工业遗产保护与利用.pptx
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工业遗产保护与利用.pptx
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工业遗产保护与利用,研究背景,工业遗产利用与改造,文化财富,历史包袱,VS.,工业化时代走向信息化时代工业社会走向后工业社会城市化走向城市世纪,1,研究背景,工业遗产利用与改造,WHAT?
工业遗产由工业文化遗存组成,这些遗存拥有历史的、技术的、社会的、建筑的或者是科学上的价值。
这些遗存由建筑物、构筑物和机器设备、车间、工厂、矿山、仓库和储藏室,生源生产、传送、使用和运输以及所有的地下构筑物及所在的场所组成,与工业相联系的社会活动场所(如住宅、宗教朝拜地、教育机构)也包含在工业遗产范畴之内。
国际工业遗产保护大会下塔吉尔宪章,1.1工业遗产的定义,1,研究背景,工业遗产利用与改造,WHY?
工业遗产保护价值:
1.见证历史价值2.精神文化价值3.科学技术价值4.转型发展价值5.旅游休闲价值,1.2为什么要保护?
1,研究背景,工业遗产利用与改造,1.2.1见证历史价值:
近代工业城市发展的缩影。
工业遗产是近代城市发展的一大缩影,尤其是一些近代工业城市,如上海、天津,工业遗产反映了城市的蜕变与升华。
1,研究背景,工业遗产利用与改造,1.2.2精神文化价值:
刻录了一代代产业工人难以忘怀的人生及其奋斗历史工业遗产成了人们情感寄托,有着精神家园的功能。
所以,这份人类遗产与其他精神文化遗产相比,毫不逊色,同为中华文化的有机组成部分。
1,研究背景,工业遗产利用与改造,1.2.3.科学技术价值:
是一个时期展示技术科学、建筑科学的重要窗口之一工业遗产中贮藏了太多的科学技术信息,这对于我们今天认识科学技术发展历史,启迪科学技术发展方向等有着重要的价值。
1,研究背景,工业遗产利用与改造,1.2.4.转型发展价值:
后工业时代向第三产业转型的文化财富第三产业在国民经济中的地位与日俱增,而产业对于空间、场所等硬件设施要求不高,却对地理区位、独特性有着高要求,而工业遗产多位居城市中心,且在现代城市高楼中独树一帜,因而两者有着天生的耦合性,稍加改造,工业遗产便能成为创意产业、文化艺术产业基地,从而推动当地社会经济的转型发展。
1,研究背景,工业遗产利用与改造,1.2.5.旅游休闲价值:
独特的形态、怀旧的建筑氛围形成不同凡响的吸引力工业遗产的旅游价值,表现在两方面,一方面工业遗产本身所具有的独特的资源性:
那高大宽敞、结构精巧的厂房、仓库,以及属于工业年代的厂房布置,都有着不同凡响的吸引力;另一方面,对工业遗产所改建的购物休闲区、酒店、餐馆、艺术中心等,因其独特的建筑氛围而赋予了独特的旅游价值。
1,研究背景,工业遗产利用与改造,HOW?
1.3怎样确定工业遗产?
工业遗产资源的评价原则范围原则历史原则价值原则等级原则原真性原则可识别性原则,1,研究背景,工业遗产利用与改造,1.3.1范围原则,工业遗存工业遗产,一个时期一个领域内领先发展,具有较高水平、富有特色影响城市发展和建设,1,研究背景,工业遗产利用与改造,1.3.2历史原则,遗产不是越古老越好,古代广义工业遗产:
酿酒、水利、冶炼、陶瓷、纺织等近现代工业:
钢铁、化工等在历史价值的判别上对企业的建设年代不应采取同一个尺度,1,研究背景,工业遗产利用与改造,1.3.3价值原则,需要本着客观的态度,以反映和记录中国工业发展的历史为准绳,不宜有民族主义的价值倾向,只保护本国的工业遗产?
