美军开始建造联合轻型战术车辆.docx
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美军开始建造联合轻型战术车辆
据中国国防科技信息网报道2012年3月底,美军联合轻型战术车辆(JointLightTacticalVehicle,JLTV)项目收到了三份工程制造开发阶段投标书。
此前报道的三个团队分别是BAE系统公司与航星公司组成的团队、通用战术车辆(通用动力公司和AM通用公司)团队以及洛克西德·马丁公司。
近日,航星公司脱离BAE系统公司,单独提交了“萨拉托加”轻型战术车的投标方案。
与此同时,AM通用公司和奥施科施公司也已提交了工程制造开发阶段投标书。
AM通用公司在继续与通用动力公司合作的同时,独自参与竞标并推出爆炸抵抗越野型车(BlastResistantVehicle-OffRoad,BRV-O)。
洛克西德·马丁公司提出了一个重量更轻、成本更低的竞标方案。
另外,奥施科施公司与诺斯罗普·格鲁曼公司的联合竞标方案虽然在2008年授予的技术开发阶段被否决,但奥施科施公司作为项目的一个候选者仍然提出了轻型作战战术全地形车(LightCombatTacticalAll-TerrainVehicle,L-ATV)投标方案。
美国陆军计划在2012年夏天挑选出3种车辆参与联合轻型战术车辆项目为期27个月的工程制造开发阶段,之后采购大约5000辆卡车。
另外,美国海军陆战队也表示将采购大约2500辆。
近日,航星公司脱离BAE系统公司,单独提交了“萨拉托加”轻型战术车的投标方案。
与此同时,AM通用公司和奥施科施公司也已提交了工程制造开发阶段投标书。
AM通用公司在继续与通用动力公司合作的同时,独自参与竞标并推出爆炸抵抗越野型车(BlastResistantVehicle-OffRoad,BRV-O)。
洛克西德·马丁公司提出了一个重量更轻、成本更低的竞标方案。
另外,奥施科施公司与诺斯罗普·格鲁曼公司的联合竞标方案虽然在2008年授予的技术开发阶段被否决,但奥施科施公司作为项目的一个候选者仍然提出了轻型作战战术全地形车(LightCombatTacticalAll-TerrainVehicle,L-ATV)投标方案。
美国陆军计划在2012年夏天挑选出3种车辆参与联合轻型战术车辆项目为期27个月的工程制造开发阶段,之后采购大约5000辆卡车。
另外,美国海军陆战队也表示将采购大约2500辆。
近日,航星公司脱离BAE系统公司,单独提交了“萨拉托加”轻型战术车的投标方案。
与此同时,AM通用公司和奥施科施公司也已提交了工程制造开发阶段投标书。
AM通用公司在继续与通用动力公司合作的同时,独自参与竞标并推出爆炸抵抗越野型车(BlastResistantVehicle-OffRoad,BRV-O)。
洛克西德·马丁公司提出了一个重量更轻、成本更低的竞标方案。
另外,奥施科施公司与诺斯罗普·格鲁曼公司的联合竞标方案虽然在2008年授予的技术开发阶段被否决,但奥施科施公司作为项目的一个候选者仍然提出了轻型作战战术全地形车(LightCombatTacticalAll-TerrainVehicle,L-ATV)投标方案。
美国陆军计划在2012年夏天挑选出3种车辆参与联合轻型战术车辆项目为期27个月的工程制造开发阶段,之后采购大约5000辆卡车。
另外,美国海军陆战队也表示将采购大约2500辆。
近日,航星公司脱离BAE系统公司,单独提交了“萨拉托加”轻型战术车的投标方案。
与此同时,AM通用公司和奥施科施公司也已提交了工程制造开发阶段投标书。
AM通用公司在继续与通用动力公司合作的同时,独自参与竞标并推出爆炸抵抗越野型车(BlastResistantVehicle-OffRoad,BRV-O)。
洛克西德·马丁公司提出了一个重量更轻、成本更低的竞标方案。
