E段施工组织设计旺苍至七里峡公路工程.docx
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E段施工组织设计旺苍至七里峡公路工程
广元旺苍至七里峡改造公路工程(双汇~鼓城)
E合同段施工组织设计文字说明
第一章:
编制依据、范围及原则
一、编制依据
1、广元旺苍至七里峡公路改造工程施工招标文件(ZJZB-WC-SG01)、图纸、招标补遗书、招标答疑书;
2、广元旺苍至七里峡公路改造工程招标前会议精神,施工现场勘察所获得的资料;
3、国家,交通部现行公路工程建设设计规范、施工规范、验收标准及安全准则。
4、我单位可投入本工程的资源和在类似工程施工积累的施工,管理经验。
二、编制范围
广元旺苍至七里峡公路改造工程第E合同段,K42+060.34至K46+800长4.73966公里内的路基土石方工程,路面工程,桥梁及涵洞工程,排水及挡防工程,沿线设施工程,竣工和修复缺陷。
征地拆迁,树木,青苗补偿等不属本标段编制范围。
三、编制原则
1、按计划工期比招标文件规定的工期略有提前的原则编制施工计划。
以此为前提配备劳动力,材料和机械设备。
2、坚持以人为本的原则,合理配置生产要素,坚持以机械化施工为主,人工辅助的总体指导思想,加强医疗保障和劳动保护。
投入足够有施工经验的人员,精良的机械设备进场,提高机械化程度,降低施工人员的劳动强度。
3、科学合理的施工组织设计,遵循技术先进可行、经济合理、安全可靠的原则,认真阅读,研究招标文件,严格遵照招标文件中对质量、工期、安全、环保等要求,结合工程实际编制。
4、突出重、难点工程,根据工程工期紧,当地气象雨季影响正常施工的实际情况,对路基开挖,软路基的处治作为重点,难点工程,单独编制重、难点工程施工组织设计。
5、施工最大限度地减少对环境的影响。
遵照国家,交通部及当地政府对公路建设环境保护的规定,制定完善的施工阶段和完工阶段的水土保持,植被保护和环境保护等措施。
6、采取平行作业,流水作业,顺序作业形式组织施工。
路基施工的同时做好防排水设施,遵循“三阶段、四区段、八流程”工艺原则,根据工程项目及季候特征,合同安排,确保工程质量。
7、坚持专业化施工,对路基、涵洞、路面等工程安排经验事实的专业化施工队伍施工。
8、统筹安排,做到“三早一快”,即早进场,早安家,设营、早开工、尽快形成施工高潮。
9、坚持高起点、高标准、高质量、高效率,严格要求、严格管理,争创一流的指导方针,确保优质、安全、高交地完成施工任务,创建优质精品工程。
第二章:
工程概况
一、主要工程量
本合同工程位于旺苍县双汇、英萃镇行政区域内,全长4.91367公里,主要工程数量有:
1、路基挖方63777立方米。
2、路基填方28687立方米。
3、路面工程34120平方米。
4、涵洞工程162.09米/21道。
5、桥梁工程66米/3座。
6、防护与排水工程6309立方米。
二、技术标准
本合同工程按山岭重丘三级公路标准设计,主要技术指标如下:
1、计算行车速度:
30km/h。
2、荷载等级:
汽车-20、挂车-100级。
3、路基宽度:
7.5m。
4、路面宽度:
6.5m。
5、最大纵坡:
8%。
三、合同工期:
招标文件要求预计工期4个月,于2004年6月10日开工至2004年9月30日竣工,我公司中标后计划3.7个月完工。
第三章:
设备人员动员周期和设备人员、材料
运往施工现场的方法
我公司一旦接到中标通知书后,立即进行人员、设备的动员和调遣工作。
6月初派经理部的主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地,与业主接洽的同时,详细勘察、了解施工沿线情况,尽快安排落实施工营地,开始料场、拌和场、机械停置场的修建工作,并着手水、电、路三通的准备工作。
同时,公司会同经理部有关人员按照施工方案中工序的先后,组织相应的机械设备陆续进入工地,包括路基施工机械、桥涵施工机械及其它设备等。
