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那些诉说天然气最欢型的故事
能源新宠天然气炙手可热
京津冀空气污染严重,雾霾频发,近日国家能源局要求推动京津冀‘煤改气’计划。
改善京津冀环境。
众所周知,我国富煤少气,煤炭作为主要能源材料,用于发电,取暖等产业,80%的二氧化碳来自煤炭排放。
而天然气作为一种高效的清洁能源,其热值高,污染小,具体表现为能减少二氧化硫和粉尘排放量近100%,减少二氧化碳排放量60%和氮氧化合物排放量50%,有效改善环境问题。
天然气作为能源行业的新宠,炙手可热。
但我国天然气的供应量明显不及天然气的消费量,国内天然气供需严重失衡,导致天然气过度依赖国外进口。
而且,对外依存度不断提高,国内天然气消费价格也越来越高。
天然气价格的居高不下,直接缩小了的天然气的应用面。
上个月我国与俄罗斯签订了高达4,000亿美元的天然气供应协议,从2018年起,俄罗斯开始通过中俄天然气管道东线向中国供气,输气量逐年增长,最终达到每年380亿立方米,累计30年。
协议的签订,大大提高了我国天然气的供应量,在避免冬季‘气荒’的发生。
天然气价格机制不合理,没有形成正确的天然气市场化理念。
政府虽然控制天然气的价格,却没有建立合理的天然气价格体系。
‘三桶油’垄断天然气市场,天然气价格资源没有合理配置使用。
这一切的一切都严重制约着我国天然气行业的发展。
而我国正在一步步的完善制度及价格体系,推行有利于天然气发展的政策法规。
2014年上海分布式能源国际论坛召开,京津冀《“煤改气”用气保供协议》签订,都有利于我国天然气行业的发展。
国际能源署(IEA)日前在报告中预测,到2019年中国天然气需求量将增至3150亿立方米,比2013年需求量增长90%。
而中国企业参与进口LNG的项目可能使LNG产能到2020年至少达到900亿立方米。
2012年,我国天然气进口量(含液化天然气)425亿立方米,同比增长31.1%,到2013年,我国天然气进口量同比增长25%,达到530亿立方米。
2013年,我国进口管道天然气279亿立方米,同比增长27.1%,占总进口气量的53%;进口LNG1800.72万吨(折合250.3亿立方米),同比增长22.7%,占总进口气量的47%。
我国天然气进口分为两大来源:
一是LNG;二是管道气。
2013年,我国LNG的进口来源国有卡塔尔、澳大利亚、马来西亚、印度尼西亚和也门等13个国家;管道天然气进口国有土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、缅甸和哈萨克斯坦四国。
调查显示,2013年,我国液化天然气进口主要来自卡塔尔、澳大利亚、马来西亚和印尼,其进口量占比分别为37.57%、19.75%、14.76%和13.51%;管道天然气进口主要来自土库曼斯坦和乌兹别克斯坦,其进口量占比分别为88.22%和10.42%。
2014年5月天然气运行简况
据运行快报统计(下同),5月份,天然气产量103亿立方米,同比增长11.0%;天然气进口量49亿立方米(其中管道气30亿立方米,液化天然气19亿立方米),增加19.9%,;天然气表观消费量142亿立方米,增长13.6%。
前5个月,天然气产量533亿立方米,同比增长7.7%;天然气进口量234亿立方米(其中管道气125亿立方米,液化天然气109亿立方米),增长10.6%;天然气表观消费量756亿立方米,增长9.1%。
2014年,中国天然气可谓是风云突变的一年。
政策风向的变化、主体利润的颠覆、中俄合同的签署、非常规气的发展,未来5年天然气增速的放缓,民营接收站的大量投资,导致2014年成为了中国天然气市场发展的转折年和重启年。
LNG何去何从?
