深圳盐田垃圾搬迁工程初步设计说明.docx
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深圳盐田垃圾搬迁工程初步设计说明
1.3、工程概况
深圳市盐田港是我国四大深水港口之一,位于深圳市大鹏湾。
海路、公路和铁路通往内地及海外。
由于盐田港发展和建设的需要,盐田港保税区急需扩建北片区仓库。
因为盐田垃圾场处在盐田港保税区北片区仓库建设用地的红线范围之内,所以必须对场内垃圾进行搬迁和无害化处理处置。
经深圳市计划局深计投资[2001]555号文批准立项,由深圳市环卫生管理处负责对该垃圾场进行搬迁和无害化处理处置。
深圳市盐田港保税区垃圾场(以下简称盐田垃圾场)是1983年起用,至今已有十多年。
垃圾来自于沙头角、盐田、莲塘和大小梅沙等地,垃圾进场量由1984年的50t/d增加到1998年封场时的约200t/d。
包括中部小山包和零散堆放的垃圾在内,垃圾场占地面积约为4.3ha,垃圾总量约为17.4万m3,包括垃圾场覆盖土壤在内,盐田垃圾场处置工程垃圾总量约19.4万m3。
盐田港垃圾场位于盐田港北侧的山地中,地形较复杂,从盐田港公路北侧蜿蜒向上,约1.5公里,高差约60m,垃圾填埋场在曲折盘旋的山谷内。
由于盐田垃圾场封场后,在1999年发生了垃圾自燃,进行灭火时覆盖了20~30cm厚土层。
另外由于常年的雨水,垃圾场场底有一定厚度的渗滤液污染层。
这部分泥土应包括在本工程处置范围内。
深圳市盐田港保税区垃圾处置工程的地理位置见附图1。
1.4设计内容、范围
本工程项目以妥善处理处置盐田垃圾场场内垃圾,确保北片区仓库建设场地平整工程的顺利进行为主要目的。
根据业主委托本工程初步设计主要解决下列有关内容:
1)、场内垃圾搬迁和无害化处理处置方式的选择;
2)、垃圾开挖方式和挖方作业的安全施工方法;
3)、场内垃圾处理工艺流程的确定和配套设备的选择;
4)、工程投资概算及技术经济指标。
1.5、气象条件
1.5.1、深圳市盐田港位于深圳东部,处于北回归线以南,属南亚热带海洋性季风气候。
具有全年温和暖湿,夏长不酷热,冬暖有阵寒,无霜期长,雨量充沛,干湿季分明的特点。
1.5.2、降雨情况
根据1953~1982的统计数据,深圳地区平均年降雨量为1933.2(mm),降雨量随季节变化很大,5~9月为雨季,降雨量为全年总降雨量的78%;10~4月为旱季,降雨量占全年总降雨量的22%,降雨天数多年平均为每年144.7天,最大日降雨量达303.1mm,年平均蒸发量1755.4mm。
1.6、地震基本烈度
根据深府办[1992]112号文及《深圳地区地震烈度区划图》,该场地的地震基本烈度为7度。
1.7、工程组成
根据本工程的建设情况,处理处置工程主要由下列子项组成:
1.7.1、场地平整工程;
1.7.2、截排水工程;
1.7.3、道路工程;
1.7.4、垃圾场物料的开拓运输(挖、装、运、卸);
1.7.5、临时堆棚;
1.7.6、粗筛分车间;
1.7.7、细筛分车间;
1.7.8、粗筛筛上料仓;
1.7.9、细筛筛下料仓;
1.7.10、细筛筛上料仓;
1.7.11、临时办公设施;
1.7.12、筛分系统带式输送机通廊;
1.7.13、变配电所;
1.7.14、污水集水池;
1.7.15、公用设施。
1.8、各专业主要设计原则
1.8.1总图布置及开拓运输
根据“盐田港保税区北片区垃圾场对土石方工程施工安全问题专家论证会议纪要”(2001年11月30日)中第五点意见,将临时堆场、垃圾筛分系统、变配电所、临时办公室等,布置在垃圾场西南侧的一块洼地上。
在垃圾场东侧建垃圾挖掘倒装场地,通过场内道路运至垃圾筛分系统,垃圾筛分后的产物通过外运道路运至盐田路,再到各处置点。
盐田港保税区垃圾场区域位置见附图2。
