集电线路施工方案及作业指导书.docx
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集电线路施工方案及作业指导书.docx
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集电线路施工方案及作业指导书
湖南火电建设有限公司
作业指导书
编制单位
中国能源建设集团湖南火电建设有限公司
工程名称
国家电投威宁县小官山85MWp农业光伏电站B标段施工项目
单位工程
35KV集电线路工程
项目编码
版次
第一次
名称:
35kV集电线路工程
编写
日期
审核
日期
会
签
工程部
日期
质管部
日期
安保部
日期
批准
日期
1编制依据及引用标准
1.1《电力建设安全工作规程第2部分:
架空电力线路》(DL5009.2—2004)
1.2《国家电网公司电力安全工作规程(电力线路部分)》(国家电网安监[2009]83号)
1.3《输变电工程施工标准化作业指导书》(线路工程)
1.4《国家电网公司输变电工程施工工艺示范手册》(送电工程分册)
1.5《35kV及以下架空送电线路施工及验收规范》GB50173-92
1.6《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18—2003&J253—2003)
1.7《中华人民共和国工程建设强制性条文》(2006年版)
1.8公司《质量、安全健康、环境管理手册》(2008-01-02)
1.9《绿色施工导则》(2007-09-10部颁)
1.10设计院资料
1.11生产厂家的相关资料
1.12本工程施工组织总设计
2工程概况及施工范围
2.1工程概况
本工程为国家电投小官山35MWp光伏发电工程35kV集电线路工程,新建线路由A、B、C三条线组成,前端联接到现场光伏区,后端接入至35KV高压柜。
本工程共计铁塔58基,其中A线新建铁塔30,B线新建铁塔28基。
2.2工程规模
各类铁塔塔脚底板向上9米段内采用防盗螺栓连接。
为防止由于导线的振动引起杆塔头部横担的螺栓松动,在下导线横担下2米以上至塔顶的螺栓加装防松片,即扣紧螺母。
所有的铁塔、横担及金具全部采用热镀锌防腐,接地螺母采用防卸螺母。
各种杆塔的型式和主要尺寸详见“杆塔一览图”。
A线各种杆塔型号及数量计列:
A线杆塔型号
数量
B线杆塔型号
数量
1B1Z4-JB1
1
1B1Z4-JB1
1
1B1Z4-JB2
2
1B1Z4-JB2
2
1B1Z4-JB3
5
1B1Z4-JB3
4
1B1Z4-Z1
12
1B1Z4-Z1
14
1B1Z4-Z2
10
1B1Z4-Z2
6
合计
30
合计
28
3施工作业人员配备及人员资格要求
序号
岗位
资格要求
数量
备注
1
施工队长
1
施工经验丰富
2
技术员
2
技术熟练,经验丰富
3
安全员
4
施工经验丰富,认真负责
4
质检员
2
5
起重工
2
专业人员
6
焊工
2
专业人员
7
测量工
4
专业人员
8
辅工
15
4施工所需机械装备及工器具量具、安全防护用品配备
4.1施工所需机械装备及工器具量具
序号
名称
规格
单位
数量
1
吊车
25T
台
1
2
起重滑车
2T单
个
1
3
起重滑车
3T单
个
5
4
起重滑车
5T单
个
4
5
起重滑车
6T双
个
1
6
钢丝绳
φ9×8m
根
4
7
钢丝绳
φ11/12.5×50m
根
6/1
8
钢丝绳
φ12.5×20.8m
根
1
9
钢丝绳
φ12.5×250m
根
1
10
钢丝绳
φ15.5×25.5m
根
1
11
钢丝绳
φ21.5×35m
根
1
12
白棕绳
φ19×30m
根
2
13
白棕绳
φ19×80m
根
2
14
角铁桩
L75×6×1.5m
块
45
15
钢地锚
5T
个
4
16
卸扣
