施工组织设计.doc
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施工组织设计.doc
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第DL07合同段
表1、施工组织设计文字说明
一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法。
二、主要工程项目的施工方案、施工方法,工期安排。
三、各分项工程的施工顺序、施工注意事项及安全生产与突发应急预案、
文明施工和环境保护措施。
四、组织机构和专业技术力量配备情况。
五、确保工程质量和工期的措施
六、冬季和雨季的施工安排
七、质量、安全保证体系
八、其他应说明的事项
1、法定假日的施工安排
2、确保既有公路和材料主便道畅通的主要措施
3、地方协调措施
4、劳动用工、材料等款项的支付保障措施
5、其他事宜
九、施工组织设计的附图、附表等
表2、工程管理曲线
表3、施工总平面布置
表4、主要分项工程施工工艺框图
表5、施工总体计划表
表1施工组织设计文字说明
我公司在购买了四川达渝高速公路建设开发有限公司关于垫邻高速公路路面工程的招标文件后,立即组织人员参加标前会议、现场考察和标书编制。
若能中标,我们将积极组织人力、物力、财力、调动各方面积极因素,配备精良的机械设备,组织精干的施工队伍,采用科学的管理手段,健全的质量保证体系,可行的安全、环保措施,根据规范和设计图纸要求,保质保量地按期完成施工任务,现将DL07合同段施工组织设计文字说明呈报贵公司,请惠予审核。
一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
我们公司有自备的路面工程机械、振动压路机、胶轮压路机、砼机械、水平运输机械、起重及垂直运输机械,针对该路段所包含的工程项目和工程数量进行配备,各种机械设备充足,中标后可以在7天内组织完成,大型设备可从重庆起运至邻水,10天内到达施工现场,小型设备和行走机械可在中标后7天到达现场。
我们公司技术力量雄厚,各类人员齐全,中标后7日内可建该合同段项目经理部,同时派出测量、试验、材料和行政部门组成的先遣队到达施工现场,并迅速开展下列工作:
A.由行政部门办理临时征地手续和向电力电讯部门申请动力用电及电话装机等工作。
同时,建立经理部驻地,并购置办公用具;选择各工程处地址并修建临时设施,保证后来人员进场后能及时安顿驻扎。
B.由测量部门会同设计代表和监理工程师进行导线点复核和水准点闭合,以保证在开工后能准确可靠的使用。
若复测结果出现较大差异,便能及时纠正处理,避免影响进场后施工。
C.由试验室会同监理工程师对路面材料和外购材料进行抽样分析,对各种构造物所需的砼、砂浆进行配合比试验,以备开工后能及时提供。
D.材料部门尽快调查了解地方材料和外购材料的供应渠道和供应量,并通过招标方式进行选择,同时签定相应的采购运输合同,确保开工后的材料供应。
路面施工所需的碎石全部按招标文件规定在指定的材料产地购回片石至工地现场破碎加工,其中的玄武岩由四川峨嵋的九里乡一带选购,石灰岩就近选择在铜锣山和华蓥山等离红线较近的料场选购,将片石通过公路运输至工地现场加工成施工所需碎石。
上述工作在中标15天内全部完成,项目经理部需要的其它各类人员,全部由我公司直属队伍组建,分别乘火车和汽车在规定的时间内到达现场。
二、主要工程项目的施工方案、施工方法,工期安排
(一)施工准备
施工准备是本工程全面展开的前提,它的好坏直接影响到施工进度。
主要内容有:
经理部的组建和施工队的设立、料场库房的建场、运输道路的修建及维护、临时电力线、通信及施工和生活用水以及料场备料等工作。
冷拌场设置三处在K15+400石滓互通内路线左侧设置一处占地约27.4亩地,K24+100路线右侧附近设置一处占地约25.7亩地,K40+150邻水互通内路线左侧设置一处占地约25.6亩,每处设置WCB300型稳定土拌和站,产量不小于300T/H,配备WTU75稳定土摊铺机和WLTL8500B型多功能摊铺机共3台,用18T压路机、10~14T双钢论振动压路机以及25T以上胶轮压路机分层多遍碾压。