1,研究背景,工业遗产利用与改造,1.3.4等级原则,工业遗产保护要从基础做起,只有首先保护好,才有可能申报;而不能反过来,先确定是哪一级的工业遗产,再去想保还是不保,是不是值得保。
先保护?
先申报?
1,研究背景,工业遗产利用与改造,1.3.5原真性原则,作为完整的工业遗产应保留遗产的“原生态”。
既包括优秀的部分,也包括那些“灾害”或者“破坏性”的部分。
比如,保留部分被污染的土壤和地下水样本;三线建设中,“靠山、进山、钻山”带来的对自然环境和生态带来的破坏这些由于政治和社会原因造成的畸形发展都应成为工业遗产的重要组成部分。
保留”优秀”的部分还是”代表”的部分?
1,研究背景,工业遗产利用与改造,1.3.6可识别性原则,在核心保护区范围内的经过允许的新建、加建、扩建、改建项目,遵照威尼斯宪章的要求,尽量做到新老分开。
老的构件、材料、做法、结构形式尽量保留。
新的部分采用新材料、新做法,最终在对比中达到新的协调。
假古董?
NO!
1,研究背景,工业遗产利用与改造,HOW?
1.3怎样确定工业遗产?
工业遗产评价体系,历史价值社会价值科学技术价值和艺术美学价值附加价值,1,研究背景工业遗产评价体系,工业遗产利用与改造,1,研究背景工业遗产评价体系,工业遗产利用与改造,工业遗产价值,历史价值,社会价值,科学技术价值,艺术美学价值,附加价值,1,历史价值,工业遗产利用与改造,“文化是历史的积淀,留存于建筑间,融汇在生活里。
”工业遗产是工业活动的证据,代表着那个时代的特征,它能够从各个侧面反映出社会发展的历史过程,已经具有并且继续拥有意义深远的历史价值。
风貌完整度现状对历史遗留物保存较好,历史风貌完整的工业遗产更能体现时代特色因而有更重要的历史价值。
风貌是针对工厂目前尚存整体格局,历史建、构筑物,标识、口号等保存完好程度。
格局是指工厂建国初期规划的整体格局没有经过较大变动,保存完好;建筑是指工厂尚存新中国成立初期建设的建构筑物和场地,翻修不改变建构筑物结构、材料,保存完好;环境是指现状具有典型的当代工业特征,新建或翻修与旧有建筑、场地协调,厂区道路两侧以及厂房外观内部保存有可辨识的反应时代特色的标语口号;遗留物比例是通过评价工厂现存的历史建筑(包含1949年之前建设)的占地面积是否占所有建筑占地面积60%以上。
此项指标依据历史文化名城保护规划规范要求,主要针对规模较大,整体保存较好的工厂,有助于判断保护区划定的可行性。
研究背景工业遗产评价体系,1,工业遗产利用与改造,年代久远度历史年代久远或在工业发展史的关键时期建设发展的工业遗产有相对重要的历史价值。
根据对中国工业发展史料的研究,可以将近、现代中国工业发展划分为以下几个主要阶段,研究背景工业遗产评价体系,历史价值,1,研究背景工业遗产评价体系,工业遗产利用与改造,影响力度工业遗产在同行业或相同地域范围内横向比较的社会影响力。
社会影响力指标通过判断是否为大型企业,是否为同行业重点工厂,是否为区域范围内优势特色行业进行评价。
规模指标是通过工业企业人数,销售额,资产总额三个方面在其发展高峰时期处于区域内的地位评判是否为大型企业,大型企业对社会发展通常具有较大的影响力。
重点指标即全国同行业重点工厂是通过地方志记载为全国重点企业,或者该行业重点基地之一等相似名词判断。
特色指标为一定区域范围内的优势特色行业,在工业发展史上具有重要地位的行业门类,区域范围可以由大到小分为全国、地区、省、市。
