福建船政交通职业学院办学质量报告.docx
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福建船政交通职业学院办学质量报告
2012年度人才培养质量报告
2012年11月
一、学校概况
福建船政交通职业学院是教育部、财政部确定的全国首批28所国家示范性高等职业院校之一,是福建省唯一一所经教育部批准成立的省属公办高等职业技术学校,其溯源最早的前身校为创办于1866年的中国近代官办第一所高等实业学堂——福建船政学堂。
学校座落在福建省福州市仓山区,占地面积40.96万平方米,建筑总面积29.72万平方米;图书馆藏书87.25万册,电子图书总数6100GB;建有多媒体教室和语音实验室总座位数8603个、计算机3053台;教学科研仪器设备总值达9151.27万元。
现设有13个教学单位,开设64个专业,涵盖当今公路、海运等领域技术与管理专业及新兴的经济社会建设急需专业。
先后荣获“福建省级文明学校”、“福建省职业教育先进单位”、“全国普通高校就业工作先进集体”、“全国高职院校毕业生就业质量50强”、福建省“平安校园”、“福建省依法治校示范学校”、“全国普通高校毕业生预征工作先进单位”、“大学生KAB创业教育基地”、“慧聚中国·2012中国综合实力百强院校”等荣誉称号,是福建省高职高专院校长联席会议的执行主席单位。
学校的综合办学水平在福建省高职院校名列前茅,引领着福建省高职教育的发展。
2012年,学校认真学习贯彻邓小平理论和“三个代表”重要思想,坚持以科学发展观为指导,全面贯彻落实全国教育工作会议和《国家中长期教育改革和发展规划纲要》(2010-2020年)精神,主动融入服务海西交通建设,继续固化、深化、推广国家示范性发展成果,加快教育教学试点改革,不断提升人才培养质量和办学水平,为海峡西岸经济区建设提供人才保证和智力支持。
(一)目标定位和办学特色
学校坚持以服务为宗旨、以就业为导向;专业设置以工为主,经、管、文为辅;走产学研结合的发展道路,立足海西交通,服务行业、面向社会,培养具有良好的职业道德、熟练的专业技能和可持续发展能力的,能够满足生产、建设、服务、管理第一线需求的高端技能型人才的办学定位。
我校始终秉承船政学堂“求是、自强、求实、创新”的办学精神,坚持德育为先、能力为重的育人思想;坚持厂校一体、工学结合的“做中教、做中学”的教学理念;坚持科技和人文相结合,培养爱国情操的教育目标;课程体系构建坚持针对性和实用性原则;以提高服务地方经济、社会发展能力为中心,积极创新校企合作办学的体制机制;形成了“以工为主、依托行业、产学结合、厚德强技”的办学特色。
(二)二级教学单位概况
学校下设11个系(航海系、汽车运用工程系、机械工程系、道路工程系、建筑工程系、管理工程系、交通经济系、安全技术与环境工程系、能源工程系、信息工程系、外语系)、2个部(公共教学部、成人与继续教育部)。
(三)办学规模
1、学生数量
本学年末,全校共有全日制普通高职在校生11861人;生源构成以高中起点为主、中职起点为辅,两类生源分别占94.05%、5.95%。
参见表1.1。
表1.12011-2012学年在校生情况
全日制普通高职在校生总数(人)
高中起点(人)
中职起点(人)
11861
11155
706
2、年龄结构
全日制在校生以大学学龄人口为主,19~23岁的学生占96.6%。
见图1.1。
图1.1本校2011-2012学年全日制在校生年龄结构分布
二、资源与条件
(一)专业概况
1、专业结构与规模
本学年,我校招生专业有56个,覆盖10个专业大类。
在校生规模最大的三个专业大类依次为交通运输(31%)、财经(16.3%)和制造(16.2%)。
见图2.1和表2.1。
图2.1本校2011-2012学年各专业大类在校生人数所占比例
表2.1本校2011-2012学年各专业大类规模情况
专业大类代码
专业大类名称
招生专业
数量
(个)
在校
生数
(人)
占在校生
总数的
比例(%)
52
交通运输
15
3674
31
53
生化与药品
1
210
1.8
54
资源开发与测绘
4
199
1.7
55
材料与能源
1
128
1.1
56
土建
8
1863
15.7
58
制造
10
1923
16.2
59
电子信息
7
1088
9.2
60
环保、气象与安全
2
539
4.5
62
财经
6
1929
16.3
66
文化教育
2
308
2.5
合计
56
11861
100
