115变电所道路施工工艺标准.docx
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115变电所道路施工工艺标准
QB
安徽送变电工程公司企业标准
编号:
AETT—JZ3011.5—2003
变电所镜面混凝土道路施工工艺标准
2004-02-28发布2004-03-01实施
安徽送变电工程公司发布
批准:
薛慧君
审核:
陈晓康贾鹏飞
编写:
卢嘉宾琚忠明
李忠良
目次
修订说明………………………………………………………………...…
AETT—JZ3011.5—2003变电所镜面混凝土道路施工工艺标准…………………
修订说明
安徽送变电工程公司《建筑安装工程施工工艺标准》(编号AETT-JZ3001~3011-2003)已于2003年12月30日发布,并于2004年1月1日起正式实施。
随着社会的不断进步与发展,为满足社会对施工工艺标准要求不断提高的需要,我们组织了有关人员对原施工工艺标准进行了部分补充和修订。
本次补充的内容为《外墙面一般抹灰拉毛施工工艺标准》(AETT-JZ3003.44-2004),修订的内容为《变电所电缆沟盖板施工工艺标准》(AETT-JZ3011.4-2004)及《变电所镜面混凝土道路施工工艺标准》(AETT-JZ3011.5-2004)。
原《变电所电缆沟盖板施工工艺标准》(AETT-JZ3011.4-2003)与《变电所道路施工工艺标准》(AETT-JZ3011.5-2003)与自上述工艺标准正式实施之日起同时废止。
本标准是公司建筑工程实际操作的依据和内部验收的统一标准,是项目工程施工方案和技术交底的蓝本,也是编制投标方案和签定招标合同的依据。
由于我们的水平有限,错漏之处实属难免,敬请施工人员提出宝贵意见,以便及时改正,进一步完善。
11.5变电所镜面混凝土道路施工工艺标准
11.5.1适用范围
本施工工艺适用于变电所内的镜面混凝土道路施工。
11.5.2材料要求
(1)、水泥:
强度等级32.5级、42.5级;可选用普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥,建议优先使用42.5级。
应有出厂合格报告、检验报告。
水泥进场时应对其品种、级别、包装、出厂日期进行检验,并对应其强度、安定性及其他必要的性能指标委托有资质的实验室进行复验,其质量必须符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175)的规定。
(2)、砂:
中、粗天然砂,颗粒坚硬、干净,无有机杂质。
进场时应进行质量检验,质量应符合现行国家标准《建筑用砂》(GB/T14684-2001)中Ⅲ类砂的各项技术要求(颗粒级配、含泥量、有害物质、坚固性、表观密度、堆积密度、空隙率以及碱集料反应),600t为一检验批,检验合格的砂应提取样品,到场的砂现场的表观检验以该样品为准,并不得与石灰等堆放一起。
现场使用的砂严格控制含泥量<2%,同时不得含有泥团及其它杂物。
(3)、石子:
规格20-40mm,进场时应进行质量检验,质量应符合现行国家标准《建筑用卵石、碎石》(GB/T14685-2001)中Ⅲ类碎石的各项技术要求(颗粒级配、含泥量、针片状颗粒含量、有害物质、坚固性、强度、表观密度、堆积密度、空隙率以及碱集料反应),600t或400m3为一检验批,检验合格的碎石应提取样品,到场的碎石现场的表观检验以该样品为准,并不得与石灰等堆放一起。
