作业要点卡片.docx
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作业要点卡片.docx
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作业要点卡片
前言
推行项目标准化管理,既是落实局推行项目标准化管理的要求,也是提高项目现场管理水平的重要抓手,是保证工程安全质量的根本方法,是促进施工生产的重要手段。
2009年7月,局在哈大客专项目召开全局项目标准化管理推进会,在全局大力推行工程项目标准化管理。
为此,我们以国家、铁路行业现行有关规定、标准为和局、公司项目标准化管理文件通用文本依据,组织编写了本项目标准化管理文件。
其中:
《规章制度标准化》是工程项目必须建立的基本制度;《人员配备标准化》主要对项目部机构设置、主要管理及技术人员数量和任职条件、培训和考核等进行了规定,机构设置按照扁平化管理要求规范为项目部、作业队二级管理;《现场管理标准化》重点规定了施工现场的管理标准,通过对现场的有效管理,达到施工现场场容文明整洁、材料管理有序、现场作业有条不紊、内业资料规范齐全的要求;《过程控制标准化》重点是按照“六位一体”的要求,对施工全过程的控制标准进行规定。
同时,我们根据广河项目实际需要,组织编写了《作业指导书》、《作业要点卡片》、《安全操作规程、主要工种及设备操作规定》,以进一步规范各项作业活动。
本项目标准化管理文件共包括以下七个分册:
一、《规章制度标准化》
二、《人员配备标准化》
三、《现场管理标准化》
四、《过程控制标准化》
五、《作业指导书》
六、《作业要点卡片》(本分册)
七、《安全操作规程、主要工种及机具设备操作规定》
工程项目标准化管理是一个持续改进和不断完善的过程,由于编者水平有限、时间仓促,加之工程技术不断发展,现行规范标准也在不断更新,不当之处在所难免,敬请读者不吝指正。
目录
前言1
一、路基工程施工工序作业要点卡片4
基床以下路堤施工工序作业要点卡片4
填料摊铺、整平施工工序作业要点卡片4
碾压施工工序作业要点卡片5
基床底层填筑施工工序作业要点卡片5
台背回填工序作业要点卡片6
半挖半填段工序作业要点卡片6
路堑开挖工序作业要点卡片7
锚杆格梁工序作业要点卡片7
二、桥涵工程施工工序作业要点卡片8
桥涵钢筋加工工序作业要点卡片8
桥涵钢筋绑扎接头工序作业要点卡片9
混凝土原材料与配合比工序作业要点卡片10
混凝土搅拌工序作业要点卡片11
混凝土运输工序作业要点卡片12
混凝土浇注工序作业要点卡片13
混凝土振捣工序作业要点卡片14
混凝土养护工序作业要点卡片15
预应力工序作业要点卡片16
陆上钻孔工序作业要点卡片17
钢筋笼制作工序作业要点卡片18
钢筋笼安装工序作业要点卡片18
水下混凝土浇注工序作业要点卡片19
预制T梁架设工序作业要点卡片20
三、隧道工程施工工序作业要点卡片21
洞口开挖作业要点卡片21
洞门施工作业要点卡片21
台阶法作业要点卡片22
装渣出渣作业要点卡片22
监控量测作业要点卡片23
喷射混凝土作业要点卡片24
喷射混凝土拌制作业要点卡片24
喷射混凝土喷射作业要点卡片25
锚杆作业要点卡片25
中空注浆锚杆作业要点卡片26
砂浆锚杆作业要点卡片26
钢筋网作业要点卡片27
钢筋网安装作业要点卡片27
格栅钢架作业要点卡片28
管棚作业要点卡片28
管棚钻孔作业要点卡片29
管棚安装作业要点卡片29
管棚注浆施工作业要点卡片30
超前小导管工序作业要点卡片30
衬砌工程作业要点卡片31
衬砌模板台车作业要点卡片31
衬砌混凝土作业要点卡片32
衬砌混凝土拌制作业要点卡片32
衬砌混凝土捣固作业要点卡片33
衬砌钢筋加工作业要点卡片33
衬砌钢筋安装作业要点卡片34
防排水作业要点卡片34
防水板作业要点卡片35
一、路基工程施工工序作业要点卡片
基床以下路堤施工工序作业要点卡片
卡片编码:
路101上道工序:
原地面处理
序号
工序
作业控制要点
1
测量放样
每20m为一断面在边桩上标示出填高,再在桩边打入标杆,绑扎好布条用以控制填筑厚度
2
填料选择
填料种类、质量应符合设计要求。
填筑前对取土场填料进行取样检验,当填料
土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。
细粒土:
每5000m3检验液塑限、击实,粗粒土:
每5000m3检测颗粒级配、颗粒密度.
