601机组冷态启动测试.docx
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601机组冷态启动测试.docx
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601机组冷态启动测试
步骤号
操作及预期结果
初测
复查
备注
601000
601001
601002
601003
601004
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冷态启动:
高压内缸调节级内壁上部的温度<150℃
设置仿真机组全冷态IC
机组辅助系统投运
(1)将工业水系统投运正常。
在OIS上调出循环水系统控制画面(2207),启动一台或两台循环水泵运行正常,同时投入备用泵联锁,检查运行正常。
(2)在DCS上调出冷却水系统控制画面(2211),启动A(B)泵运行,并投联锁。
检查泵进出口压力正常,系统各用户按规定投入运行。
(3)在OIS上调出仪用(杂用)空气系统控制画面(2120),维持空气母管压力为0.8MPa。
(4)投运润滑油系统
●检查确认润滑油箱油位、油温正常,油温过低时投入油加热器。
当润滑油温达40℃时,投入一侧冷油器运行。
●在DCS上调出润滑油系统控制画面(2215),启动交流润滑油泵运行正常,检查油压、油温正常。
(5)在DCS上调出密封油系统控制画面(2217),检查并启动密封油系统正常。
(6)发电机置换介质:
首先用CO2将空气赶走,再用氢气置换掉发电机内的CO2,发电机内氢气纯度必须≥96%,氢压0.30MPa,油氢压差为0.05-0.07MPa。
(7)在DCS上调出顶轴油系统控制画面(2215),启动顶轴油泵A(B),投入电动盘车运行。
(8)投运磨煤机等重要设备的润滑油系统运行。
(9)在DCS上调出补水系统控制画面(2206),开启凝结水储水箱的补水门向凝结水储水箱补水至正常,将凝汽器的补水调节阀投自动。
(10)凝结水系统投运:
在DCS上调出凝结水系统控制画面(2206),启动A(B)泵正常后,投联锁,向除氧器补水至正常水位。
(11)在DCS上调出控制画面(2218),检查并投入定子冷却水系统。
(12)检查高压抗燃油系统正常,若油温低于24℃投入加热器运行,在DCS上调出高压抗燃油系统控制画面(2216),启动循环泵和再生泵运行,启动EH油泵A(B)运行。
根据控制油油温的情况,投冷油器运行。
(13)全面检查辅助蒸汽系统、轴封系统、炉底加热系统以及相应的疏水系统投运,用邻机来辅助蒸汽对以上系统充分暖管。
(14)根据上水温度与汽包壁温的差值决定是否投入投入除氧器加热蒸汽,使除氧器给水温度达到要求,并维持给水温度稳定。
锅炉上水
(1)锅炉上水前进行系统检查以及汽水系统的阀门状态。
(2)开启A(B)汽泵出入口电动门,开启给水调节门前、后电动门。
对高加组主路旁路注水排空完毕后,启A(B)前置泵运行。
(3)开启给水调节门,并控制给水流量为30~60th,后关闭省煤器出口空气门,上水时可根据季节的不同具体确定给水流量值。
(4)进行高加组旁路、主路切换,排除高加系统水侧空气后,高加组水侧走主路运行。
(5)当汽包水位上至-100mm时,停止上水,关闭给水调节门和电动门。
(6)确认炉底加热系统暖管结束,关闭疏水门。
