副井多级提升运输安全技术措施.docx
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副井多级提升运输安全技术措施.docx
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副井多级提升运输安全技术措施
贵州图南矿业(集团)有限公司
兴仁潘家庄镇兴隆煤矿
副井绞车多级提升运输
安
全
技
术
措
施
编制单位:
机电科
编制:
编制日期:
2018.03.13
会审单位及人员签字:
单位
审批意见
签名
时间
施工队
机电科
技术科
安全科
通防科
调度室
机电副总
通防副总
采掘副总
机电副矿长
安全副矿长
生产副矿长
总工程师
矿长
会审意见:
安全技术措施贯彻学习记录
安全技术措施名称:
贯彻学习地点:
贯彻学习时间:
贯彻人:
部门/队别:
序号
签名
职务/工种
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签名
职务/工种
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签名
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副井辅助提升运输安全技术措施
一、概况
潘家庄镇兴隆煤矿副斜井因坡度小,轨道运输设备材料时各种车辆不能自滑,运输距离比较长,主提升绞车容绳量满足不了提升要求,沿线安装多台绞车接力提升,如果操作不当容易造成提升运输事故,为了确保设备材料运输正常,杜绝运输事故发生,确保提升运输安全,特编写以下安全技术措施,相关队组必须认真贯彻学习后方可作业。
组织机构
组长:
杨林
副组长:
刘晓冬、姚开发、王俊钢、陈开
成员:
赵荣昌、王明贵、丁赛赛、罗波、张贵红、苏凯亮、翁贤树、严俊、魏余亮、梁小林、电钳工、信号把钩工、瓦检员、综合队。
2、轨道的质量检查标准和钉道要求
1、轨枕和钢轨规格、材质、型号必须符合设计要求。
2、扣件齐全、牢固,规格、型号必须与轨型配套,必须使用标准件。
3、轨距600mm,允许误差:
上偏差不大于5mm,下偏差不大于2mm。
4、轨枕长度1.2m,高度和宽度均不小于150mm,轨枕间距小于800mm。
5、铺轨巷道底板必须平整,轨枕下垫实,道接头下必须有道木,严禁轨道悬空或倾斜。
轨道沿巷道中心线铺设。
6、轨道确保坡度一致,按中线控制保证直线度。
四、安全技术措施
(一)、一般性要求
1、提升运输过程中,由综合队长在现场统一指挥,确保安全。
其他人员严禁乱喊口号及指挥。
2、设备材料上下车如果需要使用葫芦,使用葫芦前先检查其完好性,满足起吊要求方可使用。
检查索具、起吊钢丝绳完好方可使用。
4、起吊时,先进行试吊,试吊高度不超过100mm,确认安全可靠时方可缓慢将设备材料吊起。
起吊过程中,人员必须避开手动葫芦大链的受力方向,防止链条断链,造成人员受伤。
重物起吊时,下面严禁站人或进行其它工作,如果需进行设备材料的摆正、转动等工作,必须使用绳索拉动或采用长柄工具推移。
重物起吊悬空后,周围3.0m之内严禁人员进行其它工作。
5、起吊过程中,必须由专人监护,观察顶板及起吊锚索、葫芦链条、绳扣、圆环链的完好情况,若有异常现象应立即停止作业,待查明原因并及时处理后,方可进行作业。
6、起吊时,起吊点受力点选取锚索和锚杆时,必须确保牢固可靠。
7、地面使用起重设备材料时,任何人严禁站在装载机起重臂下方及车辆运行范围内。
8、装运大件时每辆车装运一组大件,绞车每钩提放一辆车,装运物料及小件时绞车每钩提放数量不超3个。
9、下放大件和平板车装车捆绑必须使用M20螺栓连接,螺栓必须紧固牢靠。
(二)、转载点和装卸点摘挂钩安全技术措施
1、摘挂钩工必须经过安全技术培训、岗位培训,考试合格后持证上岗。
2、当车辆运输到达各转载点时,必须在车辆停稳并且全部车辆通过阻车器后才准许摘钩,绞车道上设置的挡车装置,在车辆通过后应立即关闭。
3、当得到准确无误的停车信号且运输车辆完全停止后用专用三角架把车辆阻止牢固,在运输车辆前端使用40T刮板机链条锁紧在轨道上,并确保转载点巷道至下一道防跑车装置内无行人再摘钩。
4、摘钩时,人要站在轨道一侧,一手拿插销,一手拿钢丝绳
勾环,要稳、准、快的拔下插销,随即将钢丝绳扔至铁道的一侧,防止压坏钢丝绳。
