工程造价大学生毕业实习报告.docx
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工程造价大学生毕业实习报告.docx
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工程造价大学生毕业实习报告
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实
习
报
告
单位:
姓名:
时间:
工程造价大学生毕业实习报告
工程造价大学生毕业实习报告
(一)
一、实习目的:
毕业实习是毕业设计的重要环节之一,是学生进行设计的重要基础。
毕业实习的好坏直接影响毕业设计的质量,所以我们必须认对待。
工程管理专业具有很强的知识性和技术性,所以必须实践能力的主要方法和手段。
它使我们在实践中应用理论和了解社会,让我们学到了很多在书本上无法了解的知识,开阔了视野,增长了知识,为在校的大学生真正的迈进社会做出必要的准备。
二、实习时间:
20XX年2月25日--20XX年3月21日。
三、实习单位概况:
长春市**工程有限责任公司是具有承担大、中型工业与民用建筑项目、房地产开发项目、公共和高层民用建筑及电力工程、工业设备安装、装饰装修等的大型企业。
在此行业它具有较高的知名度,在各界也颇为有名。
工作人员也具有较强的专业技能和人际技能,工作气氛也很融洽。
四、实习内容:
2月25日--3月21日,我在长春市**工程有限责任公司预算科办公室预算员岗位实习。
这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。
每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。
我们的肩上开始扛着责任,凡事得谨慎小心,否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价,再也不
我来说一下看图纸。
为了能更明白的了解设计者的设计原理,我将办公室里的图集看了个遍,对图纸进行了深入的研究,在这个过程中还提出了很多有见解性的问题,我和大家也进行了激烈的讨论,争取把每处不明白的地方都弄明白。
因为实习过后就要进行工作了,看不懂图就不能做出合理的造价和全过程的工程管理,所以看图对我说确实很重要。
实习期间我没有下工地进行了实践。
复习了基础桩的检验、接桩、绑钢筋等。
带我的王科长给我讲解了基础桩检验的整个过程,他提到的对基础桩的验的仪器还是比较先进的,能够检验出大部分不合格的基础桩,其中主要是断桩和泥桩。
断桩的形成主要是由于混凝土凝固后不连续,中间被冲洗液等疏松体及泥土填充形成。
防治措施主要是混凝土浇注过程中,应随时控制混凝土面的标高,提升要准确可靠,并严格遵守操作规程。
严格确定混凝土的配合比,混凝土应有良好的和易性和流动性,坍落度损失应满足灌注要求。
灌注混凝土要求灌注过程连续、快速,准备灌注的混凝土要足量。
泥桩的形成主要是由于机器在接近地面的时的重压力变小,从而引起土杂质进入混凝土中,导致桩的承载力严重下降,必须予以处理。
对泥桩的处理比较简单,基本上都是挖掉上面的一部分,大概有1.0米,然后再上面进行接桩,接桩的过程就是桩的混凝土浇注过程,没有太多的技术含量。
但是接桩也不是很简单的,由于接桩的部位低于施工排水面,所以接桩时要人工把接桩的地方桩坑内的水排放干净,这个过程既费人力又费工时,有待于技术的革新。
其实早已经有了更简单方便的施工方法,只是由于还不很经济,所以得不到广泛的应用,那就是预制混凝土桩。
预制混凝土桩根据图纸要求在工厂里面加工,对桩的质量把关比较严,所以桩的质量有可靠的保证,而且预制混凝土桩在打桩过程中主要根据贯入度和尖端摩擦承载力来判断桩的入土深度是否合理,不足时可以接桩,非常方便。
钢筋的计算是最麻烦和费力气的事情。
我也专门学习了一下。
钢筋在一个工程中占据的费用很大,计算结果的要求也比较严格,对整个工程造价的影响也是比较大的。
建筑上钢筋的计算一般采用两种方法计算:
估算法和料表计算法。
估算法:
以每平方含钢量乘面积。
含钢量又按结构不同含量也不同。
料表计算法:
根据钢筋工的下料表,计算各规格长度的理论重量,汇总即可。
下料表就要一根梁一根柱来计算了。
下料表的长度、锚固长度、搭接长度,是根据图集03g101-1和相关的规范规定,钢筋的规格、品种,又根据图纸要求。
3、下部钢筋:
下部钢筋长度=净跨长+左右支座锚固值。
以上三类钢筋中均涉及到支座锚固问题,那么总结一下以上三类钢筋的支座锚固判断问题:
支座宽≥Lae且≥0.5Hc+5d,为直锚,取Max{Lae,0.5Hc+5d}。
钢筋的端支座锚固值=支座宽≤Lae或≤0.5Hc+5d,弯锚,取Max{Lae,支座宽度-保护层+15d}。
钢筋的中间支座锚固值=Max{Lae,0.5Hc+5d。
4、腰筋:
构造钢筋:
构造钢筋长度=净跨长+2×15d:
抗扭钢筋:
算法同贯通钢筋。
5、拉筋:
拉筋长度=(梁宽-2×保护层)+2×11.9d(抗震弯钩值)+2d布筋间距,/2);如果给定了拉筋的布筋间距,那么拉筋的根数=布筋长度/布筋间距。
6、箍筋:
箍筋长度=(梁宽-2×保护层+梁高-2×保护层)*2+2×11.9d+8d。
