路基作业指导书.docx
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路基作业指导书
目录
第一章、路基基床以下填筑施工作业指导书4
1、适用范围4
2、技术要求4
3、工艺流程4
4、施工要求4
5、劳动组织7
6、质量控制及检验7
7、安全及环保要求8
第二章、路基基床填筑施工作业指导书10
1、适用范围10
2、技术要求10
3、工艺流程10
4、施工要求10
5、劳动组织13
6、质量控制及检验13
7、安全及环保要求15
第三章、路堑施工作业指导书16
1、适用范围16
2、技术要求16
3、工艺流程17
4、施工要求18
5、劳动组织22
6、质量控制及检验22
7、安全及环保要求23
第四章、过渡段施工作业指导书25
1、适用范围25
2、作业制度25
3、工艺流程25
4、施工要求27
5、劳动组织29
6、质量控制及检验30
7、安全及环保要求31
第五章、既有线帮宽施工作业指导书33
1、适用范围33
2、作业制度33
3、工艺流程33
4、施工要求33
5、劳动组织38
6、质量控制与检验38
7、安全环保要求38
第六章、地面排水设施(砌石)施工作业指导书40
1、适用范围40
2、作业制度40
3、工艺流程40
4、施工要求41
5、劳动组织42
6、质量控制及检验42
7、安全及环保要求43
第七章、边坡防护施工作业指导书45
1、适用范围45
2、作业制度45
3、工艺流程45
4、施工要求47
5、劳动组织59
6、质量控制及检验59
7、安全及环保要求62
第八章、路基施工安全质量卡控64
1、基床以下路堤填筑施工安全质量卡控要点64
2、填料摊铺、整平施工安全质量卡控要点65
3、碾压施工安全质量卡控要点66
4、基床填筑施工安全质量卡控要点67
5、路堤与桥台过渡段安全质量卡控要点68
6、路堤与横向结构物过渡段安全质量卡控要点69
7、路堤与路堑过渡段安全质量卡控要点70
8、路堑开挖工序安全质量卡控要点71
9、混凝土重力式挡土墙安全质量卡控要点72
10、桩板式挡土墙安全质量卡控要点73
第一章、路基基床以下填筑施工作业指导书
1、适用范围
适用高台山至阜新至锦州铁路高台山至新邱段扩能改造工程路基基床以下填筑施工。
2、技术要求
施工作业执行文件:
施工项目部下发的有效设计图纸,技术交底文件、《路基基床以下施工作业指导书》、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》。
施工作业执行的强制性规范:
《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路路基工程施工安全技术规程》、《铁路路基工程施工质量验收标准》、《铁路工程土工试验规程》。
作业队制订《﹡﹡作业队路基施工职责分工及岗位职责制度》。
3、工艺流程
工艺流程图见:
图1
4、施工要求
4.1施工准备
(1)制订试验段方案。
路基试验段施工之前,项目部组织相关技术、试验人员制订详细的实施方案,明确试验的目的、人员、机械设备及检验设备的需求计划、试验步骤、检测方法相关数据整理分析方法。
(2)合理配置机械设备和检测设备。
为满足路基试验段施工需要,选配性能状况好、满足施工工艺与质量要求的成套施工机械设备。
(3)确定料源。
路基施工,填料是关键。
按照路基填料的特殊要求,对沿线路基填料进行调查,进行试验对比分析。
从填料的质量、运输道路以及经济性三方面综合考虑,确定符合要求的取土场。
经对选定的取土场土原进行土质取样、筛分检测,确定其质量是否满足设计要求,是否需要改良。
(4)测定基底土样最佳含水量和最大压实度。
试验人员分别对试验段的基底现场取样,进行室内标准击实试验,以确定该土的最佳含水量及对应的最大压
实度,以便下一步对清表后的原地面进行翻挖、晾晒、回填、碾压、检测。