3
填料运输
采用大型自卸车运输,并应保证运输能力,运料车不能在新铺且未碾压成型的层面上行驶
4
摊铺整平
采用推土机摊铺、平地机精平的摊铺方法,摊铺作业时必须设专人指挥、防护。
刮土时,应低速行驶,刮刀的升降量不得相差过大
5
碾压
碾压时填料的含水量控制在最优含水量的2%范围以内。
碾压时先用压路机初压,再振动压力机复压、终压。
压路机不可在未完成或正在碾压的地段调头和急刹车。
采用块石类填料填筑时分层最大压实厚度不大于40cm,填土每层压实厚度不大于30cm,石类填料不大于40cm,最小压实厚度均应不小于10cm
下道工序:
基床底层填筑
填料摊铺、整平施工工序作业要点卡片
卡片编码:
路102上道工序:
填料运输
序号
工序
作业控制要点
1
测量放样
每20m为一断面在边桩上标示出填高,再在桩边打入标杆,绑扎好布条用以控制填筑厚度
2
挖台阶
当路基各段不同步填筑时,纵向接头处应在已填筑压实基础上挖出台阶,台阶宽度不宜小于2m,高度同填筑层厚
3
摊铺
采推土机摊铺,每层摊铺厚度应按压实厚度乘以试验段确定的松铺面积,确定堆放密度,以方格网、插标杆控制松铺厚度、路拱、路基横坡
4
整平
采用平地机整平,在高边坡、、陡坡、高坎上作业时,必须设专人指挥、防护严禁乱倒超出边坡边缘。
挂土时,应低速行驶,刮刀的升降量不得相差过大。
整平时横坡偏差±0.3%:
采用坡度尺量,每200m抽样检测4个断面;平整度偏差15mm:
采用3m长直尺量,每200m抽样检验2处X10尺
下道工序:
碾压
碾压施工工序作业要点卡片
卡片编码:
路103上道工序:
摊铺、整平
序号
工序
作业控制要点
1
初压
碾压时填料的含水量控制在最佳含水量的—3%~+2%范围以内。
初压采用压路机静压一编,初压速度应为2.52km/h。
压路机启动前在压路机前后、左右无障碍物。
两台以上压路机同时作业,前后间距不得小于3m。
靠近路堤边缘时,应保持不得小于0.5m的安全距离。
碾压时,纵向行之间的轮迹重叠不小于40cm,上下两层接头应错开不小于3m
2
复压
采用重型振动压路机进行复压,先轻振一遍,在强震,碾压变数参照试验段确定的编数,编数次序直线地段应从两侧向中间进行,曲线超高地段应从曲线内侧向外侧进行,碾压傍山路基时,应由里侧向外侧碾压,距路基边缘不得小于1m。
压路机的碾压速度采用2.52km/h。
压路机不可在未完成或正在碾压的地段调头和急刹车
3
终压
采用光轮压路机进行静压,静压前使用平地机平整地面,使表面平顺、路拱和坡度符合设计要求
下道工序:
检测
基床底层填筑施工工序作业要点卡片
卡片编码:
路104上道工序:
基床以下路堤填筑
序号
工序
作业控制要点
1
测量放样
每20m为一断面在边桩上标示出填高,再在桩边打入标杆,绑扎好布条用以控制填筑厚度
2
填料选择
填料种类、质量应符合设计要求。
填筑前对取土场填料进行取样检验,当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验,细粒土:
每5000m3检验液塑限、击实,粗粒土、碎石土:
每5000m3检测颗粒级配、颗粒密度
3
填料运输
采用大型自卸车运输,并应保证运输能力,运料车不能在新铺且未碾压成型的层面上行驶
4
摊铺整平
采用推土机摊铺、平地机精平的摊铺方法,摊铺作业时必须设专人指挥、防护
5
碾压
碾压时填料的含水量控制在最优含水量的2%范围以内。
碾压时先用压路机初压,再用振动压力机复压、终压。
压路机不可在未完成或正在碾压的地段调头和急刹车。
土每层压实厚度不大于30cm,石类填料不大于40cm,最小压实厚度均应不小于10cm
下道工序:
基床表层填筑
台背回填工序作业要点卡片
卡片编码:
路105上道工序:
桥台施工
序号
工序
作业控制要点
1
准备
准备好台背回填的材料,台背填筑和与其它相连的路堤及锥体同步施工
2
回填材料
肋板式桥台和柱式桥台采用可采用具用良好的透水性和压实性,以砾石土或碎石土为宜回填;通道涵台背采用中粗砂进行分层回填;圆管涵台背采用中粗砂进行分层回填
3
回填前的要求
涵洞通道的台背回填应在台身强度达到80%设计强度以上进行,在桥涵上部构造未安装(浇注)就位前,不得进行台背回填施工。
肋板式台应与路基及锥坡填土同步进行且超宽填筑,基坑开挖坡面与路基土相结合的部位,应挖成阶梯台阶,台阶宽度不得不于1m,且应作成2%~4%的内倾斜坡.
