《汽车底盘电控系统检修》项目7:车轮和轮胎检修.ppt
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项目7车轮和轮胎检修,【知识要求】了解车轮和轮胎的功用、分类。
掌握车轮和轮胎的构造。
了解轮胎的规格。
掌握轮胎的使用和换位。
掌握车轮和轮胎常见故障的现象、原因。
【能力要求】能够正确地拆装、检查车轮和轮胎。
能够对轮毂轴承预紧度进行正确的检查和调整。
能够正确地对车轮进行动平衡。
能够对车轮和轮胎的常见故障进行排除。
1.车轮总成的组成包括车轮和轮胎。
7.1概述,1车轮螺栓2气门嘴3装饰罩4轮辐5轮辋6轮胎7平衡块,车轮,车轮总成,2.功用1)支承整车质量;2)缓和由路面传递来的冲击载荷;3)通过轮胎和路面之间的附着作用为汽车提供驱动力和制动力;4)产生平衡汽车转向离心力的侧向力,以便顺利转向,并通过轮胎产生的自动回正力矩,使车轮具有保持直线行驶的能力。
7.1概述,一、车轮的功用、组成1.功用安装轮胎,承受轮胎与车桥之间的各种载荷的作用。
2.组成轮毂:
连接车轮和车轴。
轮辋:
安装和固定轮胎。
轮辐:
连接轮毂和轮辋。
7.2车轮,几种车轮:
7.2车轮,二、车轮的构造先观看录像。
7.2车轮,1.轮辐1)辐板式,7.2车轮,货车的双式车轮基本结构轮毂轴承预紧度左侧车轮用左旋螺纹,右侧车轮用右旋车轮。
7.2车轮,2)辐条式车轮,1轮辋2衬块3螺栓4辐条5配合锥面6轮毂,7.2车轮,2.轮辋1)轮辋的类型和结构深槽式轮辋:
用于尺寸较小、弹性较大的小型车辆平底式轮辋:
用于尺寸较大、弹性较小的中型车辆对开式轮辋:
用于大中型车辆,7.2车轮,2)国产轮辋规格的表示方法,7.2车轮,三、车轮拆装1.车轮总成的拆卸1)停稳车辆,用三角木掩住各车轮。
2)取下车轮上的装饰罩,弄清汽车左右侧车轮与轮毂连接螺栓的螺旋方向,使用车轮螺母拆装机或用套筒扳手初步拧松各连接螺母。
7.2车轮,3)用千斤顶顶在指定的位置,使被拆车轮稍离地面。
也可将车辆停在举升架上,升起车辆,使车轮稍离开地面。
4)拧下车轮与轮毂连接的全部螺母,取下垫圈,并摆放整齐。
5)边向外拉边左右晃动车轮,从车轴上取下车轮总成。
7.2车轮,2车轮总成的安装1)顶起车桥,套上车轮,将螺母初步拧在螺柱上。
2)放下车轮并在车轮前后用三角木掩住,用扭力扳手或车轮螺母拆装机,按对角线顺序分23次拧紧车轮螺母,最后一次要按规定力矩拧紧。
7.2车轮,四、车轮常见故障诊断1.车轮常见故障轮毂轴承过松:
造成车轮摆振及行驶不稳,严重时还能使车轮甩出。
轮毂轴承过紧:
造成汽车行驶跑偏。
全部轮毂轴承过紧时,会使汽车滑行距离明显下降。
轮毂轴承过紧会使汽车经过一段行驶后,轮毂处温度明显上升,有时甚至使润滑脂溶化而容易甩入制动鼓内,使制动性能下降。
7.2车轮,2.轮毂轴承预紧度的检查和调整轮毂轴承过松或过紧必须立即修理,即调整轮毂轴承的预紧度。
1)用千斤顶支起车轮,拧下轮毂盖螺钉,拆下轮毂衬垫。
2)拆下锁止销钉,旋下锁紧螺母,拆下锁止垫片。
3)旋转调整螺母改变轮毂轴承间隙。
旋进轴承间隙变小,旋出轴承间隙变大。
一般是将调整螺母旋紧到底,再退回1/3圈即可。
4)调整合适的轮毂轴承预紧度应使车轮能够自由转动,且轴向推动无明显间隙。
7.2车轮,上海桑塔纳2000GSi后轮毂轴承预紧度的调整方法为:
1)用千斤顶支起车轮,拆下后轮毂盖。
2)取下开口销及开槽垫圈。
3)旋转螺母,同时转动轮毂,用一字旋具在手指的压力下刚好能够拨动止推垫圈即可。
4)装回开槽垫圈,换上新的开口销,装上轮毂盖。
5)放下车轮。
7.2车轮,一、轮胎的功用和类型1.功用
(1)支承汽车的质量,承受路面传来的各种载荷的作用。
(2)和汽车悬架共同来缓和汽车行驶中所受到的冲击,并衰减由此而产生的振动,以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。
