B级注册验船师资格考试复习题库598题SU含参考答案.docx
- 文档编号:18453487
- 上传时间:2023-08-18
- 格式:DOCX
- 页数:247
- 大小:199.37KB
B级注册验船师资格考试复习题库598题SU含参考答案.docx
《B级注册验船师资格考试复习题库598题SU含参考答案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《B级注册验船师资格考试复习题库598题SU含参考答案.docx(247页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
B级注册验船师资格考试复习题库598题SU含参考答案
2020年B级注册验船师资格考试复习题库598题(含参考答案)
一、选择题
1.年度/中间检验可在相应间隔期限到期日前后内进行。
A、15天
B、10天
C、0天
D、1个月2.下列哪种证书检验内容要求未在《内河船舶法定检验技术规则》中列出。
A、内河船舶适航证书
B、内河船舶载重线证书
C、内河船舶防止油污证书
D、内河船舶装运危险货物适装/推或拖证书3.船底外部检查后,应在上进行相应签署。
A.内河船舶适航证书
B.内河船舶载重线证书
C.内河船舶吨位证书
D.不需签署。
2.纵横构件十字接头的腹板相对偏差为:
A、≤1/5板厚
B、≤1/2板厚
C、≤1mm
D、1/4板厚
3.应重新申请船检登记号。
A、船舶过户
B、船舶转藉
C、跨省船舶转藉
D、以上均不正确
4.根据《国内航行船舶图纸审核管理规定》(海船检[2006]307号),对下列船舶实施审图的人员不得执行该船的实船初次检验。
A、乘客定额100人以上的客船;
B、1000总吨以上的油船;
C、滚装船、散装运输液化气体船和散装运输危险化学品船;
D、总长65m及以上的海船。
答案:
ACD
5.下列船舶应申请CCS入级检验的情况有:
A、从事国际航行的船舶。
B、500吨散装运输化学品船。
C、1000载重吨以上的油船改建为散货船。
D、乘客定额1000人以上的内河旅游船。
答案:
AB
6.《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》在1993年2月由中华人民共和国国务院令第109号发布实施,本条例适用于:
A、在中华人民共和国登记或者将在中华人民共和国登记的船舶;
B、根据本条例或者国家有关规定申请检验的外国籍船舶;
C、在中华人民共和国沿海水域内设置或者将在中华人民共和国沿海水域内设置的海上设施;
D、在中华人民共和国登记的企业法人所拥有的船运货物集装箱。
答案:
ABCD
7.一艘货船,机舱内有一油管布置在主配电箱上方。
航行途中,油管泄漏,油滴到主配电板上,造成全船供电故障。
问按法规,可以采取以下哪些措施,避免这种情况再次发生。
A、油管改路,不从主配电箱上方及后面通过。
B、油管改路,不从主配电箱上方及前面通过。
C、油管加厚。
D、主配电箱上安装足够大的油密的防护板
答案:
AD
8.一艘货船,主机额定功率735kW,传动装置为齿轮箱,具有独立压力循环滑油系统,装设有一台齿轮箱滑油泵和滑油低压报警装置。
航行途中,齿轮箱滑油泵出现故障,齿轮箱滑油压力过低,但未发出滑油低压报警。
停车后,发现齿轮箱滑油泵已无法修复,货船只能由拖轮拖回港口修理。
问按法规,至少应采取以下哪些措施,避免这种情况再次发生。
A、加装1台齿轮箱备用滑油泵。
B、加装齿轮箱滑油高温报警装置。
C、修复齿轮箱滑油低压报警装置。
D、加大齿轮箱滑油泵的输出压力。
答案:
AC
二、判断题
9.某内河客船在干舷甲板下设有活动舷窗,甲板上设有一层旅客乘座舱室,并在其上设置开敞观光甲板。
旅客可自由经扶梯上观光甲板。
在图纸审核时,验船师应特别注意哪些相关
问题?
答案:
1、极限静倾角应取舷窗下缘进水角或12度中的小者;
(2、应核算旅客在观光甲板时的集舷稳性。
10.某船检机构建造检验一艘浮吊趸船,起重机为外购件,船东提供了厂家的产品合格证以及当地质量技术监督局签发的产品证书,经起重机厂家上船安装调试后,该船检机构按照《船舶与海上设施起重设备规范(2001)版》对其进行了试验,并签发了船舶起重设备证书,请问此船检机构的检验行为是否正确?
