B级科目2讲解.docx
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B级科目2讲解
注册验船师资格考试复习题
B级科目2(专业实务)
单选题
1.验船师在完成一艘5000DWT近海散货船吨位丈量后,记录丈量数据并进行吨位计算复核,下列哪种计算取值是符合《规则》要求的?
A、L=98.65m,B=15.82m,D=7.41m
B、L=98.652m,B=15.822m,D=7.412m
C、L=9865cm,B=1582cm,D=741cm
D、L=98652cm,B=15822cm,D=7412cm
答案:
A《国内航行海船法定检验技术规则》2004第二篇第一章2.2
2.总吨位的定义:
A、系指各项规定丈量确定的船舶有效容积
B、系指各项规定丈量确定的船舶总容积
C、系指量吨甲板下所有围壁的总容积
D、系指量吨甲板上所有围壁的总容积
答案:
B《中华人民共和国海上交通安全法》第十篇,第四十四条
3.在船舶投入营运以及第一次对船舶颁发证书之前,对某有关的所有项目进行一次完整的检查,以保证这些项目符合有关要求,并且能满足船舶预订的营运业务的检验为初次检验:
A、免除证书
B、特定证书
C、货船适航证书
D、客船适航证书
答案:
B《国内航行海船法定检验技术规则2004》第1篇,第2章,第1节
4.对与特定证书有关项目进行总的检验以确保其处于状态,并且符合船舶预订的营运业务的要求,此检验为年度检验
A、及格
B、良好
C、特定
D、平衡
答案:
B《国内航行海船法定检验技术规则2004》第1篇,第2章,第1节
5.燃油的定义:
A、系指船舶所载有并用作其推进和辅助机器的燃料的任何油类
B、系指船舶所载有并用作其运行和辅助机器的燃料的任何油类
C、系指含有任何油分得混合物
D、系指含有任何油分得化合物
答案:
A《国内航行海船法定检验技术规则2004》第5篇,第2章,第1节
6.凡___总吨及以上的油船和___总吨及以上的其他船舶,应备有经批准的《船上油污应急计划》;
A、150,200
B、150,400
C、200,300
D、200,400
答案:
B《国内航行海船法定检验技术规则2004》第5篇,第2章,第1节
7.某验船师在执行国内航行海船法定检验时,如确认船舶或其设备的状况在实质上与证书所载情况不符,则该验船师应如何处理?
A、应立即撤销该船的相关证书,并及时通知中华人民共和国海事局。
B、应立即上报中华人民共和国海事局,然后根据相关要求来要求船舶采取纠正措施。
C、该验船师应立即要求船舶采取纠正措施。
D、应向当地港口管理机构报告,并滞留该船。
答案:
C《法规》第1篇第1章2.1.3
8.总吨位是表示丈量确定的船舶
A、总容积
B、有效容积
C、型排水体积
D、型容积
答案:
A第2篇第1章2.1.
9.防止油污证书的有效期限不超过年
A、4
B、5
C、6
D、3
答案:
B第1篇第2章1.2.4.2(6)
10.对某船进行防止油污年度检验时,应包括以下()检验项目。
A、确认已具备了标准排放接头。
B、检查油水分离设备或滤油设备包括所连接的泵、管路附件的磨损和腐蚀情况。
C、自动和手动停止排放装置进行效用试验。
D、油水分离设备或滤油设备进行效用试验。
答案:
A《法规》第1篇第6章3.1
11.凡150总吨及以上的油船和及以上的其他船舶,应备有经批准的船上油污应急计划》。
A、200
B、300
C、400
D、600
答案:
C第5篇第2章1.5
12.液货船系指建造成或改装成适合于载运()液体货物的船舶。
A、散装
B、易燃
C、闪点小于60度
D、散装易燃
答案:
D《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)第四篇第1章2.1.(4)
13.以下哪份图纸不是签发船舶吨位证书所必备的?