精神价值工业遗产是时代发展的缩影,每个地区每个时代都有独特的文化传统和发展历史,工业遗产作为文化历史传承的物质载体,反映了一定时期该地区人民共同的心理结构、意识形态和生活方式,是民族精神和传统文化的象征。
精神价值主要通过判断与工业遗产关联的重大历史、政治事件其在人民群众以及城市历史方面是否产生过重要影响进行评价。
社会价值,1,工业遗产利用与改造,科学技术价值工业遗产包含的历史信息反映一定时期内的生产力发展水平和科学技术水平,为科学技术史提供了详细的实物资料。
科技价值是工业发展技术水平,创新水平的评价指标。
具体是指该工厂曾经在一定区域范围内开创某一工业行业,独创某一技术,或者科学技术长期居于一定范围内的领先水平。
着重考察遗存在工业、建筑、规划等学科的特殊价值。
艺术美学价值工业遗产的建、构筑物体现了时代建筑艺术的风格特征与审美需求,是建筑史、艺术史的实证资料。
同时,工业建筑、机械独特的工业美感,带给人愉悦的观赏享受,部分设计考究、建造精细的工业遗产是时代艺术的杰出代表。
工业遗产的艺术价值主要通过判断是否代表时代特征、设计建造水平优劣进行评价。
科学技术价值和艺术美学价值,研究背景工业遗产评价体系,1,研究背景工业遗产评价体系,工业遗产利用与改造,附加价值即稀有性价值,比如在特殊加工流程的存留方面,在遗址的象征性或者景致方面,给工业遗产增加了特殊价值,早期的或者是开创性的实例就拥有特殊价值。
同时,建、构筑物工业遗产由于不可移动,价值会受所属区域环境的影响,即工业遗产是一定区域范围内的稀有性景观资源,对丰富该区域景观的层次与多样性有特殊价值。
稀有工业资源主要针对已经或逐渐消失的工业行业遗存,或是使用当时独特的建造工艺建造的工业建、构筑物。
行业为工业行业稀有,即濒于消失的工业技术。
建筑为建筑、场地稀有,既包括当时具有典型意义的具有开创性的建筑、规划,也包括当时普遍存在,但现状存留不多的代表过去建设的情况的历史证据。
稀有景观是从景观稀缺性分析,主要是指城市快速扩张,处于现在城市中心地带尚存的老工业遗存是一定区域范围内的稀少类型的景观资源,区位是针对在一定区域范围内较为稀少的工业景观资源,对于丰富该区域的景观层次的丰富性具有特殊价值。
工艺是指工业建、构筑物具有较好的建造工艺,以建构筑物设计在建筑整体、细部均有细致考虑,外观美观,具有独特性为评价标准。
附加价值,2,工业遗产保护路线,工业遗产利用与改造,2007年第三次全国文物普查工作,工业遗产被列为重要普查对象建立起我国的工业遗产清单。
下塔吉尔宪章突出强调了工业遗产的认定和抢救性整理工作的重要性,提出“各国必须对其需要为后代保留下来的工业遗迹予以认定、记录和保护”;“对不同工业形态的调查必须确定工业遗产的范围。
在这一信息的基础上,必须为所得到的认定的遗址创建编目”。
1.普查与认识,2,工业遗产利用与改造,1.普查与认识,科学认定:
在充分研究的基础上建立工业遗产的价值评估标准,并与国际标准具有兼容性。
目前我国尚无明确价值评估标准,需要各地依据当地历史、文化等多方面因素制定符合地区特征的评估体系。
同时,提倡在工业遗产的认定上加强公共参与的因素。
准确记录:
对工业遗产地的各类不可移动现状遗存应进行准确勘察、测绘,对各类可移动实体档案进行系统的发掘整理,并以文字、图纸、照片和录像等形式进行记录。
工艺流程、人工技艺、甚至包括口述历史、向昔日就业者征集的可移动历史文物,都需纳入记录档案。