现场使用的碎石严格控制含泥量<1%,同时不得含有泥团及其它杂物。
(4)、水:
宜采用饮用水。
(5)、石灰:
应使用新鲜的块灰,使用前1-2d消解并过筛,其颗粒不得大于5㎜,且不应夹有未熟化的生石灰块粒及其他杂质,也不得含有过多的水分。
(6)、块石:
强度等级应根据设计确定,一般不小于MU20,不能有片状石,大小根据设计基层的厚度确定,块石表面无风化和裂纹,使用前清除表面的泥土。
11.5.3主要机具设备
(1)、主要机具设备见下表。
主要机具设备表
序号
名称
规格
备注
1
搅拌机
JZC-350
2
机动翻斗车
3
手推车
4
振捣器及棒头
ZN50
5
平板振动器
ZN1.5
6
水准仪
S3E
7
经纬仪
J2-2
8
钢卷尺
5m
9
振动梁
道木制作
序号
名称
规格
备注
10
道路磨光机
TT90G
11
道路切割机
HLQ-12
12
槽钢刮尺/铝合金刮尺
13
φ100/150钢管圆辊
14
木方料模板/槽钢模板
15
圆弧定型钢模板
16
定型伸缝钢板
3.0米、3.5米、4.5米、2.75米
每种规格不少于2个
(2)、所有工器具应专人保管维护,定期检查,保证良好的工作性能。
测量仪器应在检验有效期内。
(3)、振动梁为道木制作,道路宽度为6.0米或者5.50米时分两次施工,振动梁为直线型,底部贴一层橡胶膜;宽度为4.5、3.5、3.0米时一次施工成型,振动梁按照4.0米弦长2cm~4cm高度起圆弧拱。
(4)、道路切割机采用金刚石刀片(使用河南黄河旋风特A级φ400A型),并且刀片安装后试机时无左右摆动现象。
(5)、道路磨光机采用苏州通力TT90G型,共配有一个钢质圆盘和一副刀片(四只),供抹平和收光使用。
(6)、模板:
施工选用定型槽钢直线型模板和圆弧定型钢模板。
应具有足够的强度、刚度。
定型槽钢直线形模板长3.0米,宽度与道路厚度一致,槽钢的背后焊接把手;钢板圆弧模板采用4mm厚的钢带配合钢筋桁架焊接而成,根据图纸设计,圆弧半径分为7.0、9.0米两种,7.0米圆弧钢模板弧长为2.75,9.0米圆弧钢模板弧长为2.83米。
(7)、定型伸缝钢板采用钢板制作,长度分为3.0米、3.5米、4.5米、2.75米,高度为0.25米,具体加工时长度3.0米伸缝钢模板上口为2995mm,下口为2987mm;3.5米伸缝钢模板上口为3495mm,下口为3487mm;4.0米伸缝钢模板上口为3995mm,下口为3987mm;2.75米伸缝钢模板上口为2745mm,下口为2737mm;厚度上口为25mm,下口为18mm。
定型钢板上焊接2个把手供提模使用。
(8)、麻袋是在混凝土路面养护时使用,使用以前要清洗干净,防止污染路面。
11.5.4作业条件
(1)、坐标、水准控制点已设置好,并确认无误。
(2)、所用的施工机具应性能良好,满足正常施工需要,测量仪器应在检验有效期内。
应经常检查与保养,保证使用中的准确与安全。
(3)、人员已经落实到位,分工及责任明确。
作业组长具有初中以上文化程度,从事道路施工三年以上,熟悉相应的施工及验收规范及本企业技术标准;作业所需的技术工人经过专项技能测试,胜任本职工作。
(4)、施工图纸已进行会审,并对施工人员进行了必要的技术、安全交底。