A、总布置图
B、型线图与型值表
C、基本结构图
D、机舱布置图
答案:
D国内航行海船法定检验技术规则(2004)第1篇附录7
14.防止油类污染规定中的定义下列说法错误的是()
A、油量瞬时排放率:
任一瞬间每分钟排油的升数除以同一瞬间船速节数之值
B、污油水舱:
专用于收集舱柜排除物、洗舱水和其他油性混合物的舱柜
C、载重量:
船舶在比重为1.025的海水中,相当于所勘划得夏季载重量与空载排水量之差
D、零排放港区:
在该港区内,船舶无论是否满足机器处所舱底水的排放要求,其机舱舱底水均不得在此港区内排放
答案:
A《国内航行海船法定检验技术规则》第5篇1.2.1
15.签发货船适航证书,进行年度检验时,以下哪项不是年度检验的内容
A、对主、辅操舵装置和控制系统的检查和效用试验
B、对救生筏及其登乘、降落装置和自动释放装置的检查
C、确认锅炉、压力容器及其附件仪表和安全阀的有效性
D、试验所有火警探测及报警系统
答案:
D法规2004第1篇第3章3.1和4.1
多选题
1.船舶检验机构应遵循的执业原则(选择正确答案):
A、公正诚信原则
B、公平公开原则
C、严格保密原则
D、依法执业原则
答案:
A,D《船舶检验机构执业道德准则》
2.《船舶检验机构执业道德准则》中熟练掌握应正确处理的三个关系:
A、与主管机关的关系
B、与其他船舶检验机构之关系
C、与上级领导的关系
D、与客户的关系
答案:
A,C,D《船舶检验机构执业道德准则》
3.海船持有的船舶吨位证书有下述情况时即告失效:
当船舶的布置、结构、容积等方面发生变动,致使总吨位或净吨位必须变化时。
A、乘客总数
B、勘划的载重线
C、处所的用途
D、准许的吃水
答案:
A,B,C,D第1篇第11章2.2.
4.签发防止油污证书应进行下列检验:
A、初次检验
B、年度检验
C、中间检验
D、附加检验
答案:
A,B,C《国内航行海船法定检验技术规则2004》第1篇,第6章,第1节
5.船舶检验机构的验船师在执行国内航行海船法定检验时有权:
A、对船舶提出修理要求
B、在受到港口海事管理机构要求时,上船检查
C、在受到港口海事管理机构要求时,上船检验
D、对船舶进行滞留
答案:
A,B,C第1篇第1章2.1.1
6.以下情况会导致海船持有的船舶吨位证书失效的情况有()
A、重新勘划载重线
B、某客船二层后部的观光甲板改装成载客处所
C、更换了与原来相同的主机
D、增加货舱口的高度
答案:
A,B,D《国内航行海船法定检验技术规则》2004,第11章
7.《法规》第5篇“防止船舶造成污染的结构与装备”的适用范围为()
A、油类污染
B、散装有毒液体污染
C、海运包装的有害物质污染
D、船舶生活污水污染和船舶垃圾污染
答案:
A,B,C,D《法规》第5篇第1章1.1
8.《内航行海船法定检验技术规则》2004第5篇防止船舶造成污染的结构与设备,除另有明文规定者外,本篇规定适用于所有国内航行海船对水域环境造成下列污染:
A、油类污染
B、散装有毒液体物质污染
C、海运包装的有害物质污染
D、船舶生活污水污染
答案:
A,B,C,D第5篇第1章1.1
9.在下列哪些情况下可将油性混合物、有毒液体物质、包装的有害物质、生活污水船舶垃圾排放入海?
