D600前轮毂装配质量提升QC培训课程.pptx
- 文档编号:18897863
- 上传时间:2024-02-10
- 格式:PPTX
- 页数:44
- 大小:2.23MB
D600前轮毂装配质量提升QC培训课程.pptx
《D600前轮毂装配质量提升QC培训课程.pptx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《D600前轮毂装配质量提升QC培训课程.pptx(44页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
D600D600前轮毂装配质前轮毂装配质量提升量提升凝心聚力凝心聚力QCQC小组小组汇报人:
胡九州汇报人:
胡九州前桥厂一车间前桥厂一车间“凝心聚力凝心聚力”QCQC小组始终小组始终是是以现场为核心,现场改进活动为抓手,本以现场为核心,现场改进活动为抓手,本着与生产经营实际相结合,解决实际问题、着与生产经营实际相结合,解决实际问题、提高产品的实物质量,持续活动,努力将提高产品的实物质量,持续活动,努力将QCQC小组活动和班组实际管理创建工作相融合,小组活动和班组实际管理创建工作相融合,提高班组产品质量的同时,提升班组管理水提高班组产品质量的同时,提升班组管理水平平。
现在把我们金一班的活动成果。
现在把我们金一班的活动成果“D600D600前前轮毂装配质量提升轮毂装配质量提升”向各位汇报,不足之处向各位汇报,不足之处恳请指教。
恳请指教。
前言:
前言:
555533331111小组简介小组简介44442222汇汇报报提提纲纲666677778888课题选择及理由课题选择及理由现状调查现状调查设定目标设定目标原因分析原因分析确定主因确定主因制定对策并实施制定对策并实施效果验证效果验证9999巩固措施及下一步打算巩固措施及下一步打算QCQC小组简介小组简介小组名称:
小组名称:
凝心聚力凝心聚力成立时间:
成立时间:
20082008年年99月月66日日小组活动次数:
小组活动次数:
6767次次每次活动时间:
每次活动时间:
3030分钟分钟组组长长:
胡九州胡九州成成员员:
刘宗斌、刘宗斌、龚玉群、陈卫东龚玉群、陈卫东戴继宗、姜昌东、黄戴继宗、姜昌东、黄城城顾顾问:
问:
潘家俊潘家俊小组口号:
小组口号:
大胆想象大胆想象勇于创新勇于创新质量问题图片质量问题图片弹壳压偏弹壳压偏产生振纹产生振纹弹壳压偏后,如果继续弹壳压偏后,如果继续装配,就会导致轴承孔变装配,就会导致轴承孔变大,轴承与弹壳有间隙汽车大,轴承与弹壳有间隙汽车开动后轴承容易烧坏,存在开动后轴承容易烧坏,存在重大安全隐患重大安全隐患。
轴承孔壁有振纹,直接轴承孔壁有振纹,直接影响油封的密封效果影响油封的密封效果。
D600D600前轮毂在装配过程中存在压偏和震纹等前轮毂在装配过程中存在压偏和震纹等现象,直接影响装配质量和效率。
现象,直接影响装配质量和效率。
D600D600工艺质量要求工艺质量要求:
1.D6001.D600前轮毂轴承孔与弹壳要求无间隙,必前轮毂轴承孔与弹壳要求无间隙,必须是过盈配合;须是过盈配合;2.2.轴承孔弹壳装配后要求无震纹、台阶等。
轴承孔弹壳装配后要求无震纹、台阶等。
课题选择课题选择D600D600D600D600前轮毂装配现状:
前轮毂装配现状:
前轮毂装配现状:
前轮毂装配现状:
1111、前轮毂装配时弹壳经常压偏,需要进行返工、前轮毂装配时弹壳经常压偏,需要进行返工、前轮毂装配时弹壳经常压偏,需要进行返工、前轮毂装配时弹壳经常压偏,需要进行返工返修,装配效率低下;返修,装配效率低下;返修,装配效率低下;返修,装配效率低下;2222、来料尺寸存在超差,装配后时常会出现震纹。
、来料尺寸存在超差,装配后时常会出现震纹。
、来料尺寸存在超差,装配后时常会出现震纹。
、来料尺寸存在超差,装配后时常会出现震纹。
