正常任务形状,应与导轨架衔接成全体,相互间不会发作任何方向的位移,且不宜由支腿接受和传递钢丝绳式货用施工升降机的任务载荷。
4.11.2.9采用钢丝绳提升的自升平台应装有断绳防坠平安器。
当断绳时,该平安器应能将平台牢靠地制停在导轨架上,且不会损坏导轨架。
4.11.2.10提升钢丝绳的平安系数不应小于12,直径不应小于8mm。
4.11.2.11自升平台的电气操作控制装置应契合4.11.1.6中各项规则,其电源应契合4.11.1.7的各项要求。
4.11.2.12假定装置吊杆装置在自升平台上,自升平台运转时,装置吊杆不得任务,吊钩不得悬挂任何物件,吊杆应锁定不得回转。
4.11.2.13自升平台制止超载人员,制止超载运转及超载作业。
5装置与运用
5.1施工现场装置的钢丝绳式货用施工升降机应是已取得特种设备制造容许证的制造商按设计图纸制造、型式实验合格、属于制造容许明细表规则的产品,并经出厂检验合格和制造进程监视检验合格。
5.2钢丝绳式货用施工升降机的拆装应由具有特种设备装置维修资质的专业拆装单位实施。
作业人员应经过专业平安技术培训,取得特种作业操作证,并持证上岗。
5.3施工现场拆装钢丝绳式货用施工升降机时,应编制契合工程实践状况的专项施工方案,经企业技术担任人和项目总监理工程师签字确定后实施,由专业技术人员和专职平安消费管理人员停止现场监视。
5.4基础的处置应契合JGJ88-92第7.1.1条、第7.1.2条、第7.1.3条的规则。
5.5基础的定位应思索到以下平安规则:
a)吊笼等运动部件与修建物或固定施工设备之间坚持有不小于0.25m的平安距离。
b)JGJ88-92第8.13条规则的与架空输电线路的最小平安距离。
5.6当制造商允许采用脚手架钢架钢管及扣件联接附着时,除应契合4.6规则外,还应契合以下规则:
a)附墙间距应满足施工平安作业的要求,普通不大于4m,且在修建物顶层必需设置一组附墙件。
b)钢管扣件的质量应契合JGJ130—2001中3.1和3.2规则的各项要求,且钢管的壁厚不应小于3.5mm。
c)连墙件钢管的长细比不得大于120,两端与规范节及修建物结构预埋钢管的衔接点,应采用十字扣件,并加装有防滑扣件。
d)一切的附着钢管不允许与脚手架衔接,并应涂成正告色。
5.7拆装作业中,应有专门的通讯工具坚持空中与空中的联络,并有专人担任指挥作业,划定平安警戒区域,设专门监护人员,扫除作业阻碍,落实施工方案制定的平安措施。
5.8拆装作业不得在雨雪、微风等恶劣气候下停止,宜在白昼停止,夜间作业时应有良好的照明。
因故中缀作业时,应采取暂时动摇措施。
5.9拆装作业中假定采用吊笼作为运输工具或任务平台,应契合以下规则:
a)拆装作业行停止吊笼坠落实验,确认断绳防坠平安器有效;停止松绳实验,确认停靠防坠平安器有效。
以上实验,吊笼应装卸额外载重量,但不允许载人。
b)拆装作业的全进程必需坚持各防坠平安器的有效性。
c)钢丝绳式货用施工升降机的制造商应对此工况下吊笼允许到达的最大载重量、最大高度及其越程的平安距离作出规则,并对吊笼停靠在作业高度时应采取的平安防护措施作出详细的说明。
d)吊笼的运转与停靠,应在钢丝绳式货用施工升降机正常作业的工况下停止。
e)吊笼作为平台作业时,防坠平安器应处于正常任务的形状,但不应成为吊笼及载荷的支承件。
作业人员只要在采用牢靠的措施使吊笼动摇地支撑在导轨架上前方能进入吊笼。
5.10钢丝绳式货用施工升降机的装置质量应契合本规范规则的技术要求及运用说明书规则的各项技术功用参数,并经具有相应检测资质的检测机构检测合格后才干投入运用。
钢丝绳式货用施工升降机接高作业后,应
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