塔吊装拆专项方案.docx
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塔吊装拆专项方案.docx
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塔吊装拆专项方案
目录
1、工程概况2
1.1、工程简介2
1.2、工程设计概况2
1.3、QTZ80(TC5610)塔式起重机概述2
2、塔吊基础3
3、塔式起重机安装3
3.1、安装前的准备工作3
3.1.1技术准备3
3.1.2人员装备4
3.1.3机具及安全防护用品准备4
3.2、塔式起重机安装程序5
3.3、塔式起重机吊装5
3.3.1汽车吊就位5
3.3.2底盘安装5
3.3.3套架安装5
3.3.4回转支承安装5
3.3.5塔顶安装5
3.3.6平衡臂安装6
3.3.7起重臂拼装6
3.3.8平衡臂配重吊装7
3.4、检查试调7
3.5、塔式起重机顶升7
3.5.1检查液压顶升系统7
3.5.2塔式起重机顶升7
3.5.3顶升作业的注意事项9
4、电气安全保护装置的调整9
4.1、高度限位器9
4.2、力矩限制器9
4.3、起重量限制器9
4.4、回转限位器10
4.5、变幅限位器10
4.6、吊钩保险装置10
4.7、卷筒保险装置10
5、安装塔式起重机注意安全事项10
6、塔式起重机的拆卸11
6.1、拆卸方法11
6.2、拆卸塔式起重机注意安全事项11
7、维护保养11
7.1、日常保养12
7.2、机构的维护保养12
7.3、液压顶升系统的维护保养12
7.4、金属结构的维护保养13
7.5、电气系统的维护保养13
7.6、钢丝绳的维护保养13
附件:
塔吊总平面布置图
1、工程概况
1.1、工程简介
工程名称:
赣州市章江新区农民返迁房(第三标段)J4地块工程
工程地点:
赣州市章江新区J4地块
业主:
赣州城市开发投资集团有限责任公司
设计单位:
赣州市建筑设计研究院
监理单位:
广州市穗芳建设咨询监理有限公司
塔机安装单位:
1.2、工程设计概况
1、总平面城市规划控制标高及室外竖向设计详见平面图。
定位轴线及坐标详见总平面图。
2、建筑面积:
总建筑面积:
70070.79平方米。
3、建筑层数:
地下室一层,1#、2#楼为26层,3#楼为33层,
4、本工程为一类建筑,建筑耐火等级为一级,地下室耐火等级为一级。
5、建筑防水等级:
地下室为二级,屋面为Ⅱ级。
6、工程设计的耐久年限为50年。
抗震设防烈度为6度。
1.3、QTZ80(TC5610)塔式起重机概述
本工程计划采用长沙中联重工科技发展股份有限公司生产的QTZ80(TC5610)塔机作为主体结构阶段的主要垂直运输工具,分别在1#楼南侧、3#楼西侧、各设置一台,以满足主体结构垂直运输施工要求。
QTZ80(TC5610)型塔机为水平臂架、小车变幅、上回转自升式塔机,具有固定功能,独立式起升高度40.5米,附着式起升高度为220米,可满足本工程的施工要求。
本塔机的最大工作臂长达56米,额定起重力矩617KNm(63吨.米),最大额定起重量6吨(2.5~11.16m)。
本塔机具有作业范围大,工作效率高的特点,本工程东西向最长要求起吊幅度为近80米,因此本塔机能满足工作要求。
本塔机尚具有下列特点:
1、速度快,调速性能好,工作平稳可靠。
2、刚性双拉杆悬挂大幅度起重臂刚度好,自重轻,断面小,风阻小,有几种变化,满足不同的施工需要。
3、驾驶室独立外置,视野好,内部空间大,需要时可配置空调,给操作者创造良好的工作环境。
2、塔吊基础
本工程地下部分施工量较大,且场地狭小,根据现场平面布置,塔吊只能坐落于开挖后的基坑地基面上。
基坑深度约5m,勘察报告显示,基坑地基为粉质粘土(Q3al)层:
全场地分布,褐黄、土黄色,稍湿,可塑-硬塑状,具网纹状结构,主要成份以粉粘粒为主,顶部约30cm左右为耕植土。
韧性中等,干强度较高,刀切面较光滑,无摇振反应,压缩系数0.30MPa-1,压缩模量6.52MPa,属中等压缩性。
实测标准贯入击数为12-20击,层厚7.30-11.6m,平均厚度为9.71m,层顶面埋深0-1.50m,地基的土层为粉质粘土:
可塑-硬塑状,承载力特征值fak=240kPa,满足塔吊要求的地耐力0.11MPa的要求。
塔机基础采用C35钢筋砼混凝土承台,长宽均为5.5米,高度1米,基坑开挖至基底时即行实施。
同时为保证使用安全,塔式起重机安装待基础砼强度达到70%以后方可进行安装作业。
3、塔式起重机安装
3.1、安装前的准备工作
3.1.1技术准备
1、安装施工单位应了解施工场地的布局及土质情况,清理现场障碍物。
2、认真阅读产品说明书及有关资料,安装、调试、拆卸操作必须严格按照说明书的要求进行。
3、安装人员必须经安装公司进行安全技术培训合格并取得相应证书的人员担任,我公司负责对安装公司作塔式起重机安装、施工安全技术进行详细交底。
4、对塔式起重机电气、架体配件、杆件等的规格质量和场地环境进行全面检查,确认符合规范和产品说明中的有关要求。
5、安装班组人员要有明确的分工,确定指挥人员,设安全警戒区,挂设安全标志,并派监护人员排除作业障碍。
6、检查塔机各零部件及油料(销子、螺栓、开口销、焊接情况、刹车、机械油、液压油、注黄油位置等)是否安全、齐全有效。
认真做好对塔机金属结构部件的检查,要求金属结构部件无疲劳损伤,焊缝无漏焊、开裂和脱焊等现象,连接螺栓必须有坚固防松零件。
安全保护装置必须保证运转正常;各系统的钢丝绳保证缠绕正确,绳头固定牢靠,无断丝、起毛和老化等现象,塔机接地良好。
油漆无起皮脱壳现象。
7、塔式起重机指挥、司机必须持有特种作业证上岗。
8、掌握气象预报信息,安装期间必须选择晴朗天气,发生恶劣气候变化必须立即停止施工。
3.1.2人员装备
1、作业人员:
安装单位:
江西省五安建筑机械设备有限公司
现场指挥
罗棙平
作业人员
陶永根
塔机司机
葛辉
作业人员
葛德权
安全监护
陈志勇
作业人员
夏南开
总包单位:
河南国基建设集团有限公司
项目经理
徐海军
技术负责人
夏林海
安全员
祝本龙
施工员
孙叶兴
2、分工:
现场指挥:
负责现场汽车吊、运输车的指挥,布置及塔机安装程序、安装质量。
安全监护:
负责施工现场安全及作业时的操作规程,劳防用具的使用等。
其余人员由现场指挥安排按各自岗位工作。
总包单位人员负责现场监控及协助配合工作。
3.1.3机具及安全防护用品准备
1、安装吊车25吨一台,该车种性能必须良好。
2、工具准备:
8磅铁锤2把,撬棍2根,375-450活动扳手2把,12、24mm钢缆绳6米长各1付,20米长15mm麻绳1根,8#加固铁丝10公斤,校正水平仪一台,以上工具必须完好安全可靠。
3、安全防护用品:
安全帽、安全带、防滑鞋、工作服、手套等用品。
4、安全警戒防护标志必须鲜明设置,并隔离安装区域。
3.2、塔吊安装程序
安装基础底盘及三节标准节→安装标准节爬升架(包括液压顶升装置)→安装回转机构(包括上下支承座,回转装置、操纵室等)→安装塔尖总成→安装平衡臂、吊臂及平衡重块(吊臂在地面上拼装)→进行顶升加高→安装附着架,电器安装穿插进行。
3.3、塔吊吊装
现场安装操作范围内,严禁非工作人员入内。
3.3.1汽车吊就位
首先确定地质良好的位置作为汽车吊支设地点,汽车吊的支脚必须垫牢固,支设结实可靠。
3.3.2底盘安装
在塔机基础上安装底盘,在中心位置垫放枕木或用千斤顶在基础之上,用水平仪观测底架上法兰平面四点是否保持水平,水平差不超过2mm,并锁紧底盘的地脚螺栓。
用经纬仪或吊线法检查底节的垂直度,主弦杆四个侧面的垂直度误差应不大于1/1000。