(5)确定路基填筑检测方法。
基床以下部分检测数满足验标要求。
(6)组织人员培训和技术交底,使全体施工人员能适应本项目的施工要求,及时掌握施工相关标准,经过培训并考试合格的人员才允许上岗同时,同时全体管理、技术人员应准确掌握相应的专业知识,将各阶段质量责任分解到具体人员。
图1路堤施工工艺流程图
4.2测量放样
由施工现场主管测量人员进行施工放样,放出路基两侧坡角线、排水沟边线,并测出原地面高程。
4.3基底处理
人工配合挖掘机将地面杂草、树皮及表层软土、生活垃圾等清理干净,并将弃土用自卸车运至弃土场;对基底土进行晾晒,待含水量达到试验确定的最佳含水量时,在用推土机进行整平、碾压,以达到规定的压实度。
当松软土厚度不大于0.3m,将原地表碾压密实;当松软土厚度大于0.3m,将松土翻挖,分层回填压实或采取其他加固措施,碾压后的压实质量应满足基床底层以下压实标准规定值。
地面横坡大于1:
5时,原地面开挖台阶,台阶宽度不小于2m,台阶高度不大于25cm。
当基岩的覆盖较薄时,先清除覆盖层再挖台阶;当覆盖层较厚且稳定时,予以保留,即在原地面挖台阶后填筑路堤。
对原地面进行碾压成形后,再对地面进行K30检测其承载力。
4.4路基填筑
(1)填料合格、原地面处理满足要求后,进行分层填筑。
路堤填筑应按“三阶段、四区段、八流程”的施工方法,每个区段的施工长度应根据使用机械的能力、数量确定,各区段或流程作业内严禁几种作业交叉进行。
填筑前,首先放出线路中桩和填筑边线,每10m钉出边线木桩。
为保证路基边缘的压实度,边线比设计线每边宽出50cm。
填筑中,采用挖掘机挖装、自卸车运输,按放样宽度及松铺厚度控制卸土量。
为便于比较,路基试验段先后以35cm、45cm、55cm三种松铺厚度进行试验。
填土厚度控制采取两种方法:
一是量出每车土的方量,根据摊铺厚度,计算每车土能摊铺的面积,并按此面积在填筑面上用灰线划上格,在每格内卸入一车料;二是在路基坡脚附近每隔10m立上竹竿,在竹竿上用红布条标记好试验摊铺厚度的位置线,用以控制推土机作业厚度。
路堤应沿横断面全宽、纵向分层填筑。
当原地面高低不平时,应先从最低处开始分层填筑,由两边向中部填筑。
4.5路基平整
首先采用推土机将填料按竹竿示线初步推平,再进行精细整平,并将路基顶面做成两侧4%的人字横向排水坡。
4.6路基初平
当松铺厚度、平整度符合要求时开始碾压。
碾压采用击振力35t振动压路机。
根据“先稳后振,先快后慢、纵向到底、横向到边轮迹重叠”的原则,从两侧向中心纵向进退式碾压:
先静压一遍,在弱振碾压二遍,在强振碾压一遍,完成初压。
碾压时,行与行轮迹重叠0.4~0.5m,相邻两区段纵向重叠1.0~1.5m,路肩部分可以采用45°斜向进退碾压法碾压确保边坡碾压密实,以保证无漏压、无死角,确保碾压的均匀性。
4.7压实检测
压实结束后,进行压实指标检测。
检测采用双控指标控制。
检测值不小于设计值后方可进行下层填筑,否则应继续碾压直至符合验标及设计要求。
5、劳动组织
作业工地应配备专职队长、技术负责人,技术,质量、安全、试验、材料、领工员,工班长,均应由施工企业正式职工担任。
6、质量控制及检验
本段线路均处在东北地区,属寒区,冻结深度为1.39m,路基基床易发生季节性冻害,故将本项目设计冻结深度范围内填料的级配、细颗粒含量应小于15%,含水量小于12%。
各队在作业时,按照下列说明和标准进行质量控制;每道工序完成后,质检员按照下列要求进行检验。
6.1填料质量要求
(1)路基基床以下部位填料,宜选用A、B、C组填料(砂类土除外)。
(2)填料的最大粒径不宜大于300mm或摊铺厚度的2/3,当上下两侧填料的颗粒大小相差悬殊时,应在分界面上铺设厚度不小于30cm的垫层。