工业遗产保护路线,2,工业遗产保护路线,工业遗产利用与改造,2.评估分析,深入研究:
对工业遗产的历史沿革进行考察,包括用途的变化、体制的改革编制报告:
普查成果:
优秀历史建筑的发掘分项的遗产价值评估普查成果总体价值评估保护阻力,2,工业遗产保护路线,工业遗产利用与改造,3.宣传,遗产保护的初衷在于传承文化,属于公益性事业。
常受到商业开发的挑战。
因此,必要的宣传除扩散其文化影响力外,也可形成舆论关注度,为后期相关保护规划和管理条目的制定与落实寻求保障与监督。
2,工业遗产保护路线,工业遗产利用与改造,4.立法和保护规划,当前,工业结构调整速度加快,必须对这类调整给工业遗产带来的潜在威胁进行预测,同时制定能够快速应对的各项程序,以防止工厂关闭停产后导致重要遗产元素被拆改行为。
鉴于工业遗产保护具有的公益事业性质,保护目标往往需要通过资金援助和税收激励来实现。
除将工业遗产保护纳入财政预算外,还可通过出台有利于社会捐赠和赞助的政策措施,通过各种渠道,筹集资金,促进保护事业的发展。
还应出台税收、财政、土地使用等鼓励社会力量参与工业遗产保护的经济文化政策,引导社会团体、企业和个人参与工业遗产的保护与合理利用。
2,工业遗产保护路线,工业遗产利用与改造,4.立法和保护规划抢救性保护:
1.一经认定,应及时公布为文物保护单位,利于得到社会各界和广大民众的确认。
2.根据其价值大小和重要程度明确不同保护级别,列入相应级别保护单位,形成一个各时期各种工业门类较为齐全的工业遗产保护体系。
3.对于文物保护单位,应最大限度地维护其功能和景观的完整性和真实性。
不得已的拆改干预行为应具备可逆性,使产生的影响降到在最低。
必须实施的任何更改都应得到记录,被拆卸的重要元素也必须得到妥善保存。
4.对已面临危险的工业遗产,应迅速采取必要的补救措施。
工业建筑中广泛使用的钢铁、混凝土、马赛克、化学材料等,在工业档案文献中广泛使用的纸质材料、感光材料等物质载体的保护问题将是未来的重要课题。
2,工业遗产保护路线,工业遗产利用与改造,4.立法和保护规划保护性再利用:
对于未列入文物保护单位的一般性工业遗产,在严格保护好外观及主要特征的前提下,适度地对其用途进行适应性改变通常是比较经济可行的保护手段。
保护性再利用方案应有针对性地设立明确的限制要求,新的用途必须尊重工业遗产的原有格局、结构和材料特色,维护原始的人流活动,并且尽可能与初始或主要用途兼容。
应创造条件保留一定能够记录和解释原始功能的生产区域,用于展示和解说曾有的工业生产用途。
1.公共休憩空间模式2.主题博物馆模式。
3.创意产业区模式4.工业博览与商务旅游开发模式5.综合开发模式。
2,工业遗产保护路线,工业遗产利用与改造,5.宣传与教育,公众的关注和兴趣是做好工业遗产保护工作最可靠的保证。
要想获得所期望的公众支持,就要使人们分享对工业遗产认定、记录和研究方面的知识和兴趣,因此,宣传和教育非常必要。
学术讲座,离退休职工现身解说,与中小学合作参观,媒体展示,大事件宣传,2,工业遗产保护路线,工业遗产利用与改造,襄阳工业遗产文化襄阳,小结:
当代,一些传统工业城市的经济社会结构正发生着根本性的变化。
在迅速转型、激烈变化的形式下,优秀工业遗产如何立足,如何形成我国工业遗产保护的整体思路和方法,是文化遗产保护领域的新课题。
目前,北京、天津、青岛、本溪、杭州、无锡等城市已制定了保护工业遗产的具体政策,工业遗产的保护、改造与再利用已得到各老工业基地的重视。
