金工实习自己写的.docx
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金工实习自己写的.docx
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金工实习自己写的
(酌情少写)
…XX时间…我们服装设计专业进行了为期两周的金工实习,因为是第一次参加实习我们兴奋不已,但也难免有些茫然。
由于对实习与金属加工的无知我们有点不知所措,但是通过为期一周的实习之后我发开阔了我的视野。
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实验内容参照附录选择性写一些。
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金工实习有苦也有乐.“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,方成大任也!
”这句古人的话用来形容我们的金工实习是再好不过了!
经过了车工,钳工,磨工,铸工,铣工等一系列工种的磨练,我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的金工实习课程。
金工实习结束了。
虽然很累,但我却学到了很多:
1.了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
2.金工实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力。
使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。
3.我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。
有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。
实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学,大家相互帮助相互学习,既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。
4.在实习过程中我们取得的劳动成果。
这些曾经让人难以致信的小铁器,竟然是自己亲手磨制而成,这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。
实践是真理的检验标准,通过两星期的金工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。
还有两年我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。
不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。
随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。
就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。
一周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。
最后感谢工程训练中心老师和机械学的老师们给了我这次实习的机会,以及对我的指导!
附:
实习过程(选写)
在这个车间里我们首先看到的是几种机床,有普通车床、数控机床、铣床、刨床、磨床等,在指导教师的再一次注意安全的叮嘱后我们开始了车工、铣工、刨工、磨工等几种工种的实习,是习内容如下:
一、车库型号含义、车库组成及传动系统;
二、车刀的组成及其结构特点,车刀的材料及性能,常用附件的作用;
三、盘套类、轴类零件车削方法;
四、锥面、螺纹和各类槽的切削方法;
五、铣床、刨库、磨库的结构特点及加工范围;
六、纵磨法和横磨法,顺铣和逆铣的区别;
磨工安全技术操作规程
一、开车前要用手扳动砂轮,看是否有阻力,再点车运转,并注意各润滑部位是否有油,待砂轮空转几分钟后再行磨削。
二、工作前必须戴好防护用品,干磨零件时必须戴口罩和眼镜。
三、开始工作时应慢吃刀,以免冷的砂轮温升太快而产生裂纹。
四、被加工工件必须装夹牢固,吃刀不得过猛,装夹沉重工夹具时,先要垫好木板及其它防护装置,以免伤及机床及自身。
五、更换新砂轮时必须经过检查,砂轮规格必须符合机床转速要求,砂轮要无裂纹且响声清脆,并作好砂轮的静平衡试验,否则严禁使用。
六、新砂轮试转时,人必须站在砂轮旋转方向的侧面,不得面对旋向。
严禁手拿工件在砂轮正面和侧面磨削。
七、对砂轮要妥善保管,即使有微小划伤,也要弄清原因清除隐患后方可使用。
八、安装砂轮必须垫好垫片,砂轮不要紧固太紧,紧至砂轮不会滑动时为宜,且必须安装防护罩。
九、顶磨时,夹箍一定要夹紧;检查顶尖是否合乎要求,采用合金顶尖要经常检查是否有裂痕;加工前顶尖孔一定要加黄油。
十、测量工件和装加工件时必须停车。
十一、磨平面时应检查磁盘吸力是否适当,工件要吸牢,砂轮进给方向的对面是否安装防护罩。
十二、砂轮快速进给时,必须位置适当,防止砂轮和工件相碰,快速移动时,砂轮必须退回。
十三、磨削中用冷却液时,停砂轮前,应先关闭水龙头,等砂轮略转一会后再关砂轮,以防冷却液流在砂轮中造成不平衡发生事故。
十四、工作时要精力集中,坚守岗位;离开机床时要关灯断电;电器发生故障要及时切断电源,不要乱动,以免发生事故。
十五、工作完毕后,要将各手柄打到空档位置,工作台放在中间,拉下电闸。
至于另外两个工种的安全操作规程,学到了的时候师傅还要讲我们就先只学了磨工。
学完了上面这些内容我们就开始跟师傅学习了。
首先磨工,磨工名副其实的就是用机床上的一个高速旋转的特殊砂轮把工件磨平磨光。
据师傅讲磨床是铣刨、磨和车床中最危险的一种机床了,这一说简直让我们毛骨悚然。
不过又经过师傅细细讲过之后就不那么害怕了,但是由于我们是非专业的学生所以我们在这个较危险的工种就只有看的份了,不过我们还是可以了解很多东西的,我们也很满足了。
然后我们就来到了铣床车间,虽然是不同车床但也都差不多。
以前以为所谓铣工,就是在有水的介质中进行精加工。
到那一看,满不是那回事!
