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施工方案堤坝施工方案
蒲河流域道路新建工程第四标段
堤坝段加宽施工方案
沈阳市于洪区公路建设公司
2021年7月5日
蒲河四标堤坝段路基加宽施工方案
老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不小于0.3m,拓宽原有路堤(或堤坝)时,应在原有路基坡面开挖台阶,台阶宽度不应小于1。
0m,采用冲击碾压等进行增强补压,以消减老路基拼接拓宽的差异变形。
当加宽拼接宽度小于0。
75m时,可采取超宽填筑或翻挖原有路基等工程措施。
严禁将清表土作为新路基填料,其它能利用的土方尽量利用.拓宽路堤的填料,宜选用与原有路堤相同且符合要求
我标段堤坝段共4。
825公里,桩号为K53+950—58+775,现制定施工方案如下:
一、施工准备
1、施工队伍组织安排:
根据工程量、现场运输路线、涵洞位置等要求,路基工程由两个路基施工队来进行分段平行施工。
2、准备工作
⑴测量放样
开工前对建设单位组织交接的导线点、水准点进行复测和增设,对中线进行现场恢复,对纵、横断面进行测量与绘制,对所有测量进行记录并整理,形成复测报告送交监理工程师核查。
在监理工程师核准测量成果后,根据路基中线及施工图纸放出征地边线、坡脚线、边沟边线等控制线,报请监理工程师检查批准后,打设控制桩,并对重要界桩进行加固处理。
二、路基填筑施工
路基填筑主要采用机械化施工,土方的挖装、运输、摊铺、整平、碾压全部采用机械进行流水作业。
1、铺筑试验路段
⑴目的
确定工艺参数和施工方法.
选定适宜的压实机械类型;选定最佳填层厚度;选定最经济的压实遍数;确定最佳含水量和控制方法;选定合理的工艺流程和施工方法。
⑵试验方法
在进行正式路基填筑前,修筑不小于200米试验段。
具体方法是在现场选一区段选用不同的压实机械进行填筑试验,找出机型、层厚、压实遍数同设计规定指标的规律。
经过试验施工后,以选定合理的压实工艺参数。
试验时应作好记录,记录压实设备类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等,试验结果经监理工程师批准后,作为该种填料施工时使用的依据。
试验段应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段,填料或碾压设备发生变化应重新做实验段。
2、填筑材料及压实度的要求
⑴路基压实度、填料最大粒径、CBR值的要求:
填土项目分类
填料最大粒径(mm)
压实度(%)
CBR值
上路床(0-30cm)
100
≥95
≥8
下路床(30-80cm)
100
≥95
≥8
上路堤(80—150cm)
150
≥94
≥4
下路堤(>150cm)
150
≥92
≥3
零填及路堑路床(0—30cm)
100
≥95
≥8
⑵路基换填石渣的指标:
①砾石含量不小于40%.
②最大颗粒不大于10cm。
③软弱颗粒不大于10%。
④压碎值不大于30%。
⑤含土量不大于5%。
3、基底处理
⑴基底原地地面的清除
填方路基在施工前,应将路基范围内原地面上的垃圾、有机杂质等杂物清除。
当基底为耕地或松土时,应先清除有机质土、种植土。
将路堤填筑范围内清理留下的坑、洞等回填,并予以压实。
在有地面积水的地段,施工前应作好基底的排水工作,使排水通畅。
4、施工方法
路堤填筑前,先根据填土高度和试验段确定的压实参数,计算出层数、虚铺厚度,现场绘出分层施工图,以便控制填土厚度,科学安排施工进度,合理调配施工机械。
⑴测量放线:
①根据先期设置的护桩,按每20m整桩号和曲线要素点恢复路中线.布设中心桩,桩面写明里程桩号。
②根据近似计算结果,测设路基边坡线,测量出各桩位左、中、右三点的高程,做好记录,计算出各桩号左右两侧的路基填筑宽度。
③按路堤设计顶面宽度,每侧宽30cm,放出边线点,再用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线做为填土范围的明显标记。
⑵分层填筑
路基填土按分层施工图和作业区段分段施工的方式,进行横断面全宽、纵向分层填筑.当原地面不平时,先从最低处水平分层填筑.
