年产10万辆cg3汽车固定资产建设项目建设环境评估报告.docx
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年产10万辆cg3汽车固定资产建设项目建设环境评估报告
浙江豪情汽车制造有限公司
年产10万辆CG-3汽车固定资产投资项目
环境影响报告书简要本
(报批稿)
浙江省环境保护科学设计研究院
ENVIRONMENTALSCIENCERESEARCHDESIGNINSTITUTEOFZHEJIANGPROVINCE
国环评证:
甲字第2003号
二○○七年十月
一、项目概况
1、项目来源
目前我国小排量经济型轿车市场竞争激烈,吉利集团第一代产品的豪情、美日等车型已显现出难以适应市场发展的疲态,为适应市场的发展,提高吉利集团特别是豪情公司的竞争力,吉利集团拟对豪情公司现有生产线进行改造,进行CG-3汽车固定资产投资项目的建设。
2、立项情况
浙江省发改委核准项目。
3、建设地点
临海经济开发区浙江豪情汽车制造有限公司现有厂区内,地理位置图见附图1。
4、项目性质
属改扩建项目。
二、工程内容及污染因素分析
1、工程建设内容与规模
主要建设内容见表1,生产规模为年产CG-3汽车10万辆。
表1项目组成一览表
序号
主要内容
一
主体工程
新建2808m2的冲压车间一间,11712m2的焊装车间重建,新增主要生产设备579台(套),其他均利用现有车间和设备。
新建中涂(面涂)生产线一条,拆除原有中涂生产线一条,原有面漆生产线和中涂面漆生产线封存。
淘汰现有JL1010系列、HQ6030系列、MR203/303X系列三个车型(共10万辆/年产能),保留跑车和中国龙系列一个车型(共2万辆/年产能),本项目实施后总产能保持在12万辆/年不变。
二
环保设施
废水处理能力50t/h,主要为隔渣、破乳、混凝气浮、沉淀、砂滤处理;有机废气蓄热式热力焚化处理系统。
三
厂内公用工程
循环水量4040t/d;给水、排水管网;室外消防水带20L/S;室内消防水带10L/S;车间通风系统;燃油锅炉(二台1t,一用一备)。
(1)主体工程:
本项目由主体生产工程、公用工程及环保工程三部分组成。
主体生产工程主要有冲压车间、装焊车间、涂装车间、总装车间等组成,主要新增设备配置如表2所示,总平面布置见附图2。
表2主要新增生产设备清单
序号
名称
单位
数量
一、
冲压车间
1
专用检测设备
台
68
2
专用冲压模具
套
183
3
专用样件
台
44
二、
装焊车间
1
主线治具
站
14
2
焊接设备
套
95
3
焊装吊装结构
套
1
4
钣金车门装配线
条
1
5
整车检具
台
1
6
包边机
台
1
7
植焊机
套
3
8
施胶机
台
7
9
立式点焊机
台
2
10
二氧化碳焊接
台
4
11
焊接变压器
个
24
12
焊接
支
32
13
衍架一式
式
1
14
焊装车间检具房
座
1
15
焊装生产线1
条
37
16
焊接生产线2
条
57
三、
涂装车间
1
纯水、超滤系统
套
1
2
中涂面漆涂装线
条
1
3
污水处理系统
套
1
4
废气处理系统
套
1
(2)公用工程:
①给水:
依托现有工程,日给水量1431.7吨。
②排水:
依托现有工程,采用雨污分流制,生产废水经生产废水处理站处理后和生活污水一并接入市政污水管网,雨水经雨水系统排入北侧东大河。
③供电:
依托现有工程。
④热力:
1t/h燃油锅炉2台,一用一备。
(3)配套环保工程:
本工程拟设废水处理能力50t/h,主要为隔渣、破乳、混凝气浮、沉淀、砂滤处理;有机废气蓄热式热力焚化处理系统,设计处理效率98%。
(4)生活辅助设施:
厂区内不设食堂和宿舍等生活辅助设施。
2、生产工艺
(1)冲压工序
图1冲压工序流程
(2)焊装工序
图2焊装工序工艺流程图
(3)涂装工序
图3涂装工序工艺流程图
(4)总装工序
图4总装工序工艺流程图
图5整车检测工序工艺流程图
3、主要原辅材料消耗
表3主要原辅材料消耗量
名称
单耗(kg/辆)
年耗量(t/a)
备注
钢板
380
38000
焊丝
0.55
55
拉延油
0.14
14
机油
0.04
4
黄油
0.01
1
润滑油
抛光布轮
0.02
2
脱脂剂
1.2
120
烧碱、碳酸钠
表调剂
0.075
7.5