(3)保证车轮和路面有良好的附着性,以提高汽车的动力性、制动性和通过性。
7.3轮胎,2.类型
(1)按轮胎内空气压力的大小高压胎(0.50.7MPa)低压胎(0.20.5MPa)超低压胎(0.2MPa以下)
(2)按轮胎有无内胎有内胎轮胎无内胎轮胎(俗称真空胎)(3)按胎体帘布层结构的不同斜交轮胎子午线轮胎总结:
低压(超低压)、无内胎的子午线轮胎。
7.3轮胎,二、轮胎的结构1.有内胎轮胎外胎内胎垫带,7.3轮胎,2.无内胎轮胎无内胎轮胎俗称真空胎。
1橡胶密封层2自粘层3槽纹4轮辋5气门嘴,7.3轮胎,3.外胎的结构1)基本结构胎面:
胎冠、胎肩、胎侧帘布层:
外胎的骨架缓冲层:
连接胎面和帘布层胎圈:
7.3轮胎,2)子午线胎和斜交胎子午线胎:
帘布层帘线排列方向与轮胎横断面一致斜交胎:
帘布层的帘线按一定角度交叉排列,帘线与轮胎横断面的交角通常为50,7.3轮胎,观看轮胎的三段录像总结轮胎的结构。
7.3轮胎,7.3轮胎,7.3轮胎,三、常见轮胎品牌和轮胎规格的表示方法1.常见轮胎品牌Bridgestone石桥(普利斯通)(日)Dunlop邓禄普(英)Firestone凡世通(日)Goodyear固特异(美)Hankook韩泰(韩)Kumho锦湖(韩)Michelin米其林(法)Pirelli倍耐力(意),7.3轮胎,2.轮胎规格的表示方法1)斜交轮胎的规格表示方法:
Bd,单位in(英寸)9.0020表示轮胎宽度为9.00英寸、轮胎内径为20英寸的斜交轮胎。
7.3轮胎,2)子午线轮胎的规格如:
195/60R1485H(上海桑塔纳2000GSi轿车轮胎)其中:
195:
轮胎宽度195mm货车子午线轮胎的宽度一般用英寸(inch)为单位。
60:
扁平比为60扁平比为轮胎高度H与宽度B之比。
扁平比有60、65、70、75、80五个级别。
R:
子午线轮胎,即“Radial的第一个字母。
14:
轮胎内径14英寸(inch)。
85:
荷重等级,即最大载荷质量。
荷重等级为85的轮胎的最大载荷质量为515kg。
H:
速度等级,表明轮胎能行驶的最高车速。
H的最高车速为210km/h。
7.3轮胎,另外,P轿车轮胎REINFORCED经强化处理RADIAL子午线胎TUBELESS”(或TL)无内胎(真空胎)MS(MudandSnow)适于泥地和雪地轮胎旋向,不可装反,7.3轮胎,轮胎规格例子:
7.3轮胎,轮胎侧面标记,7.3轮胎,观看轮胎规格的录像。
7.3轮胎,四、轮胎的拆装、检查及故障诊断1.轮胎的拆装2.轮胎的检查1)轮胎的磨损程度胎面花纹深度的检查:
用深度尺测量花纹深度或看胎侧的磨损标记,花纹深度应大于1.6mm。
轮胎异常磨损的检查2)轮胎气压轮胎气压可用气压表进行检查。
一般前轮是1.8个大气压,后轮是2.2个大气压。
7.3轮胎,3.轮胎常见故障诊断轮胎的常见故障是轮胎的异常磨损。
1)胎肩或胎面中间磨损
(1)现象:
轮胎的胎肩和胎面出现了磨损。
7.3轮胎,
(2)故障原因集中在胎肩上或胎面中间的磨损,主要是由于未能正确保持充气压力所致。
如果轮胎充气压力过低,轮胎的中间便会凹入,将载荷转移到胎肩上,使胎肩磨损快于胎面中间。
另一方面,如果充气压力过高,轮胎中间便会凸出,承受了较大的载荷,使轮胎中间磨损快于胎肩。
(3)故障排除步骤检查是否超载。
检查充气压力。
如果充气过量或充气不足,应调整充气压力。
调换轮胎位置。
7.3轮胎,2)内侧或外侧磨损
(1)现象:
为轮胎的内侧或外侧磨损。
7.3轮胎,
(2)原因在过高的车速下转弯会造成转弯磨损。
转弯时轮胎滑动,便产生了斜形磨损。
悬架部件变形或间隙过大,会影响前轮定位,造成不正常的轮胎磨损。
如果轮胎面某一侧的磨损,快于另一侧的磨损,其主要原因可能是外倾角不正确。