4
施工方法
涵洞通道在包边土内侧堆砂袋以免中砂在水撼或水振法砂进行饱水密实施工时,防止冲走;回填砂的边坡,均设包边土,以防止崩坍和冲刷,包边土可采粘性土或砂性土填筑,垂直坡面厚度1000mm,并根据实际情况同路基顺接,并采用小型打夯机压实,压实度大于93%。
肋板式桥台和柱式桥台采用压路机施工.
5
质量控制
所有回填压实度标准从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为96%,包边土的压实度大于93%。
下道工序:
基床表层
半挖半填段工序作业要点卡片
卡片编码:
路106上道工序:
地基处理
序号
工序
作业控制要点
1
准备
半挖半填段在填筑前清理、整平地基表面,并碾压密实,,填筑与相连的路堤同步施工
2
台阶开挖
挖除堤堑交界坡面的表层松土,按设计要求做成台阶向内倾斜4%
3
填料摊铺
土质路堑施工开挖台阶后与相邻路堤施工一同进行,每层最大压实厚度30cm,并不小于15cm;相连路堤同步进行,将与相连路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度填筑
4
碾压
填筑碾压:
先静压、后弱振、再强震、最后静压收光;由两侧路肩向中心碾压,沿线路纵向碾压重叠≧40cm,区段交界处纵向搭接压实长≧2m,横向半填半挖处,填方处宜采用冲击碾压等进行增强补压。
纵向填挖过渡段,从纵向地面坡脚外8m至坡顶交界处,用冲击压路机冲压,在一半路基高度处和路床底面下30cm处各冲压3遍。
5
质量控制
顶面高程:
±20mm,中线至路肩边缘距离:
≧设计,横向宽度:
≧设计,横坡:
±0.5%,平整度:
15mm,纵向长度:
≧设计
下道工序:
基床底层或表层填筑
路堑开挖工序作业要点卡片
卡片编码:
路107上道工序:
清表
序号
工序
作业控制要点
1
准备
开挖前先做好清除路基范围原地面表层植被,挖除树根。
做好堑顶截、排水设施,开挖段排水保持通畅,排出的水不得损害路基及周边设施
2
放样
放出路基挖方边桩,并开挖小沟以标出具体范围。
在开挖过程中同时须加强测量控制,边坡随开挖随成型,保持边坡平顺,及早做好边坡防护。
3
开挖
土方开挖应按设计自上而下纵向、水平分层开挖进行,不得乱挖或超挖,并严格禁止用爆破法施工和挖洞取土。
边坡高度>20m的软弱松散岩质,边开挖边支护或坡脚预加固;开挖后得边坡及时进行边坡防护施工
4
爆破
遵守国家爆破安全规程,确保周边环境安全,宜采用松动爆破,不得使用室药包爆破,炮孔直径50mm,深度≦15m,倾斜炮孔;石质路堑边坡光面爆破,坡面半孔率,硬岩≧80%,中硬岩≧60%,软岩≧30%,坡面平整度±20mm,稳定、美观
5
弃土
弃碴
堑顶弃土、碴要保证路堑边坡、上体及自身的稳定,弃土、渣坡脚距堑顶≧5m;陡坡路基和深路堑地段弃土,渣应置于山坡下侧,间断推土,以防阻水,不得挤占河道、桥涵孔等;弃土、弃渣及时防护、绿化
6
边坡施工控制
边坡坡率不大于设计坡度,平台位置偏差50mm内,平台宽度不小于设计值,横坡±0.3%
下道工序:
边坡防护
锚杆格梁工序作业要点卡片
卡片编码:
路108上道工序:
路基施工
序号
工序
作业控制要点
1
准备
施工前应先清刷坡面浮土,填补坑凹,使坡面大体平整。
2
砂浆锚杆
坡面检查合格后,按设计要求测量放线测定孔位,用地质罗盘仪或量角器定向,钻杆与水平夹角为20°.采用空压机供风,潜孔钻无水干钻成孔,禁用水冲成孔;使用钻头直径不小于设计孔径。
注完浆后,插锚杆.