箍筋根数=(加密区长度/加密区间距+1)×2+(非加密区长度/非加密区间距-1)+1注意:
因为构件扣减保护层时,都是扣至纵筋的外皮,那么,我们可以发现,拉筋和箍筋在每个保护层处均被多扣掉了直径值;并且我们在预算中计算钢筋长度时,都是按照外皮计算的,所以软件自动会将多扣掉的长度在补充回来,由此,拉筋计算时增加了2d,箍筋计算时增加了8d。
7、吊筋:
吊筋长度=2*锚固(20d)+2*斜段长度+次梁宽度+2*50,其中框梁高度>800mm夹角=60°。
≤800mm夹角=45°
(二)、中间跨钢筋的计算
1、中间支座负筋:
中间支座负筋:
第一排为:
Ln/3+中间支座值+Ln/3;第二排为:
Ln/4+中间支座值+Ln/4。
注意:
当中间跨两端的支座负筋延伸长度之和≥该跨的净跨长时,其钢筋长度:
第一排为:
该跨净跨长+(Ln/3+前中间支座值)+(Ln/3+后中间支座值);
第二排为:
该跨净跨长+(Ln/4+前中间支座值)+(Ln/4+后中间支座值)。
其他钢筋计算同首跨钢筋计算。
LN为支座两边跨较大值。
二、其他梁
(一)、非框架梁:
在03G101-1中,对于非框架梁的配筋简单的解释,与框架梁钢筋处理的不同之处在于:
1、普通梁箍筋设置时不再区分加密区与非加密区的问题;
2、下部纵筋锚入支座只需12d;
3、上部纵筋锚入支座,不再考虑0.5Hc+5d的判断值。
(二)、框支梁
1、框支梁的支座负筋的延伸长度为Ln/3;
2、下部纵筋端支座锚固值处理同框架梁;
3、上部纵筋中第一排主筋端支座锚固长度=支座宽度-保护层+梁高-保护层+Lae,第二排主筋锚固长度≥Lae;
4、箍筋的加密范围为≥0.2Ln1≥1.5hb
5、侧面构造钢筋与抗扭钢筋处理与框架梁一致。
“天下英雄皆我辈,一入江湖立马催。
”从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。
在这巨大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。
我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。
很多时候觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活,自己的提议或工作不能得到老板的肯定。
做不出成绩时,会有来自各方面的压力,老板的眼色同事的嘲讽。
而在学校,有同学老师的默默关心和支持,每日只是上上课,很轻松。
一个月的实习时间虽然不长,但使我从中学到了很多知识,关于做事、做学问和做人。
自学能力
参加工作后才能深刻体会自学能力的重要。
我担任的是预算员一职,随着新的定额的推出、新价目的推出、新计算建筑面积规则的出现等,自己所学的专业知识用上的并不多,()让我不得不重新学习新的计算方法。
在这个信息爆炸的时代,知识更新的速度太快了,靠原有的一点知识肯定是不行的。
我们必须时时刻刻在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。
遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。
工作辛苦
末得加班,那留给个人支配的时间更少。
我们必须克制自己,不能随心所欲地不想上班就不来,而在学校可以睡睡懒觉,实在不想上课的时候可以逃课,自由许多。
每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。
像我就是每天就是坐着对着电脑打打字,拿着笔算工程量,显得枯燥乏味。
但是工作简单枯燥也不能马虎,你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失,还是得认真完成。
一直以来,我们都是靠父母的收入,工作以后让我们体会到父母挣钱的来之不易,开始有意识地培养自己的理财能力,虽然工资不高,但是我们要合理的支配手中来之不易的钱。
同事相处
踏上社会,我们与形形色色的人打交道。
由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。
而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,因此刚出校门的我们很多时候无法适应。
但是环境往往会影响一个人的工作态度。
一个冷漠没有人情味的办公室,大家就会毫无眷恋之情,有更好的机会他们肯定毫不犹豫的跳槽。
他们情绪低落导致工作效率不高,每天只是在等待着下班,早点回去陪家人。
心情好,大家工作开心,有利于公司的发展。
在离毕业走人仅剩的几个月,更加珍惜与同学之间的相处。
五、实习感受
我是学工程管理的,工程造价只是学习的一部分。
对于工程造价,主要培养具备管理学、经济学和土木工程技术的基本知识,掌握现代工程造价管理科学的理论、方法和手段,具有工程建设从未付诸实践过,也许等到真正做出一套大楼的造价时,才会体会到难度有多大。
也许亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。
通过毕业实习这一个月期间,我验证和巩固充实所学的理论知识,加深了对工程造价内容的学习,接触课堂以外的实践知识,加深了解了对本专业的需要。