今年或许是LNG市场最混乱的一年。
从山西高速危化品限行到陕西价格推涨,继而西北原料气涨价传闻,湖北黄冈出液至停产,液厂检修高潮,内蒙限气,山东泰山昆仑出液,非居民天然气价格调整。
这期间还夹杂着个别司机或贸易商用液氮替换LNG,以牟取暴利。
以上基本都是LNG液厂之前的博弈,贸易商在今年的市场之中基本无表现机会,其中许多对如今的市场已失去信心。
今冬向“气荒”说再见
随着北方供暖季的到来,我国又迎来一年一度的冬季天然气用气高峰,供需矛盾或将再次出现。
据中宇分析,今年国内总体经济的不景气导致天然气需求减少,并且中石油、中石化、中海油均积极吸取去年教训纷纷提前备战保供。
据中宇方面了解:
今冬明春中石油所辖市场供需缺口约为62亿立方米,虽存在一定的供应短缺,但并不足以形成“气荒”。
从10月15日起,内蒙古、东北部分地区已开始冬季供暖,而京津冀、河南、山东、甘肃等多地也将于11月15日左右供暖,供暖时长一般在4个月左右,个别气温较低的省份则将延长时限至6个月。
预计今冬明春我国天然气供需总体仍旧偏紧,华北、西北等部分地区高峰时段矛盾依然突出。
如遇持续低温天气,形势或将更趋严峻。
据中宇资讯获悉,中石油位于重庆的相国寺地下储气库有望于今冬启用,届时将为国家主干管网提供1000万方/天的调峰气量,缓解冬季供气紧张的现象。
进口气方面江苏如东LNG接收站码头主管库存也几乎全满,今冬到船量充沛,将为北方供暖努力做好保供。
另外目前深圳大鹏、福建莆田码头的库存都较为充裕;同时,就大鹏接收站而言,预计整个四季度将引入100万吨进口LNG资源,即总共有大约16船LNG资源抵港,资源供应相对充裕。
由此可见,今年整体供应措施比较到位,供应问题比较乐观。
预计北方局部或将出现气紧状况,但较去年会缓解许多,相信在多方举措下今冬明春的供暖需求会相对平稳度过。
LNG发展馅“囧途”
今年或许是天然气市场最混乱的一年。
从山西高速危化品限行到陕西LNG价格一致推涨,继而西北原料气涨价传闻,湖北黄冈LNG项目投产至停产,液厂检修高潮,内蒙限气,山东泰安昆仑LNG项目投产,非居民天然气价格调整。
这期间还夹杂着个别贸易商“偷氮换LNG”,行业乱象,纷至沓来。
虽说我国天然气供不应求,但就LNG来说,却一直是产能过剩。
不知何时,各地LNG液化工厂如雨后春笋般涌现,产能也越来越大,200万方/日、260万方/日、500万方/日,庞大的新增产能对于当今的LNG市场无疑是雪上加霜。
接收站、储气库、管网建设的如火如荼,让今年冬天离“气荒”越来越远。
LNG无法像往年一样补充城市燃气,今年的“旺季”远不及往年。
国家大力鼓励天然气产业发展之初,在了解到LNG液化工厂可观的利润之后,高能者均开始着手建设LNG项目。
时至当下,我国LNG液化工厂产能已接近6000万方/日。
但目前我国LNG下游建设却没有跟上LNG液化工厂的建设脚步。
LNG加气站仅有2000余家,虽说“LNG万站计划”已启动,但完成毕竟还需时日。
对于工业用户来说,想要在短时间内,让大部分工业用户都使用相比之下较为昂贵的天然气也是不太现实的,而天然气发电成本过高,尤其在当今煤炭、原油价格频跌的情况下,其可操作性更差。
我国天然气消费量占一次能源的比重仅为5.7%,解决如何提高LNG下游需求,让需求紧随产量脚步,和谐一致发展等问题迫在眉睫。
2014年我国天然气进口情况简析
我国天然气供应缺口呈现明显的扩大趋势。
自2009年起,我国天然气进口量不断上升,至2010年增长率达到历史高点,近几年增长速度虽有放缓,但天然气进口量一直持续稳定的增长态势。
2014年我国天然气进口总量达599亿立方米,上涨12.59%。
预计2015年,我国天然气的供应缺口或将达到590亿立方米,进口依存度则相应提升到36.9%。
2009年-2014年的六年间,中国天然气进口量由最初的77亿立方米迅速增长至2014年的599亿立方米,增幅达678%。