2、重点或精品专业
学校有中央财政支持的国家示范性重点建设专业6个,省级精品专业8个,分别占全校专业总数的9.5%和12.7%。
见表2.2。
表2.22011-2012学年重点或精品专业一览表
专业名称
国家级重点专业
省级精品专业
安全技术管理
√
√
航海技术
√
√
轮机工程技术
√
√
道路桥梁工程技术
√
√
机电一体化技术
√
√
汽车检测与维修
√
√
汽车服务与营销
√
物流管理
√
3、本学年新增专业
本学年新增专业5个,分别是:
新能源运用技术、国际商务、食品营养与检测、船舶电子电气技术和商务英语。
(二)课程建设与质量
1、课程设置
2011-2012学年,学校共开设课程1500门(含公共选修课)。
平均每个专业约27门。
从课程类型来看,B类(理论+实践课程)和C类(实践课程)的学时分别占总学时的56.9%和32.5%。
见表2.3。
表2.3本校2011-2012学年课程设置情况一览表
类型
学时
占总学时的比例(%)
A类(理论课)
12834
11.2
B类(理论+实践课)
64655
56.4
C类(实践课)
37233
32.4
合计(1500门)
114722
100
2、课程建设
全校共有国家级精品课程1门,省级精品课程31门,网络课程132门。
参见表2.4。
表2.4本校2011-2012学年课程建设情况表
国家级精品课程
省级精品课程
网络课程
1
31
132
3、教材建设
本学年,教材使用中,公共类课程主要选用教育部规划教材和其他本专科院校教材;专业类课程的教材有自编教材、高职高专教材、讲义或校企合作开发教材等多种类型。
见表2.5。
表2.52011-2012学年教材使用情况表
教材总数(本)
自编教材
校企合作开发教材
讲义
其他
教育部规划
教材
教育部精品
教材
行业部委统编教材
数量(本)
比例(%)
数量(本)
比例(%)
数量(本)
比例(%)
数量(本)
比例(%)
数量(本)
比例(%)
数量(本)
比例(%)
数量(本)
比例(%)
1315
155
11.79
39
2.97
37
2.81
422
32.09
454
34.52
19
1.44
189
14.37
注:
图中数据均保留两位小数,由于四舍五入,相加可能不等于100%。
(三)师资队伍
1、教师整体情况
2011-2012学年,学校现有专任教师591人,兼职教师234人。
在兼职教师中,高级职称教师占43.2%,中级职称占21.4%。
2、专任教师结构情况
在现有的专任教师中,高级职称教师占30.8%,中级职称占37.1%,初级职称占26.1%,见表2.6。
本科学历的教师占58.7%,硕士学历的教师占37.9%,博士学历的教师占1.5%,见表。
35岁以下青年教师占51.6%。
参见表2.6~表2.8。
表2.62011-2012学年学校专任教师职称结构分析表
校内专任教师人数(人)
职称结构
高级
中级
初级
人数(人)
比例(%)
人数(人)
比例(%)
人数(人)
比例(%)
591
182
30.8
219
37.1
154
26.1
表2.72011-2012学年学校专任教师学历结构分析表
校内专任教师人数(人)
学历结构
博士
硕士
本科
人数(人)
比例(%)
人数(人)
比例(%)
人数(人)
比例(%)
591
9
1.5
224
37.9
347
58.7
注:
学历结构不含在读学位和课程进修者。
表2.82011-2012学年学校专任教师年龄结构分析表
校内专任教师人数(人)
年龄结构
35岁及以下
36-45岁
46-60岁
61岁以上
人数(人)
比例(%)
人数(人)
比例(%)
人数(人)
比例(%)
人数(人)
比例(%)
591
295
50.0
161
27.2
129
21.8
6
1.0
3、双师素质教师比例情况
“双师型”教师403人,占专任教师的比例为68.2%。
参见表2.9。
表2.92011-2012学年学校专任教师双师素质比例分析表
校内专任教师人数(人)
校内专任教师双师素质
双师人数(人)
双师比例(%)
591
403
68.2
4、专任教师科研情况
专任教师积极开展教、科研工作;本年度,有66.5%的专任教师出版著作或公开发表论文,有21.3%的专任教师主持在研课题,见表2.10。
表2.102011-2012学年学校专任教师科研情况
学年度
公开出版著作与公开发表论文专任教师人数
主持在研课题专任教师人数(人)
人数(人)
比例(%)