另外,奥施科施公司与诺斯罗普·格鲁曼公司的联合竞标方案虽然在2008年授予的技术开发阶段被否决,但奥施科施公司作为项目的一个候选者仍然提出了轻型作战战术全地形车(LightCombatTacticalAll-TerrainVehicle,L-ATV)投标方案。
美国陆军计划在2012年夏天挑选出3种车辆参与联合轻型战术车辆项目为期27个月的工程制造开发阶段,之后采购大约5000辆卡车。
另外,美国海军陆战队也表示将采购大约2500辆。
近日,航星公司脱离BAE系统公司,单独提交了“萨拉托加”轻型战术车的投标方案。
与此同时,AM通用公司和奥施科施公司也已提交了工程制造开发阶段投标书。
AM通用公司在继续与通用动力公司合作的同时,独自参与竞标并推出爆炸抵抗越野型车(BlastResistantVehicle-OffRoad,BRV-O)。
洛克西德·马丁公司提出了一个重量更轻、成本更低的竞标方案。
另外,奥施科施公司与诺斯罗普·格鲁曼公司的联合竞标方案虽然在2008年授予的技术开发阶段被否决,但奥施科施公司作为项目的一个候选者仍然提出了轻型作战战术全地形车(LightCombatTacticalAll-TerrainVehicle,L-ATV)投标方案。
美国陆军计划在2012年夏天挑选出3种车辆参与联合轻型战术车辆项目为期27个月的工程制造开发阶段,之后采购大约5000辆卡车。
另外,美国海军陆战队也表示将采购大约2500辆。
近日,航星公司脱离BAE系统公司,单独提交了“萨拉托加”轻型战术车的投标方案。
与此同时,AM通用公司和奥施科施公司也已提交了工程制造开发阶段投标书。
AM通用公司在继续与通用动力公司合作的同时,独自参与竞标并推出爆炸抵抗越野型车(BlastResistantVehicle-OffRoad,BRV-O)。
洛克西德·马丁公司提出了一个重量更轻、成本更低的竞标方案。
另外,奥施科施公司与诺斯罗普·格鲁曼公司的联合竞标方案虽然在2008年授予的技术开发阶段被否决,但奥施科施公司作为项目的一个候选者仍然提出了轻型作战战术全地形车(LightCombatTacticalAll-TerrainVehicle,L-ATV)投标方案。
美国陆军计划在2012年夏天挑选出3种车辆参与联合轻型战术车辆项目为期27个月的工程制造开发阶段,之后采购大约5000辆卡车。
另外,美国海军陆战队也表示将采购大约2500辆。
近日,航星公司脱离BAE系统公司,单独提交了“萨拉托加”轻型战术车的投标方案。
与此同时,AM通用公司和奥施科施公司也已提交了工程制造开发阶段投标书。
AM通用公司在继续与通用动力公司合作的同时,独自参与竞标并推出爆炸抵抗越野型车(BlastResistantVehicle-OffRoad,BRV-O)。
洛克西德·马丁公司提出了一个重量更轻、成本更低的竞标方案。
另外,奥施科施公司与诺斯罗普·格鲁曼公司的联合竞标方案虽然在2008年授予的技术开发阶段被否决,但奥施科施公司作为项目的一个候选者仍然提出了轻型作战战术全地形车(LightCombatTacticalAll-TerrainVehicle,L-ATV)投标方案。
美国陆军计划在2012年夏天挑选出3种车辆参与联合轻型战术车辆项目为期27个月的工程制造开发阶段,之后采购大约5000辆卡车。
另外,美国海军陆战队也表示将采购大约2500辆。
近日,航星公司脱离BAE系统公司,单独提交了“萨拉托加”轻型战术车的投标方案。
与此同时,AM通用公司和奥施科施公司也已提交了工程制造开发阶段投标书。
AM通用公司在继续与通用动力公司合作的同时,独自参与竞标并推出爆炸抵抗越野型车(BlastResistantVehicle-OffRoad,BRV-O)。
洛克西德·马丁公司提出了一个重量更轻、成本更低的竞标方案。