并予以
说明。
答案:
:
1、该船检机构的检验行为不正确。
(2、根据2004《内法规》1.3.3.1条规定,
(1)、该起重机未获得船用产品证书不得允许其装船使用。
(2)、该船检机构不应该对其进行试验和检验,也不应签发《船舶起重设备证书》。
11.年修改通报“消防”篇:
2.3.3.1.
(1)规定除主推进机械机器处所以外的其他机器处所,准许位于货油舱和污油水舱的前方,但应设有该条款规定的合理分隔。
2.3.3.1.
(2)规定货油控制站应位于货油舱、污油水舱、货油泵舱和隔离空舱的后方。
2.3.3.4规定货油泵舱应为密封式,其天窗或舱口盖应用钢质制成,不得镶有玻璃,并应能在外部予以关闭。
12.条明确规定:
老旧运输船舶达到本规定附录规定的特别定期检验的船龄,继续经营水路运输的,船舶所有人或经营人应当在达到特别定期检验船龄的前后半年内向海事管理机构认可的船舶检验机构申请特别定期检验,期满后应每年申请特别定期检验。
该船属三类老旧河船,执行特别定期检验的起始船龄为26年,2008年4月28日该船船龄已满26年,应该执行特别定期检验,而不是年度检验。
61普通内河甲板货船由于运输的需要,欲变更为甲板下载运液货或不载运液货时,仍在甲板上载运一般干货的两用货船,并于2007年10月向船舶检验机构提出附加检验申请。
检验合格后,该船《内河船舶吨位证书》如何处理?
请说明依据。
(2.3.1.1)
答案:
:
《内河船舶吨位证书》应重新核发。
依据《内河船舶法定检验技术规则》(2004)及2007年修改通报“吨位丈量”篇:
1.1.1.2.
(2):
“改装或改建或改变用途后吨位有变更的现有船舶”应按照规则规定丈量船舶吨位;2.2.1.2对具有多用途船舶的船,由表2.2.1.1按船舶种类查得的K2值中取其中大者;2.2.1.1原普通内河甲板货K2=0.95-0.6H/D=0.35,而液货船K2=0.56。
62验船师对某内河货船(2008年3月20日安放龙骨,2679总吨)实施建造检验,在系泊及航行试验中按照批准的防火控制图对船舶消防进行了再次检查确认。
请阐述法规对本船在防火控制图方面的具体要求。
答案:
:
《内河船舶法定检验技术规则》(2004)及
13.年修改通报“消防”篇:
1.1.6.规定2008年3月1日及以后开工建造的2000总吨及以上的货船应布置有固定展示的防火控制图,该布置应在船员处所固定展示。
此外还应有一套防火控制图永久性地置于甲板室外有醒目标示的风雨密封闭盒子里,以有助于岸上的消防人员。
防火控制图应清楚地标明“A”级、“B”级分隔围蔽的各防火区域,灭火站室的布置,探火和失火报警系统、固定式灭火系统及灭火设备、各舱室和甲板出入通道等设施的细目,以及通风系统,包括风机位置、挡火闸位置和服务于每一区域通风机识别码的细目。
防火控制图应采用国际海事组织
A.952(23)决议规定的《船舶防火控制图识别符号》。
63船东向船检部门申请一短途客船的总吨位复核,要求总吨位由51改为49,理由是此船是尖头,尖底,雪橇型船,按《内河船舶法定检验技术规则》(2004)第4篇3.1.1.3条V1=CLBD计算,系数C=0.68。
经调查,此船2005年7月建造完工,船长26m,图纸资料经省级船检部门2005年2月审批。
根据以上资料,对船东提出的总吨位复核理由,你作为验船师将如何处理?
请回答
答案:
:
1、应接受申请。
(2、有图纸资料的船舶不能使用V1=CLBD计算
(3、即使使用公式V1=CLBD计算,系数C不能小于0.7
(4、总吨位不能更改,收取费用。
(《内河船舶法定检验技术规则》(2004)第1篇3.1.1.3第4篇3.1.1.3和3.1.1.1条,总则1.8.2条)64验船师在登上一艘2005年建造的货船进行营运检验时,发现船上所有的救生圈均放在舱内柜子里,有的还扎在一起,船长解释为防偷盗,你认为船长是对的吗?