吊装时应注意爬梯位置背向建筑物。
3.3.3套架安装
在地面上装好套架的走台、栏杆、导轮架等,并装上液压机构,然后将套架吊起,套在底盘上。
将套架上有油缸的一面定为顶升平衡臂方向,与塔身顶升支板同侧,确保安装必备条件。
安装后要保证引进小车运动灵活,各连接件紧固可靠,定位销伸缩轻便,并调整与塔身之间的间隙。
3.3.4回转支承安装
将操作室、电气室拼装并紧固好螺栓、销子,开好开口销,然后将回转整体(包括旋转机构、轴承齿圈、旋转平台、旋转承座装置)等牢固捆扎吊起,安装在塔身标准节上,用8个螺栓与下支座紧固,再进行套架与下支座的联结(用专用销)。
之后将过渡节起吊与上支座联结(用专用销),滑轮方向为起重臂方向。
3.3.5塔顶安装
在塔顶上一侧分左右各装上二结平衡臂拉杆,在顶部装上安装平台,平衡侧装上爬笼,然后将塔顶吊起安装在过渡节固定塔帽的位置上,塔顶倾斜的一面与吊臂处于同一侧,打好专用销子,开好开口销。
3.3.6平衡臂安装
在地面上将平衡臂的一节和二节用4根Φ36的销轴联结好,平行于建筑物放置。
装上平衡臂的工作台、栏杆、起升机构和电气控制柜,接好各部分的线路。
将平衡臂拉杆组装成整体,平衡臂长分拉杆的下端与平衡臂尾部耳板用销轴联结,穿好开口销并张开900以上,然后顺平衡臂两侧水平放置,并临时捆扎在平衡臂上,准备起吊。
检查各部位的开口销、螺栓正常后,将平衡臂确定重心位置并做好标记(备拆卸时用),臂根单耳插入回转塔身的左右连接耳板,装上销轴,穿好开口销并展开900以上,将拉杆绳索一端穿过塔顶小滑轮再落至地面。
捆好24mm无损坏的钢缆绳,稍稍起吊使平衡臂尾部上翘,人力拉引绳索,拉杆上升到塔顶上部后,与上过渡节用专用销联接好,装上销轴,穿好开口销张开900以上。
慢慢下放平衡臂,拉杆逐步拉直而受张力,直到平衡臂接近水平,起吊钢丝绳松弛。
吊入2块配重1吨重的平衡块,放在远离平衡臂的位置上。
3.3.7起重臂拼装
首先将全部电气进行组装检查,上好防护部件,再将整机起升、回转线路接通,以便起重臂安装。
将起重臂各节按1-8编号顺序摆好,用销轴连接成一整体,并平行于建筑物放置,臂根正对塔身。
在地面组装好起重臂拉杆,通过双拉板用销轴连接起重臂吊点处,其余顺次搁置在起重臂上弦的固定卡板内。
将起升机构钢丝绳经塔顶滑轮,再固定在起重臂拉杆末端的小滑车上。
在将各部件按标准拼装完成,并检查是否符合规定后,将汽车吊调整至适当的位置,确定大臂重心处作为吊点位置,经试吊找准(做好标记以备拆卸时用)。
吊装前两端套好引绳,人员按现场指挥指定就位,整个吊臂平行起吊并升高到回转塔身处,使臂根单耳插入回转塔身连接双耳内,装上销轴,穿好开口销并张开900以上。
再稍稍起吊使起重臂头部上翘3度左右。
启动起升机构,向上提升拉杆。
接近塔顶上端时,将拉杆与塔顶上的拉板用销轴连接起来。
慢慢放松起升钢丝绳,起重臂拉杆逐步受力而伸直,臂架逐步减小上翘而接近水平。
全部放松后,卸下钢丝绳卡。
这时可利用小车吊篮进行穿绕起升钢丝绳的高空作业,吊篮只限载一个人运行且必须佩戴安全带,小车载人运行时严禁起升与回转机构动作,地面作业人员应确保起吊钢丝绳不得有缠绕、牵挂等现象。
3.3.8平衡臂配重吊装
将平衡臂配重成垂直状态吊进平衡臂尾部定位档块内并依次排列,本塔机臂长50米,故应装7块1000Kg及2块175Kg的配重块,总重共7350Kg。
3.4、检查试调
安装完毕后应对各部件的联接进行检查,看看是否联接正确可靠;对电器系统进行检查试调,试调包括以下各项。
1、先对起升机构进行试车,将吊钩上下运行3次。
2、对小车变幅机构进行试车,让小车前后运行3次。
3、对回转机构进行试车,让回转部分左右旋转3次。
3.5、塔式起重机顶升
塔身架的顶升装置包括套架,液压系统、油缸,交臂挂钩,顶升下横梁等。
3.5.1检查液压顶升系统
1、检查油箱中的油面(观察油标是否符合要求)。