(3)路基施工必须加强全路段填料和填筑压实度的一致性控制,确保路基整体刚度的均匀性,以达到高等级铁路行车平衡性要求;使用不同填料填筑路堤时,应分层填筑,每一水平层全宽应以同一种填料填筑;当渗水土在非渗水土上时,非渗水土层顶面应向两侧设置4%的人字排水坡。
(4)路堤浸水部分应采用水稳性高的渗水性材料填筑,严禁填筑易风化的软岩石。
(5)填筑前应对取土场填料进行取样检验;填筑时应对运至现场的填料进行抽样检验。
当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验,检验的方法按《铁路工程土工试验规程》规定进行试验。
6.2压实标准
路基床以下部分填料的压实标准应符合表1的规定。
表1路基基床以下部位填料的压实标准
层位
填料类别
压实指标
细粒土、粉
砂、改良土
砂类土(粉砂
除外)
砾石类
碎石类
块石类
不
浸
水
部
分
压实系数K
0.9
-
-
-
-
地基系数K30(Mpa/m)
80
80
110
120
130
相对密度Dr
-
0.7
-
-
-
孔隙率n(%)
-
-
32
32
-
浸
水
部
分
压实系数K
-
-
-
-
-
地基系数K30(Mpa/m)
-
(80)
(110)
(120)
(130)
相对密度Dr
-
0.7
-
-
-
孔隙率n(%)
-
-
(32)
(32)
-
6.3试验检测控制内容和检测方法
(1)原地面处理前,复核地基承载力,不满足设计要求的,报建设、设计、监理变更。
(2)原地面处理后,复核地基承载力,满足设计要求后方可填筑。
(3)路基填筑前,取土场选择,现场取样,做室内土质分析试验,确定路基填料。
(4)路基压实密度检验:
基床以下部分,检测方法和检测点数应符合验标和设计要求。
7、安全及环保要求
7.1施工安全
(1)机械作业区内应设置安全标志,非机械操作人员应带安全帽,机械操作人员应服从作业指挥人员指挥。
(2)施工人员不得在机械行驶路线和作业范围坐卧休息。
(3)道路交叉口应设置施工提示标志。
(4)靠近边坡近处机械作业时,应慢行,并由地面人员帮助观察和指挥。
(5)禁止非施工人员进入机械施工现场。
7.2环境保护
(1)取土后的裸露面应按施工图采取土地整治或防护措施。
风景区或有特殊要求施工地段,应按施工图要求及时配套完成环保工程。
(2)取土场的位置、深度、边坡应符合施工图要求,并结合当地土地利用、环保规划进行布置,不得随意取土及在水下取土。
(3)车辆通行的道路应洒水降尘。
(4)运土车辆通过沥青混凝土路面或水泥混凝土路面的道路时,应覆盖车厢,防止泥土抛洒污染路面。
(5)履带式机械不得直接进入沥青混凝土路面或水泥混凝土路面的道路行驶。
(6)机械的废油料、废电瓶应收集处理,不得随意丢弃。
第二章、路基基床填筑施工作业指导书
1、适用范围
适用高台山至阜新至锦州铁路高台山至新邱段扩能改造工程路基基床填筑施工。
2、技术要求
施工作业执行文件:
施工项目部下发的有效设计图纸,技术交底文件、《路基路基基床施工作业指导书》、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》。
施工作业执行的强制性规范:
《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路路基工程施工安全技术规程》、《铁路路基工程施工质量验收标准》、《铁路工程土工试验规程》。
作业队制订《﹡﹡作业队路基施工职责分工及岗位职责制度》。
3、工艺流程
工艺流程图见:
图1
4、施工要求
4.1施工准备
(1)制订试验段方案。
路基试验段施工之前,项目部组织相关技术、试验人员制订详细的实施方案,明确试验的目的、人员、机械设备及检验设备的需求计划、试验步骤、检测方法相关数据整理分析方法。
(2)合理配置机械设备和检测设备。
按照试验段总结的填筑方案,选配性能状况好、满足施工工艺与质量要求的成套施工机械设备。
(3)确定料源。
路基施工,填料是关键。