磷酸钛盐系
磷化剂
1.52
152
磷酸锌系
阴极电泳漆色浆
1.35
135
水性
阴极电泳漆成膜物质
3.4
340
溶剂丁醇2.5%
原子灰腻子
1.6
160
不饱和聚酯树脂为主
自干型焊缝密封胶
0.82
82
改性PVC树脂、增塑剂、填料、脂肪烃类溶剂组成
PVC喷涂涂料
5.3
530
PVC树脂
水性环保切削液
0.1
10
中涂
油漆
2.79
279.2
溶剂
0.70
69.8
面漆
油漆
7.35
735
溶剂
4.44
444
发动机、变速箱、内饰、轮胎等
1套
100000(外协)
4、项目总投资、劳动定员及用地情况
本项目总投资26900万元,其中固定资产投资19880万元;本项目新增职工571人,加上现有职工2400人,建设后职工总数为2971人。
本工程不新增占地。
5、老项目存在的主要环境问题及整改要求
(1)老项目存在的主要环境问题
①废气治理问题
现有各排气筒高度不符合《大气污染物综合排放标准》(GB12697-1996)对有组织排放源高度的一般要求;涂装有机废气现状无处理设施,废气经集气后由12根10m高的排气筒直接排放,二甲苯和非甲烷总烃(VOC)排放速率全部超标,烘干排气筒(6根)二甲苯排放浓度均超标,除中涂喷漆排气筒外其余排气筒(9根)非甲烷总烃(VOC)排放浓度均超标。
②废水治理问题
豪情公司现状涂装废水产生量700.7t/d,超过涂装废水处理设施规模(规模360t/d),造成涂装废水处理设施实际停留时间短于设计停留时间,无法达到预期的处理效果。
但是2006年5月的监测结果显示,该涂装废水处理设施进水浓度低于同类企业实际情况,可能当时有打磨废水和地面冲洗水等低浓度废水混入。
就涂装废水处理设施的工艺来说,现状涂装废水中的磷化废水、脱脂废水以及电泳废水直接混合处理,不利于各股废水特征污染物的去除,对达标的稳定性存在一定影响。
此外,现状生产水消耗量较大,循环利用率不高。
③环境影响评价制度执行情况
豪情公司现状最大产能12万辆/年,其中包括JL1010系列、HQ6030系列、MR203/303X系列、跑车和中国龙系列四个车型(项目),其环境影响评价制度执行情况见表4。
表4豪情公司环境影响评价制度执行情况
序号
项目
产能
环评批复
生产情况
1
JL1010系列
2万辆/年
临环管〔2005〕27号
已淘汰
2
HQ6030系列
3万辆/年
未执行环境影响评价制度
已淘汰
3
MR203/303X系列
5万辆/年
临环管〔2005〕26号
将淘汰
4
跑车和中国龙系列
2万辆/年
临环管〔2006〕95号
保留
④环评报告及批复中环保措施的落实情况
表5以往环评报告及批复中环保措施的落实情况汇总表
类型
污染物名称
防治措施
落实情况
大气污染物
燃油废气
采用低硫轻质燃料,有条件的改用电能和天然气等清洁燃料
已采用低含硫率的轻质柴油
√
粉尘
毡滤料布袋除尘器处理后排放,要求加高排气筒高度至不小于15米
未落实
×
二甲苯
收集后经活性炭纤维吸附回收装置处理后通过排气筒排放,要求不低于15米,其中面漆烘道排气筒不低于20米
未落实
×
焊接废气
加强车间通风措施和职工劳动保护
已落实
√
水污染物
涂装废水
扩建污水处理站能力,处理达到临海市市政污水管网纳管标准后纳入东方大道污水管
部分落实,污水已纳管,但污水处理站未扩建
×
打磨废水、地面冲洗水
通过厂区污水管纳入东方大道市政污水管
已落实
√
打磨、地面冲洗水收集处理后回用
未落实
×
职工生活污水
经化粪池预处理后纳入东方大道市政污水管
已落实
√
废水排放口
污水标准化排放口在线监测
未落实
×
固废污染物
危险固废
送台州市危险固废处理中心处置
未落实
×
危废暂存场
已落实
√
一般固废
分类回收,其余由环卫部门清运处理
已落实
√
噪声
噪声
车间设备减震措施、隔声门窗、南侧厂界绿化
部分落实,冲压设备已安装隔振设施
×
⑤三同时制度执行情况
豪情公司历年实施的项目均未通过三同时验收,只有涂装废水处理设施于2006年8月7日通过临海市环保局的验收,见附件。
(2)以新带老整改措施
①废气
随着本项目实施,原有中涂面涂生产线和面涂生产线拟进行封存,不进行生产,将来如有需要重新投入生产的,需重新进行环境影响评价。
结合本项目实施,设置涂装废气收集和治理设施对现有和拟实施项目的涂装废气进行治理。