(7)全开高压辅汽母管至炉底蒸汽加热联箱进汽手动总门,全开两个炉底蒸汽加热联箱入口电动门、手动门,并逐步开启各加热分门,确保炉水饱和温升率<28℃/h,汽包上下壁温差<56℃,炉水加热过程中注意监视汽包水位,在此期间可维持汽包水位在+150~200mm之间。
(8)待汽包壁的平均壁温达到100~120℃时停止炉底加热。
关闭各加热分门后,关闭两个炉底加热联箱入口手动门和电动门,开启炉底加热联箱疏水门。
(9)锅炉点火时应将炉底加热停止。
锅炉点火前操作及准备工作
(1)燃油系统的投运
●将油系统置于点火前状态。
●调整泵回油门维持供油母管压力3.5至3.8MPa。
(2)锅炉点火前的准备工作
●检查确认汽水及油系统各阀门处于启动前的位置。
●确认汽包水位正常。
(3)电气应按规定对系统及设备进行检查和送电。
(4)汽机各系统作好了启动前的准备,已投运的系统及设备运行正常,未投运的作好投运前的准备工作。
投运锅炉风烟系统
(1)在DCS上调出空予器系统控制画面(2106),启动A(B)空予器支承和导向轴承油泵运行正常,油压正常。
(2)在DCS上调出空予器系统控制画面(2106)或风烟系统控制画面(2102),启动AB侧空予器,运行正常后,开启空予器出入口风烟挡板,待正常后投入空予器的间隙控制系统,密封间隙应在设定值的范围内。
(3)检查投运A(B)送风机暖风器运行,其疏水倒定期扩容器,升火初期尽量维持较高的冷风温度。
(4)在DCS上调出引风机电机油站控制画面(2110),启动A(B)引风机电机润滑油泵运行正常,油压正常。
(5)在DCS上调出引风机系统控制画面(2109),启动A(B)引风机轴承冷却风机运行正常。
(6)检查确认A(B)侧引风机启动条件满足,在DCS上调出引风机系统控制画面(2110)或风烟系统控制画面(2102),启动A(B)引风机运行正常,设炉膛负压-100±50Pa,投炉膛负压控制于自动。
(7)在DCS上调出送风机控制(润滑)油站控制画面(2107),启动A(B)送风机控制(润滑)油泵运行正常,油压正常。
(8)检查确认A(B)送风机启动条件满足,在DCS上调出送风机系统控制画面(2106)或风烟系统控制画面(2102),启动A(B)送风机运行正常后,调节风机动叶维持总风量30~40%。
(9)在OIS上调出FSSS主菜单,进入炉膛吹扫画面(2501),用鼠标点击火焰检测冷却风机A(B)的图标,激活其启停控制站,用鼠标点击“P1-START”或按键盘上“P1”键,启动火焰检测冷却风机A(B)运行正常,用鼠标点击“STBY”按钮,激活其联锁控制站用鼠标点击“P1-STBYON”或按键盘上“P1”键,投入火检风机联锁。
(10)在DCS上调出炉膛出口两侧烟温探针控制画面(2218),用鼠标分别点击烟温探针A和B的电机图标,激活其控制站,用鼠标点击“P1-OPEN”或按键盘上“P1”键,投入炉膛出口两侧烟温探针,试验往复一次(约7分钟)。
(11)检查凝汽器抽真空系统正常,启动真空泵运行正常。
进行炉前油泄漏试验,然后进行炉膛吹扫,具体步骤见控制分系统的FSSS部分
锅炉点火
(1)锅炉点火前检查确认及投运项目
●检查确认省煤器再循环一二次电动门开启。
●检查确认高低旁关闭,开启过热器出口电磁泄放阀。
●检查确认主再热汽系统的空气门已开启。
(2)在DCS上调出FSSS主菜单,进入油枪控制画面(2505),检查核实炉膛的“可点火信号”的条件:
无MFT状态。
二次风/炉膛差压正常。
火检风/炉膛差压正常。
在无煤层工作时,锅炉总风量<40%且摆动燃烧器处于水平位置。
