公车管理制度.docx
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公车管理制度.docx
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公车管理制度
**公司
车辆管理制度
第一章总则
为进一步提高车辆使用效率,降低车辆管理费用,特制定本制度。
本制度适用于公司所有机动车辆的管理事项。
第一条公司车辆管理
(一)公司车辆由综合管理部统一管理,统一调配。
(二)综合管理部负责公司车辆的清洁、维护、保养以及各种证件的年检、保险购买工作。
第二条公司车辆使用细则
(一)公司车辆的附带资料,如行驶证、保险卡等必须随车携带,由车辆使用人保管。
其余资料均由综合管理部保管,不得遗失。
(二)驾驶公司车辆必须持有驾照,严禁无照驾驶;使用过程中必须遵守国家相关法律、法规及交通规章。
公司车辆必须停放在指定地点,严禁在外面过夜;确因现实情况需在外面过夜时,司机需要请示综合管理部部长。
否则,造成的车辆损失或丢失由车辆使用人与司机共同承担相关责任。
(三)未经综合管理部同意,车辆的使用人不得擅自将公司车辆开回家或作私用,严禁私自将车交于他人驾驶。
(四)车辆使用人在驾驶车辆前应对车辆做基本检查(如水箱、油箱、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等)如发现故障、配件丢失或损坏现象,应立即报告,否则由此产生的责任由车辆最后使用人承担。
(五)公司车辆因公发生交通事故,以交管部门对事故责任的认定为基础,事故产生的全部费用,经扣除保险金额后,其差额由车辆使用人与公司各承担50%。
如违反前四条条规定,因此造成的有关费用及责任,由车辆使用人负责。
第三条车辆的使用范围包括以下方面
(一)公司员工因工作需要在本地或短途进行开会、出差或联系业务等工作。
(二)接送公司的宾客及来公司办事的人员。
(三)员工的因公用车。
(四)公司领导的用车。
(五)送货或取货的用车。
(六)其他紧急和特殊情况的用车。
第四条公司车辆的调配
(一)派车的程序
1、综合管理部负责派车。
2、车辆使用程序
(1)公司所有车辆一律实行派车制。
(2)需要用车的人员必须填写《车辆使用申请单》(附件一),经部门负责人和综合管理部审批同意后由综合管理部部长进行统一调度安排。
(3)综合管理部部长接到审批后的《车辆使用申请单》后,根据申请单中的内容安排车辆、行车目的和行车路线,及时通知相关司机按时出车。
(4)各用车人应按登记表指定的地点、时间办理业务,并认真填写完整《公务用车记录登记表》(附件二)。
如有变化,必须征得综合管理部部长的同意,并在回程后补办变更手续。
(5)用车后,司机需要根据用车的实际情况,填写车辆使用申请单相关内容。
(二)派车权限
所有人员使用公车必须经综合管理部部长和主管副总经理签字同意后综合管理部方可派车。
未经同意,任何部门和人员均不得私自使用,否则由综合管理部追究相关责任人的责任,并视情节严重情况各处以50-200元罚款。
(三)派车原则
除由领导特批外,综合管理部按以下原则安排用车:
按事情紧急程度、派车登记时间前后及路程远近安排。
可根据实际情况按相同方向集中安排用车。
严禁无车不办事。
第五条公司车辆使用费用管理
(一)车辆日常行驶费用的管理
1.在每次用车完毕后,司机均需如实填写相关记录表单(《公务用车记录登记表》、《车辆使用申请单》),准确的记录行车路线与发生的相关费用,并附上相关的凭证交综合管理部。
2.综合管理部应认真审核用车人上交的出车记录,并进行保管,定期到财务部报销。
3.综合管理部应在每月底核对车辆的实际行驶路程与《公务用车记录登记表》中的总路程,将误差控制在5%以内,否则需查找原因,制定纠正措施。
(二)车辆使用中的油费
1、车辆在加油时司机应在正规的加油站加油,并索取正规发票,油费经用车人员证明且经综合管理部审核后保管,定期到财务管理部报销。
2、综合管理部应确定企业所在地及周边地区的百公里耗油标准及长途行驶的百公里耗油限额,通告各司机并保管数据。
第二章车辆的保养和维修
第六条公司车辆维修保养
公司车辆的维修分为日常维修与送修理厂维修两种。
第七条车辆维修规定
(一)车辆司机负责车辆的日常修理。
(二)车辆司机在每日下班前对车辆进行检查、发动,收车后需要填写车辆的使用说明,发现问题后应立即上报综合管理部部长,并进行自修。
(三)若司机无法自行修复车辆存在的问题,需及时填写《车辆维修说明单》(附件三),详细说明请修的项目和损坏原因及费用预算,经综合管理部部长签字后报影院主管副总进行审批。
(四)司机将公司车辆送修理厂维修时,必须送到正规的修理厂进行修理,否则不予报销费用。
(五)司机所洽谈的修理厂必须正规且收费适中,并必须得到综合管理部部长及影院主管副总的审批同意,否则费用不予报销。
(六)在车辆的修理过程中司机需要加强监督,发现修理项目与送修项目不同时,应及时上报综合管理部并与修理厂进行协商。