3T
个
7
17
卸扣
5T
个
4
18
卸扣
8T
个
1
19
大铁锤
16P
把
6
20
地桩
1T、2T
个
12
21
滑车
1T单
个
4
22
大剪刀
把
2
23
钢丝鼻子
φ12.5×2m
根
2
24
钢丝鼻子
φ21.5×5m
根
1
25
钢丝鼻子
φ21.5×7m
根
1
26
吊带
R01—106m
根
1
27
吊带
R01—253.5m
根
1
28
双保险安全带
套
8
4.2安全防护用品配备
4.2.1个人安全防护用品配备:
安全帽、安全带、防护眼镜、速差自锁防坠器等;
4.2.2施工区域安全防护用品配备:
安全网、安全围栏、安全警示牌等。
5施工条件及施工前准备工作
5.1设备及安装材料已到货,并清点、检验完毕。
当角钢弯曲变形量超过2‰并在变形限度范围内时,可采取冷矫正法矫正,但矫正后的角钢不得有洼陷、凹痕、裂缝。
5.2铁塔基础必须经中间验收合格,基础混凝土强度须达到100%,当采取有效防止基础承受水平推力的措施时,混凝土的抗压强度允许不低于设计强度的70%。
5.3铁塔组立前应对场地进行平整。
5.4施工前应熟悉设计文件和铁塔图纸,并进行详细的现场勘察。
5.5对进入施工现场的机具进行检验或试验,不得使用不符合安全规程要求的工器具,铁塔组立的加固绳和临时拉线必须采用钢丝绳。
6施工方案、进度计划/安排、程序及要求
本施工方案主要包括基础施工,铁塔组立、架线施工、光缆施工、接地施工、线路防护设施六个部分。
6.1.1基础施工
基础施工首先要通过线路复测,只有当线路复测符合设计规定时才可进行基础分坑与开挖。
基础开挖深度与宽度符合要求时,进行钢筋的绑扎与模板安装(H点),经现场检查见证合格后,可实施混凝土浇筑工作(W点)。
6.1.1.1.线路复测
分坑前必须对照杆塔明细表和平断面图进行线路复测。
复测线路包括以下内容:
档距、直线、转角度数、塔位中心桩高程、导线对地距离可能不够的凸起点高程、10kV及以上电力线、三级及以上公路、二级及以上通讯线高程,作好书面记录,并上报项目部。
当有下列情况之一时,应查明原因,超标准的必须纠正:
1、以设计勘测订立的两个相邻直线桩为基准,横线路方向偏差大于50mm。
2、当采用经纬仪视距法复测距离时,顺线路方向两相邻杆塔位中心桩间的距离与设计值的偏差大于设计档距的1%。
3、转角桩的角度值,用方向法复测时对设计值的偏差大于1'30"。
4、高程复核值与设计值的偏差超过0.5m。
5、施工复测应采用正倒镜法,两侧回测角值其偏差不能超过1'30"。
线路复测完毕后两天内,把复测记录整理好,在施工测量中发现超过规范要求与设计不相符的、保护边坡不够的、因特殊原因需移动桩位的、直线侧不通的应及时上报项目部,以便会同设计一起解决。
本线路施工放样前要认真核对地形、杆位桩号、复测档距,不得以施工测量允许误差的方式来移动杆塔位置,确要移动杆塔位必须征得设计同意。
在施工进程中,若发现平断面图上没有的,新增加的被跨越物或距离、高程不相符的情况,特别是发现设计漏测的风偏、边线,应及时向设计人员反映,以便检验和修改,防止放线后对地距离不满足规程要求的现象发生。
加高基础(基坑加深)时保护范围的测量,应在减去加高值处进行测量。
6.1.1.2.基础分坑
对于较平坦地形,采用井字分坑法。
利用四周付桩成直线和根开距离,分出坑中心桩。
施工方法如下图:
井字分坑法示意图
对于地形崎岖复杂处,采用角度分坑法。
已知坑深,确定的坑口尺寸,利用公式算出旋转角与平距定出AEB三点,取2a尺长,两端与AB连接,再以尺中部a处拉紧勾出C点折向另一侧勾出D点。
施工方法如下图:
角度分坑法示意图
分坑过程中除做分坑记录外,遇下列情况需绘制塔基平面草图,并会同设计处理:
1、基础保护范围不够。
2、拉线坑基面与主基础杆位基面有较大高差。
3、位于上下坡度较陡或坎边的拉线坑。