做到临时工程、电力设施等的修建、架设与施工机械、人员进入现场同步进行。
设备人员动员周期约需15天,其中主要工程机械和人员动员周期控制在10天之内。
完成各种临时设施为10天。
主要的机械设备由简阳—成都—绵阳—广元—旺苍—工地的路线入场。
外购材料钢材水泥按招标文件的要求在广元、旺苍等地远运采购,地方材料从工地附近的料场调运。
第四章:
主要工程项目的施工方案与施工方法
一、施工准备
(一)、施工现场准备
我公司在接到中标通知书后,与业主进行合同签订的同时,开始施工现场准备工作:
1、复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。
2、按照施工总平面图搭设工棚、仓库,安装供水管线,架设供电和通信线路,设置料场、车场、搅拌站,修筑临时道路和临时排水设施等。
(二)、劳力、机具设备和材料准备
1、劳力准备
根据施工劳力多为民工的情况,组织民工队伍时应做好以下工作:
(1)、要注重素质。
民工素质直接影响工程质量,民工队伍素质审查要严把“四关”,即政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面。
(2)、要注重教育。
教育是先导,教育内容要有针对性,要把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待清楚,使大家心中有数。
(3)、签订好施工合同。
合同内容应包含人员数量、工程数量、取费标准、质量标准、奖罚标准、施工进度、安全施工等方面。
2、机具设备准备
本合同工程施工需要大量的机械设备和运输车辆,其中大型机械设备和运输车辆更是施工的主力。
因此,我公司将根据现有装备的数量、质量情况进行周密的计划,分期分批组织进场,其中需要维修、租赁和购置的,应按计划落实,并要适当留有备份,以保证施工的需要。
3、材料准备
材料准备工作的要点是:
品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用。
在保证材料品质的前提下,本着就地取材的原则,广泛调查料源、价格、运输道路和费用等,做好技术经济比较,择优选用,同时根据使用计划组织进场,力争节省投资。
(三)、技术准备
1、熟悉图纸资料和有关文件
(1)、设计图纸是施工的依据,施工单位和全体施工人员必须按图施工,未经业主和监理工程师同意,施工单位和施工人员无权修改设计图纸,更不能没有设计图纸就擅自施工。
(2)、经理部应组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审,做到心中有数,如有疑问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提出,请上级给予解答。
(3)、设计交底和图纸会审中,应着重解决以下几个问题:
①、设计依据与施工现场的实际情况是否一致。
②、设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求,施工中能否实现和解决。
③、设计能否满足工程质量及安全要求,是否符合国家有关规范、标准。
④、施工图纸中有无相互矛盾的地方,图纸及说明是否齐全。
⑤、图纸中的尺寸、高程、轴线、预埋件和工程量的计算有无差错、遗漏和矛盾。
2、编制施工组织设计
根据设计文件、现场条件、各单位工程的施工程序及相互关系、工期要求以及有关定额等编制施工组织设计。
施工总平面图是施工组织设计的重要组成部分,其布局应符合以下要求:
(1)、应与现场的地物地貌相结合,做到布局合理、工程量少、便于施工及使用。
(2)、各项临时工程设施应尽不占或少占耕地,以便减少投资和节约用地。
(3)、临时排水、防洪设施,不得损害邻近的永久性建筑物的地基与基础以及当地的农田、水利设施等。
3、技术交底
经理部应根据设计文件和施工组织设计,逐级做好技术交底工作。