答案:
:
救生圈应挂在两舷,分布均匀,人员容易取,船沉没时,救生圈能浮离。
(《内河船舶法定检验技术规则》(2004)第8篇2.2.1.5条)1验船师李某负责“海口”轮的轮机建造检验,“海口”轮总吨位为750,内河A级货船,安放龙骨日期为2008-05-05。
李某在核对该船的主机及其船用产品证书后,认为该主机不能在该船上安装使用,以下那种理由是正确的。
分值:
A.因为该主机无防止空气污染证书。
B.虽然该主机有船用产品证书,但该证书签发日期为2006-12-01。
C.虽然该主机有船用产品证书,但实际上该主机的高压油管无套管管路系统。
D.因为该主机的船用产品证书是由其他船舶检验机构签发的。
答案:
:
C2验船师王某在对“海河”轮(建造完工日期为2005-02-
14.某拖轮主机额定功率为147kW,按说明书规定,自由端最大输出功率不大于35kW,直接利用前轴皮带盘作横向拖动的输出功率不得大于11kW。
该船在自由端皮带盘上拖带了ST-10kW三相交流发电机、淡水泵、1.5B海水泵、解放牌空压机及350W硅整流交流发电机等辅助机电设备。
为此,船检人员对该拖轮提出了整改意见。
问:
船检人员提出了什么整改意见?
答案:
由于直接利用前轴皮带盘作横向拖动输出功率已超出了该柴油机的允许值,船检人员根据法规的要求提出,把ST-10KW三相交流发电机改由联轴器法兰驱动,并设置离合装置。
15.2008年,一艘由外地建造入本港的机动货船,主机总功率300KW。
验船人员在对该船进行入港附加检验时,发现该船配设有2套额定处理量为0.04m3/h的油水分离设备。
验船人员向船东说明每艘船舶仅配设一套油水分离设备即可,该船现有2套油污水分离设备,可以拆除一套。
该船的防油污设备是否满足要求,验船人员的说法是否正确?
答案:
主机总功率220kW及以上、440kW以下的新船,应至少装设额定处理量为0.1m3/h至0.25m3/h的油水分离设备。
该船虽装有二套油污分离设备,但总处理量仅有0.08m3/h,该船防油污处理设备不满足规范要求,验船人员的说法是不正确的。
16.某自航工程船,主机功率146kW,两台辅机分别为53kW和41kW,该船在机舱装设一套型号为CYSF-0.05的油水分离设备,请问该船油水分离设备的配备有无
问题,为什么?
答案:
有
问题,工程船应以主、辅柴油机总功率来确定油水分离设备的配置,该船主、辅机总功率为240kW,按照规范要求,应配置处理量为0.1-0.25m3/h的油水分离设备,而现在配的是0.5的。
17.年7月,验船师在审查某一A级航区56m普通货船图纸时发现:
其船首防撞舱壁距首垂线6.00m,前面未再设置其他舱壁,且防撞舱壁上开设了一个水密人孔。
答案:
:
《内河船舶法定检验技术规则》(2004)及
18.某验船师检验某船时发现该船应急蓄电池组(2块)放置在机舱中,与图纸不符,要求船厂修改。
厂家认为原设计专用蓄电池舱太大占据了部分生活舱室,船东认为蓄电池对人身体有害,考虑到充电方便所以放置在机舱。
该验船师应如何答复?
A.不同意船厂要求,要求按图施工
B.同意船厂要求
C.同意作适当修改,不设专用蓄电池舱,把蓄电池组放置在生活舱室中
D.同意作适当修改,在驾驶甲板室外做一个专用蓄电池柜
答案:
A,D。
应急蓄电池组应设置在机舱以外、干舷甲板上或干舷甲板以上的舱室中,也不应该设置在生活舱室中。
19.年修改通报“吨位丈量”篇:
1.1.1.2.
(2):
“改装或改建或改变用途后吨位有变更的现有船舶”应按照规则规定丈量船舶吨位;按3.1.2.3之要求增加量吨甲板以上围蔽处所的型容积V2;按3.1.4.5之要求变更量吨甲板以上应计入的固定载货的开敝处所的型容积V4。
20.某内河33米汽车渡轮,为双向推进,双头停靠码头的船型。
为便利汽车上下渡轮,载车主甲板线设计为从船中部向船的二端逐渐下降的曲线。
该船型深2.6米,主甲板从船中向船二端的下降值0.3米,主甲板板厚0.012米。
按法规计算核定的最小干舷值0.5米。
试分析现场验船师在戡划载重线标志时,船中舷旁的干舷应如何修正?
在船中部的实际干舷值应为多少?
为什么?