4、基础处于上、下梯田或高低坎时。
6.1.1.3.基坑开挖
本线路工程开挖基础主要有掏挖式基础和人工挖孔桩式基础。
1、掏挖式基础
(1)基面平整
按设计要求和掏挖基础的基面稳定及边坡要求,进行基面放样、平整。
平整基面时应考虑基面的排水,排水方向以不冲刷基面边坡为宜。
(2)基坑定位
掏挖基础坑口根据根开在地面钉井字桩或十字桩,控制坑口位置。
按设计尺寸进行掏挖。
(3)开挖样洞
根据基坑开挖尺寸先挖出样洞,深度约300mm。
样洞直径比设计的基础尺寸小30~50mm。
样洞挖好后复测根开、对角线尺寸,符合设计要求后再继续开挖。
、
(4)主柱部分开挖
基坑主柱挖掘过程中为防止超挖,每挖掘0.5m,在坑中心吊一垂球检查坑位及主柱直径。
掏挖方法以人工掏挖为主,使用凿、钢钎、大锤等工具进行,成孔施工要保证土质的整体性和稳定性,为保证掏挖孔径断面不至于过大,可采取先掏挖后修整的程序。
以人力操作将土提运至坑口上方,再倒至距坑口不小于1.5m的位置。
(5)底盘扩底部分开挖
基础主柱开挖深度距设计要求埋深尚有100~200mm时,检查主柱直径正确后,用钢尺在主柱坑壁上量处基础底部掏挖部分位置线。
由掏挖位置线下方20~40mm外开始挖掘扩大头部分。
基坑开挖至距设计要求埋深尚有约50mm时,在基坑底部钉出基坑中心桩,边挖掘边检查尺寸,直至基坑周边尺寸符合施工图要求。
基坑底部应预留50mm暂时不挖,待清理基坑时再进行修整。
(6)基坑清理
基坑清理由上至下进行。
清理基坑时保留基坑中心桩,基坑中心桩至周围坑边尺寸符合设计规范要求。
清理好的基坑采取防止雨水或泥土等流入坑内措施。
2、人工挖孔桩式基础
(1)基坑开挖
A.挖孔桩基础采取人工分段开挖,每段高度决定于土壁保持直立状态的能力,一般为0.5~1.0m为一个施工段,开挖范围为设计桩芯直径加护壁的厚度,D=1000+300=1300mm。
B.桩成孔时必须设置护臂,护臂混凝土强度等级与桩身相同为C25,护臂厚度为150mm,每节长度1000mm,护壁顶面应当高出地面不少于150mm,往下施工时,一般以每一节作为一个施工循环,即挖好一节后接着浇筑一节混凝土护壁,护壁模板采用钢模板,护板必须在浇筑24小时后才能拆除。
C.为了保证桩的垂直度应每浇筑完三节护壁校核中心位置及垂直度一次。
E.挖出的土石方应及时运离孔口,不得堆放在孔口周围5m范围内。
F.提升装置应由足够的安全系数,并配置自动卡紧保险装置。
G.应采取可靠的通风措施,确保孔内作业是空气清新,避免缺氧,当桩孔开挖深度超过10m时,应有专门向井内送风设备。
H.施工中,孔口应有人监护,孔内作业人员必须佩戴好安全帽并系好安全带,井下设半边井的安全钢筋网,井内设特别可靠的救生软梯,挖空暂停施工时井扣应用盖板盖好。
I.成孔后应将桩低虑土清理干净,及时检查成孔质量,合格后尽快浇筑混凝土,严禁孔内积水。
6.1.1.4.钢筋绑扎
1、钢筋的制作与安装
(1)钢筋材料
A.钢筋的使用必须符合施工图要求,钢筋进场时,检查该批钢筋的产品合格证和出场检验报告,并按现行有关国家标准的规定抽取试件作力学性能检验,其质量必须符合有关标准的规定。
B.钢筋应平直、无损伤,表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。
(2)钢筋加工
A.钢筋末端作180°弯钩,其弯弧内直径不小于钢筋直径的2.5倍,弯钩的弯后平直部分长度不小于钢筋直径的3倍。
B.钢筋作不大于90°的弯折时,弯折处的弯钩内直径不小于钢筋直径的5倍。
C.受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸允许偏差为±10mm,弯起钢筋的弯折位置允许偏差为±20mm,箍筋内径尺寸为±5mm。
(3)钢筋连接
A.实际发生焊接的钢筋须作焊接试验。