2、如果液压顶升系统长时间未使用(超过6个月)时必须检查油液是否变质(颜色深、混浊)或被污染,否则必须更换液压油。
3、检查液压牌号是否正确,一般选用32号航空液压油。
4、检查电动机旋转方向是否正确,应与电机上标注的前进方向一致。
5、安全阀的调定压力为20MPa,一旦调整就不准擅自更换(操作时严禁转动安全阀的调压螺钉)。
6、顶升开始前,液压系统应空车试运转,操作手动换向阀使液压缸伸缩数次排除系统内的空气,并检查和运动部件是否有干涩,调整液轮间隙(2-4mm)正常运转后,方可顶升。
3.5.2塔式起重机顶升
1、将顶升油缸安装到套架上。
在使用顶升油缸前,先将回转支承向上顶4cm,20分钟后,观察顶升塞有无滑动现象。
2、顶升前先将所顶升的标准节全部放入正前方的大臂下面,吊起后挂在横梁引进小车上,插上保险销,将标准节拉动靠近塔身。
3、顶升时不得做任何旋转动作,起升机构和小车行走机构只能慢速动作,风力小于4级。
4、套架顶升的准备:
1将连接回转下支座和标准节之间的竖销和横销取出
2将交替挂钩推近塔身,检查油缸上、下位置是否与操作手柄的方向一致。
5、操作程序
1在待引进的塔身标准节下端两侧的四个导向连接套内各插入一个引进滚轮,并将其转到正确的方向。
2开动回转机构,使起重臂回转到顶升套架的标准节进门方向,然后向内变幅,到引进横梁处,下放标准节使引进滚轮落在引进横梁上
3回转制动后,将小车开到规定幅度处,保证顶升部分的重心与顶升油缸中心重合。
4启动泵站,操纵泵站手柄,使顶升油缸下端的顶升横梁两侧销轴落进塔身主弦杆顶升支耳内,关掉泵站。
5拆掉下支承座与塔身的连接螺杆,检查顶升有无障碍及其他机械故障,准备顶升。
6开动泵站,操纵手柄,使油缸顶起塔机的上部结构。
当顶升套架上的活动爬爪高出上一个顶升支板的上端面时,停止顶升,并操纵手柄使油缸回收,爬爪便慢慢地压在顶升支板的上端面上。
7继续回收油缸,将顶升横梁提起。
当横梁两端销轴达到顶升支耳时,再次顶升。
活塞杆全伸后,即可将引进梁上的标准节引进塔身处。
8将引进的标准节对准塔身顶端,操纵手柄使油缸回收,标准节随同上部结构落在塔身顶端。
拆下四个引进轮,用M30高强度螺栓将引进的标准节与塔身连接好,螺栓的预紧扭矩1460N.m,误差控制在6%以下为宜。
至此,完成了一个标准节的顶升加节作业。
采用上述方法顶升另一标准节。
3.5.3顶升作业的注意事项
1、顶升作业时,风力应不大于4级(6.7m/s)。
2、顶升过程中,必须将回转机构制动,防止起重臂滑转。
3、顶升时,起重臂应处于顶升套架的前方,平衡臂处于其后方,小车开到规定幅度处,否则不允许启动顶升油缸。
4、顶升前应先放松塔身上的垂直电缆,电缆放松的长度应大于需顶升的高度。
顶升后,将电缆分段捆扎在塔身上。
5、顶升时,应密切注意顶升套架上的滑块沿塔身主弦杆的滑动情况,泵站油压表的压力变化及整个液压系统的运转情况。
一旦出现异常,应立即停止顶升,排除故障后方能继续作业。
装完标准节后,装入联接回转支承的横销和竖销,收回油缸。
4、电气安全保护装置的调整
4.1、高度限位器
中速运行起升机构使吊钩上升。
吊钩顶部提升到距小车下边50mm处,调整高度限位器,使高度限位器的多功能限位器中的凸轮刚好触发高度限位开关,并切断起升电机向上运行的电源,这时,吊钩小车只能向下运行。
将吊钩下落3m左右,再上升以验证高度限位器动作的可靠性。
调节下降SD限位,用二倍数进行,在吊钩离地面80cm时,调节齿轮转动直至碰上相应的触点,调节完毕,重复步骤检查是否可靠。
4.2、力矩限制器
当力矩达到额定值的85%时,发出提示性音响信号,达到额定值105%时,起升机构的上升方向断电,小车向外方向断电,电铃响。
具体调节方法:
采用四倍绳率,在幅度35米处,起吊Q=1440公斤,起升机构以额定起升速度工作正常。