技术交底是施工单位把设计要求、施工技术要求和质量标准贯彻到基层以至现场作业人员的有效方法,它通常包括施工图纸交底、施工技术措施交底以及安全技术交底等,分别由高一级技术负责人、单位工程负责人、施工队长、作业班组长逐级组织进行
二、路基土石方工程施工
路基土石方是本合同段工程施工的重点和难点,具体的施工方案和施工
方法见第九章,本处仅作简要介绍。
路基土方开挖采用挖掘机挖装、自卸汽车运输联合流水作业的方法施工,路基石方(借石填方)开挖采用空压机打眼开炸石方、推土机推集、装载机装车、自卸汽车运输联合流水作业的方法施工。
路基填筑采用的材料,CBR值应满足设计和规范的要求。
严格按照分层填筑、分层碾压的方法进行施工,对填料的松铺厚度和粒径应进行严格的控制。
路堤两侧应按超宽30-50cm进行处理,应确保路基边缘的压实度。
三、路面工程施工
(一、)石灰稳定碎石底基层及二灰级配砂砾基层
1、施工区段划分和力量布置
本合同段工程共有路面底基层、基层56750平方米(其中:
石灰稳定碎石土底基层厚20cm15520平方米、厚30cm7110平方米。
二灰稳定级配砂砾土基层厚20cm34120平方米),分别由路面施工队负责施工。
2、施工基本要求
(1)、检查验收下承层的压实度、平整度、横坡度、高程、厚度、无侧限压强,进行工序交接。
(2)、施工测量放样,中线每10米钉一中桩,同时放出边桩,测出边桩顶标高并进行复核。
(3)、做好配合比设计,接配合比备足各种合格的原材料。
(4)、充分消解石灰(生石灰块),但不得水分过多,过筛并测定钙镁含量,如采用生灰粉只需经稳定土拌和机拌和后闷12h即可。
(5)、选用稳定土拌和设备设站进行集中拌和,拌和站的位置要适宜,即要考虑原材料的进场方便,又要考虑成品料的运距。
(6)、做好培路肩及施工前的清扫工作。
(7)、做好试验段,以确定施工工艺,松铺系数,机械设备数量及组合,人员组织,压实遍数,分段长度,以指导正常施工。
(8)、在正式拌制稳定土混合料之前调试厂拌设备,使之运转正常,配料计量准确,使混合料的颗粒组成、含灰量、含水量都达到配合比的要求,拌和成品料要均匀颜色一致,方可正式投产。
混合为的含水量控制视运距长短、气候变化情况酌情大于最佳含水量的1%~2%,但不能太大,并及时取样做含水量检测及制作无侧限压强试件。
(9)、拌和料尽快运到摊铺现场按断面所需数量均匀堆放,如运距远、天气不好、车上的混合料要覆盖,以防雨淋或水分过分损失,并尽快摊铺碾压成型。
(10)、使用推土机将料初步摊平,平地机初平并进行稳压,再根据每10米的边桩标高拉线每断面设3个标高点,使用半砖头、木桩或白灰设置明显标志,然后用平地机进行精平。
在精平过程中,工随时清出标高点,并检查找补处理离析、松散部位。
⑾、选用大吨位压路机,如采用振动压路机,先静压然后振动碾压,后用胶轮压路机柔压。
在碾压过程中表面应保持湿润。
⑿、及时进行压实度检测,不足时进行补压。
⒀、成型后及时进行洒水养生7d,经常保持湿润,并严禁开放交通。
⒁、先行自栓验收,对不合格处加以处治,符合标准要求后方准交验。
2、石灰稳定碎石土施工工艺流程:
检查验收下承层——备料——施工放样——拌合及运输——摊铺——初平——稳压——细平——碾压——自检验收
3、二灰稳定级配砂砾土施工工艺施工流程:
检查下承层——清理下承层——施工测量放样——厂拌混合料——运输——推土机、平地机初平——压路机稳压——做标高标志——平地机清平——碾压——压实度检测——养护——自检验收。
(二)沥青面层表处施工方法
1、施工区段划分和力量布置
本合同段工程共有双层沥青表面处治(厚2.5cm)27260平方米,分别由路面施工队负责施工(油路班)。
2、沥青表处施工流程图一般按下列示意图执行
准备工作施工放样洒主层沥青(含粘层油)撒布第一层主集料碾压洒第二层沥青撒布第二层集料碾压初期养护成型交验。
3、具体施工方法
(1)、准备工作
准备工作阶段主要包括前期备料、机械、人员的准备工作,准备工作的好坏,直接关系到油层工作的科学、有序、顺利开展。
(2)、施工放样