铣床就是一个大机床,如果小一些就跟木匠用的电钻差不多。
只是这个机床可以钻钢铁,而且可加工平面。
为了安全师傅还是要再一次讲安全操作。
首先进入工作场地必须穿戴工作服,操作时不准戴手套,女同学必须戴安全帽。
然后是操作者必须熟悉本机床的性能、结构与操作方法;开车时要注意油窗是否上油,机床有无异常声音,操纵手柄是否灵活可靠,并清洁润滑部位加入润滑油;机床各导轨面严禁放置工具、零物等,以免损坏机床;工件与刀具必须装夹牢固,装夹大型工件及刀盘时,必须用木板垫好滑动面,以防止损坏机床;必须按照切削规范进行加工,不得吃刀过猛,以防断齿或扭轴等事故发生;刀杆反转时,尾端套管必须装键,以免螺帽松动坏刀伤人;铣切时,严禁用手模刀刃和切削部位,或用棉纱擦拭工件;铣刀若无机动冷却需人工加冷却液时,必须从刀的前方加入,毛刷要离开刀具,切勿在后方加入,以免铣刀伤人;严禁超负荷使用机床,严禁使用高压行灯,以免损坏机器和发生触电事故;变速时,必须停车,以免打坏齿轮;操作者必须坚守岗位,集中精力,严格按图纸工艺加工,有事离开机器要停车灭。
又给我们讲了铣床加工的范围和操作方法,然后就开车做示范。
这次还是没让动手,很是遗憾。
最后是刨工,就更是简单了,因为锻造车间弄的噪音很大而且刨床相对简单,师傅只讲了一点。
我们还是了解了刨工安全技术操作规程,具体如下:
一、开车前首先检查电源开关是否在停止位置,并注意刨床各油孔是否有油。
二、机器运转中不可用手模刀具及工件。
三、工作进行中勿把头俯在刀架行程内。
四、不要在刀具运行中进行测量、对样板、紧螺丝以及调换刀具与装卸工件。
五、刨床开动前要前后照顾,行程内不得有障碍物。
六、刀具装好后,刀尖要离工件略高一些,以免开车时刀具碰到工件发生事故。
七、工作台侧面、行程挡板,必须上紧,不得松动。
八、机床变速时必须停车进行。
九、机床走刀时不准离开工作岗位。
十、工作完毕后应将机床各润滑面清擦上油,并清扫卫生。
没办法呀,谁让我们是非专业的学生呢。
我们还是非常高兴的完成了这天的实习。
第二天,我们实习车工,当然了还是要先学习安全操作规程,这是安全的需要。
车床是这四种车床中最危险的了。
车工安全技术操作规程
一、上班时必须穿好工作服,女同志必须戴好工作帽。
二、开车前,先把各手柄、闸把打到空挡位置,用手扳动车头,查看是否有妨碍之处,然后进
行低速运转试车,并清洁各润滑部位,加入润滑油。
三、开车后应立即观看油窗是否上油,发现不流动,应立即停车排除故障。
四、车床导轨面、刀架上不准存放工件、工具、刀具等物件,脚不能放在丝杠、床面及油盘上。
五、变换转速与进刀量时必须停车,以防碰坏齿轮。
六、使用卡盘、花盘时凡有保险卡者,必须上保险卡,以免因吃刀过大将卡、花盘背的过紧而不好拆卸或反转时甩下卡、花盘,而发生损伤事故。
七、装卸卡具和较大工件时,必须在床面上垫上木板,以防止卡具和工件掉落而损坏床面。
八、自动走刀时,必须将刀架推至与底座一样齐,以防止刀刃未到尺寸而底座碰到卡盘上。
九、高速切削时,一定要使用活顶针,顶针伸出不可过长,最多不得超出尾座套筒的三分之一,严禁使用死顶针。
十、加工长、大工件时,吃刀不要过猛,刹车不能过急。
十一、加工细长棒料时,后端伸出不能过长,车速不能太高,以免开车后把料甩弯而伤人。
十二、加工偏心工件时必须加平衡块,且刹车不能过猛。
十三、车削时,必须加紧工件与车刀,并紧固好刀架。
十四、车床运转时,不准用棉纱擦拭工件,不准用卡尺测量工件,不准用手直接去清理切屑。
十五、避免切屑掉在丝杠、光杠上并随时注意清除床面切屑,长的切屑要及时清理,以免伤人。
十六、不准使用无柄锉刀,使用锉刀时右手在前,左手在后;不准隔机床传递工具、工件和其他物品。
