土方开挖通过.docx
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土方开挖通过.docx
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土方开挖通过
第一章工程概况
1.1工程概况
本工程为地下车库地下一层,层高为5.1m,建筑面积为18761.60平方米,其中1#车库10711.85平方米,2#车库8049.75平方米;结构形式为现浇钢筋混凝土框架结构,基础形式为平板式筏形基础。
本工程±0.000m为黄海标高105.583m,地下车库底板标高为为-5.780m;基坑开挖深度约5.9m,其中1#基坑东西长约150m,南北长约77m,2#基坑东西长约143m,南北长约63m;开挖深度内有承压水层,需进行基坑降水处理。
1.2工程地质及水文条件
根据钻探、标准贯入试验、静力触探测试、室内图试验等资料综合分析,场地地层在勘探深度范围内可分为
层,第
层为第四系工人堆积杂填土层(Q4ml),第
层~第
层为第四系全新统冲积(Q4al)形成的粉质黏土、粉土,第
层为第四系上更新统冲积(Q3ml)形成的粉质粘土层,现自上而下分述如下:
杂填土(Q4ml):
以粉土为主,见少量植物根系,场地8、14、号孔附近含大量有碎砖块、混凝土块等组成的建筑垃圾,稍湿,松散。
层厚0.40~1.60m,平均层厚1.13m;层底埋深0.40-1.60m,平均层底埋深:
1.13m。
粉土(Q4al):
褐黄色,稍湿,稍密,偶见蜗牛壳碎片,干强度低,韧性低,摇振反应迅速,无光泽反应。
层厚1.50~2.90m,平均层厚2.19m;层地埋深2.40~4.50m,平均层地埋深3.32m。
粉土(Q4al):
褐黄色,湿,稍密~中密,含少量蜗牛壳碎片,见少量灰色条纹和黑色铁锰质氧化物斑点,干强度低,韧性低,摇振反应迅速,无光泽反应。
层厚2.40~4.00m,平均层厚3.16m;层地埋深5.70~7.20m,平均层地埋深6.47m。
粉土(Q4al):
褐黄色,湿,稍密~中密,局部灰褐色,见黑色铁锰质氧化物斑点和锈黄色斑块,偶见2%~5%钙质结核,粒径0.5-1.3cm,局部黏粒含量较高,表现为夹粉质黏土薄层,干强度低,韧性低,摇振反应迅速,无光泽反应。
层厚1.10~2.10m,平均层厚1.50m;层地埋深7.00~9.10m,平均层地埋深7.97m。
1.3编制依据
《信息工程大学中心校区地下车库结构施工图纸》
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
《地质勘察报告》
第二章施工总体部署
2.1施工准备
在土方工程施工前,专门召开施工准备会议,落实各项施工准备工作计划,内容如下:
1、技术准备:
熟悉、审查施工图纸和施工方案。
2、施工现场准备工作:
基坑开挖线的定位;施工现场的平整;测量放线;修筑临时道路、临时供水、供电等管线的敷设;临时设施的搭设;现场照明设备的安装。
3、劳动组织准备:
组织劳动力进场,做好施工人员入场教育等工作。
4、材料、机械准备:
根据相关的设计图纸和施工预算,编制详细的材料、机械设备需要量计划;组织材料和机械设备按计划进场。
5、各项资源需要量计划
1、土方挖运机械设备一览表
序号
机械名称
数量
型号
1
挖掘机
5台
HB205-1
2
运土车
10辆
劲诺
3
推土机
3台
FX-8150
4
装载机
1台
LG978
2、劳动力需要量计划
序号
工种
数量(人)
1
力工
10
/
2
测量员
2
/
3
放线工
3
/
4
清洁工
4
/
5
电工
2
/
2.2施工工况
2.2.1基坑支护的施工工况
本工程基坑开挖采用反铲挖掘机自上而下分层大开挖的方式进行开挖,因场地原因所限(局部放坡场地≤3.5米),局部采用1:
0.2放坡,采用土钉墙支护,边开挖边支护,喷浆支护加固。
2.2.2土方的施工工况
开挖时,在1#地下车库北侧围墙修垫一条4m宽的施工便道,2#地下车库西侧围墙修垫一条4m宽的施工车辆出入便道;根据现场施工情况配备5台挖掘机,其中1#车库施工时为5台,2#车库施工时为5台。
土方开挖采用机械开挖时边坡先按1:
1放坡,后采用人工修坡坡度,达到设计图纸的放坡要求;每次开挖深度不得大于1.5m;基坑底部边缘距结构外墙边缘留出100cm的操作面,为钢筋和模板的施工留出工作面。
2.2.3降水施工工况
本工程的土方开挖深度大约在6.4m,且地下水位较高,专设降排水措施,排水方式为边土方开挖边支护降水,具体做法为基坑四周和坑内用管井降水,井深18m,孔径600mm,壁厚25mm;用150mm波纹管抽排水,抽出地下水经沉淀后排入市政或建筑物雨、污水排水口。
第三章主要施工方案
3.1施工程序
3.2土方工程
本工程设计标高±0.000相当于黄海标高105.583m。
本工程基础采用筏板基础,筏板标高为-5.780m,土方的开挖深度约6.4m,土方总体开挖方向1#车库由东向西分层开挖,2#车库由西向东分层开挖。
3.2.1挖土原则
(1)基坑开挖深度内有承压水层,基坑开挖前进行降水,确保在开挖之前将地下水位降至最终开挖深度以下1.0m。
(2)本工程土方开挖为分层大开挖。
(3)挖土施工时,根据现场施工情况配备5台挖土机,整体由中间向四周开挖施工。
(4)土方开挖深度约为6.4m,严格控制机械的开挖深度,机械挖土不得超挖,每次开挖深度不得超过1.5m,采用反铲挖土机,预留20-30cm人工处理修坡并及时支护。
(5)在土方开挖的过程中,由于场地受限,局部边坡按1:
0.2放坡。
采用喷浆支护加固边坡。
(6)土方开挖时,建筑物边线距开挖底部边缘留出1000mm的操作面,为钢筋和模板的施工留出工作面。
(7)基坑开挖每一步都应作基坑变形观测,观测时若发现坡顶位移超过3.0cm以后,应马上采取应急解决措施
3.2.2挖土施工
(1)基坑开挖顺序:
测量放线→开挖→降排水→修坡→整平。
(2)基坑开挖时,先进行测量定位,抄平放线,定出开挖长、宽度,按照放线进行挖土施工,严禁超挖。
(3)基坑内有降水井,注意对降水井的保护,每层开挖不得超过1.5m,开挖完成后及时做好边坡支护,基坑内的降水井随开挖深度逐步拆除,直至开挖到设计基坑标高,必须做好降水井的保护。
(4)挖土时应边挖边检查坑底宽度及坡度,不够时及时修整。
(5)基坑开挖应尽量防止对地基土的扰动。
采用挖土机挖土时,必须留20-30cm厚原土用人工修平。
(6)基坑开挖时,两机械的操作间距应大于2.5m。
多台机械开挖时,挖土机间距应大于10m。
挖土应自上而下,逐层进行,严禁先挖坡角或逆坡挖土。
(7)开挖时,对平面控制桩、水平点、基坑平面位置、水平标高、边坡坡度等定期进行复测检查。
(8)土方挖完后,在边坡外侧1m处搭设防护架,防护架高1.2m。
防护架内不允许堆放材料。
3.3降水工作
由于本工程的土方开挖深度大约在6m,地下水位较高,采用管井降水,管井降水周期直至主体结构全部施工完毕;在基坑底四周布置临时积水坑,保证施工过程中积水及时排出。
3.4夜间施工
1、夜间施工时是应做好夜间值班记录,值班人员不得离岗。
2、保证充足的照明,挖机、土方车司机能洞悉周围环境。
第四章质量保证措施
4.1组织保证体系
基础施工阶段建立由项目经理、生产经理、总工程师领导,质量总监中间控制,责任工程师负责的三级管理系统。
4.2质量管理程序
基本要素质量工作质量
4.3质量保证措施
1.项目部技术室在验收规范、设计图纸、工艺规程的指导下编制施工方案和技术交底。
施工操作人员严格按照施工方案和技术交底的要求施工。
2.定位标准桩、轴线引桩、标准水准点等应定期复测、检查,并定期校核基槽平面位置、水平标高。
3.设专人对坡顶水平位移、坡顶沉降观测点进行测量,每天将测量结果反馈给责任工程师以指导施工。
4.严格控制机械开挖深度,尽量避免出现超挖现象。
若有局部超挖或扰动原状土现象,应由技术负责人联系设计单位妥善体解决。
5.基坑开挖到槽底后,做好槽底保护,及时安排人工清底,组织验槽。
6.基坑开挖后,加强槽底土质检查。
凡与本工程“工程地质勘察报告”建议的土质有较大出入时,应通过勘察、设计、建设、监理、施工等单位5方验槽仔细研究,确定地基处理措施。
基底处理必须符合施工质量验收规范规定。
7.定期对基坑进行监测,方法如下:
在坡顶上每隔20m布置一个点,基坑开挖每一步都应作基坑变形观测,观测时间间隔每天一次,必要时连续观测,全部挖完后每天观测一次,并作好记录,若发现坡顶位移超过3.0cm以后,应马上采取应急解决措施。
4.3质量问题的处理
如发生质量问题,立即上报监理。
1、土方开挖过程中,若基坑变形突然加大,应立即停止开挖,并及时回填,也可以在其背后进行挖土卸荷,以保证土方开挖时的稳定。
2、开挖过程中,若局部存水,可以采用明排集中,用潜水泵抽到地面排水系统。
4.4技术资料
基础施工过程中及时收集、整理各种原始资料和记录,并上报监理。
按照国家有关标准和要求,完成技术资料的分类、归档工作。
第五章安全生产与文明施工
5.1安全组织机构
5.2安全生产措施
项目经理是本工程安全生产第一责任人,承担本工程的安全生产的领导责,项目部各部室要遵照“管生产必须管安全”的原则,把安全生产纳入工作责任范畴,担负起日常专业安全管理职责,加强施工安全管理,强化施工过程控制,确保本工程安全生产、文明施工。
参加施工的全体职工要自觉遵守“两纪一化”,严格执行各项安全生产制度,健全各级安全管理机构,项目部经理、工区负责人、作业队队长、工班长、操作工人及各级职能部门逐级建立安全生产责任制度,形成安全生产网络,做到领导到位,工作到位,分工明确,责任到人。
1、现场要建立健全的安全领导小组。
2、全体人员应认真执行各工种的安全操作规程及有关规定。
3、施工前,施工负责人要向操作人员做专项技术安全交底,关键部位要下技术指导书。
4、施工人员进入现场要服从安全员的指挥和监督。
进场施工人员必须符合有关劳务人员用工的有关规定及条例,证件齐全。
5、施工人员进入现场要进行“三级”安全教育。
6、每天班前五分钟,施工负责人必须做施工安全注意事项专项交底。
7、现场电器设备要有漏电保护器,电缆应设可靠绝缘。
8、各种机电设备均应设专人负责管理,电工持证上岗。
9、现场用电设备必须实行三级供电,两级保护。
10、夜间施工,工地应有足够的照明。
11、土方施工机械和运输车辆在进场前进行彻底的检修和保养,确保施工期间机械的正常运转。
12、所有施工车辆保证始终处于完好状态,使用前驾驶人员进行操作训练,确保施工有序进行;设置临时交通指挥人员。
13、施工中如遇地下障碍物时,立即暂停施工,及时报告经理部,待妥善处理后方可继续施工。
14、边坡上部不准堆放弃土和材料设备等,堆放重物距土坡安全距离不得小于5m。
15、边坡上用钢管插入地下做立杆搭设0.6m,1.2m高两道水平栏杆,并用彩钢板全封闭。
16、夜间挂红灯警示。
(在防护栏杆上部)
5.3文明施工措施
1、所有土方运输车辆进入现场后禁止鸣笛,以减小噪音。
2、所有施工人员应保持现场卫生和环境清洁。
3、为保持环境卫生,避免运土车发生遗洒,在现场指派专人负责将运土车箱外侧的浮土清扫干净无封闭车厢的必须盖好帆布,避免路上遗洒。
4、大门出口处设置冲洗车位,在下雨时每辆车必须冲洗,并在出入的大门道路上铺设草帘。
5、每天收车后项目经理部指派专人清扫马路,以达到环卫要求。
6、现场内施工人员禁止吸烟。
7、施工机械要经常清洗,保证外表干净。
5.4消防保卫
现场应配备保安人员,严禁非现场人员进入现场。
消防栓、灭火器接入现场,定期组织消防预演练,做好消防保卫培训,加强管理人员和工人的消防保卫理念。
第六章冬期施工措施
1、项目经理部冬期施工前要进行冬期施工安全、消防的宣传工作,制定现场安全制度,落实安全责任制。
做好安全检查记录,制定防风、防冻、防滑、防毒、防爆炸具体措施。
2、冬期施工前,应做好冬施现场布置和规划。
注意消防通道要畅通,加强易燃物的控制管理。
3、各种机械应有专人管理与操作,定期检修保持完好,非机械工严禁动用机械,汽车停车后露天存放必须放水或使用防冻液,以防止冻坏水箱。
4、施工现场必须做好防冻保温工作,注意天气预报,以免大风天气和寒流袭击对安全生产带来影响。
5、冬期施工期间保温材料多,轻而易碎,为避免保温材料沫到处飞扬,施工时,要工完料清并将保温材料集中堆放,周围搭设防护栏杆及顶部用安全网密封。
6、保温材料的碎渣、施工垃圾等及时清理,运出现场。
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