人数(人)
比例(%)
2011-2012
393
66.5
126
21.3
(四)办学经费与成本
1、年度办学经费总投入及其结构
2011-2012学年,全校办学经费总收入共计16564.71万元,比上一年增加1771.42万元。
其中,学费收入为8215.82万元,占49.60%;财政经常性补助收入为5239.91万元,占31.63%;中央、地方财政专项投入为1462.12万元,占8.83%;社会捐赠金额为40.04万元,占0.24%;其他收入合计1606.82万元,占9.70%,参见图2.2。
图2.2本校2011-2012学年年度办学经费收入构成
2、生均培养成本的构成
学生个人负担成本的49.5%。
全校办学经费总收入主要来源依次为学费收入(49.60%),财政经常性补助收入(31.63%),其他收入(9.70%),中央、地方财政专项投入(8.83%)和社会捐赠金额(0.24%)。
全校共有全日制在校生11861人,生均培养成本为13965.7元。
3、办学经费总支出及其结构
2011-2012学年,全校办学经费总支出共计15102.24万元。
其中,“其他”支出9674.87万元,占64.06%;日常教学经费支出2100.61万元,占13.91%;基础设施建设支出2200万元,占14.57%;设备采购经费支出883.76万元,占5.85%;其他各项支出共计243万元,占1.61%,参见图2.3。
图2.3本校2011-2012学年年度办学经费支出构成
三、生源基础与质量
随着学校办学声誉、综合实力不断提高,吸引了大量报考学生,近年来招生工作成绩显著。
良好的品牌效应使学校形成了报考率高、录取分数高、报到率高、就业率高、就业质量高的良性循环。
学校实施多元招生录取方式,生源质量优秀。
我校2012级新生的录取后报到率、招生方式、生源分布地区及生源背景等方面的基本情况如下:
(一)录取后报到率
2012年,我校面向福建、河北、山西、内蒙古、江苏、浙江、安徽、江西、山东、河南、湖北、湖南、广东、广西、海南、重庆、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆共24个省、直辖市、自治区计划招生4200人,实际录取4723人,共报到4306人。
新生报到率为91.2%,比去年提升2.15个百分点。
参见表3.1。
表3.12012年学校招生情况
计划招生数(人)
实际录取数(人)
实际报到数(人)
新生报到率(%)
4200
4723
4306
91.2
(二)招生方式
2012年,学校招生方式有全国统考、省市统考(高职单招)和单独招生等3种方式,所占的招生计划比例分别为80.2%、7.9%和11.9%。
参见图3.1。
图3.12012年本校招生方式
(三)生源分布地区
1、本市生源所占比例
本校2012级新生中,905人来自于本市,所占招生人数的比例21.01%。
参见图3.2。
图3.2本校2012级新生来自本市∕非本市的比例
2、本省生源所占比例:
本校2012级新生中,4311人来自于本省(含本市),所占招生人数的比例91.28%。
参见图3.3。
图3.3本校2012级新生来自本省∕非本省的比例
3、来自西部地区生源所占比例
本校2012级新生中,3.23%来自于西部地区。
参见图3.4。
图3.4本校2012级新生来自西部地区∕非西部地区的比例
注:
西部地区指山西、内蒙古、广西、重庆、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆等。
(四)生源背景
我校2012级新生中,72.62%是家庭中的第一代大学生,45.89%是农民或者农民工的子女,3.39%来自无业与退休家庭;有效满足了“人人受教育”的社会诉求,使高等教育成为提升人力资本、改变个人及家庭命运、实现代际向上流动的一项扶贫工程和社会和谐工程。
见图3.5~图3.7。
1、家庭中的第一代大学生所占比例
我校2012级新生中是家庭中第一代大学生的比例为72.62%。
参见图3.5。
图3.5本校2012级新生中为家庭中第一代∕非第一代大学生的比例
注:
家庭中第一代大学生指父母最高学历为“小学及一下”、“初中”、“高中”的毕业生。
数据来源:
麦可思-福建船政交通职业学院毕业生社会需求与培养年度质量报告(2012)。
2、父母是农民与农民工所占比例
我校2012级新生中来自农民与农民工家庭的比例为45.89%。
参见图3.6。