(5)、施工材料已经准备好,按规范要求检验合格,能满足施工需要。
11.5.5施工工艺
11.5.5.1工艺流程
测量放线道路路槽开挖或回填验槽垫层施工过路管、线埋设
临时道路面层施工道路养护成品保护永久道路面层施工
永久道路面层施工
道路切缝道路养护道路灌缝成品保护
11.5.5.2操作工艺
(1)、测量放线:
在认真阅读图纸的基础上,根据现场的坐标控制点施放出各道路轴线,将轴线引测至围墙上,标高从所内控制点直接引测。
(2)、道路路槽开挖或回填:
1)、在路基开挖之前,根据控制网放灰线、道路中心线以及路基高程,并经过复测准确无误后开始道路基槽的开挖。
一般采用挖掘机配合人工修槽。
在开挖的同时注意路槽的土质情况,特别是要将耕植土全部挖除。
机械开挖前应先观察作业区环境,如有架空线等高空障碍物,应进行拆除,或改线,或架高至挖掘机作业高度之上。
地面上的杂物应清理干净,地下如有施工中埋设的管线,应事先进行处理;开挖过程中发现文物等古迹要立即向有关部门上报。
开挖时应有专人指挥,主要负责控制开挖的位置和深度。
同时开挖过程中应注意土质的变化和土的异常情况,警示周围的其他作业人员远离挖掘机作业区。
2)、软弱路基处理:
如果在开挖道路基槽时,虽已开挖到设计高程但土质仍未达到设计要求的,要及时和监理单位、设计单位联系后,进行处理。
遇到废弃的排水沟渠等,需进行软弱地基处理的,按设计要求进行处理。
路基处理一般有两种方法,根据设计选用:
·素填土。
用压路机对路槽进行碾压并对软弱地基的处理满足要求后,将素填土均匀地铺洒在路槽上,厚度≤30cm,严格控制素填土土源质量,杜绝耕植土以及建筑垃圾等杂物。
铺完一层后用压路机碾压密实,再铺下一层,直到设计标高。
素填土施工应及时与有资质的实验室联系做密实度实验。
·灰土垫层。
灰土采用人工或者机械进行拌制。
先将土晾干,在确认可以进行灰土施工时,将晾干的土均匀摊到路槽中,注意铺实厚度不超过30cm且不小于10cm,灰土的土料不得含有有机杂质,然后在土上面均匀撒已熟化石灰,并且石灰要充分消解,在灰土拌制时要严格控制含水量,现场以用手将灰土紧握成团,两指轻捏即碎为宜。
拌制后的灰土当天碾压,不得隔日碾压,碾压后的灰土三十天内不得受水浸泡,也要防止曝晒。
如果灰土碾压以后下雨,应做好排水措施,并将发软的灰土重新翻开晾晒后夯打。
如果现场道路有一些拐角部位压路机无法碾压时,可以采用电动夯实机夯打。
灰土施工应及时与有资质的实验室联系做密实度实验。
位于填方区的道路,应先进行分层压实到垫层底面。
回填碾压前要将地表上的耕植土全部挖除,开挖前,要结合本工程的地下水位情况,做好排水措施,备齐排水工器具。
要及时采取防雨措施,防止雨水浸泡基槽。
(3)、验槽:
1)、用标贯验槽时,要清除基槽内的积水,并用平锹铲露出原状土。
将标贯扶正轻轻放置在检验点位置进行锤击直到标贯杆全部贯入土中,记录冲击的次数,再乘以标贯的每锤代表值,即为该检验点的地基承载力。
地基承载力应大于等于设计值。
2)、认真填写地基验槽记录,并由设计方和监理方认可签字。
(4)、垫层施工:
1)、道路块石垫层根据设计要求进行施工。
摆放形状较方圆的体积稍大的毛石时要大面朝下,一块一块互相紧靠,大面朝下的摆放方式形成上部的缺口,摆放长形或尖形的毛石时,应插入较方圆的毛石间的缺口处并根据高度将超高的部分打掉,以形成相互咬合的受力结构。
