高速公路桥梁养护维修综合项目工程综合项目施工组织设计.docx
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高速公路桥梁养护维修综合项目工程综合项目施工组织设计
广州西二环高速公路桥涵维修加固工程
施
工
组
织
设
计
广州市公路工程企业养护分企业
西片区养护工程项目经理部
二O一六年七月
第一章编制标准及依据
一、编制标准
1、严格根据设计要求、施工规范和工期要求编制;
2、坚持以技术优异性、科学合理性、经济适用性和实际相结合;
3、采取优异管理手段,优化施工进度计划,选择最优施工次序,均衡安排施工。
经过对劳力、设备、材料、资金、技术和信息优化配置,实现工期、质量、成本控制及社会信誉达成预期目标;
4、认真落实落实本企业ISO9001:
质量确保体系和职业健康安全管理体系,满足业主对产品质量要求,以优良工程为质量目标,确保施工安全。
5、广州市公路工程企业以往桥梁加固工程经验。
二、编制依据
1、《公路桥梁加固施工技术规范》(JTG/TJ23-);
2、《公路桥涵养护规范》(JTGH11-);
3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-);
4、《公路工程技术标准》(JTGB01-);
5、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-);
6、《公路桥涵加固施工技术规范》(JTG/TJ23-);
第二章工程概况
广州西二环高速公路于12月动工,在12月19日北段建成通车、12月24日南段建成通车。
北段东起广州市白云区江高镇茅山村,和北二环高速和广清高速相连,往西经广州市花全部区西南部,佛山市三水区、南海区,止于南海区狮山镇小塘周围广三高速。
北段全长为42.087公里,为双向6车道,全程路灯照明、沥青路面及绿化,设计时速为100公里。
设和顺、茅山、炭步、乐平、官窑、小塘五个出入口,并于炭步设置服务区。
伴随多年来交通量增大和构建老化,沿线桥梁技术情况和服务水平全部有所下降,桥梁构件出现了不一样程度病害和缺损情况,为确保桥梁结构安全,广州市西环高速公路委托我单位对相关桥梁进行加固维修,以改善桥梁现在工作性能和结构技术情况,以确保车辆通行安全。
第三章施工总体说明
一、施工组织机构
我们将以精干、高效标准,选择以往在高速公路加固桥中有丰富施工经验骨干人员,组建“广州市公路工程企业养护分企业西片区养护工程项目经理部”。
项目经理部设项目经理、技术责任人、施工员、资料员、质检员、计量员等专业管理人员,并依据需要调整。
本项目关键人员名单
序号
姓名
职称或职务
1
高彦雷
项目经理
2
陈创峰
技术责任人
3
黄胜明
施工员
4
左勇
施工员
5
钟道先
施工员
6
杨超
资料员
7
林先山
安全员
8
倪道阳
计量员
9
陈新亮
质检员
二、临时驻地建设
本项目部设在本企业江村养护基地,交通便利、生活设施配套齐全,内设职员生活区、办公区、停车场,项目部全部人员均已进场。
工地驻地设在施工点周围村庄,工程用水和食用水源沿线丰富,可就近处理;现场施工用电拟采取发电机进行发电。
三、设备、材料进场
1、机械、试验检测设备
工程所需设备均已到位,并提前做好机械和设备检修,其精度满足高速公路施工规范要求。
施工期间做好日常检验和维修,确保所用机械以良好情况投入施工。
2、材料
(1)混凝土裂缝修补用胶(注射剂)
混凝土裂缝修补用胶(注射剂)安全性能指标符合中国行业标准《公路桥梁加固设计规范》(JTG/TJ22-)第4.7.1条要求。
(2)裂缝修补用聚合物水泥注浆料
裂缝修补用聚合物水泥注浆料安全性能指标符合中国行业标准《公路桥梁加固设计规范》(JTG/TJ22-)第4.7.2条要求。
(3)混凝土表层缺点修复用材料
混凝土表层缺点修复用材料安全性能指标符合中国行业标准《公路桥梁加固设计规范》(JTG/TJ22-)第4.8.1条要求。
(4)聚合物砂浆
聚合物砂浆采取I级改性环氧类聚合物砂浆。
本项目所需材料供给商是之前长久在西二环高速公路桥梁维修加固工程中合作商,材料能够按工程进度随时立即补充。