首次点火允许。
无油枪和火嘴跳闸一分种抑止。
上述条件全部满足后,才能发出炉膛“许可点火信号”。
(3)点火启动
●在OIS上调出FSSS主菜单,进入油枪控制画面(2505),检查油点火允许条件:
炉膛点火允许。
油母管压力正常。
油跳闸阀开。
●在DCS上调出FSSS主菜单,进入油枪控制画面(2505),检查AB层油角的启动条件满足:
油系统点火允许。
无油角跳闸条件。
油枪在远方方式。
油枪清洁。
●油层自动允许条件:
有油角允许自动启动。
●用鼠标点击AB层油枪启动站,或角启动站,角自动或角手动投运AB层对角#1—#3(#2—#4)油枪运行,根据需要再投运余下油枪运行。
●为保护过热器再热器,应控制燃油量的投入,密切注意监视炉膛出口烟温不得超过540℃。
锅炉升温升压
(1)锅炉升温升压过程中的注意事项
●锅炉升温升压应严格按照机组的启动曲线进行,根据炉水饱和温升率及升压率控制升温升压的速度。
●升压期间,应严格监视控制汽包的上下壁温差<56℃,汽包内外壁温差<28℃。
●加强过热器再热器的壁温监视和控制,防止超温。
(2)升温升压过程的有关操作与投运项目
●当主汽压力升至0.15MPa时,通知巡检关闭过热器、再热器系统的空气门,并开启过热器再热器系统各疏水门以及投入汽机高/低压旁路系统。
●当汽包压力升至0.3Mpa时,启电动给水泵运行。
●当主汽压力升至0.5MPa时,关闭顶棚疏水和冷再疏水手动门。
●当主汽压力升至1.0MPa,投入连排,并关闭过热器、再热器的各疏水门。
●投入汽封系统辅助汽源,要求汽封母管压力为0.05MPa,温度为120~160℃。
●锅炉按规定顺序增投油枪,并通过旁路系统升温升压,逐步达到合适的冲转参数。
汽缸夹层加热
(1)汽缸夹层加热投运条件
●投运前应检查高中压缸胀差在允许范围内,高压内缸外壁与高压外缸内壁上下半的温差在允许值范围内。
●高压外缸下半内壁金属温度小于300℃。
●夹层加热进汽压力值在0.98~4.9MPa,最高不大于7.85Mpa.
(2)汽缸夹层加热投运操作步骤:
●确认夹层加热进汽箱的疏水阀已开启。
●开启夹层加热进汽箱电动门后手动截止阀。
●在OIS上开启夹层加热箱前的电动截止阀.
●手动调整进汽箱前的手动截止阀,使得进汽箱的压力低于当时的主汽压力,且在正常压力值范围内。
并根椐高中缸胀差,高压内缸外壁和高压外缸内壁上下温差调整手动阀,控制进汽量。
(3)当高、中压缸下半外壁金属温度超过350℃,胀差在允许值范围内,可停用汽缸夹层加热系统,在DCS上关闭电动截止阀,关闭进汽箱进汽电动门后手动截止阀,并开启夹层加热联箱疏水门。
机组冲转前的准备工作
(1)检查确认润滑顶轴盘车系统运行正常.
(2)检查确认抗燃油泵运行正常,油温、油压正常。
(3)就地将汽机电磁遮断装置进行复位。
(4)进入DEH“AUTOCONTROL”画面(5701),用鼠标点击“LATCH”按钮,激活其控制站,用鼠标点击其中的“LATCH”按钮,确认“LATCH”按钮下方显示绿色“LATCHED”字,原红色“TRIPPED”消失,则表示汽机已挂闸。
高压主汽阀阀壳预暖
(1)预暖条件:
高压主汽阀壳温度小于150℃.
(2)进入DEH“IPCONTROL”画面(5718),用鼠标点击“MSVWARM”按钮,激活其控制站,再用鼠标点击“ON”按钮,进入DEH“AUTOCONTROL”画面(5701),检查#2高压主汽门开启10%开度,主蒸汽进入主汽阀壳开始预暖.