其中,2013年我国天然气进口总量达到532亿立方米,对外依存度首次超过30%,成为全球第三大消费国。
就目前的形势来看,后期我国天然气的进口量仍将保持高速增长,在可预计的将来,我国天然气对外依存度或将突破50%高警戒位。
我国天然气进口主要分为长约和现货,目前外企与中国国内企业的进口气源合作也主要通过这两种方式来进行。
目前外企签订供气协议的对象,主要是中海油、中石油和中石化,随着民营资本的渗入,新奥和广汇也陆续签订了购气合约以保证后期新建接收站的正常运营。
12月,新奥利用江苏如东接收站进行LNG进口贸易,成为国内首家利用第三方进行LNG进口贸易的民营企业。
此举为我国进口LNG模式变革和民营企业进入国际LNG市场,打通国际LNG进口通道打下了坚实基础,具有里程碑的意义。
现今进口资源定价已影响国产资源定价。
大规模的LNG引进,将进一步拓宽我国天然气供应渠道,对保障国内能源供应,天然气大发展战略具有极为重要的意义。
我国天然气在2010年后受消费量大增的影响,进口量出现爆发式增长,从中亚天然气的供应到中缅天然气的补充,我国天然气的对外依存度已高达30%。
金银岛预估2014年度国内天然气进口总量在630亿立方米,同比增长17.98%。
2014年海南LNG接受站的投产使用以及青岛接收站的竣工,对国内LNG进口资源起到明显的支撑。
未来进口LNG资源计划增加600-800万吨/年,且中缅天然气供应量的逐年递增,对国内进口资源形成明显的补充。
在未来市场化和供应多元化的背景下,如何培育下游终端市场,渗透低端价格市场,寻找高端价格市场,推动国内天然气环保价值,可能将是助其他们度过天然气“中年危机”之道。
一个天然气人的觉悟
2001-2015年我国天然气生产与开采情况
1、新能源发展现状
2、新能源发展现短板
3、天然气优点,可做跳板
4、天然气产储量对比
5、近年来做出的努力
6、可行性大
一直以来,我国“富煤少气”的观念在国人心中根深蒂固。
而雾霾的频发,空气污染的日益严重,让天然气逐步晋级成为能源新贵,炙手可热。
近日柴静的《穹顶之下》再一次将我国能源结构问题推向风口浪尖。
“改变能源结构、发展新能源才是对雾霾等环境问题釜底抽薪的措施。
”而我从中读出了天然气肩负的重任。
暂且忽略天然气不属于新能源的问题。
天然气具有热值高,C排放低,清洁无污染等优点,对于改善我国空气污染问题有着毋庸置疑的作用。
据中宇资讯数据显示,截至2013年我国天然气占能源生产总量的4.6%,近乎2001年的2倍,而天然气消费总量占能源消费总量的5.8%,差不多是2001年的2.5倍。
从这组数据我们可以轻而易举的看到近十几年来我国在环保以及天然气产业方面做出的努力。
由上图可得知,近年来我国天然气可采储量呈现稳步上扬的态势。
截至2013年底我国已探明的天然气可采储量已达4.6万亿立方米。
2002年至2013年间,我国天然气已探明可采储量增涨了130%,平均增速达7.9%。
而2001到2014年我国天然气产量增涨了330%。
大致来看,我国天然气产量增长率与已探明可采储量增长率走势基本一致,产量紧随可采储量的脚步,稳步增加。
数据截至13年年末,我国天然气产量仅为已探明可采储量的2.5%。
2015年2月28日发改委正式发文,确定自2015年4月1日起,我国天然气价格正式并轨。
各省增量气最高门站价格每立方米下降0.44元,存量气最高门站价格每立方米上调0.04元,这也是我国价格改革中,首次大幅下调天然气价格。
此举为促进我国天然气门站价格市场化夯实了基础。
存增量气并轨意味着我国天然气与其替代能源的价格关系基本理顺,天然气价格或将真正进入市场化定价阶段。
《能源发展战略行动计划(2014-2020年)》中明确提出,要推进石油、天然气、电力等领域价格改革,有序放开竞争性环节价格。
《计划》为我国天然气价格市场化的形成提供了强大的动力以及政策支持。
一旦我国天然气价格进入市场化定价阶段,将会有更多的企业愿意在天然气行业中分一杯羹。