十七、车床地面上放置的脚踏板,必须坚实、平稳,并随时清理其上的切屑,以防滑倒,发生事故;车床开动时不准坐凳子,防止打瞌睡放生事故。
十八、严禁超负荷使用机床,以免机床零件损坏。
十九、电器发生故障,要及时找电工排除,不得私自处理和接通电源,以免处理不当烧坏电机、电器或触电。
二十、修理、保养机床必须切断电源。
二十一、工作完毕后,要将操作手柄打到空档位置,尾座、中拖板、溜板箱移到后位,再拉下电闸。
二十二、将机床上的切屑、灰尘等脏物清除干净再加注润滑油于润滑面上。
学习完了就可以听师傅讲了,听完师傅讲我对车工以及车床有了更深刻的认识。
车工主要加工曲面,几乎各种曲面都可以加工。
师傅还向我们演示加工了一个带螺纹的封闭作用的工件。
这才明白以前见的螺丝是怎么来的了。
师傅就是师傅不大一会一个精美的工件就出来了。
下午我们开始自己动手按自己的想象加工一样东西。
开始只开了一台机床,我根本就插不上手于是我就又让师傅开了一台机床。
这次我简直兴奋极了,我开始按自己的想象加工有个特别的子弹头。
花了半下午的时间终于加工好了,那真有一份说不出的成功的感觉。
第三天是钳工,这次该我们用力气了。
据说这就是地狱啊,简直就是累杀小子呀,不过还要去呀。
虽然钳工大的机车很少用基本上是手工,但到了车间还是要学习安全操作规程。
一、工作前要检查各种工具是否完整与灵敏,否则应立即修理。
二、工作中使用的扳子,大小要合适,不得反向和套铁管子使用。
三、使用锉刀、刮刀时,必须安装木把且要安装牢固。
四、对面錾工作物时,中间需安装铁丝网。
五、紧螺丝时,要两脚站稳,不可用力过猛。
六、钻下或锉下的铁屑不得用嘴吹,需用毛刷清理。
七、使用台钻钻孔时,不得戴手套。
八、钻小的工件时,要用钳子或其他工具夹住,不准用手拿着。
九、使用摇臂钻时要检查自动走刀及操作手柄是否在空档位置。
十、使用手电钻或手提砂轮时,必须穿绝缘鞋或戴绝缘手套,并要使用地线。
十一、修理任何机器或设备前,必须停车关闭总电源并将传动皮带卸下来。
十二、修理好的机床在开车前必须检查各传动部分有无故障,将防护物品安装好,再开车试验。
十三、电器发生故障时,应找电工修理,不得乱动。
十四、放置窄面的工件时不得立着或摞的太高,以免倒下伤人。
学习完了我们就可以听师傅讲了,师傅先带我们了解了一些机床,然后又讲了钳工的主要设备,让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。
认识完这些后,老师开始介绍锯了及锯子的使用方法,以及划线、钻孔等。
等师傅讲完就每人发一块铁片自己动手加工自己想加工的东西。
这时候整个车间噪声四起,弄的我直想捂耳朵。
不过现在已经忘了钳工是最累人的工种了。
我们各个都精神饱满的投入到战斗中去,各自加工着自己要加工的东西。
有人为了摆脱俗气加工着很特别的玩意儿,我开始也加工了自己想的特别形状的东西,但后来又改成了最俗气的心了。
经过一上午的加工终于成型了而且还相当不错。
下午我们还是实习钳工我就对上午加工的心进行抛光,最后一个从俗气中走出来的心加工成功了。
我好兴奋哦。
在加工中我知道了钳工是需要技术的,只有方法得当才能省力气,而且加工很快。
我几乎再也感觉不到钳工是地狱了
们最后去焊工车间,这也是实习的最后一天。
当然还要学习焊工实习教学内容和安全操作规程。
更何况师傅说焊工是危险最大的而且可能造成重大事故的工种,他还列举了洛阳、唐山、南京等地由焊工违规操纵引起的火灾事故。
所以我们都不敢乱动车间的东西。
现把这些内容列于下面。
焊工实习教学内容
1、焊接生产工艺过程,特点和应用范围
2、手工电弧焊机的种类、结构、性能及使用。