另外,奥施科施公司与诺斯罗普·格鲁曼公司的联合竞标方案虽然在2008年授予的技术开发阶段被否决,但奥施科施公司作为项目的一个候选者仍然提出了轻型作战战术全地形车(LightCombatTacticalAll-TerrainVehicle,L-ATV)投标方案。
美国陆军计划在2012年夏天挑选出3种车辆参与联合轻型战术车辆项目为期27个月的工程制造开发阶段,之后采购大约5000辆卡车。
另外,美国海军陆战队也表示将采购大约2500辆。
近日,航星公司脱离BAE系统公司,单独提交了“萨拉托加”轻型战术车的投标方案。
与此同时,AM通用公司和奥施科施公司也已提交了工程制造开发阶段投标书。
AM通用公司在继续与通用动力公司合作的同时,独自参与竞标并推出爆炸抵抗越野型车(BlastResistantVehicle-OffRoad,BRV-O)。
洛克西德·马丁公司提出了一个重量更轻、成本更低的竞标方案。
另外,奥施科施公司与诺斯罗普·格鲁曼公司的联合竞标方案虽然在2008年授予的技术开发阶段被否决,但奥施科施公司作为项目的一个候选者仍然提出了轻型作战战术全地形车(LightCombatTacticalAll-TerrainVehicle,L-ATV)投标方案。
美国陆军计划在2012年夏天挑选出3种车辆参与联合轻型战术车辆项目为期27个月的工程制造开发阶段,之后采购大约5000辆卡车。
另外,美国海军陆战队也表示将采购大约2500辆。
近日,航星公司脱离BAE系统公司,单独提交了“萨拉托加”轻型战术车的投标方案。
与此同时,AM通用公司和奥施科施公司也已提交了工程制造开发阶段投标书。
AM通用公司在继续与通用动力公司合作的同时,独自参与竞标并推出爆炸抵抗越野型车(BlastResistantVehicle-OffRoad,BRV-O)。
洛克西德·马丁公司提出了一个重量更轻、成本更低的竞标方案。
另外,奥施科施公司与诺斯罗普·格鲁曼公司的联合竞标方案虽然在2008年授予的技术开发阶段被否决,但奥施科施公司作为项目的一个候选者仍然提出了轻型作战战术全地形车(LightCombatTacticalAll-TerrainVehicle,L-ATV)投标方案。
美国陆军计划在2012年夏天挑选出3种车辆参与联合轻型战术车辆项目为期27个月的工程制造开发阶段,之后采购大约5000辆卡车。
另外,美国海军陆战队也表示将采购大约2500辆。
近日,航星公司脱离BAE系统公司,单独提交了“萨拉托加”轻型战术车的投标方案。
与此同时,AM通用公司和奥施科施公司也已提交了工程制造开发阶段投标书。
AM通用公司在继续与通用动力公司合作的同时,独自参与竞标并推出爆炸抵抗越野型车(BlastResistantVehicle-OffRoad,BRV-O)。
洛克西德·马丁公司提出了一个重量更轻、成本更低的竞标方案。
另外,奥施科施公司与诺斯罗普·格鲁曼公司的联合竞标方案虽然在2008年授予的技术开发阶段被否决,但奥施科施公司作为项目的一个候选者仍然提出了轻型作战战术全地形车(LightCombatTacticalAll-TerrainVehicle,L-ATV)投标方案。
美国陆军计划在2012年夏天挑选出3种车辆参与联合轻型战术车辆项目为期27个月的工程制造开发阶段,之后采购大约5000辆卡车。
另外,美国海军陆战队也表示将采购大约2500辆。
近日,航星公司脱离BAE系统公司,单独提交了“萨拉托加”轻型战术车的投标方案。
与此同时,AM通用公司和奥施科施公司也已提交了工程制造开发阶段投标书。
AM通用公司在继续与通用动力公司合作的同时,独自参与竞标并推出爆炸抵抗越野型车(BlastResistantVehicle-OffRoad,BRV-O)。
洛克西德·马丁公司提出了一个重量更轻、成本更低的竞标方案。
另外,奥施科施公司与诺斯罗普·格鲁曼公司的联合竞标方案虽然在2008年授予的技术开发阶段被否决,但奥施科施公司作为项目的一个候选者仍然提出了轻型作战战术全地形车(LightCombatTacticalAll-TerrainVehicle,L-ATV)投标方案。