热拌场设置在K24+100路线左侧,路线两侧占地约95.3亩,采用DG2400型间歇式沥青拌和机,拌和机为进口设备,其产量大于240T/H,并装有温度检测系统及保温的成品贮料仓和二次除尘设置,电子计量和自动配料。
该拌和设备的产量与生产进度相匹配,在安装完成后按批准的配合比进行试拌调试,直到符合要求;摊铺和碾压设备根据拌和机掺量配备性能良好的德国产ABG423自动找平式摊铺机二台,安装有可调的活动熨平板及整平组件。
熨平板在需要时可以加热,能按照规定的典型横断面和图纸所在地示的厚度在车道宽度内摊铺,该摊铺机有振动夯板或可高速振幅的振动熨平板的组合装置,夯板与振动熨平板的频率,能各自单独的调整;采用10T-14T双钢轮压路机2台,碾压改性沥青上面层,18T双钢轮压路机6台和25T以上轮胎压路机3台分梯队碾压中、下面层,根据拌和机产量和摊铺碾压速度,配备15T以上自卸汽车运输混和料。
(二)路面底基层
为保证工期和施工进度,底基层的施工应经验收合格后的垫层立即进行底基层的铺筑,在铺筑选择段落长度及左右幅施工时应结合工程整体考虑,由于本工程属于地的气候多雨,故施工时应避开雨季,注意季节气温观测。
完工后,注意养护。
路面底基层施工顺序:
准备下承层→施工放样→选料→材料运输→摊铺→整型→碾压→接缝和调头处理→养生→交验
(三)路面基层
基层拌和场建场,提前进行备料。
在设备安装调试通过后,立即在已完成的底基层上铺筑一段试验路。
基层施工争取做到早进场早备料。
由于路面底基层的进度不一,因此,基层接收一段铺筑一段。
基层施工采取跳跃式的施工方法。
施工顺序同路面底基层。
(四)透层、粘层及封层
路面透层、粘层及封层的施工均采用完成一段施工一段的方法,在进行透层、粘层及封层施工之前,下承层须经过监理工程师验收合格之后才可进行下一步的施工。
(五)路面面层
尽快完成业主指定场地的布置,沥青拌和设备和碎石加工机械加快进场进行安装调试,同时进行路面材料的备料加工。
及时在铺筑好的基层上进行沥青路面试验路的铺筑。
(六)排水工程及其他路面附属工程
路面基层完成一段,安砌一段。
中央分隔带等的施工采用见缝插针的方式施工。
路缘石及其他附属工程丝毫不影响沥青路面的施工进度,以保证面层施工的顺利进行。
(七)按照业主要求,本工程预计工期为13个月,我们据此进行安排,并在业主要求的开工期内按时开工,在合同工期内完成合同所规定的施工任务。
其中:
路面基层计划工期7个月,路面面层9个月,通信管道工程5个月,中央分隔带及路面排水3个月,其他工程及验收半个月。
三、各分项工程的施工顺序、施工注意事项及安全生产与突发应急预案、文明施工和环境保护措施。
(一)水泥稳定碎石底基层、基层的施工
水泥稳定碎石的材料、集料和水要符合招标文件技术规范第304节304.02材料要求,组成设计符合304.03要求。
1.拌和与运输
(1)水泥稳定碎石底基层、基层混合料的拌和应采用厂拌法,拌和机的产量大于300T/H。
(2)厂拌的设备及布置位置应在拌和以前提交监理工程师并取得批准,方可进行设备安装、检修与调试,使拌和的混合料颗粒组成和含水量达到规定要求。
(3)运输混合料的车辆应根据需要配置并装载均匀,按多堆法装料,并遮盖后及时将混合料运至现场。
(4)当摊铺现场距拌和厂较远时,混合料在运输中应加覆盖以防水份蒸发。
2.摊铺和整型
(1)在铺筑底基层之前,从填好的路基面把浮土杂物全部清除,并整形和压实。
路基上的车辙、松软部分和压实度不足的地方,以及任何不符合规定的部分重新翻挖、填筑新填料,重新整形。
(2)混合料的摊铺应采用监理工程师批准的机械进行,并使混合料按规定的松铺厚度,均匀地摊铺在要求的宽度上。
基层、底基层采用摊铺机摊铺。
摊铺时尽量减少混和料的离析,摊铺过程采用人工方式对已经离析的部分,及时更换新的混和料补救。
(3)摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%~1.0%,以补偿摊铺及碾压过程中的水份损失。
(4)底基层为30cm须分两层进行摊铺和压实,两层连续施工,以保证层间结合形成整体强度,水泥稳定碎石连续施工时,上底基层不应使用振动碾压,以免损伤已过终凝的下底基层。