外倾角过大便造成了外侧胎面的过量磨损。
反之,其内侧胎面磨损较快。
(3)故障排除步骤询问驾驶员是否高速转弯,如果是则要避免。
检查悬架部件。
如松动则将其紧固;如变形和磨损,应修理或更换。
检查外倾角。
如不正常,应校正。
调换轮胎位置。
7.3轮胎,3)前束和后束磨损(羽状磨损)
(1)现象:
车轮出现了前束和后束磨损。
7.3轮胎,
(2)故障原因胎面的的羽状磨损,主要是由于前束调节不当所致,过量的前束,会迫使轮胎向外滑动,并使胎面的接触面在路面上朝内拖动,造成前束磨损。
胎面呈明显的羽毛形。
另一方面,过量的后束,会将轮胎向内拉动,并使胎面的接触面在路面上朝外拖动,造成后束磨损。
(3)故障排除步骤:
检查前束和后束。
如果前束过量或后束过量,应该加以调整。
调换轮胎位置。
7.3轮胎,4)前端和后端磨损
(1)现象:
7.3轮胎,
(2)故障原因前端和后端磨损是一种局部磨损,常常出现在具有横向花纹和区间花纹的轮胎上,胎面上的区间发生斜向磨损(与鞋跟的磨损方式相同),最终变成锯齿状。
具有纵向折线花纹的胎面,磨损时会产生波状花纹。
非驱动轮的轮胎只受制动力的影响,而不受驱动力的影响,因此往往会有前后端形式的磨损,如反复使用和放开制动器,便会使轮胎每次发生短距离滑动而磨损,前后端磨损的形式便与这种磨损相似。
(3)故障排除步骤检查充气压力。
如果充气不足,就将其充至规定值。
检查车轮轴承。
如果磨损或松动,应更换或调整。
检查外倾角和前束。
如果不正确,应加以调整。
检查轴颈或悬架部件。
如果损坏,应修理或更换。
调换轮胎位置。
7.3轮胎,一、一级维护轮胎作业项目1.紧固轮胎螺母,检查气门嘴是否漏气、气门帽是否齐全,如发现损坏或缺少应立即修理或补齐。
2.挖出轮胎夹石和花纹中的石子、杂物,如有较深伤洞应用生胶填塞。
特别是子午线胎,刺伤后若不及时修补,水气进入胎体锈蚀钢丝帘线,造成早期损坏。
3.检查轮胎磨损情况,如有不正常磨损或起鼓、变形等现象,应查找原因,予以排除。
4.如需检查外胎内部,应拆卸解体,如有损伤应及时修补。
5.检查轮胎搭配和轮辋、挡圈、锁圈是否正常。
6.检查轮胎(包括备胎)气压,并按标准补足。
注意:
备胎气压应高于使用中轮胎的气压。
提示:
厂家一般推荐至少每月或每次长途旅行前检查一次胎压,包括备胎。
7.4车轮与轮胎的维护,7.检查轮胎有无与其他机件刮碰现象,备胎架是否完好、紧固,如不符合要求,应予排除。
8.必要时(如单边偏磨严重)应进行一次轮胎换位,以保持胎面花纹磨耗均匀。
完成上述作业后应填写维护记录。
二、二级维护轮胎作业项目除执行一级维护的各项作业外,还应进行下列项目:
1.拆卸轮胎,按轮胎标准测量胎面花纹磨耗、周长及断面宽的变化,作为换位和搭配的依据。
2.轮胎解体检查:
胎冠、胎肩、胎侧及胎内有无内伤、脱层、起鼓和变形等现象。
内胎、垫带有无咬伤、折皱现象,气门嘴、气门芯是否完好。
轮辋、挡圈和锁圈有无变形、锈蚀,并视情涂漆。
轮辋螺栓承孔有无过度磨损或损裂现象。
7.4车轮与轮胎的维护,3.排除解体检查所发现的故障后,进行装合和充气。
4.高速车应进行轮胎的动平衡试验。
5.按规定进行轮胎换位。
6.发现轮胎有不正常的磨损或损坏,应查明原因,予以排除。
完成上述作业后应填写维护记录。
三、轮胎的换位厂家一般推荐800010000km应将轮胎换位一次。
轮胎换位方法常用的有交叉换位法、循环换位法和单边换位法。
7.4车轮与轮胎的维护,1.六轮二桥汽车轮胎换位法a)循环换位法b)交叉换位法左右两交叉:
主胎(后内)换前胎,前胎换帮胎(后外)、帮胎换主胎。
7.4车轮与轮胎的维护,2.四轮二桥汽车轮胎换位法a)交叉换位:
斜交胎b)单边换位:
子午线胎,7.4车轮与轮胎的维护,
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