图3.6本校2012级新生中来自农民与农民工家庭∕其他家庭的比例
注:
其他职业阶层指管理阶层、专业人员、产业与服务业员工、无业与退休人员。
数据来源:
麦可思-福建船政交通职业学院毕业生社会需求与培养年度质量报告(2012)。
3、父母是退休与无业人员所占比例
我校2012级新生中来自无业与退休家庭的比例为3.39%。
参见图3.7。
图3.7本校2012级新生中来自无业与退休家庭∕其他家庭的比例
注:
其他职业阶层指管理阶层、专业人员、产业与服务业员工、农民与农民工。
数据来源:
麦可思-福建船政交通职业学院毕业生社会需求与培养年度质量报告(2012)。
四、培养过程质量
(一)课程教学
我校在课程教学过程中紧紧围绕高职教育的任务、目标,以培养实用型、技能型人才为出发点,以职业岗位群的实际需要为目标,以职业能力训练为基础,理论和实践紧密结合,构建具有良好针对性、适应性的课程体系;大力推进教学内容、教学模式和教学方法的改革与创新;在课程的价值取向上,注重职业能力发展与内在精神建构的有机结合,毕业生对课程设置的认可度较高。
2011届毕业生中,认为所学专业核心课程对自己目前的工作或学习“有些重要”、“重要”、“非常重要”、“极其重要”的共占75%。
见图4.1。
图4.1本校2011届毕业生评价核心课程重要性的比例分布
数据来源:
麦可思-福建船政交通职业学院毕业生社会需求与培养年度质量报告(2012)。
(二)实践教学
1、实验实训条件大力提升
实验实训条件是开展职业教育的基础,实践教学是高等职业教育提高教学质量的重要环节。
学校高度重视教学实验实训条件的建设,依托行业,积极开展校企合作,利用企业先进的技术、设备优势,建成了一批集教学、培训、职业技能鉴定、科技开发与服务功能于一体的校内外实验实训基地,为学生提供实习、实训场所和技术指导,极大地提高了学校的办学条件。
目前,学校共有校内实验(训)基地71个,校外实习实训基地262个。
校内实践基地总建筑面积达110896平方米;学校实践基地固定资产中的设备总值为8651.789万元,共8723台(套)设备,其中,5万元以上的大型精密贵重仪器设备241台(套)。
2012年,学校新增校内大型实训基地有:
省级高职教育实训基地(物流管理)、VOLVO建筑设备(中国)有限公司共建的东南区能力发展基地;新建智能交通(福建嘉德信息技术有限公司)校外实训基地、福建华威集团校外实训基地等59个校外实训基地。
2012年,校内实训基地学年使用频率达573.67万人时,其中,社会使用频率为36.05万人时;校外实习实训基地接受实训学生达10066人次。
参加顶岗实习3744人,顶岗实习学生参保率占100%,被实习单位录用率占69.98%。
学校生产实训基地建设成果进入国内先进行列,在省内处于领先水平,为我校培养人才提供了实训基地保障,对提升我校实践教学水平发挥了引领作用。
校内外实验实训基地建设及顶岗实习情况参见表4.1。
表4.1校内外实验实训基地建设及顶岗实习情况表
指标
类别
规模
备注
校内实训基地(个)
校内实训
71
“国家级职业教育实训基地”是:
汽车维修技术实训基地。
其中:
国家级职业教育实训基地(个)
校内实训
1
其中:
省级高职教育实训基地(个)
校内实训
4
校内实训基地学年使用频率(万人时)
校内实训
573.67
其中:
社会使用频率(万人时)
校内实训
36.05
校内实践基地建筑面积(平方米)
校内实训
110896
仪器设备总值(万元)
校内实训
8651.789
仪器设备数(台套)
校内实训
8723
续表4.1校内外实验实训基地建设及顶岗实习情况表
指标
类别
规模
备注
实验实训原材料(耗材)费用支出(万元)
校内实训
36
“省级高职教育实训基地”是:
省高职教育车辆工程技术实训基地;煤矿安全实训基地;计算机应用技术实训基地;物流管理实训基地。
校内实践基地开设实验(训)项目数(个)
校内实训
1183
校外实习实训基地(个)
校外实训
262
提供住宿的校外基地(%)
校外实训
60.69
给学生提供实习补贴的校外基地(%)
校外实训
80.92
校外实训基地接待学生量(人次)
校外实训
10066
顶岗实习(人数)
顶岗实习
3744
实习学生参保率(%)
顶岗实习
100
被实习单位录取率(%)
顶岗实习
69.98
2、强化实验(训)教学管理工作,保证强实践教学质量