(七)根据车辆的行驶里程或使用时间,公司车辆的大修、中修事宜由综合管理部部长统一安排。
确因实际情况需要进行大修、中修时,司机必须填写《车辆维修说明单》报审,经审批同意后方可送修理厂修理。
(八)车辆维修完成后,司机或综合管理部部长需要对车辆的维修结果进行验收。
(九)司机与综合管理部部长应向修理厂索要车辆修理的详细项目及费用明细,综合管理部部长应将其与维修说明表、车辆管理表等相关内容存在一起,以备不时之需。
(十)司机必须将车辆维修中替换下的车辆零配件带回公司,由综合管理部负责清点,并签字验收,交综合管理部部长进行统一处理,所得收入需及时交至公司财务部。
(十一)综合管理部应建立完善的车辆维修档案并妥善保管。
(十二)车辆在行驶途中发生故障或其他耗损急需修复或更换零件时,应与综合管理部电话联系,征得同意后视实际情况就近修理。
修理完毕后到综合管理部补办手续。
(十三)由于车辆使用人使用不当、疏于保养至车辆损坏、机件故障,所产生的各项费用应由车辆使用人承担责任。
第八条车辆维修费用及报销
(一)在日常维修车辆时,更换零部件的费用在预算以内时,给予报销;否则,多余部分不予报销。
(二)车辆送修理厂修理及车辆的大修、中修费用由行政人事会同财务人员到正规修理厂进行结算,其中修理厂的选择、修理费的商谈由综合管理部部长及财务部部长共同确定。
(三)车辆修理的费用不得超过审批的金额,修车完毕后司机应将《修理费用明细表》(附件四)、审批报告及废旧零部件的收据交综合管理部部长审核。
(四)车辆在中途发生故障急需维修时,经用车人签字证明后司机方可安排维修。
维修费用超过100元以上时,司机应通过电话向综合管理部部长请示,经综合管理部部长同意后方可进行维修。
(五)车辆在路途中进行维修时,司机也必须带回替换下的废旧零部件,并经综合管理部部长进行审核。
(六)修车时司机所提交的修车申请应详细说明修车类别、项目、部位及费用预算,车辆的维修必须经过总经理的审批。
(七)车辆的电瓶、轮胎短于正常的核定寿命时,其修理或更换费用由公司承担;超出使用寿命者,按比例奖励所节余费用的50%给该车辆的司机。
第九条公司车辆事故的处理
(一)司机所驾驶的车辆发生事故后,司机与用车人员应立即通知综合管理部部长,并协助保护好现场。
(二)综合管理部在接到事故报告后,应立即派出人员赶赴事故现场,并要求现场人员做好伤员救助、事故现场保护等工作。
(三)对于发生事故的综合管理部应及时通知参保的保险单位,办理车辆的理赔事宜。
(四)综合管理部应将车辆事故的发生、处理状况及用车人的惩处状况编制成《车辆事故报告》(附件五),报综合管理部及主管副总进行审批,审批同意后执行。
第三章私车公用
第十条私车公用补贴管理规定
(一)私车公用补贴定义
“私车公用补贴”指公司规定级别范围内的员工,按规定审批通过,将私有车辆投入日常办公使用,车辆使用及管理责任自负,公司对车辆费用予以一定补贴。
(二)补贴范围:
主管以上员工(含)。
(三)补贴标准:
按照每公里1.5元标准发放补贴。
私车公用产生的停车费、路桥费据实凭票报销;私车公用补贴以本车当月加油正规发票报销。
(四)申办程序:
因公外出应首先向综合管理部申请使用公司车辆,在公司车辆无法提供时,可以申请私车公用。
1.申请:
填报《私车公用申请单》(附件六)。
2.车辆资料备案:
产权证书、行驶证、保险单等。
3.把相关资料交往综合管理部审核,由综合管理部交往影院主管副总、总经理审批。
(五)凡私车公用车辆,车辆管理、行驶等产生责任均由个人承担。
第四章公司车辆外借的相关规定
第十一条因以下原因的可以借用公司车辆
各部门因工作需要,将公司车辆外借给相关单位。
第十二条借用程序
(一)借用人认真填写《车辆使用申请单》,经部门负责人、综合管理部和主管副总同意后,将《车辆使用申请单》交于综合管理部,综合管理部视情况安排适当的车辆。
派车程序同上。
(二)车辆的外借必须由综合管理部统一安排,各部门无权擅自将公司车辆外借。
(三)借用公司车辆必须遵守以下内容:
1.综合管理部在交付车辆前要对车辆的公里数、水箱、油箱、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等进行详细检查。
车辆使用完毕交回时也应认真完成以上检查。
2.车辆因公外借并由借用人自行驾驶的,在使用过程中如有违反交通法规、失窃、人身伤残等事故发生,以交管部门对事故责任的认定为基础,产生的全部费用经扣除保险金额后,其差额由车辆借用人(或使用人)全部赔偿,并承担其他连带责任。
3.因公外借车辆的油耗、过路过桥费、停车费等,经公司领导批准后可由公司承担。
第五章附则
一、本制度由综合管理部负责制定,本制度的修改权、解释权归综合管理部部所有。
二、本制度自下发之日起正式实施。
三、附件
附件一:
《车辆使用申请单》
附件二:
《公务用车记录登记表》
附件三:
《车辆维修说明单》
附件四:
《修理费用明细表》
附件五:
《车辆事故报告》
附件六:
《私车公用申请单》
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