根据2001年11月30日“盐田港保税区北片区垃圾场对土石方工程施工安全问题专家论证会议纪要”及盐田港集团公司给深圳市环境卫生管理处复函,盐田港集团公司承担“盐田港保税区北片区垃圾场”处理处置工程中“垃圾挖掘倒装场地”、“垃圾(内部)运输通道”及“垃圾筛分处置场地”三个工程的施工费用及实施。
“盐田港保税区北片区垃圾场”处置工程中“垃圾挖掘倒装场地”、“垃圾(内部)运输通道”及“垃圾筛分处置场地”的用地范围坐标及要求见“用地范围图”附图3。
1.8.2、筛分系统工艺设计
筛分系统工艺设计原则参照同类工程和盐田垃圾试验结果,确定筛分系统年处理能力、工作制度,工艺流程及主要设备选型。
设计包括筛分系统建构筑物及各车间主要设备的布置,筛分产物的贮存场地、贮存量以及筛分系统劳动定员的确定。
1.8.3、筛分产物处置方式确定
包括确定各筛分产物的处置方式:
即用途设想、接受单位和运输路线,临时堆放场地等。
1.8.4、辅助工程设计
辅助工程设计包括与处理处置工程相配套的建筑、结构、水、电、通讯等专业的设计。
1.8.5、环境保护及水土保持
环保措施包括垃圾挖掘、场内运输、筛分和场外运输过程中的降噪、除尘、除臭和污水处理等措施。
处置工程的施工及生产过程中的水土保持措施。
1.8.6、生产安全措施
生产安全措施包括盐田垃圾场处置工程施工作业过程中的防爆、防塌方和防火措施。
1.8.7、工程投资概算及主要材料、设备
投资概算包括处置工程基建费与处理处置费概算,以及主要技术经济指标等。
本工程性质系对封场后的垃圾填埋场进行垃圾清运处理和垃圾处置。
清运工作包括垃圾的全量挖掘、全量筛分和运输。
处置工作包括对筛分后的产物,采用不同处置方式,运往相应处置场所进行处置。
因此,本工程的综合经济指标有其特殊性。
本工程主要技术经济指标见表1-1。
主要技术经济指标表表1-1
序号
项目名称
单位
数量
备注
1
年垃圾处理量
万t
30.8
2
处理处置年限
年
1
3
处理工程临时总用地面积
m2
70660
4
生产定员
人
41
5
工作制度
天/a
200
6
用电设备装机容量
Kw
220.5
7
日用水量
m3
35
8
工程总费用
万元
3511.37
9
单位垃圾处置费用
元/t
114.01
二、总图运输设计
2.1、概况
盐田垃圾场位于深圳市盐田区拟建的盐田保税区北片区的中心地带,距深圳市中心市区约22km,距清水河市政环卫综合处理厂约23km。
距盐田港大道和明珠大道200~300m。
距盐田路约700m。
参见附图1、附图2。
盐田垃圾堆场始建于1983年,到1998年封场停止使用。
场内堆存垃圾总量约19.4万m3(含后来灭火场内的覆盖土)。
占地面积约4.36万m2。
该场地地形较复杂,属丘陵山地地貌,山顶高程76.05m。
垃圾填埋于曲折蜿蜒的山沟中,垃圾填埋的深度随山沟地形变化,山沟沟口较深,山沟上部区域较浅。
据垃圾堆场钻探资料显示,垃圾最大填埋深度达15.0m;平均厚6.0~8.0m。
由于垃圾场东南两侧业已开始盐田港保税区北片区的建设平土工程及盐田港三期建设采石工程。
经盐田港集团有限公司协调和大量现场工作,拟建垃圾处置场地布置在垃圾堆场西南侧的山沟内,受外界干扰较小,还可保证北片区场地平整和盐田港三期工程建设采石取土的进行。
垃圾处置场地与北片区场平工程第一标段施工范围毗邻,垃圾堆场和垃圾挖掘倒装场地与北片区场平工程第二标段施工范围部分重合。
垃圾堆场现状地形图见“12.15333.27013.2-2”。
2.2、平面布置
盐田保税区垃圾场处理工程分为三个区,垃圾堆场区、垃圾挖掘倒装区和垃圾筛分处理区。
在垃圾堆场区与垃圾筛分处理区之间布置垃圾挖掘倒装场地。
面积约80×50m。
其主要作用有:
一是作为汽车运输装车场地。
二是可作为推土机在推送垃圾斜面造堆过程中的临时堆场。