(5)基层和底基层摊铺前对下层表面均匀洒水润湿,洒水时间应视施工气温而定。
基层和底基层间用专用的水泥净浆洒布车均匀洒布水泥浆,确保层间粘结。
3.碾压
(1)混合料的碾压程序应按试验路段确认的方法施工。
(2)碾压过程中,水泥稳定碎石底基层、基层的表面应始终保持潮湿。
如表面水蒸发得快,应及时补洒少量的水。
(3)基层和底基层严禁用薄层补贴的方法进行找平。
严禁有意进行表面提浆。
(4)严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车,以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。
(5)做水泥稳定碎石混和料的延迟时间对其强度影响的试验,以确认合适的延迟时间。
施工中,从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥初凝时间,按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工。
4.接缝和“调头”的处理
施工接缝和压路机“调头”,应按《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)的规定处理。
5.养生
碾压完成后应立即进行养生。
养生时间不应少于7d。
底基层和基层养生方法采用复合材料养生膜养生(喷洒养生剂时,应喷洒均匀、成膜厚度应足以形成完全密闭水分的薄膜,喷洒后表面不得有颜色差异;不得使用易被雨水冲刷掉的养生剂;当喷洒一种养生剂达不到90%以上有效保水率要求时,可采用两种养生剂各喷洒一层或喷洒一层养生剂再加覆盖的方法),养生期间除洒水车外应封闭交通。
养生结束后若不能及时进行下一道工序时,须经监理工程师批准,并将车速限制在30km/h以下,禁止重型车辆通行。
6.气候条件
工地气温低于5℃时,不应进行施工,并应在重冰冻(-3℃~-5℃)之前一个月结束。
雨季施工,应特别注意天气变化,勿使水泥和混合料受雨淋。
降雨时应停止施工,但已摊铺的混合料应尽快碾压密实。
7.取样和试验
水泥稳定碎石应在施工现场每天进行一次或每2000m2取样一次,检查混合料的级配是否在规定的范围内;并按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTJ057-94)标准方法进行混合料的含水量、水泥含量和无侧限抗压强度试验;在已完成的铺筑层上按《公路路基路面现场测试规程》(JTJ059-95)进行压实度试验,每一作业段或不超过2000m检查6次以上。
对于所有试验结果,均应报监理工程师审批;所发生的一切费用自负。
8.底基层养生结束后应立即进行基层施工,基层养生期满后应立即进行乳化沥青稀浆封层的施工。
9.基层、底基层如受污染,在进行下一道工序之前必须采用旋转扫地机或空压机等设备彻底清除污染物。
(二)透层、粘层、乳化沥青稀浆封层、桥面及隧道防水粘结层的施工
1、材料的选择
A.透层:
沥青材料用慢裂的高渗透性的洒布型阴离子乳化沥青(AP-2),应满足招标文件技术规范300章路面工程表307-1“透层油及粘层油技术指标要求”。
试验方法应符合JTJ052-2000标准。
其规格和质量应符合图纸及《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)表4.3.2的要求。
B.粘层:
沥青面层之间以及乳化沥青稀浆封层上的粘层热沥青(70号A级道路石油沥青),也可采用快裂的洒布型阳离子乳化沥青(PC-3),应符合招标文件技术规范300章路面表307-1的要求。
其试验方法符合JTJ052-2000标准,且满足规范要求。
粘层油的规格和质量应符合图纸及《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)表4.3.2的要求。
乳化沥青采用与下面层所用的沥青种类、标号相同的石油沥青乳化。
C.乳化沥青稀浆封层:
采用乳化沥青。
其材料要符合招标文件技术规范第300章路面工程307节307.02部分对乳化沥青稀浆封层材料和设计图纸的要求。
D.桥面和隧道防水粘结层:
其材料要符合招标文件技术规范第300章路面工程307节307.02.4部分对桥面及隧道防水涂料与隧道硅基防水剂及防水卷材和设计图纸要求。
2、施工方法:
A.透层、粘层以及乳化沥青稀浆封层
1.准备工作
准备浇沥青的工作面,应整洁而无尘埃。
监理工程师对已准备好的工作面进行检查,在未批准前不得进行透层、粘层及乳化沥青稀浆封层的作业。
2.气候条件
洒布沥青材料的气温不应低于10℃,风速适度。
浓雾或下雨不进行施工。
3.喷洒温度
在正常温度下洒布,如气温较低,稠度较大的可适当加热。
4.沥青用量
按监理工程师的指示,根据基层的种类通过试洒确定透层、稀浆封层、粘层所用的沥青品种和用量,并符合图纸及《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)的要求。
(1)在喷洒工作开始前3d报经监理工程师批准。
(2)透层在基层碾压结束表面稍干时进行洒布,并按正常的方法进行保湿养生。
透层及粘层沥青应采用沥青洒布车均匀地洒布,并按《公路路基路面现场测试规程》(JTJ059-95)中有关要求和方法检测洒布用量,每次检测不少于3处。
(3)沥青洒布设备配备适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴,在沥青洒布机喷不到的地方可采用手工洒布机。
喷洒超量或漏洒或少洒的地方应于纠正。
(4)喷洒区附近的结构物和树木表面应加以保护,以免溅上沥青受到污染。
当其受到污染时,应及时清除。
(5)粘层沥青应在铺筑覆盖层之前24h内洒布或涂刷。
(6)在喷洒透层沥青后,尽早摊铺乳化沥青稀浆封层。
乳化沥青洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑稀浆封层,此段时间不宜少于24h。
(7)乳化沥青稀浆封层应按《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)第6.5节要求的方法采用专门的摊铺机进行摊铺。
矿料尺寸及用量应符合图纸要求。
铺筑下封层前,基层表面经监理工程师验收,合格后才能进行铺筑。
下封层的施工工艺应按图纸要求进行。
B.桥面及隧道防水粘结层
1.桥面在铺筑沥青混凝土层前,应对水泥混凝土基面进行喷砂打毛、高压冲洗、吹干,彻底清除表面浮浆、污染物、灰尘等。
2.桥面防水涂层的洒布:
采用能雾状均匀喷洒、计量准确的洒布设备,按三涂工艺施工,采用总量不得低于1.5Kg/m2,防水涂料应符合307.03节307-6标的要求。
桥面铺装防水涂层必须按其操作手册进行施工,全桥均匀满铺,达到无破洞、漏涂和脱落、起皮、开裂等现象的要求。
3.隧道内防水粘结层的施工工序如下:
①浇注后应先清理缩缝、施工缝、膨胀缝内的杂物,再填入填缝料。
检查基层顶面,要求平整、干燥、清洁,平整度(3m直尺最大间隙△h)应不大于3mm;②基面处理后,在水泥混凝土基层顶面采用低压均匀喷涂一层硅基有机硅防水层,涂布的用量为0.3~0.6kg/m2,技术指标符合招标文件技术规范307.03节表307-7要求,24小时固化后在混凝土顶面形成约15mm的渗透防水层;③在接缝处贴铺1.0m宽的SBS防水卷材,技术指标要求和贴铺工艺应满足招标文件技术规范307.03节表307-8要求。
防水卷材的铺贴工艺如下:
先将卷材展开,排放在要做防水的部位,按要求尺寸或预留部位裁剪后,将卷材从端头回卷到中间,然后从中间隔开隔离层,边撕边向前铺贴,并用压辊压实。
防水卷材铺贴时应先在纵向接封位置纵向对中铺贴,然后横向对接对中铺贴。
搭接:
纵封搭接长度不小于8cm,横缝搭接长度不小于10cm,横缝搭接应交错排列,避免在同一断面上,同时也应错开水泥混凝土基层横缝。
防水卷材碾压:
对搭接部位要重点碾压,局部无法碾压的部位用橡皮榔头敲密实;④最后进行防水涂料的洒布(同桥面防水涂料的洒布),防水涂料的要求同招标文件技术规范307.03节表307-6要求。
C.养护
(1)对洒好透层、粘层或乳化沥青稀浆封层的基层和面层保持良好状态。
当出现泛油或监理工程师有指示时,应按指定用量补撒吸附沥青材料。
(2)养生期间,可在已铺筑乳化沥青稀浆封层下封层的路面上开放交通。