“三桶油”在天然气市场中所占份额将会减小,市场垄断局面也将会被打破,市场交易也会朝向多样化发展。
这对我国天然气资源的合理配置和价格体系的完善也将大为有利。
穹顶之下,NG至上
能源结构不合理一直是我国经济发展的软肋,且摆脱对煤炭、原油的依赖之路任重而道远。
近日柴静的《穹顶之下》再一次将我国能源结构问题推向风口浪尖。
“改变能源结构、发展新能源才是对雾霾等环境问题釜底抽薪的措施。
”但新能源产业发展并不成熟,想要解决我国能源结构问题还需另辟蹊径。
而在我看来,新能源发展成熟之前,发展天然气是缓解当前能源困局的一种最为有效的方式。
英国可以在10年内将国内污染下降70%,究其原因还是因为他们把制造业转移到了其他国家。
如此先进的经验,不是随便就可以复制的。
我国的环境问题,能源结构问题,当下还是暂且交给天然气吧。
我国天然气储量不可谓不丰富,且近年来天然气产量一直稳步增长。
在不断的改革创新及政策支持下,我国天然气产业实现了跨越式发展。
待天然气慢慢成为我国能源结构的中流砥柱,蓝天触手可及。
我国能源结构不合理
2001-2013年间,我国能源生产总量由143875万吨标准煤增至340000万吨标准煤,涨幅达136%。
其中新能源及天然气增幅明显,至13年已分别占能源生产总量的10.9%、3.6%。
传统石化能源比例略有下滑。
2001-2013年间,我国能源消费总量由150406万吨标准煤增至37500万吨标准煤,翻了一番多。
其中13年新能源及天然气占比达15.6%,上涨明显。
从图中可以看出,我国能源结构正在逐步向着一个更为健康、科学的方向转变。
但改变速度缓慢也是显而易见的。
新能源发展现状及问题
太阳能热水器的广泛使用以及光伏产业的迅速发展,水电的大规模开发,核电站的大量上马,生物质能的广泛利用等都展示了我国在新能源领域取得的长足的进步。
据中宇资讯数据显示截至2013年我国水电、风电、核电生产总量达37060万吨标准煤,是2001年的3倍之多。
但是我国新能源的发展之路走得异常艰辛,近来存在问题也逐渐暴露出来。
太阳能及风电行业由于近年来增长过快,致使产能过剩的现象开始显现。
再加上新项目盲目上马,产业布局不合理,造成了资源的浪费。
而核心技术的缺乏也成为我国新能源发展路上的最大的绊脚石。
最后,新能源应用范围着实有限,对于长期以来一直使用石化燃料的工厂来说吸引力不足。
天然气优势明显
天然气素有“绿色能源”之称,是清洁高效的优质燃料,能显著改善大气环境质量。
其环保性就是为什么天然气是一次性化石燃料却成为能源新贵的主要原因。
而热值高、经济性好使其在燃料及化工产业如鱼得水。
从管道气到CNG再到LNG可以满足从工业到商业的各种不同需求。
我国天然气产储量现状
一直以来,我国“富煤少气”的观念在国人心中根深蒂固。
据中宇资讯数据显示,截至2013年我国天然气占能源生产总量的4.6%,近乎2001年的2倍,而天然气消费总量占能源消费总量的5.8%,差不多是2001年的2.5倍。
从这组数据我们可以轻而易举的看到近十几年来我国在环保以及天然气产业方面做出的努力。
由上图可得知,近年来我国天然气可采储量呈现稳步上扬的态势。
截至2013年底我国已探明的天然气可采储量已达4.6万亿立方米。
2002年至2013年间,我国天然气已探明可采储量增涨了130%,平均增速达7.9%。
而2001到2014年我国天然气产量增涨了330%。
大致来看,我国天然气产量增长率与已探明可采储量增长率走势基本一致,产量紧随可采储量的脚步,稳步增加。
数据截至13年年末,我国天然气产量仅为已探明可采储量的2.5%。
开采技术的进步以及国家政策的支持,2011-2013年来我国新增天然气地质储量近2.4万亿立方米。
2.5%对我泱泱大国来说,九牛一毛而已。
对于推进天然气,我们一直在努力
《能源发展战略行动计划(2014-2020年)》中明确提出,要推进石油、天然气、电力等领域价格改革,有序放开竞争性环节价格。