垃圾堆场区占地面积约43634m2。
清理开挖面积46000m2。
垃圾堆场区、垃圾挖掘倒装场地施工范围与盐田港保税区北片区场平工程第二标段施工范围部分重合,因此应切实做好各自的施工组织、计划和协调,确保各自的施工在空间和时间上得以有效的配合。
在垃圾筛分处理区内布置有垃圾受料堆场、垃圾筛分处理系统及筛分料暂存场地,变配电所,污水沉淀设施、辅助设施等建构筑物和设施。
依据现场情况,将上述设施布置在垃圾场西南面的山凹处,与通往盐田路的光明路距离约560m,呈东西向布置。
垃圾处理设施布置在场地东侧,辅助设施布置在西侧。
占地面积约16250m2。
外部运输道路与场地西侧的光明路相接。
盐田港保税区垃圾场处置工程总平面图见“12.15333.27013.2—3”。
2.3、竖向布置
垃圾处理工程竖向设计利用现有地形,分为2个台阶布置,有垃圾挖掘倒装场地和垃圾筛分处理场地。
2.3.1、由于垃圾原堆置是沿山体原始地形无序堆放,因此垃圾堆场高程起伏较大,堆置标高为43.5m~72.0m。
设计确定垃圾挖掘出料口标高为42.0m。
2.3.2、垃圾挖掘倒装场地:
在垃圾堆场东侧约42m标高处开挖倒装场地,与垃圾挖掘出料口标高相同。
2.3.3、垃圾筛分处理场地:
布置在垃圾堆场西南侧洼地,根据自然地形图,设计场地标高约52.0m。
盐田港保税区垃圾场处理工程各剖面图见“12.15333.27013.2-4”。
2.4、场地排水工程
场地排水工程有垃圾堆场区域的排水系统和筛分处理区域排水系统两部分组成;设计采用浆砌片石或土质梯形排水沟(b=0.4m,h=1.0m);排水沟沟底纵坡不得小于5‰。
垃圾堆场的排水有截引堆场上方地表径流、场内垃圾开挖其渗滤液的排出及接引堆场垃圾渗滤液至污水集水池等。
筛分处理场地区域的排水有场地地表径流的排出等。
2.5、运输组织和设计
2.5.1、垃圾处置料的挖取运输
1)、垃圾处理量的确定
根据有关资料表明,垃圾堆场按垃圾堆置分布状况分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ区,各区面积和垃圾堆置量见表1-2。
垃圾场各区面积及垃圾量表表1-2
分区
面积(m2)
垃圾量(m3)
垃圾实际处理量(m3)
Ⅰ
4975.0
20306
21333
Ⅱ
17045.5
65329
68845
Ⅲ
21613.5
108365
112822
合计
43634.0
194000
203000
注:
上表中垃圾量和垃圾实际处理量数据均为实方量。
垃圾堆场的理论垃圾总体积约为19.4万m3(包括场内垃圾及上部覆盖土),其堆积容重以1.51t/m3计,折合重量约为29.3万吨。
考虑对场内垃圾进行挖掘过程中,场底被污染的土石需同时被挖掘处理,另外在挖掘过程中机械作业必然有泥石混入,根据垃圾堆场的实际情况及同类工程的资料,在垃圾挖掘过程中的土石混入率估计为5%;因此,设计确定盐田垃圾场处理处置工程的实际处理总量约为20.3万m3,松散体积为56.4万m3,折合重量约为30.8万吨。
设计垃圾处理时间为一年(按6个月计划,未包括挖取运输准备时间)。
2)、作业制度:
垃圾处理料挖取运输系统采用间断作业工作制,按年工作200天,每天一班,每班8小时,1小时工作准备,实际工作7小时计算。
3)、挖取运输方式:
鉴于本工程挖取运输垃圾的特殊属性,经多种方式比较,设计决定采用推土机在垃圾堆场由高向低分层斜面推运;推送作业距离取100m以内;若大于100m以上,则采用1.0m3液压反铲挖掘机装车,5.0t自卸汽车运输的方式。
4)、挖掘作业
根据推土机的工作特点,推土机的作业半径一般约在100m以内,超过此范围将大大降低其生产效率。
