技术交流-遇瑞(宝冶钢结构项目总工培训).ppt
- 文档编号:18804859
- 上传时间:2023-11-24
- 格式:PPT
- 页数:49
- 大小:1.09MB
技术交流-遇瑞(宝冶钢结构项目总工培训).ppt
《技术交流-遇瑞(宝冶钢结构项目总工培训).ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《技术交流-遇瑞(宝冶钢结构项目总工培训).ppt(49页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
技术交流(相互交流很重要,请不要拘束),上海宝冶集团有限公司工业安装分公司遇瑞,本次交流的两大方面内容,一、吊装用耳板计算程序,二、施工验算需要注意的几个问题,一、吊装用耳板的计算程序,主要内容程序界面的介绍各界面的用途、界面中参数的含义、相关知识的介绍。
程序的使用方法配合实例介绍流程。
在使用程序过程中的注意事项适用条件。
1.1程序界面的介绍1.1.1第一界面(耳板简图),图中号板为主耳板,号板为补强板,号板为加劲板,其中、号板需通过计算确定是否需要设置。
介绍两种工况,1.1.2第二界面(耳板的材质及尺寸),由于本软件使用的是验证法,使用时首先需结合界面1并根据现场的实际情况,选取耳板的尺寸,然后利用本软件进行验证。
相关知识1:
受压的三种状态,均匀压杆件的受压局部压销轴(螺栓)孔边、刨平顶紧三向压一种应力状态,均匀压构件受压失稳结构破坏,若为平面构件,需保证吊装过程中平面外长细比小于250。
y=L/iy,iy为单根梁或平面桁架弦杆平面外回转半径值。
柱头加劲肋的刨平顶紧,局部压在局部压力的作用下,构件的承载力与均匀压相比,有所提高。
(可参见钢结构规范的端面承压值及螺栓的孔壁承压值),支座反力通过梁加劲肋的刨平顶紧,顶板与加劲肋的连接焊缝或者通过将加劲肋刨平顶紧于顶板,依靠板件承压传力,加劲肋与柱腹板的连接焊缝,柱腹板,三向压是一种应力状态,即计算时取出的单元体的三个方向的应力均为压应力。
在这种受力条件下,不但承载力有所提高,而且其塑性及韧性也将提高。
(可参见材料力学中有关应力状态的相关知识),为防止三向焊缝交叉,产生三向拉应力的加劲肋处理方法;若为直接承受动载的结构,其加劲肋与下翼缘的连接采用断开方法。
(既防三向拉也可减少止疲劳对焊缝影响),1.1.3第三界面(荷载),相关知识2:
标准值及设计值,标准值:
实际值或规范中给出的参考值。
设计值:
经处理,具有一定安全系数的值。
校核方法:
中国(双控法):
荷载标准值荷载分项系数k承载力标准值/抗力分项系数总安全度=荷载分项系数抗力分项系数/k=1.41.1110.75=2.07国外(单控法):
荷载标准值安全系数承载力标准值总的安全度=安全系数=2(马蒙特的施工安全系数),相关知识3:
荷载组合(施工用),验算承载力(承载能力极限状态)1.351.1恒载(结构自重)用途:
验算吊装或提升工况时,该状态以自重为主。
1.2恒载(塔架自重)+1.4活载(承担的结构自重)用途:
支撑胎架的设计1.2恒载(结构自重)+1.4活载(牵引力或摩擦力及由于滑移带来的横向荷载)用途:
验算滑移工况验算位移(正常使用极限状态)1.0恒载+1.0活载,1.1.4第四界面(计算结果),相关知识4:
耳板的受力,受力状态:
拉、剪、孔壁承压及弯曲(可能存在),相关知识5.1:
销轴的受力,受力状态:
剪、承压及弯曲,销轴受弯(单剪,双剪谁更好),相关知识5.2:
螺栓的受力,螺栓的分类,“螺栓界”的三个主要区别之一-普通螺栓之间,高强螺栓:
螺杆、螺帽、垫圈均采用高强度材料,如45号钢。
普通螺栓:
采用Q235钢,高强螺栓:
8.8s级和10.9s级。
普通螺栓:
4.6级、4.8级、5.6级、8.8级。
高强螺栓:
施加预拉力,使连接构件间产生挤压力,在杆轴的垂直方向产生摩擦力,因此受力时外力须先克服该摩擦力;普通螺栓:
其拧紧螺帽时产生的预拉力较小,可以忽略不计,其仅仅依靠螺杆抗剪及孔壁承压来抵抗外力。
“螺栓界”的三个主要区别之二,“螺栓界”的三个主要区别之三-高强螺栓之间,从螺栓本身来看,两者相同,本质区别在于:
两者极限状态的定义不同,计算方法及适用范围大不相同,摩擦型:
以外剪力达到由预拉力产生的摩擦力为极限设计状态,使用时绝对不能滑动,一旦滑动设计上即认为达到破坏状态。
承压型:
允许外剪力超过由预拉力产生的摩擦力,连接板件间产生滑移,螺杆与孔壁接触,以螺杆剪切破坏或孔壁承压破坏为极限设计状态,,承受动载或重要部位的连接一定摩擦型,相关知识6:
焊缝的受力,受力状态:
最复杂状态拉、剪、弯曲,验算角焊缝时需注意的问题:
计算方法与耳板计算相似;计算截面长度为L-2hf,但不大于60hf,计算截面宽度为0.7hf;焊缝的应力为折算应力,其值大小为:
f为焊缝正应力(当外力与焊缝轴线垂直时),f为焊缝剪应力(当外力与焊缝轴线平行时),角焊缝的焊角尺寸的初选,为什么设计人员在确定双面角焊缝的焊角尺寸时“总说0.8t”?
根据规范:
,t1、t2分别为较厚板件、及较薄板件厚度。
设计院采用:
“双面角焊缝0.8t”-设计等强,相关知识7:
角焊缝的四个疑问,“1cm长,焊角尺寸为10mm的单面角焊缝的承载力为1吨”,此话从何而来?
角焊缝的计算长度要求是什么?
lw=l-2hf,其中l为焊缝的实际长度。
存在最小值的原因:
长度过小会造成应力集中;存在最大值的原因:
长度过大会造成边缘不受力。
(当长度超出60hf时,按照60hf计算,力沿焊缝全长分布时除外。
),焊接工字钢的翼缘与腹板之间的连接焊缝可否采用角焊缝?
从焊接角度:
建筑钢结构焊接技术规程JGJ81-2002,从受力角度:
钢结构设计规范GB50017-2003第7.3.1条:
组合工字梁翼缘与腹板的双面角焊缝连接,其强度可按下式计算,在剪力及局部压力的作用下算够即可。
此类焊缝必须焊透的三个情况:
重级工作制和起重量大于50t的中级工作制吊车梁腹板与上翼缘。
(承受动载)高层钢结构梁柱连接节点上下600mm范围内。
(强节点)高层钢结构柱子拼接位置上下100mm范围内。
(强连接),1.1.5第五界面(最终选用耳板尺寸),相关知识8:
刚接or铰接,刚接带来弯矩无绝对铰亦无绝对刚,多铰即是刚焊接(刚度较大)=刚接?