(3)高压主汽阀壳温度达150℃以上,进入DEH“IPCONTROL”画面(5718),用鼠标点击“MSVWARM”按钮,激活其控制站,再用鼠标点击“OFF”按钮,进入DEH“AUTOCONTROL”画面(5701),检查#2高压主汽门已关闭,预暖结束。
高压缸的预暖
(1)确认高调门关闭,其预暖参数为:
蒸汽压力:
0.686MPa,蒸汽温度:
210℃。
(2)确认高压缸内缸调节级处内壁金属温度在150℃以下。
(3)检查机组盘车已投运正常。
(4)将汽机疏水总开关投自动。
(5)高压缸自动预暖的操作步骤:
进入DEH“AUTOCONTROL”画面(5701),用鼠标点击“HPWARM”按钮,激活其控制站,用鼠标点击其中的“ON”按钮,“HPWARM”按钮下方显示“ON”,高压缸预暖投入,自动进行高压缸和主汽管阀壳的预暖。
(6)高压缸手动预暖的操作步骤
●全开高压主汽管及阀体的疏水门,关闭高排逆止阀,确认高压各抽汽逆止门在关闭状态。
●全开高排逆止阀前的疏水阀。
●全开高压内缸的疏水阀。
●全关通风阀。
●开启倒暖阀(RFV),手动调整倒暖阀前电动门(或调整高旁门开度)使蒸汽流入高压缸。
其中,一部分蒸汽经各疏水口进入疏水系统,另一部分蒸汽经高中压缸汽封漏入中压缸,再经连通管与低压缸排到凝汽器。
●暖缸结束后,应关闭倒暖阀(RFV)及前面的电动门。
●全关高压缸所有的疏水阀,高压缸处于闷缸隔离状态。
机组的冲转条件:
(1)检查确认机组各辅助系统投运正常,机组汽水系统各阀门位置正确。
(2)汽机轴封系统、真空系统投运正常,轴封母管压力:
0.05MPa,温度150~160℃。
凝汽器真空达83.1kPa以上。
(3)润滑油系统运行正常,其油压为:
0.14~0.16MPa,进油温度:
40~45℃,回油温度低于65℃。
(4)抗燃油系统运行正常,其油压为:
13.5~14.5MPa,油温为35~45℃。
(5)发电机密封油、氢气系统运行正常,油/氢压差为0.05-0.07MPa。
(6)TSI监测系统监测的参数在正常值的范围内。
(7)冲转前,汽机作打闸试验正常。
(8)汽机高中压主汽门、高中压调节门、抽汽逆止阀、高排逆止阀、倒暖阀、通风阀均关闭严密。
(9)机组冲转参数正常,其中:
主汽压力:
3.45MPa,主汽温度:
320℃。
再热汽压力:
0.686MPa,再热汽温:
237℃。
再热汽流量:
85t/h。
(10)机组冲转前,发电机出口开关应在断开位,500KV系统开环运行。
机组冲转的操作步骤
(1)检查确认危急遮断器已挂闸。
(2)选择启动方式
●进入DEH“AUTOCONTROL”画面(5701),用鼠标点击“STRMODE”按钮,激活其控制站,再用鼠标点击“HIPSTR”按钮,确认“STRMODE”按钮下方显示红色“HIPSTR”字样。
●进入DEH“AUTOCONTROL”画面,用鼠标点击“RUN”按钮,激活其控制站,再用鼠标点击其中的“RUN”按钮,检查高、中压主汽门开启。
●进入DEH“AUTOCONTROL”画面,“AUTO/MAN”按钮,激活其控制站,选择“AUTO”,使“AUTO/MAN”按钮下方显示“AUTO”。
此时处于操作员自动方式。
(3)设置升速率:
进入DEH“AUTOCONTROL”画面,用鼠标点击“ACCRATE”按钮,激活其控制站,在数字框内输入升速率100(r/min2),再用鼠标点击其后的“ENTER”按钮确认输入。
(4)设置目标转速:
进入DEH“AUTOCONTROL”画面,用鼠标点击“TARGET”按钮,激活其控制站,再用鼠标点击“TARGSPEED”按钮,在后面的数字框内输入目标转速500(r/min),再用鼠标点击其后的“ENTER”按钮确认输入,检查“GO/HOLD”按钮下方显示“HOLD”。
(5)机组冲转:
●进入DEH“AUTOCONTROL”画面,用鼠标点击“GO/HOLD”按钮,,激活其控制站,再用鼠标点击其中“GO”按钮,检查“GO/HOLD”按钮下方显示“GO”,“HOLD”消失,汽机开始升速。
●监视高中压调阀逐渐开启,给定转速逐渐升高,实际转速逐渐升高,机组按给定升速率增加转速。
控制员应监视高排逆止阀开启,通风阀在关闭位置。
当机组转速大于盘车转速时,盘车装置自动脱开.