同时,由工业遗产延伸出的文化创意、工业旅游等产业亦为这些城市带来巨大的社会经济效益。
一些成功工业遗产保护与改造项目比如北京798、上海1933已经成为城市名片。
工业遗产保护与利用实例,工业遗产利用与改造,37,RUHR,Rhine,简介,工业遗产利用与改造,38,图林根州,柏林州,北莱茵-威斯特法伦州,黑森州,4,案例一鲁尔工业区历史发展,工业遗产利用与改造,39,鲁尔工业区处于莱茵河、鲁尔河、利伯河之间,具有发达的内河港口、铁路和公路运输条件。
鲁尔区工业历史悠久,在德国的近代工业发展历史中占有重要地位,素有“德国工业的引擎”之称。
鲁尔工业区以采煤、钢铁、化学、机械制造等重工业为核心,形成部门结构复杂、内部联系密切、高度集中的地区工业综合体。
第二次世界大战期间,鲁尔区作为重要的资源生产和加工制造工业区,为德国战争机器的运转起到了不可替代的支撑作用,但是在战争后期遭到了严重破坏。
战后,该地区经过重建,仍成为德国西部最重要的工业基地。
4,案例一鲁尔工业区面临问题,工业遗产利用与改造,40,随着生产力水平的进步,产业的转移和城市的不断发展,鲁尔区部分工厂和工业设施逐渐被废弃停用,出现了不少工业遗址和工业遗产。
如何保护和再利用这些遗产成为了亟待解决的问题,工业遗产利用与改造,41,REGENERATION,4,案例一鲁尔工业区改造内容,工业遗产利用与改造,42,整体结构保护对厂区的整体布局结构框架(包括功能分区结构、空间组织结构、交通运输结构等),以及其中的空间节点、构成元素等进行全面保护。
4,案例一鲁尔工业区改造内容,工业遗产利用与改造,43,工业设施保护工业设施涵盖了生产设施、仓储设施、交通设施、动力设施、给水与污水处理等基础设施、管理与公共服务等内容,这些设施包括各类车间厂房、库房、变配电站、锅炉房、烟囱、井架、水塔、水池、水渠等建、构筑物。
4,案例一鲁尔工业区改造内容,工业遗产利用与改造,44,场地环境保护德国景观大师彼得拉兹(PeterLatz)提出对工业遗产所处的场地环境进行全面保护。
例如,受污染的土壤以及在其间顽强生长的植被,工业生产过程形成的地标痕迹以及工业废弃物。
工业遗产利用与改造,45,HIERARCHY,4,工业遗产保护性再利用的层级及模式,工业遗产利用与改造,46,单体建筑及设施,厂区群体建筑及设施,区域整体,4,工业遗产保护性再利用的层级及模式,工业遗产利用与改造,47,单体建筑及设施的保护性再利用博物馆模式将工业遗产更新为博物馆是鲁尔区工业遗产再利用中最常见的做法。
其一,利用建筑及设施的内部空间用于永久性展示工业生产过程、工业产品、工业文化、社会经济工人生活与工作环境等。
其二,建筑(包括内部结构、设备)或设施自身作为向游人展示并传递工业技术文化信息的展品。
其三,为参观者提供过程体验的动态博物馆。
例如在波鸿一达赫豪森铁路博物馆“游客可以乘坐老式的蒸汽机车做真实的旅行体验,4,工业遗产保护性再利用的层级及模式,工业遗产利用与改造,48,单体建筑及设施的保护性再利用展览馆模式利用建筑及设施的内部空间、支撑结构,设备设施等陈列展品。
4,工业遗产保护性再利用的层级及模式,工业遗产利用与改造,49,单体建筑及设施的保护性再利用多功能综合活动中心模式:
很多工业建筑中的大空间经改造后用作会议厅、演奏音乐会、舞会、演唱会等多功能的活动中心。
体育休闲活动模式:
将原有的钢铁厂的煤气储藏罐改造成潜水中心。