全部加固材料安全、性能指标均应符合中国行业标准《公路桥梁加固设计规范》(JTG/TJ22-)要求。
在材料验收方面严格根据ISO9001:
质量管理体系中对原材料质量检验程序,对采购回来原材料已进行各项质量检验,确保满足施工质量及设计规范要求,对关键材料送至有资质检测单位进行检验。
3、技术交底工作
项目经理部在项目经理、技术责任人组织下对参与施工各位职员及各班组管理人员进行了开工前培训工作,落实“质量就是第一生命”质量意识,对各项工序进行技术交底,施工员严格根据技术交底内容实施质量控置。
4、拟用机械设备数量表
序号
名称
单位
数量
备注
1
发电机组
台
2
2
空压机
台
1
3
电钻
台
3
4
钢丝刷
把
10
5
打磨机
台
4
6
注射器
支
300
7
照明灯具
套
3
8
工程用车
台
4
9
干粉灭火器
台
10
10
交通安全反光筒
个
1000
11
交通标志牌
个
20
注:
机械设备可依据现场实际需要进行增减。
四、施工总体目标及进度计划安排
1、本项目标总体目标分质量目标、安全目标、文明施工目标和工期目标等四个方面:
(1)质量目标:
确保全部工程达成工程质量验收标准,交工验收为合格工程,评分在90分及以上;
(2)安全目标:
杜绝因工亡人事故,避免重伤,因工受伤事故率控制在0.5‰以下,做好交通疏导和警示、警告标牌设置,避免交通事故发生;
(3)文明施工目标:
使用文明用语,不噪音扰民,不污染环境,确保施工环境清洁卫生;
(4)工期目标:
本工程计划工期为7月15日~9月12日。
具体开工日期以监理工程师下达开工令日期为准,计划工期为60天。
2、进度计划安排
本工程具体开工日期以监理工程师下达开工令日期为准,暂定开工日期为7月15日,计划完工日期为9月12日。
第四章关键病害和加固施工工艺及关键点
关键加固施工工艺及关键点应符合中国行业标准《公路桥梁加固施工技术规范》(JTG/TJ23-)及交通部部颁《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-)相关要求。
一、桥梁常规病害修复内容
常规病害关键为:
上、下部结构开裂、露筋、渗水、混凝土蜂窝麻面、破损、剥落及桥梁隶属设施病害。
1、裂缝:
裂缝宽度大于等于0.15mm结构受力裂缝采取压浆法进行修补;非结构受力裂缝和宽度小于0.15mm裂缝采取封闭法进行修补。
2、混凝土局部破损:
清理破损区域,露出坚实界面,用聚合物水泥砂浆修补。
3、露筋锈蚀:
清理露筋区域,对钢筋除锈,用聚合物水泥砂浆修补。
4、渗水、泛碱:
对渗水、泛碱区域打磨或凿除表层至坚实界面,用聚合物水泥砂浆修补。
5、桥面系、隶属设施病害:
对桥面铺装出现破损进行常规修复;对伸缩缝泥砂进行清除,更换局部老化橡胶条。
二、施工工艺要求
1、裂缝处理
(1)工艺步骤
裂缝检验及标注→清缝及裂缝表面处理→粘贴注浆嘴及裂缝表面封闭→压气试验→灌注灌缝胶→拆除注浆嘴→涂混凝土裂缝修补胶封闭→检验验收
(2)操作关键点
①裂缝检验及标注
参摄影关桥梁检测汇报和施工图设计对裂缝分布描述进行现场调查核实,核实裂缝数量、长度及宽度,并对裂缝进行标注、编号,做好统计绘制裂缝分布图,据此进行封缝胶和灌缝胶材料配量、埋嘴、灌浆等方面具体计算和安排。
复核裂缝宽度时可采取裂缝比对卡或裂缝显微镜等仪器进行检测复核。
对于裂缝宽度<0.15mm裂缝采取专用封缝胶进行表面封闭处理;对于裂缝宽度≥0.15mm裂缝采取专用灌缝胶进行压力灌注处理。
裂缝处理后应考虑梁体表面美观。
②钻孔
在裂缝表面进行骑缝钻孔,以此作为灌缝导向孔。
腹板及顶、底板裂缝宜沿裂缝走向钻孔,孔深5cm,孔径8mm,孔距20~40cm,凡裂缝交叉处应进行钻孔。
③清孔及裂缝表面处理
全部孔眼必需使用高压空气吹洗洁净,使其不让灰渣阻塞,以后沿裂缝从上而下将两边3cm~4cm范围内灰尘、浮浆用小锤、手铲、钢刷、砂纸、毛刷依次处理洁净,将构件表面整平,凿除突出部分,然后用丙酮擦洗,清除裂缝周围油污,清洗时应该注意不要将裂缝堵塞。
④粘贴注浆嘴及裂缝表面封闭