按照路基填料的特殊要求,对沿线路基填料进行调查,进行试验对比分析。
从填料的质量、运输道路以及经济性三方面综合考虑,确定符合要求的取土场。
经对选定的取土场土原进行土质取样、筛分检测,确定其质量是否满足设计要求。
(4)检测路基基床以下部分的承载力。
不满足设计要求的再次进行碾压直至达到设计要求以后才能填筑路基基床部分。
(5)确定路基基床填筑检测方法。
基床部分检测方法和检测点数应符合验标和设计要求。
(6)组织人员培训和技术交底,使全体施工人员能适应本项目的施工要求,及时掌握施工相关标准,经过培训并考试合格的人员才允许上岗同时,同时全体管理、技术人员应准确掌握相应的专业知识,将各阶段质量责任分解到具体人员。
图1路基基床施工工艺流程图
4.2测量放样
由施工现场主管测量人员进行施工放样,放出路基中线及两侧坡角线。
4.3路基填筑
(1)填料合格、路基基床以下部分满足要求后,进行分层填筑。
填筑应按“三阶段、四区段、八流程”的施工方法,每个区段的施工长度应根据使用机械的能力、数量确定,各区段或流程作业内严禁几种作业交叉进行。
填筑前,首先放出线路中桩和填筑边线,每10m钉出边线木桩。
为保证路基边缘的压实度,边线比设计线每边宽出50cm。
填筑中,采用挖掘机挖装、自卸车运输,按放样宽度及松铺厚度控制卸土量。
为便于比较,路基试验段先后以35cm、45cm、55cm三种松铺厚度进行试验。
填土厚度控制采取两种方法:
一是量出每车土的方量,根据摊铺厚度,计算每车土能摊铺的面积,并按此面积在填筑面上用灰线划上格,在每格内卸入一车料;二是在路基坡脚附近每隔10m立上竹竿,在竹竿上用红布条标记好试验摊铺厚度的位置线,用以控制推土机作业厚度。
路堤应沿横断面全宽、纵向分层填筑。
当原地面高低不平时,应先从最低处开始分层填筑,由两边向中部填筑。
(2)高路堤
①路堤边坡高度大于等于15m时,边坡坡率:
0~8m,1:
1.5;8~20m,1:
1.75;于8m及20m处设2m宽平台,大于20m的边坡每增加10m,增设2m宽的边坡平台,平台以下边坡较平台上放缓一级。
②路基面加宽值:
边坡高度15m<H≤20m,每侧加宽0.4m;边坡高度20m<H≤25m,每侧加宽0.5m;边坡高度25m<H≤30m,每侧加宽0.6m。
③坡面采用4m×3m(骨架净距宽×高)M7.5浆砌片石带截水槽拱型骨架,骨架内种紫惠槐防护。
④路堤边坡高度大于等于6m时,于边坡水平宽度2.5m范围内,自坡脚至基床表层下每隔0.6m铺设一层抗拉强度为30KN/㎡的双向经编涤纶土工格栅;边坡高度大于等于20m时,土工格栅宽3.5m。
铺设土工格栅时,采用画点布料控制松铺厚度,考虑铺设土工合成材料的要求,应选取合适的压实厚度。
为方便机械操作及边坡的压实,填筑时两侧应各超宽20~30cm。
整平时采用推土机初平后再终平,保证纵横平顺均匀,然后在用压路机压实,待测试符合要求后,其上铺设土工合成材料。
铺设土工合成材料时,先将碾压密实的表面平整,每幅纵向搭接长度应符合设计要求,绑扎要压紧,然后在其上采用倒卸法施工上垫层。
垫层施工完毕需覆土后方可进行静压,严禁振动压实。
⑤设骨架防护地段长度大于500m时,每隔300米设一道检查台阶。
(3)膨胀土路堤
膨胀土(岩)地段路基当地基具有弱~中等膨胀性时,路堤高度小于等于0.6m时,基床表层填筑0.5m厚的A组土和0.1m厚的中粗砂,并于中粗砂内夹铺一层复合土工膜,基床表层以下换填0.5米厚的A、B组土。
当地基具有强膨胀性时,基床表层填筑0.5m厚的A组土和0.1m厚的中粗砂,并于中粗砂内夹铺一层复合土工膜,基床表层以下换填1.0m厚的A、B组土。
4.4路基平整
首先采用推土机将填料按竹竿示线初步推平,再进行精细整平,并将路基顶面做成两侧4%的人字横向排水坡。
4.5路基初平
当松铺厚度、平整度符合要求时开始碾压。
碾压采用击振力35t振动压路机。