毛石与毛石之间的缝隙用小石块填实,然后用煤渣灰或碎石粗砂等找平,接着在上面均匀铺一层粗砂,最后用震动压路机碾压。
铺毛石垫层时要带线,并控制好泛水。
由于道路分为两次施工,要根据各单位确定的混凝土厚度决定是否需要降低垫层标高。
2)、如果设计要求垫层为泥结石或砂砾石时,泥结石的材料根据图纸设计要求,砂砾石用自然级配的砂砾石混合物,卵石或碎石的含量在50%以内,不得含有植物载体、垃圾等杂物,含泥量小于5%。
铺设时严禁扰动垫层下卧层及侧壁的软弱土层,分层铺设,每层铺设厚度为150~300mm,用10t及以上压路机往复碾压,压实次数不得小于4遍,有条件的优先使用振动压路机,并以达到设计的压实系数为准,对于压路机无法碾压的部位,可以采用夯实机械,铺设厚度为150~200mm,一夯压半夯,并防止漏夯。
3)、设计垫层为灰土时,施工方法及要求同软弱路基处理中的灰土施工。
(5)、过路管线施工:
过路的地下管线及其他地下设施均应按设计要求的位置和埋深合理安排好施工顺序,注意与道路施工的配合,不得相互影响。
过路段的接地扁铁不要直接从毛石中穿过,一定要埋在土层中,以保证接地网与大地的充分接触。
雨水管道设计在毛石垫层中时,要在毛石压实以后进行,将压好的毛石扒开,按要求放置雨水管道后,用混凝土将雨水管道包裹起来,再恢复毛石垫层(如果设计的雨水管道为钢管可直接在毛石中施工,不需要用混凝土保护)。
给水管过道路不要将接头留在道路路基中。
在对各类预埋过路管线施工结束后,应根据变电所内的道路布置情况,在征得设计院同意的前提下,在关键位置预埋相应的管道,以备不时之需。
(6)、临时道路面层施工:
根据工程的具体情况和要求,需要在施工永久道路面层之前施工临时道路面层的,在道路基层施工结束以及所有管线埋设完毕后,就进行临时道路面层施工。
1)、临时道路面层模板施工:
根据工程的具体情况,确定临时道路面层混凝土的厚度,一般为10cm,然后根据图纸所示道路轴线每边向外增加10cm,将木方料模板固定,固定过程中要用经纬仪控制道路模板的平直。
操作如下:
·在安装模板前一天,将木方料模板进行挑选,不平直的模板禁止使用。
同时将支模前的内业全部完成,包括确定道路边线的位置,模板的顶标高以及伸缝的位置。
·根据临时道路面层混凝土的厚度,将木方料模板依次固定,固定时要用经纬仪控制边线的平直程度,模板偏离设计边线的要求要控制在2mm以内。
同时控制模板的高度,误差控制在5mm以内。
·模板采用内外侧同时固定的方法,即在模板的两侧同时用钢筋桩进行固定,内侧的钢筋桩(不小于Φ16,外露长度不大于模板高度的1/2)紧靠模板,如果由于垫层原因,可以略微移位,如果内侧钢筋桩与模板之间留有缝隙,可以用钢筋头挤紧,钢筋头与钢筋桩之间点焊;外侧钢筋桩与模板之间宜留有30cm的距离,中间用木支撑将模板上下口固定,支撑形成三角形,支撑采用40×40方料制作。
·圆弧处的模板采用五合板制作,制作前必须在平整的水泥场地上放1:
1大样。
·专项检查模板与垫层之间的缝隙,并用细石混凝土堵缝。
该工作在模板结束后立即进行,并根据时间以及气温进行养护。
·模板安装结束后,在木模板的侧面刷脱模剂,禁止用废机油或肥皂水代替。
·模板验收:
临时道路面层模板施工完毕,也应进行验收,经验收合格后,方可浇筑砼。