因此,本次设计确定在初期工作平台周边100m范围内,采用推土机由上至下、由高至低分层将垃圾处置料沿斜面推运至倒装场地,再由1m3挖掘机装至5t自卸汽车,运输至筛分场地。
选用T-120型履带式推土机,工作面开拓初期采用3台,工作平台形成后共使用6台推土机工作。
初步估算,Ⅰ区、Ⅲ区及Ⅱ区约三分之一的垃圾处置量约18万m3均可由推土机完成。
Ⅱ区较远距离(100~300m)的垃圾处置量和Ⅲ区部分低于初期工作平台高程的垃圾处置量约2.3万m3,设计确定均采用1.0m3挖掘机挖装,5.0t自卸汽车通过场内(内部)运输道路送往筛分场地。
设计采用设备如下:
T-120型履带式推土机,六台,5.0t自卸汽车四台,1.0m3液压反铲挖掘机一台。
垃圾开拓运输方案见“12.15333.27013.2-5”。
2.5.2、内部运输:
根据地形现状,在垃圾挖掘倒装场地与筛分处理系统受料仓之间采用前装机装载自卸汽车运输至筛分处理受料堆场。
采用前装机取料分别送往筛分处理系统受料仓。
内部运输道路设计为公路型,其结构采用泥结碎石路面结构,磨耗层3cm,级配碎石层35cm。
路面宽为7.0m,主要出入道路宽度为7.0m;路肩宽度为1.5m。
交叉口道路边缘半径不小于9.0m。
道路排水采用土质梯形排水沟。
道路标准结构断面图参见“12.15333.27013.2-4”。
2.5.3、外部运输
1)、运量及工作制度
筛分处理系统每天处理量为2819.6m3(两班),经过筛分处理系统处理后需外运的物料有:
a)、粗筛筛上料:
384.7t/d;
b)、细筛筛上料:
308.0t/d;
c)、细筛筛下料:
845.0t/d;
外部运输工作制度为:
每年200天,每天两班,每班8小时,1小时工作准备,实际工作7小时。
2)、外运方式:
汽车运输。
为此由垃圾筛分处理场地至光明路须新建道路约540m,路面宽7.0m,形式及结构同内部运输道路。
3)、外运主要设备
a)、粗筛筛上料:
总量:
7.7万t(29.6万m3)。
6.8万t(26.2万m3)送清水河市政环卫综合处理厂焚烧处理,运距约23km;需载重8t的密封式车辆8台。
另有9000t砖瓦石块等建筑垃圾运往下坪固体废物填埋场填埋,运距约30km,需载重5t的自卸汽车1台。
b)、细筛筛上料:
总量:
6.2万t(5.6万m3)。
运往下坪固体废物填埋场填埋,运距约30km,需载重8t自卸汽车7台。
c)、细筛筛下料:
总量:
16.7万t(21.4万m3)。
主要用途为绿化用肥。
深圳市日新公司自备车辆,每天接纳100t,其余暂时运往盐田四村废弃的采石场临时堆放(堆存量约20万m3)。
运距约4km,需5t自卸汽车7台。
d)、粗筛筛上料、细筛筛上料及细筛筛下料的装车,配2m3前装机3台。
2.6、运营方式的选择
根据本工程特点,设计确定垃圾挖取装运设备14台套,定员15人。
外运设备22台,定员44人。
共需采购设备36台套,定员60人(含管理人员2人)。
尚未包括车辆维修设备及维修人员定员。
因本工程运营时间仅一年,属临时性项目。
若采用外委有资质的企业承担垃圾处置料的挖取和外运,则可为工程节省大笔固定资产投资和减少运营成本和管理费用。
故本次设计推荐采用招标,实行外委承包的方式,选择合适的企业完成这两部分工作。
业主只需配备少量管理人员进行管理。
2.7、总图运输设计主要用地指标及工程量一览:
总用地面积:
70660m2;
其中:
垃圾处置料挖取运输区:
46000m2;
垃圾筛分处置系统区:
24660m2;
本工程总图运输设计主要工程量见表1-3
主要工程量一览表1-3
序号
工程项目名称
单位
工程量
备注
1
泥结碎石道路长度
m
800
本表中数据未包括设计用地范围外的部分
2
泥结碎石道路面积
m2
5635
3
停车场及场地面积
m2
1200
4
土质梯形排水沟
m2
400
5
浆砌片石梯形排水沟