施工放样工作同前述
(3)、洒第一层沥青(主层沥青)
根据招标文件及相关施规要求,该路段需全部浇洒透层油,具体施工时并入主层沥青中一并浇洒。
浇洒沥青应符合下列要求。
沥青的浇洒温度根据施工气温及沥青标号选择,石油沥青的洒布温度宜为130℃—170℃。
当发现浇洒沥青后有空白,缺边时,应立即用人工补洒,有积聚现象时应予以刮除。
沥青浇洒长度应与集料撒布机能力密切配合,应避免沥青浇洒后等待时间过长才撒布集料的现象发生。
应保证前后两车喷洒的接茬搭接良好。
(4)、撒布第一层主集料
浇洒主层沥青后(不必等全段洒完)应立即用集料撒布机撒布主层集料,撒布主层集料应符合下列要求:
撒料后应及时扫匀,达到全面覆盖一层,厚度一致,集料不重叠,也不露出沥青的要求。
当局部有缺料时,应采用人工方法适当找补,局部积料过多时,应将多余集料扫出。
两幅搭接处,第一幅浇洒沥青应暂留10—15cm宽度不撒石料,待第二幅浇洒沥青后一起撒布集料。
(5)、碾压
撒布一段集料后(不必等全段铺完),立即用6—8T钢筒双轮压路机碾压,碾压时每次轮迹重叠约30厘米,从路边逐渐移至路中心,然后再从另一边开始移向路中心,以此作为1遍,宜碾压3—4遍。
碾压速度开始不宜超过2km/h,以后适当增加。
第二层施工方法和要求与第一层相同。
但在碾压程序上可采用8—10T压路机进行碾压。
(6)、初期养护
沥青表处应进行初期养护。
当发现有泛油时,应在泛油处补撒与最后一层石料规格相同的嵌缝料并扫匀,过多的浮动集料应扫出路面外,并不得搓动已粘着在位的集料。
如有其它破坏现象,应及时进行修补。
(7)、竣工交验
当整个路段达到交验标准时,应进行竣工交验工作。
(三)砼路面面层施工
1、施工区段划分和力量布置
本合同段工程有砼路面(厚20cm)6860平方米,分别由路面施工队负责施工(砼班)。
2、本段采用强制式拌合机拌合,1吨农用小四轮车运输,三辊轴机组铺筑施工。
3、施工工艺流程:
原材料及机具准备——砼配合比设计——砼拌和站搭设——清理基层——施工放样——安装模板(安设钢筋)——砼拌及运输——布料——密集排振——拉杆安装——人工补料——三辊轴整平——(真空脱水)——(精平饰局)——拉毛——切缝——养生——(硬刻槽)——填缝。
4、三辊轴机组铺筑
(1)设备选择与配套
①三辊轴整平机的主要技术参数应符合表4.1的规定。
板厚200毫米以上宜采用直径168毫米的辊轴;桥面铺装或厚度较小的路面可采用直径为219毫米的辊轴。
轴长宜比路面宽度长出600-1200毫米。
振动轴的转速不宜大于380r/min。
表4.1三辊轴整平机的主要技术参数
型号
轴直径(mm)
轴速(r/min)
轴长(m)
轴质量(kg/m)
行走机构质量(kg)
行走速度(m/min)
整平轴距(mm)
振动功率(kw)
驱动功率(kw)
5001
168
300
1.8-9
65±0.5
340
13.5
504
7.5
6
6001
219
300
5.1-12
77±0.7
568
13.5
657
17
3
表4.2砼拌合物出料到运输、铺筑完毕允许最长时间
施工气温(℃)
到运输完毕允许最长时间(h)
到铺筑完毕允许最长时间(h)
滑模、轨道
三轴、小机具
滑模、轨道
三轴、小机具
5-9
2.0
1.5
2.5
2
10-19
1.5
1.0
2.0
1.5
20-29
1.0
0.75
1.5
1.25
30-35
0.75
0.50
1.25
1.0
注:
*指施工时间的平均气温,使用缓凝剂延长凝结时间后,本表数值,可增加0.25-0.5h
②三辊轴机组铺筑混凝土面板时,必须同时配备一台安装插入式振捣棒组的排式振捣机,振捣棒的直径宜为50-100毫米,间距不应大于其有效作用半径的1.5倍,并不大于500毫米。
插入式振动频率可在50~200Hz之间选择,当面板厚度较大和坍落度较低时,宜使用100Hz以上的高频振捣棒。
该机宜同时配备螺旋布料器和松方控制刮板,并具备自动行走功能。