根据“先稳后振,先快后慢、纵向到底、横向到边轮迹重叠”的原则,从两侧向中心纵向进退式碾压:
先静压一遍,在弱振碾压二遍,在强振碾压一遍,完成初压。
碾压时,行与行轮迹重叠0.4~0.5m,相邻两区段纵向重叠1.0~1.5m,路肩部分可以采用45°斜向进退碾压法碾压确保边坡碾压密实,以保证无漏压、无死角,确保碾压的均匀性。
4.6压实检测
压实结束后,进行压实指标检测。
检测采用双控指标控制。
检测值不小于设计值后方可进行下层填筑,否则应进行续压检测。
4.7沉降观测
碾压结束后,进行沉降观测,沉降观测采用四等水准测量标准。
路基面形成后在路基面中心和两侧路肩设置路基面观测桩,纵向间距不宜大于100m,每段路堤至少保证1个观测断面,路堤较高(大于8cm)地段进行加密,并且保证至少有6个月的沉降观测和调整期。
测量精度:
前15d内每3d监测一次,第15~30d每星期监测一次,第30~180d每30d检测一次。
路基工后沉降不应大于20cm,沉降速率均不应大于5cm/年。
当沉降速率变化较大时,应增加观测频率,并且形成沉降观测记录。
5、劳动组织
劳动组织:
作业工地应配备专职队长、技术负责人,技术,质量、安全、试验、材料、领工员,工班长,均应由施工企业正式职工担任。
6、质量控制及检验
本段线路均处在东北地区,属寒区,冻结深度为1.39m,路基基床易发生季节性冻害,故将本项目设计冻结深度范围内填料的级配、细颗粒含量应小于15%,含水量小于12%。
各队在作业时,按照下列说明和标准进行质量控制;每道工序完成后,质检员按照下列要求进行检验。
6.1填料质量要求
(1)路基基床表层填料选用A组填料(砂类土除外),当缺乏A组填料时,经经济比选后采用级配碎石或级配砂砾石。
颗粒粒径要求不大于150mm。
(2)路堤基床底层填料选用A、B组填料(砂类土除外),当A、B组土填料缺乏时采取土质改良或加固措施。
基床底层填料的最大粒径要求不大于200mm,或摊铺厚度的2/3。
6.2压实标准
(1)基床表层的压实标准:
对细粒土、粉砂、改良土采用压实系数和地基系数作为控制指标;对砾石类、碎石类采用地基系数和孔隙率作为控制指标;对块石类采用地基系数作为控制指标。
并应符合表1
(2)基床底层的压实标准:
对细粒土、粉砂、改良土采用压实系数和地基系数作为控制指标;对砾石类、碎石类采用地基系数和孔隙率作为控制指标;对块石类采用地基系数作为控制指标。
并应符合表1
表1路基基床压实标准
层
位
填料类别
压实指标
细粒土、粉砂、
改良土
砂类土
(粉砂除外)
砾石类
碎石类
块石类
表
层
压实系数K
―
―
―
―
地基系数K30(Mpa/m)
150
150
―
相对密度Dr
―
―
―
―
―
孔隙率n(%)
―
―
28
28
―
底
层
压实系数K
(0.93)
―
―
地基系数K30(Mpa/m)
(100)
100
120
130
150
相对密度Dr
―
0.75
―
―
―
孔隙率n(%)
―
―
31
31
―
(6.3路堤边坡质量控制
(1)路堤边坡宜采用加宽超填方法,超填宽度不小于50cm。
(2)路基刷坡采用刷坡机械。
机械刷坡时根据路肩线用坡度尺控制坡度。
(3)路堤边坡应平顺、密实、稳固;边坡的坡率应符合设计要求,偏陡不得大于设计值的3%。
6.4试验检测控制内容和检测方法
(1)基床部分填筑前,必须复核基床以下部分承载力,不满足设计要求的,再次进行洒水碾压,直至达到设计要求。
(2)路基基床填筑前,取土场选择,现场取样,做室内土质分析试验,确定路基填料。
(3)路基基床压实密度检验:
基床部分,检测方法和检测点数应符合验标和设计要求。
7、安全及环保要求
7.1施工安全
(1)机械作业区内应设置安全标志,非机械操作人员应带安全帽,机械操作人员应服从作业指挥人员指挥。
(2)施工人员不得在机械行驶路线和作业范围坐卧休息。