A、经港口主管当局批准为特殊目的而要求排放者
B、由于船舶或其设备遭到意外损坏、已采取一切预防措施仍需排放者。
C、为保障船舶安全或救护海上人命所需要排放者。
D、经船舶检验机构批准的特殊情况
答案:
A,B,C《国内航行海船法定检验技术规则2004》第5篇第1章1.2
10.《内航行海船法定检验技术规则》2004第5篇止船舶造成污染的结构与设备各章所述对油性混合物、有毒液体物质、包装的有害物质、生活污水以及垃圾的排放入海的规定不适用于下列情况之一:
A、为保障船舶安全或救护海上人命所需要排放者;
B、由于船舶或其设备遭到意外损坏,已采取一切预防措施仍需排放者;
C、经港口主管当局批准为特殊目的而要求排放者。
答案:
A,B,C第5篇第1章1.2
11.签发防止油污证书应进行下列检验
A、年度检验
B、初次检验
C、中间检验
D、换证检验
答案:
A,B,C,D第1篇第6章1.1
12.对国内航行非油船舱底和油船机器处所(不包括货油泵舱)舱底的排放(不得混有货油残余物)应符合下列()控制要求。
A、船舶不在特殊区域之内。
B、船舶正在途中航行。
C、未经稀释的排出物含油量不超过15PPM。
D、符合法规要求的排油监控系统与滤油设备正在运转。
答案:
A,B,C,D《法规》第5篇第2章1.3.2
13.2004《国内航行海船法定检验技术规则》中规定,对于不能排放入海的残油,应作如下处理:
A、于焚烧炉里燃烧
B、留存于船上
C、稀释后排入海中
D、排入接收设备
答案:
B,D2004《国内航行海船法定检验技术规则》第五篇第2章1.3.4
14.哪些船舶应备有本局规定的油类记录簿。
A、150总吨及以上的其他船舶
B、150总吨及以上的其他船舶
C、400总吨及以上的油船
D、400总吨及以上的其他船船
答案:
B,D2004《国内航行海船法定检验技术规则》第5篇第2章1.4
15.船长小于24m的船舶,按公式V1=LBDC计算上甲板以下围壁处所的容积V1,其中系数C表示哪些系数的乘积
A、方型系数
B、首型系数
C、尾型系数
D、底型系数
答案:
B,C,D《国内航行海船法定检验技术规则》第二篇第二章第二节2.1.2
16.对按照法规的规定不能排放入海的残油,应该怎么处理?
A、船舶不在特殊区域之内可以排放
B、留存在船上
C、可在距岸线20海里以外排放
D、排入接收设备
答案:
B,D《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)(第5篇第2章1.3.4)
17.根据《国内航行船舶法定检验技术规则》(2004)规定,下列哪些国内航行海船需要配备海事局规定的油类记录簿?
A、150总吨的油船
B、载重量150吨以上的油船
C、400总吨以上的非油船
D、载重量400吨以上的非油船
答案:
A,C《国内航行船舶法定检验技术规则》(2004)第5篇第2章1.4.1
18.有下述哪些情况发生变动,致使总吨或净吨必须变化时,海船上持有的海上船舶吨位证书即告失效?
()
A、证书所限定的航区或用途
B、乘客总数
C、勘划的载重线
D、准许的吃水
答案:
B,C,D《国内航行海船法定检验技术规则》1.11.2.2
19.对于油船货油舱油性混合物的排放,可将油类或油性混合物排放入海的条件包括:
A、油船距最近陆地12nmile以上
B、油船正在途中航行
C、油量瞬间排放率不超过30L/nmile
D、对于新油船而言,不得超过这项残油所属的该种货油总量的1/15000
答案:
B,C《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)第5篇、第2章、1.3.1
20.以下船舶中不需要配备油类记录簿的为()
A、200总吨的沿海油船
B、300总吨的沿海一般干货船
C、350总吨的近海集装箱船
D、500总吨的沿海散货船
答案:
B,C国内航行海船法定检验技术规则2004第五篇第二章1.4
21.以下何种船舶需配备《船上油污应急计划》?