答案:
1、应取按计算所得的最小干舷值加上主甲板线下降值。
(2、0.5+0.3=0.8(米)
(3、应保证沿船长方向的干舷满足规范计算的最小干舷值。
21.某艘载重量为1200吨的内河油轮,若该船的设计建造是完全符合现行《内河船舶法定检验技术规则》及其修改通报,且是适航的。
假定该船在江面发生海损事故,导致船侧出现破损,货油舱进水。
事故处理小组请求某验船机构派员到现场参与事故的分析处理,并要求验船师对事故油轮因不对称浸水产生的最大横倾角会超过多少度,是否会因船侧破损导致沉船作出分析判断。
试给出验船师对该
问题分析的合理思路。
答案:
1、要求确定准确的船体破损位置及破损范围;
(2、若破损范围在法规破损稳性计算要求的假定范围内,在浸水最终阶段,因不对称浸水产生的横倾角油船不应超过15度。
(3、油船应满足一舱不沉的要求。
22.某船长小于30米的货船经改建后,船长超过30米但不足50米。
船舶改建后其信号设备应按认可的改建图纸和规范重新配备安装。
问:
该船改建后号灯应如何安装,舷灯的安装有何要求?
答案:
号灯的间距应不小于1米,最低一盏号灯距船体的高度应不小于3米;船长30米及以上的船舶,舷灯内侧遮板长度应为0.91米。
50某内河小型货船因驾驶室相对狭小拥挤,厂方为贪图施工便利并征得船东同意后擅自改变了号笛安装的施工图纸,将号笛及其控制按钮安装在驾驶室前的主甲板上,若驾驶员使用号笛时必须走出驾驶室进行操作。
验船人员在发现这一情况后当即向厂方提出了整改要求。
问:
(1、验船人员向厂方提出哪些整改要求?
(2、法规对号笛的安装位置有何具体规定?
答案:
1、按审批认可的图纸施工;
(2、法规规定:
(1)号笛应安装于不低于最高甲板室顶部,声响应不受上层建筑的阻截;
(2)号笛拉手或按钮应安置在驾驶室内易于使用的地方。
23.验船人员对某船进行出厂完工检验时,发现该船在通向救生设备存放处的通道、梯口和出口处未张贴、指明救生设备存放处所的位置和方向。
应如何指明救生设备存放处所的位置和方向?
答案:
法规规定:
(1、通向救生设备存放处的梯道、梯口和出入口处应张贴“内河船舶救生设备标志”,以指明救生设备存放处所的位置和方向。
(2、“内河船舶救生设备标志”应符合现行国家标准的规定。
24.一艘满载货物的内河运输船舶在恶劣的天气状况下翻船沉没。
经事故调查发现,该船船长在已经接收到海事部门发布的大风警报后,未采取紧急返航避风措施;经沉船打捞出水后又发现,货船的货物装载也存在严重的不合适情况。
海事部门认定船长对翻船事故负有责任。
但船长认为,本船的稳性经过船舶设计院计算,满足规范要求;船检部门也对船舶稳性计算批准认可,因此船长不应负有责任。
作为验船师你应如何有理有据地分析该
问题?
答案:
法规第六篇1.1.3.4规定“船舶稳性计算虽已符合本篇的要求,但船长仍应注意船舶装载、气象和水文等情况,并谨慎驾驶。
”
25.某设计航行于京杭运河的客船近日建造完工,验船人员对其进行出厂检验,船上轮机厂告诉验船人员,该船装设美国进口生活污水处理装置,将生活污水处理达到排放标准后,排往舷外水域,验船人员对该装置进行查看后表示认同,试问验船人员的作法正确吗?
答案:
不正确,该船航行于京杭运河,其生活污水不可以排入水域,应贮存于船上,甲板上应装设标准排放接头,排放给接收设备。
26.下列哪些变动将影响船舶总吨位的改变?
驾驶室增加一层楼散货船改为干货船船舶的船长、型宽、型深发生改变干货船改为集装箱船
答案:
ACD
27.XX货船在船厂建造,某钳工在完成该船主机、离合器、轴系定位对中后,着手对主机、离合器进行固定,因为主机和离合器底座螺孔均为ф17,该钳工就选用M16螺栓加以固定。
问:
该钳工的操作过程正确吗?