(6)随机投入低压加热器(高压加热器在并网后才可投入)。
(7)当转速升至500rpm时,停留5分钟,对机组作全面检查。
●在DCS站调出CRT画面检查TSI监测参数正常。
●视情况逐步增投燃油,按规定的升压率、升温率提高主汽压力、主汽温度、再热汽温。
(8)全面检查机组正常后,设置升速率“100r/min”;设定目标转速为“1200rpm”,机组继续升速。
(9)当机组转速达“1200rpm”时,进行低速暖机,并作如下检查及操作
●停止顶轴油泵运行。
●检查所有监控仪表和TSI监视系统正常且所监测项目在允许值范围。
●主汽压力和主汽温度,再热汽温按所选定的温升率、升压率,升温、升压。
●对发电机各部应进行下列检查:
氢冷却器、主励空冷器投入,水压、水温正常;
发电机定子绕组通水正常,发电机定子线圈、铁芯温度正常;
密封油压、氢压正常,油/氢压差为0.05-0.07MPa。
(10)暖机结束条件:
监视中压排汽口处下半内壁金属温度,当温度达到130℃时,保持暖机60分钟,且达到以下条件暖机结束
●高、中压缸膨胀大于7mm。
●高、中压胀差小于3.5mm,并趋于稳定。
●高压内缸上半内壁金属温度大于250℃。
(11)暖机结束,设置升速率“100r/min”,设定目标转速“3000rpm”,机组继续升速。
(12)在此段升速过程中,应严密监视各轴系在临界转速时轴承盖的振动值,不得超过0.10mm,否则打闸停机;如果在通过临界转速时机组振动出现发散现象,应修改目标转速以避开共振转速范围。
(13)在此转速进行空负荷暖机30分钟,并作如下操作检查
●TSI监视系统项目应在允许值范围内。
●如果低缸排汽温度超过80℃时,低压缸喷水系统应自动打开,否则手动开启。
●主油泵出口压力正常时,停交流润滑油泵,并监视润滑油压正常。
●检查确认主油泵出口压力、润滑油压力、温度正常;抗燃油压、油温正常。
(14)当机组转速达到“3000rpm”时,主蒸汽压力到5.88MPa,主汽温度达到370℃,再热汽温达到315℃,过热蒸汽流量达18%ECR;主汽温度和再热汽温度仍然按规定的温升率升温。
(15)对高低旁路不作要求,如果旁路手动时应根据主汽压力逐渐关小旁路。
机组并网:
具体步骤见电气分系统测试。
机组升负荷
(1)机组并网后,控制系统自动加3%的负荷9MW,然后机组开始升负荷。
(2)进入DEH“AUTOCONTROL”画面,用鼠标点击“LOADRATE”站,激活其控制站,在数字框内输入升负荷率,再用鼠标点击“ENTER”按钮确认输入,设置升负荷率为1.2MW/min。
(3)设置目标负荷为机组最终稳定负荷,如额定负荷300MW或调度下达的目标负荷,进入DEH“AUTOCONTROL”画面,用鼠标点击“GO/HOLD”站,再用鼠标点击“GO”按钮,其下方显示“GO/HOLD”按钮下方显示红色“GO”字样,“HOLD”字样消失,机组开始升负荷。
(4)注意监视当机组负荷为10%时其高压段疏水自动关闭,否则应通知维护和巡检关闭,同时,退出炉膛测温探针。
机组升负荷阶段检查及操作项目
(1)当给水流量增加到15%B-MCR,给水调门开度达95%,主给水电动门自动或手动打开。
给水流量增加到30%B-MCR时给水由单冲量切为三冲量控制。
(2)确认给水流量形成连续流动,可关闭省煤器再循环一、二次电动门。
(3)当四抽压力升至0.147MPa时,将除氧器汽源切到本机抽汽,辅汽作为热备用,除氧器开始滑压运行。
(4)冲转A、B汽泵运行,旋转备用。
(5)检查制粉系统,当空予器出口热风温度〉150℃时,启动B(C)制粉系统。
(6)当机组负荷达20%MCR时,检查确认再热冷、热段管道、中压联合汽阀、中压缸和中压缸各抽汽管疏水关闭。