3333、加工后加工后加工后加工后偶尔存在台阶现象偶尔存在台阶现象偶尔存在台阶现象偶尔存在台阶现象;以上原因给以上原因给以上原因给以上原因给D600D600D600D600的产品质量控制带来一定的难度,的产品质量控制带来一定的难度,的产品质量控制带来一定的难度,的产品质量控制带来一定的难度,严重影响了产品的实物质量和班组的生产效率严重影响了产品的实物质量和班组的生产效率,为,为,为,为此我们针对此现象,确定此我们针对此现象,确定此我们针对此现象,确定此我们针对此现象,确定“D600D600D600D600前轮毂装配质量提前轮毂装配质量提前轮毂装配质量提前轮毂装配质量提升升升升”为课题进行为课题进行为课题进行为课题进行QCQCQCQC攻关。
攻关。
攻关。
攻关。
活动计划及实施进度活动计划及实施进度月月度度33月月44月月责任人责任人主题选定主题选定胡九州胡九州现状把握和分析现状把握和分析刘宗斌刘宗斌目标设定目标设定全体组员全体组员改善活动改善活动全体组员全体组员成果确认成果确认全体组员全体组员标准化标准化胡九州胡九州反省及今后打算反省及今后打算全体组员全体组员计划计划实际实际注:
注:
现状调查我们小组对我们小组对22月份月份D600D600前轮毂装配存在的质量问题前轮毂装配存在的质量问题进行了统计,进行了统计,22月份生产月份生产421421件件D600D600前轮毂,共计存在问前轮毂,共计存在问题题3232件,合格率仅为件,合格率仅为92.4%92.4%。
对于存在问题的。
对于存在问题的工件随后工件随后进行了返工使用,但无形中给班组质量控制以及生产带进行了返工使用,但无形中给班组质量控制以及生产带来一定的难度,以下是具体调查表。
来一定的难度,以下是具体调查表。
序号序号存在问题存在问题数量数量比率(比率(%)累计比率(累计比率(%)11弹壳压偏弹壳压偏24247575757522孔口震纹孔口震纹5515.615.690.690.633孔孔口有台阶口有台阶113.163.1693.7693.7644其他其他226.246.24100100合计合计3232100100100100结论:
从以上柱状图可以看出结论:
从以上柱状图可以看出弹壳压弹壳压偏偏和和震纹震纹占占90.6%90.6%。
D600D600前轮毂装配问题柱状图前轮毂装配问题柱状图从上面柱状图能看出,只要将压偏和震纹消除了,就从上面柱状图能看出,只要将压偏和震纹消除了,就消除了消除了90.6%90.6%的不合格率,就可以将合格率提升到的不合格率,就可以将合格率提升到99.28%99.28%,为此我们将此次为此我们将此次QCQC攻关的目标定为:
攻关的目标定为:
D600D600前轮毂装配合格前轮毂装配合格率从率从92.4%92.4%提升到提升到99.00%99.00%目标设定目标可行性分析目标可行性分析:
水平分析人员因素测算分析从现状调查图可得从现状调查图可得:
主要是主要是D600D600弹壳压偏弹壳压偏和存在震纹的问题,解决压偏问题就可以和存在震纹的问题,解决压偏问题就可以基本基本达标达标。
相似的产品都能达标相似的产品都能达标,因此因此D600D600弹壳螺栓弹壳螺栓装配的质量经过攻关改进也能装配的质量经过攻关改进也能达标达标。
小组成员有丰富的小组成员有丰富的QCQC活动经验活动经验,有较高的有较高的创造力与团队协作精神,加上车间维修和创造力与团队协作精神,加上车间维修和工艺人员的参与,所以可以通过攻关工艺人员的参与,所以可以通过攻关达标达标。
D600D600前轮毂装配质量低分析前轮毂装配质量低分析原因分析原因分析人人人人员员员员设设设设备备备备环环环环境境境境操作工技能不熟练操作工技能不熟练加工有台阶加工有台阶实践培训较少实践培训较少实践培训较少实践培训较少物物物物料料料料装配位置难控制装配位置难控制员工作业区域狭小员工作业区域狭小车间整体区域狭小车间整体区域狭小压力不稳定压力不稳定压不到位压不到位加工加工加工加工手工操作手工操作轴承孔尺寸较小轴承孔尺寸较小毛坯尺寸加毛坯尺寸加工未到位工未到位无专用夹具无专用夹具设备操作不方便设备操作不方便设备限位开关损坏设备限位开关损坏夜班,光线较暗夜班,光线较暗机床漏油机床漏油密封圈密封圈损坏损坏加工设备无冷却加工设备