(3)道路交叉口应设置施工提示标志。
(4)靠近边坡近处机械作业时,应慢行,并由地面人员帮助观察和指挥。
(5)禁止非施工人员进入机械施工现场。
7.2环境保护
(1)取土后的裸露面应按施工图采取土地整治或防护措施。
风景区或有特殊要求施工地段,应按施工图要求及时配套完成环保工程。
(2)取土场的位置、深度、边坡应符合施工图要求,并结合当地土地利用、环保规划进行布置,不得随意取土及在水下取土。
(3)车辆通行的道路应洒水降尘。
(4)运土车辆通过沥青混凝土路面或水泥混凝土路面的道路时,应覆盖车厢,防止泥土抛洒污染路面。
(5)履带式机械不得直接进入沥青混凝土路面或水泥混凝土路面的道路行驶。
(6)机械的废油料、废电瓶应收集处理,不得随意丢弃。
第三章、路堑施工作业指导书
1、适用范围
适用高台山至阜新至锦州铁路高台山至新邱段扩能改造工程路堑施工。
1.1机械开挖路堑适用于不需要爆破开挖的土质路堑、强风化和全风化的岩质路堑。
机械开挖路堑岩土分类见表1
表1机械开挖路堑岩土分类
项目
细粒土
黏土、粉质黏土、塑性指数不大于3的粉土
粗粒土
漂石土、块石土、卵石土、圆砾土、角砾土
风化岩
强风化
1.结构和构造层里不甚清晰,矿物成分已显著变化,组织结构已大部分破坏
2.岩土被节理,裂隙分割成碎石块(220cm)碎石用手可以折断
3.用镐可以挖掘,手摇钻不易钻进
全风化
1.组织结构已基本或大部分破坏,但尚可辨认
2.有微软的残余结构强度
3.用镐挖,易挖掘,干钻可钻进
1.2爆破开挖适用于硬质岩、软质岩、岩体结构比较稳定,需要用爆破施工的路堑地段。
岩石分类见表2
表2岩石分类
类别
类
强度
代表性岩石品种
硬质岩石
极硬岩石
>60
花岗岩、花岗片麻石、玄武岩、石灰岩、石英砂岩、大理岩、硅质砾石等
次硬岩石
30~60
软质岩石
次软岩石
5~30
黏土岩、页岩、千枚岩、绿泥岩、片岩、云母片岩等
级软岩石
<5
开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施,提出应急预案。
对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前培训,考核合格后持证上岗。
2、技术要求
施工作业执行文件:
施工项目部下发的有效设计图纸,技术交底文件、《路堑施工作业指导书》、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》。
施工作业执行的强制性规范:
《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路路基工程施工安全技术规程》、《铁路路基工程施工质量验收标准》、《铁路工程土工试验规程》。
作业队制订《﹡﹡作业队路基施工职责分工及岗位职责制度》。
3、工艺流程
(见图1路堑施工流程图)
图1路堑施工流程图
4、施工要求
4.1一般规定
(1)土质、软质岩及强风化硬质岩路堑开挖前,首先完成排水系统,做好堑顶截、排水。
临时排水设施应与原有排水系统及永久性排水设施相结合。
按照“永临结合”的原则对临时排水设施进行周密规划,避免积水冲刷边坡、浸泡边坡坡脚和雨季对已成边坡的冲刷,并于路堑开挖施工前完成所有临时截、排水设施的施工,保持边坡的稳定。
(2)路堑开挖、基床处理、排水系统和弃土等,应根据地形、地质、气象、水文等实际情况合理安排施工。
(3)路堑开挖应核对地质资料,开挖到换填标高后如发现地质资料与设计不符应及时反馈设计和监理单位。
(4)开挖前应检查坡顶、裂缝、陷穴和其他不稳定情况并妥善处理。
(5)膨胀土路堑宜在旱季施工,当在雨季施工时,应集中力量快速施工,工作面应随时保持大于4%的坡度,路堑边坡不得受水浸泡、冲刷。
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