美国陆军计划在2012年夏天挑选出3种车辆参与联合轻型战术车辆项目为期27个月的工程制造开发阶段,之后采购大约5000辆卡车。
另外,美国海军陆战队也表示将采购大约2500辆。
近日,航星公司脱离BAE系统公司,单独提交了“萨拉托加”轻型战术车的投标方案。
与此同时,AM通用公司和奥施科施公司也已提交了工程制造开发阶段投标书。
AM通用公司在继续与通用动力公司合作的同时,独自参与竞标并推出爆炸抵抗越野型车(BlastResistantVehicle-OffRoad,BRV-O)。
洛克西德·马丁公司提出了一个重量更轻、成本更低的竞标方案。
另外,奥施科施公司与诺斯罗普·格鲁曼公司的联合竞标方案虽然在2008年授予的技术开发阶段被否决,但奥施科施公司作为项目的一个候选者仍然提出了轻型作战战术全地形车(LightCombatTacticalAll-TerrainVehicle,L-ATV)投标方案。
美国陆军计划在2012年夏天挑选出3种车辆参与联合轻型战术车辆项目为期27个月的工程制造开发阶段,之后采购大约5000辆卡车。
另外,美国海军陆战队也表示将采购大约2500辆。
近日,航星公司脱离BAE系统公司,单独提交了“萨拉托加”轻型战术车的投标方案。
与此同时,AM通用公司和奥施科施公司也已提交了工程制造开发阶段投标书。
AM通用公司在继续与通用动力公司合作的同时,独自参与竞标并推出爆炸抵抗越野型车(BlastResistantVehicle-OffRoad,BRV-O)。
洛克西德·马丁公司提出了一个重量更轻、成本更低的竞标方案。
另外,奥施科施公司与诺斯罗普·格鲁曼公司的联合竞标方案虽然在2008年授予的技术开发阶段被否决,但奥施科施公司作为项目的一个候选者仍然提出了轻型作战战术全地形车(LightCombatTacticalAll-TerrainVehicle,L-ATV)投标方案。
美国陆军计划在2012年夏天挑选出3种车辆参与联合轻型战术车辆项目为期27个月的工程制造开发阶段,之后采购大约5000辆卡车。
另外,美国海军陆战队也表示将采购大约2500辆。
近日,航星公司脱离BAE系统公司,单独提交了“萨拉托加”轻型战术车的投标方案。
与此同时,AM通用公司和奥施科施公司也已提交了工程制造开发阶段投标书。
AM通用公司在继续与通用动力公司合作的同时,独自参与竞标并推出爆炸抵抗越野型车(BlastResistantVehicle-OffRoad,BRV-O)。
洛克西德·马丁公司提出了一个重量更轻、成本更低的竞标方案。
另外,奥施科施公司与诺斯罗普·格鲁曼公司的联合竞标方案虽然在2008年授予的技术开发阶段被否决,但奥施科施公司作为项目的一个候选者仍然提出了轻型作战战术全地形车(LightCombatTacticalAll-TerrainVehicle,L-ATV)投标方案。
美国陆军计划在2012年夏天挑选出3种车辆参与联合轻型战术车辆项目为期27个月的工程制造开发阶段,之后采购大约5000辆卡车。
另外,美国海军陆战队也表示将采购大约2500辆。
近日,航星公司脱离BAE系统公司,单独提交了“萨拉托加”轻型战术车的投标方案。
与此同时,AM通用公司和奥施科施公司也已提交了工程制造开发阶段投标书。
AM通用公司在继续与通用动力公司合作的同时,独自参与竞标并推出爆炸抵抗越野型车(BlastResistantVehicle-OffRoad,BRV-O)。
洛克西德·马丁公司提出了一个重量更轻、成本更低的竞标方案。
另外,奥施科施公司与诺斯罗普·格鲁曼公司的联合竞标方案虽然在2008年授予的技术开发阶段被否决,但奥施科施公司作为项目的一个候选者仍然提出了轻型作战战术全地形车(LightCombatTacticalAll-TerrainVehicle,L-ATV)投标方案。