B.钢筋的接头设置在受力最小处。
同一纵向受力钢筋不设置两个或两个以上接头。
接头末端至钢筋弯起点的距离不小于钢筋直径的10倍。
C.在受力钢筋焊接接头时,设置在同一构件内的接头相互错开。
同一连接区段内,纵向受力钢筋的接头面积百分比率要符合设计要求,无具体要求时,不超过50%。
D.同一构件中相邻纵向受力钢筋的绑扎搭接接头相互错开。
绑扎搭接接头中钢筋的横向净距不小于钢筋直径,且不小于25mm。
同一连接区段内,纵向受力钢筋的接头面积百分比率要符合设计要求,无具体要求时,不超过50%。
(4)钢筋安装
A.立柱与地脚螺栓用的箍筋与受力主筋垂直,箍筋弯钩叠合处为主柱角上的主筋处,并沿受力主筋方向错开设置,各交叉点必须全部扎牢。
B.立柱主筋上端四角采取措施,确保主筋的保护层厚度。
钢筋弯钩朝向按图纸要求布置,尽量一致。
C.岩石基础锚筋安装:
锚筋要正直,不得弯曲,浮锈用钢刷清除,钢筋在锚孔中的位置居中,埋入深度不小于设计值,安装后有临时固定措施防止松动。
6.1.1.5模板安装
1、模板及其支撑具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能承受浇筑混凝土的重力、侧压力以及施工荷载。
模板支撑加固采用脚手架钢管中48×3.5mm支撑系统,辅以木方支撑、加固。
待模板安装完成后,采用脚手架钢管并字箍加固,在基础四周打斜撑,以增强模板的整体强度、刚度及稳定性。
2、支模前检查基坑的深度、大小、方位,清除杂物。
3、地脚螺栓安装牢固,尺寸校核准确,安装前除去浮锈,螺纹部分予以保护。
4、配置模板使其接缝相互错开,和缝严密,采用封条等有效措施防止跑浆、漏浆造成蜂窝、麻面,各尺寸部位的尺寸、形状及相互位符合图纸要求。
5、模板表面采取有效脱模措施(采用脱模剂),以保护混凝土表面的质量。
6、模板安装完成后,应对模板及其支撑系统进行检查,其强度、刚度和稳定性应满足规范及施工要求,混凝土浇筑过程中,应有专人对其进行维护,如发现支撑松动等现象,应及时处理,以保证浇筑顺利连续进行,保证混凝土质量。
6.1.1.6混凝土浇筑
1、浇制材料
(1)掏挖式基础砼标号为C20,挖孔桩式基础混凝土标号为C25。
基础钢材采用HPB235和HRB335钢筋,地脚螺栓均采用Q235钢。
水泥进场时必须对品种、标号、出厂日期进行检查。
(2)铁塔基础所用卵石粒径20~40mm,卵石石质必须坚硬,不应有风化现象,不杂质、泥土,其含泥量不大于2%。
(3)浇制所用水必须清洁,不能用工业废水、浑浊的泥水及含化合物的水。
2、浇制要求和工艺
(1)浇筑混凝土前做好隐蔽工程记录,并请监理工程师核对钢筋的间距、型号等是否符合设计图纸要求。
(2)由于塔架基础大都位于山区,地形复杂,高低不平,所以混凝土不宜集中搅拌,一般采用轻型搅拌机作业,特殊位置采取人工搅拌方式,所需材料、机械一般采用车辆或骡马队运输上山。
(3)浇注混凝土前应先将工作面清理干净,模板湿水。
(4)铁塔基础的捣固采用插入式振捣器,混凝土应分层灌筑和振捣,一般规定为200~300mm振捣一次,在振捣时不能碰到钢筋上,振捣时一般在砼不再显著下沉,气泡不能出现为止。
(5)浇筑封底或桩芯混凝土时,必须使用导管或串桶,出料口离混凝土面不得大于2m,且应连续浇筑,不能留施工缝。
6.1.1.7质量控制措施
1、应经常检查成孔方位,防止挖偏,造成混凝土量增大;在浇注混凝土时,应将孔内的水掏净。
2、当坍落度较小,捣固人员怕震捣时间过长引起坑壁坍塌而捣固不足时,会造成上下层混凝土接合处产生蜂窝麻面缺陷。
因此,每次浇注的厚度应适当减小,震动棒应插入下层混凝土内。
3、挖坑与浇注工作都系隐蔽工程,要详细填好施工记录,作为以后检查验收的主要依据。
6.1.1.8安全技术措施
1、挖孔前必须对参加施工的人员,进行安全教育。