加载到Q=1530公斤时,调整力矩限制器上第一个行程开关的调节螺母(碰块),使该行程开关动作(蜂鸣器发出声响)。
加载到Q=1800公斤时,塔机仍能正常工作。
继续加载到Q=1890公斤时,调整力矩限制器上的第二、第三行程开关的调节螺母(碰块),使这两个行程开关同时动作(电铃响),此时,起升机构应不能向上运行,变幅机构应不能向前运行。
重复后一动作两次,使误差不超过5%为合格。
4.3、起重量限制器
当塔机的起重量超过最大额定起重量的85%时,发出提示性音响信号,达到额定值105%时,起升机构的上升方向断电。
具体调节方法:
采用四倍绳率,在幅度R=8米处,起吊4800公斤,然后增加到5100公斤,调整第一个行程开关的调节螺母,使蜂鸣器发出声响。
加载到6000公斤,起升机构仍能以低、中速正常地工作。
继续加载到6300公斤,调整另一个行程开关的调节螺母至断电,电铃响,重复后一动作两次,使误差不超过5%为合格。
4.4、回转限位器
1、将塔机臂架回转到不缠绕垂直电缆的位置(即转到立塔时的位置)。
2、在空载情况下进行调整,并将吊钩处于不与周围的障碍物碰撞的高度和幅度处。
3、用手指逐个按下微动开关(WK),以确认控制左、右回转的微动开关是否正确。
4、向右回转5400,(1.5圈),使凸轮动作至使微动开关瞬时换接。
5、向左回转10800(3圈),使另一微动开关瞬时换接。
6、验证左右回转限位是否正确。
4.5、变幅限位器
1、将小车开到起重臂的最大幅度处,然后退回500mm。
2、调节变幅限位器,使变幅限位器的多功能限位器的凸轮刚好触发前限位开关,并切断变幅电机向前运行的电源,这时,小车只能向后运行。
3、将小车开到起重臂的根部,然后退回500mm,调节变幅限位器,使变幅限位器的多功能限位器中的凸轮刚好触发后限位开关,并切断变幅电机向后运行的电源,这时,小车只能向前运行。
4、将小车向内和向外各运行一次,验证变幅限位器动作的可靠性。
4.6、吊钩保险装置
是防止吊钩上的吊索从吊钩上自行脱落的保险装置。
4.7、卷筒保险装置
用于防止钢丝绳因越出卷筒之外造成事故的安全防护装置。
5、安装塔式起重机注意安全事项
1、现场需清理干净,以便吊车能顺利进入,并做好吊车的支垫工作。
2、在场的工作人员不得随意解钢塔的缆风绳。
3、参加安装的工作人员必须戴安全帽,高空作业要系安全带。
4、在整个安装过程中必须由技术负责人及公司质安科人员负责质量监控。
5、顶升操作人员必须熟练,在专人的指挥下作业,非操作人员不得登上顶升套架的操作台,操作室内只准一人操作,严格听从信号指挥。
6、所有塔身螺栓及各部位销轴螺栓一定要拧紧。
7、塔式起重机应按规范要求装设防雷设置。
9、安装风速仪,随时观测风速,大于四级风时停止吊装。
6、塔式起重机的拆卸
6.1、拆卸方法
塔式起重机的拆卸方法与安装相同,其步骤正好相反。
按安装方案逆程序进行,首先将塔身降到最低位置,然后开始拆卸,其程序如下:
拆除一切电缆→吊下平衡块→卸下起重臂→拆卸塔尖→拆卸塔身→拆卸上下支座(包括转盘)→拆吊爬升架→拆卸下塔身→拆基础部分底座。
6.2、拆卸塔式起重机注意安全事项
由于塔式起重机拆卸时建筑物已经建成,工作场地不如安装时宽敞,更应小心。
起吊和堆放位置必须安排好,以免发生事故。
必须严格执行拆塔时风力应低于4级。
拆卸时应注意:
1、液压顶升油缸的顶升横梁两端销轴必须落入下一个顶升支耳内,否则不得顶升拆除标准节。
2、在拆下标准节与下支承座的连接螺栓,顶升套架向上顶升,下支承座脱开标准节前,将回转制动开关置于“制动”位。
3、拆掉一个标准节后,顶升套架下落时,应用人工翻转两边的爬爪,以使顶升套架顺利落到下一个标准节顶端上。
4、吊钩起吊任何重物前,均应将标准节和下支承座的连接螺栓紧固好,不能图省事,以免发生意外事故。