为保证路堤全断面压实一致,边坡两侧各超填0.3m,竣工时刷坡。
换填透水性材料,换填透水性材料采用石渣.
⑶摊铺整平
填筑区段完成一层卸石渣后,采用推土机和平地机摊铺整平,摊铺厚度采用水准仪控制,保证摊铺面在纵向和横向平顺均匀。
填筑石渣路基表面应采用细料坎缝,必要时适当洒水,降低路基的孔隙率.
⑷洒水和晾晒
填筑时应随时检测填料含水量,碾压前应控制在最佳含水量的±2%以内。
若含水量过低,则可在路基土上提前闷湿,摊铺前翻拌。
若含水量过高,则可将土在路基上摊开晾晒,确保填料含水量在施工允许范围内。
⑸碾压夯实
根据试验段所确定的压路机配备进行碾压,确保压实达到招标文件和规范要求.本标段填压实作业,采用重型振动压路机。
碾压的方法满足路基施工规范的要求。
碾压遍数主要由试验段总结的成果及施工经验决定,以压实度达标为前提条件。
⑹临时排水
路堤施工中应结合路基排水作好临时排水,确保路堤施工中各施工层表面不应有积水,表面应作成4%横坡,雨季施工或因故中断施工时,必须将施工层表面及时修理平整并压实。
填方路基边坡至少每50m用装土编织袋设临时泄水槽1道,并注意维修路基临时排水系统,保证水流畅通.
⑺质量检测
路堤施工每层填筑前,应对下一层填土质量状况进行检测,施工中遇土质变化应重新做击实试验。
路堤填土压实实行层层检测。
在施工过程中,按照试验段确定的分层虚铺厚度、含水量、碾压遍数等有关工艺参数碾压达到要求后,由试验人员跟踪检测。
⑻路基整修
路基整修严格按设计要求、规范规定和设计尺寸进行。
若边坡局部未压实的应用人工夯实,再按坡比修整。
路基基本施工完毕,对路基顶面进行测量,确定中心线、路床宽度、标高及路基边坡,然后对路基进行移交前的整形.路基整形严格按规范要求和设计尺寸进行,整形后的路床应平整、边坡顺适,各项指标都达到规范要求。
三、零填及挖方路段施工
1、土方开挖
⑴施工排水
开挖前做好路基范围外的排水,挖方施工期间修建临时排水沟、截水沟,临时排水设施与永久性排水设施相结合,不得引起淤积和冲刷,同时经常维修排水沟道,保证流水畅通。
水文地质不良地段,必须严格做好槽底排水。
⑵清除地表植被
清理、挖除设计开挖段地表有机土和草皮、树根等,运往指定弃土场.
⑶开挖方法
土方开挖按图纸要求采用挖掘机进行,配合自卸汽车运输,不得乱挖或超挖。
施工中对图纸未示出的地下管线、缆线和其他结构物一旦发现,应停止作业并上报监理工程师。
①槽底整平、碾压:
开挖后采用推土机配合平地机对槽底进行整平,并采用压路机进行槽底碾压。
②检测:
开挖后进行槽底高程、横坡度、压实度等指标进行检测,做好石渣填筑的准备工作。
③测量挂线,采用人工修整路槽,做到面平、线直.
四、路基整修
根据施工图纸要求,对已完路基进行中线复测,水准点复测,并将复测结果上报审批。
按相关标准的要求,对路基进行逐项检查,对不合格的路段,经认证后,采取相应的措施对其进行处理,以达到标准要求。
①对土质路基用人工或机械刮土或补土,配合机械碾压的方法整修成型.