在整个挖孔过程中,应经常检查孔壁、孔口有无裂纹等现象,如发现异常,则应立即停止作业,采取相应措施,确保施工人员的安全。
2、孔口需设置安全防护措施,施工完毕或暂停后需用钢筋网片盖住孔口,防止人员甩入孔内。
3、挖孔作业时设置专职安全员巡视检查,发现异常情况立即停止作业。
4、成孔后应及时通知监理工程师验收,及时浇筑混凝土,防止孔壁坍塌。
5、挖土中取出的土应堆放在离坑口5m以外,以防堆土压塌坑壁。
6、提土索具要经常检查;孔内作业人员要戴安全帽;孔内、孔外作业人员应密切配合;严禁在孔内休息。
7、浇注混凝土的各种机具,应离孔口2m以外;孔口除下料人员、捣固人员及检测人员外,其他人员不得靠近;孔口应保持干燥,以防坍塌。
6.1.2铁塔组立
本工程施工的地形位于山区,崎岖不平,施工点狭小,铁塔组立主要采用内悬浮抱杆分解组立铁塔的施工工艺。
施工前,必须保证铁塔基础验收合格(H点),然后进行现场布置,待施工准备就绪后即可起立抱杆,安装铁塔底部部分。
随着铁塔安装高度的不断增加,抱杆也随之提升。
当铁塔上部部分安装完毕后,可拆除抱杆。
6.1.2.1施工准备
1、基础必须经中间验收合格,基础混凝土强度达到100%。
2、铁塔组立前对场地进行平整。
对能避开的障碍物尽量避开,不能避开的事先采取措施。
3、对进入现场的塔材进行清点和检验。
当角钢弯曲变形量超过2‰并在变形限度范围内时,可采用冷矫正法矫正,但矫正后的角钢不得有洼陷、凹痕、裂缝。
4、施工前应熟悉设计文件和铁塔图纸,并进行详细的现场勘察。
5、根据现场调查及图纸会审的结果,选择施工方案、编写作业指导书,并及时进行技术交底。
6、对进入施工现场的机具进行检验或试验,不得使用不符合安全规程要求的工器具,铁塔组立的加固绳和临时拉线必须采用钢丝绳。
6.1.2.2现场平面布置
1、抱杆拉线地锚位于与基础中心线夹角45°的延长线上,离基础中心的距离不小于塔高的1.2倍。
若场地不能满足要求时,采取特殊的安全措施。
2、抱杆拉线和地锚经过计算选择,吊装前拉线可靠固定。
3、牵引系统放置在主要吊装面的侧面,牵引装置及地锚与铁塔中心的距离不小于塔高的1.2倍。
(下页)
现场布置示意图
1-抱杆拉线;2-抱杆;3-承托绳;4-牵引绳;5-地滑车;6-控制绳;7-吊件;8-起吊滑车组;9-吊点绳;10-卸扣;11-“v”型控制绳;12-补强木;13-控制地锚;14-抱杆拉线地锚;15-动力地锚
1-地滑车;2-腰滑车;3-内拉线;4-抱杆;5-朝天滑车;6-起吊滑车组;7-吊件;8-控制绳;9-承托绳
6.1.2.3抱杆起立
1、抱杆采用专用螺栓连接,螺栓数量必须齐全,抱杆按使用要求进行连接,连接后抱杆要正直,不直时中间可加平垫调整。
2、抱杆采用倒落式人字抱杆整体起立。
3、施工现场采用先组立塔腿,在通过塔腿起立抱杆的方法。
6.1.2.4铁塔底部吊装
1、根据铁塔底部分段重力、根开、主材长度、场地条件等可以采用单根或分片吊装方法安装。
2、螺栓穿向
(1)立体结构:
水平方向由内向外,垂直方向由下向上,斜向者斜下向斜上穿,不便时在同一斜面内取同一方向。
(2)平面结构:
顺线路方向按线路方向穿入或按统一方向穿入,横线路方向两侧由内向外,中间由左向右(按线路方向),垂直地锚方向者由下向上,斜向者斜下向斜上穿,不便时在同一斜面内取同一方向。
3、塔腿吊装选择合理的吊点位置,必要时吊点处采取补强措施。
4、底部吊装完毕后,随即安装地脚螺帽,并设置临时拉线,连上接地引下线。
在四个塔面辅材未安装完毕之前,临时拉线不得拆除。
5、采用内拉线抱杆起吊塔腿时,抱杆置于塔位中心,将抱杆拉线固定在四个塔脚基础处。
6.1.2.5抱杆提升
1、铁塔组立到一定高度,塔材全部装齐且紧固螺栓后即可提升抱杆。
2、提升过程中设置不少于两道腰环,腰环钢绳收紧并固定在4根主材上,两道腰环的间距不少于抱杆全长的1/4,满足抱杆的稳定性。