A、120总吨油船
B、200总吨油船
C、500总吨一般干货船
D、2000总吨一般干货船
答案:
B,C,D《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)第5篇第2.章1.5
22.海船持有的船舶吨位证书在下列哪种情况下即告失效。
A、当船舶的处所用途发生变动,致使总吨位或净吨位必须变化时;
B、当船舶的布置、结构、容积发生变动,致使总吨位或净吨位必须变化时;
C、当乘客总数发生变化时;
D、当船舶勘划的载重线或准许的吃水发生变动,致使总吨位或净吨位必须变化时。
答案:
A,B,D
23.请问下列哪些图纸为签发防止油污证书的送审图纸?
A、机器处所舱底水处理及控制系统布置图;
B、残油舱(包括舱容及油渣泵容量计算)及标准排放接头的布置图;
C、油船污油水舱布置与系统图(包括容积计算);
D、油船货油舱的尺度和布置。
答案:
A,B,C,D
24.对于400总吨及以上的所有船舶的机器处所舱底水的排放,如不符合下列哪些要求,不得将油类或油性混合物排放入海。
A、船舶不在零排放区域内,正在途中航行;
B、油性混合物经过符合要求的滤油设备处理;未经稀释的排出物含油量不超过15ppm;
C、油水混合物不是来自油船货泵舱的舱底;
D、对油船而言,油水混合物不混有货油残余物。
答案:
A,B,C,D
25.对于多大总吨以下的所有船舶(不包括非机动船),在满足什么条件下,可免除滤油设备。
A、500,;设有能储存船上全部机舱舱底含油污水的储存柜,并设有对储存柜进行清洗和将其中的残油或含油污水排入接受设备的适当设施。
B、400;设有能储存船上全部机舱舱底含油污水的储存柜,并设有对储存柜进行清洗和将其中的残油或含油污水排入接受设备的适当设施。
C、400;泵和管路应为固定式;船舶停靠港或装卸站设有足够数量的接受设备;船上设有标准排放接头;
D、500;泵和管路应为固定式;船舶停靠港或装卸站设有足够数量的接受设备;船上设有标准排放接头;
答案:
B,C
简答题
1.某货船(国内航行海船)换证检验到期日期为2011年6月30日,但到期时船舶不在预定进行检验的甲港口,经船舶检验机构同意给予该船两个月的展期经展期后该船于2011年7月31日到达甲港口后立即申请换证检验,换证检验后的证书有效期从2011年6月30日算起到2016年6月30日,请问这样做是否合理并说明理由?
答案:
1、合理。
2、对于换证检验到期不能在预定进行检验的港口,经船舶检验机构认为正当合理,可将证书给予不超过3个月的展期。
经展期的船舶抵达预定进行检验的港口,不能再继续航行,必须进行换证检验,其有效期从展期前证书到期之日起算起,货船不超过5年。
《法规》第1篇第2章1.2.4.2(12)
2.问:
解释船舶总吨位、净吨位的定义。
答案:
船舶总吨位:
表示丈量确定的船舶总容积。
船舶净吨位:
表示丈量确定的船舶有效容积。
《国内航行船舶法定检验技术规则》2004第2篇第1章通则
3.请说出“油量瞬间排放率”的定义
答案:
油量瞬间排放率系指任一瞬间每小时排油的升数除以同一瞬间船速节数之值。
《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)(第5篇第2章1.2)
4.根据《国内航行海船法定检验技术规则》,简述船舶检验后船舶及其设备状况维持的要求。
答案:
1.船舶及其设备状况应加以维持,使能符合本规则的各项规定,从而保证该船在各方面保持适合于出海航行而不致对船舶及船上人员产生危险。
2.根据本法规对船舶所进行的任何检验完成以后,非经船舶检验机构许可,对经检验的结构、机器、设备及其其他项目,概不得变动。
3.当船舶发生事故或发现缺陷且在任一情况都将影响该船的安全或影响该船的救生设备或其他设备的有效性或完整性时,该船的船长或船东应尽快向有关船舶检验机构报告,供确定是否有必要作附加检验。
《国内航行海船法定检验技术规则》第1篇2章5.1、5.2、5.3
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