②在整修需加固的坡面时,预留加固位置。
当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时,将原边坡挖成台阶,分层填补,仔细夯实。
③土质路基表面做到设计标高后应用平地机或推土机刮平,铲下的土不足以填补凹陷时,应采用与路基表面相同的土填平夯实。
④整修后的路基表面层厚150mm以内,松散的或半埋的尺寸大于100mm的石块,应从路基表面层移走,并按规定填平压实。
⑤填土路基两侧超填宽度予以切除,如遇边坡缺土时,必须挖成台阶,分层填补夯实。
⑥做好路基的临时排水工作,在填方路基的左右两侧,每隔20米用圬工结构或用编织袋装土做半米宽的临时流水槽,挖方换填的路基顶面排水引入暗排水系统。
⑦路基坡脚线至征地地线之间的边坡平台部分整修工作在路基顶面和边坡整修完成后进行。
五、质量控制措施
⑴加强人员、机械设备的投入,队伍要职业化、组织要程序化、管理要科学化。
⑵采用冲击碾压等进行增强补压,以消减新老路基拼接拓宽的差异变形.
路基填筑每50cm厚(或在要求的特定层面上),采用25KJ冲击压实机碾压一次(5-10遍)。
⑶
开工前,应进行精细施工测量,准确确定线路中桩、边桩的位置和高程。
⑷按照施工、试验规程要求,进行土质分析试验,对施工区内土样进行全面系统的物理性能指标试验和有关力学性能指标试验,以便准确地确定土壤性质和类别,为施工提供准确可靠的依据.
⑸在填方地段,为防止路基下沉,严格按设计进行基底处理,挖树根、铲草皮、清淤换填和原地面压实,施工严格控制质量,提高压实度。
老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不小于0。
3m。
严禁将清表土作为新路堤填料,其它能利用的土方尽量利用。
拓宽路堤的填料,选用与原有路堤相同且符合要求的填料或较原有路堤渗水性强的填料.
⑹路堤填料应符合要求,不合格填料不得用来充作填料。
特殊设计地段、高填深挖地段应按设计认真处理,并经检查签证后方可继续施工。
⑺。
填方路基采用重型压实标准,并分层填筑,均匀压实,每层松铺厚度不大于30cm,随时进行压实密实度和含水量检测。
路基填筑严格按照“四区段、八流程"组织专业队伍进行标准化作业。
四区段是:
填土区段、平整区段、碾压区段和检验区段;八流程是:
施工准备放线、开挖路槽、基底处理、分层填筑、铺摊平整、碾压夯实、检验签认、路基修整.
两个相邻段交接处不在同一时间填筑,则先填段按1:
1坡度分层留台阶;如两段同时施工,则分层相互交叠衔接,其搭接长度不小于2m。
当加宽拼接宽度小于0.75m时,可采取超宽填筑或翻挖原有路基等工程措施.
⑻路基宽度及纵横向坡度符合设计要求,基面平整,不积水,路拱明显,坡面平顺。
路肩边缘线条清晰顺直,无缺损、坑洼、裂纹。
沈阳市于洪区公路建设公司
蒲河流域四标项目部
2021年7月5日
徐州市三环东路高架快速路建设工程
迎宾大道主线及EN/NE匝道地道和兵马俑
地道三轴搅拌桩
施
工
方
案
编制人:
复核人:
审批人:
中铁九局集团
徐州市三环东路高架快速路建设工程1标项目部
二○一二年八月
第一章、工程概述
一、工程概况
1、迎宾大道地道
迎宾大道地道位于徐州市三环南路与迎宾大道交界处,下穿古州飞虹环岛,除上部有环岛及雕塑外,周边建筑物较少,但周边管线分布较多,本地道由迎宾大道主线、EN匝道、NE匝道组成,其中:
主线敞开段范围为工K0+210-K0+393和K0+620—K0+806,遮光段范围为:
K0+393—K0+423和K0+600-K0+620,暗埋段范围为K0+423—K0+600;NE匝道敞开段为K0+225—K0+364,遮光段范围为K0+364—K0+382,暗埋段范围为K0+382—K0+516;EN匝道敞开段范围为K0+230-K0+345,遮光段范围为K0+212—K0+230,暗埋段范围为K0+122-K0+212.