答案:
不正确,柴油机、离合器机底在固定时,应用紧配螺栓固定在基座上,而且紧配螺栓必须达到一定的数量(柴油机紧配螺栓不少于15%、离合器紧配螺栓不少于25%,且都不得少于4个)。
28.一艘船长为49m的内河A级航区集装箱船,其机舱在两舷设置了两个相互远离的通向开敞的干舷甲板的出入口,出入口安装了风雨密门,门槛高度为250mm,船舶航行时,轮机员需经此门定时进入机舱检查,此时,()应视作进水角开口位置。
A.风雨密门上缘
B.机舱门槛上缘
C.风雨密门下缘
D.空气管开口下缘
答案:
B
29.油水分离设备系指分离器或过滤器或两者的组合装置,其结构能保证排往舷外处理水的含油量不超过()。
A.10ppm
B.15ppm
C.16ppm
D.18ppm
答案:
B
30.关于油水分离设备的安装技术要求,下列叙述中正确的是()。
A.油水分离设备的安装位置应尽可能远离振源
B.安装油水分离设备时,应留出足够的通道和空间,以便于检修
C.油水分离设备应置于载重水线以上
D.油水分离设备应在船舶长期处于横倾10度、纵倾5度时,仍能正常工作
答案:
ABD
31.一艘内河客船,其舵机电动机功率为3KW,该舵机电动机应设如下哪些保护装置满足法规要求。
A.过载保护、短路保护及欠电压保护装置
B.过载保护及短路保护
C.过载保护及欠电压保护装置
D.短路保护及欠电压保护装置
答案:
D
32.一艘总吨位为960,载重吨为1500吨的内河货船,配备了2台VHF,2台可携甚高频无线电话,1台航行信息接收装置,1台对外扩音装置,按法规要求该船无线电配备()尚缺少中/高频尚缺1台可携式VHF
尚缺1台VHF和一台可携式VHF符合法规要求
答案:
D
33.一艘1300总吨的内河货船,应配备下列哪些无线电设备()甚高频无线电话2台中/高频无线电装置1台可携式甚高频无线电话3台对外扩音装置1台
答案:
ABCD
34.舱底泵。
35.一艘船长为50.0米的内河A级航区干货船,其最小形状干舷为600mm,稳性干舷为608mm,结构干舷为550mm,则应取()勘划载重线。
A.600
B.608
C.0550
D.其他
答案:
B
36.某内河机动油船送审图纸中反映其货油泵舱及泵机舱位于艏尖舱后货油舱前,并设有合理的隔离舱。
其货油控制站在货油泵舱甲板室内,该甲板室设有镶玻璃的天窗。
验船师要求修改布置并重新送审。
请阐述理由。
答案:
:
《内河船舶法定检验技术规则》(2004)及
37.在计算各种装载情况时,对燃料、清水及备品的计量,到港时应取()100%80%50%10%
答案:
D
38.简述倾斜试验的目的和原理。
4.一普通机动客船需在乌江思南至沿河航线上航行,试列出该船应满足稳性要求的主要内容。
5.简述载重线初次检验应检查的内容。
五、论述题(15分)一船主向你咨询,他想通过船厂将其船舶的船长和型深增加,从而增加船舶的载重量,请你尽你所能,告之船主应注意哪些方面。
(1、一艘船长为50.0米航行A级航区的集装船,原设计用额定功率为188KW,额定转速为1500rpm的柴油机两台作尾机型主推进装置,拟在减速箱能满足的情况下,改用额定功率为213KW,额定转速为1744rpm的柴油机,应进行哪些修改设计?
答案:
A.机座强度计算;
B.轴系强度(包括联接件);
C.螺旋桨强度和尺寸;
D.美人架强度。
39.一艘总吨为198的内河A级航区客船,作岛岸之间的对江渡船,其航行时间为20分钟,则甲板开敞处所()必须设置遮阳避雨顶棚必须设置座凳可不设置遮阳避雨顶篷和座凳。
必须设置遮阳避雨顶篷和座凳。
答案:
C
40.一艘船长为49.8米的内河A级航区集装箱船,其安放龙骨日期为2004年3
月1日,建造完工日期为2004年10月1日。
该船于2008年3月1日申请增加载货量。
此时该船的稳性应满足()的相关要求。
A.2004年《内河船舶法定检验技术规则》
B.《内河船舶法定检验技术规则》2007年修改通报
C.《内河船舶法定检验技术规则》2008年修改通报
D.1999年《内河船舶法定检验技术规则》
答案:
A、B、C
41.倾斜试验数据与原稳性计算数据中的相对误差在以下哪项范围以外时,应重新进行完工稳性计算:
A.空船排水量±1%
B.空船排水量±2%
C.空船初稳性高度±5%
D.空船重心垂向坐标±5%
答案:
BCD
42.下列关于号灯的安装要求的叙述中,正确的是()。
A.舷灯遮板和底板的向灯面,应当涂以无光黑漆。
B.尾灯应安置在船尾纵中剖面接近船尾处,但不应高出舷灯
C.桅灯应安装在船舶纵中剖面上,且应高于并离开其它一切灯光和遮蔽物。
D.闪光灯应安装在舷灯上方,避开遮蔽其灯光的障碍物。
答案:
ABCD
43.一艘总吨为335的内河A级航区客船,其下列处所不应核定载客()。
A.船员居住舱室;
B.客舱的净空高度为1.9m的舱室
C.有固定顶棚的甲板开敞处所
D.无舷樯或栏杆设备的甲板
答案:
A、D
44.简述在什么情况下,钢质船舶应进行倾斜试验?