5、摘钩时,禁止摘钩者迎着矿车和脚踏在轨道上。
6、挂钩时,必须将销子插得牢固,确认无问题,人离开挂钩地
点后,再发出清晰明确的升降信号,严禁用其它物件代替插销。
7、中途装卸物料,必须设挡车装置。
卸载的物料应整齐堆放在巷道宽敞的一侧,不得影响运输车辆通行,装卸时绞车道下方不准站人。
作业完成后发出提升下放车信号后,所有现场人员应立即撤退到巷道一侧安全位置。
8、摘挂钩工要随时检查链条、钩环和连接装置、钢绳、插销、绳头、矿车碰头等部位是否完好、可靠,沿途的防跑车装置必须全部投入使用,若发现问题,应立即停止使用,并向调度室报告,得到妥善处理后或者更换后方能运输作业。
9、所有摘挂钩点必须安设牢固可靠的阻车器,临时下料点使用随车三脚架阻车,并用木楔阻牢固车轮。
(三)、设备材料提升和下放时严格按照以下措施进行操作
1、每次作业前必须对各转载点的绞车和线路上的所有安全设施进行全面检查,每台绞车压柱必须齐全,刹车、离合完好可靠。
2、整个运输过程要有专人指挥,由综合队长兼任现场总指挥,要求分工明确,责任到人,绞车司机培训合格并持证上岗。
3、所有运输设备及使用工具必须完好,否则不得使用。
运输过程中的联络信号必须清晰、可靠,声光兼备,齐全完好。
4、绞车钢丝绳要求不打结,无变形现象,并符合《煤矿安全规程》的有关规定。
必须使用不能自行脱落的连接装置,严禁使用不合格的钢丝绳和连接装置。
5、运送设备材料时,必须使用好保险绳。
摘挂钩时要检查设备材料的捆绑及车辆连接情况,发现异常要停止运输进行处理。
6、在运输过程中严格执行“行人不行车、行车不行人”制度。
安排专人在每个巷道口站岗,严禁人员进入运输路线及巷道内。
7、每次摘挂钩前,把钩工一定要详细检查钢丝绳、保险绳、钩头、连接装置以及轨道质量、挡车拦是否完好;运输线路上有无障碍物;车辆的连接和捆绑情况,做到一切完好无误后方可摘挂钩。
8、绞车司机必须慢速起动绞车,待钢丝绳拉紧受力后再匀速下放;提空车时将钢丝绳排好,防止咬绳。
往下放车时,绞车必须带电操作,并且车速要与绞车速度同步,不得有余绳,严禁放飞车。
绞车起动后,严禁用手或其它物料撬动钢丝绳。
9、绞车滚筒缠绳混乱或有咬绳现象时,不得提(放)车辆,待处理后方可运输。
10、绞车运行过程中,绞车司机必须精力集中,发现绞车转动异常、乱绳、咬绳或突然停电等异常情况时,必须立即停车,且牢牢闸紧制动闸,绞车司机严禁离岗。
11、运输过程中,一旦车辆掉道,碰住巷帮、管路等发现不安全隐患时,要立即停止运输,待隐患排除后方可继续运输。
12、掉道事故的处理:
车辆掉道后,严禁用绞车硬拉复位。
上道要用起重吨位与实际负荷相当的手拉葫芦或千斤顶上道,每次提起高度不得超过200mm,抬起后用枕木垫稳,严禁人工强行上道。
严禁摘开串车三环链及保险绳钩头处理;同时绞车司机必须闸紧闸把,不得离开操作岗位。
斜坡下方及下车场要有专人警戒。
掉道车必须使用钢丝绳与轨道固定及其它防止跑车的设施,处理掉道过程中严禁人员站在矿车下方处理掉道车辆。
13、绞车运行前检查所有安全设施必须齐全可靠。
挡车栏、阻车器、地滚必须按规定设置齐全、完好,并正确投入使用。
14、在沿线各施工停车地点的安全位置必须设置信号电铃,且信号电铃完好、声音清析。
15、提运必须使用标准插销和三环链,严禁使用其他物件代替连环和插销。
16、该巷各段绞车操作必须配专门的绞车司机和摘挂钩工;主要运输任务由综合队承担,其他队组不得操作绞车。
17、绞车司机严格执行绞车操作规程,认真履行岗位职责。
18、绞车下放车辆运行时,严禁无电放飞车。
19、在操作八联巷对拉绞车时,运输过程过程中必须由熟悉该运输特点的专门司机操作,检查好联络信号的完好性,联络信号不清晰严禁提升,并与主提升绞车配合好整个提升运输工作,防止两台绞车错向对拉。
20、下放大件前,运输巷道内严禁人员施工作业,并安排专人在与运输线路巷道交岔口设岗警戒,严禁任何人员进入警戒范围,警戒人员严禁脱岗、睡岗。
(四)、职责范围及要求:
1)副井各绞车及压柱、挡车栏、阻车器、钢丝绳及绳头、信号、照明由机电队负责安排检修。
2)地滚、轨道线路由综合队负责维护,机电队协助。
3)机电队必须每天安排检修人员检查并处理副井运输巷所有提升设备及保护装置完好性,并作好检查检修记录。
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