3
注浆
钻孔完成后必须用高压空气(风压0.2~0.4MPa)将孔中岩粉及积水全部清除孔外。
锚杆的锚孔内灌注M30水泥砂浆,必要时适当添加早强剂。
4
钢筋砼格梁
因基坑断面较小,只有采用人工开挖的方法进行,开挖时注意要使开挖断面垂直于路堑边坡坡面。
基础底面处理:
基底用2~5cm厚水泥砂浆找平,遇边坡有局部超挖较大悬空处采用浆砌片石嵌补。
钢筋的制作、绑扎,下料、弯制、焊接必须按设计或有关技术规范要求施作。
钢筋在制作场地制作好后运到现场绑扎。
钢筋绑扎前锚杆按要求进行拉拔试验,合格后才能进行下步工序。
5
质量控制
锚杆长度符合设计要求尺量,锚杆间距±20mm,顶面高程±50mm,表面平整度30mm,底面高程±50mm
二、桥涵工程施工工序作业要点卡片
桥涵钢筋加工工序作业要点卡片
卡片编码:
桥101上道工序:
技术交底
序号
工序
作业控制要点
1
钢筋
备料
钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清理干净,钢筋应平直、无局部折
2
机械
检查
使用
使用钢筋冷弯机、切断机、弯曲机,应遵守钢筋机械安全技术操作规程,先检查后使用,使用后切断电源,设备应做好“十字作业”(清洁、润滑、调整、紧固、防腐)
3
下料
弯曲钢筋下料长度=总长度(扣除保护层后,钢筋外皮尺寸)+斜段曾加长度-弯折量度查+端部弯钩增长值(根据设计图计算,设计无规定时设标准弯钩)。
箍筋下料长度=箍筋周长-10d箍筋直径+箍脚长度(不小于5d和50mm)。
根据下料长度和设计图纸编制配料单,钢架下料依据配料单进行。
使用切断机断料时不能超过机械的负载能力,在活动刀片前进时禁止送料,送料时距离刀口的距离不得小于15mm。
4
弯制
用光圆钢筋制成的箍筋,其末端应有弯钩,弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径,且不小于箍筋直径的2.5倍。
弯钩平直部分的长度,一般结构不宜小于箍筋直径5倍。
钢筋应在常温下加工,不宜加热。
弯制钢筋宜从中部开始,逐步弯向两端,弯钩应一次弯成。
5
储存
加工好的钢筋应编号、分类存放,并做好标识。
钢筋存放场地需进行硬化,有防雨防潮措施
下道工序:
安装
钢筋加工允许偏差表
序号
名称
允许偏差(mm)
1
受力钢筋顺长度方向的全长
±10
2
弯起钢筋各部分尺寸
±20
3
箍筋、螺旋筋各部份尺寸
±5
桥涵钢筋绑扎接头工序作业要点卡片
卡片编码:
桥102上道工序:
技术交底
序号
工序
作业控制要点
1
接头
布置
轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头,不宜绑接。
普通混凝土中直径25mm的钢筋,宜采用焊接。
在钢筋密布的结构内,当钢筋间净距小于其直径的1.5倍或30mm(竖向)和45mm(横向)时,不得使用搭接接头。
钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。
同一根钢筋上应少设接头。
配置在“同一截面”(钢筋直径的35倍范围且不小于500mm)内受力钢筋接头的截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分率在受弯构件的受拉区不得大于50%,轴心受拉构件不得大于25%。
“同一截面”同一根钢筋上不得超过一个接头。
2
弯钩
加工
受拉区I级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩,HRB335、HRB400牌号钢筋的绑扎接头末端可不做弯钩。
3
搭接
最小搭接长度受拉区Ⅰ级钢筋30d、HRB335级钢筋40d,受压区Ⅰ级钢筋30d、HRB335级钢筋40d.