培养了独立进行资料收集和解决问题的能力。
拓宽了视野和增长了见识,体验到社会竞争的残酷。
更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验,为将来自己走创业之路做准备。
工程造价大学生毕业实习报告
(二)
从20XX年02月12日到现在为期三个月的时间我在云南畅远工程造价咨询公司进行专业实习,在三个月的时间里不仅让我巩固了自己以前所学的专业知识更多的还是理论联系到实际的东西,也让我清楚的看到自己存在有些专业知识的不足以及需要加强的地方,我想在以后工作中我会更加努力,提高自己专业能力水平。
实习也是一种实践,在学习中实践在实践中不断学习,正是我们从大学踏入社会的必径之路,也是开启我们踏入工作,适应社会的大门的钥匙,是我们人生中不可缺少的一部分。
进入公司的第一天部门经理就给我安排了一个指导师傅,也是我的师兄,突然间我觉得轻松了好多,随后也觉得实习并不像言传的那样恐怖与让人不知所措,面对同事们的的热情与关怀,师傅的平易近人,我的实习生活就在这样轻松的环境里开始了。
在这三个月实习工作中,我学到了很多很多在学校所接触不到东西。
无论是在我们的专业技术方面还是在人情世故及工作程序上面我的认识在不断的加深,学到的东西也不断的增加。
在这期间我主要参与拦标价的编制,拦标价的审核以及有个新建项目的审计。
首先刚到公司就跟着师傅做文山监狱新建项目有关招投标这一块的审计,其实审计是我第一次接触,感觉陌生也不知道从什么开始,到公司后参与了一次有关审计的培训,让我知道审计的内容、审计的依据、审计的目标以及审计需要的成果,培训后自己也浏览招投标法,重拾一些招投法中比较重要的条款,后面就直接去到文山监狱做这个审计,在这次审计中我主要做的是协助师傅查阅各标段的资料,统计合同的签订情况以及合同内容,主要还是查看评标办法,招投标文件,看招投标是否规范或则是是否违规,后面就是根据各标段审计内容写工作底稿,然后取证单,这次审计虽然只是一个星期但让我学到很多新的知识,我想下一次接触审计我也就不会觉得无从下手了,知道该做什么,怎么做以及哪些是审计的重点。
审计结束后我参与了黄金集团厂房拦标价的编制,来公司实习以后公司希望我学习安装,所以这一次主要做的是给排水、消防和通风空调这三个专业的拦标价编制,刚拿到图纸的时候也是一头雾水,以前在学校图编制的一般都是框架结构,还有标准楼层,而这次的图纸面积大,单体多而且以前在学校主要做的是土建这一块的,安装的拦标价编制是第一次接触,我更加迷茫,有些不知所措,后面觉得自己毕竟是工程造价专业的应经积极面对问题。
在师傅指导下学习了广联达安装算量软件并开始算量,其实对于一个新手来说无论是算量还是软件操作都遇到很多问题,感谢师傅的指导让我不断的学习,也不断的客服困难,对于拦标价编制算量只是基础,计价的时候也存在很多问题,有些清单项不知道该套用什么定额,有些没有相对应的定额项不知道怎么处理等遇到很多新问题,最后都在师傅的指导下完整的编制好这个项目的拦标价,总之计价过程就是不断检查不断修改,师傅检查,项目负责人检查,部门经理检查最后才可以给业主,这个拦标价编制好后突然觉得自己还是可以克服很多问题的,也觉得学到了不少东西,总结出下次需要注意的问题,我想下一次编制类似的拦标价我应该有所思路,不会再无从下手了吧。
黄金厂房的这个项目结束后我又参与了云南能投集团一个综合楼的招标控制价的审核,这次也是先算量来核量后面就是核单价,清单定额等,这个项目业主催得特别急,算量的时间也有限,所有参与此项目的人每天都在加班赶项目,由于26层量也比较大,时间又紧迫,自己又是很多知识点不是很熟悉,所以总感觉做的不是很理想,但是我从中还是学习到很多东西,审核应该全面系统的了解这个项目,熟悉设计说明才能审核别人编制的控制价中清单、定额项等是否合理,根据最新的价格信息进行主材价的审核,查看原编制单位进价是否合理等。
这次实习中我主要参与的就是以上这三个项目,在其中也做过一些比较简单的事,比如拦标价审核中做审核对照表,有拦标价差异汇总表、单位工程费用审核对照表,分部分项费用对照表以及主要材料价格对照表,也做过一些报告的打印装订等零碎的工作,其实这些简单的工作也让我更加熟练办公软件,知道什么是PTF串表,了解了在公司出报告以及存档等流程。
以上就是我这三个月实习的主要工作了,在这三个月里我不得不承认我遇到了比较多的曾经未接触的事,也认识到一切都要靠在实践中自学,小小的细节也不能草率了事。
我们必须时时刻刻在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。
在这个信息爆炸的时代,知识更新的速度太快了,靠原有的一点知识肯定是不行的,遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。
同时也觉得自己在专业方面提高很大,不仅巩固了原有的专业知识还学到很多新的知识点,知道自己以后遇到任何问题都应该自己先想办法然后实在不会的就及时请教师傅,出来工作以后才理解父母的辛苦知道钱的来之不易,在这里应该感谢我的师傅也就是师兄,很多简单的问题因为初次接触都需要麻烦师傅,他一直都是不厌其烦的指导,所以在这我要感谢他,谢谢这三个月来他的辛劳与付出,最后在接下来的路上,我会继续努力,不断的提高自己,增加自己综合素质与各方面的能力,希望以后自己在造价行业里走得更远更好。