③当一次摊铺双车道路面时应配备纵缝拉杆插入机,并配有插入深度控制和拉杆间距调整装置。
④其他施工辅助配套设备可参照滑模摊铺机施工主要机械和机具配套表
主要施工机械设备
名称
机型及规格
钢筋加工
钢筋锯断机、折弯机、电焊机
根据需要定规格和数量
测量基准线
水准仪、经纬仪、全站仪
根据需要定规格和数量
基准线、线桩及紧线器
300个桩、5个紧线器、3000m基准线
搅拌
强制式搅拌楼
≥50(m3/h),数量由计算确定
装载机
2~3m3
发电机
≥120kw
供水泵和蓄水池
≥250m3
运输
运输车
4~6m3数量由匹配计算确定
自卸车
4~24m3数量由匹配计算确定
摊铺
布料机,挖掘机,吊车等面料设备
根据需要规定和数量
滑模摊铺机1台
手持振捣棒、整平梁、模板
根据人工施工接头南要定
抗滑
拉毛养生机*机1台
与滑模摊铺机同宽
人工拉毛齿耙、工作桥
根据需要定规格和数量
硬刻槽机刻槽宽度≥mm,功率7.5kw
数量与摊铺进度匹配
切缝
软锯缝机
根据需要定规格和数量
常规锯缝机或支架锯缝机
根据需要定规格和数量
移动发电机
12-60kw,数量由施工需要定
磨平
水磨石磨机
需要处理欠平整部位时
灌缝
灌缝机或插胶条工具
根据需要定规格和数量
养生
压力式喷洒机或喷雾器
根据需要定规格和数量
工地运输车
4-6t,按需要定数量
洒水车
4.5-8t按需要定数量
注:
*可按装备、投资、施工方式等不同要求选配。
(2)工艺流程:
布料→密集排振→拉杆安装→人工补料三辊轴整平→(真空脱水)→精平饰面→拉毛→切缝→养生→(硬刻槽)→填缝。
(3)铺筑作业技术要求:
①应有专人指挥车辆均匀卸料。
布料应与摊铺速度相适应,不适应时应配备适当的布料机械。
坍落度为10-40毫米的拌合物,松铺系数为1.12-1.25。
坍落度大时取低值,坍落度小时取高值。
超高路段,横坡高侧取高值,横坡低侧取低值。
②混凝土拌合物布料长度大于10米时,可开始振捣作业。
密排振捣棒组间歇插入振实时,每次移动距离不宜超过振捣棒有效作用半径的1.5倍,并不得大于500毫米,振捣时间宜为15-30s。
排式振捣机连续拖行振实时,作业速度宜控制在4m/min以内。
具体作业速度视振实效果,可由下式计算。
V=1.5
式中:
V—排式振捣机作业速度(m/s);
t—振捣密实所必需的时间(s),一般为15-30s;
R—振捣棒的有效作用半径(m)。
排式振捣机应匀速缓慢、连续不间断地振捣进行。
其作业速度以拌合物表面不露粗集料,液化表面不再冒气泡并泛出水泥浆为准。
③面板振实后,应随即安装纵缝拉杆。
单车道摊铺的混凝土路面,在侧模预留孔中应按设计要求插入拉杆;一次摊铺双车道路面时,除应在侧模孔中插入拉杆外,还应在中间纵缝部位,使用拉杆插入机在1/2板厚处插入拉杆,插入机每次移动的距离应与拉杆间距相同。
④三辊轴整平机作业
a、三辊轴整平机按作业单元分段整平,作业单元长度宜为20-30m,振捣机振实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不宜超过15min。
b、三辊轴滚压振实料位高差宜高于模板预面5-20毫米,过高时应铲除,过低应及时补料。
c、三辊轴整平机在一个作业单元长度内,应采用前进振动、后退静滚方式作业,宜分别2-3遍。
最佳滚压遍数应经过试铺确定。
d、在三辊轴整平机作业时,应有专人处一时轴前料位的高低情况,过高时,应轴以人工铲除,轴下有间隙时,应使用混凝土找补。
e、滚压完成后,将振动辊轴抬离模板,用整平轴前后静滚整平,直到平整度符合要求,表面砂浆厚度均匀为止。
f、表面砂浆厚度宜控制在(4±1)毫米,三辊轴整
平机前方表面过厚、过稀的砂浆必须刮除丢弃。
(5)应采用3-5米刮尺,在纵横两个方向进行精平饰面,每个方向不少于两遍。
也可采用旋转抹面机密实精平饰面两遍。
刮尺、刮板、抹面机、抹刀饰面的最迟时间不得迟于表4.2规定的铺筑完毕允许最长时间。
5、施工基本要求:
(1)按需要备足质量合格的42.5#硅酸盐水泥、砂石料,外掺剂等原材料。
(2)在适宜地点设置砼拌和站。
(3)提前进行原材料试验,开工前一个月完成砼配合比设计,报监理工程师审批。
(4)在验收合格的基层上进行测量放样工作,并增设水准点放出路面边线支设模板,定出板块分块位置,模板支架应牢固不变形。
(5)按设计要求要设钢筋网片,张力杆。
(6)用1吨自卸农用车将砼在定时间内至施工路段,质检合格后卸入工作面内。
(7)按设计要求位置设置横向真假缝和纵向板边,角隅补强钢筋。
(8)当板面有一定硬度时及时进行养生,湿养不得小于14d。
(9)砼强度达到设计强度25%以上时(一般正常湿度成型后24小时)便可拆模,拆模时注意不得损坏砼。
(10)当砼板强度超过6mpa或190个温度小时,可开始假缝的锯缝和填缝作业。
(11)砼板达到设计强度时可允许开放交通,开放交通前要将路面清扫干净,填好纵、横缝。
三、涵洞工程施工
(一)施工区段划分和力量布置
本合同段工程共有钢筋砼盖板涵93.95米/12道,石拱涵68.14米/9道,分别由路基施工一队、路基施工二队负责施工。
(二)钢筋混凝土盖板、石拱涵施工
1、施工前,应用经纬仪放出轴线及基坑开挖线,采用挖掘机挖基,人工清理基底及边坡,进行基底夯实,然后精确放出基础平面尺寸,经检验后,方可进行涵台浆砌。
要求片石厚不应小于15厘米,表面应清洗干净,用作?
相面的片石,应选择表面较平整、尺寸较大者,并应稍加修整。
2、砌层的砌块应安放稳固,砌块间应砂浆饱满,粘结牢固,不得直接贴靠或脱空。
砌筑时,底浆应铺满,竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分,然后于石块放好后填满捣实。
施工中应注意,砌筑上层砌块时,应避免振动下层砌块。
砌筑工作中断后恢夏砌筑时,已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿。
3、集中在K45+400预制场预制,模板采用钢模,盖板预制后在场内编号堆放。
盖板养生强度达到设计强度的80%时起吊堆放,并注意堆放支点位置,盖板采用汽车运输,吊车安装。
4、涵从大跨径到小跨径顺序施工,节约拱架材料。
拱圈浇筑从两边对称浇筑一次完成。
(三)台背回填施工
1、用于回填的材料,应符合技术规范的要求,具备良好的透水性,不含有草根、腐植物等杂物。
2、回填应分层填筑,每层填厚不大于10-15厘米,摊铺厚度均匀、平整。
3、应遵照两侧对称的原则,并确保在基本相同的标高上进行,防止不均匀回填造成对构造物的损坏。
4、回填前,应先在断面上划分回填层次,确定检测频率,以便填写检测记录。
5、不同性质的填料应分层填筑,不准混合使用。
填料要经过选择,含水量应接近最佳含水量。
6、每层填层都应做压实度检验,压实度检验记录必须和填筑高度相符合,并保证符合技术规范要求。
四、石拱桥施工
(一)施工区段划分和力量布置
本合同段工程有石拱桥66米/3座,由桥梁施工队负责施工。
1、施工前,应用经纬仪放出轴线及基坑开挖线,采用挖掘机挖基,人工清理基底及边坡,进行基底夯实,然后精确放出基础平面尺寸,经检验后,方可进行桥台浆砌。
砌筑质量及材质要求必须满足设计要求和公路桥涵施工技术规范。
2、拱架采用排架式木拱架,拱架的弧形木及立柱等主要杆件和木桁架各项杆件,应采用材质较强、无损伤及湿度不大的木材。
拱架制作及安装时,应以基础牢固、立柱正直、节点连接紧密为主耍原则。
高拱架应特别注意其横向稳定性。
满布式木拱架的制作及安装程序如下:
(1)在平台上,按拱圈内弧线加建筑拱度放出拱模弧线,并将拱模孤线分成段,定出弧形木接头位置和排架、斜撑、拉杆的中心线。
(2)在样台上量出各杆件尺寸,制作各杆件大样。
(3)在支架及卸落设备上操平,定出拉杆水平线。
(4)安装拉杆、立柱、斜撑、夹木及弧形木等杆件。
(5)在
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