上拉线未受力前,不松腰环;上拉线受力后,腰环呈松弛状态。
3、对内拉线抱杆,上拉线钢丝绳一端固定在抱杆顶端的吊环上,另一端绑扎在已组立的铁塔主材紧靠节点的下方;对外拉线抱杆,上拉线钢丝绳一端固定在抱杆顶端的吊环上,另一端固定在地面的地锚上。
4、抱杆提升钢丝绳一端固定在已立塔身上部主材节点上方,另一端通过抱杆上的底滑车,再通过对角主材的滑车,转到地面后通过地面转向滑车利用机动绞磨进行牵引,抱杆的正直利用上拉线与下承托绳来调节,上拉线与下承托绳受力均匀。
5、抱杆提升过程中,设专人对腰环和抱杆进行监护;对外拉线抱杆,随抱杆的提升,同步缓慢放松拉线,使抱杆始终保持竖直状态;对内拉线抱杆,事先固定好上拉线的位置,抱杆的稳定主要依靠两道腰环控制。
6、抱杆提升到预定高度后,将承托绳固定在主材的节点处,四根承托绳等长,承托绳与塔身的固定通过事先安装在塔材上的施工板连接,对角两承托绳之间的交角不大于90°。
7、抱杆固定后,收紧拉线,调整腰环使腰环呈松弛状态。
调整抱杆的倾斜角度,使其顶端定滑车位于被吊吊件就位后的结构中心的垂直上方。
6.1.2.6铁塔上部吊装
1、塔身的吊装根据铁塔分段情况采用分片吊装。
指挥人员在吊装前复核吊件重力,不得超重起吊。
在起吊过程中,使吊件靠近已立塔身,距离控制在0.3~0.5m。
承力钢索与塔接触处必须有保护措施,防止锌层破坏。
2、吊件上升时,设专人监视吊件上升情况,控制绳受力不应过大,松放速度与吊件提升速度相匹配,防止吊件冲撞塔身。
3、采用分片吊装时,使用“V”型吊点绳,吊点绳绑扎点在吊件重心以上的主材节点处,若绑扎点在重心附近时,采取防止吊件倾覆的措施。
“V”型吊点绳由两根钢丝绳通过卸扣连接,两吊点绳间的夹角不大于120°。
4、对内拉线抱杆,两内拉线平面与抱杆的夹角不小于15°,当该夹角小于15时采取防止抱杆失稳的措施。
6.1.2.7抱杆拆除
1、铁塔组立完毕后,抱杆即可拆除。
2、收紧抱杆提升系统,使承托绳呈松弛状态,予以拆除,再将抱杆顶部降低到低于铁塔顶面以下,装好铁塔顶部水平材。
3、在铁塔顶面的两主材上挂“V”型吊点绳,利用起吊滑车组将抱杆下降至地面,然后逐段拆除,拉出塔外,运出现场。
“V”型吊点绳位置选在铁塔主材的节点处。
4、拆除时采取防止抱杆倾倒、旋转、摆动的措施,抱杆底部绑扎棕绳,由地面人员引导,防止抱杆冲撞塔身。
6.1.2.8螺栓复紧与缺陷处理
1、各种螺栓应紧固,达到规范要求的力矩。
2、铁塔组立完毕后螺栓全部复紧一遍,并及时安装防松或防卸装置,对缺陷逐一处理。
3、立塔完成后及时清理现场,做到工完料尽场地清。
6.1.2.9安全技术措施
1、选择合适的工机具,各类工机具使用前均应认真检查,不合格者严禁使用。
2、进入施工现场的施工人员必须正确佩戴安全防护用品,特殊高空施工人员必须持证上岗,高空施工作业时必须采用双保险。
3、所有的系统设置必须满足安全距离,施工人员不得在杆塔下方走动。
4、起吊物垂直下方严禁站人,受力钢丝绳内角侧严禁站人,塔上人员应站在塔身内侧的安全位置上。
5、起吊和就位过程中,严禁用手松尾绳的方法就位,吊件外侧应设控制绳。
6.1.3架线施工
本工程由于受地形影响,架线施工采用非张力架线施工。
在杆塔验收合格后进行架线施工(H点)。
施工前,先了解线路路径上跨越物的情况,制定合理的跨越方式,并搭设好跨越架(H点)进行架线施工,线路架设完毕后,进行紧线施工,调整弧垂(W点),安装附件。
6.1.3.1前期准备
架线施工前需搭设好跨越架,安装好绝缘子及滑车。
1、跨越设施的安装
跨越设施选择毛竹或木质跨越架。
(1)先立竖杆,再自下而上绑扎横杆,横竖杆间距满足规程要求。
(同“各种类别跨越架的主杆、横杆的间距最小值表”)
(2
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