模板验收时,要重点检查模板的平直度、模板的顶面标高等尺寸是否与规范、设计相符,与垫层之间的缝隙是否堵严。
·临时道路面层混凝土施工结束两天后可以拆除木模板,拆除时禁止使用橇棍沿着模板与混凝土接触处别撬,以免损伤混凝土,拆除后的模板当天清理完毕并整理归堆。
2)、临时道路面层混凝土浇筑
混凝土浇筑按照以下流程进行:
·浇筑前准备工作。
混凝土浇筑前,基层需洒水湿润,并用平板振动器把表面的粗砂砾或石子振平整而密实。
并清点所有工具材料全部备齐,做好停电应急准备。
·混凝土搅拌。
搅拌前,应严格按照配合比(临时道路面层混凝土强度等级同永久道路面层混凝土)进行配料控制,砂、石需过秤,并在送料小斗车上作出每车运量红线标记。
混凝土搅拌时间控制在90-120秒之间。
熟料出机后,需观察是否成青色。
如发现有泛黄砂的,则需要重新搅拌30秒左右。
每斗用水量是通过调整搅拌机水泵的运行时间来间接控制的,搅拌之前,先计算施工配合比并确定塌落度(临时道路面层混凝土塌落度为30mm),然后测试搅拌机水泵每秒的出水重量后,计算每斗的水泵运行时间。
·混凝土运输。
合理安排运输路径,熟料运输时间不得超过15分钟。
达到施工现场时,如出现离析现象者,必须返回重新搅拌。
·振动棒振捣。
操作要领为快插慢拔,溜边走角,不可振动模板,见无灰泡上冒为止,混凝土内气泡要引尽。
振动时,间歇时间根据下料厚度而定,不可漏振,不可过振。
振动棒插点均匀排列,采用交错式的次序移动,每次移动距离应不大于50cm。
·振动梁振捣。
振动棒振捣后,应立即用振动梁进行振捣平整。
此时,开启振动梁,由两人在路两边均匀拖动,使振动梁始终垂直于道路模板方向缓缓前行。
在振动梁前行的同时,如出现局部砼量不足而凹陷时,应及时添加砼。
以保证用振动梁振动后的砼表面实现初步的平整。
·辗磙。
用钢碾磙来回辗压,把砼中的石子等硬性材料压至一定的深度,以保证道路表面有一定厚度的丰富的灰浆。
·槽钢刮平。
先用槽钢刮尺在辗磙过的路面上沿着模板由一个方向向另外一个方向刮浆,以保证混凝土表面的平整。
在刮浆的过程中,如果发现有的部位缺浆时,要及时添加(添加的砂浆在振动梁震动过程中收集)砂浆。
·磨光机提浆抹平。
混凝土表面刮浆后,当用手指轻轻按压表面有手指印但是没有明显水渍时就可以用磨光机进行提浆磨平,磨光机要套上圆盘进行提浆,提浆施工要倒退进行,以便将施工人员的脚印及时用砂浆补充后磨平。
·拉毛。
经过磨光机提浆后的混凝土路面就可以进行拉毛,拉毛的纹路与路面轴线垂直,由两人用用手固定铝合金刮尺,另外一人用塑料扫帚从路面的一边均匀用力向另外一边拉动,然后再移动铝合金刮尺,依次类推操作。
·切缝。
道路切缝一般在砼浇筑后24~72小时内完成,切缝时,为保证缝的平直,施工人员必须是经过培训的专职人员,并且现场试切合格后上岗,切每一条线都需要两人配合,刀片采用金刚石刀片(使用河南黄河旋风特A级φ400A型刀片),安装后无左右摆动现象,切割机行走平稳,并且每次切割前由质检员对机械本身进行验收,合格后允许使用。
切缝前根据内业计算确定的位置,绘图后弹线,弹线要求平直清晰,并经过项目部专职人员的验收,合格后切缝,并且要求质检员现场监督。
切缝后及时清扫,保持路面清洁。
·养护:
当混凝土表面开始发白时就要采用麻袋蓄水进行养护,铺麻袋时要注意满铺,并且麻袋使用前要清洗干净。
养护期为一周。
(7)、永久道路面层施工:
如果没有临时道路面层时,道路基层施工结束以及管线埋设完毕后就可以进行永久道路面层的施工,如果有临时道路面层,在电气设备及二次线安装结束后调试阶段施工永久道路面层。
1)、永久道路面层模板:
根据图纸所示道路轴线,将定型槽钢模板固定,固定过程中要用经纬仪控制道路模板的平直。
具体操作如下:
·在安装模板以前一天,将所有槽钢模板检查校正,并刷脱模剂,有翘曲的模板禁止使用。
另外技术人员要完成所有的内业计算工作,特别是道路标高以及模板标高,要绘图注明。
·为保证模板的牢固,能抵抗施工过程中的扰动和砼的侧压力。
采用模板内外侧同时固定的方法,使模板不产生侧向位移。
模板偏离道路设计边线的误差控制在2mm内,高度误差控制在2mm,两块模板连接处的高度误差控制为1mm。
·模板采用内外侧同时固定的方法,即在模板的两侧同时固定,内侧使用φ10膨胀螺栓(如果无临时道路面层时采用φ16钢筋桩,外露长度不大于模板高度的1/2),并紧靠模板,如果内侧膨胀螺栓(钢筋桩)与模板之间留有缝隙,可以用钢筋头挤紧,钢筋头与膨胀螺栓(钢筋桩)之间点焊;外侧紧靠槽钢直接打木桩,木桩顶面不高于槽钢顶面。
木桩与槽钢之间的空隙用两个相对的木楔挤紧,并将木料与木楔用铁钉连接,防止震动时脱落,为了进一步增加外侧支撑的牢固程度,用C20混凝土将整个木桩支撑体系包裹起来,并分别向桩的三个方向延伸0.20米,支撑之间距离为1.0米。
养护两至三天后可以施工混凝土面层。
·为了确保道路边线的平直顺畅,槽钢模板支设后,应向外倾斜2%的角度,亦即槽钢上口向外倾4mm。
·圆弧处的模板采用定型4mm厚钢质圆弧模板,支撑体系同槽钢模板。
·专项检查模板与垫层之间的缝隙,并用细石混凝土堵缝。
该工作在模板结束后立即进行,并根据时间以及气温进行养护。
·模板安装结束后,再检查一遍脱模剂是否均匀。
·第二层混凝土模板验收
模板验收时,要重点检查模板的平直度、模板的顶面标高等尺寸是否与规范、设计相符,与垫层之间的缝隙是否堵严。
另外还要对模板安装的牢固程度逐一检查,确保在浇筑混凝土面层过程中无涨模现象。
·永久道路面层混凝土施工结束24小时后可以拆除模板,拆除时先松动固定槽钢的混凝土堆,再用铁锤轻轻敲击槽钢上口,使其自然脱落。
拆除的模板当天清理完毕并整理堆放整齐,破除的块送至永久垃圾点。
2)、永久道路路面混凝土浇筑
为了确保混凝土永久路面的施工工艺,每段浇筑长度为一涨缝段,相邻涨缝段不能在同一天施工,夜间禁止施工。
混凝土浇筑按照以下流程进行:
·浇筑前准备工作。
混凝土浇筑前,基层需洒水湿润,并清扫临时道路面层或垫层上的污染物。
并清点所有工具材料全部备齐,做好停电应急准备。
·混凝土搅拌。
搅拌前,应严格按照配合比进行配料控制,砂、石需过秤,并在送料小斗车上作出每车运量红线标记。
混凝土搅拌时间控制在90-120秒之间。
熟料出机后,需观察是否成青色。
如发现有泛黄砂的,则需要重新搅拌30秒左右。
每斗用水量是通过调整搅拌机水泵的运行时间来间接控制的,搅拌之前,先计算施工配合比并确定塌落度(临时道路面层混凝土塌落度为30mm),然后测试搅拌机水泵每秒的出水重量后,计算每斗的水泵运行时间。
·混凝土运输。
合理安排运输路径,熟料运输时间不得超过15分钟。
达到施工现场时,如出现离析现象者,必须返回重新搅拌。
·振动棒振捣。