餐饮模式:
大部分工业遗产中都利用原有建筑设施设置了餐饮空间办公模式:
利用原先的煤矿建筑旅馆模式:
青年旅社,4,工业遗产保护性再利用的层级及模式,工业遗产利用与改造,50,厂区群体建筑及设施的保护性再利用综合利用模式充分发掘场地上各种设施的空间潜力并赋予其新的功能力求使厂区的群体建筑和设施发挥更高的效能实现综合利用。
后工业景观公园模式该模式是指将厂区工业遗产的保护与后工业景观的重构与组织、空间布局结构的整合、生态环境的修复与重建。
交通系统的梳理等相结合,营造具有工业文化体验、休闲、娱乐,体育运动等多重功能的后工业景观公园。
4,工业遗产保护性再利用的层级及模式,工业遗产利用与改造,51,区域性工业遗产保护性再利用工业遗产之路,德国鲁尔区的区域规划制定机构于1998年规划了一条覆盖整个鲁尔区、贯穿区内全部工业旅游景点的区域性游览路线,称作“工业遗产之路”。
1、景点连接2、道路交通3、导引服务设施,4,工业遗产保护性再利用的层级及模式,工业遗产利用与改造,52,主题路线Routeindustriekultur,GRANVILLEISLANDVANCOUVER,基本介绍,改造构想改造内容借鉴价值,地理位置历史演变,规划分析,4,案例二格兰威尔岛地理位置,工业遗产利用与改造,54,格兰威尔岛(GranvilleIsland)位于加拿大温哥华市佛斯河(FalseCreek)流域南岸,实际上是一个三面环水的半岛,与温哥华市中心隔水相望,占地面积14.2公顷(35英亩)。
格兰威岛位于穿过温哥华市的一条小河道FalseGreek上,一端与市区相连,河对岸是温哥华商业中心区,岛的上空有连接市区和商业中心区的大桥跨过,并且与市中心有便利的交通联系。
温哥华商业中心区,温哥华市区,格兰威尔岛,4,案例二格兰威尔岛历史演变,工业遗产利用与改造,55,20年代,岛内的工业发展非常成功,格兰威尔岛已发展成为温哥华市的工业中心。
战后,由于种种原因,大部分业主从岛内搬离,格兰威岛的工业时代就这样结束了。
1915-1917,兴盛,衰落,20世纪初,1920年代,60年代,起源,20世纪初,温哥华的发展向向佛斯河南岸转移。
位于佛斯河南岸的岛屿得到了一定程度的开发。
1915年加拿大国家港口委员会决定建立格兰威尔岛,是一个面积152公顷的工业岛。
4,案例二格兰威尔岛历史演变,工业遗产利用与改造,56,自1976年该项目开工建设以来,加拿大联邦政府和其它私人机构先后共投资7000万加元,用于更新改造,当今,发挥社区中心作用,每年接待游客超过800万人。
2009岛内活动产生各项财政收入约570万美元,实施,1972,1976-1980,当前,复兴计划,联邦政府制定佛斯河流域复兴计划;温哥华豪森拜克建筑师事务所主持改造项目,80年代中期,改造发挥效益,成为集商贸、旅游、文化、服务为一体的现代城市社区中心,经济效益,4,案例二格兰威尔岛改造和利用构想,工业遗产利用与改造,57,没落的传统工业中心,1.格兰威尔岛传统的工业生产功能与现代的商业和文化功能相结合;2.保留岛上工业建筑的特征,容纳文化、教育和商业等综合功能;3.营造多样化的公共空间,吸引各种公共活动。
及社区中心功能为一体的城市公园,公园,4,案例二格兰威尔岛改造基本方法和原则,工业遗产利用与改造,58,格兰威尔岛建设情况,通过建筑价值和功能进行分类和评级不同类型的建筑采取不同的方法进行改造针对不同等级工业遗产采取不同的改造和利用措施,4,案例二格兰威尔岛改造内容,工业遗产利用与改造,59,整个规划将区域分成了四大功能区块。