答案:
1、新建船舶完工时,应进行倾斜试验。
同一船厂建造的同型船舶,第一艘必须进行倾斜试验,以后建造的船舶如有修改或变更而影响稳性时,应重新进行倾斜试验。
(2、改装或修理使空船状态变化较大的船舶,在完工时应进行倾斜试验。
3对稳性发生怀疑的营运船舶也应进行倾斜试验。
45.年6月,验船师在对长江干线航行的某汽车渡船实施换证检验时,发现该船在原载车甲板(该甲板为本船的量吨甲板)上划出了一固定区域,以围蔽处所的形式作为载客场所。
检验合格后,该船《内河船舶吨位证书》如何处理?
请说明依据。
答案:
:
《内河船舶吨位证书》应重新核发。
依据《内河船舶法定检验技术规则》(2004)及
46.集装箱船的初稳性高度应不小于()
A.0.2m
B.0.25m
C.0.3m
D.0.4m
答案:
C
三、简答题
47.海上客船适航证书,格式HKC,请问海上货船适航证书、海上船舶吨位证书、海上船舶载重线证书分别是什么格式?
答案:
:
1、海上货船适航证书格式HHC
(2、海上船舶吨位证书格式HDW
(3、海上船舶载重线证书格式HZZ《船舶检验证书填写说明》(海船1999)一.1.B
48.请阐述特定航区航线的定义。
答案:
:
系指船舶专门从事于某一特定水域两个或几个规定的港口之间的航行《海上拖航法定检验技术规则》(1999)总则
49.游艇的完整稳性应校核的装载状态包括哪些内容?
答案:
:
满载出港,满载到港,较满载出港、满载到港稳性更差时的装载状态《游艇法定检验暂行规定》(2009)4.2.1.6
50.沿海小型船舶的船舶操作手册至少包括哪些内容?
答案:
:
船的简介,安全使用要点,脱险措施,日常维护和保养要求《沿海小型船舶法定检验技术规则》(2007)附录
51.在“位置1”及“位置2”的通风筒的围板应分别高出甲板以上多少?
答案:
:
应分别高出甲板以上4.5m2.3m《国内航行海船法定检验技术规则》第3篇第2章
52.防污底系统证书的检验申请应附有防污底生产商的符合声明,该声明应包括下述资料:
答案:
:
防污底系统的类型、名称和颜色。
生产商名称。
活性成分及其化学文摘登记号。
《国内航行海船法定检验技术规则》第1篇第17章
53.关于印发《LNG燃料动力试点船舶技术要求》和《LNG燃料动力试点船舶关键设备技术要求》的通知海船检307号是哪一年颁布的?
适用于什么船?
不适用哪几种船?
答案:
:
2012年颁布的,适用于船长20米及以上,以液化天然气/燃油为燃料的国内航行航行的钢质船舶。
不适用于客船、油船、和化学品船。
54.沿海小型船舶乘客与布置有哪些要求?
答案:
:
1.乘客应布置在防撞舱壁后2.乘客座位设置应按每位乘客所占甲板面积不小于0.3平方米3.座位排距不小于700mm沿海小型船舶法定检验技术规则第3章第2节
55.高速船在考虑浮力、稳性与分舱时,乘客的分布及重量应符合哪些要求?
答案:
:
1.每平方米分布乘客4人2.每位乘客重量为75Kg3.坐着的乘客的垂向重心在座椅以上0.3m处、站立时甲板以上1m4.乘客和行李位于通常分布的处所,乘客移动产生的横倾力矩。
国内航行海船法定检验技术规则第6篇第2章第1节
5
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 注册 师资 考试 复习 题库 598 SU 参考答案