操作要领为快插慢拔,溜边走角,插点均匀排列,采用交错式的次序移动,每次移动距离应不大于50cm,不可振动模板,见无灰泡上冒为止,混凝土内气泡要引尽。
振动时,间歇时间根据下料厚度而定,不可漏振,不可过振。
·振动梁振捣。
振动棒振捣后,应立即用振动梁进行振捣平整。
此时,开启振动梁,由两人在路两边均匀拖动,使振动梁始终垂直于道路模板方向缓缓前行。
在振动梁前行的同时,如出现局部砼量不足而凹陷时,应及时添加砼。
以保证用振动梁振动后的砼表面实现初步的平整。
·辗磙:
用钢碾磙来回辗压,把砼中的石子等硬性材料压至一定的深度,以保证道路表面有一定厚度的丰富的灰浆。
·槽钢刮平:
先用槽钢刮尺在辗磙过的路面上沿着模板由一个方向向另外一个方向刮浆,以保证混凝土表面的平整。
在刮浆的过程中,如果发现有的部位缺浆时,要及时添加(添加的砂浆在振动梁震动过程中收集)砂浆。
·磨光机磨平:
混凝土表面刮浆后,当用手指轻轻按压表面有手指印但是没有明显水渍时就可以用磨光机进行提浆磨平,磨光机要套上圆盘进行提浆,提浆施工要倒退进行,以便将施工人员的脚印及时用砂浆补充后磨平,此时将圆盘拆除。
间隔一段时间后(夏天约半小时左右、春秋天一小时左右,具体由经过培训的技术工人现场以混凝土凝固程度定,以铁抹子抹过以后不见明显水渍为准),用磨光机收第二遍,并将刀片的角度略微调整大一些(刀片一侧落地,一侧离地2cm);然后每隔半小时至一小时左右磨一次,并不断地将刀片的角度调小,依次为1.5cm、1.0cm、0.5cm,直到将表面磨光为止,要达到光洁如镜的效果。
如果在施工6.0米、5.5米宽道路永久面层的后半侧时,在提浆后,用大约长2.0米宽0.4米左右大小的PVC板将新浇筑路面与先浇筑路面隔开,一人手拿喷壶,一人手拿毛刷,将新污染的路面及时清洗干净,注意水不能流到新浇筑的混凝土上。
在施工过程中,特别在收光过程中,有可能有个别的小碎石没有振捣下去,可以在收光过程中用小钉锤将其轻轻敲击下去,表面略微填砂浆(砂浆在振动梁震动过程中收集)。
·涨缝设置。
每段浇筑长度为一涨缝段,并且两段之间不能相连浇筑。
涨缝采用定型伸缝钢模板,高25cm,将要浇筑段的端头用该模板封头,采用混凝土堆或膨胀螺栓固定,使用前对模板本身进行清理刷脱模剂。
混凝土浇筑结束初凝后拆除。
·切缝。
本工程道路切缝在砼浇筑后48~72小时内完成。
在“十”、“T”、“L”等路口胀缝(缩缝)的设置按照下图施工。
L字路口的伸缩缝设置
T字路口的伸缩缝设置
十字路口的伸缩缝设置
上图中,虚线部分为需留置的胀缝(缩缝),胀缝(缩缝)与路的边缘在同一条线上,并且保证斜缝为45度,并保证观感良好。
切缝时,为保证缝的平直,施工人员必须是经过培训的专职人员,并且现场试切合格后上岗,切每一条线都需要两人配合,刀片采用金刚石刀片(使用河南黄河旋风特A级φ400A型刀片),安装后无左右摆动现象,切割机行走平稳,并且每次切割前由质检员对机械本身进行验收,合格后允许使用。
切缝前根据内业计算确定的位置,绘图后弹线,弹线要求平直清晰,并经过项目部专职人员的验收,合格后切缝,并且要求质检员现场监督。
切缝后及时清扫,保持路面清洁。
·养护。
当混凝土表面开始发白时就要采用麻袋蓄水进行养护,铺麻袋时要注意满铺,并且麻袋使用前要清洗干净。
养护期为一周
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