如果在沥青材料充分渗入之前需要开放交通,为了防止车轮粘沥青,应按监理工程师的指示撒铺吸附材料,以覆盖尚未完全吸收的沥青。
(3)除运送沥青外,任何车辆均不得在完成的粘层上通行。
(4)任何车辆均不得在施工中或已完成的桥面及隧道防水粘层上通行。
(三)路面面层的施工
为完成本合同路面工程,设沥青砼拌和场一座。
投入240~260t/h间隙式沥青砼拌和楼一套,和与之配套的大型碎石联合加工设备两套(反击式破碎机),沥青脱桶、加热、保温系统一套,“三有”工地试验室一个。
按照拌和机的产量,面层三层施工工期为9个月。
1、材料的取样试验要求
A.粗集料
粗集料为碎石,它应洁净、干燥、无风化、无杂质,具有足够的强度、耐磨耗性,粗料集颗粒方正,在生产过程中必须水洗,不含泥土和粉尘,不含块状粘土,上面层采用玄武岩轧制碎石,中、下面层采用硬质的石灰岩碎石,改性沥青粗料集AC-13采用玄武岩轧制,AC-20C用硬质石灰岩碎石。
粗料集使用片石进场后采用大型成套联合破碎机轧制碎石,分级(AC-25F:
31.5~19mm、9.5~4.75mm、2.36~4.75mm、0~2.36mm;AC-13C:
16~9.5mm、9.5~4.75mm、4.75~2.36mm、2.36~0mm;AC-20C:
26.5~19mm、19~9.5mm、9.5~4.75mm、4.75~2.36mm、2.36~0mm;)加工堆放。
片石不带风化层,不带泥土强度符合要求;粗料集应完全满足招标文件技术规范308.02节对材料的要求,按《公路工程沥青及沥青混和料试验规程》(JTJ052-2000)规定的方法试验时,沥青与集料的粘附性不低于5级。
否则添加抗剥落剂。
B.细集料
细料集用硬质石灰岩加工成机制砂,符合国家标准GB/T14684-2001建筑用砂II类及以上的机制砂。
沥青中面层和下面层用细料分级与上面层相同,细料集干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其他有害物质,并有适当的颗粒级配。
细料集应完全满足招标文件技术规范308.02节表308-2和308-3对材料的要求,使用石屑的用量不应超过机制砂的用量。
C.填料
填料宜采用石灰岩石料经磨制的矿粉,不应含泥土杂质和团粒,要求干燥、洁净,其质量应符合308.02节表308-4的技术要求,当经监理工程师批准,采用水泥,石灰等作为填料时,其用量不超过集料总量的2%,矿粉罐装备破拱装置。
D.抗剥落剂
为保证沥青与集料间粘结力,提高抗水损害能力,采用增加沥青与集料间粘结力的措施,要求掺加抗剥落剂。
抗剥落剂满足:
性能优良、稳定、持久、且施工易于操作。
沥青中加入抗剥落剂后,应进行一定老化(薄膜烘箱中加热96小时,有条件时可再在压力老化仪PAV中进行)然后进行粘附性试验,经过初期老化后的混和料须进行浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验,并满足相应技术要求,沥青在添加化学抗剥落剂后针入度变化不超过-4或+10的范围
抗剥落剂添加设备:
有专门的流体抗剥落剂加热存贮保温罐,通过管道混和器在沥青进入拌和楼前与沥青同步混和,该装置能对抗剥落剂的流速测定并数显,且能进行总量累计显示,当该装置的流速设定完毕后,不能随意更改。
E.阻燃剂
隧道内沥青表面层AC-13C在拌和前,在改性沥青中掺加5~8%改性沥青重量的阻燃剂,使其在空气中不宜燃烧,氧指数应大于24。
F.沥青
根据工程实际情况,因此需要业主提供优良的沥青。
改性沥青AC-13C和AC-20C采用基质沥青为90号A级道路沥青的SBS改性沥青。
其规格技术标准满足招标文件310.02节对沥青的要求。
G.改性沥青还应符合下列规定:
(1)改性沥青的试验
a.在生产前14d,将现场制备改性沥青所需的材料、设备、加工工艺的试验报告报请监理工程师审批。
b.聚合物改性沥青的技术要求应根据工程所在地的气候、交通及特殊使用要求选定,并符合图纸及《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)表4.6.2的规定,按《公路工程沥青及沥青混和料试验规程》(JTJ052-2000)规定的方法进行试验,确定改性沥青的相应等级,选取最适合的基质沥青、改性剂剂量和加工温度及加工工艺。