2、兵马俑地道
兵马俑地道位于徐州市三环东路与兵马俑路交界处,由于修建公路等人类活动,原地貌形态略有改变,场地周边主要为商业建筑,建筑物分布较少,基坑开挖范围周边管线分布较密集。
本地道起止里程:
K3+500-K4+010,其中:
敞开段范围为K3+500—K3+687和K3+832—K4+010,遮光段范围为K3+687—K3+762和K3+793—K3+832,暗埋段范围为K3+726—K3+793.
二、主要施工内容
地道围护桩采用∅650mm三轴搅拌桩止水帷幕以及∅850mm三轴搅拌桩,其中∅650mm三轴搅拌桩桩中心间距@400mm,桩间搭接250mm;∅850mmSMW工法桩中心间距@600mm,桩间搭接250mm,型钢隔一插一。
主要工作内容:
序号
桩型
单位
工程量
备注
1
∅850@600重力式挡墙(三轴搅拌桩)
m3
5968
2
∅850mmSMW工法桩
m3
11565
3
型钢打、拔(H700×300×13×24mm)
T
2076
4
∅650mm三轴搅拌桩止水帷幕
m3
17141
三、工程水文地质情况概况
1—1层填筑土堆积时间大于5年,工程地质条件较好.
2—1层粉土夹粉质粘土,稍密状,中压缩性,工程地质特性一般,桩基施工、基坑开挖时该层土易坍塌,基坑开挖应采取支护措施。
2—2层粉质粘土夹粉土,软塑,局部流塑,高压缩性,工程地质特性较差,桩基施工时会产生缩径现象,应增强措施,并及时浇筑。
基坑开挖时易坍塌,应采取支护措施。
3—1A层粉砂,饱和,中密,低压缩性,工程地质特性一般,桩基施工、基坑开挖时该层土易坍塌,基坑开挖应采取支护措施。
3-2层粘土,可塑,中等压缩性,工程地质特性一般.
3-3层含砂姜粘土,硬塑,工程地质特性较好。
四、编制依据
(1)、《建设工程项目管理规范》GB50326-2006
(2)、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001
(3)、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB52—2002
(4)、《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2021
(5)、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB54—2002(2021年版)
(6)、《型钢水泥土搅拌墙技术规程》JGJ/T199—2021
(7)、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120—99
(8)、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005
(9)、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002
(10)、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2021
(11)、公司现有施工设备及历年来同类桩的施工经验.
(12)、设计图纸及相关技术文件
第二章、施工部署
一、项目部管理机构配置
1、项目管理机构设置
为保证工程合同工期、质量、安全等目标的实现,必须加大施工管理力度,建立科学的管理保障制度,加强组织领导、规范施工进程。
为了确保本工程的质量和安全,健全安全网络和质量管理网络体系(详细见项目组织设置图)。
项目经理部由施工经验丰富、工作态度认真负责且能吃苦耐劳的优秀管理人员组成。
2、现场管理目标
为以最好的服务、最优的信誉和最高的效率满足业主的要求,赢得市场信誉,持续改进管理体系,现依据我公司质量、环境、职业健康安全管理体系要求和本工程的实际情况,制定本工程的总体管理目标.
施工工期目标:
70日历天,其中第一次围挡区间为35日历天。
项目部组织设置图:
图
HSE管理目标:
无伤亡事故,无火灾、爆炸事故,无重大设备事故,无污染事故,无环境破坏事件。
文明施工目标:
创安全文明工地。
服务目标:
建造业主满意工程.
根据本工程的特点、招标文件及其他有关技术标准的要求,确定本工程的总体管理目标如下:
“优质、快捷、安全、文明、环保”.
二、施工组织计划
本工程计划开工日期为2021年8月25日,根据相关规范规程及本工程基坑围护设计要求,结合我司多年施工经验,本工程计划70日历天内完成(不含施工准备及竣工清场等工作所用工期),具体开工日期以开工令为准.详细计划如下:
本工程围护施工阶段,我部拟投入2台套三轴搅拌桩机(1#ZKD85-3三轴搅拌桩机、2#ZKD65-3三轴搅拌桩机)进场施工,其中1#ZKD85—3三轴搅拌桩机施工∅850mmSMW工法桩部分三轴搅拌桩,按每天每台套设备施工300立方米左右三轴搅拌桩工程量计算,H型钢于搅拌桩成桩完毕30分钟内插入,计划60日历天完成本工程∅850mmSMW工法桩;2#ZKD65—3三轴搅拌桩机施工∅650mm三轴搅拌桩,按每天每台套设备施工295.6立方米三轴搅拌桩工程量计算,计划70日历天完成本工程∅650mm三轴搅拌桩.