美国陆军计划在2012年夏天挑选出3种车辆参与联合轻型战术车辆项目为期27个月的工程制造开发阶段,之后采购大约5000辆卡车。
另外,美国海军陆战队也表示将采购大约2500辆。
近日,航星公司脱离BAE系统公司,单独提交了“萨拉托加”轻型战术车的投标方案。
与此同时,AM通用公司和奥施科施公司也已提交了工程制造开发阶段投标书。
AM通用公司在继续与通用动力公司合作的同时,独自参与竞标并推出爆炸抵抗越野型车(BlastResistantVehicle-OffRoad,BRV-O)。
洛克西德·马丁公司提出了一个重量更轻、成本更低的竞标方案。
另外,奥施科施公司与诺斯罗普·格鲁曼公司的联合竞标方案虽然在2008年授予的技术开发阶段被否决,但奥施科施公司作为项目的一个候选者仍然提出了轻型作战战术全地形车(LightCombatTacticalAll-TerrainVehicle,L-ATV)投标方案。
美国陆军计划在2012年夏天挑选出3种车辆参与联合轻型战术车辆项目为期27个月的工程制造开发阶段,之后采购大约5000辆卡车。
另外,美国海军陆战队也表示将采购大约2500辆。
近日,航星公司脱离BAE系统公司,单独提交了“萨拉托加”轻型战术车的投标方案。
与此同时,AM通用公司和奥施科施公司也已提交了工程制造开发阶段投标书。
AM通用公司在继续与通用动力公司合作的同时,独自参与竞标并推出爆炸抵抗越野型车(BlastResistantVehicle-OffRoad,BRV-O)。
洛克西德·马丁公司提出了一个重量更轻、成本更低的竞标方案。
另外,奥施科施公司与诺斯罗普·格鲁曼公司的联合竞标方案虽然在2008年授予的技术开发阶段被否决,但奥施科施公司作为项目的一个候选者仍然提出了轻型作战战术全地形车(LightCombatTacticalAll-TerrainVehicle,L-ATV)投标方案。
美国陆军计划在2012年夏天挑选出3种车辆参与联合轻型战术车辆项目为期27个月的工程制造开发阶段,之后采购大约5000辆卡车。
另外,美国海军陆战队也表示将采购大约2500辆。
近日,航星公司脱离BAE系统公司,单独提交了“萨拉托加”轻型战术车的投标方案。
与此同时,AM通用公司和奥施科施公司也已提交了工程制造开发阶段投标书。
AM通用公司在继续与通用动力公司合作的同时,独自参与竞标并推出爆炸抵抗越野型车(BlastResistantVehicle-OffRoad,BRV-O)。
洛克西德·马丁公司提出了一个重量更轻、成本更低的竞标方案。
另外,奥施科施公司与诺斯罗普·格鲁曼公司的联合竞标方案虽然在2008年授予的技术开发阶段被否决,但奥施科施公司作为项目的一个候选者仍然提出了轻型作战战术全地形车(LightCombatTacticalAll-TerrainVehicle,L-ATV)投标方案。
美国陆军计划在2012年夏天挑选出3种车辆参与联合轻型战术车辆项目为期27个月的工程制造开发阶段,之后采购大约5000辆卡车。
另外,美国海军陆战队也表示将采购大约2500辆。
近日,航星公司脱离BAE系统公司,单独提交了“萨拉托加”轻型战术车的投标方案。
与此同时,AM通用公司和奥施科施公司也已提交了工程制造开发阶段投标书。
AM通用公司在继续与通用动力公司合作的同时,独自参与竞标并推出爆炸抵抗越野型车(BlastResistantVehicle-OffRoad,BRV-O)。
洛克西德·马丁公司提出了一个重量更轻、成本更低的竞标方案。
另外,奥施科施公司与诺斯罗普·格鲁曼公司的联合竞标方案虽然在2008年授予的技术开发阶段被否决,但奥施科施公司作为项目的一个候选者仍然提出了轻型作战战术全地形车(LightCombatTacticalAll-TerrainVehicle,L-ATV)投标方案。