为便于废气治理,喷漆和烘干排气筒各设置一个,排放高度应满足《大气污染物综合排放标准》(GB12697-1996)的要求。
目前,豪情公司已委托杭州东天虹环境保护有限公司进行设计,设计方案已通过评审。
②废水
鉴于现状污水处理设施规模不足,应结合新项目的实施立即进行扩容,并对污水处理工艺流程进行改进,对各股涂装废水分质分量进行预处理后,方可汇入综合废水池一并处理达标。
目前,豪情公司已委托杭州东天虹环境保护有限公司进行设计,设计方案已通过评审。
建设规范化排放口,并安装在线监测。
加强清洗水逆流回用。
③固废和噪声
危险固废需委托有资质的单位进行合理处置。
对临南厂界一侧的车间不开窗或设置隔声门窗,在南厂界处加强绿化降噪。
④其他
豪情公司从97年建厂至今,企业的环保意识在逐步提高,但也存在较多不足,例如HQ6030系列车型的实施未执行环境影响评价制度,全部车型均未通过三同时验收,因此临海市环保局已出具《临海市环境保护局行政处罚听证告知书》临环听告字[2007]86号,对豪情公司处于责令停止HQ6030系列车型的生产,及时补办环评审批手续以及壹拾万元的罚款,详见附件。
因此,豪情公司应充分吸取经验教训,在今后项目实施前应严格执行环境影响评价制度。
6、污染物排放情况
(1)废气
主要包括焊接废气、PVC喷涂废气、涂装废气、燃油废气、总装废气和试车废气,详细产生、排放情况见表6。
表6本项目废气污染源汇总表(10万辆/年)
序号
名称
污染因子
产生情况
削减量
(t/a)
排放情况
备注
浓度
(mg/m3)
产生量
(t/a)
浓度
(mg/m3)
排放量
(t/a)
G1
焊接废气
烟尘
—
0.44
0
—
0.44
无组织
G2
PVC喷涂废气
粉尘
6.6
0.84
0
6.6
0.84
有组织
非甲烷总烃
108.5
13.68
0
108.5
13.68
有组织
G3
涂装废气
二甲苯
—
256.3
166.8
—
89.5
有组织
—
13.49
0
—
13.49
无组织
乙苯
—
36.36
23.83
—
12.53
有组织
—
1.91
0
—
1.91
无组织
非甲烷总烃(VOC)
—
1018.6
695.0
—
323.6
有组织
—
53.6
0
—
53.6
无组织
G4
燃油废气
烟气量
2327万m3/a
0
2327万m3/a
有组织
SO2
428
10.0
0
428
10.0
有组织
烟尘
100
2.33
0
100
2.33
有组织
G5
总装废气
非甲烷总烃
—
3.28
0
—
3.28
无组织
G6
试车废气
废气量
10.62万m3/a
0
10.62万m3/a
无组织
CO
—
0.56
0
—
0.56
无组织
HC
—
0.008
0
—
0.008
无组织
NO2
—
0.07
0
—
0.07
无组织
合计
烟尘
—
2.79
0
—
2.79
粉尘
—
0.84
0
—
0.84
非甲烷总烃
—
1089.16
695
—
394.16
二甲苯
—
269.8
166.8
—
103.0
乙苯
—
38.27
23.83
—
14.44
SO2
—
10
0
—
10
CO
—
0.56
0
—
0.56
HC
—
0.008
0
—
0.008
NO2
—
0.07
0
—
0.07
(2)废水
主要包括生产废水和生活废水,其中生产废水主要包括涂装废水、地面冲洗废水,详细产生、排放情况见表7。
表7本项目废水污染源汇总表(10万辆/年)
废水名称
废水量
(万t/a)
污染物
产生量
(t/a)
削减量
(t/a)
排放量
(t/a)
生产废水
24.28
CODcr
107.97
93.40
14.57
磷酸盐
3.49
3.37
0.12
石油类
5.72
4.51
1.21
Zn2+
2.60
2.11
0.49
生活污水
3.57
CODcr
12.5
10.36
2.14
BOD5
5.36
4.65
0.71
NH3-N
0.89
0.35
0.54
合计
27.85
CODcr
120.47
103.76
16.71
BOD5
5.36
4.65
0.71
NH3-N
0.89
0.35
0.54
磷酸盐
3.49
3.37
0.12
石油类
5.72
4.51
1.21
Zn2+