《计划》为我国天然气价格市场化的形成提供了强大的动力以及政策支持。
2015年2月28日发改委正式发文,确定自2015年4月1日起,我国天然气价格正式并轨。
各省增量气最高门站价格每立方米下降0.44元,存量气最高门站价格每立方米上调0.04元,这也是我国价格改革中,首次大幅下调天然气价格。
此举为促进我国天然气门站价格市场化夯实了基础。
存增量气并轨意味着我国天然气与其替代能源的价格关系基本理顺,天然气价格或将真正进入市场化定价阶段。
一旦我国天然气价格进入市场化定价阶段,将会有更多的企业愿意在天然气行业中分一杯羹。
“三桶油”在天然气市场中所占份额将会减小,市场垄断局面也将会被打破,市场交易也会朝向多样化发展。
这有利于我国天然气资源的合理配置和价格体系的完善。
风雨过后,总会有彩虹;而雾霾过后,总会有蓝天。
让我们用行动撑起属于我们的那片蓝天,用汗水谱写属于我们的能源改革之路。
我国能源结构以煤炭为主,石油、天然气所占比例较小。
从我国资源利用长期趋势来看,由于我国煤炭资源丰富,同等热值下的价格相对低廉,未来煤炭依然是我国主要的一次能源。
但煤炭消费面临的问题是燃烧效率低,严重污染环境。
目前我国是全球第二大石油消费国,据预测,到2020年,我国对进口石油的依存度将达到60%,对外依存度太高使得我国能源安全面临很大挑战。
寻找石油的可替代能源成为当务之急。
相比原油,我国天然气储量相对丰富,根据英国石油(BP)公司的统计,截至2008年底,我国原油储量为155亿桶,储采比为11.1(是指年末剩余储量除以当年产量得出剩余储量按当前生产水平尚可开采的年数),天然气储量为2.46万亿立方米,储采比为32.3,发展天然气产业具有坚实的基础。
可以预见,未来天然气在我国一次能源消费中的比重将逐步提高。
我国天然气一次能源消费结构与世界的对比如图3-1,
图3-1我国一次能源消费结构图与世界对比
从消费量上讲,天然气在中国将有巨大的成长空间。
根据石油输出国组织提供的数据,在目前的世界能源消费构成中,天然气大约占21%。
到2025年,这一比例将上升到近30%。
而中国天然气在一次能源中的比例只在3%左右,远低于国际水平。
因此,中国的天然气消费量将有一个飞跃性的增长。
预计中国天然气消费水平将从目前每年700亿立方米增长到2020年的2000亿立方米以上,占世界天然气消费总量的10-12%。
环保压力也使得发展天然气产业成为一种必然选择。
天然气取代燃油后约可以减少90%的二氧化硫和80%的氮氧化物排放,取代煤炭的环境效应就更加明显。
因此,大力发展天然气产业已是我国的必然选择。
作为天然气的一种形式,LNG解决了气态天然气不利于远途运输的问题,从而帮助进口国摆脱了对邻近能源大国的过度依赖。
随着越来越多的天然气被液化后很方便地运到世界各地,运输风险将被大大降低。
我国对LNG产业的发展越来越重视,已经建成或拟规划实施的LNG接收站项目有广东、福建、浙江、上海、江苏、山东、辽宁等,这些项目将最终构成一个沿海LNG接收站与输送管网。
以上所有LNG接收站预计将于2012年之前全部投入使用,建成后总储存中转能力可达1800万吨/年。
我国的LNG产业正处在蓬勃发展的阶段。
按照我国的LNG使用计划,2010年国内生产能力将达到900亿立方米,2020年则达到2400亿立方米。
而在进口天然气方面,国家发改委预计到2020年进口量为350亿立方米,相当于2500吨/年。
天然气也搭上了“一带一路”的顺风车
千百年来,丝绸之路精神薪火相传,推进了人类文明进步,是促进沿线各国繁荣发展的重要纽带,是东西方交流合作的象征,而“一带一路”战略的实施,给中外能源合作提供了新的机遇。
近来环境问题的日益突出,使的我国能源发展战略重心逐步开始由“保供应”向“调结构”转变。
优化我国能源产业结构,发展清洁能源才是对雾霾等环境问题釜底抽薪的措施,其中天然气发展在现阶段严峻的形势下显得尤为重要。