3、焊条的组成及作用、酸性和碱性焊条的性能结构特点、焊条的牌号及含义。
4、常见焊接接头形式和坡口形式,不同空间位置的焊接特点。
5、手工电弧焊焊接工艺参数及其对焊接质量的影响。
6、气焊设备的组成及作用,气焊火焰的种类和应用焊丝与焊剂的作用。
7、氧气切割原理、过程及金属气割条件。
8、其它焊接方法(亚弧焊、钎焊、二氧化碳气体保护焊)的特点和应用。
9、焊接安全技术及简单经济分析。
电焊工安全操作规程
一、进入场地必须穿戴工作服及保护用具(劳保手套及防护眼镜)等。
二、使用焊机前检查电器线路是否完好,二次线圈和外壳接地是否良好,检查电焊钳柄绝缘是否完好,电焊钳不用时,应防在绝缘体上。
三、操作前必须检查周围是否有易燃易爆品,如果有,必须移开后才能工作。
四、推闸到开关时,人体应偏斜站,并一次推足,然后开动电焊机,停车时,要先关电焊机,再拉闸刀开关。
五,电焊工作台必须装好屏风板,肉眼切勿直视电弧。
六、移动电焊机位置时,必须先切断电源。
焊接中突然停电时,应立即关好电焊机。
七、电焊机如有线路破损漏电,保险丝一再烧断等故障时应停止使用,并报告有关人员处理。
八、在潮湿的环境进行电焊工作时,应加强防触电措施,如穿绝缘胶鞋或放绝缘垫板。
九、在露天焊接时,必须要有风挡,如果风力大于5级一般禁止露天焊接作业。
十、保持场地清洁卫生,焊接后的零件要摆放整齐,严禁磕碰已加工表面。
十一、下班时,关掉电源,并且将电源线及焊接整理好。
气焊工安全操作规程
一、进入工作场地必须穿戴工作服及防护用具(手套及气焊防护眼镜等)
二、工作前认真检查氧气,乙炔胶管是否漏气,串气或堵塞,乙炔瓶压力表是否正常,发现问题及时报告有关人员处理
三、氧气瓶与乙炔瓶距离应在三米以上,与气割点的距离应在五米以上。
四、装氧气表前应放气少许,上表后放气前应闪躲在瓶嘴侧面。
瓶嘴螺纹失效时必须用卡子卡紧不准垫铜片,氧气瓶和乙炔瓶不准接触油类物质。
五、在封闭的环境中工作时,必须检查是否有易燃易爆气体和有毒气体,如果有,排除后方可进行工作。
六、手持割焊把时,注意不要伤及周围的人。
七、保持场地清洁卫生,焊接后的零件要摆放整齐,严禁磕碰已加工表面。
八、操作结束后,关掉气瓶,检查周围有无易燃易爆物,注意防火。
下午我们可以动手了。
先由师傅做示范,然后自己动手体会一下。
这最后一天的实习最危险也最轻松,因为师傅很是幽默,我们虽然不敢乱动但是我们还是有说有笑,师傅的幽默将让我永远记得这次实习。
尽管我们已经学习了安全操作规程,在进行焊工实习前,师傅还是特地为我们强调了用电要安全和要注意保护眼睛,在进行电焊操作时,先检查电器线路是否完好,二次线圈和外壳接地是否良好,检查电焊钳柄绝缘是否完好,周围是否有易燃易爆物品,推闸刀开关时,人体偏斜站,并一次推足,然后开动电焊机,焊接时,先找准切入点再戴上面罩,永华擦法焊接,焊接时有对接、交叉接和T型接,不同的接法采用不同的焊法。
电焊工作台必须装好屏风板,在潮湿的地方进行电焊工作时,应加强防触电措施,露天焊接时,必须有风挡,如果风力大于5级一般禁止露天焊接作业。
在焊接过程中,电焊钳不用时,应放在绝缘体上,停止作业时,先关电焊机在拉闸刀开关。
数控车床:
我们实习的第一个工种就是数控车床的操作。
就是通过编程来控制车床进行加工。
通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。
数车980的编程要求非常高的,编错一个符号就可能导致数车运行不了。
编程对我来说,可是一个大难题。
结果和同学研究了大半天,才拿出了一个可行的方案
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