(仅供参考)
实习报告写作要求及格式规范
1实习报告的字数及印装
毕业实习报告一般在3000~6000字之间为宜。
要求统一使用A4(标准幅面210mm*297mm),页边距为上:
4厘米、下:
2.5厘米、左、右各为:
3厘米。
全部要求使用打印稿,统一进行上装订。
2实习报告的格式要求
毕业实习报告的主体部分包括实习目的、实习地点、实习内容、实习体会与建议、致谢等几部分。
正文(基本用字:
小四、宋体,行距为1.5倍),每部分应该另起一新页。
正文的层次格式如下:
1××××(位置居中、3号、宋体、加粗、4倍行距)
1.1×××(4号标宋,加粗,占2.5行,左顶格,不接排)
(1)×××(小4号宋体)××(若有说明内容则从新行开始,若后面没有说明内容则用‘;’结束)
1)×××(小4号黑体)××(接排,小4号宋体)
具体的格式请参看范文。
3毕业实习报告的内容写作要求
毕业实习目的写作中应涵盖以下几方面的内容:
毕业实习在整个大学生涯中的地位和作用,与就业岗位的关系如何,学生本人应以怎样的态度去面对和进行毕业实习等。
实习单位的概况介绍中应包括地理位置、规模、产品概况、管理概况、人才需求情况、目前行业发展地位、与专业相关的岗位、设施设备等情况的介绍。
实习内容应重点描述你到该企业实习,主要从事什么样的岗位,此岗位的工作流程和单据有哪些,需要的专业知识和技能有哪些,初期你具有哪些,通过怎样的实习过程和实习内容的安排,最后你又获取了哪些新技能(详细写)。
实习体会与建议部分应包含你在该单位实习过程中,通过具体工作你发现该单位存在哪些问题,针对你能解决的问题提出可行化建议和自我的体会。
致谢部分主要是发自内心的感谢在此次实习和实习报告书写过程中帮助过你的同学、教师、朋友或家人等等。
二实习报告范文
1实习目的
物流管理专业是为社会培养×××××××××××人才。
经过几年的专业学习,本人基本具有了×××××××××××等能力。
为更好地巩固、充实三年学习的理论知识,强化实践技能,锻炼综合技能与全面素质。
通过毕业实习来达到×××××××的目的,使得尽早与就业市场接轨,只有这样才能在毕业后更快更好地适应社会,为经济建设服务。
我此次毕业实习的进程安排大致如下:
(1)×××××~×××××在××××岗位上进行顶岗实习并书写实习日志;
(2)×××××~×××××书写实习报告并要与指导教师进行×××次的交流;
(3)×××××~×××××上交实习报告、实习日志和实习鉴定表。
2实习单位简介
2.1地理位置
上海商业物流中心位于曹杨路1500号,交于铜川路,比邻武宁路,交通便捷,与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥;地处内环线与外环线之间,距离内环线1.5公里,外环线3.5公里,并且距离沪宁和沪嘉高速公路出口处分别仅为1.5公里和4公里。
物流中心占地面积为26万平方米,各类仓库10万平方米,拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。
2.2目前行业发展地位
如上海某物流中心,隶属上海一百集团有限公司。
中心始建于XXX年,是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。
XX年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。
2.3与物流专业相关的各类介绍
(1)主要设施
铲车,中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。
手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1M*1.2M地台板。
运输车辆,中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。
同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。
铁路专用线,拥有4条共计长度为1654米铁路专用线,是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业,具有100万吨的铁路运输发运能力,以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。
集装箱场地,拥有1万平方米集装箱场地,龙门吊负载能力为10吨至20吨,适合金属类商品以及集装箱储存业务。
……
(2)仓库类型
高平台彩钢板结构仓库。
拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米,可利用空间高度为7-8米, 1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛、防潮、隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓。
高平台铝合金结构仓库。
拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米,可利用空间高度为6.5米,该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好,库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
楼层恒温库。
拥有楼层恒温库10100平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。
铝合金结构平房库。
拥有铝合金板平房库5700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
易燃品仓库。
拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。
……
(3)仓储系统服务
市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送。
备有各式车型,承运商品包括:
百货用品、冷藏保温、特殊商品。
贵重物品配送。
提供门到门的服务,确保商品的安全抵达用户手中。
隔日零担配送。
对于零担配送,公司承诺货物隔日上车、发车。
上架陈列。
对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送服务,公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。
3实习内容
在此实习期间,我主要从事××××岗位的工作,初期通过师傅的介绍,我了解了自己在大学所学的××××××××××××对此岗实习是有帮助的,我还欠缺××××××××××××等能力。
(描述实习过程及实习中的阶段成就,要详细写,最少需要1000字)
4问题与建议
4.1问题
目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。
产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。
国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去是核心问题。
4.2分析与建议
通过将近两个月的毕业实习,结合现代技术与理论,我认为公司应该从以下几个方面进行改善:
(1)企业仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金,以至于使得仓库的利用率浪费,造成客户的流失,可根据仓库的实际加大空间利用率,根据仓库的实际利用情况进行收费,这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金,争取到了更多的客户。
(2)铁路专用线的使用效率不高,只要少数客户选择这一运输方式,其实铁路运输在我国现阶段的长距离、高密度的运输中,仍然有着其不可替代的作用,特别是这种门到门的运输,更可以降低企业的物流成本,提高商品的流通速度,企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务。
(3)企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统,可以将一系列的商品信息、仓库状态、作业流程、养护情况及业务合同记入其中,但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用,企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。
应尽快在企业中提倡信息化的作业方法,使每名员工都能使用信息系统进行操作与管理。
致谢
衷心感谢×××××单位能够给我这么一个宝贵的机会,使我在毕业前进行这次实践训练,使我学习的理论知识有了根基,提高了我对专业的认识,我的毕业实习也因此得以顺利完成。
当然,我也要感谢我的指导教师×××的认真指导和帮助。
×××教师渊博的知识和严谨的治学态度以及对学生负责的高尚师德令我收益终生。
一道感谢在此次毕业实习和实习报告写作过程中给以我各种帮助的×××同学、家人和我的班主任××××。
三毕业实习及实习报告的成绩评定
毕业实习的总体成绩由两部分构成:
一、毕业实习表现;二、毕业实习报告的书写,各占50%。
毕业实习采用优秀、良好、中等、及格、不及格五级记分法。
评定标准如下:
(1)优秀
实习目的明确,实习表现(公司鉴定)良好,实习公司与专业就业岗位联系紧密,实习过程中做到了实践与理论的巧妙结合,为所在公司的进一步发展提出了建设性或创新性建议。
毕业实习报告书写格式规范,内容充实,表述准确,有独到见解和感触。
(2)良好
实习目的明确,实习表现(公司鉴定)较好,实习公司与未来就业岗位联系紧密,实习过程中做到了实践与理论的结合。
毕业实习报告书写格式规范,内容充实,表述准确,能够为公司发展提出有参考价值的建议。
(3)中等
实习目的较明确,实习表现(公司鉴定)较好,实习过程中做到了实践与理论的结合,调研过程较全面。
毕业实习报告书
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