无冷却液,尺寸难控制液,尺寸难控制确定主因确定主因序号序号因因素素调查确认调查确认确认方法确认方法确认人确认人结结论论日日期期11操作工技能不熟操作工技能不熟练练产能增加,新人增加产能增加,新人增加现场观察现场观察胡九州胡九州非要因非要因10.3.1010.3.1022光线较暗光线较暗增设夜班,光线暗增设夜班,光线暗现场观察现场观察胡九州胡九州非要因非要因10.3.1510.3.1533加工方法不当加工方法不当装配无专用夹具装配无专用夹具现场观察现场观察龚玉群龚玉群要因要因10.3.1710.3.1744设备漏油设备漏油加工过程中漏油加工过程中漏油现场观察现场观察龚玉群龚玉群非要因非要因10.3.1010.3.1055设备操作不方便设备操作不方便实际操作实际操作现场调查现场调查刘宗斌刘宗斌非要非要因因10.3.1510.3.1566加工区域小加工区域小场地满足生产实际操作场地满足生产实际操作现场观察事实现场观察事实说明说明龚玉群龚玉群非要非要因因10.3.1510.3.1577毛坯来料毛坯来料9090孔孔尺寸较小尺寸较小毛坯厂家加工超差毛坯厂家加工超差现场测量现场测量龚玉群龚玉群要因要因10.3.1510.3.15主因一:
主因一:
无专用夹具无专用夹具对策实施:
对策实施:
由于由于D600D600产品是特殊产品且产量低、以前没产品是特殊产品且产量低、以前没有专用夹具,装配精度全靠操作工来控制,很难达到有专用夹具,装配精度全靠操作工来控制,很难达到100%100%合格。
针对此问题,在合格。
针对此问题,在68/6768/67前轮毂装配夹具底座上,设前轮毂装配夹具底座上,设计一个新夹具,实现三种产品夹具底座通用,并完成快速计一个新夹具,实现三种产品夹具底座通用,并完成快速换模。
换模。
结论:
结论:
经过改进后,弹壳装配的质量有很大的提升,完经过改进后,弹壳装配的质量有很大的提升,完全消除了压偏的现象,但震纹全消除了压偏的现象,但震纹任然存在,需进一步改进!
任然存在,需进一步改进!
为提升为提升D600D600弹壳装配质量,我们首先从加工弹壳装配质量,我们首先从加工方法这一主因开始着手改进:
方法这一主因开始着手改进:
装配现状:
装配现状:
装配时的位置及装配精度全靠人来控制,容易造成压偏,需装配时的位置及装配精度全靠人来控制,容易造成压偏,需要返工要返工而且装配过程需要来回两次的翻转,效率低而且装配过程需要来回两次的翻转,效率低。
活动前活动前D600D600装配过程分析装配过程分析压压7272孔孔弹弹壳壳压压9090孔孔弹弹壳壳第一步将弹壳放在轴承孔上,将第一步将弹壳放在轴承孔上,将前轮毂放在压头正下方,让压头与前轮毂放在压头正下方,让压头与弹壳和前轮毂的中心在一条弹壳和前轮毂的中心在一条线上,再进行装配线上,再进行装配。
第二步将一边压好的前轮毂翻转过来第二步将一边压好的前轮毂翻转过来用上一步的方法压弹壳,然后压用上一步的方法压弹壳,然后压六个螺栓。
六个螺栓。
压头压头弹壳弹壳D600前轮毂前轮毂压头连着压床,压头连着压床,是固定不动的。
是固定不动的。
如果,操作工的判断稍微误差就会如果,操作工的判断稍微误差就会导致导致D600D600前轮毂和弹壳与压头的位前轮毂和弹壳与压头的位置不在同一条中心线上,最终致使置不在同一条中心线上,最终致使弹壳压偏,轴承孔变大。
弹壳压偏,轴承孔变大。
弹壳放在弹壳放在D600D600前轮毂上,操作前轮毂上,操作工需要来回摆动前轮毂,让前工需要来回摆动前轮毂,让前轮毂和弹壳的中心与压头的轮毂和弹壳的中心与压头的中心位于同一条中心线上。
中心位于同一条中心线上。
正对中心正对中心偏离中心偏离中心6800/67006800/6700系列前轮毂装配夹具系列前轮毂装配夹具67/6867/68前轮毂装配前轮毂装配底座,其位置固定底座,其位置固定在机床上,与压头在机床上,与压头在一条中心线上在一条中心线上。