A、注浆嘴底盘应用丙酮擦洗洁净,然后用专用封缝胶均匀抹在底盘周围,厚度1~2mm,和孔眼对准粘贴在裂缝上。
注浆嘴间距依据缝长及裂缝宽窄以20~40cm为宜,通常宽缝可稀,窄缝宜密,每一道裂缝最少必需有一个进浆孔和排气孔。
操作时应确保注浆嘴孔眼导流通畅,粘贴牢靠。
B、裂缝表面封闭
为使混凝土缝隙完全充满灌缝胶,同时又确保浆液不大量外渗,必需对已处理过裂缝表面(除孔眼及注浆嘴外)用封缝胶沿裂缝走向从上至下均匀涂刷两遍进行封闭(宽度6~8cm)。
⑤压气试验
封缝胶固化后,需进行压气试验,以检验封缝效果是否封严,压缩气体经过注浆嘴,气压控制在0.2~0.4MPa,此时,在裂缝及注浆嘴周围可涂上肥皂水,如发觉通气后封缝胶上有泡沫出现,说明该部位漏气,对漏气部位可再次封闭。
压气试验对于竖向缝可从下向上,水平缝由低端往高端进行。
⑥灌浆操作
A、灌注裂缝采取裂缝注射器施加压力灌注,注浆嘴和裂缝注射器配套购置,注浆嘴和裂缝注射器采取螺纹旋转连接,连接要严密,不能漏气。
注射器采取自带压力弹簧或外加橡皮筋施加压力。
B、在灌浆过程中应注意控制压力,裂缝宽度较大,假如进浆通畅时,压力可由自带压力弹簧或外加橡皮筋提供,假如裂缝进浆不畅,可人工施加外力提升灌注压力。
C、灌注次序:
对于水平裂缝,宜由低端逐步压向高端;对于竖向腹板裂缝由下向上逐步压注;从一端开始压浆后,另一端注浆嘴在排出裂缝内气体后流出灌缝胶并和压入灌缝胶浓度相同时,可停止压浆并采取配套封闭盖子进行封堵注浆嘴。
贯通缝假如单方面灌后另一面未出现出浆,可在另一面压灌一次。
对于贯通腹板裂缝必需见到邻近嘴子喷浆才能停止注浆。
⑦其它工作
对于已灌完裂缝,待灌缝胶固化后将注浆嘴一一拆除,并将粘贴注浆嘴处用封缝胶进行抹平,最终对每一道裂缝表面再涂一层聚合物水泥浆,确保封闭严实,并使其颜色和混凝土结构表面尽可能保持一致。
2、混凝土缺点及外露钢筋处理
(1)混凝土缺点处理
①表面处理
利用人工凿除方法将缺点周围松散混凝土给予清除,露出新鲜混凝土,并将混凝土表面清理洁净,要求做到无水湿、无污渍及灰尘。
②缺点修复
为了使新增部分混凝土(或砂浆)能和老混凝土良好地结合,在修补之前应首先在待修补混凝土缺点表面涂一层聚合物水泥砂浆,其涂刷厚度以不超出1mm为宜,且应涂刷均匀,涂刷时可采取人工涂刷或喷枪喷射,为了便于涂匀,可在基液中加入少许丙酮(通常为3%~5%)。
对于已涂刷基液表面应注意保护,严禁杂物、灰尘落入其上。
基液涂刷完成后,须间隔一定时间,等基液中气泡消除后方可涂刷聚合物水泥砂浆或浇筑专用修复混凝土,时间间隔通常为30~60分钟。
当破损面积较小时应采取聚合物水泥砂浆进行修补,为避免修补过程中砂浆流淌或脱落,涂抹时宜分层进行,每层厚度以0.5~1.5cm为宜。
当破损面积很大时应采取专用混凝土进行修补,其施工工艺和一般混凝土基础相同。
(2)外露钢筋处理
凿除结构表面松脆、剥离等已损坏部分混凝土。
利用人工除锈方法对锈蚀钢筋进行除锈,对钢筋进行防腐处理。
清除老混凝土表面上灰尘以使其保持清洁。
在损坏混凝土表面涂上聚合物水泥砂浆胶液等粘结剂。
利用聚合物水泥砂浆或专用混凝土对混凝土缺点部位进行修补。
对新喷涂或浇筑混凝土表面进行表面处理。
第五章工程质量和施工进度确保方法
为确保施工质量和工程进度满足协议要求要求,项目部将组织技术人员做好施工前准备、关键材料性能了解、技术方案编制、组织管理、计划调整、物资材料供给等方面工作。
项目部组织含有丰富施工管理经验,结合本工程实际情况,从以下几方面入手,控制本工程施工质量和施工进度:
1、依据本工程施工图纸,立即组织人员至现场进行调查核实,制作对应交通疏导方案和施工组织设计,对施工技术人员和施工班组人员进行技术交底。
2、项目班子将依据施工设计要求,合理选择关键材料。
3、充足认识本工程施工难点、特点,针对性编制施工技术方案,在此基础上利用新技术、改善施工工艺来控制施工质量和缩短各个施工工序施工周期,以保障施工进度。