受压光圆钢筋的末端,以及轴心受压构件中任意直径的纵向钢筋末端可不作弯钩,但钢筋的搭接长度不应大于30d.
4
绑扎
在钢筋搭接部分的中心及两端共三处,采用铁丝绑扎结实。
靠近模板的绑扎接头铁丝外露部分不得深入保护层。
下道工序:
安装
混凝土原材料与配合比工序作业要点卡片
卡片编码:
桥103上道工序:
技术交底
序号
工序
作业控制要点
1
水泥
验收
水泥应按批验收。
同生产厂家、同批号、同品种、同强度等级、同出厂日期且连续进场的水泥,散装水泥每500t为一批,袋装水泥每200t为一批,当不足上述数量时,也按一批计;当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂日期超过3个月时必须再次进行强度试验,并按试验结果使用。
2
矿物
掺和
料验
收
矿物掺合料应选用品质稳定的产品。
在运输和存贮过程中应有明显标志,严禁与水泥等其他粉状材料混淆。
同品种、同等级且连续进场的矿物掺合料,每120t为一批,当不足120t时,也按一批计,每批检测一次。
3
粗、细
骨料
验收
细骨料应选用及配合理、质地均匀坚固的材料。
宜采用吸水率低、空隙率小的洁净天然河砂,不宜使用山砂,不得使用海砂。
粗骨料应选用级配合理,粒形良好、线胀系数小的洁净碎石,不宜采用砂岩碎石。
粗骨料存放场应有冲洗设备,确保骨料中粉尘含量不超标。
混凝土应采用二级或三级配粗骨料,粗骨料应分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。
同产地、同品种、同规格且连续进场的粗、细骨料,每400m3或600t为一批,不足400m3或600t也按一批计,每批应抽检一次。
4
外加
剂验
收
当将不同功能的多种外加剂复合使用时,外加剂之间以及外加剂与水泥之间应有良好的适应性,宜选用多功能复合外加剂。
高性能混凝土外加剂应采用减水率高、坍落度损失小、适量引气、质量稳定、能满足混凝土耐久性能的产品。
同生产厂家、同批号、同品种、同出厂日期且连续进场的外加剂,每50t为一批,不足50t时,也按一批计,每批抽检一次。
5
水验收
搅拌混凝土宜采用饮用水,同水源检查不少于一次。
6
配合
比设
计
混凝土应根据强度等级、耐久性等要求和原材料品质以及施工工艺等进行配合比设计。
混凝土配合比应通过计算、试配、试件检测后经调整确定。
配制成的混凝土应能满足设计强度等级、耐久性指标和施工工艺等要求。
混凝土中的碱含量应符合设计和验标要求。
钢筋混凝土中由水泥、矿物掺合料、骨料、外加剂和拌合用水等引入的氯离子总含量不应超过相关验标要求。
混凝土的最大水胶比和单方混凝土胶凝材料的最低用量应满足相关验标要求。
下道工序:
混凝土搅拌
混凝土搅拌工序作业要点卡片
卡片编码:
桥104上道工序:
原材料与配合比
序号
工序
作业控制要点
1
机械
设备
检查
应采用强制搅拌机搅拌混凝土,采用电子计量系统。
检查电源、水源应符合要求、联接应可靠。
电气控制柜必须由技术合格的专职电工管理,其他人员不得擅自打开。
认真检查电气装置是否符合要求。
称量装置应能正常使用,计量应精确,其误差不能超过1%。
输送带的张紧度要适当,不得跑偏。
储料区内、提升斗下是否有人或异物,搅拌站工作时,以上区域禁止人和异物进入。
进料、排料闸门以及搅拌鼓得磨损情况。
磨损超限时应及时更换。
各部位螺栓应紧固。
联接称量斗是否符合要求。
2
含水
率测
量
严格测定粗细骨料哦含水率,准确测定因天气变化而引起的粗细骨料含水量变化,以便及时调整施工配合比。
高性能混凝土一般情况下,含水量每班抽检2次,雨天应随时抽检。
3
搅拌
设备
的湿润
搅拌设备使用前应使用水泥浆或混凝土内除粗骨料外的其他成分相同配合比的水泥砂浆来湿润搅拌设备内壁。
4
投料
搅拌时,宜先向搅拌机投入细骨料、水泥、矿物掺和料和外加剂,搅拌均匀后,再加入所需用水量,待砂浆充分搅拌后再投入粗骨料,并连续搅拌至均匀为止。
5
拌合
分次投料每一阶段的搅拌时间不少于30s,总搅拌时间不宜少于2min,也不宜超过3min.