并将试验结果报监理工程师审批。
c.成品改性沥青应附有产品的说明书,并注明产品名称、代号、标号、运输、贮放条件,使用方法、生产工艺、安全须知等。
在使用前应取样进行检验。
确认无明显分离、凝聚现象,且各项性能指标均符合上述要求后,报监理工程师批准方可使用。
d.改性沥青结合料路用性能等级应满足PG76-22,技术指标要求见招标文件技术规范310.02节表310-2的要求。
(2)改性沥青的贮存
成品改性沥青的贮存应符合规定的要求,贮存时间不得超过保质期,经检验确认已经发生离析的改性沥青不得使用。
2、热拌沥青混合料配合比设计
A、沥青混合料面层除桥面、隧道铺装以外及互通式立交匝道采用双层结构外,其余均为三层结构。
B、各层沥青混合料的技术标准应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)表5.3.3-1的规定。
(1)下面层车辙使用动稳定度不小于1000此/mm。
下面层AC-25F混和料的矿料级配一级试验指标应符合招标文件技术规范308.03节表308-6、308-7的要求;以提高高温抗车辙能力为主要目的的AC-13C混和料,按“沥青混和料车辙试验”方法测定的动稳定度不应小于3000次/mm。
同时经改性的沥青混和料的低温性能不得低于未改性的基质沥青的指标,其按“沥青混和料弯曲试验”方法测定的低温弯曲试验的破坏应不变不易低于2500μξ。
AC-13C混和料的矿料级配以及试验指标应符合招标文件技术规范310.02节310-3、310-4的要求。
(2)AC-20C改性沥青混和料车辙试验动稳定度不小于1000次/mm,矿料级配一级试验指标符合招标文件310.02节表310-3、310-4的要求。
(3)沥青混和料的水稳定性符合以下两个指标要求,达不到要求时采取抗剥落措施:
a.采用“沥青混和料马歇尔稳定度试验”方法测定的48h浸水马歇尔稳定度残留稳定度不应小于85%。
b.采用“沥青混和料冻融劈裂试验”方法测定的劈裂强度比不小于80%。
C、按目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段进行沥青混合料的配合比设计。
沥青混合料配合比的设计与检验应按《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)附录B、C规定的方法进行。
D、在28d前向监理工程师提交拟用的沥青混合料级配、沥青结合料用量及沥青混合料稳定度、流值、空隙率、动稳定度、残留稳定度等各项技术指标作出书面详细说明。
在提交目标配合比未经监理工程师批准前,不得进入生产配合比设计。
E.监理工程应与中心实验室一起完成目标配合比、生产配合比的验证工作,未经中心实验室验证通过的配合比不得使用。
F.沥青拌和温度应根据施工配合比所确定的稳定或厂家推荐温度。
G.如果建议改变料源时,应在材料生产之前,把新的目标配合比设计报告监理工程师审批。
审批新的工地拌和料级配时应做试验,每一次评价至少需要14d时间。
由于这些变化而产生的所有费用都自负。
H、在沥青混合料未被批准之前,不得进行下一步工序。
未经监理工程师认可,批准的沥青混合料配合比和原材料品种不得更改。
3、施工要求:
A、施工设备:
(1)沥青混和料拌和厂
a.拌和场的设计、协调配合和操作方面,都能使生产的沥青混合料符合工地配合比设计要求。
拌和场配备了足够设备的实验室,能及时提供试验资料,试验人员并且具备有相应的资质。
b.采用DG240型拌和设备,该设备是按用量(以质量计)分批配料的间歇式拌和机,其产量不小于240T/H,并装有温度检测系统及保温的成品贮料仓和二次除尘设置。
该拌和设备的产量与生产进度相匹配,在安装完成后按批准的配合比进行试拌调试,直到符合要求,其偏差值应符合图纸及招标文件技术规范第308.04节表308-8的规定。
经监理工程师同意,生产出5
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- 施工组织设计