5、拆卸起升钢丝绳时,小车吊篮限载一人且必须佩戴安全带,严禁牵引小车与起升、回转机构同时动作,防止因起升钢丝绳或吊钩在运动时发生意外碰撞、牵挂等外力作用使牵引小车受到突然冲击造成安全事故。
6、由于拆卸工作不可能在一天内完成,因此下班后要用缆风绳将吊臂拉住。
7、维护保养
应当经常对起重机进行检查、维护和保养。
机械传动部分应有足够的润滑,对易损件应定期检查,维护和更换;对各连接螺栓,尤其是有振动的零件、如标准节连接螺栓、回转机构的固定螺栓等,要经常检查是否发生松动。
如有松动,应及时拧紧。
回转支承与上、下支承座的连接螺栓、标准节的连接螺栓、底加撑杆的连接螺栓和连接销轴以及起重臂的连接销轴等,均是高强度螺栓和特制的销轴,不可用其它螺栓和销轴代用。
若有损坏时,必须按原设计要求制造。
7.1、日常保养
1、经常保持塔机的清洁,及时清扫各机械部件的杂物和污油。
2、检查各减速器机壳内的润滑油位。
如发现低于规定的油面高度,应及时加油补充。
各传动滑轮的轴孔内要经常加油,良好的润滑条件。
3、查各机构的制动器。
制动器必须工作可靠,制动灵活。
制动器的摩擦面上不应有油污或其它杂物存在。
4、检查各安全装置是否动作可靠、灵敏。
决不允许带病运行,严禁拆除安全装置运行。
7.2、机构的维护保养
1、减速器、外啮合齿轮等的润滑,以及液压油均应按规定进行补充和涂抹。
换油时应清除机壳或油箱内的污物。
加油应注意油的清洁。
2、注意检查钢丝绳有无磨损和断丝。
磨损程度或断丝数量超过有关规定时,应及时更换。
3、各传动部件必须有防护罩,不可随意卸掉。
4、塔身标准节的连接螺栓,在安装后,应采取回转起重臂的方法,检查受压主弦杆螺栓的松紧程度。
若发现松动,应及时作补充拧紧。
5、经常检查各机构运转是否正常,有无杂音。
如发现异常须及时排除。
6、安装、拆卸和调整回转机构时,应注意保证回转机构的轴线与回转支承的轴线平行。
7.3、液压顶升系统的维护保养
1、液压系统所使用的液压油应严格按有关要求进行添加和更换。
换油时先要清洗油箱内部。
应使用上稠30或兰稠30液压油,也可使用20#(冬季)或30#(夏季)机械油。
严禁使用变质油或废油。
2、溢流阀的压力已由生产厂调定,不允许随意调节。
泵站运行时,可关闭压力表阀,以保护压力表和延长压力表的使用寿命。
但在两次顶升之前应用压力表检查液压系统的压力是否正常。
3、应经常检查各油管接头是否密封,不应有漏油现象。
4、要经常检查液压油的滤油器有无堵塞。
当手动换向阀处于中位,压力表显示压力值≥0.3MPa时,必须拆下滤油器,用干净煤油或汽油清洗干净。
发现损坏必须更换。
5、如发现油泵、油缸和控制阀漏油、渗油,应及时予以处理。
6、塔机总装或大修后,初次启动泵站时,应先检查油出口和入口是否接反,电机转动方向是否正确,吸油管路是否漏气。
然后用手盘车,最后在规定的转速内启动试运转。
7、冬季启动时,应开动多次,待油温上升和控制阀灵活后,再正式运转使用。
正常情况下,油温为00C-650C。
8、往油箱里加油时,须经120目以上的过滤器过滤。
9、当液压系统发生故障时,须停车且压力降到零时才能进行维修。
7.4、金属结构的维护保养
1、运输中应不使结构碰撞而发生变形或损坏。
若构件发生变形和损坏,应予以修复或更换。
2、使用期间定期检查、保养和维护。
结构件不得出现大量锈蚀,锈蚀严重的零部件一定要予以更换。
3、经常检查结构件的连接螺栓、焊缝、销轴以及构件是否损坏、变形或松脱。
发现不安全隐患应立即采取措施,不允许拖延勉强使用。
4、每隔一到二年应除锈喷漆一次。
7.5、电气系统的维护保养
1、经常检查所有电线、电缆有无损坏,发现破皮应及时包扎或更换。
2、发
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