美国陆军计划在2012年夏天挑选出3种车辆参与联合轻型战术车辆项目为期27个月的工程制造开发阶段,之后采购大约5000辆卡车。
另外,美国海军陆战队也表示将采购大约2500辆。
近日,航星公司脱离BAE系统公司,单独提交了“萨拉托加”轻型战术车的投标方案。
与此同时,AM通用公司和奥施科施公司也已提交了工程制造开发阶段投标书。
AM通用公司在继续与通用动力公司合作的同时,独自参与竞标并推出爆炸抵抗越野型车(BlastResistantVehicle-OffRoad,BRV-O)。
洛克西德·马丁公司提出了一个重量更轻、成本更低的竞标方案。
另外,奥施科施公司与诺斯罗普·格鲁曼公司的联合竞标方案虽然在2008年授予的技术开发阶段被否决,但奥施科施公司作为项目的一个候选者仍然提出了轻型作战战术全地形车(LightCombatTacticalAll-TerrainVehicle,L-ATV)投标方案。
美国陆军计划在2012年夏天挑选出3种车辆参与联合轻型战术车辆项目为期27个月的工程制造开发阶段,之后采购大约5000辆卡车。
另外,美国海军陆战队也表示将采购大约2500辆。
近日,航星公司脱离BAE系统公司,单独提交了“萨拉托加”轻型战术车的投标方案。
与此同时,AM通用公司和奥施科施公司也已提交了工程制造开发阶段投标书。
AM通用公司在继续与通用动力公司合作的同时,独自参与竞标并推出爆炸抵抗越野型车(BlastResistantVehicle-OffRoad,BRV-O)。
洛克西德·马丁公司提出了一个重量更轻、成本更低的竞标方案。
另外,奥施科施公司与诺斯罗普·格鲁曼公司的联合竞标方案虽然在2008年授予的技术开发阶段被否决,但奥施科施公司作为项目的一个候选者仍然提出了轻型作战战术全地形车(LightCombatTacticalAll-TerrainVehicle,L-ATV)投标方案。
美国陆军计划在2012年夏天挑选出3种车辆参与联合轻型战术车辆项目为期27个月的工程制造开发阶段,之后采购大约5000辆卡车。
另外,美国海军陆战队也表示将采购大约2500辆。
近日,航星公司脱离BAE系统公司,单独提交了“萨拉托加”轻型战术车的投标方案。
与此同时,AM通用公司和奥施科施公司也已提交了工程制造开发阶段投标书。
AM通用公司在继续与通用动力公司合作的同时,独自参与竞标并推出爆炸抵抗越野型车(BlastResistantVehicle-OffRoad,BRV-O)。
洛克西德·马丁公司提出了一个重量更轻、成本更低的竞标方案。
另外,奥施科施公司与诺斯罗普·格鲁曼公司的联合竞标方案虽然在2008年授予的技术开发阶段被否决,但奥施科施公司作为项目的一个候选者仍然提出了轻型作战战术全地形车(LightCombatTacticalAll-TerrainVehicle,L-ATV)投标方案。
美国陆军计划在2012年夏天挑选出3种车辆参与联合轻型战术车辆项目为期27个月的工程制造开发阶段,之后采购大约5000辆卡车。
另外,美国海军陆战队也表示将采购大约2500辆。
近日,航星公司脱离BAE系统公司,单独提交了“萨拉托加”轻型战术车的投标方案。
与此同时,AM通用公司和奥施科施公司也已提交了工程制造开发阶段投标书。
AM通用公司在继续与通用动力公司合作的同时,独自参与竞标并推出爆炸抵抗越野型车(BlastResistantVehicle-OffRoad,BRV-O)。
洛克西德·马丁公司提出了一个重量更轻、成本更低的竞标方案。
另外,奥施科施公司与诺斯罗普·格鲁曼公司的联合竞标方案虽然在2008年授予的技术开发阶段被否决,但奥施科施公司作为项目的一个候选者仍然提出了轻型作战战术全地形车(LightCombatTacticalAll-TerrainVehicle,L-ATV)投标方案。
美国陆军计划在
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