67/6867/68前轮毂前轮毂装配定位夹具装配定位夹具夹夹具具底底座座根据根据D600D600工件的尺寸来设计夹具的尺寸工件的尺寸来设计夹具的尺寸前轮毂外圆直径为前轮毂外圆直径为205mm,205mm,设计的夹具必须要对前轮设计的夹具必须要对前轮毂进行定位,防止前轮毂毂进行定位,防止前轮毂在装配过程中左右摆动,在装配过程中左右摆动,所以定位圈的内径必须是所以定位圈的内径必须是205mm205mm。
定位圆夹具套在底座上定位圆夹具套在底座上靠底座对定位圈进行靠底座对定位圈进行定位,所以设计的定定位,所以设计的定位圈夹具的外径必须位圈夹具的外径必须是是265mm265mm。
原始的设计草图原始的设计草图按照对策实施及实物照片展示按照对策实施及实物照片展示根据草图制作根据草图制作的定位环的定位环设计并制做的定位环设计并制做的定位环定位环的工作原理定位环的工作原理外圈起到决定性的定位外圈起到决定性的定位作用,牢牢的将前轮毂作用,牢牢的将前轮毂的位置固定在机床压的位置固定在机床压头和底座的中心线上头和底座的中心线上。
底座固定在底座固定在机床上其位机床上其位置和压头在置和压头在一条中心上一条中心上定位环及前轮毂图定位环及前轮毂图问题:
问题:
D600D600前轮毂前轮毂9090孔弹壳存在压不到位的现象,还孔弹壳存在压不到位的现象,还需要手动重新补压一下。
需要手动重新补压一下。
弹壳大约弹壳大约还有还有5.5mm5.5mm没有压到位没有压到位弹壳大约弹壳大约还有还有5.5mm5.5mm没有压到位没有压到位由于由于D600D600前轮毂的高度较低,再加上机床的前轮毂的高度较低,再加上机床的行程有限,导致蛋壳压不到位。
行程有限,导致蛋壳压不到位。
针对弹壳压不到底我们进行了针对弹壳压不到底我们进行了二次分析二次分析,发现主要是,发现主要是由于以下两个原因造成:
由于以下两个原因造成:
1.1.D600D600比比68/6768/67前轮毂的高度低前轮毂的高度低15mm;15mm;2.2.机床行程有限,压不到底,相差大约机床行程有限,压不到底,相差大约10mm10mm。
高度为高度为117mm高度为高度为132mm行程有限行程有限相差大约相差大约10mm改进的压头的设计图纸改进的压头的设计图纸活动前后压头的对比活动前后压头的对比更换后的压头在压弹壳的时候能够一次性将弹壳压到位,更换后的压头在压弹壳的时候能够一次性将弹壳压到位,提升了装配效率提升了装配效率!
第二次改进:
将压头的长度由第二次改进:
将压头的长度由10cm10cm增加增加11.1cm11.1cm.活动活动前的加工方法前的加工方法活动活动后使用的夹具后使用的夹具两种加工方法的对比两种加工方法的对比新制作的夹具,减少了加工难度,提升了加工效率新制作的夹具,减少了加工难度,提升了加工效率.消除了压偏的现象,但是震纹没得到很好的解决。
消除了压偏的现象,但是震纹没得到很好的解决。
对策实施后我们小组对对策实施后我们小组对33月后两周加工的月后两周加工的270270件工件件工件共存在质量问题共存在质量问题66件,对存在的质量问题进行了调查,调件,对存在的质量问题进行了调查,调查结果如下:
查结果如下:
加工的合格率加工的合格率仅为仅为97.8%97.8%,为了实现目标必须消除为了实现目标必须消除震纹。
震纹。
序号序号存在问题存在问题数量数量比率(比率(%)累计比率(累计比率(%)11弹壳压偏弹壳压偏00000022孔孔口震纹口震纹446767676733孔孔口有台阶口有台阶0000676744其他其他22333310010055合计合计3232100100100100主因二:
主因二:
毛坯厂家加工毛坯厂家加工D600D600前轮毂轴承孔设备无冷却液前轮毂轴承孔设备无冷却液对策实施:
对策实施:
由于毛坯厂家加工由于毛坯厂家加工D600D600前轮壳轴承孔设备为老式陈前轮壳轴承孔设备为老式陈旧设备,缺少加工冷却的功能。
旧设备,缺少加工冷却的功能。
因此车间与毛坯厂家一道分析因此车间与毛坯厂家一道分析原因制定相应的整改措施:
原因制定相应的整改措施:
11、对外与毛坯厂家研讨对接,对设备增加冷却液,减少由于、对外与毛坯厂家研讨对接,对设备增加冷却液,减少由于无冷却液而造成的热涨冷缩的尺寸误差。