6
设备
清洗
和保养
彻底清洗机械设备及现场。
对搅拌鼓内的残余混凝土必须清洗干净。
对称量系统的刀座、刀口应认真仔细清洗,确保称量精度。
对机械进行维护保养,对各润滑部位加注润滑油(脂)。
对需保护部位涂油防锈。
7
冬期
施工
应先经过热工计算,并经试拌确定水和骨料需要哦预热的最高温度。
以保证混凝土入模温度满足浇注条件。
但水的加热温度不宜高于80℃,骨料加热温度不应高于60℃,水泥、外加剂及矿物掺和料可在使用前运入暖棚进行自然预热,不得直接加热。
8
夏期
施工
炎热季节搅拌混凝土时,宜采取措施控制水泥的入搅拌机温度不大于40℃。
应采取在骨料堆场搭设遮阳棚、采取低温水搅拌混凝土等措施降低混凝土拌合物的温度,或尽可能在傍晚和晚上搅拌混凝土
下道工序:
混凝土运输
混凝土运输工序作业要点卡片
卡片编码:
桥105上道工序:
混凝土搅拌
序号
工序
作业控制要点
1
设备
检查
应选用能确保浇注工作连续进行、运输能力与混凝土搅拌机的拌合能力相匹配的运输设备。
不得采用机动翻斗车、手推车等工具长距离运输混凝土。
2
道路
检查
应保证运输混凝土道路平坦畅通。
3
搅拌车
运输
运输过程中宜以2~4r/min的转速搅拌,卸料前应使罐车高速旋转20~30s,再将混凝土拌合物喂入料斗。
4
泵送
①泵送混凝土宜采用搅拌运输车运送。
②混凝土泵启动后,应先泵送适量水以湿润混凝土泵及输送管等直接与混凝土接触部位,确认混凝土泵和输送管中无异物后,应采取泵送水泥浆、泵送与混凝土内除粗骨料外的其他成分相同配合比的水泥砂浆等措施来润滑混凝土泵和输送管内壁。
③采用泵送混凝土时先慢后快,逐步加速,同时应观察混凝土泵的压力和各系统的工作情况,待各系统运转顺利后方可以正常速度进行泵送。
④向下泵送混凝土时,管路与垂线不宜小于12°,并应先把输送管上气阀打开,待输送管下段混凝土有了一定压力时,方可关闭气阀。
⑤泵送混凝土时,如输送管内吸入了空气,应立即反泵吸出混凝土至料斗中重新搅拌,排出空气后再泵送。
⑥当混凝土泵出现泵送困难时,不得强行泵送,并应立即查明原因,采取措施排除。
⑦泵送管道起始水平管长度不应小于15m。
除出口可以采用软管外,管道的其它部位均不得采用软管。
⑧混凝土宜在搅拌后60min内泵送完毕,且在1/2初凝时间入泵。
⑨因各种原因导致停泵时间超过15min,应每隔4~5min开泵一次,使泵机进行正转和反转两个方向的运动,同时开动料斗搅拌器,防止料斗中混凝土离析。
如停泵时间超过15min,应将管内混凝土清除,并用压力水或其他方法冲洗管内残余的混凝土。
5
冬(夏)期施工
应对运输设备采取保温隔热措施,防止局部混凝土温度升高(夏季)或受冻(冬季),应采取适当措施防止水分进入容器或蒸发,严禁在运输过程中向混凝土内加水。
下道工序:
混凝土浇筑
混凝土浇注工序作业要点卡片
卡片编码:
桥106上道工序:
混凝土运输
序号
工序
作业控制要点
1
准备
工作
混凝土浇注前,应针对工程特点、环境条件和施工条件事先设计浇注方案,包括浇注起点、浇注进展方向和浇注厚度等。
浇注过程中不得随意变更。
浇注前应清理干净模板内杂物。
2
下料
混凝土的自由倾斜高度不宜超过2m,以不发生离析为度。
高度大于2m时应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落。
在串筒出料口下面,混凝土堆积高度不宜超过1m。
3
摊铺
混凝土的一次摊铺厚度不宜大于60cm(当采用泵送
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