相对位置:
绝大多数情况下,搁置即为铰接。
梁搁置于柱顶,次梁搁置于主梁,构造:
仅通过腹板相连为铰接;腹板和翼缘都有可靠连接可初步认定为刚接。
仅通过腹板相连,腹板与翼缘均连接,仅通过腹板相连,腹板与翼缘均连接,仅通过腹板相连,腹板与翼缘均连接,长度:
实质是结构刚度的体现钢结构设计规范GB50017-2003第8.4.5条及10.1.4条均有类似规定:
对于H型及箱型截面的桁架:
当采用节点板连接,且几何长度与截面高度之比大于10(弦杆)、15(腹杆),可忽略次弯矩作用,视作铰接点。
对于管桁架:
几何长度与截面高度之比大于12(主管)、24(支管),分析内力时,视为铰接。
实验结果,次应力影响不超过20%情况下的结论。
1.2程序演示,相关参数必备参数:
外荷载标准值:
325kN,主板材质:
Q235夹角=15度,平面外受力(工况1)主板长度L=500mm,厚度t1=20mm,销轴直径d=85mm,销孔中心至被吊构件顶部距离h=250mm单边抗拉面长度b1=160mm,抗剪面长度b2=140mm。
附加参数:
耳板补强板厚度t2=12mm,两块加劲板长度L1=150mm,厚度t3=12mm,四块,同侧两块加劲板间距离300mm。
1.3程序使用时的注意事项,当施工过程中遇到下列四种情况时,需谨慎使用该计算程序。
吊点数超过6个需注意的问题:
各吊点位置受力不均匀。
应先算反力再设计耳板。
2000年施工技术杂志中某网架吊装坠落事故分析一文:
被安装的结构为45m80m的正放四角锥焊接球网架结构,在施工过程中共设置18个吊点。
计算时未考虑多吊点联合吊装时各吊点提升力的不均匀性,导致个别点承载力不足先破坏,最终发生连锁效应,结构坠落。
验算马凳时存在不均匀,计算单个受荷时除以(n-1),以受弯为主的吊点。
需注意的问题:
为避免侧板受扭而产生较大变形,应在被吊构件内部与主耳板对应的位置加设传力板,且传力板的截面模量不应小于主耳板的截面模量。
另外,为减少耳板根部的应力集中可设置附加翼板。
虽然耳板以受轴力为主,但与耳板相连的主结构板件厚度较小。
需注意的问题:
分清主次,所选耳板厚度与主结构尽量接近,否则,需对主结构进行加强。
虽然吊耳以受轴力为主,但与耳板相连的结构板件厚度超过40mm。
需注意的问题:
厚板的层状撕裂问题。
可采用在被吊构件上开洞,将耳板直接插入被吊构件中的做法,或者要求被吊构件板件具备Z向性能。
二、施工验算需要注意的几个问题,主要内容项目部需提供给施工验算方的资料给予。
施工验算方的计算报告中必须包含的内容回收。
初识计算结果云图结合SAP2000、MIDAS及ANSYS的位移及应力云图。
2.1项目部需提供给对方的资料,施工方法概述简单描述拟采用的施工方法及相关流程。
(吊装分段及方法;滑移顶推点、滑靴位置、采用的设备;提升时塔架布置)需要解决的问题双方配合列出最不利工况、需要计算的内容(吊装、卸载)由于现场的某些特殊性而需要特别关注的事项比如塔架的设置,是否有障碍避开、加撑、硬抗比如卸载时结构的状态仅有主要受力构件or所有构件or屋面有无,场地情况等等(施工过程一体化协同分析)结构自重增强计算的准确性,通过软件上的手段,使计算结果与实际更为接近。
2.2计算报告中必须包含的内容,手算法适合采用该方法计算:
拼装支架的计算、焊缝及螺栓的计算以及吊装用耳板的计算。
特点:
方法简便,未知量少,公式可寻。
报告内容:
计算内容描述;计算依据;(某规范的某条)荷载情况;(要说明荷载的来源)安全系数的选取;计算结果及相关评价。
(必须),有限元分析法适合采用该方法计算:
结构的吊装工况分析、卸载工况分析、现场用支撑结构设计,吊点附近结构有限元分析。
反力、应力(比)、位移特点:
未知量多,求解复杂,借助软件。
报告内容:
计算内容描述;(需比手算法更详细)采用软件名称;计算依据;(写明规范即可)荷载及组合情况;(要说明荷载的来源)计算结果及相关评价。
(最不利位置及杆件),2.3三大流行软件的结果云图,相关知识9:
应力比及von-mises应力,最不利应力比按照相关规范的要求(最不利)所求得的构件应力值与材料的设计强度值的比值。
是,非,=N/A,稳定不利,受力较为复杂的构件应采用钢结构规范第5.2.5求解应力比,述软件求解过程,第四强度理论-形状改变比能理论(属于屈服失效理论,适合计算塑性材料的应力),Von-mises应力,对于钢材,SAP2000,相关知识10:
云图,最大值0.132,MIDAS,ANSYS,交流结束,欢迎指正。
谢谢!
2010年11月16日,
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 技术交流 遇瑞 钢结构 项目 总工 培训