4、做好施工前准备和施工过程控制,在施工前,充足了解施工地形和施工条件,做好施工前准备工作,做好各部位、工序技术交底工作,严格根据局质量体系要求内容做好技术交底,根据二级技术交底要求,使各级施工人员清楚地掌握对将要进行施工部位、工序施工、施工工艺、技术规范要求,对特殊和关键部位要真正做到心中有数,确保施工操作正确性和规范性。
5、在施工过程中,将依据施工情况,对施工计划或工序进行完善,而且配置充足施工技术管理力量和设备力量以确保施工工期。
做好夜间施工技术方法和针对性施工方案;配齐满足工程施工需要人力资源。
有针对性地组织各类施工人员进行必需施工前岗位培训,以确保工程施工需要,特殊工种作业人员须持有效上岗证,技术人员、组织管理人员必需熟悉本工程技术、工艺要求,了解工程特点和现场情况,以确保工程施工能正常运转。
6、制订周密具体施工进度计划,抓住关键工序,对影响到总工期工序和作业给人力和物力充足确保,确保总进度计划顺利完成。
7、对生产要素认真进行优化组合、动态管理。
灵活机动地对人员、设备、物质进行调度安排,立即组织施工所需人员、物质进场,保障后勤供给,满足施工需要,确保连续施工作业。
8、对于施工机械做到统筹安排、统一调配、合理使用。
尽可能组织机械化流水作业,利用施工机械高效生产力,做好施工机械维修、保养工作,施工现场设置修理场,确保施工机械正常运转。
对关键、常见机械和机具应留有富余备用设备,以防万一。
第六章安全和文明施工确保方法
为确保安全、文明施工,拟制订以下方法:
1、施工中,认真实施国家《施工安全检验评分标准》、《施工现场临时用电安全规范》,《广东省建设工程施工安全评价管理措施》(试行)(粤建管字[]145号)和省、市主管部门颁布防雨、防滑、防雷、防暑降温和防毒安全保护相关文件。
2、多种施工作业人员持证上岗,配置对应足够安全防护用具和劳保用具,如:
在桥面施工人员必需穿戴反光衣;桥底施工人员要戴好安全帽;当高空作业时要戴好安全带;砼表面打磨时要戴过滤口罩和防护眼镜等。
严禁工作人员违章作业,管理人员违章指挥。
3、施工中选择达成国家安全防护标准机械、电器设备,多种自制设备、机电设备经过施工前安全检验及性能检验合格后方投入使用。
4、施工现场照明设施齐全,常常检修,确保正常生产和生活。
5、在工地关键部位悬挂安全标志、危险地段设置显著警示标志和护拦。
如:
当搭设支架高空作业时,务必做好保护方法。
6、配电系统实施分线配电,设总、分配电箱,动力、照明配电箱,不一样用途电箱加注对应文字标识,箱体外观完整、牢靠、防雨防尘。
全部用电设备,按要求设置漏电保护装置,金属外壳设置可靠接零及接地保护,定时检验,发觉问题立即四处理。
7、多种机械设备要有专员负责维修、保养,并常常对机械运行关键部位进行检验,确保安全防护装置完好,设备装置周围设标志牌及安全使用规则牌,无进行年审过机械不得进场施工。
8、防火安全方法,落实“预防为主、防消结合”消防方针,施工中认真实施《中国消防法》和省市相关消防防火管理要求。
9、工地合适位置处设标牌,示出工程施工现场总平面图,标明工程名称、施工单位、工期、工程关键责任人姓名和监督电话,自觉接收社会监督。
10、工程材料、构件分类分规格存放整齐。
机具设备定人保养,停放要整齐有序。
11、现场施工应注意使工作面尽可能平整,多种料具堆放整齐,工程完成后应对现场进行清理,做到“工完料尽场地清”。
第七章环境保护方法
1、对协议要求施工界限内、外植物、树木等尽力维持原状;砍除树木和其它经济植物时,应事先取得全部者和业主指示同意,严禁超范围砍伐。
工程临时占地等不可避免破坏植被地方,在工程完工后按要求进行恢复。
2、施工中不阻塞原有浇灌、排水系统,以确保流水道自然流动。
工程完工时要做好耕地复耕工作,按时间按质量恢复耕地,恢复生态环境。
3、对有害物质(如燃料、废料、垃圾等)要经过焚烧或其它方法处理后运至指定地点进行掩埋,预防对动、植物造成损害。
4、合理安排施工作业时间,尽可能降低夜间车辆出入频率,夜间施工不得安排噪音很大机械。
以防影响施工桥梁周围村民正常生活。
广州市公路工程企业养护分企业
西片区养护工程项目经理部
7月14日
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