无冷却液而造成的热涨冷缩的尺寸误差。
22、对内在前轮毂装配岗位配备一个百分表,对于来料的毛坯、对内在前轮毂装配岗位配备一个百分表,对于来料的毛坯尺寸进行尺寸进行100%100%检查,幷给予操作工毛坯测量工时,如果出现毛检查,幷给予操作工毛坯测量工时,如果出现毛坯尺寸超差的,要求退回厂家。
坯尺寸超差的,要求退回厂家。
结论:
结论:
经过改进后,发现装配震纹现象大大减少,目标完成。
经过改进后,发现装配震纹现象大大减少,目标完成。
序号序号尺寸尺寸震纹震纹序号序号尺寸尺寸震纹震纹序号序号尺寸尺寸震纹震纹189.98无1189.97无2189.95无289.97无1289.98无2289.98无389.97无1389.98无2389.98无489.97无1489.97无2489.99无589.99无1589.99无2590.00无690.00无1689.99无2689.99无789.89无1789.98无2789.98无889.95有1889.98无2889.98无989.94有1989.99无2989.95有1089.99无2089.98无3089.95有为了调查产生震纹的原因,我们对为了调查产生震纹的原因,我们对3月月10日厂家提供的日厂家提供的30件件D600前轮毂前轮毂90轴承孔尺寸进行测量,发现其中有四件偏小,我们对这四件尺寸超差的工件轴承孔尺寸进行测量,发现其中有四件偏小,我们对这四件尺寸超差的工件进行标识后,压装弹壳发现压装后孔壁出现震纹进行标识后,压装弹壳发现压装后孔壁出现震纹。
针对验证结果,我们积极与毛坯厂家沟通,在问题根源的查找针对验证结果,我们积极与毛坯厂家沟通,在问题根源的查找中,我们发现厂家在对中,我们发现厂家在对D600前轮毂半成品生产过程中,前轮毂半成品生产过程中,加工加工轴轴承孔的设备没有冷却液,工件加工后易出现热胀冷缩的现象,承孔的设备没有冷却液,工件加工后易出现热胀冷缩的现象,导致尺寸测量存在偏差,若工件冷却后尺寸偏小导致尺寸测量存在偏差,若工件冷却后尺寸偏小则会造成压装则会造成压装弹壳时产生震纹。
弹壳时产生震纹。
与毛坯厂家现场研讨与毛坯厂家现场研讨外部:
外部:
11、毛坯厂家积极配合,消除尺寸不稳定的根源。
由于轴承孔的加工要求、毛坯厂家积极配合,消除尺寸不稳定的根源。
由于轴承孔的加工要求精度很高,没有冷却液工件容易热胀缩,导致尺寸不稳定,必须给设备精度很高,没有冷却液工件容易热胀缩,导致尺寸不稳定,必须给设备配加冷却液。
配加冷却液。
设备增加的冷却液设备增加的冷却液增加的冷却液泵增加的冷却液泵整改措施:
整改措施:
内部:
内部:
2.2.对来料毛坯进行控制,要求装配工序对来料毛坯进行控制,要求装配工序100%100%测量。
测量。
用此百分表来测量孔用此百分表来测量孔径的大小是否合格:
径的大小是否合格:
89.9790为合格为合格。
毛坯测量记录表毛坯测量记录表。
毛坯测量记录表毛坯测量记录表测量毛坯的百分表测量毛坯的百分表对策实施后我们小组对对策实施后我们小组对44月前两周加工的月前两周加工的342342件工件合格率件工件合格率进行统计,共存在质量问题进行统计,共存在质量问题22件,对存在的质量问题进行了归件,对存在的质量问题进行了归类,调查结果如下:
类,调查结果如下:
二次攻关后二次攻关后加工合格率为加工合格率为99.42%99.42%,目标达成,目标达成序号序号存在问题存在问题数量数量比率(比率(%)累计比率(累计比率(%)11弹弹壳压偏壳压偏00000022孔孔口震纹口震纹00000033孔孔口有台阶口有台阶115050505044其他其他11505010010055合计合计22100100100100效果验证活动活动后,装配孔壁平整光滑,后,装配孔壁平整光滑,装配精度较高装配精度较高活动前的活动前的震纹、压偏震纹、压偏根据根据攻关前攻关前/后缺陷对比柱状图,可以发现压偏和震后缺陷对比柱状图,可以发现压偏和震纹已经消除。
纹已经消除。
本小组将前后调查的现状数据进行比较,本小组将前后调查的现状数据进行比较,结果如下:
结果如下:
结论:
结论:
装配时间由以前的平均装配时间由以前的平均62s62s缩短缩短到现在的到现在的3535ss,生产,生产效率提升效率提升43%43%。
经过攻关,装配合格率得到提升的同时,生产效经过攻关,装配合格率得到提升的同时,生产效率也得到了显著的提升,可谓是一举两得率也得到了显著的提升,可谓是一举两得攻关攻关前的装配时间前的装配时间攻关攻关后的装配时间后的装配时间序号装配时间163s262s360s464s560s序号装配时间135s235s334s435s535s通过本次通过本次QCQC攻关,使攻关,使D600D600弹壳装配质量得到提升,弹壳装配质量得到提升,装配装配合格率由攻关前的合格率由攻关前的92.4%提升到提升到99.42%,达,达到我们设定的目标值。
到我们设定的目标值。
效果验证1.增加了冷却液,消除了因振纹产生的料废,以上月为例,可节约成本421*0.156*593875元2.平均每件减少装配时间27S,提高了装配效率,以2月产量计算可节约人工成本421*27/60/60*3.8=12元。
3.保证了产品质量,减少了返工、返修的的损失,每返工一件大约需要30分钟,可节约人工及水电大约8元,则以2月产量计算,可节约32-421*(1-0.9942)=29件,29*8=232元的返工费用合计:
合计:
41194119元元有形效益分析有形效益分析效益分析效益分析11、提高员工的满意、提高员工的满意度;度;22、减少因产品质量、减少因产品质量问题造成下道工序等问题造成下道工序等待的浪费待的浪费33、保证了产品的、保证了产品的质量,提升了班组质质量,提升了班组质量管理水平。
量管理水平。
无形效益分析无形效益分析提质量,增效益提质量,增效益巩固措施1.1.根据根据QCQC攻关后的效果攻关后的效果,对此道工序新夹具的使用不同;对此道工序新夹具的使用不同;编制作业指导书,规范此岗位标准作业。
编制作业指导书,规范此岗位标准作业。
22、编制班组毛坯测量管理办法,将毛坯测量的记录在车、编制班组毛坯测量管理办法,将毛坯测量的记录在车间存档,并且每周车间及班组对记录的及时性和有效性进间存档,并且每周车间及班组对记录的及时性和有效性进行检查,固化攻关效果。
行检查,固化攻关效果。
33、巩固措施制定实施后,经过、巩固措施制定实施后,经过44月后月后22周的运行,小组在现场周的运行,小组在现场对实施效果进行了再次验证,对实施效果进行了再次验证,44月后月后22周共计生产周共计生产305305件,装配件,装配后存在问题后存在问题22件,合格率为件,合格率为99.34%99.34%调查结果如下:
调查结果如下:
序号序号存在问题存在问题数量数量比率(比率(%)累计比率(累计比率(%)11蛋壳压偏蛋壳压偏00000022空口震纹空口震纹00000033空口有台阶空口有台阶115050505044其他其他11505010010055合计合计22100100100100回顾与体会回顾与体会1.1.本次本次QCQC不但提升了产品的质量和生产效率,同时不但提升了产品的质量和生产效率,同时这也是我们小组首次尝试设计夹具并取得成功的这也是我们小组首次尝试设计夹具并取得成功的QCQC案例。
这让我们初步掌握了简易夹具设计的基案例。
这让我们初步掌握了简易夹具设计的基础知识,让我们自身技能得到了成长。
础知识,让我们自身技能得到了成长。
2.2.改善是无止境的,每一次改善都是为了改善是无止境的,每一次改善都是为了提高产品提高产品质量,质量,更好的服务于顾客;改善成果只有更好的服务于顾客;改善成果只有不断完不断完善和善和标准化,才能巩固和提升改善成果。
标准化,才能巩固和提升改善成果。
下步打算在实践中不断巩固在实践中不断巩固QCQC成果;扩展成果;扩展QCQC的应用范的应用范围;注重围;注重QCQC选题的科学性和实用性,针对我们现选题的科学性和实用
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- D600 轮毂 装配 质量 提升 QC 培训 课程