m
200
6
钢筋混凝土盖版沟
m
60
7
浆砌片石挡土墙
m3
200
8
浆砌片石集水池
m3
120
三、筛分及处置工艺设计
3.1、设计依据
3.1.1、《深圳市盐田港保税区垃圾场处置工程方案设计》;
3.1.2、有关试验及同类工程数据。
3.2、设计内容
根据《深圳市盐田港保税区垃圾场处置工程方案设计》的要求及“盐田港保税区北片区垃圾场对土石方工程施工安全问题专家论证会议纪要”(2001年11月30日)和盐田垃圾场的地形特点,确定在垃圾场西南侧建一个垃圾筛分系统,实现垃圾分类处理处置的目的。
本章主要内容为筛分系统的工艺设计,包括筛分系统的主要工艺流程、主要设备选型、建构筑物与设备的布置,以及筛分系统工作制度与定员的确定等。
3.3、筛分系统场地选择及气候条件
3.3.1、筛分系统场地选择
根据2001年11月30日“盐田港保税区北片区垃圾场对土石方工程施工安全问题专家论证会议纪要”所定原则,确定筛分系统场地位置。
由于盐田垃圾场和周边多个山包都位于盐田港保税区北片区仓库建设用地的红线之内,随着北片区仓库的建设,盐田垃圾场南面和东北面的山包正在开挖。
综合考虑盐田垃圾场的周边环境、现状和垃圾场处置过程中各种机械设备的运行对场地的要求,筛分系统只能选在垃圾场西南面的一片洼地上。
该平地的标高约为52.0m,经平整后基本满足筛分系统布置的要求。
经筛分后的产物经约520m外运道路至光明路,上盐田路,运往各处置地。
3.3.2、气候条件对筛分的影响
深圳市处于北回归线以南,属南亚热带海洋性季风气候。
具有全年温和暖湿,夏长不酷热,冬暖有阵寒,无霜期长,雨量充沛,干湿季分明的特点。
深圳市年平均降雨量为1933.2(mm),降雨量随季节变化很大,5~9月为雨季,降雨量为全年总降雨量的78%;10~4月为旱季,降雨量占全年总降雨量的22%,降雨天数多年平均值为每年144.7天。
深圳市的年均日照率为50%,冬天的日照率为48%。
本工程地处深圳大鹏湾海边,上述特点更为明显。
因此,设计要针对性地注重防雨、防止垃圾在处理过程中污水流失而污染环境。
3.4、进筛分场垃圾特性
3.4.1、垃圾基本组成
盐田垃圾场场内垃圾主要来自沙头角、盐田、莲塘和大小梅沙等地,垃圾进场量由1984年的50(t/d)增加到1998年封场时的约200(t/d)。
从现场调查结果来看,盐田垃圾场除接纳生活垃圾外,还接纳了部分工业垃圾和建筑垃圾,工业垃圾和建筑垃圾约占垃圾总量的20%(有关部门的调查数据更多)。
工业垃圾中有害废物的含量相对较少,其中以纺织服装业边角余料为主。
垃圾中还含有医院废物,废电池;一些工厂(如线路板厂和电子元件厂)排放的废物中含有重金属,尽管数量不多,但属于危险废物。
3.4.2、垃圾总量
盐田垃圾场表层于1999年5月由深圳市警通路港工程有限公司在灭火过程中进行了施工覆土,覆土厚约0.1~0.3m。
垃圾层平均厚度为6m,最大厚度约15m。
场内垃圾总量约为17.4万m3,包括垃圾场覆盖土壤在内,盐田垃圾场处置工程处理总量约19.4万m3。
包括中部小山包在内,垃圾场占地面积约为4.3万平方米。
3.4.3、垃圾筛分实验结果及成分分析
a)、垃圾筛分实验结果
垃圾筛分后各粒级平均重量百分比见表3-1。
垃圾筛分后各粒级平均重量百分比表 表3-1
垃圾粒级
>80(mm)
60~80(mm)
25~60(mm)
15~25(mm)
<15(mm)
百分比含量
29.6%
4.9%
13.9%
10.8%
40.8%
注:
筛分实验所用筛为方孔筛,人工筛分。
b)、筛分物成分分析
由于垃圾构成的特殊性,垃圾筛分后各粒级的物理构成成分均不同。
各粒级的物理构成成分见表3-2。
筛分后各粒级的物理构成成分表 表3-2
筛分物粒级(mm)
塑料
橡胶
纺织物
纸类