2.60
2.11
0.49
注:
削减量包括企业污水处理站和临海城市污水处理厂两部分的削减。
(3)噪声
本项目主要噪声源为冲压机、磨床、铣床、剪边机、焊机、风机等设备,根据类比调查各机械设备的噪声源强见表8。
另外,根据对各车间整体声源的现场监测,各车间的噪声级见表9。
表8噪声源强类比调查结果
车间
主要高噪声设备
dB
总装车间
空压机
90
台式钻床
80
冲压车间
冲压机
90
刨床
80
铣床
80
钻床
80
磨床
85
水泵
90
焊接车间
焊机
85
涂装车间
风机
85
表9各车间整体声源噪声级调查结果
单位:
Laeq
声源名称
冲压车间
涂装车间
焊装车间
总装调试
总装车间
噪声级
88.6
86.8
85.0
85.1
85.5
(4)固废
一般固废主要包括废钢材、废包装、废抛光布轮、污水处理站污泥和生活垃圾,危险废物主要包括废焊料、漆渣及油漆废桶、废槽液、废槽渣,详细产生、排放情况见表10。
表10本项目固废汇总表(10万辆/年)
污染源名称
产生量(t/a)
削减量(t/a)
排放量(t/a)
备注
危险固废
废焊料
2.8
2.8
0
按危险固废处置要求处置
漆渣及油漆废桶
276.4
276.4
0
废槽渣
193.7
193.7
0
废槽液
1743.8
1743.8
0
污水站处理
小计
2216.7
2216.7
0
一般固废
废钢材
2280
2280
0
回收综合利用
废包装
171
171
0
废抛光布轮
2
2
0
环卫部门统一处理
污水处理站污泥
24
24
0
生活垃圾
267.4
267.4
0
小计
2744.4
2744.4
0
合计
4961.1
4961.1
0
7、需特别说明的环境敏感问题
本工程南侧林桥村农居点距离本工程涂装废气排放源较近,仅为70m,不能满足卫生防护距离的要求,需对其进行搬迁。
三、选址周边环境及保护目标
1、保护目标
项目主要保护目标见表11和附图3。
表11主要保护目标
保护目标名称
方位
与企业
厂界距离
保护类型
描述
台州学院
NW
80m
大气、噪声
综合性普通高校,占地800多亩,约5000名师生
吉利学院
W
紧邻
大气、噪声
约3000名师生
林桥村农居点
S
40m
大气、噪声
约40户,含租房人员约500余人
丁家洋村农居点
E
30m
大气、噪声
约70户280余人
大洋社区
WSW
1000m
大气
约4000户,1.6万余人
东大河
N
20m
水
Ⅲ类水质
灵江水云堂江段
—
—
水
Ⅲ类水质
本项目涂装车间与各敏感点的距离见表12。
表12涂装车间与各敏感点的距离
保护目标名称
与新线涂装车间的距离(m)
与小件涂装车间的距离(m)
台州学院
460
560
林桥村农居点
70
90
丁家洋村农居点
720
550
大洋社区
1000
1270
2、环境质量现状
(1)环境空气现状
本项目拟建地豪情公司现有厂区各厂界以及附近敏感点环境空气均能够达到《环境空气质量标准》(GB3095-1996)修改版的二级标准和《工业企业设计卫生标准》(TJ36-79)居住区大气中有害物质的最高允许浓度,且占标率较小,环境空气质量较好。
(2)地表水环境现状
2005年西岑、水云堂断面各项指标的平均值均能够达到《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类标准;2006年西岑断面DO出现超标,其余指标均达标,水云堂断面能够达标。
总体水质现状除DO外均能够满足功能区要求。
(3)声环境现状
本项目拟建地各厂界和敏感点处声环境现状均达到相应的功能区要求,声环境现状较好。
3、污水处理厂情况
本项目北侧相邻的东方大道市政截污管道已经安装投入使用,本项目污水纳入临海市污水处理厂处理。
临海市城市污水处理工程是台州市重点工程,包括污水处理厂及截污管线等配套设施。
污水处理厂位于小两山西北侧,规划总规模为日处理污水12万吨,一期工程日处理能力4万吨。
一期工程于2003年4月30日开工,2005年6月开始调试,并正式投入运行,2005年年底验收通过。
污水处理厂采用浙江紫光环保公司的改性SBR污水处理措施,污水厂排水的受纳水体为灵江水云堂江段灵江江心水下排放。