第一阶段施工计划
时间
施工项目
1周
2周
3周
4周
5周
6周
7周
8周
迎宾大道K0+403-K0+620φ650@400止水帷幕
迎宾大道匝道1期φ650@400止水帷幕+工法桩
兵马俑地道K3+726—K3+873φ650@400止水帷幕
兵马俑地道K3+873-K3+983φ850@600工法桩
第二阶段施工计划
时间
施工项目
1周
2周
3周
4周
5周
6周
7周
8周
迎宾大道剩余φ650@400止水帷幕
迎宾大道匝道1期φ850@600工法桩
兵马俑地道剩余段落φ650@400止水帷幕
兵马俑地道剩余φ850@600工法桩
1、施工准备
(1)、技术准备
项目技术人员参加设计院和建设单位组织的施工技术交底工作,认真组织图纸自审、会审和学习有关技术文件、编制施工组织作业指导书、绘制施工用各种图件。
根据建设单位提供测量控制网点、水准点和坐标基点绘制桩基定位图,测放基础轴线和桩位,项目技术组复检后,交建设单位(监理单位)验收并签字认可.
现场应备齐有关各类标准和规范的有效版本.
备齐质量检验用的全站仪、水准仪、钢尺等必要的仪器,以及施工记录用的各类表格。
其中全站仪、水准仪等计量工具应是经有关单位检校合格的产品.
做好用于现场悬挂各种施工技术操作规程牌、宣传牌等.
召开全体施工人员会议,进行全面的技术和质量交底,明确施工负责人、技术负责人、质量检验员、记录员等,进行责任心教育,明确奖罚制度,认真学习各项技术规范和设计图纸、施工工艺、技术操作规程等,使职工明确设计意图,掌握施工要领。
项目部填写工程开工报告,报请建设单位和监理审批后方可开工。
(2)、施工机械及人员安排
主要施工设备配备表见下表。
主要施工机械设备配备表
序号
设备名称
型号规格
单位
数量
备注
1
三轴搅拌机(头)
ZKD85-3
台
2
2个地道分别一台套
ZKD65—3
台
2
2个地道分别一台套
2
步履式打桩机机架
DH508
台
4
3
履带吊
35T
台
2
4
汽车吊
25T
台
2
5
挖掘机
PC200
台
2
6
注浆泵
BW-250
台
4
7
拌浆机
BZ-20L
台
4
8
拌浆桶
3m3
个
4
9
空压机
VF6/7,6m3
台
2
10
发电机
400kw
台
1
备用
11
电子配料秤
XK31CB4
1台
2
12
自重8t可储存100t的水泥罐
100t的水泥罐
1个
2
主要劳动力安排见下表。
序号
项目
人数
备注
1
管理技术人员
4
2
搅拌桩司机
8
3
拌浆工
12
6
机械工
10
7
电工
2
8
起重工
8
9
司机
6
10
普工
12
11
安全员
2
12
合计
64
2、现场准备
⑴开工前施工现场做到“四通一平”,根据施工平面布置图规划好场区施工道路,施工区域,水、电源的位置,临时设施的布置,堆土区等。
⑵规划好施工现场平面布置.
⑶按合同规定的时间进入施工现场,搞好生产及施工人员生活设施的建设,以满足安全文明施工的需求。
⑷根据建设单位提供的水、电源,将水电接至施工现场,完全满足施工要求。
⑸做好施工用机械设备的进场、组装和试运行工作,并备足易损配件及配置专业维护人员,确保机械设备处于性能完好的待命状态。
⑹做好施工测量的准备工作,根据徐州市规划局确定的规划红线及该建筑的坐标确定好施工测量方案.