中亚-中国天然气输气管线与“古丝绸之路”不谋而合,成为“一带一路”新政策下的领头羊。
中亚各国天然气储量丰富,是我国主要的管道气供应区。
以下是中宇资讯统计的2014年我国管道气进口情况。
来源国
进口数量(万吨)
进口金额(万美元)
土库曼斯坦
1874.34
944106
缅甸
220.09
132276
乌兹别克斯坦
178.73
79928
哈萨克斯坦
29.14
5104
合计
2302.30
1161415
由上图可看出,2014年来自中亚各国的进口管道气占我国进口管道气总量的90%,总进口金额的89%,如此大的比重足以见得中亚地区在我国管道气供应之中的地位。
此外,“海上丝绸之路”主要通过海上互联互通、港口城市合作机制以及海洋经济合作等途径,加深我国与东南亚各国的联系,并且能够辐射南亚与中东。
而我国进口液化天然气主要通过船运方式通过沿海各接收站进入我国,紧随“海上丝绸之路”。
以下是中宇资讯统计的2014年我国LNG进口情况。
来源国
进口数量
(万吨)
进口金额
(万美元)
来源国
进口数量
(万吨)
进口金额
(万美元)
卡塔尔
673.76
624732.68
澳大利亚
381.14
71836.58
马来西亚
299.30
132076.04
印度尼西亚
255.49
83489.00
也门
104.01
93977.50
赤道几内亚
73.11
59000.47
尼日利亚
42.82
34997.46
巴布亚新几内亚
28.61
21496.45
阿尔及利亚
23.61
19225.62
西班牙
18.77
14025.24
安哥拉
13.50
13088.03
俄罗斯联邦
12.97
8617.41
阿曼
12.91
10424.54
挪威
12.72
10963.83
埃及
12.59
10152.16
特立尼达和多巴哥
12.24
9413.24
文莱
11.54
6859.83
合计
1989.07(万吨)
1224376.09(万美元)
我国进口LNG来源广泛,但其中以卡塔尔、澳大利亚等国为主。
近来我国LNG接收站建设的如火如荼,据中宇资讯统计,截至2014年我国接收站接转能力已达3550万吨/年。
通过“海上丝绸之路”进口LNG,逐渐成为我国天然气的重要组成部分。
目前我国天然气对外依存度已高达32%。
而中宇资讯预计2015年我国天然气供应缺口可达590亿立方米,相应对外依存度或达36.9%。
而天然气在我国能源消费中比重逐步上升,“一带一路”的成果逐步体现。
“一带一路”给与我国进口天然气发展提供了重要政策支持,在“一带一路”的政策指引下,我国天然气发展定能谱出新篇章。
虽说我国能源改革发展之路任重而道远,但相信现阶段天然气发展定能迈进一个新的时代。
拨开我国“少气”的迷雾
一直以来,我国“富煤少气”的观念在国人心中根深蒂固。
我国能源结构以煤炭为主,石油、天然气所占比例较小。
但煤炭消费面临的问题是燃烧效率低,严重污染环境。
从消费量上讲,天然气在我国将有巨大的成长空间。
据中宇资讯资料显示,在目前的世界能源消费构成中,天然气大约占21%。
到2025年,这一比例将上升到近30%。
而我国天然气在一次能源中的比例只在3%左右,远低于国际水平。
因此,我国的天然气消费量将有一个飞跃性的增长。
目前我国天然气消费水平已从2000年的873亿立方米增长到2014年的1816亿立方米,占世界天然气消费总量的10-12%。
环保压力也使得发展天然气产业成为一种必然选择。
据中宇资讯数据显示,截至2013年我国天然气占能源生产总量的4.6%,近乎2001年的2倍,而天然气消费总量占能源消费总量的5.8%,差不多是2001年的2.5倍。
从这组数据我们可以轻而易举的看到近十几年来我国在环保以及天然气产业方面做出的努力。
由
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