码头旁保留了原有的工业区,面对海港,有利于贸易的往来。
商业沿着大桥分别布置,有利于商业的发展和带动。
4,案例二格兰威尔岛原有旧厂房改造和利用,工业遗产利用与改造,60,旧厂房变成市场,酒厂改造为酒吧和商店,工业遗产改造为景点,室外的装饰小品,部分建筑通过改造赋予教育、行政、商业等时代的功能,发挥社区生活服务功能;一些工业时期遗物作为装饰和景点提高场所个性;,4,案例二格兰威尔岛公共空间营造,工业遗产利用与改造,61,街头艺术,创造公共空间和半公共空间,供人们交流聚集、庆贺活动;借助一些工业遗迹、遗物提供街头艺术的场所;,市民广场,庆典空间,4,案例二格兰威尔岛旅游开发,工业遗产利用与改造,62,利用滨水环境设计水上住宅水上旅馆,再到水上公园等,使水成为贯穿全岛的主题。
通过交通体系的设计,加强市民与改地区的交流,提高使用率;,酒店、旅社每年接待游客超过100万人,248个泊船位,4,案例二格兰威尔岛借鉴价值,工业遗产利用与改造,63,1、开发模式政府主导,多方合作在开发建设中,格兰威尔岛的更新改造不完全依赖于私人开发,而是以政府为开发主体(其投资份额超过投资总额的一半),由政府指定公共机构与其它相关的私人机构和非盈利机构通力合作,共同完成。
2、经营模式自负盈亏,独立经营采取市场管理的方式,经营管理所需各种资金不是由政府财政划拨,而完全取自租金和停车费用。
3、开发战略作为城市社区的中心,与周边社区整体考虑区域统筹考虑,而不是对工业遗产单独保护;将工业遗产工业、商业、文化、教育、娱乐和服务等城市功能在格兰威尔岛上有机地相互结合在一起,作为社区的功能和服务中心,4、建筑与小品环境塑造:
保留的吊车道轨、管道,甚至轮船的尾桨与建筑物一起构成了格兰威岛浓烈的历史和文化氛围,并使人们能体验到历史所刻下的痕迹。
地理位置地段历史规划概况,背景简介,“植筑”理念高架公共空间新旧结合保护,规划分析,案例3-THEHIGHLINEPARK,HIGHLINEPARKNEWYORK,基本介绍,改造构想改造内容借鉴价值,地理位置历史演变,规划分析,4,案例三纽约高线公园地理位置,工业遗产利用与改造,65,位于曼哈顿中城西侧的线性空中花园,是由1930年修建的高架铁路货运专用线改造而成。
4,案例三纽约高线公园历史演变,工业遗产利用与改造,66,地段历史:
地段历史大致可以分为三个时期:
1934-1950年:
建成使用,空中交通生命线1950年-1980年:
汽运发展,“拆与不拆”的争论1980年-1999年:
彻底废弃,需求新的使用方法,4,案例三纽约高线公园历史演变,工业遗产利用与改造,67,改造前地段状况从1980年开始,高线已经被彻底废弃,成为了城市的糟粕,面临着被拆除的命运。
从80年代中期开始,在周边居民的呼吁声中,当地政府开始拟定改造和拆除策略。
4,案例三纽约高线公园项目概况,工业遗产利用与改造,68,规划概况:
用地面积:
一期4.3公顷,二期2.7公顷,三期在建;总投资:
1.5亿美元;规划目标:
将废弃的铁路路段改造成为纽约哈德逊河畔的线性高架公园。
规划内容:
1、线性高架公园,1.45英里长,从干涩福尔特大街到20街;2、社区改造
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