竹木
砖瓦
石块
营养
渣土
其他
>80
38.3
21.7
1.3
13.4
11.8
8.7
4.8
60~80
8.7
9.4
0.8
10.3
38.7
25.2
6.9
25~60
8.2
4.6
~
11.5
41.3
26.3
8.1
15~25
3.0
1.5
~
5.8
27.1
62.6
~
<15
~
~
~
3.4
14.4
82.2
~
3.5、筛分系统生产规模及工作制度
3.5.1、生产规模
根据《深圳市盐田港保税区垃圾场处置工程方案设计文件》(以下简称《方案设计》)可知,盐田垃圾场的总体积约为19.4万m3(包括场内垃圾及上部覆盖土),总重量约为29.3万吨。
考虑在对场内垃圾进行挖掘过程中,场底被污染的土石将同时被挖掘处置,另外在挖掘过程中必然有一定量的泥石混入率,根据本垃圾场的资料及同类工程的资料,本工程在垃圾挖掘过程中的土石混入率估计5%(按重量计,包括场底污染土石及周边土石的混入)。
则盐田垃圾场处置工程的实际处理总重量约为30.8万吨。
设计处置时间定为一年。
覆盖土与混入土石的堆积容重为1.6(t/m3),挖掘后松散物料容重为0.9(t/m3),则盐田垃圾场的实际处理总体积为20.3万m3,(挖掘后)松散物料的总体积为56.4万m3。
综上所述,盐田垃圾场的实际处理总量如表3-3所示。
盐田垃圾场的实际处理总量表表3-3
名称
处理总体积(万m3)
处理总重量(万t)
松散物料总体积(万m3)
处理量
20.3
30.8
56.4
3.5.2、工作制度
因盐田垃圾场的挖掘作业是露天作业,而筛分系统要求处理的垃圾含水率较低。
另外,本工程为临时性工程,处理完场内垃圾后工程随之结束。
同时根据深圳市的气候特点,确定筛分系统工作制度,即年工作200天(考虑雨天不作业),每天两班生产,每班8小时,1小时的班前准备,每班实际工作时间7小时。
不考虑筛分系统设备的大修及中修时间(理论上放在200天以外),小修在班前准备时间内进行。
因此本工程实际运行时间约为200天,即筛分系统建成后,6个多月完成垃圾场处理处置工程。
3.5.3、筛分设备作业率
筛分设备作业率计算如下:
200(天)×2(班)×7(小时)
×100%=31.96%(3-1)
365(天)×3(班)×8(小时)
3.6、筛分系统工艺流程
3.6.1、筛分工艺流程
根据场内垃圾特性、筛分产物特性及同类工程参数,筛分系统工艺流程采用两段筛分工艺,同过筛分分级达到垃圾分选的目的。
挖掘后的散堆垃圾由自卸车经场区公路运至筛分系统原料堆场,由前装车装入板式给料机的受料斗,再由板式给料机(可调速)送入粗筛分机,粗筛筛上物进粗筛筛上物仓。
粗筛筛下物由皮带机送入细筛分机,细筛筛分后的筛上物、筛下物分别进细筛筛上物仓和细筛筛下物仓。
筛分工艺原则流程见图3-1。
临时堆场
板式给料机
粗筛筛分
粗筛筛下物
粗筛筛上物
细筛筛分
细筛筛下物
细筛筛上物
人工分捡砖石
细筛筛下料仓
细筛筛上料仓
粗筛筛上料仓
图3-1筛分系统工艺流程图
3.6.2、筛分机筛孔的确定
根据筛分实验结果,第一段(粗)筛筛孔定为Φ80mm,第二段(细)筛筛孔定为Φ30mm。
3.7、筛分系统主要设备
3.7.1、各作业段的处理量
各作业段的处理量是筛分系统主要设备选型的重要依据,因此首先确定各作业段的处理量。
在推土机和挖掘机开挖作业时,垃圾内混入一定量的泥石,因此进入粗筛分机和细筛分机的物料总量中均包括混入垃圾中的土石。
根据试验及同类工程数据确定的各筛分产物在挖出垃圾总量(年处理量)中所占的平均重量百分比及各筛分产物的平均容重,各筛分产物的重量和散堆体积见表3-4、表3-5。
粗筛筛分物的重量和散堆体积表表
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