根据2007年1月~6月该污水处理厂平均进出水水质监测结果可见,临海污水处理厂出水达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)的一级标准。
4、有关规划情况
(1)临海市城市总体规划
规划期限:
近期:
2005—2010年;远期:
2011—2020年;远景:
2020年以后。
城市性质:
国家历史文化名城,浙东中部沿海重要的旅游城市和山水园林城市,台州市域的副中心城市。
产业发展战略:
调整优化工业结构与布局,工业企业依托中心城市、中心镇成区成片布局。
新兴工业考虑沿海区域工业区块。
构建以现有机电、医化、建材、造船、旅游休闲用品等优势行业为支柱,新型都市工业、高新技术产业为重要组成部分的现代工业格局。
产业园区布局:
工业园区规划形成“二区、一带、一点”的格局。
临海市经济开发区是二区之一,重点开发高新技术产业,打造成为临海市集机车制造、休闲用品礼品、科研等与一体的新型经济开发区。
临海市城市总体规划图见附图4。
(2)临海市土地利用规划
规划期限:
2002-2010年。
城市发展方向:
从城市发展要东扩南启,东扩即建成以灵湖为核心的新城市中心区,并逐步向大洋街道、邵家渡街道延伸;南启即以临海大桥、台金高速公路通车、城市防洪二期开工为契机,实施跨江发展,把江南街道建设成为现代化的生态型工贸新城。
临海市的工业发展重点是浙江临海经济开发区。
城市发展用地规模:
规划到2010年,临海市城区的城镇人口为26万人,城镇用地总规模控制在2071公顷,人均城镇用地为80㎡/人以内。
规划期建设重点:
近期集中力量,加快临海经济开发区的建设,特别是临海经济开发区江南新区,构筑工业发展平台,为经济发展创造一个基础设施相对完善的第二产业发展空间。
进一步完善城市功能,在发展第二产业同时,积极发展服务业,在近期建设中,要初步形成城市新的中心框架,为第三产业的发展留有足够的空间。
根据临海市土地利用规划,豪情公司现有厂区为工业用地,见附图5。
(3)临海市生态环境功能区规划
临海市生态环境功能分区共划分为禁止准入区、限制准入区、重点准入区和优化准入区四个分区,本项目拟建地处于优化准入区中的临海市中心城市综合服务发展生态环境功能小区,见附图6。
优化准入区主要为城镇核心建设区、工业园区和城镇工业功能区,该区定为为坚持环境优先,实行优化开发,大力发展高新技术,促进产业结构优化升级,加快发展现代服务业,提高城市和城镇建设水平。
四、环境影响主要结论
1、空气环境影响
在正常工况下,各类气象条件时二甲苯厂界落地点浓度均能够达到《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中新扩改二级标准(周界外浓度限值为1.2mg/m3),对附近敏感点的贡献值在0.001~0.047mg/m3,低于《工业企业设计卫生标准》(TJ36-79)中居住区最高允许浓度限值(0.3mg/m3),可见在正常工况下,本项目二甲苯排放对周围环境影响不大。
在正常工况下,各类气象条件时乙苯对附近敏感点的贡献值在0.002~0.018mg/m3,低于前苏联居住区最高允许浓度限值(0.02mg/m3),可见在正常工况下,本项目乙苯排放对周围环境影响不大。
在事故工况下即烘干室有机废气处理系统失效时,烘干排气筒的有机废气排放量大大增加,因此超标范围也相应增大,但由于排气筒因排放高度的原因,主要对远区造成影响,所以各厂界(近区)仍能够达标,同时附近敏感点处二甲苯和乙苯贡献值也大幅度增加,其中台州学校处乙苯在SE风向下出现超标,可见在事故工况下本项目有机废气排放对周围环境影响较大。
建设单位必须要加强管理,保证废气处理设施处于正常运行状态,杜绝事故的发生,保护周围的环境。
根据《汽车制造厂卫生防护距离标准》GB18075-2000规定,年平均风速2~4m/s气象条件下,卫生防护距离为400m。
在本项目各涂装车间400m卫生防护距离内的敏感点为林桥村农居点,有221户居民,约672人,应对其实施搬迁。
为此,临海市政府已出具搬迁工作的承诺,具体见附件。
在搬迁工作完毕前,本项目不得投入试生产。
2、水环境影响
根据对本项目废水量以及预处理后废水水质情况的分析,本项目污水进市政污水管网纳入临海市污水
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