(7)机组负荷达20%MCR(60MW)时,启动B(A)引风机运行正常,将该引风机并列正常后投入自动控制。
(8)投入B(A)送风机暖风器,启动B(A)送风机运行正常,将该送风机并列正常。
(9)当负荷大于25%MCR时,投入A(B)一次风机暖风器,设定空预器入口冷一次风温为35℃后投入自动,启动A(B)一次风机运行正常后,设定一次风压4KPa,投一次风压控制于自动,可投入煤粉燃烧器。
a.在OIS调出FSSS主菜单,进入“2502”画面,检查投运煤粉燃烧器的许可条件:
●炉膛点火允许。
●辅助风温满足。
●汽包压力满足。
●一次风风压正常(4KPa)。
●两台一次风机全运行。
或者,在只有一台一次风机运行下,最多仅允许点3层煤粉燃烧器。
●锅炉负荷大于25%MCR。
b.在以上条件许可后,在DCS上调出FSSS主菜单画面(2500),进入点火允许条件画面(2502),检查煤角点火允许条件:
●煤点火允许。
●无煤角跳闸条件。
在以上条件满足后,投运A1-3煤粉燃烧器正常后,根据需要再投运A2-4煤粉燃烧器,并注意调整燃烧,控制好升温,升压率和升负荷率。
同时,根据提升负荷的要求,自下而上的逐层投运煤粉燃烧器。
(10)当机组负荷升至30%MCR时的检查和操作。
a.检查确认低压缸上各抽汽管上的疏水自动关闭。
b.开启减温水总门,根据汽温调整减温水量。
c.投入B(A)一次风机暖风器,启动B(A)一次风机运行正常,将该一次风机并列正常后投入自动。
d.设定氧量投入送风控制于自动。
e.检查厂用6KV系统,将单元6KVAB段切为高厂变供电。
(11)机组按启动曲线升温,升压、升负荷按规定增投煤粉燃烧器,并根据实际情况降低燃油量及从上到下逐步停止油枪运行。
(12)当机组负荷升至100MW时,投运A泵或B泵运行。
(13)当机组负荷升至主汽压力的下滑点(负荷约为110MW),由DEH系统向CCS系统发信号,机组随着锅炉开始滑参数升负荷,即主蒸汽压力按约0.08MPa/min的升压率逐步升压。
(14)一次风机送风机暖风器疏水,疏水箱水位正常,启动暖风器疏水泵A(B)运行,正常后投联锁,疏水回收至除氧器。
(15)当机组负荷升至25%MCR时,轴封供汽倒为冷再或低压辅汽供汽,自动维持压力0.05MPa,检查确认低缸喷水自动关闭。
(16)当机组负荷升至150MW时,投运第二台汽泵运行,正常后停运电泵运行,电泵作紧急备用,并将汽泵投“自动”控制。
在启动汽泵及汽泵与电泵切换过程中注意给水压力、汽包水位不要波动太大,以及当四段抽汽参数满足汽泵进汽参数,汽泵的汽源自动切至四段抽汽。
(17)当机组负荷升至60%MCR(180MW)时,轴封母管压力升至0.05MPa,所有供轴封的供汽调节阀均关闭,溢流阀自动打开,多余的蒸汽排至#8低加或凝汽器,以维持轴封母管压力为0.05MPa,此时,轴封系统进入自密封状态。
(18)当机组负荷升至70%MCR及以上,且锅炉燃烧稳定,应进行一次全面吹灰。
并由上至下全部停止油枪运行,炉前油系统置热备用状态。
(19)当机组负荷升至80%MCR时,应检查确认主汽温度,再热汽温度已滑升至537℃,过热蒸汽再热蒸汽温度控制投自动。
(20)当机组负荷升至90%MCR时,主汽压力滑至额定压力16.7MPa,机组进入定压方式运行,DEH参与控制,用增加高调门的开度来提升负荷至额定值。
(21)当机组并网24小时后,负荷在断油负荷以上时,进入DEH“AUTOCONTROL”画面,用鼠标点击“SING/SEQ”按钮,用鼠标点击“SEQMODE”,其下方显示“SEQ”字样,“SING”字样消失,汽机配汽方式由单阀控制切为顺序阀控制。
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- 601 机组 启动 测试