⑺做好测量控制点、轴线测量、桩基定位等测量的验收工作,测量记录须经专业测量监理工程师校核后,方可进行桩孔的开挖工作。
⑻做好材料采购工作,所购产品必须是正规厂家的产品,有产品合格证,且必须经复检合格后方能使用。
⑼搭建材料临时堆放场地,组织部分材料进场,按指定地点存放,规划好材料进出的路线图。
⑽搭建施工现场临时设施,建好施工人员住房、食堂。
第三章、主要工程施工方案
一、三轴搅拌桩施工方案
本工程地道围护结构采用SMW工法桩和水泥土搅拌桩止水帷幕两种结构形式.
1、SMW工法桩施工工艺流程
本工程基坑围护采用SMW工法桩桩围护,直径为Φ850mm,桩身采用PO42.5普通硅酸盐水泥,对于粘性土,水泥用量不小于360kg/m3,膨润土用量0—5kg/m3,水灰比1.5-2;砂性土,水泥用量不小于325kg/m3,膨润土用量5-10kg/m3,水灰比1。
5-2。
采用三轴Φ850水泥土搅拌钻机作为钻孔、注浆、搅拌、成型施工设备,再配置国产改进型重型步履式打桩机作为安装、下钻、移位设备,内插型钢采用Q235B、700×300×13×24mm型号的H型钢。
三轴水泥土搅拌桩根据试验设计配合比报告确定每方水泥用量370kg/m3与膨润土的用量3kg/m3以及水灰比1.5。
土比重若按1。
8t/m3,水泥掺量为20.6%,按水灰比1.5,水泥浆的密度为1.364t/m3。
SMW工法桩施工流程框图
2、施工方法
(1)、三轴搅拌机施工前,必须先进行场地平整,清除施工区域内的表层障碍物,素土回填夯实,路基承重荷载以能行走35吨吊车及100吨步履式重型桩架为准,一般处理方法是在素土回填夯实后铺设路基箱或钢板,可满足施工要求.
(2)、测量放线:
根据提供的坐标基准点,按照设计图进行放样定位及高程引测工作,并做好永久及临时标志.放样定线后做好测量技术复核单,提请监理进行复核验收签证,确认无误后进行搅拌施工。
(3)、开挖沟槽:
根据基坑围护内边控制线,用挖机开挖沟槽,并清除地下障碍物,开挖沟槽余土应及时处理,以保证三轴深搅桩的正常施工,并达到文明工地要求.
(4)、定位型钢放置
垂直沟槽方向放置两根定位型钢,规格为200×200,长约2。
5m,再在平行沟槽方向放置两根定位型钢规格300×320,长约8-20m,H型钢定位采用型钢定位卡。
具体位置及尺寸见下图。
3、三轴深搅桩施工
(1)、试成桩
现场施工时第一批桩(不少于3根)为工艺试桩,邀请设计人员到场,在监理人员检查下施工,检查内容:
水泥投放量、浆液水灰比、浆液泵送时间、搅拌下沉及提升时间、桩长及垂直度控制方法.通过试桩确定注浆量为Ф650mm@400截字体每m浆量554L正体字每m浆量389.6L;ф850@600截字体每m浆量1014L、正体字每m浆量699.5L等设计参数.
(2)、施工“套打”顺序
施工采用套接一孔搭接措施。
“套孔”的实现方式有两种,即“跳槽双孔全套复搅式”和“单侧挤压式”。
一般情况下采用“跳槽双孔全套复搅式”连接方式进行施工;对于围护墙体转角处或有施工间断情况下不便采用“跳槽双孔全套复搅式”连接时,则采用“单侧挤压式”连接方式连接。
两种连接方式图示如下:
跳槽式双孔全套打复搅方式示意图:
一般情况下均采用该种方式进行施工
单侧挤压式连接方式:
对于围护墙转角处或有施工间断情况下采用此连接
(3)、桩机就位
①、由当班班长统一指挥,桩机就位,移动前看清上、下、左、右各方面的情况,发现障碍物应及时清除,桩机移动结束后认真检查定位情况并及时纠正。
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