为保证强实践教学质量,强化实验(训)教学管理工作,本学年,将各系(部)的实践教学“周计划”纳入学校统一管理并进行督查;并在各实验(训)室全面启用新版《实验员工作日记》、《实验(训)日志》和《大型精密贵重仪器设备使用、维护保养与维修记录本》、《福建船政交通职业学院实验(训)材料、低值易耗品采购申请表》、《福建船政交通职业学院教学仪器设备维修审批表》等原始记录台账、报表,对实践教学运行的各环节进行规范,并加强监督检查;有效提升了实践教学质量。
3、创新实践教学的项目和机制,取得明显成效
学校在实践教学的项目创新和机制创新上,也取得了明显成效。
学校积极推进“专业课程体系+实训中心+企业”的专业建设工作,不断地提升技能训练效果。
根据实验实训室的条件,着重进行实训基地软环境建设,提高实训基地使用效率,不断完善运行机制,有效发挥实验训室的综合功能。
学校积极加强与企业的交流,在建立“校企立体共育人才”机制方面进行了有益的探索。
利用现有的实习实训条件和技能竞赛的部分产品,积极开展“实务专题”教学(“实务专题Ⅰ、Ⅱ”课程代替以毕业论文为主的教学环节),将实习成果实物化,取得了相当好的成效。
同时,在毕业顶岗实习中,探索实行“师带徒”制度——学生作为学徒技术员,协助企业技术人员进行生产技术工作,企业技术人员作为“师父”根据实习内容进行指导。
实习结束后,由企业、学校共同组织实习考核评价组,对实习学生进行考核评价,合格者对“师父”发放津贴,有力提高了学生毕业顶岗实习教学环节的质量。
(三)学生活动
为建设具有现代高职教育特色的校园文化体系,强化素质教育;学校十分重视社团活动;社团活动的主要形式有:
大型文体演出、心理健康教育、社会实践、爱心捐赠、志愿服务、素质拓展和价值观提升等。
学生对社团活动的参与度、满意度都较高。
1、本学年,学校组织开展各种社团活动活动达100多场,对学生学业成绩、个人能力提升等方面产生积极影响,提高了学生的就业竞争力,增强学生踏入职场的信心。
本学年,学校组织的主要学生活动一览表见表4.2。
表4.2本校2011-2012学年主要学生活动一览表
日期
活动项目
2011年9月
福建船政交通职业学院“迎接新生”志愿者服务活动
新生入学教育暨开学典礼
“青春阳光励志”——优秀电影进校园
新生辩论赛
2011年10月
福利院爱心活动
第九届“琅琊杯”书法比赛
“新生杯”篮球赛
2011年11月
“追梦远方·交院之星”十佳歌手大赛
2011年12月
“心连心献爱心”—福建船政交通职业学院义务献血活动
2012年1月
“新航程·新跨越”迎新暨颁奖晚会
2012年2月
“学党史、知党情、跟党走”学习教育活动
“歌颂党、歌颂祖国、歌颂社会主义”
征文活动
续表4.2本校2011-2012学年主要学生活动一览表
日期
活动项目
2012年3月
学习雷锋好榜样,义务宣传“长汀经验”活动
首届“数学文化节”
“学雷锋献爱心”
——西湖公园义捐活动
“学雷锋,关爱老人”——福州鸿儒老年乐团服务活动
“学习雷锋精神构建和谐校园”主题活动
“学雷锋,献爱心”——万达广场爱心红书袋公益活动
2012年4月
“翼动力杯”校园羽毛球比赛
“世界环境日”系列活动
首届“交通人才杯”省直高职高专院校毕业生风采大赛
2012年5月
动漫COSPLAY展
“高举团旗跟党走·唱响时代主题”纪念建团90周年大合唱
“缤纷五月、幸福绽放”5·25心理健康宣传活动
首届“览潮晒图”
第二届文明礼仪、勤俭节约周、
第六届船政文化艺术节
第七届时尚数码科技节
第九届桥模(建模)大赛
2012年6月
第十届6·18海交会大学生志愿者服务
2012年7月
“青春90年·服务新跨越”暑期大学生三下乡活动
2、社团活动参与度及满意度
本校2011届毕业生在校期间,学生参加社团活动的参与度及满意度都较高。
68%的学生参加过社团活动,社团活动类型有社会实践及公益类、体育户外类、文化艺术类、社交联谊类、表演艺术类、学术科技类等。
其中,参加过社交联谊类、表演艺术类和社会实践及公益类社团活动对该项活动的满意度相对较高,分别为80%、79%和75%。
参加该项社团活动中表示满意的人数百分比见图4.2。
图4.2本校2011届毕业生参加社团活动的满意度(多选)
数据来源:
麦可思-福建船政交通职业学院毕业生社会需求与培养年度质量报告(2012)。
(四)学生服务
学校以服务毕业生就业工作为宗旨,进一步完善集教育、管理、指导和服务等功能于一体的毕业生就业指导和服务体系。
组织行业企业的
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